O som é maravilhoso, principalmente para os saudosistas. Um abraço!

Exatamente isso. A moto era e voltou a ser um espetáculo. Um abraço!

Bom dia! Parabéns pela moto e boas estradas! Um abraço!

É verdade. Um abraço!

Obrigado! Está muito bem montado, parabéns e boas estradas!

Angelo R Talvez esse preço seja de lançamento, de qualquer forma, a Boneville T120 está um pouco mais barata, cerca de 46 mil e uma 2017 usada, na faixa de 38 mil.. por enquanto, as T120 são um negócio muito mais líquido.

Também sempre achei as Kawa muito transformers pro meu gosto.

Um viagem mesmo. Boas estradas!

Obrigado! Deveria ser obrigatório ter a moto para teste. A Z900 RS é um dos modelos mais bonitos na minha opinião. Um abraço!

Além de bonita e muito boa de andar. Um abraço!

Um espetáculo!. Abs!

Obrigado! Assista, curta e comente os outros vídeos do canal. Um abraço!

As duas são demais para os saudosistas. Abs!

Obrigado!

Essa moto é um ícone. Um abraço!

Obrigado!

Show! Obrigado!

Olá! Obrigado, assista e comente os vídeos mais recentes do canal e se puder nos ajude na divulgação. Um abraço!

Que bom. Obrigado!

Mexeu com muita gente. Abs!

Muito boa de andar. Um abraço!

Obrigado!

É música boa para qualquer motociclista. Um abraço!

Obrigado! E vai continuar sendo desejada por muitos. Abs!

Muito obrigado! É intenção é essa, passar cada sensação. Porque ler o release date fábrica é lugar comum. Um abraço!

Apaixonante

Obrigado! Abs!

A nova CB1000 está com um preço fora da realidade para o que oferece, aliás sendo uma Honda não dava para esperar algo diferente.

Obrigado!

Sensacional

Todas são muito bonitas, mas Kawasaki e a Triumph são uma reencarnação modernizada kkkk. Um abraço!

Foi uma revolução. Abs!

Obrigado! O som é o design dessa moto marcou uma época. Abs!

jairmotociclismo não a vi no Salão Moto Brasil. A Kawasaki não comentou nada sobre. Bacana. Bem legal. Estilo retrô é uma ótima porta de entrada pro mundo custom (Pra quem quer sair das Nakeds Esportivas)

O som é fantástico! Abs!

Érico Máximo A política de lançamento e descontinuidade da Honda Brasil ficou tão canibal que peguei bronca da marca. Já me ferrei com a Honda no passado e o que vejo hoje é desanimador. Em 2008 deixei de comprar a Bandit 1250 ( que estava mais em conta ) p/ abraçar uma CB1300, uma motaça que a Honda não teve a menor boa vontade de investir, tirando de linha 2 anos depois.

Robinson Peixoto e Jair, tudo isso é muito triste para a marca e, principalmente, para os consumidores que gostam dos modelos importados oficialmente e depois são pegos de surpresa com a descontinuidade tão rápida. Ok! Existem diversos fatores que poderiam ser justificados por eles, mas... Outra coisa que acontece de ruim é com o preço de lançamento. Hoje, por exemplo, a Africa Twin tem o valor divulgado no site da Honda por R$ 54.900,00. Chegou a custar R$ 64.900,00. Ou seja, lançam com o preço lá em cima e depois vão baixando para estimular as vendas e ajustando para o valor "correto". Nisso muita gente que comprou no lançamento viu sua motocicleta valer uma bela grana a menos - ZERO - em pouco tempo. Claro que isso acontece com outras marcas, mas é chato do mesmo jeito. Isso já é mais um ponto de descrença e de insatisfação com a Honda Brasil. Por outro lado, acho que o consumidor brasileiro deveria estar mais atendo com o preço dos lançamentos. Na empolgação e por ter condição de pagar o que a marca pede naquele momento, acaba correndo o risco de mais tarde ver o modelo tendo descontos significantes. Tudo bem! Todo departamento de marketing sabe mexer com as nossas emoções e nos deixar cegos... Talvez, se existisse uma associação de proprietários, entusiastas, apaixonados etc. de motocicleta - por marca, segmento ou geral - poderia ajudar nesse sentido. No caso do preço de um lançamento, ajudaria a dar alguma pista se o valor pedido estaria condizente com o que fosse oferecido, tendo como referência modelos de outras marcas com o mesmo perfil. Nem toda revista ou site especializado faz esse papel! O exemplo que dei foi justamente a Africa Twin ter tido o preço de lançamento praticamente o mesmo de uma BMW R 1200 GS. Claro que não precisa de uma associação para nos dizer isso, mas talvez um conselho com uma boa base de dados aos interessados para não caírem na mesma armadilha. Enfim, acho que se nós tivéssemos uma "voz" mais forte para nos representar, as marcas poderiam começar a respeitar um pouco mais seus consumidores - ouvir o que sentimos a respeito de determinado modelo e as melhorias que gostaríamos que fizessem. Não somente pela questão de preço, mas até a garantia de troca de peças com defeito de fábrica que muitas vezes demoram um certo tempo para fazerem Recall; motores novos que fazem barulhos estranhos e que as concessionárias insistem em dizer que é normal, quando sabemos que no fundo não querem abrir o motor para verificar o que está de fato acontecendo e vão empurrando até perder a garantia ou o proprietário ter que gastar uma grana numa oficina de confiança. (Esse caso é de uma Triumph 800 que está no youtube). Casos de falta de seriedade e responsabilidade das concessionárias não são poucos. Será que as matrizes sabem de todos esses descasos? Vide o que aconteceu com a parte de cima das bengalas da BMW R 1200 GS. Acho que se não fosse aquele vídeo de um proprietário que se machucou feio, dificilmente a BMW teria assumido o defeito. Quem sabe um dia chegaremos lá? Se não nos unirmos continuares sendo tratados como consumidores de terceiro mundo. Jair, fica a dica! kkk Abs

Mais um exemplo: como uma motocicleta que é voltada para aventuras, dar a volta ao mundo, pode oferecer uma roda que exige câmara no pneu??? Sim, estou falando da Africa Twin (Honda!!!) Não sei das outras. Tudo bem que esse tipo de roda foi para o mundo inteiro, mas não deixa de ser algo que muitas vezes só nos damos conta depois que compramos o modelo. Faz sentido isso? Não seria o caso de um alerta geral para que os consumidores exigissem da fabricante a roda certa? Se muitos soubessem disso antes de comprar ou não comprassem justamente por isso, é bem possível que, nesse caso, a Honda faria o que é certo. Mais um ponto negativo que poderia ser evitado e mais uma vez a necessidade de sermos ouvidos. O boicote pode fazer milagres!!!

Eu já comentei de um conhecido meu que poderia ter a moto que quisesse, ele adora motos, já teve algumas motos espetaculares mas hoje ele tem apenas uma simples Teneré 250 p/ passear com a esposa. Ele diz que simplesmente cansou dessa palhaçada que é esse país, e como sair daqui infelizmente está fora de questão, ele encontra "mais satisfação em ter veículos de baixa performance". É de dar o que pensar, não?

É Jair, feliz de você que tem iniciativa e condições de ir p/ um lugar melhor, enquanto a maioria, eu incluso, já está demasiadamente acomodada ou enraizada, restando lamentar e tentar se esquivar o quanto possível dessa guerra. Daqui a 12 anos, se nosso governo permitir, eu me aposento, e dois destinos que penso é Paraguai ou Portugal.. há vantagens em ambos. Abraço.

jairmotociclismo , obrigado por seu projeto Moto S.A! Gosto Muito!!!

o som dessa moto é espetacular. Um abraço!

Não é a moto indicada para grandes viagens, não tem proteção aerodinâmica, não tem piloto automático, nem malas laterias ou top case, que comprometeriam o design. Mas é um modelo icônico e muito prazeroso. Um abraço!

Show!

As duas são ótimas. Eu tenho 1,88. Um abraço!

Quero muito, mas a Triumph aqui de Lisboa não tem moto para o teste. Um abraço!

Valeu. abç

Vai sim

Antonio Benone será que vem?

Muito

Velho nada !! vejo os seus vídeos.. Continue a fazer os seus excelentes vídeos. Motociclismo é uma doença contagiosa e incurável a até o fim estaremos apaixonados por essa belezuras, e com nossas companheiras na garupa. Saúde !!

Muito bonita. O mercado brasileiro está muito restrito. Tomará que sim. Um abraço!

A pintura clássica da 2020 ficou muito bonita. Um abraço!

As duas são maravilhosas. Quem gosta do som de um 4 em 1 a Kawasaki, quem preferir uma ainda mais tradicional a Triumph. Mas nessa escolha não tem como dar errado. Um abraço!

Ela é mais baixa, mas para longas viagens falta uma proteção aerodinâmica maior e um piloto automático, além de lugar para bagagem. Um abraço!

Sim

OK filmado em 4K, mas a sugestão é deixar em 4K para podermos assistir em 4K.

@@MotoSA se eu pudesse, levaria as duas rsrsrs A z900rs para andar sozinho e a T120 para viajar com a patroa. Valeu pela dica Jair 👍👍

Eu acho a cor original a mais bonita. A moto é muito gostosa de andar. Boas estradas!

Não. Temos muitas visualizações no Brasil e em Portugal. Um abraço!

Preço totalmente absurdo. Mas, isso é Brasil !!!!!

50 mil,o mesmo preço conversão simples. O problema é sua pobreza kkkk

jairmotociclismo ESPERO Q VENHA OUTRAS , SOU CLIENTE KAWASAKI GRANDE ABRACO