골목을 구석구석 누비는 시민들의 발 '마을버스' 그런데 버스가 사라지고 있다는데... 도대체 마을버스에 무슨 일이? #해볼만한아침 #현장실사단 #마을버스
Пікірлер: 98
@user-tj3uv5sv6n2 ай бұрын
말버스 시비거는 사람들보면 최하류층 못배운 사람들입니다 말도않되는걸로 꼭 시비를걸죠 그것도 다 참아내야 그나마 시내버스갑니다 지금 이순간에도 박봉에 고생하는 마을버스기사님 화이팅합시다 전직 마을버스기사
@somkun4333 ай бұрын
진상민원들이 많기 때문에 다들 안할려고 하지
@user-xs3pc5zb8v3 ай бұрын
1:30 몇대 차이 안나는구만 그래프 겁나 휘어있네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@angang11Ай бұрын
마을버스는 점진적으로 없애야할 적폐입니다... 아니면 아예 노령자들만 채용하던지... 자율주행버스가 답이긴합니다. 언론플레이는 그만해야합니다.
@user-transportmania5 ай бұрын
경전철 늘려야 한다
@upupup2225 ай бұрын
버스요금이 너무 싸... 가격을 이런식으로 강제로 끌어내리면 그 누구도 이용못하게된다
@user-bl6qq4qf7c Жыл бұрын
대박입니다. 공감합니다^
@user-gf1ey5pc5t8 ай бұрын
경기도는 마을버스 뿐만 아니라 시내버스 기사도 부족한 상황입니다
@lowe4996 Жыл бұрын
결국 마을버스기사라고 해봐야 시내버스 가기 전 경력쌓으려는 초보기사들이나 아니면 정년 땜에 시내버스는 못 뛰는 노인들 뿐인데 초보들이 하라하기에 너무 열악하고 위험함. 적게는 1년 많게는 3년을 해야하는데 사고가 날 수 밖에 없는 환경에서 리스크 엄청 크고 선배란 인간들도 말하길 '사고나는 걸 무서워하면 안된다'고 한다. 그런 리스크 감수하고 버틸 정도의 가치는 아니라고 봄. 까딱하면 운전경력 기록만 제대로 조지지.
@user-xc4ts8cf1l Жыл бұрын
마을버스 기사부족현상 근무환경만 좋아지면 자연히 해결됩니다
@seongjinoh930 Жыл бұрын
22분 배차 마을버스는 양호한편. 부산마을버스배차는 더 심합니다. 60-90분 배차입니다. 저 22분배차는 아무것도 아닙니다. 60-90분배차입니다. 최악은 120분배차도 있읍니다.
@cjm4900 Жыл бұрын
기장 넘어오면 배차 일7회도 있습니다
@user-vh4hk9eb9n Жыл бұрын
강서17번 기장8-1번 있습니다.
@user-fs9bg3nf1u Жыл бұрын
기사들이 시내버스라면 모를까 마을버스 기겁하고 안하잖아요
@user-pl4rk7nh3l Жыл бұрын
수요응답형 서비스가 절실하다.
@user-xu7go8sp5u Жыл бұрын
적자 나면 당연히 인상해야 하는데...
@user-sv5dy3rx6j Жыл бұрын
버스기사들한테~ 제발시비걸지말고~ 잘들쫌해라~ 버스기사가 봉이여~ 기사도 인간이다~
@user-er2of4rd7b Жыл бұрын
버스기사 택시기사 심지어 지하철기관사 한테 갑질하는 사람들은 대중교통 이용할 자격도 없습니다 진심으로
@user-zp9rt2ue7n Жыл бұрын
결국에 돈이문제
@user-yg5qp6rl2i Жыл бұрын
요금을현실화해야한다
@user-ii9hm9nf6n Жыл бұрын
제발 전국에 있는 마을버스야 너가 없으면 안돼 제발 사라지지좀마 지하철역까지 걸어가는데 힘들다
@user-kt3zk9ly6p Жыл бұрын
그러면 버스기사도 외국인 수입해서 쓰시오
@user-ho8cj5ub1z Жыл бұрын
버스 기사도 인간입니다 서로 존중하는 마음으로 대했어면 합니다 요즘 손님은 왕이다 하면 진~상 됩니다
@sungjunlee3163 ай бұрын
버스은전기사는 쉬는 시간도 없고 건강악화 직업에다가. 욕만 먹고. 버스회사만 배불리는데. 누가 할까??? 곧 일본 꼴 나는 거지
@chotaejin1311 ай бұрын
젊은기사들은 공영제로 가고 공영제에서 안 받아주는 노인분들만 몇푼이라도 벌 생각에 민영이라도 가서 일 하는듯. 또 눈이라도 오면 운전하기 힘든 좁은 언덕길.... 그곳에 갈 기사분들도 안계실것 같네요. 운전 하기 힘든 노선은 연봉이 더 높아야 하지 않을까요?
@user-xz6tr8ki7l5 ай бұрын
의원들 대가리 수 줄이고 마을버스 지원좀 해주라
@user-ow5mt7kn9i Жыл бұрын
마을버스노선 불법주차 자동신고(1번째통과 2번째 버스에서) 불법주차과태료. 일부.마을버스업체 지급(건당만원정도 택배차등 제외)
@CaptainCHK2 Жыл бұрын
시내버스 위주의 교통정책이 낳은 사생아가 마을버스지 뭐
@coco-fm7iy Жыл бұрын
저 동네 사람들은 따로 운동할 필요 없겠네
@shorthouse5465 Жыл бұрын
버스 요금 올리면 되지
@mw-fw9cj Жыл бұрын
준공영제과 중앙버스차로제가 마을버스를 암울하게 함 마을버스도 시내버스 가는 노선으로 같이 다닐때도 있어야 환승이 용이하지
@user-br6tn6fu5z Жыл бұрын
기사님들 처우 개선도 문제죠 듣자하니 주6일 주말 공휴일 없이 뛰셔도 월급이 190 이라고 하던데 .......
@user-cf9dy7qz9u Жыл бұрын
시내버스 마을버스 요금 똑같이 해야지!너무싸다~
@KTF-ck1nx Жыл бұрын
오히려 요금이 저렴해야 좋지않나요 비싸면 안되죠 ㅠㅠ
@user-tg7wb7im9t3 ай бұрын
어차피 똑같은곳만도는데 한국말잘하는외국인들돌려
@user-oi5ib3li4z Жыл бұрын
버스 요금 올려라!
@user-dm6sm7tt2l Жыл бұрын
이번에 버스요금 올릴 때 성인만 올리지 말고 청소년, 어린이 요금도 올려버려라 청소년, 어린이 요금은 내가 알기론 거의 10년 이상 동결됐던 것 같은데...
@user-cs8xn9pv7f Жыл бұрын
한1500 까지 올라가도 될듯한대 어차피 시내버스 지하철 올릴거 예고되있고 어차피 연계성 대중교통이니깐 환승 하실거잖아요
@naeiouy Жыл бұрын
마을버스가 시내버스보다 비싸긴 힘드니까 1400까지만 올릴듯
@user-ow8ev7op2o Жыл бұрын
마을버스가 사라진다고 하는데 용산02번 마을버스는 항상 승객들로 붐비고 혼잡하게 운행한다. 배차간격은 6분이다. 서초, 강남 마을버스도 승객들로 붐빈다. 서대문 마을버스만 배차 간격이 길다.
@임진영 Жыл бұрын
좀 사라지면 불공평하다.
@sml834 Жыл бұрын
요금이라도 올리지 않으면 버스회사들 다 굶어 죽는다 선진국 평균으로 따지면 한국은 싼편이다 올려야 정상이다
@namefirst3498 Жыл бұрын
시에서 돈 더 줄거 아니면... 환승은 탈퇴 하는게 맞다...
@user-mt2ee1no2f10 ай бұрын
마을버스는 준공영제가 아니니
@user-cd4ss5xm7z Жыл бұрын
민호님.좋아요.건강잘지키세요
@Ccc-up5cc Жыл бұрын
버스기사들 꼴보기 싫어서 안탐!!못땐것들 많아서 모조리 실업자 됐으면 좋겠다!!
@moonsung35 Жыл бұрын
니는 그럼 뚜벅이 해라
@user-ii9hm9nf6n Жыл бұрын
어르신들은 어떻하겟니
@user-hz7hy4ow1d Жыл бұрын
저는 경기 도민 인데요 ~~ 시내버스 회사에서 마을버스 자회사 만들어서 운영을 하고 있어요 이제는 일반 마을버스는 사라지고 아마 시내버스 회사에서 자회사 형태로 마을 버스가 운영될것 같습니다
@user-pr6pi4cn8d Жыл бұрын
모든마을버스는 자회사입니다 연계되어있는 운송회사는다있습니다
@user-ek1xn4nr2w Жыл бұрын
지선버스로 형간전환도 방법
@janghyun1981 Жыл бұрын
지선버스로 전환시 요금 올라가고 손님은 더욱더 줄어들지요
@user-ek1xn4nr2w Жыл бұрын
@@janghyun1981 적자는 많이 개선되자나요 300원 차이 때문에 가던 동네길 걸어가지는 않을듯 합니다..
@janghyun1981 Жыл бұрын
@@user-ek1xn4nr2w 서울시 버스정책과 각구청 에서 특별하지 않는경우 지선버스로 전환은 안하는거로 알고 있구요 법에 따라 하는겁니다 그리고 지선으로 했다가 마을버스로 또다시 전환시 복잡하구요 그리고 할려면 주민들 의견듣고 해야 하기 때문에 어렵구요 광진 05번마을버스도 지선으로 운행 했다가 다시 광진 05번으로 되돌아간 상태입니다
@user-ow5mt7kn9i Жыл бұрын
예전0016도 용산04로 돌아감
@user-uf3zi3th6z Жыл бұрын
누가 보건소에 미아사거리갈때 저길로가냐? 5번타고 가지
@user-nk1om7ij3d Жыл бұрын
필요하면 가격올려라 수혜자가 돈내는건 당연한거다
@user-fw5dv7oz5f Жыл бұрын
1만원씩
@sfk1031 Жыл бұрын
결국 돈벌이겠지. 돈벌이되면 잘굴려가는데
@balasion Жыл бұрын
마을버스는 주력 노선에만 기사를 투입하고 있긴하죠 카운티 같은건 감차나 노선이 중단되는 노선도 있고 여러모로 기사입장에서도 회사가 힘들어보이긴해요
@user-ek1xn4nr2w Жыл бұрын
시내버스 수준으로 요금을 받더라도 유지하는게 좋을듯 하네요..
@uiyongi Жыл бұрын
상명대는 7016 있잖아...? 굳이 마을버스 말고도...
@user-ow8ev7op2o Жыл бұрын
7016번 지선버스는 큰 도로 위주로만 갑니다. 마을버스는 작은 도로까지 깊숙히 들어갑니다.
@vinaoparim Жыл бұрын
스마트폰에 미쳐서...놓치고는...출발하고 백미러를 보면...그때야 뒷따라오며,승차를 요구합니다. 이미 차선을 바꾼상태에 정차할 수도 없습니다. 그리고는, 무정차 신고로 기사들의 분노를 일으킵니다. 그리 스마트폰에 열중하는 식으로 공부했는지 묻고싶어요. 정말 심각합니다. 돈900원에 상전노릇...당장 이직하고 싶습니다.
요즘 누가 마을버스를 타나요. 자연스럽게 없어지는거죠~ 굳이 세금들여 살릴필요 없습니다. 저런동네는 얼른 재개발 해야죠.
@swordfish0403 Жыл бұрын
마을버스는 동네마다 시내버스/지하철 사각지대에서 운행해요. 마을버스 없어지면 기존에 이용하던 수많은 사람들 자차/택시/다른노선버스 로 밀려들텐데 즉시 교통대란 옵니다. 본인이 잘 모른다고 쓸모없다고 생각하지 말아요.
@fuuk-xs5wd Жыл бұрын
@@swordfish0403 그럼 본인돈 털어다 마을버스에 기부좀 하세요. 제가 잘 모르는게 아니라, 요즘 탈일이 없네요. 자차가 있어서.
@swordfish0403 Жыл бұрын
@@fuuk-xs5wd 그니까 마을버스 없어지면 기존 이용자들이 다른 수단을 이용할거고 그러면 길 막혀서 본인 자차 운행도 지장 생기는거라고요 ㅋㅋㅋㅋ 도시에서 마을버스가 교통량 분배에 역할이 크기 때문에 시에서도 보조금 지급하는 겁니다~
@fuuk-xs5wd Жыл бұрын
@@swordfish0403 마버타던 사람들이 마버없으면 걸어다니지 돈이 어딨다고 차를삽니까.
@fuuk-xs5wd Жыл бұрын
@@swordfish0403 글고 보조금 주는것도 하두 땡깡써서 주는거지, 준지 얼마 안됐어요.
@hyeokjun2216 Жыл бұрын
서울시장은 관심없음 ㅋㅋㅋ 수상택시 가즈아~~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Hambak-Island Жыл бұрын
운임 올리면 니같은 넘들이 ㅈㄹ하잖여 ㅋㅋ
@yamarin8529 Жыл бұрын
서울마을버슨 각각 구청서 지원받는줄 알았는데 아녔었나?
@walkinginthecloud9 Жыл бұрын
강북06번 같은 버스는 얼마나 필요하냐면, 전철이 공짜라서 웬만하면 전철역까지 걸어가는 노년층도 요금 전액을 부담하고 탈 정도로 꼭 필요합니다. 회사 입장에서도 대부분 환승객은 요금을 분할하기 때문에 수익성이 낮은데 노년층은 전철이 무료라 마을버스 요금 전액이 회사 수입이 되므로 서로 큰 도움이 되는 구조라서 꼭 필요합니다. 예전에 미아사거리역에서 대체 저 버스는 어디로 갈까 궁금해서 두세번 타 봤는데 충격받을 정도로 꼭 필요한 곳입니다.
@sueta0518 Жыл бұрын
승객의 요금이 전액 회사의 수입이 되지 않습니다. 우선 카드 단말기 회사에서 공제하는 것이 있구요...특히 지하철 이용 후 환승할인 승객 요금은 200원 정도의 금액만 결재됩니다.. 그게 현실이에요...마을 버스 특성상 승객의 반 정도는 환승할인 승객일겁니다.. 근데 정말 노선이 어마무시 하네요...