Kawasaki Z900RS SE | La prova della naked vintage | Cool Factor
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Күн бұрынLa versione SE, Special Edition, della #kawasakiz900rs è una sorpresa per piacere di guida e design ispirato al passato. Il suo quattro cilindri è stato leggermete depotenziato a 111 CV, ma la coppia massima di 98,5 Nm, adesso, arriva 1.000 giri più in basso rispetto a prima, per godere di una spinta ancora più corposa fin dalla prima apertura del gas. La forcella Kayaba da 41 mm e il monoammortizzatore posteriore regolabile si sposano con un telaio robusto per un bel rigore di guida sia ad andature turistiche, sia quando si viaggia più veloci. Fra le curve bisogna guidarla un po' con il corpo, trasferendo i carichi per darle più sicurezza, ma una volta imparato il trucchetto, la Kawa fila "quasi" sui binari. Molto bene per modulabilità ed efficacia anche l'impianto frenante #Brembo M4.32 con dischi da 300 mm e pinze ad attacco radiale. Insomma, una bella moto, dal sapore retrò e da godersi anche in coppia: scopriamola nella prova e nel suo Cool Factor, il piacere di guida.
⇩ VAI DI FRETTA? IL SOMMARIO DEL VIDEO: CLICCA E VAI AL PUNTO ⇩
00:00 - Introduzione
01:42 - Design
03:07 - Le caratteristiche della versione SE
04:24 - Motore
05:31 - Ciclistica
06:45 - La prova
11:07 - Conclusioni e prezzo
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@stefanofenucci2821 11 ай бұрын
Una delle modern classic più riuscite. Se la metti garage per 20 e poi la tiri fuori, rimane sempre attuale ed affascinante. Ho sempre guidato enduro stradali,questa è l'unica stradale che vorrei in garage.
@Bolstreet 6 ай бұрын
a chi lo dice io ho la z900 e r1 di quest'anno, ma questa nel suo genere, nel suo heritage, la vorrei
@yutanakahashi5646 Жыл бұрын
Di estetica le Kawasaki RS sono inopinabili, stupende.
@Goldrake-74-cris Жыл бұрын
Finalmente una bella recensione di questa moto...da felice possessore posso solo dire bellissima,dove vado non fanno altro che complimenti... anche mentre sono in movimento mi fanno segnali positivi...hanno fatto veramente una gran moto,potente il giusto ma soprattutto tanta coppia...💪💪💪🇯🇵🇯🇵🇯🇵
@maurizioriccioni7571 Жыл бұрын
Ritirata il 10 Luglio...dopo solo 15 minuti di strada era come se la guidassi da anni. Sembra di guidare una monomarcia...di sesta a 2000 dai gas e schizza via che è una meraviglia. Vero il freno posteriore un pochino pigro e magari avrei ricavato un pochino più di spazio nel sottosella. Complimenti per la onesta recensione. Un abbraccio e venite godervi questo gioiellino percorrendo le stupende strade della Val d’Orcia.
@gianluigibarberis6092 Жыл бұрын
Io ho provato la Z900 RS standard e mi è piaciuta tantissimo. La Z900 RS SE mi fa letteralmente sbavare !!! Bellissima !!! L’unica moto sensata che prenderei al posto della mia Kawasaki Z 1000 SE del 2010. Kawasaki forever 💚💚💚
@giuseppeik2yym10 Жыл бұрын
Comprata nuova ce l'ho da quasi un anno, ci vado dappertutto, anche in ferie in coppia con bauletto e borse laterali. Motore infinito, comoda,agile,semplice anche in città.
@marinozardini5569 10 ай бұрын
che borse hai messo?
@giuseppeik2yym10 10 ай бұрын
@@marinozardini5569 quelle morbide della givi senza telaietti. Le prossime saranno le shad rigide con telai.
@marinozardini5569 10 ай бұрын
@@giuseppeik2yym10 riesci a mandare dei linq ?
@antoniomusella2340 Жыл бұрын
C’è l’ho, 20 mila km in un anno e mezzo e non vedo mai l’ora di salirci, complimenti da tutte le parti, è come diceva al pacino in donnie brasco ( con Johnny depp)e che te lo dico a fare , d’accordo sul freno posteriore in effetti è così.🖐
@giuseppebozzi9265 Жыл бұрын
La più bella di questa categoria!! 🔝
@MrElticos 4 ай бұрын
Forse la speed twin più bella 😊
@salvatoresatta3843 11 ай бұрын
Semplicemente fantastica. Complimenti bel servizio.🙏💚
@netraidersgarage Жыл бұрын
Bravissimi 💚💚, finalmente una recensione per questa moto come si deve, dove si sottolinea la doppia personalità di questa moto: con l'idraulica indurita, pedane arretrate, manubrio piega bassa(di serie nella mia versione Cafè 2018, non più importata) e gomme decenti diventa una mina nei passi, vedere per credere. 💪
@francescogiacomini5308 11 ай бұрын
Bellissima moto. Un mix piacevolissimo!
@massimobonalumi9223 Жыл бұрын
lo avuta nel 1978...lo ricomprata nel 2023 .....altra moto...la kawa 900 è sempre stata la più bella..questa poi al top..kawa per sempre...
@xedos2006 7 ай бұрын
Bel ferro, elegante e centrata in tutto. Forse la migliore.
@massimoalfieri9190 11 ай бұрын
E'la moto che ho sempre sognato, da piccolo le vedevo sfrecciare e rimanevo a bocca aperta. Anche se ho avuto diverse moto e scooter, la comprerei ad occhi chiusi, per me è fantastica!! Chissà spero al più presto di acquistarla.
@pietronavarra3480 Жыл бұрын
Essendone possessore molto soddisfatto…. garantisco che è il top per la sua categoria
@marinozardini5569 10 ай бұрын
E' vero che ha un pò di on off?
@pietronavarra3480 9 ай бұрын
si.... ha un po di on off ma si fa l'abitudine con il tempo
@cocchiam Жыл бұрын
Bellissima la moto e ottima la recensione. Queste moto, o “operazioni nostalgia” ci dicono molto della società contemporanea. O le moto di un tempo erano decisamente più belle o siamo tutti più vecchi, e le case costruttrici ci speculano sopra. Comunque andrei per la 650, almeno si spende di meno e il look è simile.
@massimogreco4259 3 ай бұрын
Semplicemente Stupenda!
@mariorandazzo2243 Жыл бұрын
Bella prova e bellissima moto 😍 secondo me la più bella tra le retró
@stefanobelle7186 2 ай бұрын
Io ho preso la 900 rs 50 th ne sono innamorato fantastica come guida e bellezza 💚
@SalvatoreFezza-bw5dd 10 ай бұрын
Bravo, ottima recensione.
@m.4188 11 ай бұрын
Moto fantastica! Era già da anno scorso che la volevo acquistare la Kawasaki Z900RS SE. Ma essendo propietario di una HONET 900 e di una MT-09 SP avevo rimandato l'acquisto. Ma quest'anno a fine aprile lo rivista e allora mi si è riacceso la voglia di acquistarla. Sono andato dal mio concessionario di fiducia più vicino e purtroppo mi liquida dicendo che le KAWASAKI Z900 RS SE le aveva già vendute tutte e non gli sarebbero più arrivate per quest'anno. Ci sono rimasto talmente male che allora ho preso accordi con il concessionario che mi contatti subito per il modello 2024 cosi da acquistarla subito.
@zadkopreskovic243 7 ай бұрын
Bonjour, très bon choix. L'avez vous obtenu le modèle 2024 ? ✌️
@m.4188 6 ай бұрын
@@zadkopreskovic243 Bonjour; salut. Oui, j'étais il y a deux jours en train de signer le contrat pour la Z900RS SE 2024 ! J'ai aussi mis quasiment tous les accessoires d'origine KAWASAKI !
@m.4188 6 ай бұрын
@@zadkopreskovic243 KAWASAKI Z900RS SE MADE IN JAPAN. TOP QUALITY ✌
@bbbttt555 4 ай бұрын
Bellissima!
@maurizioriccioni7571 4 ай бұрын
Felice possessore ❤️
@lucatamantini-sf1du 2 ай бұрын
Possiedo una rs 650 verde quando si va a fare un giro la gente ed gli altri motociclisti la guardano con ammirazione serie veramente azzeccata
@matteoventura8299 7 ай бұрын
affascinante è dir poco, quanti ricordi , un po meno il prezzo ci sta non dubito ma filo alto ,
@manuelemio7851 3 ай бұрын
Bella bella bella vista al salone mi e piaciuta veramente tanto,un completo di tutte le spiegazioni grazie
@marinozardini5569 10 ай бұрын
bellissima
@MrMiata87 5 ай бұрын
Bellissima
@alessandropavesi9501 10 ай бұрын
Bravo, davvero una bella recensione, ricca di dettagli e impressioni di guida molto utili. Sarei davvero curioso di sapere che tipo di gomme vorresti installare per aumentare il grip e le prestazioni, un consiglio che prenderei volentieri in considerazione.
@claudiot8057 11 ай бұрын
Io ho una 2018 e con qualche miglioria…mappa collettore e filtro sportivo è diventata perfetta 😜
@marcomelissari4631 Жыл бұрын
Bellissima e super affascinante! Ma è tutta da godere nella guida, non solo da esporre con orgoglio al bar come tanti erroneamente pensano. Danilo, giusto per farsi gli affari tuoi, ma perché sei sempre a Moneglia? E non dire che sia solo per il Bracco...😂
@giuseppecalabrese 6 ай бұрын
Top
@Stefanusque Жыл бұрын
Ciao Danilo, volevo farti una domada rimanendo nel tema delle modern classic, perchè in questi ultimi 2 anni nessuna delle testate specializzate non ha provato mai la Nuova Katana 2022/2023 aggiornata con l'elettronica della Gsxs-Gsxsgt-1000 ? Lo chiedo pechè l'ho presa a dicembre 2022 e comunque è stata una novità e a questo punto sarebbe stato bello messa a confronto proprio con la Z900rs o altre del settore essendo stata parecchio modificata..... aspetto un tuo riscontro.....😉
@alessandrogigli8334 11 ай бұрын
Buongiorno questa moto piace moltissimo la mia paura è che essendo alto 190cm e la mia zavorrina altrettanto 176cm sia un po piccola. Che puoi dirmi?
@MAX-hs3sj 4 ай бұрын
ho la 50th ( versione da 1736 esemplari nel mondo) gran moto , ti fai la passeggiata tranquillamente in sesta oppure dai gas e schizza via come un scheggia, stile retro' unico infatti è stata definita la piu' bella retro' moderna... mi sono fatto anche un viaggi fino in sicilia con le borse laterali OBBLIGATORIAMENTE MORBIDE SENZA TELAI E CIANFRUSAGLIE INUTILI..
@gnammymoto Ай бұрын
Costa tanto ma non c'é verso...É la piú bella!
@davidegiacomazzi1594 11 ай бұрын
Ciao bellissima la prenderei a occhi chiusi xké ho una z750 del2008 neled e giuro nn la vendo mai co prenderei anche questa❤
@mikecucciaro2381 10 ай бұрын
Ho mv 1000 rs . Ho aquistato anche questa preferisco uscire con la kawasaki. 😂
@Maverik2408 Жыл бұрын
Concordo con @cris74incollezionismo. Anch'io non ricevo altro che occhi appiccicati al mezzo e pollice sù anche dai marciapiedi! Bella vera, scarico vero, 4 cilindri, esuberante. Sono un po' in disaccordo con tutti Voi Tester che sottovalutate le Dunlop GPR 300. Secondo me vanno benissimo. Sul vecchio mezzo avevo le M3 Sportec che facevano si paura ma ogni 6000 km erano andate. Qui a 9.000 ne ho ancora più del 50% ed in piega non mi hanno MAI tradito. Sono solo in po' più lente a riscaldarsi. Bella prova.
@giacomogiovanneschi7123 10 ай бұрын
Prendete spunto e fate una comparativa che non è ancora stata fatta tra :lei la kawasaki z900rs se la triumph speed twin 1200 e la bmw RnineT.secondo me il trittico top delle modern Classic ovviamente tutti MY 2023!!!
@leonardocatani5841 2 ай бұрын
Di una bellezza imbarazzante...❤
@giogio1567 Жыл бұрын
Bellissima moto ma il prezzo e assurdo!
@pegaso9283 10 ай бұрын
Stupenda ma molto cara. Poi personalmente queste operazioni "SE", "PLUS", "RR", ecc... mi infastidiscono molto. Capisco il marketing, ma a certi prezzi le moto dovrebbero essere già complete di dotazioni premium. Comunque ribadisco: moto spettacolare.
@lyrasimo 9 ай бұрын
ma che prezzi hanno le moto ??????
@robertogarganigo8834 Жыл бұрын
Oggettivamente la moto più bella in assoluto. Prezzo assurdo.
@paulblood6118 Жыл бұрын
old style, ma carina
@albertozilio1484 Жыл бұрын
BELLISSIMA, meravigliosa!!! Forse però troppo cara considerata la scarsa dotazione in termini "tecnologici"
@pegaso9283 10 ай бұрын
sì, molto cara. Capisco che non vi siano le economie di scala della Z900 "normale", ma l'operazione fascino e nostalgia se la fanno pagare un po' troppo...
@JagoTFC Жыл бұрын
La Triumph Trident 660 mi ha fatto tornare la voglia di moto, visto anche lo schifo che è adesso il mercato auto... E le Z sono fra le mie preferite specialmente la 650 che almeno ha la marmitta come si deve. Sotto. O comunque che non intralcia la vista del cerchio. Il modern classic, neo sports cafe e le scrambler o i design come quello della Vitpilen sono i più belli. L'hanno capito anche i cinesi.
@pegaso9283 10 ай бұрын
beh, bella anche la 650RS ma la 900 è un altro pianeta come qualità e fedeltà alle origini (compreso lo scarico). P.S. Mi sto godendo proprio una Trident, ma questa Z900 fa proprio gola... Peccato sia così cara...
@Billiehoyle Күн бұрын
non sono riuscito a capire se uno piccolo (meno di 175cm) tocca con tutta la pianta una volta sopra la moto. almeno una immagine la poteva mettere con le gambe distese.
@sauroventuri8156 5 ай бұрын
Bravo , ma quel "dai che si va" ????????
@theback987 11 ай бұрын
Moto carissima...2k in più della Z900 che è l'unica che vende nel mondo. Kawasaki dovrebbe fare una piccola riflessione. Paghi la nostalgia. Bravissimi voi...meno, molto meno Kawasaki
@pegaso9283 10 ай бұрын
con quello che costa assemblo una macchina del tempo e vado a comprarmi la sua antenata...
@camilloscottodifrega7828 6 ай бұрын
Credo che il prezzo sia alto comunque bella moto
@magnomisterx1505 Жыл бұрын
Tu dici che non nasce per fare il tempo sul passo di montagna.. ma io ne conosco parecchia di gente che ci monterebbe le Dunlop Mk3 e con 20 cavalli in più metterebbe in riga parecchi "fenomeni" in supersportiva.
@netraidersgarage Жыл бұрын
da felice possessore ti confermo che con pedane arretrate, gomme sensate e una taratura rigida, stai li che ti diverti con i milloni carenati senza problema 👍
@magnomisterx1505 Жыл бұрын
@@netraidersgarage posso chiederti che gomme hai montato ?
@netraidersgarage Жыл бұрын
@@magnomisterx1505 le mitas sport force EV+, devo dire che vanno un gran bene
@magnomisterx1505 Жыл бұрын
@@netraidersgarage Ho un amico che mi conferma che le ultime EVO sono eccezionali. 👍🏻
@danielebuccina7459 4 ай бұрын
Avrebbero dovuto riproporre i 4 scarichi e sarebbe stata perfetta
@motorfab7014 Жыл бұрын
Il difetto di queste bellissime moto è uno solo... il peso
@pegaso9283 10 ай бұрын
Io invece direi il prezzo ;)
@stevedarkrider79 Жыл бұрын
Moto bellissima, prezzo follissimo...
@gianniilvip5298 5 күн бұрын
La migliore retro del mercato giapponese, ma per me costa troppo ., con 1500 euro in meno sarebbe stata perfetta , la base di questa moto attualmente viene venduta a 9000 euro , ok le sospensioni e i freni migliori ma.si parla pure di quasi 6000 euro in più
@giuseppecalabrese 8 ай бұрын
Il problema oggi...sono i prezzi troppo alti!!!!
@yamatoon3335 10 ай бұрын
日本でも人気のオートバイで なかなか手に入りません。 常に売り切れです。
@giorossi15 7 ай бұрын
Troppo spazio tra gomma e sella, ma si sta parlando di Enduro.???....l a Z1 non era affatto cosi.
@marcoceci6077 10 ай бұрын
Prezzo troppo alto per quello che offre
@andreo954 Ай бұрын
Mamma mia che roba... Ma le cinesi dove stanno... Ma di che parliamo.... Case che costruiscono moto da quasi 100 anni, i cinesi manco sapevano che era una moto fino a 10 anni fa..
@vitoschiraldi1978 Жыл бұрын
Mmm meglio la Triumph a questo prezzo...
@magnomisterx1505 Жыл бұрын
Speed Twin ?
@zadkopreskovic243 7 ай бұрын
J'ai eu la Speed Twin 1er modèle pendant 3 ans. Très joueuse, super moteur, très belle moto ,mais je n'ai jamais aimé la position de conduite, genoux sur culasses et grosse chaleur l'été, selle fine et dur, les freins avant qui couinnent. Et puis j'ai essayé la z900 RS. Position de conduite parfaite ( pour moi) , le réservoir bien calé entre les jambes, souplesse du 4 cylindres et tout et tout... 3 essais, je ne voulais plus en descendre 🤣. Voilà ce n'est que mon avis d'utilisateurs. Bonne route amis motards✌️
@emanueleammendola1212 Жыл бұрын
Troppi soldi per la tipologia di moto, con gli stessi soldi, o poco più, prendi una ninja 1000 sx … un’altro pianeta 🪐
@pegaso9283 10 ай бұрын
appunto, un altro pianeta. Non sono paragonabili...
@emanueleammendola1212 10 ай бұрын
@@pegaso9283 Costano troppo per il settore e per quello che danno. Chi vuole correre compra la z900 se invece devo passeggiare con stile spendo la metà, infatti in giro vedo decine di Royal 650 o honda 650, Benelli leoncino, triumph, guzzi etc etc Se c’è una perfetta sconosciuta è proprio la rs, sia 600 che 900. Nello specifico di questa versione premium È un progetto di nicchia che forse punta a competere con la r nine t? Non lo so ma, nel caso non c’è paragone, e Il risultato lo dice il mercato…
@giovannigussetti1751 8 ай бұрын
Pedane troppo basse!!
@lucainnocenti5045 Жыл бұрын
Solo Triumph fa moro vintage ...il resto sono solo brutte copie ....
@fiorenzoradaelli3896 11 ай бұрын
Sbavavo per la mamma negli anni 70. Ora sbavo x la figlia, ma stavolta me la voglio acchiappare😂
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