Moc díky Monty, no je to hukot, chtěl bych vydávat častěji, ale zatím se to moc nedaří 😀

Dane, moc díky za zpětnou vazbu! Jsem rád, že se líbí 🙂

Ahoj a díky za komentář :). Podvozky jsou kapitola sama pro sebe. Úplný expert přes to nejsem, ale abys skutečně dosáhl rozumné úrovně ochrany, chce to nástřik, který - aby se dostal všude, musí dělat někdo v dílně, s pláštěnkou :). Zkoušel jsem voskový nástřik, ale s tím jsem nebyl spokojený, všechny díly podvozku nachytaly prach a nešlo to umýt.

Tak! Souhlas 😉

Ahoj Robo, díky za komentář! Každý uvažuje nějak a to co ríkáš mě smysl dává, jsem taky pro keramiku. 🙂

Díky moc 😀😀😀

Pecka! To jsem rád😀

Ahoj Ladislave, díky za dotaz. A to stávání venku znamená, že jezdíš každý den nebo to prostě jen parkuješ venku a auto nejezdí? Pokud ano, možná by to stálo za to, ale auto musí být ideálně v závětří, ať vítr nezvedá plachtu a nezačne se někde škrábat lak. Nevím, jak to bude s vlhkostí pod ní, ale když ji sem tam přizvedneš, mohlo by to být ok.

@@vLesku Díky za reakci. Auto je běžně v provozu (ráno do práce, po obědě případně nějaké objížďky) tak že pod plachtu bych to mohl hodil nejdřív asi kolem 18:00 a mít to tak do rána než se zase pojede.

@UCeJ6WchLair_pUcW8%F0%9F%98%80LEjKZA Na to bych se vykašlal. Auto bude zaprášené, špinavé, tam je riziko, že ho budeš škrábat při nasazování plachty

Myslis tim "popraskem"bezbarvy lak??? Tak to jedine odlestit jednokrokovou pastou

Ahoj Martine, blbý. Zkus clay a pokud nezabere, snad půjde odleštit. Pokud nepůjde odleštit, tak brousit, ale to snad nebude nutné.

Ahoj, já myslím, že je to celé o odhodlání. Pokud ho máš, děláš dobře a snažíš se, tak proč ne 😀. Ale pravda je, že toho je dnes všude plno a o to těžší to bude.

Hele to je na kazdem soudruhovi jaky ma pristup k autu. Ja voskuji 2x do roka syntet tvrdym voskem Finish Kare 1000p Hi-Temp Paste Wax od Big White(za me vydrz 3mesice i kdyz vyrobce uvadi 6m)Octavii3 cerna perlet a jednou mesicne kdyz jedu na mycku tak to jen osusis a dam na to Gyeon Q2M QuickDetailer (modry tekuty vosk v rozprachu)ten udela brutalni zrcadl. lesk a sytost hlavne na cerne barve a na 3tydny mas auto chranene v pripade ze jezdis 2-3x tydne autem(muj odhad)pak je stejne opet zaprasene.Kdyby te neco jeste zajimalo dej vedet

Ahoj Tome, přiznám se, že Speciale od Carbonu nemám vyzkoušené, netuším jak se chová, ale podle toho co jsem četl, by mohl s fussem fungovat. Ale ruku do ohně za to nedám. Ale obecně. Občas přetáhnout chráněné auto detailerem je v pohodě, boostne lesk a prodlouží životnost té základní vrstvy ochrany.

Ahoj Dane, většinou k nim mají přístup detailingová centra. Jednoduše řečeno oproti těm hobby budou mít delší výdrž, třeba lepší kapičky. Mnohdy to je vykoupené složitější aplikací, kterou začátečník vůbec nemusí zvládnout.

Ahoj Patriku, já mám obecně "Finálku" rád, dobře se s ní pracuje. Honey se dost blíží výdrží voskům ve spreji, ale pořád zůstává spíš detailer. Prostě víc rozjasňuje 😀

Ahoj :), no tady bude nejlepší lak dekontaminovat, tím bych 100 % začal. Pak ideálně přeleštit strojně. Pokud si na to netroufáš, určitě bych to vzal aspoň ručně leštěnkou, třeba: www.vlesku.cz/lestenka-na-auto-auto-finesse-rejuvenate. Ta případně sundá i zbytky starých ochran (pokud tam není teda keramika, což asi nebude). Pak bude lak čistý a hladký. Jak dětská prdelka :). No a pak dát ochranu, to už záleží na tobě, klik najezdíš. Klidně bych dal combo rejuvante - glaze - radiance. To pak vytáhneš z ruční práce fakt maximum.

@@vLesku Ahoj a děkuji, udělám to jak říkáš, zatím ručně s Rejuvenate. Myslíš, že to mám mezi Rejuvenate a Glaze odmastit? Např. Versem? Nebo to můžu vrstvit na sebe? Btw. není to žádná prdel, udělat celé auto. Už třikrát jsem ho předmyl, ocitrusoval, umyl, odrezil a pak buď byla tma nebo začlo pršet nebo moc svítit slunce a druhý den zase auto jede skoro 100 km. Nejdál jsem zatím došel do fáze odstranění asfaltu, ale k ošetření laku a plastů natož skel se ne a ne dostat. No už jsem pochopil že to není na práce na hodinu, ale pro začátečníka na celý den... Ale neskutečně mě to baví :) Měj se fajn a ať se daří

Ahoj Roberte, kdysi dávno. Špatné to určitě není, nevím jak jsou na tom dnes, ale nepředpokládám, že by to mělo být špatné.

Ahoj, asi jsem mimo, ale tvůj dotaz vůbec nechápu 😀

Používám to běžně... Je PH neutrální, takže keramice neublíží.

@@michalzmydloch8824 Ok, díky za info

@@VM0909 Za málo....

Ahoj a díky za komentář. Jednou za čas doporučuju, ať se keramika pročistí. Ofc nepoužívat každý týden 😀

@@vLesku jasně. Díky za odpověď 👍

Co to opláchnout na myčce normální vodou. Vzít si sebou kanystr s teplou vodou, tu nalít do kyblíku s šampónem ph 6 a houbou to umýt. Pak to spláchnout demineralizovanou vodou. A nakonec utřít ručníkama. Hlavně si tam s tím hrát v době, kdy na myčku jezdí minimum lidí.

@@MATRIX-rl9yt Vyrazil sem v 6 rano :) Umyl sem to jen dekontaminovanou vodou a pak sem prejel do garaze, kde nemam vodu, ale koupil sem si WAPku na beterii a dovezl sem v kanystrech cca 30L vody a umyl sem to rucne s Gyeon Bath, pak sem na to hodil Gyeon Q2M CeramicDetailer. Jen sem to zkousel nanaset na mokre auto a pak vysusit, ale ta aplikace mi nevyhovovala moc. Priste vysusim a budu nanaset na suchy povrch.

@@shawtdusanshawt Zapoměls na dekontaminaci laku clayem. To je taková plastelína. Na lak stříkneš trochu lubrikantu, abys to nedrhl na sucho a pak to tou plastelínou drhneš centimetr po centimetru. Pěkná drbačka. Ale šampon smyje podle mě tak polovinu bordela. To tvrdý, zaschlý musíš clayem. Tou dekontaminovanou vodou asi myslíš demineralizovanou. To je taková narychlo udělaná "destilovaná voda". Pomocí iontoměničů se odstraní z vody minerály. Hlavně vápník a sůl. Proto mi přijde zbytečný to oplachovat na myčce a pak to doma umývat vodou z kanystru, který si určitě naplnil z kohoutku. Jinak celkový postup, který Alex říkal v jiném videu je: 1 - Umýt. 2 - Dekontaminovat clayem. 3 - Znovu umýt. 4 - Usušit ručníkem. 5 - Vyleštit. 6 - Odmastit. 7 - Nanést keramiku. 8 - Nechat vytvrdnout aspoň 12 hodin v suchu. 9 - Prvních 10 dní neumývat keramiku chemií. kzfaq.info/get/bejne/g7ZimJifudTcYYU.html

@@MATRIX-rl9yt myslim ze ted urcite clay ne! Sem lestil cele auto pred mesicem 🤣💪

TEMPO :-)

Barvy-laky doporučují Odrezovač bezoplachový 😉

Ahoj Martine, záleží kolik najezdíš a jaké máš možnosti (garáž, kde umývat). Já osobně bych dával u každodenně ježděného auta nějaký sealant nebo keramiku.

@@vLesku ďakujem

Já myslím, že garáž

Ahoj Davide, děkuji za komentář. Pokud je tam hodně písku, volil bych polep ochrannou ppf fólií, to jediné chrání mechanicky. 😀

Ahoj, díky za komentář. Keramický sealant je jinými slovy keramika. Já bral ochrany, které v sobě mají mít nějakou úroveň UV ochrany. Ta třeba u u spousty rychlých ochran nemusí být. Optimum Optiseal neznám, narychlo jsem nikde nenašel technický list, ale nepřijde mi jako keramika. U nějakých novějších údajně výrobce přímíchal "SiO2". Z popisků o hypersuper koncentraci a vazbě polymerů mě to spíš příjde jako klasický sealant. Ale nechci soudit bez aktuálního bezpečnostího listu. 😀

Z mých zkušeností s firemním autem, vydrží vosk z wapky maximálně týden. A je dobrý tak akorát, když má být deštivé počasí. Já už na wapkách používám jenom pěnu s kartáčem a demineralizovanou vodu, nebo když není kartáč, tak předmytí a demineralizovanou vodu. Nejhorší na wapce je špatně spláchnutý mikroprášek.

@@MATRIX-rl9yt Je ta aktivní pěna na Vapkách PH neutrální?.

@@AllmobileYT To by ti řekl leda provozovatel konkrétní wapky. Co do toho používá za chemii.

Vždycky záleží, co si tam dají. Těch dodavatelů chemie do veřejných wapek je v ČR pár a co vím, je to takový spíš sušící vosk, aby tam zůstalo co nejmíň vody po finálním oplachu. Vydrží fakt chvilku

Omlouvám se dám si tady poznámku ať mi neunikne odpověď Alexe 😊 Ja to tak dělám po každém mytí (používám v rozprašovači meguiars ceramic wax) a všiml jsem si prodloužení ochrany laku na přírodní tuhý vosk který byl z kraje roku aplikován. Mě by spíše zajímalo zda tím rozprašovačem taky nezakryju kontaminanty, které pak třeba při prevoskovani tuhý voskem nesundam např. ironem který používám před opětovným voskovanim.

No myslím že ten rychlý vosk právě dost pomůže výdrži fussa

Ahoj Jardo, díky za dotaz! Ten rychlý vosk od Fussa rozhodně podpoří výdrž té "základní" vrstvy tuhého Fussa. Jednou za 14 dní si myslím v pohodě, nevidím v tom problém.