эталон запуска захара на холоде, походу этот священный процесс у всех одинаков)))
@user-hm2pv5ic7c7 жыл бұрын
я думаю что будет все отлично!а вот на счет сцепления то что шумит я бы посмотрел!если будет у тебя такая возможность?
@user-lu5lv6rn7b5 жыл бұрын
Первый коммутатор ,на нем как три котла работает ,а на втором 4 слышно !
@gameengels17135 жыл бұрын
Дарова подскажи на zxr kawasaki 400 снизу впускных патрубков есть штуцера они соединены между сабой шлангами 1-4 2-3 на проволочные самозажимные хамуты и вот беда мот работает ровно как тока погоняешь минут 5 газ приоткроешь заливает свечу кагбудто работает неровно и вот вот заглохнет как остановишся и прогазуешь хорошо то минуты через 3 работа востонавливаеца. непойму в чем беда карбы почищены и отсинхронены компресия в норме 12-11 и винт качества на полтора аборота выкручен если больше быстрея заливает может на один аборот выкрутеть ? подскажи пожалуста ! искра в норме тока колпачки свечные на бронипроводах крутюца без фиксаций ну я проверял жилы в бронике медные есть . посоветуй что может быть ?
@che_rnyshov45865 жыл бұрын
Винт качества работает в полной мере только на холостых, дальше вступает в работу запорная игла.
@user-xe8ie9dc1o7 жыл бұрын
подскажите чем отличается zxr 400,L от zxr400.H1
@che_rnyshov45867 жыл бұрын
олег жигалов L модель более свежая и пережившая рестайлинг внешний, и немного доработан двигатель. также есть R версия - это "чисто" гоночный аппарат.
@user-xe8ie9dc1o7 жыл бұрын
у меня такой вопрос,купил старый захар 400 h1,хотел кольца поршневые поменять,но незнаю как ремонт узнать раньше с этим не сталкивался,и в какие стороны разводить зазоры на кольцах, просто поршневая была не мной снята поэтому не видел как должно быть,если можно подскажи пожалуста
@che_rnyshov45867 жыл бұрын
олег жигалов "ремонт" узнать -это я так понимаю степень износа и размер колец? Если да то меряется внутренний диаметр гильзы и сверяется с мануалом. это то что касается размера, если по мануалу размер в допуске то тогда достаточно будет поменять только кольца. степень износа кольца меряется по другому, кольцо без поршня вставляется в цилиндр на глубину 15-20 мм от плоскости прилягания головки блока, и зазор который имеется в кольце меряется щупом и снова сверяется с мануалом. Ну а при установке кольца разводятся замками на 120 градусов друг относительно друга
@user-xe8ie9dc1o7 жыл бұрын
спасибо
@Stassmassage7 жыл бұрын
так подытожил, аж чуть слеза не покатилась))) какая у него дальнейшая то судьба? продался?
@che_rnyshov45867 жыл бұрын
+Станислав Кудрин продался, новый владелец уже успел уложить мотор, что там дальше уже не знаю...
@user-iw8ke1mh7x7 жыл бұрын
заводится очень плохо проверь у меня так было кольца поменял щас в любой момент с пол пинка
@che_rnyshov45867 жыл бұрын
+Сергей Кожемякин после замены коммутатора всё вернулось в норму и стартует моментально
@che_rnyshov45867 жыл бұрын
+Сергей Кожемякин после замены коммутатора всё вернулось в норму и стартует моментально