Présentation du nouveau projet de restauration Une kawasaki 125 KE 1978 40ans sans tourner ou presque ! Le moteur n'est pas bloqué, vous découvrirez pourquoi Dans cette vidéo.
Пікірлер: 11
@JacquesRousseau-w3c18 күн бұрын
D'origine il n'y a qu'une seule bougie, le 2 ème emplacement est obturé par un bouchon et sert à mettre éventuellement un décompresseur (comme sur les mobylettes)
@50ccVintage4717 күн бұрын
Merci pour l'info
@yannou16356 ай бұрын
salut j'ai la même moto mais en bleu Je voudrais la restaurée mais j'y connais pas grand chose.
@50ccVintage476 ай бұрын
Salut, en bleu elle est sympa. Tout dépend de l'état, et si on veut Une remise en route avec une bonne Révision, que la moto est complète Est fonctionnelle, c'est possible avec Un peu de matériel et des tutos, on Apprend au fur et à mesure. Par contre, comme la mienne, c'est Une restauration totale, il faut du matos Des frais, du temps et des compétences, je te déconseille...
@denisbastien63162 ай бұрын
Pour moi, c'est plutot une KS ( amortisseurs a ressorts chromés, deco reservoir , grille de pot sans emplacement pour marquage . par contre moteur KE , avec le carter droit plus anguleux
@50ccVintage472 ай бұрын
Je recherche le cache réservoir d'huile Triangulaire.
@denisbastien63162 ай бұрын
et le témoin rouge en bas, au centre du compteur, caractéristique des KS
@50ccVintage472 ай бұрын
Merci pour les informations
@denisbastien55502 ай бұрын
J'ai moi même deux KS en restauration. La boîte à air est différente et bcp plus libérée
@denisbastien63162 ай бұрын
2 bougies pour repartir vite lorsqu'une bougie lache