Григорий, привет, спасибо. Ну да, будем перебирать варианты, что-нибудь да вылезет!)

Виталий, привет! Да, будем продолжать поиски, вариантов еще много))) Надеюсь, на предстоящей навигации это не отразится!

Может на кофейной гуще.... 🤷‍♂️

Привет, спасибо! Да, при случае поныряю, в этот раз холодно было, неохота лезть))) Удачи взаимно!

Спасибо. Да разберемся, надеюсь. Вроде бы уже разобрались. Предварительно.

Да, бывало такое на РБТ-шке, когда забывали открыть кап, воздух двумя 3Д6 высасывало так, что двери не открывались, приходилось глушить, и под свист воздуха из неплотностей ждать, пока давление выровняется...

@@sonar847 Это вам еще везло...

Здравствуйте. Да все может быть. После того, как снимал крышку фильтра (на видео видно), вроде как и проблема ушла. Может, подсасывало через фильтр... будем смотреть, выяснять... спасибо.

@@sonar847 Тоже обратил на это внимание.

Ну это уже следующий этап, доработаем.

Да вроде бы предварительно разобрался, все намного проще оказалось. Сделаю отдельную серию, расскажу. А с одним контуром вообще рисково, особенно по каналам и прочим мелководьям... у меня когда-то был "СМ557Л", каждую осень из рубашки песок вытряхал, мелкий такой, через фильтр просачивался...

Привет. Да, надеюсь, что нет... они ж через себя холодный воздух тянут, при работе не горячие... посмотрим...

Расслоение резинотканевого патрубка, если есть такой, конечно. Был случай ... На Жигулях 😊

@@KyM_TlolKBA тоже вариант

Да, будем смотреть при случае. Вариантов еще много)

@@sonar847 Не слушай никого по поводу шнорхеля. Это не турбовой бенз. На таких оборотах и 40мм хватило бы. Или даже меньше.

@@user-cy5uy3fz8w да я тоже так думал, объем-то у него не гигантский, но практика, думаю, покажет. Будем экспериментировать.

Да вроде бы разобрались. Надеюсь)

Спасибо. Ну прокладка с внешним контуром не контактирует никак, так что это вряд ли, а вот газы на выхлопе теоретически могут воду не пускать... У меня был прямоток, а в этом году прилепил на трубу эдакий отражатель, чтоб выхлоп как бы вниз отбивало. На видео видно. Так что вполне, вполне...

@@sonar847 Не понял смысл первой фразы. То что отбивает выхлоп вних не влияет ни на что. Влиять может коррозия в коллекторе, в глушителе. Или даже слишком сильный поток воды через глушитель. Так же стоит глянуть помпу. На предмет целостности крыльчатки или ее проворота на валу. Проворачиваться может и шкив. Короче, нужно купить ведро пива, колбасок , пригласить пару друзей с руками, а жену отправить в салон красоты и все получится. И еще... Двигатель кипит... это в чсем выражается? Температура на указателе? Пузыри и пар из пробки? Кстати, "дерьмостат" проверен? С него стоило бы начать. Какой моторчик стоит?

@@user-cy5uy3fz8w здесь два контура охлаждения, забортная вода к двигателю не подается, она поступает через кингстон, проходит фильтр, затем помпу, после нее поступает в холодильник (водо-водяной теплообменник), где охлаждает трубки, по которым циркулирует вода внутреннего контура, и затем выливается в выхлопную трубу вместе с газами. Так что непосредственно с двигателем она никак не контактирует. Функция этой воды - ну как функция воздуха при обдуве радиатора. И, в общем-то, вариантов не монго, либо что-то мешает на входе, что очень маловероятно, либо где-то подсасывает воздух, что вероятнее всего, либо, вот, то, что вы подсказали - выхлопные газы теоретически могут передавливать воду в обратном направлении. Много лет все работало, а нынче я частично перекрыл таким козырьком выхлопную трубу, если в ней теперь создается избыточное давление, то, возможно, оно и не пускает воду. Тоже маловероятно, но проверить стоит. Да, двигатель - 4чсп8,5/11 (5д4).

@@sonar847 Я бы начал с того, что выбросил бы этот пережиток прошлого и втиснул бы какой-то автомобильный дизелек. У товарища на Амуре фолькс 1.9. Еще у знакомого Волга с ниссаном 2.7. Самолет. Видел баркас с китайцем 11 лс.Божится что до 2 л под нагрузкой.

Виктор, приветствую! Не, там с внутренним контуром все нормально, наружный перестает идти, но, вроде, разобрался... сниму отдельную серию)

Такую туда не впихнуть... ну к старой схеме вернуться не поздно никогда.

А длинная труба? На работу не влияет?

@@sonar847 У меня короткая. Через решетку в стенке моторного отсека.

@@doc8312 вот меня длина смущает, три метра почти. Ну посмотрю, разобрать никогда не поздно и не долго.

@@sonar847 Я для подстраховки на входе поставил кулер от компутера и ему отдельный тумблер. Думаю, перебдел.

Не-е, видимо, скорых манипуляций с номером хватило) А табличку я сам прикручивал, она отдельно была, где там штатное под нее место- не знаю. Решил - пусть будет традиционно, у баранки)

Здравствуйте. Спасибо за добрые пожелания. Но тут весь смысл, для меня лично, чтоб сохранить аутентичный внешний вид, кое-чем ради этого приходится поступиться. Переделанных "Бычков" в Питере десятки, а сохранивших прежний вид знаю всего три. Плюс четвертый в музее в Кронштадте. Так что тут определенная идея присутствует.

@@sonar847 убедительно!!! Вас не затруднит, встретиться на вашем канале, сделать обзор, качественно переделанного Бычка?

@@user-zx7ku6jf7g спасибо. Ну если будет возможность, поснимаю. Знакомые есть.

@@user-zx7ku6jf7g kzfaq.info/get/bejne/aK50g915ncnXfZs.html вот здесь, примерно с 9.40 есть немножко переделанного "Бычка".

@@sonar847 посмотрел. Можно было сделать так, рубку разместить там где сейчас камбуз, и из каюты, ещё две заползайки под рубку. А рубка больше по размеру, и в ней камбуз, и в гальюн поставить развернутый по ходу движения унитаз. Это классный корпус, на 4 персоны, отличная посудина получится.., и мотор немного в корму подать.

А там же два контура, внешний с двигателем никак не контачит.

Вот да, видет приказ Мчс Гимс более свежий, отменяющий требования к шрифту.

Да это я так, образно выразился про ГОСТ... но инспектор конкретно указал - наличие флага размером 200Х300, и высота шрифта не менее 150.

@@sonar847 Это устаревшее и уже отмененное внутреннее инструктивное письмо гимс. Но не все инспектора об этом знают. Или знают, но...

@@doc8312 да чего там, нарисовали и нарисовали, вопросов меньше.

Все может быть... холодно было, не хотелось в воду лезть) Посмотрю при случае.

@@sonar847 Не смотри. Чтоб так перегреть... Упали бы обороты на холостых.

@@user-cy5uy3fz8w вот это и удивляет... на холостых даю полные, все работает. Будем смотреть все подряд.

Старичку 35. В полном расцвете сил)

@@sonar847 да я шучу! Конечно я бы вскрыл все патрубки и конечно теплообменник! Может крыльчатка сгнила и даёт ковитацию, а может куча грязи в холодильнике!

@@user-vl1gn6qr3p предположений насобиралось, будем посмотреть!)

Да вроде разобрались, это именно внешний контур, была неплотность, подсасывала воздух. Шесть часов непрерывно откатали, вроде норм все.