เกียร์ลื่น เกียร์พัง⚙️ ตัดสินกันที่อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ ♨️ ร้อนเเค่ไหนถึงเรียกว่าพัง ไปดู

Рет қаралды 81,156

10 ай бұрын

เกียร์ลื่น เกียร์พัง⚙️ น้ำมันเกียร์ร้อน ต้องร้อนเเค่ไหนถึงพัง ♨️ ทดลองกันให้ดูเเบบสดๆ ครบถ้วนทั้งข้อมูลเเละการทดสอบ ถ้าไม่อยากพังต้องเข้ามาดู 🎞️
#siammotorsport #สยามมอเตอร์สปอร์ต #FLEX #flex #ออยเกียร์ #ออยเกียร์ซิ่ง #น้ำมันเกียร์ #เกียร์พัง #oilcooler #city1000 #1000turbo #city1000turbo #honda #hondacity

Пікірлер: 176

@nattapolmarch 8 ай бұрын

เป็นเช่นนั้นจิงๆ ครับ ผมใช้ volvo s60 2.3T ติดแยกออยเกียร์ เอาของ รถรุ่นเก่าๆ volvo มาติด เห็นผลชัดเจนเลย แบบเดียวกันเลย อุณภูมิต่างกัน 10-20 องศาเลย ปรกติ อัดๆซัด ออยเกียร์ 100-110 C และไม่ลงอีกเลย พาหม้อน้ำ ร้อนไปด้วย แต่พอแยกแล้ว แตกต่างเลย และโดยปรกติแล้ว รถเมืองหนาวไม่ค่อยมีผล เพราะ อากาศหนาว น้ำมันเกียร์ต้องการความร้อนจากหม้อน้ำ แต่พอมาขายเขตร้อนกลับไม่เพิ่มออยเกียร์แยก มันเลยทำให้เกิดปัญหา ร้อนสูงเสื่อมเร็ว พอ น้ำหม้อน้ำไหลเข้าออยเกียร์ ก็เตรียมตัวชิบหายกันได้เลยครับ ถ้ารถแพงแถวตะวันออกกลางไรแบบนี้ เขา มี ออยเกียร์แยกซะส่วนมาก ปล.ผลพลอยได้คือ ไม่ต้องกังวลเรื่อง น้ำกับน้ำมันเกียร์ไหลเข้ากัน แยกกันไปเลย ดีที่สุด

@user-od8qk2df6y 9 ай бұрын

เยี่ยมคะตามชมความรู้ทุกคลิปเลยFC.คะ

@utaivan4069 10 ай бұрын

ช่องนี้ชัดเจน ขอบคุณครับ

@user-Balljirayu 10 ай бұрын

ช่องนี้มีประโยชน์มากๆครับ

@top4khandak656 10 ай бұрын

ขอบเตียงสำหรับความรู้ดีๆครับ รักเลย❤

@playgamechanel4384 4 ай бұрын

เป็นการทดลองที่ดีมาก

@user-uw1xu1rj2o 10 ай бұрын

รถ n/a พวก city 1.5 หรือ civic ความร้อนหม้อน้ำมันไม่เกิน 100 องศาครับ ทำให้น้ำมันเกียร์ มันระบายความร้อนด้วยน้ำจึงร้อนไม่เกิน 105 องศา ในการใช้ในชีวิตประจำวันหรอก จะมีแค่ city turbo ที่เครื่อง 3 สูบ แต่มันทำมาแรงเหลือเกิน ความร้อนในห้องเผาไหม้จึงสูงกว่า เครื่อง N/A เมื่อความร้อนสูงอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นจึงสูงขึ้นกว่าเครื่อง N/a และ น้ำมันเกียร์ honda มันใช้แลกเปลี่ยนความร้อน กับน้ำหม้อน้ำ ทำให้น้ำมันเกียร์มันจึงร้อนขึ้นตามหม้อน้ำ แต่ honda จะมีจุดเดือดน้ำหล่อเย็นที่ 120 องศา น้ำมันเกียร์ ทำงานได้ดีสุดที่ 75-100 องศา ห้ามเกินนี้ จะถือว่าดีที่สุด ส่วนการติดออยเกียร์อากาศ มันเหมาะกับรถใช้งานที่วิ่งทั่วไป ถ้ารถที่ขึ้นเขาสูงชันใช้รอบเครื่องสูง แต่ความเร็วต่ำ ออยเกียร์อากาศ จึงระบายความร้อนได้ไม่ดี ทำให้เกียร์เข้าเซฟโหมด ดังนั้นออยเกียร์ที่ดีที่สุดคือ ระบายความร้อนด้วยน้ำ และอากาศ ก่อนจะกลับเข้าอ่างน้ำมันเกียร์ นั้นคือดีที่สุด

@job-cd2tn 6 ай бұрын

ออยล์ที่ใช้น้ำคือ วอร์มเมอร์เกียร์ครับ ออกแบบมาสำหรับเมืองหนาวติดลบเพื่อเอาความร้อนจากหม้อน้ำไปวอร์มมันเกียร์ให้ได้อุณหภูมิ ถ้าเอามาใช้เมืองร้อนแบบบ้านเราจะทำให้น้ำมันอุณหภูมิสูงกว่าที่ควรจะเป็นและจะทำให้เกิดปัญหาน้ำเข้าเกียร์ได้ซึ่งเป็นเรื่องที่พบเห็นได้ทั่วไปในบ้านเราเพราะมันได้ความร้อนเพิ่มโดยไม่จำเป็น รื้อซ่อมทีหลายตังค์นะครับ บ้านเราเอาเหมาะสุดควรเป็นออลย์น้ำมันแต่หม้อออลย์ต้องใหญ่ๆหน่อย ขึ้นเขาสูงๆชันๆความเร็วต่ำอย่าลืมนะครับว่าหล่อเย็นอุณหภูมิก็ขึ้นตามไปด้วยทำให้น้ำมันเกียร์ที่ร้อนอยู่แล้วร้อนหนักกว่าเดิมอีก เอาน้ำ100กว่าองศาไปเลี้ยงน้ำมันเกียร์ที่อุหณภูมิ100กว่าเหมือนกัน แทนที่จะช่วยกลายเป็นสร้างภาระ เมืองร้อนออยล์น้ำมันใหญ่ๆหน่อยน้ำมันจะได้มีช่วงพักถ่ายเทความร้อน ยังไงก็ยังกว่ามีออลย์น้ำครับ

@ckawaokaw 8 ай бұрын

ชอบ content นี้จริงๆครับ รู้ไหมคลิปนี้แม่งทลายความเชื่อที่พ่อค้าบางคนฝังหัวความคิดผิดๆเพื่อโยงเข้าสินค้าตัวเองเพื่อโอ้อวดตัวเองว่าเก่งว่าเทพมาเป็นสิบปีเลยนะ ขอบคุณมากๆเลยครับ❤

@JohnDoe-xi3cz 9 ай бұрын

New Pajero 2.4 มีทั้งแบบน้ำและอากาศติดมาเป็น standard อยู่แล้วครับ วิ่งในเมืองทั่วไปอยู่ระหว่าง 83°-89° วิ่งทางไกล 90-100 km/h ลงมาอยู่ประมาณ 79°-80° ที่ 120 km/h จะขึ้นไปอีกหน่อย 81°-82° แต่ถ้าขึ้นเขาชันๆ เคยขึ้นไปถึง 95°-96° ครับ

@pumpui878 10 ай бұрын

Like แล้ว like เลย 👍

@joethethailandroblox4899 7 ай бұрын

เยี่ยมครับ

@allrounder3772 9 ай бұрын

เป็นข้อมูลที่่ดีครับ...ช่วงช่าง 2 คนต้มน้ำมันทดสอบนี่ก็ฮาเกิน 555

@user-ow3fe3rx8x 10 ай бұрын

ford t5 auto มีครับ 2 ระบบ ทั้ง oil ในหม้อน้ำและ oil อากาศ

@user-bd9tl1gm3b 5 ай бұрын

ชัดเจนมาก ออยวอมเมอร์ถึงแตกกันท่วนหน้า

@dethrit-pokkwanthamnavachu4523 9 ай бұрын

จากที่ผมดูผมมีข้อสงสัยครับถ้าเราติดออยคูลเลอร์แบบอากาศแล้วแบบนี้หม้อน้ำยังจะสำคัญอยู่มั้ยครับ เพราะผมก็ใช้แบบอากาศเช่นกันครับ ขอบคุณสำหรับคำตอบล่วงหน้าเลยครับ

@fastfatfoodforfun5906 9 ай бұрын

หม้อน้ำมีหน้าที่ระบายความร้อนเครื่องอย่างเดียวส่วนเกียร์พี่แยกไปใช้ระบบอากาศแล้ว

@NUMBER1S 6 ай бұрын

ความสามารถสูง ความรู้มาก

@cocoath9812 10 ай бұрын

กำลังอยากรู้เลย

@gettyman8 3 ай бұрын

ทำชุดติดตั้งออยเกียร์ สำหรับ Mazda 2 ดีเซลด้วยครับ ขอบคุณครับ

@surachaivichaicherjan3069 10 ай бұрын

มีของมาสด้า2สกาย 1.3เบนซิน สนใจอยู่ครับ

@thanatpetsang6782 7 ай бұрын

ใช้สมาร์ทเกจของแบรนด์ไหนครับ

@pugpugkuk 4 ай бұрын

ใช้เกจวัดของอะไรครับเเนะนำหน่อย

@pitakwanma635 9 ай бұрын

อยากให้พี่และทีมงาน ทำคลิปทดสอบเบรค ระหว่างรถโหลดเตี้ย กลับรถเดิม มีระยะเบรคเท่ากันไหมครับ จากกระแสดราม่า พ่อน้องออนิล😅❤ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

@user-ik1hb4ur5e 9 ай бұрын

ในNissan มีออยเกียร์ ทั้ง เทียน่า นาวาร่า และเทอร่า ครับ มีมานานมากแล้ว

@diamondnopporn 9 ай бұрын

ใช้ OBD2 รุ่นไหนครับ

@APM.M 2 ай бұрын

ขอสอบถามหน่อยครับมีของ oil cooler ของเครื่องกับเกียร์ รถ BMW 320D F30 มั้ยครับ

@user-xx7lh7po2n 8 ай бұрын

ของซีวิคfdมีใหมครับ

@minging14 10 ай бұрын

mu x 2022 ไปใส่ที่ร้านได้มั้ยครับ

@kimthanadonqwe8668 10 ай бұрын

City1000 ผมซัดหนักๆ อุณหภูมิเกียร์ไป 110++

@user-vb1hv3jf2k 9 ай бұрын

1.9 lda AT 2023 พร้อมติดตั้งออยเกียร์ ราคาเท่าไรครับ

@palmautomobile839 10 ай бұрын

ฟอจูนเนอร์ติดตั้งกี่บาทครับ

@maiunn-wg1ts 9 ай бұрын

ที่วัดยี่ห้ออะไรครับ

@Pongpipat2431 8 ай бұрын

ฟอจูนเนอร์แชมป์ปี13 ตัว5เกียร์ 4*4 มีมั้ยครับ

@user-ew2jr4pp1r Ай бұрын

มีทดสอบ Mazda2 1.3 ไหม

@narachink 9 ай бұрын

มีออยเกียร์ ออยเครื่อง ของมาสด้า 2 ดีเซลไหมครับ ราคาเท่าไหร่

@puyzabra7540 10 ай бұрын

ออยเกียร์ใส่ city 1.0 เท่าไรครับ ^^

@by-yy3mv 5 ай бұрын

ออยเกียร์ ฟอจูนเนอร์2010ดีเซล มีป่าวคับ ชุดเทาไหร่ครับ

@moji7070 8 ай бұрын

1.9 at รวมติดตั้งเท่าไหร่ครับ

@natvee... 7 ай бұрын

Terra Navara มีมาจากโรงงานครับ แต่ผมไม่แน่ใจว่าตัวเกจ์ obd มันอ่านค่าได้จริงหรือประมาณค่าเอาครับ

@pku1594 10 ай бұрын

City ผมว่าอุณหภูมิเกียร์มันไปตามอุณหภูมิน้ำ ทำน้ำให้เย็นได้น่าจะดีที่สุด

@user-wp4xl6yc3l 9 ай бұрын

อยากให้ทดสอบรถที่ใส่วาล์วน้ำกับถอดวาล์วน้ำครับ ว่าจะต่างกันไหม

@user-ll4qd5zf5l 8 ай бұрын

ขอนแก่นมีตัวแทนขายรึเปล่าครับ

@user-cv6yg9nk2s 10 ай бұрын

ทำไมรอบเครื่องที่ทดสอบรอบแรกกับรอบที่2 ต่างกันจังครับ ทดสอบกับออยเกียร์ที่มากับรถใช้รอบเครื่อง5000 กว่า แต่พอทดสอบกับออยเกียร์ซิ่งใช้รอบลดลงตั้งเยอะครับ

@chokthaweesrichaipon1771 10 ай бұрын

จริงครับความเร็วต่างกันด้วย 140 กับ 160

@user-dl9bo5wg7k 10 ай бұрын

ความรู้ล้วนๆสุดยอดครับผมติดตามตลอดนะครับ😊😊

@nightbaronz 3 ай бұрын

อยากทราบว่า Honda City 2012 มีออยเกียร์ด้วยไหมครับ หรือมันมีแค่รถรุ่นใหม่ หรือเฉพ่ะเกียร์ CVT หรอครับ

@sahatham789 10 ай бұрын

Cruze 1.8 ขึ้นทางชันมา กับเหยียบหนักๆ อาการ Clutch burn out มาเลยครับ , เกียร?วืด น้ำมันเกียร์เหลว , ตอนนี้กำลัง Over Haul เกียร์ครับ

@yuttakarnb 10 ай бұрын

อยากเห็น Revo / Fortuner เต้มระบบ รีวิวครับ ยกชุดคิทใส่ เทส ผมรอซื้ออยู่ครับ

@MrTongtom 9 ай бұрын

รอเหมือนกันครับ ใส่กี่ชั้นดีครับ ติดพัดลมด้วยจะดีไหม บางช่องติดพัดลมด้วย

@user-tx6hj3hb2l 8 ай бұрын

อยากให้ทดลองน้ำมันดีเซลเกรดพรีเมี่ยม กับเกรดธรรมดา ซึ่งราคาต่อลิตรต่างกันมาก ว่าจะคุ้มค่าขนาดไหนครับ

@user-jr1rn9ii6w 6 ай бұрын

สรุปติดตั้งออยเกียร์หรือไม่ติดตั้งแบบใหนดีก่ากันคับ

@ritirongupatam6307 9 ай бұрын

อัลเมร่า1.2cvtผมใส่ออยเกียร์16ชั้นไม่ทราบว่ามันเยอะไปหรือเหมาะสมกับขนาดเกียร์ไหมมีผลดีผลเสียอย่าไรบ้างครับ และมีผลต่อแรงดันน้ำมันเกียร์ไหม ผมใช้แอปcvtz50 วัดอุณภูมิใช้งานทั่วไปได้60องศา ถ้ารถติดแดดร้อนๆ70องศา ก่อนติดออย80-90กว่าๆองศา

@wootipongsomsai9228 9 ай бұрын

เราจำเป็นต้องติดตั้งเพิ่มไหมครับรภปาดจโร่ปี2019

@ThunderBirdsNoXIIV 9 ай бұрын

Ford ranger MC 2.2 จะอยู่ที่ 95 เป็นปกติเลยครับ ถ้าวิ่งไปสักพักนะ ความรู้สึกของเกียร์จะชัดเจนมาก เวลา นมก ร้อนระดับนี่ เวลาเปลี่ยนเกียร์ D เป็น N มันจะกระทุ้ง ดันดอยจะขึ้นไปประมาณ 100-105 แล้วแต่ว่าขึ้นได้เร็วหรือช้า ความร้อนระดับนี้จะเริ่มรู้สึกชัดเจนเลยว่ารถไม่ค่อยมีกำลังในการแซงแล้ว ถ้าเกิน 105 ไปส่วนใหญ่ถ้าต้องดันต่อผมจะพักรถก่อน ไม่ได้ต่อ อยากใส่ oil แยกแต่ ยังไม่มีตัง 555

@user-fj6cj6tj7v 8 ай бұрын

ของmt 84-89ประมานนี้

@rangemc1902 7 ай бұрын

ต้องเปลี่ยน วาล์วน้ำมันเกียร์ / Bypass ด้วยครับ ถึงจะเห็นผลชัดเจน

@user-xn8rt2uh6w 9 ай бұрын

CRV G.5 diesel 2018 oil gear temp ราวๆ 87-89 องศาครับ ปกติวิ่งทางไกลบ่อยๆ ไม่ค่อยจอดนานด้วย 435 กิโลเมตร พัก 2 ที ฉี่แล้วขับต่อ..

@user-abutana 10 ай бұрын

Mazda2skyative เท่าไหร่ครับ

@siricha7802 7 ай бұрын

อยากติดตั้งกับไวด์แทรค10เกียร์ ได้ที่ใหนครับ เพราะพังมาแล้วเปลี่ยนใหม่ทั้งลูก เกียร์ วิ่งแค่6หมื่น

@user-zy5zc4zd5r Ай бұрын

ของผมเทรลเบเซอร์2017 นมก.ปกติอยู่ที่ 76-82 ขึ้นเขาแบบหนักๆไม่เกิน90ครับของเดิมแบบออยเกียร์น้ำ

@user-pj9ho3wp3t Ай бұрын

ใช้งบติดตั้งเท่าไหร่ครับ

@PlyMunGaw 7 ай бұрын

พวกรถอย่าง Hyundai H1 มีทั้ง ออยแบบน้ำ และ แบบอากาศ 2 แบบรวมกันเลยครับ

@user-nu5mt7uw2w 26 күн бұрын

แล้วเรื่องแรงดันของน้ำมันเกียร์จะมีการเปลี่ยนไปแปลงไปจากเดิมเยอะแค่ไหนครับ

@jaymart5489 2 ай бұрын

ที่คนใช้รถกลัวมากคือน้ำเข้าเกียมากกว่าครั

@mr.blovelove1533 10 ай бұрын

จะเริ่มขายหุ้นเมื่อไหร่ครับ ผมได้กลิ่นความรวยแล้ว

@user-qh9ff8jt7o 9 ай бұрын

แล้วแผงแบบหนา กับบางระบายความร้อนต่างกันมากไหมครับ

@benzracing1884 10 ай бұрын

เอาง่ายๆยิ่ง อุณหภูมิสูง น้ำมันยิ่งเหลว เป็นน้ำ และ ไม่ค่อยทน ทำให้เปลี่ยนน้ำมันบ่อย อุณหภูมิต่ำ ยิ่งหนืด และ ยิ่งทน ค่อนข้างทน ทำให้เปลี่ยนน้ำมันน้อย หรือ เปลี่ยนตามอายุตามใช้งาน แนะนำ ติดตั้งตัววัดเลยครับ

@SY-nz9dh 18 күн бұрын

Nissan Pro4x Std.ขึ้นเขา จว น่าน ไม่เกิน 96 Fyi

@puppers7474 9 ай бұрын

ขยาย ให้เติมน้ำมันเกียร์ได้เยอะขึ้น

@minmobile3 Ай бұрын

Water temp ของ city ก็น่ากลัวครับ

@THITIPHONGFAINUI 9 ай бұрын

ผมก็ติด oil gear เพิ่มจะมีจุดด้อยอยู่ข้อคือชุดระบายความร้อนเกียร์ติดรถจะมีอีกหน้าที่หนึ่งคือเพิ่มอุณหถูมิน้ำมันเกียร์ให้อยู่ในช่วงที่ใช้งาน เหมือนรถผมจะไม่ใช้คำว่า CVT cooler แต่จะใช้ CVT Warmer แต่จริงๆระบบหล่อเย็นรถไม่ได้ยิ่งเย็นยิ่งดี ระบบจะต้องควบคุมอุณหภูมิให้อยู่ในช่วงการใช้งานได้ดี

@totmantot2801 8 ай бұрын

นี่คือคำตอบ

@surasingchaimongkol888 18 күн бұрын

ถ้ารถเดิมๆ ขับในสภาวะตามที่ออกแบบ มันเหมาะสมอยู่แล้วครับ แต่สำหรับบางคนที่อาจจะขับเร็วหน่อย หรือดัดแปลงให้มันมีกำลังมากขึ้น ของเดิมติดรถอาจจะไม่เพียงพอ และต้องแลกมาด้วยการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นช่วงที่อุ่นน้ำมันให้พร้อมใช้งาน

@8oooD8oooD 10 ай бұрын

ทำให้เห็นขนาดนี้ ป่ะซื้อ

@MrTongtom 9 ай бұрын

ชอบเที่ยวเขา ขึ้นดอย กางเต็นท์อยู่พอดี ไปเที่ยวบ่อยๆ ตุลาฯ -ปีใหม่นี้ นี้ก็วางแผนตอนลูกปิดเทอมแล้ว ลายาว ๆ ทริปรออยู่...กำลังอยากติด ไม่ทราบไปติดได้ที่ไหน เครื่อง 1GD FTV ครับ(อินโนว่า) ผมอยากติดพัดลมเพิ่มด้วย หลังจากติดปกติแล้ว ของ Flexสามารถทำเพิ่มได้ไหมครับ ..

@user-tb9se1yu9r 7 ай бұрын

ใช่น้ำมันเครื่องไอชินครับ ผู้ผลิตเกียร์ให้หลายค่ายเขาทำน้ำมันออกมาขายเขาคงคิดมาดีแล้วครับ😂

@tobettobdn1209 9 ай бұрын

ผมใช้ของ flex 13 ชั้น ใน 1.9 ออโต้ ตัวแทนแนะนำว่าระบายพอ เลยอยากจะรู้ว่า พอไหม 555

@rangemc1902 7 ай бұрын

Ford ranger 2.2 XLT 2016 MC ความร้อนเกียร์ เดิมอยู่ที่ 95-110 ต้องเปลี่ยน วาล์วน้ำมันเกียร์ / Bypass ถึงจะเห็นผล เพราะในสมองเกียร์มีวาล์น้ำ 95 องศาอยู่ ครับ พอเปลี่ยนแล้ว จะอยู่ที่ 82-85 ยิ่งเปลี่ยนออยแยกมา กว่าจะร้อนวิ่งหลายกิโลเลย ครับ

@PabloRacecobar 10 ай бұрын

เทสแรงม้าพัดลมไฟฟ้ากับพัดลมฟรีปั๊มหน่อยครับ

@index4717 9 ай бұрын

@dk.tarkumikunabut8341 7 ай бұрын

เมื่อวาน ผม ขับ Jazz gk เดิมๆ จาก ชุมแพ ขื่่นเขาน้ำหนาว(ขับเร็ว 100+) ไปภูทับเบิก ช่วงขื่น ภูทับเบิก ผมขับแบบ ใช้ความเร็ง อัดขื่นเขา เล่นไหล่เกรียร๋ L กับ S สรับ ไปมา ก่อนถึงหน้าทางเข่า อุทยาน 1กม. ความร้อนขื่น 120 (นั้งมา 4คน หนัก 60โล2คน หนัก 45โล2คน)

@Anizuka1 10 ай бұрын

ไทรทัน 2.4 มีทั้งอากาศและต่อเข้าหม้อน้ำด้วย ไม่รู้ว่ามันทำงานยังไง

@user-uw1xu1rj2o 10 ай бұрын

หม้อน้ำมีหน้าที่ อุ่นน้ำมันเกียร์ ให้ร้อน และ เย็น ตามอุณหภูมิหม้อน้ำ เพราะน้ำมันเกียร์ทำงานได้ดี ที่ 70-100 องศาครับ ส่วนการทำมา 2 อย่างคือ กรณีรถระบายความร้อนด้วยอากาศคุณต้องขับเท่านั้น ถ้าจอดกับที่หรือขึ้นเขา ใช้เกียร์รอบสูบ จะระบายความร้อนจากอากาศไม่ทัน จึงต้องมีทั้ง การระบายความร้อนด้วย อากาศและน้ำ ครับ ถึงจะดีที่สุด ครับ

@Jubjub_fishing69 3 күн бұрын

Ford next gen รถเทพคับ น้ำ เเตะ 108 น้ำมันเกียร์ 106 ช่วงเมษา ขับ 90-100 หมดวารันตี ไปติด ออยเกียร์เเยกเเน่นอนคับ flex ทำตัวลีคน้ำมันเกียร์ของ next gen ด้วยคับ

@tichanilboon102 10 ай бұрын

มีของ toyota revo ไหมครับ

@Taojomza69 10 ай бұрын

มันใส่ได้ทุกยี่ห้อแหละครับ

@user-ne6fk2bu4y 9 ай бұрын

อยากให้ทดสอบ ขับจอดเหมือนขับไปทำงานทุกวันในเมืองครับ เพราะถ้าชนลมของแต่งเป็นรูปแบบลม แล้วถ้าต้องติดไฟแดงนานบ่อยๆ จะเป็นปัญหาหรือป่าวครับ หรือจริงๆแล้วเหมาะกับคนบ้างประเภทครับ

@kenjilinkin0 9 ай бұрын

ติดไฟแดงนานๆมีปัญหาแน่นอนครับ ถ้าขับแบบนี้แนะนำติดออยเกียร์พร้อมตัวพัดลมครับจบๆเลย

@Crazykidsz 10 ай бұрын

ตามจริงถ้าผู้ผลิตจะใส่แยกมาให้ผมว่ามันก็เพิ่มต้นทุนไม่เท่าไหร่ แต่ที่ไม่ใส่ให้เพราะเขาอยากได้ยอดเซอร์วิสมากกว่า

@numchokweratmanee2512 9 ай бұрын

เห็นด้วยครับ civic fdในกลุ่มวิ่ง7แสนกว่าโล เกียร์ลูกเดิมไม่เคยฮอล เพราะติดออยอากาศ คันอื่นสองแสนโลก็ฮอลเกียร์แล้ว

@ZzPhum 8 ай бұрын

ออยเกียร์อากาศ หากใช้ไปนานๆ จะมีฝุ่นอุดตัน ประสิทธิภาพการระบายก็จะลดลง ยิ่งใช้ไปนานๆ ไม่ได้ล้างในส่วนแผงระบายอากาศ ก็มีโอกาสอุณหภูมิสูง ไปเกิน 100องศาได้

@user-tb9se1yu9r 7 ай бұрын

ผมว่าน้ำมันเกียร์เข้าทำมาดีเล้วครับคนผลิตคงคิดมาดีเเล้วเอาตีวถูกๆมาใช้คงร้อนไว

@idrisyenchaydiaw 10 ай бұрын

ออยเกียร์flexมีของปาเจโร่2013ไหมครับ ใครพอรู้บ้าง

@user-iz7xk3mo5v 10 ай бұрын

ปาเจโร่ ใช้ออยเกียร์ตรงรุ่นก็ได้ครับ บางรุ่นมีมาให้ ติดกัน4000 กว่าบาท แท้เดิมโรงงานมิตซูสั่งผิด ตัดต่อรับลมตรงๆเลยไม่ต้องผ่านหม้อน้ำมาครับ

@user-ky3zi2og9b 10 ай бұрын

รถเก่าควรติดครับ เห็นผลขัดเจน จากใจคนใช้รถเก่า ek auto น้ำในหม้อน้ำพวกรุ่นนี้จะอยู่93+ตลอดจนไปถึง104 แล้วพัดลมจะเริ่มทำงานลดมาเหลือ96 ก่อน ติดเอามือแตะที่เหล็กของคันเกียร์ คือสงสัยทำไมมันร้อนจังจอดติดๆกลับบ้านทุกวันแถวห้วยขวาง เลยไปดูในกลุ่มเขาบอกลองติดดูมันก็ไม่ได้แพงไมได้เสียหายมากพอไปติด ความร้อนที่เคยแตะที่คันเกียร์คือคนละโลก ติดเถอะครับสำหรับรถปีเก่าๆ ใช่มาจะเข้าปีที่4แล้วไม่ได่ทีปัญหาปกติทุกอย่าง

@kenjilinkin0 10 ай бұрын

ของผมรถaltis 1.8 2015 ใช้ออยเกียร์16ชั้น ของสวีเดนยีห้อหนึง วิ่งจากเชียงใหม่ไปเพชรบูรณ์ไม่พัก ช่วงขึ้น-ลงภูเขาใช้ paddle shift อุณหภูมิประมาณเกือบๆ70c วิ่งตรงยาว 55-60c ถ้าเริ่มขับจากจอดใช้เวลาประมาณ30นาที อุหภูมิเกียร์จะถึง50c(วิ่งยาว) ส่วนตัวคิดว่าใช้แผงใหญ่เกินไปทำให้มันเย็นเกินไปไม่เหมาะสำหรับการใช้งานของตัวเองทำให้อุณหภูมิกว่าจะไปถึงที่เหมาะสมกับเกียร์ใช้เวลานาน รถมีอากาศอืดนิดหน่อย สำหรับคนที่กำลังหาข้อมูลเพื่อที่จะติด ผมคิดว่าถ้ารถเริ่มใช้งานมานานแล้ว(ใกล้แสนกิโล)ควรติดเพราะถ้าตัวwarmerพังซ่อมหลายอย่างมาก แต่ถ้ารถใหม่มีงบก็สามารถติดได้ไม่เป็นไรแต่ราคาค่อนข้างสูงครับสิ่งสำคัญคือต้องดูว่าตัวเองพฤติกรรมการขับขี่เป็นแบบไหน ถ้าเป็นคนชอบขับรถติดหรือสตาร์ทรถแช่นานๆติดออยเกียร์ต้องติดพัดลมหน้าแผงด้วย ถ้าใครไม่รู้ว่าเลือกยังไงติดแผงเล็กแล้วติดพัดลมที่แผงด้วยจบครับ

@alarmarmtube 7 ай бұрын

ตัว warmer คืออะไรเหรอครับ

@kenjilinkin0 7 ай бұрын

@@alarmarmtube เป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อนครับ ระหว่างเกียร์กับหม้อน้ำครับ

@user-du7bg2rr6w 5 ай бұрын

@@kenjilinkin0รถผม altis 2016 กำลังหาข้อมูลระหว่างแผง 13 ชั้น กับ 16 ชั้น ในใจอยากได้แผง 16 ชั้น อาจจะเปลี่ยนเป็นแผง 13 ชั้นพอไหมครับ

@kenjilinkin0 5 ай бұрын

@@user-du7bg2rr6w สำหรับผมรู้16มันเย็นเกินไปครับวิ่งจริงอยู่ที่ประมาณ 52 อุณหภูมิที่เหมาะสมของน้ำมันเกียร์อยู่ที่60-90 แต่กว่าจะขึ้นไป52ใช้เวลาเกือบครึ่งชม ผมว่าติด13แล้วใส่พัดลมเสริมดีกว่าครับ

@Pitipat1983 3 ай бұрын

มันคือตัวแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างน้ำในหม้อน้ำกับน้ำมันเกียร์ครับ ทำให้น้ำมันเกียร์มีอุณหภูมิที่เหมาะกับการใช้งานได้รวดเร็ว แต่ถ้าตัวนี้เสื่อม น้ำมันเกียร์กับน้ำจะมาเจอกันอธิบายสั้นๆก็คือน้ำในหม้อน้ำเข้าระบบเกียร์ ทำให้เกียร์พังครับ@@alarmarmtube

@saksitboontiang6645 10 ай бұрын

ผมขับ city 1.0 ขึ้นเขาหลายที่แล้ว อุณหภูมิเกียร์สูงสุดขึ้นที่ 115-116 ไม่เกินนี้ครับ ออยเกียร์เดิมครับ

@user-uw1xu1rj2o 10 ай бұрын

ใช่ครับ ร้อนมาก ต่างจากเครื่อง n/a. ที่ความร้อน 88-96 องศา ตัว turbo อีกแค้นิดเดียวก็ถึงจุดเดือดของน้ำยาหม้อน้ำ honda แล้ว น้ำยา honda จุดเดือดที่ 120 องศา ด้วยเหตุนี้ รถ 1.0 อายุเกียร์จึงเปราะกว่าตัว N/a น้ำยาหม้อน้ำแห้งเร็วกว่า n/a แต่มันแรงกว่า

@zensonize 10 ай бұрын

city ehev ในเมือง เกียร์ 75 น้ำมันเครื่อง 71 หม้อน้ำ 78 ขึ้นเขา เกียร์ 88 น้ำมันเครื่อง 83 หม้อน้ำ 92

@monikamaiza 6 ай бұрын

เชฟ มีค่าให้ดูจากโรงงาน79-86 ขึ้นเขาชันๆ100 คับ

@user-md6bw4qq1z 10 ай бұрын

Jazz gk ใส่ได้ไหมครับ

@Taojomza69 10 ай бұрын

ใส่ได้ทุกยี่ห้อครับ ถ้ายังไม่แต่งไรมาก(ท่อ กรอง กล่อง) อย่าใส่เลยครับเปลืองตังป่าวๆ😂 ถ้าเซ็ทโบ อินเตอร์ หัวฉีด ระบบน้ำมันแล้ว ***จำเป็นต้องใส่ออยเกียร์ครับ(เกียร์Auto)

@user-md6bw4qq1z 10 ай бұрын

@@Taojomza69 ขอบคุณครับ รถผมแค่รีแมพ แต่ไมล์เกินแสนแล้ว รอโอเวอร์ฮอนก่อนหรือว่าติดได้เลยครับ ขอคำแนะนำหน่อย

@Taojomza69 10 ай бұрын

@@user-md6bw4qq1z ใส่ได้เลยครับ ขอถามหน่อยครับ รถเป็นอะไรถึงโอเวอร์ฮอร์นหรอครับ

@user-yz8vy1df2n 10 ай бұрын

@@user-md6bw4qq1zโอเวอร์ฮอลเกียรฺออโต้หรอครับ

@teelekhd9129 9 ай бұрын

ของมีเกจวัด แต่เข้าดูค่าน้ำมันเกียร์ CVT มันขึ้น 0

@jack6141 4 ай бұрын

แล้วตอนจอด ระหว่าง เกียร์ว่าง กับ เกียร์ D อันไหนอุณหภูมิขึ้นสูงครับ

@Pitipat1983 3 ай бұрын

ตอนจอด (รถติด) เกียร์ว่าง หรือ เกียร์ N อุณหภูมิสูงกว่าครับ

@payjang 4 ай бұрын

โคราชมีตัวแทนจำหน่ายไหมครับ

@asadatopkai2879 3 ай бұрын

ตามครับ

@asavinsirirat2970 9 ай бұрын

ติดพัดลม ไฟฟ้าเพิ่ม ที่ออยเกียร์ ก็ดีนะครับ ช่วยเวลารถติด

@MrArchasit 4 ай бұрын

ให้มันทำงานเมื่อ oil gear มีอุณภูมิ 85-90C สวิตชความร้อน ติดตั้งวัดจากเกียรลเย จะดีมากๆ

@user-hz9zy1ux3n 14 күн бұрын

ขับcivic เคยขึ้น130ผ่อนคันเร่งทันที😂

@vikingstrip113 4 ай бұрын

แล้วทำไมเค้าถึงทำมาแบบนั้น อยากให้ซ่อมไวๆ จะได้ขายอะไหล่หรอครั

@Pitipat1983 3 ай бұрын

ลดต้นทุนในการผลิตครับ รถยนต์แต่ละรุ่นผลิตทีเป็นล้านคัน ถ้าประหยัดได้ 4,000 บาท ต่อคัน ก็ลองคูณดูครับว่าเป็นเงินมากแค่ไหน

@mtmasteroftalk5044 10 ай бұрын

ถ้าทดสอบจริง ต้องเร่งจม0-100+เบรคจม100-0 ซ้ำๆกัน สัก20รอบ sorenoil จะได้ทำงานหนักๆ การไหลไม่คงคงที่ อันนั้นขึ้นทะลุ แน่นอน

@user-bu7xm3xw6y 9 ай бұрын

เก่งเกิน

@t5977 10 ай бұрын

ระหว่างออยเกียร์น้ำและออยเกียร์อากาศ ช่วงอุณหภูมิถึงการใช้งาน แบบไหนขึ้นเร็วกว่ากันครับ ปล. อยากให้ทำหม้อน้ำ ge/gm2 ด้วย

@kimthanadonqwe8668 10 ай бұрын

แบบรวมในหม้อน้ำอุณหภูมิขึ้นเร็วกว่าครับ เพราะมีความร้อนจากเครื่องช่วยให้อุณหภูมิถึงจุดทำงานได้เร็วกว่า

@t5977 10 ай бұрын

@@kimthanadonqwe8668 ต่างกันนานมากไหมครับ เช่น 5 นาที หรือมากกว่า

@ninemao75 9 ай бұрын

ออยเกียร์ รึออยรอยจูบ เอาให้ดี

@PabloRacecobar 9 ай бұрын

ออยนั้นใช้งานมาหนักไหม้หมดแล้ว

@suppachettienprapa3874 10 ай бұрын

ผมติดออย์เกียต่อกับออย์หม้อน้ำเลยครับ

@pongsapastongsuk86 8 ай бұрын

ผมก็ต่อoilอากาศก่อนเข้าหม้อน้ำครับ ถูกต้องไหม..

@suppachettienprapa3874 8 ай бұрын

ผลตางกันตรงที่ท่อที่เราต่อว่าทางออกหรือทางเข่าอะครับออกจากเกียร์น้ำมันร้อนมากเส้นที่เข่าจะเข่าเกียอุณหภมิก็จะปกติครับ

@beambosc 10 ай бұрын

ออยอากาศมีข้อเสียอีกอย่าง.ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันให้เร็วอย่าให้สกปรกและต้องล้างออยเกียรด้วยเวลาเปลี่ยรถ่ายครับ..รถเพื่อนผมติดออยเกียรอากาศ..เกียรพังมาแล้วเกิดจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียรนานน้ำมันสกปรกไปตันที่ออยเกียรน้ำมันไหลผ่านไม่ทันเกียรพังเลยครับ..เป็นเกียร cvt ออยอากาศมีข้อดีก็มีข้อเสีย..ต้องดูแลความสะอาดอย่างดีเลยอย่าใช้จนเพลินจนออยเกียรตันเป็นเรื่องได้ไม่คุ้มเสียรถเพื่อนซ่อมไปหลายหมื่นครับ

@minging14 10 ай бұрын

ยี่ห้ออะไรครับที่ตัน

@beambosc 10 ай бұрын

@@minging14 ออยเกียรไม่แน่ใจครับยี่ห้ออะไรครับไม่ได้ถามเพื่อนครับตัวสีดำ ..เสียหลายอย่างสายขาด แผ่นคลัชไหม้หลายอย่างซ่อมหลายบาทเห็นที่เพื่อนบอก

@beambosc 10 ай бұрын

@@minging14 ถ้าใช้ออยเกียรแยกอากาศ.ทางที่ดี 30000 โลเปลี่ยนครั้งและถอดออนเกียรออกมาล้างด้วย.ดีที่สุดถ้าถ่ายน้ำมันอย่างเดียวและไม่ล้าง ออยเกียรด้วย โชดไม่ดีแจ๊คพ็อตงานเข้าแน่ครับ

@Crazykidsz 10 ай бұрын

@@beamboscต้องดูออยที่ใส่ด้วยครับว่าเหมาะสมกับรถรุ่นนั้นไหม บางทีใส่ส่งๆไปรูออยเล็กน้ำมันไหลไม่ทันก็พัง ถึงใส่ตรงรุ่นหรือของเดิมแต่ตะกอนเศษผงในเกียร์เยอะ ตอนช่างถ่ายออกแบบลวกๆ ก็พังเหมือนกัน ตะกอนมันเกิดตอนที่เราถ่ายช้าเลยรอบมาหลายครั้งครับ ทางทีดีควรมีเกจบอกความร้อนไว้คอยสังเกตุดีกว่า ในเคสที่ว่ามา ผมว่ามันไม่ได้วัดอุณหภูมิตั้งแต่ติดตั้งตอนแรก น่าจะสะสมมาตั้งแต่ติดตั้งเลย

@beambosc 10 ай бұрын

@@Crazykidsz ตอ นที่เพื่อนติดตั้งได้ทำการฟรัชชิ่งพร้อมติดตั้งออยเกียรแยกครับ.แต่เพื่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำม้นช้าเกินไปเยอะครับตอนที่ซ่อมออยตันเยอะเศษดำเยอะเลยครับ.ผมว่าคนที่ติดเปลี่ยนถ่าย 30000 โลพร้อมล้างออยดีสุดครับอย่าไปเกิน 5-6 หมื่นโลครับ