Kawasaki Vulcan 900 полное техническое бедствие

Рет қаралды 6,558

Ай бұрын

Моя группа в вк club134042836
Моя страница для связи punkmotogarage1
Мой инстаграм / punk_moto_garage
Мой дзен канал zen.yandex.ru/id/6222156978c7...
Мой телеграмм канал t.me/punkmotogarage

Пікірлер: 98

@eldirma 10 күн бұрын

Это мой первый мотоцикл 😊. Я не механик, но точно могу сказать, что 80 % слез в данном видео пролито зря. После возни с автомобилем любым, мотоцикл просто удовольствие ремонтировать! С этим Кавасаки нет ужасных проблем. Сам отрегулировал клапана, перебрал вилку, натяжение ремня исправил. Да нужно снимать выхлоп в некоторых случаях, да нужно снять реле регулятор при замене масла, чтобы его снять нужно открутить 4 болтика на 10 😂(это тяжело? Серьезно?) Чтобы поменять масло на Ямаха Драг Стар нужно выхлоп снять, но это же Драга, но никто не говорит об этом. Суть этого видео не столько технические аспекты мотоцикла, сколько рассказ механика хозяину почему его кошелек стал таким тонким, то бишь оправдание космической цены нормочаса😅. У каждого мотоцикла есть свои недостатки. И еще, мотоцикл никогда не сломается если у тебя его нет!🤷 Ну а так, сам подход, аккуратность и технический перфекционизм автора на лицо, что не может не радовать.

@user-px7ng5nf8u Ай бұрын

Теперь понятно, почему Мальборо в фильме "Харли Дэвидсон и ковбой Мальборо" расстрелял свой кавасаки из пистолета.

@senseofenduro1284 9 күн бұрын

Владею 3 года . Купил сознательно не нарадуюсь. Обслуживаю сам. Главный недочет отсутствие 6й передачи

@alexanderkunz3087 Ай бұрын

Каеф, прям перед сном люблю такое смотреть

@Keni6962 Ай бұрын

Как бы ты не бубнил на данный мопет))) я все равно его куплю. 😂. И сам все сделаю - слава богу руки есть)!

@mike360561 27 күн бұрын

главное, чтобы они из правильного места росли)

@dmitriymukhtarov9663 28 күн бұрын

спасибо за видос, помогает учиться. Посмотрел, и всё равно купил 2007го года и не жалею. Хороший мот, мне есть с чем сравнивать. но за видео спасибо.

@bugiman48 Ай бұрын

Держи заслуженный лайк, Серёг, за труды и терпение.

@user-vb3ny5zo7k 22 күн бұрын

Геморойный мотик в ремонте? Просто берешь больше денег за работу, какая разница сделать две шедоу или три и один вулкан, за те же деньги? Мгтоцикл берут за езловые качества, внешний вид, комфорт, а не за то два нормочаса понадобится механикуиза перебор вилки или три. С обслуживанием своиси руками вигараже с этим мопедом проблем нет, масло, фильтра, колодки проблем не вызывают.

@doctormoro7842 28 күн бұрын

Каждый раз в новом сервисе говорят: вон, смотрите, что в предыдущем сервисе вам сделали😂, вот ща мы вам нормально сделаем

@punkmotogarage7675 28 күн бұрын

Наверное, я не сервис

@ilyaseed 26 күн бұрын

этот круг уже не раз замкнулся 😄

@SaeshArban Ай бұрын

Чудесный фильм на ночь :)

@ilyaseed 26 күн бұрын

Замечательные видео, спасибо за такое огромное количество технических подробностей! Я очень рад, что не посмотрел такое видео перед тем, как купить свой VN900, иначе я б его не купил 😆. Потому что мотоцикл все-таки покупается не для того, чтобы механик кайфовал, ремонтируя его, а для того чтобы владелец кайфовал, катаясь на нём. Ну подумаешь, у механика сгорела жопа пока он его обслуживал 😆

@miha1647 Ай бұрын

👍👍👍красаўчык

@iksman5237 Ай бұрын

Мне нравятся видосы с элементами расследования. Покруче Эркюля Пуаро будет. 👍

@AdolfAdolfovich1375 Ай бұрын

👍ПАНКМОТОРГАРАЖу

@michaelthanks3174 28 күн бұрын

Интрудер vs тоже сложно обслуживать,но это красивейший чоппер,наверно один из единственных и красивейших представителей этого класса...атут обычный крузер,как и все однотипный...

@Michael100788 Ай бұрын

После просмотра видео я понял какой у меня космическо - бомбезный китайский скутер))

@eldar086 Ай бұрын

Не знаю как сейчас, но когда я лет 10 назад смотрел крузеры, вулканы стоили сильно дешевле аналогичных шадовок и втх, наверно по этому.

@user-kx3so9ue5x Ай бұрын

Михаил опять на диване сидит, я аж прослезился))

@LaidLaid-re8gi Ай бұрын

Я на таком езжу)))) Да, обслуживание топ !-)

@kot-leopold777 Ай бұрын

Вот это кстати тема, показывать нам почему стоит или не стоит рассматривать к покупке определенный мотоцикл.

@punkmotogarage7675 Ай бұрын

Про это снято отдельное в део и не одно, но кому это надо

@Kalyan070 Ай бұрын

Такие же пробки на bmw f650gs/st twin. Не только кавы таким балуются.

@violetdx7 Ай бұрын

Пару недель назад снимал подшипники рулевой на Хонде СБФ1000, пыльники меняются вместе с подшипниками и выбиваются вместе с ними

@user-kd9pz2gg9b Ай бұрын

а шток не выпрессовывается из траверсы вместе с нижней обоимой? Что касается прокладки, у меня на Строме, каналы антифриза тоже отделены прокладкой, но я ставлю родное, потому что на них есть какой то бурт из чего то, как на гбц, на аналогах такого нет, фриз в моторе увидеть бы не хотелось.

@olegsivakov8700 Ай бұрын

какая площадь мастерской?

@nicolalev68 Ай бұрын

На БМВ ф650гс и г650гс в вилке тоже пробки со стопорным кольцом.

@user-nr6ze9cg8r Ай бұрын

По тому и скрипело ,что изолента не синяя! Покупайте синюю!

@user-dw2mn2oi7c Ай бұрын

У меня 1600 вулкан, тоже разбирал его по мотору частично. Был весьма очарован некоторыми решениями. Думал, что 900 более современный мотак - должен быть лучше, логичнее. Но что-то после видоса, смотрю я на эти "особенности", и радуюсь, что не взял себе случайно 900 вулкана. 1600 на его фоне логичен и понятен. 900 просто развил наркоманию, которую заложили в 1600 предыдущие конструкторы, недокурили и положили. А при создании 900 ребята развернули и докурили.

@user-dw2mn2oi7c Ай бұрын

Для справки сравнения - в 1600 еще не знали, что помпу можно опустить вниз в масло, там помпе дали отдельное окно сверху и даже дренажное отверстие, если вдруг сальник начнёт пропускать антихриста - то он пойдёт наружу через патрубок вниз на дорогу. Можно не сливать антихрист просто так, при снятии крышки сцепления. -- но идею по разборке рамы и подножки с педалью они уже придумали, да. - зато в 1600 бензонасос (вроде бы) неразборный, я его чистил изопропиловым спиртом - отлично вымыл огромное количество черной грязи просто прогоняя спирт шприцом во все стороны. Здесь 900 спасибо, молодцы. - в 1600, о чудо, гидрокомпенсаторы, счастье какое. Даже хёндаевские какие-то подходят, недорогие, почку не продал, чтобы их купить Хотя сложно мне сейчас еще-то вспомнить, чем 1600 лучше, не могу придумать. Кардан против ремня - хз, ремень зато накинуть проще, когда двигло вынимаешь. 900 легче 1600 почти на 100кг! в зависимости от модели (у меня Nomad, самое тяжелое) Но главное, это всетаки разнесение помпы от масла. Это просто кошмар.

@user-dz5li4zg9i 29 күн бұрын

Вулкан 1500 такое же счастье?

@Lexx1rm 29 күн бұрын

Кажется Матвеев такой мотор "делал" на своём канале. Там как то все очень "эксклюзивно" внутри

@user-dz5li4zg9i 29 күн бұрын

Получается драгстар лучше брать

@user-jv2hl6uz1d Ай бұрын

Пойду протру свой любимый, простой и надёжный как советский винтовой домкрат драгстар😂😂😂

@user-dt7we6qk6m Ай бұрын

Пробки снимаются легко и просто, один придавил, другой вынул стопор. Также и собираешь. Переберал вилку сам, нет сложностей.

@punkmotogarage7675 Ай бұрын

А так просто? Всего лишь два человека надо? Вот это да, пойду куплю раба на рынке

@user-qj6rs3oz8q Ай бұрын

Теперь я понял, что я купил🤦‍♂️ это "кавасасаки горящий пукан", мой горящий пукан! После 50й минуты я заплакал... с другой стороны, я видел технические решения и "поинтереснее")

@Keni6962 Ай бұрын

Да не обращай ты внимательнее)) тебе , что туда раз в месяц лазить чтоли ?!

@user-qj6rs3oz8q Ай бұрын

Мне там сцепление менять и в задней подвеске я ещё не был... всё ещё впереди😅

@user-sn8qq9ex2d Ай бұрын

Какой нибудь подшипник разбери на шарики для пультов.

@MARKEROVKA Ай бұрын

Ну шо там отец Феофан ? Опять своим любимым делом занимаешься? Некрофилия 😂

@vladshchulepov8061 Ай бұрын

35:44 А где ты видел карбовую 900ку?

@vladshchulepov8061 Ай бұрын

Абсолютно без проблем данная пробка в пере вилки вынимается.

@punkmotogarage7675 Ай бұрын

Круто

@vladshchulepov8061 Ай бұрын

Конечно круто. Не снимая перо с мотоцикла вдавливается пробка и все. Две руки надо всего@@punkmotogarage7675

@user-lk8kn8yx4m 29 күн бұрын

Еще что то про ремонтопригодность интрудера говорят …

@maxmashpit610 Ай бұрын

Мой первый мотоцикл будет только новым.

@punkmotogarage7675 Ай бұрын

Главное, чтобы не китайским

@user-ow8dn9bu1u Ай бұрын

@@punkmotogarage7675 Каждому своё...

@user-em5nb6mi4c 27 күн бұрын

Нытик, конечно проще два болта открутить и взять деньги, а когда надо приложиться и подумать, то здесь ты пас)) браво!

@punkmotogarage7675 27 күн бұрын

Пока вы писали свой скулёж, я заработал. Продолжай скулить

@serega9237 19 күн бұрын

Сколько ремонт вышел с деталями?

@punkmotogarage7675 19 күн бұрын

ДарАгО

@aerovi_ru Ай бұрын

А сервис мануал в процессе использовался?

@punkmotogarage7675 Ай бұрын

Нет, только голоса свыше

@aerovi_ru Ай бұрын

@@punkmotogarage7675 Может поэтому такие сложности с обслуживанием.

@punkmotogarage7675 Ай бұрын

@@aerovi_ru наверное у вас они именно поэтому

@aerovi_ru Ай бұрын

@@punkmotogarage7675 У меня никаких сложностей нет. Были проблемы с перьями, да. Там под крышками влага скапливается и соответственно ржавчина. Делать надо вовремя, и подготавливаться к работам.

@punkmotogarage7675 Ай бұрын

@@aerovi_ru у меня тоже.

@konstantinkudinov1827 21 күн бұрын

А какой пробег у мотоцикла, что потребовалась такая капитальная ревизия всего и вся?

@punkmotogarage7675 21 күн бұрын

Это обычное обслуживание любого мотоцикла старше 10 лет

@Denis-wo1sp 3 күн бұрын

Снимал прогрессию с одним автомобильным домкратом

@punkmotogarage7675 3 күн бұрын

Моледец

@alexxindigo8108 16 күн бұрын

Взял бы на ремонт и обслуживание GTR1400, просто ради интереса! У меня 5 друзей ездят ГТРах и говорят какой это отличный мотоцикл ! Может врут ?)))

@punkmotogarage7675 16 күн бұрын

Может

@dasodahae4641 3 күн бұрын

Интересно, а механики, которые работают в сервис-центрах Кавасаки так же ноют, как автор этого видео? 🙂

@punkmotogarage7675 3 күн бұрын

Ноете только вы, что ваши ожидания от видео и мотоцикла не оправдались

@dasodahae4641 2 күн бұрын

@@punkmotogarage7675 чувак, да я по твоим ответам на комментарии вижу, как у тебя припекло. Просто прими как данность - ты не тянешь на роль гуру-эксперта и люди это видят.

@sergeipermitin3377 17 күн бұрын

В чём проблема была оригинальные запчасти купить, и не надо было бы ныть, что что-то не подходит. Сам на вулкане езжу, доволен мотоциклом

@punkmotogarage7675 17 күн бұрын

Рад за вас всём аулом

@vadimandrianov5489 Ай бұрын

Когда чинишь кавасаки закипают твои сс...(пардон).

@bearmoto1703 Ай бұрын

Что то перехотелось мне Каву вулкан. Так как ремонтирую я сам. Манал я такое😂

@Keni6962 Ай бұрын

Купи ИЖ - еще проще )) один горшок и две звезды, три болта !! 😂

@sergeyoldyrev8473 Ай бұрын

яблоко это тоже запчасть для вулкана?)

@punkmotogarage7675 Ай бұрын

Он весь из подобного собран.

@user-kk9br5nm5y Ай бұрын

походу владелец на VTX пересядет :D

@motopodborekb Ай бұрын

ТАм косяки имеются пострашнее.

@yar_custom_garage6463 27 күн бұрын

Че ноешь? Как-будто каждый день и бесплатно делаешь 😂нормальный мотоцикл.

@punkmotogarage7675 27 күн бұрын

Пока вы ныли, я не бесплатно сделал

@motopodborekb Ай бұрын

У этого хлама задраная поршневая - фишка модели.

@Keni6962 Ай бұрын

Это тебе рассказал друг двоюродной сестры по бабушке))?

@motopodborekb Ай бұрын

@@Keni6962 Я мотоподбором занимаюсь и делаю эндоскопию. И НИРАЗУ я не видел у 900 вулканов поршневую без задиров. Хочешь конкретику - все ссылочки в описании. Могу носом тыкнуть и сам посмотришь. Потому ДА- У ЭТОГО ХЛАМА ФИШКА - ЗАДРАНАЯ ПОШНЕВАЯ.

@motopodborekb Ай бұрын

@@Keni6962 Это я знаю по роду своей деятельности. Библиотека эндоскопий имеется.

@michaelthanks3174 28 күн бұрын

Походу ты так везде пишеш,и в обзорах хонд втх ИТ.д,

@motopodborekb 28 күн бұрын

@@michaelthanks3174 обязательно, и даже даю возможность посмотреть ка эта лучшая в мире техника выглядит изнутри.