Vielen Dank für das Lob! :)

Vielen lieben Dank! Da kommt auf jeden Fall noch mehr. :)

Ja, aber gerne! Danke für's Lob. ;)

Vielen Dank! Das nächste Video ist schon in Vorbereitung. Da geht es um das "Einmotten in den Winter", bzw. "Ausmotten" eines Wohnwagens.

Dankeschön! 😀

Danke schön! :)

Gerne unda danke für das Lob.

Jo, gerne... :)

Vielen Dank!

Vielen Dank! :)

Jo... vielen Dank für Deinen Tipp! Habe ich, als ich Dein Video wiederfand auch gleich den Link unten mit reingepackt. :) Will mich ja nicht mit fremden Lorbeeren schmücken.

@@DerWagenix ne alles gut finde ich toll das du es auch erwähnst !!! Alles richtig gemacht !!!

Vielen Dank! :-)

Danke Für diesen wertvollen Kommentar. Ergänzt Du ihn irgendwann, wenn Du genau weisst, wie viel Leistenfüller Du gebraucht hast?

@@DerWagenix Hab den Rest vermessen. Mit 90 Meter komme ich also hin :-)

@@nilshendricks2769 Danke!

Vielen Dank! Es geht auf jeden Fall weiter. Das nächste Video ist in Vorbereitung.

Vielen Dank. Wenn ihr Fragen habt, schreibt es hier hinein. Ich beantworte es so gut wie möglich und vielleicht noch jemand, der auch gute Tipps hat.

Danke für Deinen Kommentar. Freut mich sehr zu lesen, dass ich helfen konnte.

Vielen Dank für Dein positives Feedback. Schön, dass ich helfen konnte!

Dankeschön... 😀

Vielen Dank!

Vielen Dank!

Aber gerne. Entferne die alten Leistenfüller nicht ohne Handschuhe! Das alte Zeug wird so spröde sein, dass es bricht. Kann unschöne Verletzungen verursachen.

@@DerWagenix zu spät, ich weiß ich zu mindest, wo die saubreren Schnitte an mein Fingern herkommen. Hab die Schnitte nicht mal bemerkt.

Vielen Dank! :)

Karosseriekleber... :-/ Wenn es etwas gibt, was in der Keder nichts zu suchen hat, dann ist es Karosseriekleber. :( Da hat wohl jemand nicht nachgedacht. Leider flutscht der Leistenfüller nicht so leicht durch die Tülle. Ob Silikonspray die Lösung ist, muss man ausprobieren. Ich befürchte aber, dass die Finger dann selbst durch das Silikonspray so glitschig sind, dass die Tülle leichter aus der Hand rutscht. Ich selbst habe später den bereits eingelegten Leistenfüller festgehalten und dann die Tülle gezogen. Das funktionierte auch gut. Bislang gab es keine Veränderung im neu eingelegten Leistenfüller.

Vielen Dank! Nehme ich mal in die Beschreibung mit auf. Bei vielen Kommentaren nach Jahren könnte es sonst verloren gehen... :)

Definitiv! Wenn man bei dieser Arbeit ist, dann gleich ordentlich machen. Wer weiss, wie viele Jahre vergehen, bis man da wieder dabeigeht. Also: alte vergammelte Schrauben gleich ersetzen gegen richtig gute nicht rostende! Danke für den Hinweis!

Dankeschön! :)

Vielen Dank für den Tip! Ich werde Ausschnitte davon auch in die Beschreibung einfügen, damit es bei vielen Kommentaren nicht untergeht.

Vielen Dank... 😀

Hallo, durchaus. Die Kederleiste, die über das Dach führt dichtet ja den Bereich ab, der zwischen dem Dach und der Außenwand sich befindet. Das kann es schon daran liegen, dass der Leistenfüller alt, porös und hart geworden ist und damit nicht mehr wirklich dichtet. Das Wasser sammelt sich dann in der Kehle, in die der Leistenfüller hineingehört und fließt dann durch die Schrauben in das Innere des Wohnwagens. Dreh mal dort, wo innen die feuchte Stelle ist, in der Leiste oben eine Schraube heraus. Sie wird wahrscheinlich arg rostig sein. Um es wieder dicht zu bekommen bieten sich hier mE. zwei Lösungen an: 1. Das alte Kederband komplett entfernen. Nun der aufwändigere, aber bessere Weg, braucht aber einiges an Mut oder Erfahrung. Entferne die über das Dach laufende Leiste vorsichtig komplett, entfernt die alte Dichtung(smasse) und zieht mittels Dekaseal eine neue, dann die Leiste im noch feuchten Zustand des Dekaseals wieder drauf und gleich verschrauben. Um herausquellendes Dekaseal nicht über das Dach unnötig zu verteilen, wird Kreppband mit einem Abstand von 5mm parallel zur Leiste geklebt. Herausquellendes Dekaseal wird dann schön verstrichen, anschließend das Krepp wieder entfernt. Das ist aufwändig, lohnt aber. Danach sollte das Dach wieder dicht sein. Weniger aufwändig, dafür sollte man es aber unter Beobachtung halten: die Schräubchen wieder festziehen und darüber hinaus noch eine Linie mit Dekaseal davor setzen, denn es ist durchaus möglich, dass die Dichtung unterhalb der Kederleiste auch schon hinüber ist. Auch hier: will man nur eine Dichtung vor der Kederleiste ziehen, dann zuerst mit Kreppband mit ca 5mm Abstand auf dem Dach und über die Kederleiste selbst eine Barriere herstellen. Dann mit Dekaseal eine kleine dünne Raupe dicht an der Kederleiste über das Dach gehen und mit einem in Spülmittel getauchten Finger es dicht an die Kederleiste drücken. Danach das Kreppband von der Leiste weg abziehen und aushärten lassen. Schließlich neuen Leistenfüller einsetzen. Bei einer Restauration würde ich persönlich aber immer die komplette Demontage der Leiste und die Erneuerung der Dichtmasse vorziehen, getreu dem Motto "Mach es einmal, mach es richtig!"

Ehrlich gesagt, garnicht. :) Ich hatte Glück. Aber ist relativ einfach: Nimm ein Stück des alten Leistenfüllers heraus, miss die Breite. Dann achtest Du beim bestellen auf die richtige Breite. Soweit ich aber weiss, gibt es nur diese Breite. Oder irre ich da?

@@DerWagenix eigentlich naheliegend 😆 Danke!

Hallo, Danke für Dein Lob. Richtig, mit einem die Niete bedeckenden Bohrer langsam ausbohren. Später mit sogenannten "Poppnieten wieder befestigen. Auf die Löcher etwas Sikaflex, damit dort kein Wasser eindringt.

Danke. Welche Länge brauche ich da ungefähr? Ich will die ungern aufbohren ohne das ich gleich Ersatz da habe .

@@goetzeblau Ohje... was hatte ich... 6mm, 8mm?

Das kann ich aus der Ferne nicht so einfach beantworten. Am besten, die Schrauben mal genau anschauen. Eine von denen, die gut passt als "Vorlage" mitnehmen und Schrauben der gleichen oder ähnlichen Art im Baumarkt suchen. Ggf. Schrauben mit Senkköpfen nehmen.

Danke für die Warnung... aber.... zu spät! :D

Hallo, Danke für Deinen Kommentar. Hatte ich zum Glück nicht, alle Schrauben ließen sich wieder festziehen. Wenn aber erforderlich, dann einen Sika Kleber benutzen. Ganz spitze Tülle (kleinste Öffnung), direkt auf das Loch aufgesetzt und etwas Sika Kleber hineindrücken und die Schraube leicht eindrehen. Überschüssigen Kleber mit Wattestäbchen entfernen, vorallem die Nuten der Kederleiste gründlich reinigen, damit das Kederband sich dort sauber einfügt. Wenn der Kleber fest ist, Schraube vorsichtig ganz eindrehen.

Danke für die schnelle Antwort @@DerWagenix

Hallo, Danke für den Kommentar. Das kann ich nicht zuverlässig sagen. Messen geht immer vor Neukaufen, weils nicht passt. 😀

Also ich bin durch Goggle recht schnell fündig geworden: "Leistenfüller 27mm" und fand zum Beispiel das hier: www.campingshop-24.de/wohnwagenzubehoer-wohnmobilzubehoer/innenausbau/leisten-profile/ (Stand 22.10.21)

Gerne. :) Ich habe es nicht in der Videobeschreibung drin. Links können sich schnell ändern. Schau mal einfach unter "Leistenfüller" oder "Kederband" im Internet. Da wirst Du fündig. Durchaus auch bei Kleinanzeigen oder Ebay, da hat der eine oder andere noch Restposten. Achte bitte auf die benötigte Breite.

@@DerWagenix Herzlichen Dank!

Das steht Dir selbstverständlich frei... :)

Hallo, Danke für Deinen Kommentar. Am einfachsten geht es mit einem Schraubendreher, der genau in die Kerbe passt, in welcher der Leistenfüller eingelassen ist. Man hält ihn schräg zur Schubrichtung und arbeitet sich damit durch die Leiste ABER VORSICHT: Es sind auf jeden Fall Schutzmaßnahmen dringend empfohlen wie eine Schutzbrille und dicke robuste Arbeitshandschuhe! Der Kunststoff wird so brüchig sein, dass er beim entfernen in lange spitze Teile zerfällt, die sich ohne Schutz in die Hände bohren oder beim Brechen auch Partikel wegschleudern, die in die Augen gehen könnten. Darum auf keinen Fall ohne entsprechende Schutzmaßnahmen !

Danke dir 👍🏻 Werde mich da nächste Woche mal ran wagen!

Gern geschehen... :) Und Danke!