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Kawasaki Ninja250 詳細チェックしました！/ Motorcycle Fantasy
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Күн бұрын※マフラーだけかと思って借りてきましたが、ハザードなども純正ではないようです。
皆さまご指摘ありがとうございます！
国内4メーカー、250㏄フルカウルスポーツ、前回のCBR250RRに続き、Ninja250がやってきました！それぞれ違いがあって面白いですね♪
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▼撮影機材
DJI Osmo Pocket 1080/60
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▼YSP横浜戸塚チャンネル
/ @ysp.yokohamatotsuka
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#ハザードは純正ではないようです #Ninja250 #ニンジャ250
@motorcycle.fantasy 4 жыл бұрын
あ～すみません… マフラーだけかと思って借りてきましたが、ハザードなども純正ではないようです。 皆さま、ご指摘ありがとうございます！
@user-pr3pm1tu1y 4 жыл бұрын
え？新車でかったのにはざーどなかったぞ
@user-pl3sl6wh5s 3 жыл бұрын
@@user-pr3pm1tu1y だから純正じゃないんじゃないの？
@North-Hoku-Kita 4 жыл бұрын
正直、乗り味だとかフィーリングだとかいう主観的・抽象的な話よりも こういう具体的な作りや、構造から見える意図の解説の方が面白いです 高評価しました、是非今後も解説お願いします！
@cavallorosso1966 4 жыл бұрын
マジで島田さんのファンになりました
@TheShue777 4 жыл бұрын
各所作り込みが結構凝ってるね～、通好みの車体だわ
@osamusuzuki8825 4 жыл бұрын
メーターはニンジャが1番いいな
@kkmstaff 2 жыл бұрын
素晴らしい解説ですね！
@user-em6cz9ek4k 3 жыл бұрын
シマダさん、そのうちバイクプロデュースしそうですね。
@user-ui4um4wg9o 4 жыл бұрын
カワサキやのに島田さん出てきてびびったw
@user-mp9pi6gr3q 4 жыл бұрын
メーターかっこいい
@rudyjapan4013 3 жыл бұрын
Ninja やっぱりカッコイイ。Love it。
@user-lt3oz6cl5r 4 жыл бұрын
タンデムシート乗ってみて欲しかった
@user-by6se2bu6x 4 жыл бұрын
まじで何買おうか迷ってるのでめちゃくちゃ助かります。もちろんこの流れはGSXもやりますよね？
@motorcycle.fantasy 4 жыл бұрын
もちろんなんとかしてきますよー！w
@Hokkaido_Touring_Rider_Channel 4 жыл бұрын
250クラス、最近盛り上がってますよね。 これからの紹介動画も楽しみです。
@aika7217 4 жыл бұрын
ナナハンさんお疲れ様です。 と、いうことは次はGSX250Rですか？ Ψ(￣∇￣)Ψ
@user-mn5in1zl9t 4 жыл бұрын
流れですもんね♪ (^_^)期待せずにはいられないですよ！
@motorcycle.fantasy 4 жыл бұрын
調達に走り回っておりまーす！
@pf2941 4 жыл бұрын
このninjaハザード付いてますけど、純正の状態ではハザードないですよー！ あと吸気音ですが、確かに他のバイクと全然違います！スロットルをひねるとヒュルルルﾝと独特の高い音が混ざって、個人的には大好きです！ 参考までに！
@motorcycle.fantasy 4 жыл бұрын
やさしくアドバイスありがとうございます！ マフラーだけかと思って見ていましたが、ハザードなどちょこちょこ変わっているようですね。 島田さんとへぇ～と感心しながら見ちゃいましたｗ
@user-iw1wt4xf7l 4 жыл бұрын
田島さんはどちらかというとカワサキのニンジャかヤマハR25,R3 、どちらかがオススメかな？自分はニンジャも気になるがヤマハもよい。
@user-Pomodoro 4 жыл бұрын
兄弟車のZ250乗ってますが、フレームの剛性高いですよ。400は知りませんが、パワーに勝ってます。
@user-nx5ni1mm6k 4 жыл бұрын
ZZR250の時とは違って、色んな機能がメーターにあるんですね💦 (結構昔の話なのですみません笑) ガソリンインジケーターも付いてなかったですし、時計は付いていたか覚えてませんが😅
@NakaGajin 4 жыл бұрын
かっこいいねえ。オジサンも乗ってみたい。
@user-mn5in1zl9t 4 жыл бұрын
埋め込み式のウィンカーってなんで他のメーカーはやらないんですかね？(真似したくないから？)
@user-vz1gd2mm1q 4 жыл бұрын
よくあるウィンカーの方がそりゃコストが安く部品選定できる。
@parupg 4 жыл бұрын
「転倒しても壊れない物は要らん！」
@user-vm1ro9on9p 4 жыл бұрын
変更点はゴールドチェーンとセミスモークスクリーンとマフラーとマルチバーとUSB電源ですかね？ ハザードもですね
@user-qr9uk5tm6g 4 жыл бұрын
丁度今日、同じフレームなNinja400に跨ってきました。意外と前傾も辛くなくて、スポーツツアラーぽい感じでした
@motorcycle.fantasy 4 жыл бұрын
Ninja400で一日ツーリングしてきましたが、本当に気持ち良いバイクでした(^○^)
@user-qr9uk5tm6g 4 жыл бұрын
Motorcycle Fantasy いいですよね！本当はCB400を見に行ったのに、Ninjaも良いなぁって迷わされた一日でした（笑） いつか、CB400SF evo の動画も出して欲しいです！
@ys-jr3lc 4 жыл бұрын
ウインドシールドはオプションの大型タイプになっているような気がしますね。
@motorcycle.fantasy 4 жыл бұрын
マフラー以外もちょこちょこ変わっているようですね！ やさしくご指摘ありがとうございます(*^^*) お借りする時にもっと事前に調べる必要がありましたね。
@akina8402 4 жыл бұрын
昔のZX-4を彷彿させるフロントウインカーデザインですね( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!
@user-cc7bf5sb3d 4 жыл бұрын
フロントスポークがむっちゃくちゃに細いですねー＼(ﾟ∀ﾟ)／
@user-iw1wt4xf7l 4 жыл бұрын
ニンジャはウインカは埋め込みでかなりよいR25 とR3 はウインカは飛び出しでどちらかと言うとR3 がよく、今❗左膝盖を骨折でまた必ずバイクに乗ります？
@user-ju8et4jv2c 4 жыл бұрын
150ccのバイクでもやって欲しい
@mmtsf06 4 жыл бұрын
ninja250 2018モデル乗ってましたが ハザードは無かったです。 2019.2020モデルで装備されたのかな？
@motorcycle.fantasy 4 жыл бұрын
他の方もご指摘されているので、純正ではないようです！ やさしくご指摘ありとうございます(*^^*) 中古の車両はチェックするのに気を付ける必要がありますね
@user-dn1gs8sl3r 4 жыл бұрын
NINJA250.NINJA400.Z250.Z400には、ハザードは標準で付いてないのでは？
@motorcycle.fantasy 4 жыл бұрын
他の方もご指摘されているので、純正ではないようです！ やさしくご指摘頂きありとうございます(*^^*)
@TOKUMEIDESUQ 3 жыл бұрын
これ18年式ですか？
@overfromtheend 4 жыл бұрын
2018モデルはハザード無かったけど 今はついてんのか
@motorcycle.fantasy 4 жыл бұрын
他の方もご指摘されているので、純正ではないようです！ やさしくご指摘頂きありとうございます(*^^*)
@niosunbeach469 4 жыл бұрын
Ninja250カッコいいんだけどね。リアアームが角パイプなのが....安っぽい。最大のマイナスポイント
@0209shimutarou 4 жыл бұрын
死んだGPZ乗りに見せたら腰を抜かすぞ。
@anonymity6621 3 жыл бұрын
R.I.P
@papluch8252 4 жыл бұрын
いや、遅すぎやろ。今更いらんやん
@PotatoGSX 4 жыл бұрын
意味わからん指摘
@cftygvbh8173 4 жыл бұрын
要らんのはお前のコメや
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