Sono molto contento che abbiate dato spazio a due delle moto a mio avviso più interessanti, ma incredibilmente sottovalutate. Personalmente credo che siano entrambe migliori delle versioni da cui derivano praticamente sotto tutti gli aspetti e che valgano i soldi richiesti in più. Ritengo altresì che non solo siano sottovalutate, ma proprio mal interpretate (almeno in Italia): queste modo vogliono e devono essere guidate, sono l'essenza stessa della moto stradale, fanno proprio godere nella guida stradale. Chiamarle o usarle come moto da bar, perdonatemi, ma vuol dire non averle proprio capite, significa sminuire due oggetti stupendi. E lo dico da possessore e fanatico di naked e streetfighter sportive che, alla fine, non hanno senso nell'uso stradale e relativamente poco in pista. A proposito domanda diretta a Stefano, che ha appena guidato la nuova Street Triple RS: su strada, in tutta sincerità, quale moto ti dà più gusto, la Street o la XSR900? Io un'idea ce l'ho e mi piacerebbe molto un confronto con il tuo autorevole parere. Ad ognuna trovo un aspetto che cambierei: Kawasaki avrebbe dovuto lasciare invariate le caratteristiche del motore rispetto alla Z, perchè tanto di coppia ne ha a vagonate ugualmente, ma è un po' più frizzante agli alti; Yamaha avrebbe dovuto mettere le sospensioni della MT09 SP: sono certo che gli acquirenti sarebbero disposti a metterci quei 800-1000 euro di differenza (almeno io non avrei dubbi) e la moto avrebbe ben altro comportamento dinamico ed appeal (il piacere dell'Ohlins è pari solo a quello della pinza Brembo...). PS: Stefano, scusami, ma forse ci sarebbe da controllare la marca delle pinze freno Yamaha: mi risulta siano Advics, non Nissin

Due belle moto sicuramente....due Japan intanto....due moto diverse ma simili...da possessore della Kawa del video posso solo dire che è un gioiello in tutto...e che quando esco in moto mi fermano per i complimenti... sicuramente avrà i suoi difetti, ma come ogni cosa....cmq moto bellissima....la Yamaha anch'essa bella ma avrei messo la sella del vecchio modello...un saluto a tutti!

Ragazzi sicuramente sono di parte in quanto possessore della Z900RS Cafè , la Kawa è stupenda esteticamente impeccabile , poi irrigidendo le sospenzioni che diventa una lama taglia passi (con i set standard è un po' seduta ), in tutte le recenzioni mi sembra venga interpretata male, come una bella donna sulla 40ina capace valutata solo dall'aspetto, io ci vedo tutt'altro con i suoi quasi 100nm di coppia è bella teppistella e io nel mio canale mi ci diverto tantissimo come in un fumetto di Joe Bar. Non è polemica, ma speravo in un nuovo punto di vista da questa recensione.

Provo sempre tanta tristezza quando si parla di moto per usarle per andare nel bar a fare l'aperitivo. 🤦🏻‍♂️👎🏻

Ho la z900rs da 2 anni.. una goduria da guardare e da guidare! La Moto con la M maiuscola!

Bella prova, professionale, schietta e divertente, complimenti! Nonostante la Yama abbia contenuti tecnici superiori e prezzo inferiore io preferisco di gran lunga la Kawa, esteticamente una bomba!!!

La voce è troppo uguale a quella di Bassetti....non riesco a sentirla, scusate.

Bellissima Prova Complimenti

Stefano e Lorenzo due grandissimi!!!!

Come estetica e materiali, vince kawa 10 a 1. La Yamaha come sempre ha sospensioni cheap e un estetica in questa versione davvero brutta. La sella oscena. Meglio la versione precedente per me dal punto di vista estetico

Kawasaki ❤️❤️❤️👍

Kawasaki Forever 👏👏👏👏👍💯

Kawa stupenda, Yamaha TOP! @dueruote bravissimi.

Preferisco la Kawa personalmente!!!

Kawa splendida !

Io ho avuto la kawatappi z900rs e ne ho addomesticato il comportamento modello “hai detto Sandro?” Con la manopola “throttle tamer” dedicata della G2…che nei primi 15 gradi avvolge su un raggio minore…fantastica, chirurgicamente dosabile, no power commander o “bazze” del genere. Con le gomme giuste poi, è una chicca. Di serie la mia aveva delle Dunlop da scooter, più o meno. Il cambio, ma forse era nata male la mia aveva degli indugi, ma globalmente direi un gran ferro. Dopo ho preso la katana euro4 ed era ancora meglio.

Che grattata sul carter sinistro del'XSR900 😱!! Da possessore di z900rs posso confermare tutto. Bella prova. Due moto bellissime che attirano sguardi. Non è vero che la Z non ha l'anti wheeling..: in realtà con il controllo di trazione sul 2 (più invasivo), se la ruota davanti si alza interpreta la maggior velocità della posteriore come slittamento e taglia. Mi hanno riferito... io me ne guardo bene dal provarci... già sono sufficienti le castagne sulla schiena che tira se invece di due millimetri, apro il gas di tre..

Chi le compra per lasciarle fuori dal locale, quando va a prendere l'aperitivo, si merita di trovarne due quando ci esce...

Ma gli italiani quanti aperitivi fanno? Sempre al bar a far vedere le belle moto. Io ci credo poco anzi,penso che ognuno compra per il piacere che riescono a dare.

Yamaha non sta azzeccando più un muso che si possa vedere

La Kawa❤

Estetica a parte che va a gusti...ma la yamaha cm elettronica è un altra cosa ed anche il motore è molto piu divertente del 4 cilindri Kawasaki.

La Kawa ha più fascino

Beh, la Kawa è bella, bellissima! L'altra no...

Il kawa come lo chiamavamo negli anni 70., è stupenda.

Kawa un pó costosa, ma la preferisco

Due belle moto ma la sella della Yamaha è bruttissima

Ma che paragone è? La z900 è unica!

Ci vedo molto poco esteticamente parlando di Classic sulla Yamaha se vuole rifarsi ad una sua moto di 50 anni fa….. ! Al contrario la Kawasaki riprende quasi fedelmente la forma della moto degli anni 70’, sia come forme, sia come colori… 🤷‍♂️In poche parole la Kawa, ha il fascino delle vecchi moto, cosa che non vedo assolutamente sulla Yamaha.

la ZRS con il mono non si può guardare. I giapponesi veramente non li capisco, sanno rovinare tutto con un dettaglio sbagliato. Ci voleva tanto a metterci due Olhins come la Honda cbx1100?

L'XSR900 è davvero brutto, ma in generale lo sono tutte le Yamaha. Non mi piacciono la forma e la combinazione di colori degli Yamaha, inoltre il loro suono è debole e anemico in modo deprimente anche se accordati. Quindi non vuole sembrare una bici virile. Penso che Yamaha realizzi la maggior parte dei suoi modelli per orecchione nello spirito della multicultura. Alcuni modelli Yamaha escono nuovi dalla fabbrica con cerchi rosa. Orribile! 🦄 Mi piacciono le moto che sembrano maschili. Per esempio la Z900RS appare e suona brutalmente bella ad un occhio diretto. Per me la Kawasaki è la vincitrice, ma ho guardato questo video come passatempo. Scusate se ho offeso qualcuno o qualcuno di voi! (🦄)

J-Ax 😅

kawasaki top!

A me piace di più la Yamaha.

"Yamaca" 😂

io ho la kawasaki z900rs 50th, una moto che come detto da tutti quando vai in giro ti guardano tutti, come motore indiscutibile, nei tornanti giri tranquillamente in terza cosa che non fai con la yamaha, se vai a passeggio in quinta o sesta non ne risente proprio , sono due moto totalmente diverse anche se dello stesso segmento. La yamaha è una naked sporitva vestita da retro' e come tale devi andare sempre a palla x sfruttarla, la kawasaki fa la sua parte in entrambe le soluzioni...