Самое полезное видио про k-Jektronic. На ютубе некто проще необьеснил

Добра и счастья тебе !!! Удивительный ты человек ! Всё рассказал как да , что и в комментах каждому ответил . Вот не знаю тебя , а за уважал !👍

Все супер. За двадцать минут разложил всё. Два месяца мучался , а сегодня посмотрел видос и за пару часов решил проблему. Добра тебе .

Спасибо, Андрей! Очень интересно, просто, конкретно и доходчиво!

Спасибо, за профессиональный подход.!!!

Лайк, и подписка. Давно искал такое про Ауди 100 С3, еще бы на мотор 2.0 RT сделать такой же обзор - было бы просто суперб!

Ничего лишнего. спасибо. Буду пробывать

Красава! Спасибо за полезную информацию😃👍

Огромное спасибо! В нашем маленьком городе нет знающих эту систему впрыска.

Чётко и понятно. Спасибо!

Спасибо Вам хороший человек и специалист.

Очень популярно объяснил, от души спасибо)))

Спасибо за обзор. С днём ВМФ. Удачи.

браво мастеру!

Привет из Караганды! Отличное видео, поучительное! Благодарю Вас за видео! С ув!

Прикольно , спасибо . Буду учиться .

очень полезная информация

Красавчик, всё чётко, ясно и по делу

Полезное видео 👍🏻Это уже ке 3 джетроник)

красавец!..все четко и понятно!

Спасибо👍👍 салам из Бишкека

Класс, Андрей. Просто супер. здОрово очень всё всем разъяснил. У меня, правда, K-Jetronic... Вот кто-бы помог его настроить))

Всё ясно и доходчиво. Спасибо вам большое. Просто купил сиеру 4х4 там v6 2.8 и этот же впрыск. Но на машине тёк бак. Её продали, и перекуп поставил газ. И два года она работала на газу. Я вот весной взял её. Но вчера решил переходить на бенз. Буду оживлять))

👍 Очень професионально

Посмотрел ещё раз в конце как настроить ЕГРД...нагрею авто и настрою... Спасибо!!!

Оочень доходчиво , спасибо!

Андрей ты лучший. Спосибо.

К статье один раз на прогретом очень долго не заводился, думал свечи перелило, но нет все сухие.

Очень полезное видео.

Спасибо друг,теперь знаю куда и чего тыкать.буду пробовать.хотелось бы понять ещё одну вещь,все говорят о регулировки ПНД а как это делать правильно ни где не нашол😶

Большое спасибо!!!

8 лет назад накрутили мне расход стал15 а последний месяц езжу уже 20 сейчас снял черепаху расстояние между тарелкой и варонкой гдето 2.5мм благодоря вашему видео нашол этот болт на 3 подкрутил.но без тестера покатаюсь посмотрю.

В Тамбове бы такого мастера, цены не было 💪грамотное видео, не каких притензий,

Братан ты лучший! спасибо!

Красава

Спасибо большое вам я добился холостого хода нормальной работы двигателя

Красавчик могит мне бы так настроить)))

Хотел заняться ke jetronic на своей ауди, посмотрел множество видео почитал мануал. И решил январь лучше вкорячить, я ебу алибабу. Год мучался и паука разбирал манжету плунжера все нормально настраивал настраивал, все хорошо было уехал на пол года приехал не едет обороты не набирает свыше 2500 плюется бензином, глушитель стреляет но это наверняка не из за топливной системы, короче буду январь ставит, чтоб уж точно знать что не джитронике дело. Спасибо за видео

Здравствуйте если обороты при запуске стрелки стоят около 800 а потом падает до 500 и до 100 и когда нажимаешь на педаль газа реакция медленно иногда не реагирует?

Правильна регулировка эгрд идёт это когда мультиметр в салоне и ты под нагрузкой смотришь показания,ну это в идеале

Снимите видео про диагностики мерса тоже

Спасибо друг. За полную информацию. А что делать если не сходится например два давления между напорными дисками

Потенциометр новый. Заказывал. Пришёл с Москвы.

Вот это ч понимаю человек разбирается в механическом инжекторе

Охиреть как все четко и поделу.

Добрый день всем. Владею 1.5 года ауди 100 с4 2.3 aar,1991года. Проблема появилась после заправки примерно на 200-250 км пути. Появились троения двигателя, увеличение расхода бензина, иногда начал грохнуть на холодную при запуске или нужно было перегазовать, а также на горячую при сбросе газа на перекрёстке, бывало плавали обороты хх. Вскрытие показало чёрные свечи, и запах бензина с выхлопа. Решил прочистить систему питания и за одно проверить давление в топливной системе и датчики тестером. Нашёл лёгкий подсос с под клапаной крышки и стаканов 2 форсунок. Бак почистил, фильтр поменял, разобрал дозатор, промыл. По замерам насос в стенку 8.8 бар с первого включения, после нескольких попыток до 11бар. Давление в дозаторе 6.1 бар, нижнее 5.6-5.7, при опущенной лопате, форсунки не текут, лопата 1.5мм от края воронки со стороны дозатора, ход плунжера 6мм по индекатору, если проливаю на холостых немного приподняв лопату отвёрткой вылев равномерный давление 6.1, если открываю максимум вылев так-же равномерно но с 40сек и до 90 сек давление снижается до 5.8-5.6 бар расчет проводил на 90 секунд вылев 255-265 мл(в переводе на1 мин выходит 170-175 мл).мембрана осталась старой, но целой, регулировка клапанов пришла в среднем на 3 оборота шестигранника. Если вылев уменьшить до 150-155мл, давление остаётся в пределах 6 бар, есть подозрения на вакумный клапон обратки, и нососу не хватает вылева. Возможно что-то с датчиками т.к. с электрикой не очень дружу.

Здравствуйте каким должен быть давление бензанососа ke jetronic

Здравствуйте а подскажите пожалуйста может знаете бывает заводится с пол оборота бывает крутить заливает а на буксире без проблем хотя со стартера не хочет такая же ауди100 с3 2.3. И ещё проблема если проехать по месту все хорошо ну стоит хотя бы 30 км проехать тормоза сами тормозят все 4 колеса прям нормально дело не в направляющих

Спасибо, бегу в гараж

Андрей здравствуйте напорный диск шайбу стреляет и крывит диск, почему?что может быть

Спасибо помогли 👍

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ! ВСЕ ОЧЕНЬ ЧЕТКО И ЯСНО. ДОБРА ТЕБЕ !!! Подскажи если разница независимо от наличия форсунок более 10 % то дозатор на замену или есть способы ремонта ? спасибо

Бомба. Лайк подписка!

Молодец

Спасибо большое всё объяснили конкретно. Скажите пожалуйста Я по своей глупости покрутил винт СО у меня пропала тяга не сильно но не так стала тянуть как раньше Что мне посоветуете сделать как быть

Добрый день. Спасибо за информативное видео. У нас авто в деревне. Авто ауди 80б4 2 литра. Авто заводится с трудом, не всегда держит холостой, глохнет, набирает обороты с трудом, при нажатии акселератора газа когда открывается большая заслонка обороты падают. Шланги и большая труба целые. Проверил как на видео все датчики. Всё работает кроме концевика, а именно контакт с левой стороны на закрытие заслонки, а максимальной мощности работает. Диск на воздушном потоке подрегулировал. Поменял бензонасос с фильтрами. Из того что не проверил, только давление камер и пулсометр и как его назвать. Вот такие проблеммы. Помогите пожалуйста устранить неполадок.

Здравствуй Андрей у меня вопрос за све следовал как у тебя видео, ток эгрд 95.5 вольт в запуске 05.5 вольт крутить СО нет ни какой изменения?

Hi, can you speak in English? I was watching all of your films with Kejetronic you are the best guy for this system. I have audi 100c3 1990 2.3 NF, I'm doing renovation for this car, I setup everything like you showed on the film. Now is really difficult to start the car when is cold engine, I have to try like 15 times for start it looks like there is no suction at idle speed, when is start and warm up its working OK, soon when I turn off the engine I can't start again, I have to pull out the temperature sensor plug from the sensor and then is start normally. Any idea? Thanks.

Просто песня, все сразу в одном видео, коротко, без соплей. Молодец. Хотелось бы дальше, примерно так: вот давление мало, для этого лезем туда и делаем то- то и то-то. Скока должен давить насос в стенку? Если давит 8 а при нажатии на педаль падает давление. Как то так. Меня достал насос. В магазине предлагают на 6.5. Спрашиваю это что, они давление, я где? Тишина. Спасибо.

Подскажите пожалуйста, если датчик температуры показывает на прогретом 216 Ом. А ЕГРД при 200 Ом ничего кроме единицы, ровно как и на датчике холостого хода тоже "1". Хотя снимая клему с холостого обороты на 1200 как положено подлетают. Беда с мультиметром или с головой? Снимая клемы с ЕГРД и дроселя (акселератор) ничего не происходит.

Хорошее видео . У меня ауди 90 88 года двигатель 2.3 Колбасит не по-детски в жару просто глохла ни с того ни с сего постоит остынет заводится как невчём не бывало через минут десять езды всё повторялось . Пошли дожди похолодало глохнуть перестала работала как часы ровно месяц . Щяс температура на улице к нулю холостые к 900 перестали падать то 1200 то 1500 то плавают . Вчера вообще заведу прогретую газует 1500 отключу датчик хх совсем ,падают в 950 -1000, ну хоть как-то можно передвигаться . Снял эбу вскрыл видимых проблем не заметил . Два года назад менял эбу на контракт плавали обороты , помогло , но всё равно работала как-то не очень а иногда что-то переклинит неделю как часы просто самолёт ,как бы с вами связаться и отправить вам видос про этот полтергейст живущий своей жизнью

Вопрос от подпищика) Заметил что после замены механических форсунок, на Вольво 940, 91г, двигатель Б200Е), без абс, без лямды, всё просто, подсоса воздуха вроди как убрал) машина резвая вот, только ещё заметил на холодную нужно как бы подгазовывать, Давление в системе не мерял, 10лет, только ходовка и всё такое, но какого она на горячую ни жужу, ели ели пердвых два три раза вроди ловит но чуток типа чегото ей милой не хватает, зарание всем благодарен, думаю темка будет не многим интересна, Вольво это же экзотика :-( Ваше видео как научное пособие, всё уверенно и впечатляете, я бы мог смело доверить Вам свою Сивку)))))!

Еще хотел спросить, вы говорите что показания на РХХ 9-10 Ом, у себя я проверил, (авто 2.3 NF КЕ-3 джет) у меня 8 Ом....это уже граничит с неисправностью или это еще норма?и чем чреваты показания ниже 9 Ом например?...Спс заранее за ответ.

Подскажите стоит обманка лямбы зонда,регулировка по со на мультиметре 000,это что обманка не работает.

Доброго времени суток! Андрей подскажите, такой вопрос. Мерял давление в верхней камере на запущенном моторе показало 5,6 кг, поставил новый насос показания не изменились. Машина едет не так как хотелось бы, хол ход отличный, при движении если на тахометре 2300-2900 оборотов в этих пределах дергаеться, матор ku 2,3 5 цил.

Здравствуйте! Спасибо за информацию! Скажите пожалуйста бывает не заводится бывает плохо заводиться audi 100 C4 датчики заменены может шланг холостого хода?

В разрез ставлю тестер не показывает а при подключении щупов между первым и вторым контактом показывает миллиампераж ! И вот вопрос так можно настроить или только по первому проводу в разрыв?

Здравствуйте у меня КЕ джетроник на ауди 100 системное давления 5.4 бар а управляющяя давления 5.0 бар но заводится только при снятой фишкой ДТЖО вчем может причина подскажите пожалуйста?

Здравствуйте ауди100 с4 2.3обьем из под клапанной крышки может сосать воздух если оттуда сопливит масло .и влияет это на обороты.

Приветствую! Как настроить эгрд на ke-jetronic? У вас как я понял, ke3-Jetronic, токи там вроде разные

Привет ещё один вопрос зимой завышаются холостые обороты не знаю почему. За ранее спасибо.

Здравствуйте Андрей! Автомашина Ауди 2.0Е двигатель ААД мех.инжектор, при сбрасывании газа и дальнейшем движении накатом на нейтральной передаче падают обороты и глохнет двигатель. Заводится хорошо, работает ровно, при перегазовке также держит холостой ход. Где искать решение?

Андрей здравствуйте,замерял сигнал среднего провода на патанциометре 4,57 вольт на заведенную ,это нормально?,если нет то есть ли возможность регулировки ? Ауди 80 б4 2.3

добрый человек) у меня в нижней камере сбрасывает на ноль давление после того как срабатывает регулятор давления на корпусе воздушного фильтра, думаю выкручен сильно эгрд, как быть? есть отправная точка?

В Арзамасе делали одно время.

Добрый день.Подскажите пожалуйста мастера в Киеве.(Audi 100C3) газует на холостых.K Jetronik.Спасибо!

Подскажите почему не набирает обороты больше 2.5 дальше пыхтит и всё . Заводиться с пол оборота и работает на холостых ровно

Добрый день! Где таблицу посмотреть по сопротивлению на датчик температуры?

Очень полезная инфа, а есть такая же инфа на КЕ-джетроник с мотором AAD (2.0, 85квт)?

Блин молодец всё чётко

Андрей,у меня насос топливный Пирбург стоит. Новый покупал. Он давит 7+ бар. Ничего страшного,регулятор сбросит лишнее ??

Андрей , добрый вечер , кей джи троник. Не держит, обороты при при подключенной фишке РХХ, обороты плавают и ниже нормы, вплоть того что глохнет, пробывал мыть, не помогло ставили два других, так же . Если снять фишку с рхх , то работает чуть выше нормы,, но околоидеально. В остальном проблем нету мотор едет бодро, не троит не пердит. Заводится тоже норм. Куда копать, подскажите? Искать подсос? Заранее спасибо.

Подключаю манометр к верхней камере на выход в пусковую форсунку, давление набирает 4 после будто взрыв в регуляооре давления и падает до 3,5. После отключения насоса давление держит долго. Кто может сталкивался с таким.

Будет ли работать на двигателе 2,0rt ,дозатор от 2,3 nf?

Здравствуйте. У меня есть проблема до дозатора доходит бензин после дозатора не выходитт

Привет друг! На 5:15. 0,57 вольт это на холостых? А как я проверю, если у меня их нет, отпускаю газ- глохнет. Причём и при 2500 оборотов если не играть газом глохнет

Здравствуйте ауди 100 с4 объем 2, механический инжектор на холодную работает нормально, нагревается и дымит и троит, вапше не едит.

Лямбда 0.60 - 0.92 на прогретом. Надо менять?

Спасибо Вам Андрей.подписка.

Прошу в можете ответит мне? У меня тоже стоит движок 2.3 ауди с4. Движок утром без газа педали не заводится. Газу даш заводится трудно. Мотор греется до рабочево тепературу в малого газа стоит. Холостого хода без газа не держатся. Причини в чем могут быт?

Добрый вечер. Проблема такая - не заводится, (если только газ в коллектор пустить и завести ) и едет на низах дергаясь... Как будто обедненная смесь, провалы во время нажатия газа. Давление 6.4 бара. Эгрд рабочий. Патрубки целые. Что смотреть, на что обратить внимание ?

У меня где тарелка от края воронки 05 см . Не пойму какие 1,9 миллиметра ?

Все классно рассказано и показано, но я застрял на выставлении диска на необходимую высоту, винт регулировки максимально высоко, но опорая пластина уже ниже винта и диск выше не поднимается, зазор составляет примерно 5-7 мм, что делать??? И вопрос при регулировке СО, в каком полпжении должен быть винт канала холостого хода на дроселе?

А поставить перевернуть сетку не как?потом посмотреть ,вернулось назад или прокатило?)))

Проверял на своей давление, в верхней 6,7 в нижней 6,3, но когда прогрел авто и давил на газ, то давление падало до 4 , пришлось лезть в бензобак снимать родной насос и ставить китайца, который подпирал до 9 атмосфер спокойно , когда проверяли его в бутыле с бензом, при работе с акселератором давление не падало ниже 5,8, расход уменьшился, резвости прибавило ощутимо значимо. Теперь бодро заводится, уверенно едет, но на горячую при ХХ машину трусит что ли, как включается вентилятор охлаждения радиатора , особенно дёргает, обороты начинают падать, потом подскакивают и выравниваются, в этот момент вентилятор уже отключается, где искать проблему не знаю?

У меня холостые зависают на 1000, иногда после перегазовки падают на 700. До этого все работало идеально. В чем примерная причина ?

Андрей у меня один вопрос. Может кто то сталкивался с такой проблемой как в моём случае. Машина ауди с4 объём 2,3 на холодную заводится без проблем, а вот как нагреется потом если заглушить то сразу не заводится просто крутит стартер и всё. Потом нужно подождать минуту после только заводится начинает.

Доброго времени. Есть схема передних опор над стойками?

Что делать если дал газ в пол и после обороты начинают плавать с 1-1,5 тыс, ауди 100 2.3 ке джетроник

Добрый День! Подскажите, пожалуйста, 2,0 RT - на холодную после запуска играют обороты, немного прогрелась - обороты нормальные? Глупый вопрос, но на вскидку - что может быть?