Kawasaki z1000 wheelie 1-2-3 bieg Nd gear jazda na jednym kole orginalne zębatki orginal sprocket
Пікірлер: 26
@radek14672 жыл бұрын
Wow , nowy film po dwóch latach 😁😎
@Oskar9420711 ай бұрын
Kozak 😮
@DrBIeed2 жыл бұрын
Third gear no clutch wheelie. I’ve been riding my Z for 11 years now and still haven’t figured it out. I just saw the RPM’s so I might make that a goal for next season. 😁
@lukm47552 жыл бұрын
3 wheellie gear uphill asphalt,therefore without the clutch
@ItsGosho Жыл бұрын
What Speed/Rpm do you recommend for clutch ups in 2 gear, because I can't get it up with the clutch at 2 gear
@gazuupizd002 жыл бұрын
Dobrze wyczute moto + ogarnięty rider 😎 fajny film poglądowy czy warto kupić takie z1000 pod względem gumowanka
@PtaszekHG3 жыл бұрын
Kurde pięknie to idzie a ja się mecze z moja z750 2008r żeby ja tak wyrwać…
@lukm47553 жыл бұрын
Miałem okazję się przejechać z 750-2008 i poprzednią generacją z 750 , jest ciężej ale na jedynce z gazu dało na gumę postawić .
@sw-sq9pj Жыл бұрын
Nice Video 👍 Without clutch?
@lukm4755 Жыл бұрын
No
@Dawka1113 жыл бұрын
O stary chyba ważysz 60kg :D
@lukm47553 жыл бұрын
85 kg ,pierwszy bieg z gurki gaz , 2 bieg na płaskim + szarpnięcie za kierownicę ,3 bieg morze słabo widać ale jest pod górkę i w miejscu podniesienia motocykla uskok, spora gura dla tego i na trujce się udało. W takich miejscach przy w miarę opanowanym Moto , da się to zrobić i na trzecim biegu . A zębatki poważnie orginalne . Nie nagrałem tego by kogoś tu oszukiwać bo nikt mi za to tu nie płaci pozdrawiam .
@danielszczepanczyk14313 жыл бұрын
Zębatki oryginalne ? :D
@lukm47553 жыл бұрын
Oryginał.
@neagoesebastian69959 ай бұрын
Without clutch ?😮
@lukm47559 ай бұрын
Yes
@neagoesebastian69959 ай бұрын
But how? Do you need to have rpm higher than 6k and you need to pull the handlebar ? My z1000 doesn't wheelie in any gear no matter how hard I try. I didn't try with clutch , I'm scared
@lukm47559 ай бұрын
my z1000 goes whelie without a clutch, 1st, 2nd gear, you have to feel the bike well, 3rd gear wheelie only under the hood or a shot of the clutch