【Kawasaki W400】Motorcycle custom within the range that amateurs can do without processing
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Күн бұрынI customized the Kawasaki W400 a little to the extent that amateurs and beginners can do it.
The contents are mainly wiring processing accompanying turn signal replacement and position change.
In addition, the atmosphere has changed by replacing the tail lamps and seats.
The second half is a self-satisfaction movie.
00:00 front turn signal replacement
02:25 Self-satisfaction movie with the rear area completed
00:35 ending
@hideroku9114 4 ай бұрын
こんにちわ。 シートいいですね！テールランプも良い！ 純正残しつつ、良いカスタムです。真似したいですね
@MiddleAgeHolidays 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 全部ボルトオンですので素人に優しいです！
@user-xe5hy3lg9h 10 ай бұрын
w400納車後2週間の初心者です！ どこのマフラーつけてるか気になります
@MiddleAgeHolidays 10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 多分モーターステージ製だと思うのですがオークション購入のため不明です。
@Ginchan.. 3 ай бұрын
コメント失礼します。 同じようにポッシュウィンカーとアンブのステーを使おうと思っているのですが、アンブのステーを購入しようとした際にネジサイズがM8とM10用のが出てきましてどちらを購入されましたか？ 伺えたら嬉しいです。
@MiddleAgeHolidays 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 覚えてないですがウインカーの取付はM10だったと思います。 ステー自体はW用なので特にトラブルもなかったと記憶してます。 ショップで確認した方が正確だと思いますよ！
@Ginchan.. 3 ай бұрын
ありがとうございます！確認してみます。 実は来月w400納車でワクワクしなが動画見てます！笑
@MiddleAgeHolidays 3 ай бұрын
楽しみですね！
@chosonmin7go 11 ай бұрын
初コメ失礼します┌︎○︎ﾍﾟｺﾘ 自分は、中免を取り立てで現在は新旧問わず250か400で購入を検討中です。 中でもgb350、sr400、レブル250、バルカン400、シャドウ400スラッシャー、などネイキッド（レトロスタイル）かアメリカンですごく迷ってますが、そんな時にw400のこの動画を見つけて少し気になりました！笑 そこで質問なのですが、初心者でも問題なく乗りこなせるのか、エンジンの耐久性、交換部品、それからネットや動画でいろいろ情報を見ていると、始動性が悪いとか、重いとかマイナスな意見もあるようですが、実際のところどうなのでしょうか？ いろいろと質問してすいません🙇♂️わかる範囲でご教示いただければ幸いです。 長文で失礼しました。
@MiddleAgeHolidays 11 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 免許取られたばかりとの事、楽しい時期ですね。 w400は比較的初心者でも乗り易いと思いますよ！ 15年くらい前にSR乗ってましたが、SRに比べたら重いけどそれは安定感といえるし始動性が悪い（自分のは始動性良いですが）のは個体差もあるしでどんなバイクも一長一短だとおもいます。 どんなバイク買っても良いところと悪いことろが見えてくると思いますが、全部ひっくるめて趣味としてのオートバイと考えてます。 ちょっとしたカスタムや自分でできるレベルのメンテナンスも楽しかったりしますよ！ 安全運転で素敵なバイクライフを楽しんで下さい！
@chosonmin7go 11 ай бұрын
@@MiddleAgeHolidays 早速の返信ありがとうございます。いろんな車種があるし、経済的なこともありますし、手軽に買えるものでもないので、買うとしたら一台が限界です😭笑 そうなるとかなり迷いますし、後悔はしたくないので慎重になります。特に中古を買う場合は SRに乗っていたとのこと、仮にこの2台で選ぶならSRよりW400のほうが無難なのでしょうか？SRはキックのみ、振動が激しいと言われているようですが…あと、中古相場が高騰しているとのこと、乗るならのんびり走りたいと思っているので特に遅い早いに拘りはありませんが…
@MiddleAgeHolidays 11 ай бұрын
確かにWのが無難かもですが、SRも捨てがたい。キックや振動は良さでもあるし。 パーツはSRのが断然豊富ですよ！ やはりどちらも一長一短なので、他人の意見より自分がバイクに求めるものは何か？で選ぶと良いと思います。 SRでもWでも初心者だから無理という事は無いですし多少のクセも慣れていきます。 目当てのバイクを探していたら、たまたま出会ってしまった全く別ジャンルのバイクがサイコーのお気に入りになる事もあります。 お店で見て触って愛着が持てる一台を見つけると良いと思いますよ！ お互い事故だけは気をつけて楽しんでいきましょう！
@chosonmin7go 11 ай бұрын
@@MiddleAgeHolidays KZfaqを見てるとたまにバイク事故の動画が流れてきますが、それを見ると少し萎縮してうこともありますが、せっかく免許を取得したのだからルールを守って走れば最悪の状態にはならないと思いますし… すいません！また聞きたいことがあるのですが😅 W400やSRに限らず一昔前の車種にはギヤのインジケーターや燃料計がないものが殆どらしいのですが、MiddleAgeHolidaysさんは、これに関して不便に感じたことはありますか？自分は文明の利器に頼りすぎるというか、便利な機能に依存してるというか、今の時代にあって当たり前のがないと、不便に感じてしまうかもしれないので、その辺に関してどうかなと思いまして… 以上です。また何か聞きたいことがあれば、面倒おかけしますが、その際は何卒よろしくお願いします🙇♂️
@chosonmin7go 11 ай бұрын
ちなみに、汎用の燃料計を付けることは可能ですか？
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