Gracias Juan Carlos! Morelia tiene un patio muy activo y singular, es dificil no encariñarse con el. Saludos!

Saludos desde Veracruz Veracruz amigo maquinista 3029 ahí conozco la ciudad de Morelia Michoacán y anduve de vacaciones por parte del trabajo

La neta no recuerdo a donde iba ese tren, pero sin duda fue espectacular. Saludos!

Me alegra que te gusten, permiteme recomendarte un video llamado 3 trenes con 3 locomotoras bufando, te va a encantar. Saludos!

@@maquinista3029 muchas gracias Amigo ,lo buscaré Saludos cordiales desde la V-50 Chipiltepec

Muchas gracias bro. Me alegra que te guste nuestro trabajo. Un abrazo!

Muy agradecido Juan Carlos! Me alegra que te gusten estos movimientos, tenemos mas videos de maniobras como este por ejemplo: kzfaq.info/get/bejne/jsqKqpemtt61ZJc.html Espero te guste. Saludos!

Como no adorar el modelo si es espectacular tanto en sus formas como sonido y potencia. Saludos!

En ese caso te sugerimos este video donde hay jelengue: kzfaq.info/get/bejne/jsqKqpemtt61ZJc.html Espero te guste. Casi lo olvido, SD40 es exFNM. Saludos!

Gracias por ese vídeo lo veré ahora

Adelante!

Gracias Luis. Saludos!

Ciertamente le queda mucha vida todavia la la SD40. Ya ves como son estos weyes al volante mi Nacho... Saludos!

Sin duda, y mas realizando maniobras de esta indole. Saludos!

Saludos hasta Puerto Rico Carlos!

Habra cada vez mas de estos en el canal. Saludos Alberto!

Creo que todos valoramos las pitufas que desgraciadamente estan en peligro de extincion pero que en un ratito de jelengue nos permitio grabar un muy buen video. Saludos mi Jesus!

Sin duda la SD40 es una obra maestra de la ingeneria y el esquema pitufo es añorado por muchos. Saludos Daniel!

Gracias Bro! Francamente yo hago lo mismo, me detengo en el cruce y disfruto del espectaculo. Saludos!

Horario como tal no lo hay, incluso en mi caso muchas veces no se y solo me salgo a las vias y dejo que sorprenda el tren, aunque otras tambien si hay alguna novedad los compañeros me informan como ocurrio en este caso con la pitufa. Saludos!

@@maquinista3029 ok gracias y más videos así para aquellos q amamos los trenes

Asi los haremos Gio. Todas las sugerencias son bienvenidas.

Un abrazo hasta Monterrey!

Jajajajaajaj eso mola el mundo del tren es lo q tiene Un mundo lleno de historia ferroviaria 🚂🚃🚃🚉🚆

Asi es, lo trenes nos cuentas tantas cosas, si tan solo pusieramos atención entenderiamos tantas cosas del mundo. Lamentablemente poca gente se interesa es algo tan trascendente.

@@maquinista3029 pues si yo x lo menos m intereso mucho y x las minas de mi ciudad de Almeria . ( España ) q hay mucha historia ferroviaria - minera desde la decada de los 70- 80 mucha historia y mucha mineria desde aquel entonces hasta nuestra epoca lo q cambian las cosas. Y hasta lo q hicieron los antepasados que no llegamos a ver . Pero claro aqui em mi ciudad el patrimonio ferroviario poco hay q decir porq claro fijate como son las cosas Oscar antes habia casi al lado d la estacion del ferrocarril habia deposito muy grande para el transporte del mineral y con la historia q pasa como fue avanzando hasta q se convirtio en avandono hasta unos años y luego para mas desilusion cojieron los muy puñeteros van y lo derriban abajo para luego hacer pisos demas cosas en esa explanada . Yo m enfade mucho xke lo tiraran y eso q se hizo una manicestacion y too pero nada. Al final un bloque de pisos. Y no podian dejar la estructura..... pues tmpoco todo abajo y asi nos hemos quedao sin ese deposito . Y asi nos vaa poco patrimonio pero lo q hay nos durara tiempo pero tenemos historia q contar para rato. La verdad q es una pena q la historia se pierda conforme se valla abanzando y asi vaa . Yo q tbn amo mucho a la historia del ferrocarril como podras ver y como va evolucionando las cosas y se dejan atras viejos recuerdos pero bueno creo q asi va la historia Oscar. Un saludo enorme y abrazos

Es lamentable que a veces el precio del progreso sea en detrimento de los monumentos historicos reales, no los idolos de los que nos contaron lo que hicieron y luego resulta que no, es muy triste que pase eso pero a veces uno poco o nada puede hacer.

Me alegra que te haya gustado mi R2! Saludos hasta Manzanillo!

Un abrazo hasta Chicago bro! Ahi compartenos del Metra y el CTA si te toca verlos. Saludos!

@@maquinista3029 si me toca verlos. También por south holland illinois eh visto maquinas de ferromex.

@@maquinista3029 y también esta chida la illinois central de trenes i cabooses. Ora que tenga un tiempo tomo fotos o video. Cuidate amigo y que vengan más videosl.

Te lo voy a agradecer mucho, mandamelos a traves de facebook a @Maquinista3029oficial porfa.

Supongo que te refieres a los compañeros garroteros, asi los llamamos por este lado. Su trabajo es de mucho movimiento y requieren de buena condición fisica sobre todo. Saludos!

En terminos generales todas las SD40 y sus variantes fueron lo mejor del ffcc norteamericano. En el caso de esta loco no es una SD40-2 sino SD40 pero aun asi nos alegro bastante el dia. Saludos!

Se vio espectacular la salida de esas maquinas aunque solo iban funcionando las dos primeras. En México, cuando van varias locomotoras y todas van viendo a la misma dirección se dice que es una formación "elefante". Asi como caminaban en los circos, con la trompa agarraban la cola del otro haciendo un trenecito. Las cosas que saca la gente. Saludos!

@@maquinista3029 Gracias amigo, en mi pais Perú los trenes se llaman FCCA, cuando son dos locomotoras le decimos duo, cuando son tres, tridente, cuatro, cuarteta, pero muy rara vez son 5 locomotoras, todos son rojas y amarillas, exepto 3 que no son asi, una es griz con celeste, otra es griz y amarillo como las KCS, y la 1030 que es una locomotora es como las rojas pero es azul envez de roja, pero con rayas amarillas y dice FCCA

En visto algunas fotos y videos de Perú de hecho algunas locomotoras se Perú Rail se reconstruyeron aqui en México en los talleres de San Luis Potosí.

@@maquinista3029 Asi esos de Perurail son de cusco, pero las locomotoras que van por el centro del pais se le dice FCCA

Excelente dato, por cierto, sabras que significan las siglas FCCA?

Venga, ya me cuentas que te parecen, de todos modos dejame agregar a tu lista los videos sobre vagones de carga del ferrocarril: kzfaq.info/sun/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV Saludos!

Gracias Erick! Suscribete al canal y siguenos en facebook para que conozcas todas las novedades que tenemos para ti. Saludos!

Gracias Beto! Saludos!

Es muy comun y hemos grabado trenes asi llendo a Toluca en Acambaro y claro muchos mas en Morelia. Saludos!

No solo hermoso, es como una linea de tiempo que te pone a pensar en cuanto y que ha pasado durante años y cada generacion de locomotoras. Saludos!

@@maquinista3029 exactamente muestra la evolución de tres ferrocarriles FNM, TFM,KCSM actualmente

Exacto ademas decadas de 1980, 1990 y 2000.

Quien sera la chica en cuestión?

El volumen de trabajo comenzo a aumentar, asi que habra mas trenes segun los calculos pese a que estan saliendo cada vez mas largos hasta casi 3km. Las locos del accidente ya andan corriendo hace meses. Del puente que te digo, aun sin tren causa un desmadre, no importa a que hora lo tomes ni el nicel de trafico, simpre te esperara una luz roja al bajar por cualquier lado del mismo. Saludos Casimiro!

Excelente! debio ser un momento magico para el, esperemos se repita. Saludos Tania!

@@maquinista3029 gracias!!!

Gracias Elias, creo que este video ha traido mas que nads recuerdos a quienes conocimos o de perdida vimos de lejecitos a FNM. Saludos hasta CDMX.

@@maquinista3029 yo si viaje en ellos y ahora la terminal buenavista es para otro tipo de tren pero guarda la memoria de FNM pasándose por la gran terminal valle de México Dr berias darte una vuelta por acá y hasta el tour te doy

Me late, me dare una vuelta y con todo gusto nos vamos a grabar por alla.

@@maquinista3029 va que se haga

Obrigado Emerson! Fico feliz que você gostou. Saudações!

Gracias Lau! Me alegra que te este gustando en video, espero te siga gustando el resto del video. Saludos!

Gracias Gonzalo! Te voy a platicar algo ironico, el actual presidente municipal es un exprofesor de los que bloquean las vias ferreas, sabotea señales, comete vandalismo contra megocios y monumentos historicos, ya sabes un camello de poca monta. Ese mismo camello, se quiere colgar la medalla de sacar el tren de la ciudad, cosa que no esta en sus funciones ni alcances, pero lo que si esta en sus alcances como reparar y/o mejorar señales no lo ha hecho. Aun asi la ciudad sufrio una mega inundación que ya viste el video, la inseguridad esta peor que nunca hasta el punto que en su informe de gobierno fue bapuleado por la sociedad reclamandole todas las arbitrariedades de su repugnante gobierno. De ese tamaño las cosas no solo un camello en el poder, tambien los tarados que lo pusieron en ese cargo. En fin, ves por donde va este asunto. Saludos!

Gracias Carlos! Me alegra que te gusten los videos. Saludos hasta Xalapa!

Obrigado. Estou feliz que você tenha gostado. Saudações!

@@maquinista3029 continue assim com belos vídeos gosto muito dos vídeos de manobras também

La SD70ACe esta entre las que mas me gustan pero no es mi favorita Saludos!

Me suenan los nombres y mas los apellidos, seguramente si no ellos sus hijo son mis compañeros. Saludos!

si,amigo muchas gracias seguiré viendo tus vídeos asta pronto saludos !!

Gracias Antonio! Bienvenido a la comunidad.

Es una falta de cultura que da para una antologia definitivamente. Por aca te comparto parte de esa antologia: kzfaq.info/get/bejne/rp1hesR8ysnbqIk.html Saludos Alejandro!

@@maquinista3029 muchas gracias saludos

Saludos Bro!

Actualmente ningun tren hace esa ruta, aun asi veremos que podemos hacer. Saludos Cornelio!

@@maquinista3029 ahora por donde es la ruta? De los que salen de toluca?

Van a Acambaro y de ahi, a Empalme Escobedo y viceversa.

@@maquinista3029 gracias

Да, здесь редко поезда измеряют расстояние менее 2 км, обычно до 3 км в дополнение к использованию распределенной мощности, я делюсь видео этих поездов с распределенной мощностью: kzfaq.info/get/bejne/geByjZNl372soqs.html Привет!

Muy facil Antonio, usando el video anterior del viraje como referencia, iniciamos en direccion sur y volvimos en direccion norte. Por lo tanto en este video, tanto el quimico como el miscelaneo van al norte y el de trabajo al sur. Saludos!

Jajajajajaja son los colchones del quimico tienen rocas dentro, por eso crece vegetacion en tiempo de lluvia. Esas pitufas son los colores del ultimo esquema para diesel de FNM. Saludos Daniel!

Se llama aparato de fin de tren o AFT, es un dispositivo que informa al maquinista como se comporta la parte posterior del tren ademasde ser indicador para otros trenes, por ello porta una luz roja destelante. Saludos!

Wooow muchísimas gracias por la información, desde que me gustan los trenes he tenido esa duda, muchas gracias de verdad. Haces muy buenas recopilaciónes ya tienes un nuevo suscriptor, saludos!

@@maquinista3029 Corrijeme si me equivoco pero creo que Tambien el AFT sirbe para informar al los despachadores la position del tren en su ruta y cuando ah librado los cambios de vias para que despachen los trenes en sentido contrario? Gracias por los videos amigo, saludos!

Por poco dices que todo lonse y lo que no me lo invento jajajajajajaja. Usualmente es entre terminales pero si hay temas de tiempo, asi que ambas son variables claves. Me gustaría reservar mas detalles para hacer un video sobre este tema que si esta interesante. Saludos Jose Luis!

Claro que piden y bastante, solo que no ponen anuncios en periodicos o internet, es mas si llegas a ver uno seguro se trata de un fraude. Lo que ocurre es que cuando se requiere personal el sindicato da preferencia a familiares de los compañeros activos que suelen ser mas de los necesarios para cubrir las vacantes. Saludos!

Gracias Alejandro! Las locomotoras se introducen a una via espuela para librar o permitir el paso del patio para realizar su maniobra. Cuando patio termina entra en un via secundaria para permitir el paso de las lideres que van a regresar a sus vagones para continuar su viaje con nueva tripulacion. Saludos Alejandro!

Tenemos ya en el canal videos del tren ejecutivo de KCSM y del tren ligero de GDL. Pronto hablaremos de trenes de pasajeros. Si tienes mas sugerencia sobre este u otro tema por favor haz comentanos o envianos un mensaje en facebook, busca nuestra pagina @Maquinista3029oficial para que disfrutes de material adicional.

Todas las SD70ACe que salen en este video estan pintadas en esquema coralillo que es el de KCS. Las dos locomotoras grises son AC4400CW, y tienen los viejos locores de KCS aunque son exTFM y por ultimo la pitufa, es mejor que quedara asi, coralillo se ve mal en comparación. Te invitamos a ver los videos de Las locomotoras de KCSM y Conociendo el ferrocarril AC4400CW. Saludos!

Jajajajaja sin duda aun podemos deleitarnos con algunos ejemplares. Gracias David! Saludos!

Jajajajajajajaja hay quien eso piensa pero no. Esos vagones se usan para mantener alejados los tanques de las locomotoras, en su interior hay rocas usadas como lastre para dar el peso de carga y cuando llueve nacen y crece vegetacion sobre las rocas y solo se asoma el verde de las plantas por encima del vagon pero ahora ya sabes cual es la funcion. Puedes ver videos te trenes quimicos en el canal y veras con claridad esas rocas. Saludos Darth!

Esos vagones les llaman colchones. Se que e slo mas ironico del mundo pero te explico. Estos vagones se cargan con rocas a modo de lastre para que funcionen como carros cargados auqnue su contenido no es carga como tal, estos vagones se colocan entre vagones de material peligroso y las locmotoras, para que en caso de emergencia no dañen las locomotoras ni a la tripulación. Aca puedes ver el uso de esos vagones pero en un tren cargado: kzfaq.info/get/bejne/geByjZNl372soqs.html Saludos Juan!

@@maquinista3029 No me lo hubiera imaginado, nunca dejan de sorprenderme los ferrocarriles, gracias por el dato.

Es un mundo tan basto que jamas dejas de aprender cosas nuevas. Saludos!

Si, ahora al patio le toco la 4066 y la 4077 de segunda en el quimico. Saludos!

Es muy sencillo Emiliano, actualmente las locomotoras de GE tienen la opcion de montar bogies Hi-Ad (como los de las KCSM 4894) ya sean completos con 3 motores de traccion o el variante C4 con dos motores de traccion y un patin (A-1-A), y el steerable o radial (como las KCSM 4500 y de la KCSM 4895 en adelante) segun lo que requiera la ferrocarrilera para sus rutas, es un componente que se puede elegir, asi como en un coche nuevo puedes elegir los rines. Saludos!

@@maquinista3029 muchisimas gracias don Óscar, saludos desde Veracruz

Asi seguiremos Zarpado, ya estamos trabajando en el cab ride a Lazaro Cardenas. Saludos!

Простите, я не понимаю, что вы пытаетесь сказать.

Que pasa Gonzalo! Te cuento, el tren lleva unos vagones que llamamos "colchones" para tener separadas las locomotoras del material peligroso, estos vagones no van vacios sino que llevan rocas a modo de lastre para poder rodar como un carro cargado, por supuesto en estas rocas y tierra que hay dentro a veces llegan a crecer algunas plantas con ayuda de la lluvia, digamos se vuelven maceteros rodantes enormes jajajajaja. En cuanto al muñeco, en efecto es el de michelin, esa pared es de un taller de alineación y balanceo. El personal siempre muy atento en sus labores hasta eso. Saludos hasta España!

@@maquinista3029 ammmm entonces es por eso lo de los maceteros rodantes para separar el material peligroso por si hay alguna fuga de algo o alguna explosion de algo. Pues muy bien para q no sigan dañando el tren y no se propaguen dicho accidente 👍🏻🚂🚃🚃🚉

Es correcto, una medida preventiva en caso de emergencia.

@@maquinista3029 ok seguimos en contacto

Pendientes Gonzalo!

Por alla no conozco, me dare una vuelta para conocer. Lo mas cerca que eh estado es Patzcuaro, Tzurumutaro y Tzintzuntzan. Saludos!

Esos carros se les llama "colchones" su función es mantener separadas a las locomotoras de los carros con material peligroso asinque los cargan con rocas a modo de lastre para que pese como un carro cargado y el tren sea estable y seguro. Las plantas son consecuencia de sus constantes viajes y las lluvias. Saludos Edgar!

Justo este puente fue donde ocurrio aquel percance grabamos aqui por ser la salida norte del patio, no porque sea especialmente bonito. Este puente esta mal implementado, pretende ser un paso superior vehicular para evitar el cruce con el ferrocarril, sin embargo como puedes constatar con ayuda de google maps notaras que es un punto donde convergen las avenidas Francisco I. Madero Poniente, Periodismo, Puente rio colorado y Pedregal, cada una con su respectiva carga de trafico, sumale una grave falta de cultuta vial, avenidas sobresaturadas, transporte publico deficiente y entenderas porque se vuelve un gran enredo pasar por esta zona en horas punta y aun en horas de baja afluencia se nota un gran volumen de vehiculos. Revisalo y me cuentas. Saludos!

Use la Canon SX60HS. Saludos!

@@maquinista3029 muy buena resolucion

Gracias Ruben, la camara la usamos en modo manual para obtemer los mejores resultados y esa resolucion y nitidez se debe al manejo manual. Saludos!

Que buena pregunta Rodri! Aqui entra un sistema que nacio en los tranvias llamado control de unidades multiples o MU el cual por medio de algunas conexiones neumaticas y elctricas permiten que un solo maquinista opere varias locomotoras trabajando al unisono. Saludos!

@@maquinista3029 gracias por la respuesta y saludos también

Es posible que en el crucero no distinguieras mas que las cruces de aviso, ademas de eso el cruce esta señalado con antelación y claro el puente esta presisamente para librar los trenea, aunque en realidad solo embotella el trafico y causa mas afectación de la supuesta solución que deberia ofrecer. En fin, proyectos mal diseñados. Saludos!

@@maquinista3029 Gracias. Aparte de eso, hago referencia a las señales ferroviarias para el conductor, supongo que se manejan por ordenes emitidas por radiofrecuencia.

Supongo que te refieres a quien opera y mueve el tren, estoy correcto?

@@maquinista3029 A esto me refiero kzfaq.info/get/bejne/bM6VZbxyna7Xeqc.html Si bien pertenecen a los trenes eléctricos, también los que no son eléctricos lo tienen.

Ya veo a que te refieres, en este caso no, las instrucciones se reciben via radio. Hay lugares donde si operan con señales, pero este distrito en con mandato via radio. Saludos!

Son locomotoras que pertenecieron a FNM y posteriormente a TFM antes de ser vendidas a MRS. Actualmente en Mexico las pocas C30-7 que quedan en servicio estan Ferrosur, Ferromex y Ferrovalle. Saludos!

No hay una carrera para ser ferrocarrilero, claro que si te recomiendo estudiar una carrera de una area afin como mecanica, electronica o asi. Saludos!

@@maquinista3029 y con esas carreras se pueden ser maquinista

Francamente no, para ser ferrocarrilero debes ser miembro del sindicato, pero una carrera afin es muy recomendable.

@@maquinista3029 como se llama es carrera

Te repito, no es necesario una carrera especifica, pero es recomendable para ti, basicamente cualquier ingeneria si es que te gusta.

Sera por favor...

​@@maquinista3029ok

Ni q se les fuera ir los burros

Absolutamente de acuerdo, creo que es un sintoma de psicosis colectiva. Saludos Mario!