เกิด ‘วงจรอุบาทว์’ ขึ้นในอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย

เกิด ‘วงจรอุบาทว์’ ขึ้นในอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย | THE STANDARD WEALTH

Рет қаралды 965,522

Ай бұрын

เกิดอะไรขึ้นกับภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ทำไมสื่อนอกจึงใช้คำว่า เกิด ‘วงจรอุบาทว์’ หาคำตอบได้ในไฮไลต์นี้
รายการ Morning Wealth ทุกวันจันทร์-ศุกร์ เวลา 07.00-08.00 น. ทาง Facebook และ KZfaq ของ THE STANDARD WEALTH
------------------------------------
กดติดตาม และ กดกระดิ่ง: bit.ly/3WScbkk
ติดตาม THE STANDARD WEALTH ในช่องทางอื่นๆ
Website: www.thestandard.co/wealth
TikTok: / thestandardwealth
Blockdit: www.blockdit.com/thestandardw...
Facebook: / thestandardwealth
Twitter: / standard_wealth
Instagram: / thestandardwealth
#วงจรอุบาทว์ #รถยนต์ไทย #สินเชื่อรถยนต์ #TheStandardWealth #การลงทุน #ลงทุน

Пікірлер: 843

@tomyamkai Ай бұрын

วัยรุ่นสร้างตัว ซื้อรถฟรีดาวน์ ซื้อบ้าน เอาส่วนต่างซื้อทอง เล่นพนันออนไลน์ โรงงานที่ผมทำเยอะเเยะ สุดท้ายไม่ไหวปล่อยยึดทิ้งหมดลาออกเอาเงินก้อนสุดท้าย แล้วไปเช่าห้องอยู่ทำงานที่ใหม่เหมือนไปเริ่มนับ1ใหม่ นี่คือเรื่องจริงในโรงงานที่ผมทำ

@suwirxtsirithanakunlaphong5472 Ай бұрын

เยี่ยมมม

@user-cb6nt2fy5d Ай бұрын

+1 คนแถวบ้านผมเป็นแบบนี้เลย

@user-lh6ip3co9h Ай бұрын

โรงงานผมก็มีครับ ขับกระบะ 4 ประตูแต่งซิ่ง ทองเท่าโซ่ ในโรงงานทำทรงรวย นอกโรงงานหนี้เพียบ เจ้าหนี้มาตามไม่ซ้ำหน้าเลย สุดท้ายลาออกเพราะอาย รถก็โดนยึด

@nussj9634 Ай бұрын

ส่วนใหญ่เป็นรถกระบะใช่มั้ย😅

@jaronchaisamgratok5268 Ай бұрын

โห่สังคมโรงงานเป็นอย่างนี้เองเหรอครับสงสัยต้องตั้งใจเรียนล่ะ😅

@gomungho Ай бұрын

วงจรอุบาทว์จริงๆอยู่ที่ร้านมอเตอร์ไซค์สดไม่ขาย ผ่อนอย่างเดียวรถราคา 50,000ผ่อนจบที่120,000

@FADnumchok Ай бұрын

ยิ่ง รถเจ้าตลาด จะให้ซื้อผ่อน อย่างเดียวเลย 👍

@ericchin4153 29 күн бұрын

@@FADnumchokก็คนไทยชอบซื้อ ปีกนก สงสัยอยากบินได้😂

@user-ew6px7ci3z 26 күн бұрын

จริงเลย บอกไม่มีรถเฉยแถมบริการเหี้ยมากต่างจากผ่อน

@ss.3281 24 күн бұрын

จริง ซื้อสดไม่ยอมขายให้ จะให้ผ่อนอย่างน้อย 6 เดือน

@user-xj2nh5hf6c 23 күн бұрын

ผมเห็นด้วยครับ

@PARKokub Ай бұрын

รถโดนยึดเยอะ ไปโทษพวกปล่อยสินเชื่อมักง่าย ส่วนรถยนต์ลดราคาลง สะท้อนถึงพวก บริษัทขายรถมันเอากำไรเกินควรมาเป็นเวลานาน

@mywaymylife8290 Ай бұрын

ที่เขียนมาถูกไม่ถึงครึ่งดูโครงสร้างภาษีก่อนที่พูดมามันแค่เปลือกนอก

@leeyoungsu1750 Ай бұрын

พี่โตจ่ายโบนัสได้ถึง 12 เดือน ถ้าไม่กินเกินไป จะจ่ายได้ยังไง ใช่มั้ยครับ?

@janzaa159 Ай бұрын

@@mywaymylife8290 มันไม่ต้องเก็บขนาดนั้นก็ได้นี่ครับ เมืองไทยเราเมืองร้อน ควรจะมีรถยนต์ที่ราคาถูกเข้าถึงง่าย ไม่ใช่อ้างภาษี

@NooNanBBJung Ай бұрын

@@mywaymylife8290อย่าโยนบาปให้ภาษีค่ะ รถญี่ปุ่นผลิตบ้านเราไปขายออสราคาถูกกว่าบ้านเรา ค่าเรือค่าขนส่งไม่คิดหรอคะ

@user-uc3wd1vh4x Ай бұрын

อาจเป็นเพราะเราคุ้นชินกับรถราคาแพงมากกกกมาตลอด😢😢😢

@Screwlybgz Ай бұрын

คิดง่ายๆครับเรื่องยางพารา แทนที่จะแปลรูปส่งขายนอกเป็นวัสดุเป็นยางรถอะไรอีกมากมาย แต่ดันขายวัสถุดิบให้เขาแล้วมันก็แปลรูปมาขายให้เรา ถ้าจะพัฒนาจริงทุกอย่างต้องผลิตในประเทศครับ ยิ่งรถ ev. ยิ่งควรพัฒนาเองครับบ อยากเห็นไทยทำแบนด์รถยนต์ev มาสู้กับต่างชาติบ้าง

@user-wn4ev1mm8s 29 күн бұрын

เห็นด้วยอย่างยิ่งน้ำยางส่งมาเลย์ ข้าวก็ส่งออกเคยอ่านบทสัมภาษณ์ของแจ๊คหม่าแกแสดงความคิดเห็นน่าคิดตาม

@gwtw274 29 күн бұрын

อันนี้มันเรื่อง รถยนต์มือ2 เกี่ยวอะไรกับ ยางพาราวะ หลงคลิปหรือไง

@anpd6944 28 күн бұрын

ไทยมีคนทำครับแล้วพวกคุณซื้อกันไหมหละ ก็ไม่ อ้างของไม่ดีอ้างชิ่อเสียง อ้างไปเรื่อย

@Screwlybgz 28 күн бұрын

@@gwtw274 ฮัลโล่ รู้จักคำว่า เปรียบเทียบมั้ยครับคุณพี่ คิดเยอะๆๆค่อยมาคอมเมนเด้ออฝากไว้ด้วย

@user-oe1qq1zm9t 28 күн бұрын

ไม่ได้หรอกครับ ประเทศเราไม่สนับสนุนคนมีฝีมือ

@ambition6667 Ай бұрын

เราอายุ 30 เพิ่งจะเริ่มซื้อรถยนต์มือสอง เอาที่ตัวเองไหวค่ะ

@petr15story35 24 күн бұрын

เหมือนเราเลย

@NaSSsS. 24 күн бұрын

+1 ครับ ซื้อเป็น Eco car มือ 2 ผ่อนสบาย ซ่อมถูก ไม่เกินกำลัง ประหยัดน้ำมัน เติมเต็มในการใช้ชีวิต ไม่ได้เอาไปอวดใคร

@hatang3735 7 күн бұрын

ผมโชคดีมาก ลูกพี่ลูกน้อง ได้ผัวเป็นเจ้าของเต๊นท์รถ เลยได้ BMW F10 2013 ผ่อนเดือนละ6,xxx แต่7ปี 🤣 สภาพดีมากๆ คนซื้อมือ1 มีร้องเจี๊ยก

@NTK1905 Ай бұрын

สำหรับผมวงจรอุบาทว์ของรถยนต์ประเทศนี้มันเริ่มต้นมาตั้งแต่การตั้งกำแพงภาษี 300% แล้วครับ

@kwakawa 29 күн бұрын

คนมีรถแต่ไม่มีที่จอดอีกครับ ประเทศที่เจริญแล้วจะออกรถคันนึงยุ่งยากไหนจะต้องมีที่จอดส่วนบุคคลอีกถึงออกได้ บ้านเรานี่จ่ายจบขับได้เลย เราถึงเห็นไอพวกจอดบื้อๆควายๆ พอรถอายุใช้งานเริ่มเยอัเข้าก็เอาไปจอดทิ้งหน้าที่ดินคนอื่นเขามั่วซั่ว

@user-rb3fr8xy7r 29 күн бұрын

อุ้มโตต้าเกิน

@misterbk2703 28 күн бұрын

@@user-rb3fr8xy7rอุ้มโตต้ายังไง ในเมื่อก็แพงทุกยี่ห้อ รัฐบาลกากๆไม่กล้าปรับค่าภาษีนำเข้า ทั้งๆที่โคตรจะเลอะเทอะ

@katelyn.n3023 28 күн бұрын

รัฐชาตร์ภาษีเว่อเกิน ไม่ได้กะให้คนไทยมีคนใช้ เงินเบาๆ ในกระเป๋า กลับเพิ่มภาระให้คนไทยจ่ายภาษีเยอะๆ จะมีรถซักคัน ลำบากทั้งครอบครัว ลูกเด็กเล็กแดง แทนที่พ่อแม่จะมีเงินเหลือให้ลูกหลานกลับไปจ่ายค่ารถราคาแพงเกิ๊น

@leoprasob 27 күн бұрын

@@user-rb3fr8xy7rต้องเข้าใจก่อนทำไมถึึงอุ้มรถญี่ปุ่นไทยเติบโตมาได้เพราะพวกบ.รถยนต์เลยละ ถ้าค่ายยุโรบเข้ามาก่อนค่ายญี่ปุ่นก็จะได้แบบรถญี่ปุ่นนี้ละ ค่ายรถญี่ปุ่นเข้ามาสร้างงานสร้างเงินให้ประเทศทำไมถึงไม่มองบ้างละ ถ้ายุโรบเข้ามาสร้างโรงงานในไทยเมื่อก่อนก็คงดีแต่เข้ามาตอนนี้มาแค่ขายและโกยเงินออกไป

@tt-ts5gx Ай бұрын

ดีแล้ว คนไทยจะได้ใช้รถที่มีคุณภาพดีๆ สมราคามากขึ้น ภาษีเว่อ แต่ดูสิ่งที่ประชาชนได้รับ

@titanfood7269 Ай бұрын

+++ ช่วยกัน บอกต่อๆ กันครับ เพราะจีนแดง มันจ้องจะเอาเปรียบ คนไทย ตลอดเวลา ที่จะทำได้ ทำ ทุกอย่าง เพื่อ เอาเปรียบ แบบ ไม่ มีมารยาท การอยู่ร่วมกัน ของ สังคมเลย อยู่ที่ จีนแดง จนชิน ออก มาแล้ว เหมือน เพิ่งเปิดโลก เพราะ โดนปิดมานาน คิดว่า ประเทศจีน ยิ่งใหญ่ที่สุด แต่ ความเป็นจริง ไม่ใช่เลย แค่ เจอ กับ อินเดีย จีนแดง ก็ ร้องแล้ว

@pulma9427 12 күн бұрын

ดีค้าบบบ จีนเอารถยนตร์สำเร็จเข้าไทย สร้างโรงงานแค่เอามาประกอบนิดหน่อยใช้แต่คนของจีน จ้างแต่ต่างด้าวดีครับ คนไทยตกงาน บริษัทรถอื่นๆเจ๊ง

@user-qg1dq6rz7t Ай бұрын

เรียนช่างซ่อมรถยนต์อนาคตรวย ขอให้เก่งจริงไม่ฟันลูกค้า

@theweejr Ай бұрын

ไปเรีัยนช่างไฟเลยครับ คู่แข่งน้อยช่าง mechanic คู่แข่างเพียบ

@viratklongprakit1448 Ай бұрын

อีกหน่อยเหลือรถสันดาปให้ซ่อมกี่คัน

@ternescer4561 Ай бұрын

ช่างอิเล็คต่อวิศวะพลังงาน = อนาคตสบาย รถไฟฟ้าก็ได้ แท่นขุดเจาะก็ได้ การไฟฟ้าก็ได้

@All_Know Ай бұрын

ต้องเรียนไฟฟ้าครับ ผมเห็นสิ่งนี้มากับตาแล้วตลอดสายซ่อมรถ ถ้าคุณไม่มีความรู้ด้านไฟฟ้าระบบของรถยนต์

@user-qk4rp6dk9s Ай бұрын

ไม่เอากำไรคุณจะเอาอะไรมารวย คุณผลิตอะไหล่เองหรอ

@Piglet23 Ай бұрын

ราคารถใหม่ลดลงมันเป็นกันทั้งโลก แต่การเอากำไรเกินควร การกั๊กอ๊อปชั่น การลดสเปค ของรถญี่ปุ่นและรถยุโรป มันเกิดเฉพาะในไทยครับ ถึงเวลาแล้วที่คนไทยจะได้ซื้อรถยนต์ในราคาที่เหมาะสมเสียที่ ที่ผ่านมามันคือ วงจรอุบาศว์ แต่ปัจจุบันมันคือ ตลาดเสรี ที่ผู้บริโภคมีสิทธิ์ที่จะเลือกครับ อย่ามองในมุมที่เป็นชาติญี่ปุ่นแต่เพียงอย่างเดียวครับ . ต้องคิด วิเคราะห์ และแยกแยะ EV เป็นแค่ทางเลือกหนึ่งของประเภทรถยนต์ การที่ผู้บริโภคใช้รถยนต์แล้วบอกต่อๆกันจนรถยนต์ EV กินส่วนแบ่งตลาดของรถยนต์ที่เป็นภาพรวม มันเกิดจาก EV มันขายตัวมันเอง . ส่วนญี่ปุ่นเลือกจะผลิตและขายรถยนต์ประเภทไหนก็เป็นสิทธิ์ของญี่ปุ่น คนไทยก็ควรได้รับสิทธิ์ในการเลือกที่จะใช้รถยนต์เช่นกัน ก็ในเมื่อคุณเลือกผลิตรถยนต์ที่คนกลุ่มหนึ่งไม่อยากจะใข้ คุณจะมาต่อว่าลูกค้าชาวไทยกลุ่มนั้นไม่ได้ครับ

@user-cs1nj5rj4y Ай бұрын

แล้วคุณว่าใครให้รถพวกนั้น .! ที่คุณว่า ผ่านให้ขายได้ ถ้าไม่ใช่ นักการเมืองที่มีอำนาจ คุณอย่าไปว่า บริษัทรถเลย กั๊กออฟชั่น แล้วไปจ่ายค่าน้ำชา 😅

@kso826 Ай бұрын

คิดก่อนๆๆ แล้วอย่าลืมจีนมัน FTA มันผลิตที่จีนถูกอยู่แล้วไม่เสียภาษี ญี่ปุ่นกับเยอรมันใส่ออพชั่นคุณภาพเข้าไป คนไทยซื้อไม่ได้หรอก คอนเฟิร์ม จะเอาเกรดรถจีนมาใ่ส่ก็ได้ แต่รับคุณภาพได้มั้ยละ แนะนำให้รัฐบาลตั้งภาษีจีนเท่ากับญี่ปุ่นกับเยอรมัน บอกเลยรถจีนออพชั่นเต็มราคาจะเพิ่มขึ้น2-3แสนอะ ตอนนี้ไม่ได้แข่งขันเสรี อันนี้เรียกผูกขาดน้อยราย หรือจะให้ย้ายฐานทั้งหมดไปจีนมั้ยละ แล้วอุตสาหกรรมรถยนต์ไทยปิดตัวย้ายไปจีนให้หมด จะได้รถถูกแล้วเศรษฐกิจไทยจะได้ฉิบหายกันหมดแล้วเหลือแค่ท่องเที่ยวกับค้าปลีก แบกGDPไหวมั้ยละ ต่อให้จีนมาผลิตไทย แม่งก็นำเข้าFTAวัตถุดิบและชิ้นส่วนอยู่ดี ไทยโคตรเสียเปรียบให้จีนสุด ตอนSamsungสู้Sonyไม่ได้ ห่วยแตกมาก คนเกาหลีซื้ออยุ่ดี ต่อให้ผลิตในประเทศ ประเทศไทยเอาคุณภาพตั้ง โดยไม่คิดถึงผลกระทบอะไรเลย เศรษฐกิจจะโตได้ เงินในกระเป๋ามากขึ้น คือบริโภคของผลิตในประเทศ และส่งออกเยอะๆๆ สุดท้ายมันดีกว่าทุกด้าน

@folkeboyz Ай бұрын

เห็นด้วยครับ ขายแพง ฟันกำไรคนไทยมากว่า 70 ปี มันก็วงจรอุบาทว์ดีๆเนี่ยแหล่ะ

@otorabi Ай бұрын

นั่นสิ ผมก็รู้สึกว่าทำไมต้องไปเรียกว่าเป็นวงจรอุบาทว์ ทั้ง ๆ ที่ มันก็ทำงานตามกลไกเศรษฐศาสตร์ทุกอย่าง

@user-or9vp7lm8x Ай бұрын

ไปขอบคุณลุงมึงเอา ออกกฎหมายฉลาดๆมาให้คนไม่ส่งต่อ😂😂

@kowitchansungnern6283 Ай бұрын

รถคือหนี้สิน คืออุปกรณ์อำนวยความสะดวก มีการเสื่อมตามเวลา ซื้อรถต้องพิจารณาปัจจัยความเสื่อมเหล่านี้แล้ว มันก็จะสบายจายยย

@user-wf9uv4vi6z Ай бұрын

ผมเต้มบ้านเรทะยอยผุ ตัดขายส่อมม่คุ้ม

@user-wd3hb6pe8g Ай бұрын

@user-wf9uv4vi6zมึงไปหัดเขียนมาใหม่

@user-qt3qn4eg8f 21 күн бұрын

คิดใด้ดีมากผลิตรถมาให้ตำรวจเช่า3ปี2ล้านสว่นต่างบาน

@chawitwoodsome750 Ай бұрын

ประเทศไทยใช้น้ำมันดีเซลกับกระบะส่วนตัวและภาคขนส่งมั่วกันไปหมด ต่างกับประเทศที่เขาพัฒนาแล้วอย่างสหรัฐอเมริกาแยกประเภทการใช้น้ำมันดีเซลกับเบนซิน กำหนดให้รถกระบะเป็นเครื่องเบนซิลเพราะรู้ว่าเขารู้ว่าต้องมีคนซื้อรถกระบะมาใช้ส่วนตัวด้วยไม่ได้ทำเป็นรถขนส่ง ส่วนน้ำมันดีเซลให้ใช้เฉพาะกับภาคขนส่ง เครื่องยนต์การเกษตร โรงงานอุตสหกรรม โรงงานผลิตไฟฟ้า ฯลฯ เพราะเขาจึงสามารถใช้เงินอุดหนุดได้ตรงจุดจริงๆ กลับมาดูประเทศไทยคนซื้อรถกระบะในใจลึกๆ เพราะรู้ดีเซลอย่างไงรัฐบาลก็ต้องอุดหนุนตลอด ทุกวันนี้รัฐบาลใช้เงินอุดหนุนราคาเฉพาะน้ำมันดีเซลเดือนละ 8 พันล้าน ก็ดึงมาจากเงินภาษีจากคนใช้น้ำมันเบนซิลด้วย จนติดลบมาแสนกว่าล้าน มันเป็นวงจรอุบาทว์จริงๆ

@viratklongprakit1448 Ай бұрын

รถใช้แก๊สยังเต็มถนน นั่นยิ่งเพี้ยนกว่าดีเซลอีก สรุปคนเติมรถน้ำมันสุดซวย อุ้มมันทั้งรถไฟฟ้า แก๊ส ดีเซล น่าสงสารคนจนๆที่ขี่มอเตอร์ไซ

@chawitwoodsome750 Ай бұрын

@@viratklongprakit1448โครงสร้างมันบิดเบี้ยวไม่กล้าปล่อยให้มันเป็นไปตามกลไกตลาดเพราะกลัวเสียฐานเสียง แต่คนได้ประโยชน์จริงๆ คือนายทุน

@Akarachable 29 күн бұрын

สมัยปี 2540 น้ำมันสองประเภทต่างกัน 1 บาท ทำให้คนไม่อยากใช้ดีเซลแบ่งคนทำงานเห็นได้ชัด ภาคขนส่งจะใช้ดีเซลเป็นหลัก

@user-hk9qq6nc8p 27 күн бұрын

จริงที่สุดเลย ครับ อุบาท ที่สุดที่ให้รถส่วนตัวใช้น้ำมันดีเซลราคาเดียวกับ รถขนส่งสาธารณะ

@arcadia327 20 күн бұрын

จะบอกอะไรให้รู้ครับ จริงๆอะประเทศ เรามี บ่อน้ำมันเยอะมากนะครับ พวกปตท มัน เอาไปขาย ครับแล้วมันก้ รับซื้อ น้ำมันนอกมา ปล่อยพวกเราครับ ผม เนี้ยมัน จัญไรครับ น้ำมันประเทศตัวเอง ไม่ให้คน ไทยใช้ พาไปขายแดกละไปซื้อ ต.ป.ท .มาขายเราครับ ถ้ามันขายเรามันไม่ได้กำไรไง จะได้ดึงราคาครับ

@armjj9094 Ай бұрын

รถมือสองดอกแพงมากก เพิ่มตังค์อีกนิดได้มือ1ละ😂😂

@Surachart1998 Ай бұрын

มือสองต้องซื้อสดครับดอกมันมหาศาล😂😂😂

@user-du8qi8jl2g Ай бұрын

ต้องซื้อ เงินสด

@Jantaraporn-ex2bs Ай бұрын

จริงค่ะ ดอกมหาโหดแพงยิ่งกว่ามือ1

@witchchin1208 Ай бұрын

จริงครับ มือสองผมผ่อนเดือนละ 9,000 ขนาดว่าดาวน์50%แล้วนะ

@auohyeah4369 Ай бұрын

จริงค่ะ

@tsports3496 Ай бұрын

มันมีไลฟ์ประมูลรถ ลานประมูลรถ ขาย สองแสน เต้นมาชื้อแล้วเอามาปล่อยสี่แสน กำไรครึ่งๆ รถมือหนุ่งก็ลดราคา ส่วนมือสองบางที่ก็ขายแพงเกิน มันไม่รู้หรือไงว่ยุคนี้เค้ามีไลฟ์ประมูลรถ รถก็ล้นตลาด รถไฟฟ้าก็ถูก ห้าประตูรถใหม่ขายกันหกแสนห้า ขับให้เน่าไปห้าปีขายทิ้งยังคุ้ม รถมือสองขายแพงเกิน

@leoprasob 27 күн бұрын

รู้ได้ไงเขาขายแพงเกินถ้าแพงเกินจะมีคนชื้อหรอดอกเบี้ยก็แพงกว่ามือหนึ่ง ถ้าขายแพงเขาปิดเต้นท์กันไปแล้ว

@sittipanchaisiriwattana6717 11 күн бұрын

ส่วนต่างที่ขายราคาต่ำก็ไปฟ้องเอาอีก

@user-whatbro Ай бұрын

ไม่ต้องผ่อนรถ ไม่ตากแดด มีแอร์เย็นๆเป่า ทนรถติดนิดหน่อย ซ่อมตามอาการนานๆที พาครอบครัวไปเที่ยว ตจว บ้าง เติมแก๊สบ้าง น้ำมันหน่อย ไม่หรูแบบใคร แต่ก็สุขใจ❤❤❤

@Rtl99p Ай бұрын

แต่ส่วนมากรถแพงๆโอกาสรอดชีวิตเยอะกว่ารถถูกๆนะครับ

@ternescer4561 Ай бұрын

ไปได้เหมือนกันก็จริง แต่รถหรูมันสบายกว่า ถึงที่หมายนั่งกินเบียร์ชิลๆ

@user-whatbro Ай бұрын

@@Rtl99p ปลายทาง ก็จบที่เสียชีวิต ทุกๆคนไม่มีใครหนีได้

@Su-tu5ve Ай бұрын

ประมาณว่ารถแพงจะดี...

@masterball7196 29 күн бұрын

นานๆใช้รถไปเที่ยวที ลองใช้บริการรถเช่ารายวันพวกบริษัทดังๆดูครับ คุ้ม ไม่ต้องกังวลเรื่องประกัน อยากลองรุ่นไหนถ้ามีให้เลือกแล้วแต่ราคาเลย

@somboonph1711 Ай бұрын

เมื่อก่อนผู้ผลิตรถมีน้อย กำหนดราคากำไรสูง ตอนนี้จีนร่วมแข่งด้วย ราคารถใหม่มีแนวโน้มลดลงเรื่อยๆ รถเก่าแพงกว่าป้ายแดงแล้ว

@soartha56 Ай бұрын

ถ้าอย่างงั้นรถเก่าให้มันเก็บใช้เองยังอยากจะดันราคาอยู่สินะ

@nuttaphonjatupornwattanaph1857 Ай бұрын

ภาษี200%สำหรับบ้านเรา เขาไม่ไก้คั้งราคาเวอร์มากหรอก

@user-cy5hx2zv6m Ай бұрын

❤❤น้องเฟิร์นน่ารักจังเลยค่ะ❤❤

@chutitepc.3408 Ай бұрын

เยี่ยมครับ

@user-uj4kd5xn5l Ай бұрын

เต๊นท์รถ รับเข้า 390000 ตั้งราคาขาย 520000 แล้วหลอกคนซื้อมือสองว่า คันหนึ่งได้กำไร 20000 คนซื้อก็เชื่อ

@kikamgr1323 29 күн бұрын

คันที่เค้าขายขาดทุน หรือเต็นท์ที่เจ้งก็มีครับ ถ้าหมุนไม่ทันดอกเบี้ยก็เจ้ง อย่าลืมนะครับ ว่าเต็นท์รถส่วนใหญ่กู้เงินแบงค์ทั้งนั้น เดือนนึงดอกเบี้ยบางเต็นท์เดือนละ 5-6 แสน ถ้าขายไม่ได้กำไรเลย จะขายทำไมหรอครับ ขนาด CARS 24 ขาดทุน 5 พันล้าน ราคาขายก็ไม่ได้ถูกเลยครับ

@krmxofficial6031 27 күн бұрын

อันนี้ผมเคยโดนคับ คนที่ทำงานหลอกผมไปออกบอกผ่อน3000-4000 ผมไปออกราคารถ170000จัดไฟแนนเกือบ500000 บอกผมว่า บอกกับไฟแนนช์ผ่อน7000แค่บอกเฉยๆ แต่สุดท้ายส่งจริง ผมจ้างทนายทำหนังสือคืนรถเลย ฟ้องมาเราไปสู้ชนะอยู่แล้ว

@krmxofficial6031 27 күн бұрын

พวกไฟแนนซ์กับเต้นมันดิวกัน

@boonnumlym6708 Ай бұрын

ขอบคุณครับ

@Thailand-User-1 Ай бұрын

รถจีน ภาษีเป็น 0% แต่บวกราคาขายในไทยเยอะ บางราย 40-50% พอคู่แข่งเยอะ ก็เลยต้องลด(กำไร)ลงมา😊 พอรถจีนแทบทุกค่าย ลดกำไรลงมา รถประเทศอื่นก็ปวดหัว เพราะไม่ได้ 0% แบบรถจีน กำไรไม่เยอะ แต่ต้องมาเจอสงครามลดราคาของรถจีน 😅

@PiWa-ve2wg 29 күн бұрын

เป็นเพราะกลุมคนที่คิดโครงการนี้ ไม่คิดถึงผลกระทบที่จะตามมา หรือว่าคิดดีแล้ว เหมือนโครงการแจก.....ที่กำลังเป็นข่าวอยู่ตอนนี้

@user-el8ge9fg9o 29 күн бұрын

@@PiWa-ve2wg ไม่ดีเหรอราคารถจะได้ถูกลง ยิ่งแข่งกันลดราคาคนไทยก็ได้ซื้อรถถูกขึ้น อยากซื้อของแพงหรืองัย

@Thailand-User-1 29 күн бұрын

@@PiWa-ve2wg โห..ความคิด..ยังกับเด็กๆที่ไม่มีประสบการณ์ กรณีนี้ พ่อค้าบวกกำไรเยอะเอง ไม่ได้เกี่ยวกับคนที่ให้โอกาสพ่อค้ามาขายของเลย

@user-rb3fr8xy7r 29 күн бұрын

โรงงานโตต้าข้างบ้าน แจกโบนัส 12 เดือน กำไรเยอะ ลดลงหน่อยก็ไม่ปวดหัวหรอกครับ

@Thailand-User-1 29 күн бұрын

@@user-rb3fr8xy7rคนละกรณีกัน Toyota ไม่ใช่รถ EV ที่ได้รับมาตรการยกเว้นภาษี 0% จากรัฐบาลครับ คนไทยที่เป็น พนง.รง.ได้รับโบนัส คงดีใจกันมาก ทำงานหนักมาทั้งปี ยินดีด้วยครับ

@user-xc1ur5rk6k Ай бұрын

จังหวัดที่ผมอยู่มีโชว์รูมขายรถEVแต่ก็ไม่ค่อยเห็นรถEVวิ่งบนถนนสักเท่าไหร่ รถEVต้องอีกหลายปีกว่าคนจะมั่นใจในคุณภาพ และสถานีชาร์จที่เพียงพอ

@samuraiakira9672 Ай бұрын

ข้าวของแพง น้ำมันแพง ค่าเเรงถูก ไฟแนนซ์เอากำไรเกินควร ใครจะไปซื้อรถใหม่มาใช้ น้ำมัน ไฟฟ้า แพง ภาษีแพงกะจะหวังแต่กำไร ก็สมควรเจ็ง

@user-lt7qp9ln6z Ай бұрын

ใช่แล้วครับ

@m.konsingha4885 Ай бұрын

ผู้บริโภคได้ประโยชน์บอกวงจรอุบาทว์ แต่ถ้าผู้ผลิตญี่ปุ่นได้ประโยชน์มา 50-70 ปี บอกเศษฐกิจไทยดี วงจรเงินเยน 😁 แข่งแรง เราเป็นประเทศที่ประกอบ,ผลิตคนในประเทศซื้อใช้แพง พอมีคู่แข่งเยอะราคาก็ต้องถูกมันเป็นวงจรปกติ อุปสงค์ต่ออุปทาน...ก็ปกตินี้ คุณจะขายแพงอย่างเดียวห้ามคนอื่นผลิตแข่งรึ 😂

@sushijoshu3131 Ай бұрын

ทั้งที่ค่าแรงเราถูก แต่ทำไมเราซื้อรถแพงกว่าเมกา 😂

@nobod9999 22 күн бұрын

จิง

@yoonpow6972 Ай бұрын

มันเกิดขึ้นเพราะความเอาเปรียบของผู้ผลิต และความอยากได้เกินตัวของผู้บริโภค มีรายได้ไม่เท่าไหร่ ก็อยากได้รถที่มีราคาสูงๆ โดยไม่มองถึงความมั่นคงของตัวเอง ว่าหากเกิดเหตุพลิกผันไม่สามารถผ่อนส่งได้ ตัวเองก็โดนยึด เป็นหนี้เสียอีก แต่เอาจริง ราคารถเมืองไทยนี่ก็นะ โคตรแพงแสนแพง เมื่อเทียบกับ ตปท. ไม่ต้องอ้างภาษีเลย เอาแค่ราคารถเปล่าๆ ไม่คำนวณภาษี ก็ยังแพงกว่า เมื่อเทียบออฟชั่นแบบตัวต่อตัว รุ่นต่อรุ่น

@bananach4893 Ай бұрын

วงจรเอาเปรียบคนไทยรถEvขายจีน7แสนเข้ามาขายไทย1.2ล้านขึ้นไปเอาเปรียบคนไทยสุดๆคนนำเข้านะ😮😮😮

@dontreekhrutdilakanan8548 Ай бұрын

เอากำไรมาสร้างโรงงาน ส่วนราคาก็เอาราคารถยุ่นมาเทียบแ้วายราคาลดนิดนึง 555 มันถึงแพงกว่าในจีนมาก

@armjong2663 Ай бұрын

จริงเอากำไรเกินควร เรื่องสร้างโรงงานมีเงินที่รัฐสนับสนุนอยู่ แต่ถ้ายังฟันราคาหนักขนาดนี้ พอตั้งโรงงานเสร็จก็ฟันราคากันต่อ

@nonnk1730 Ай бұрын

แล้วญี่ปุ่นขายกัน1.6ล้านนี่ไม่เอาเปรียบเลยเนอะ

@viratklongprakit1448 Ай бұрын

@@nonnk1730รถญี่ปุ่นเสียภาษี แต่รถEVนำเข้ารัฐชดเชยภาษีให้ ผลงานรัฐบาลกบฏที่ยึดอำนาจมา

@chawitwoodsome750 Ай бұрын

@@nonnk1730ติ่งญี่ปุ่นบอกลืมๆ มันไป

@winaiassawatham7816 Ай бұрын

วงจรอุบาทว์ในมุมของผู้ผลิต แต่เป็นโอกาสในมุมมองผู้บริโภค และเป็นการกระตุ้นให้ค่ายรถยนต์เดิม หันมาเร่งพัฒนารถไฟฟ้าด้วย อย่าลืมนะครับว่าเป้าหมายแรก ๆ ของรถไฟฟ้าเพื่อลดมลภาวะ แต่ญี่ปุ่นกับใช้หลักการตลาดและการลดต้นทุนเป็นหลัก ทำให้ไม่สามารถลดมลภาวะลงได้ อาจจะเป็นเพราะญี่ปุ่นขาดจุดแข็งในเรื่อง แบตเตอรี่เพราะตัวเองไม่มีแหล่งวัตถุดิบ ทำให้สู้กับจีนไม่ได้ ทำให้ออกมาพูดในแนวว่ายังไม่ถึงเวลาเป็นการไม่ยอมให้เกิดรถไฟฟ้าในตลาด

@paritkpsc.9052 Ай бұрын

เรื่องรถไฟฟ้าใยญี่ปุ่น หลักๆคือเรื่องความมั่นคงทางไฟฟ้าของประเทศด้วยครับ ประเทศญี่ปุ่นนี่น่าไฟฟ้านิวเคลียร์เยอะ ถ้าจะทำรถไฟฟ้าขายก็ต้องหาไฟเพิ่ม สร้างโรงไฟฟ้าเพิ่ม แล้วผมว่าการคมนาคมเขาก็ไม่ได้เน้นรถส่วนตัวขนาดนั้น ถ้าจะทำมาขายตลาดนอกล้วนเลยก็ไม่แน่ใจ เขาเลยอยากข้ามรถยนไฟฟ้าไปพลังงานแบบอื่น เรื่องนี้พูดมาหลายปีแล้วครับ อย่างพี่โต บอกจะลองไฮโดรมา4-5ปีแล้ว

@sompobsrisuwan5619 27 күн бұрын

ผมเหลือแค่ 9 งวด ก็หมดแล้ว ออก eco car ผ่อน 7 พันนิดๆ ไว้ขับแค่ไปทำงานกันแดดกันฝนกับรับส่งแม่บางครั้ง เลยเลือกเอาแบบผ่อนสบายๆเป็นหลัก

@NaSingha Ай бұрын

ทำไมพากันทำคลิปเสียงเบาจัง เสียงไลน์เด้ง ยังดังกว่า

@thanasitisaranonchai2778 Ай бұрын

สู้ทุกคันดันทุกเคส เงื่อนไขการซับดาวน์ เป็นปัจจัยหลัก ที่ทำให้หนี้เสียเพิ่มขึ้น

@PrPaPeCECE20 Ай бұрын

ลด ราคา ลง มาก มาย คือ วงจร ดีจริง

@WhereDidIGo99 Ай бұрын

คำถามคือ ถ้ามีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในอนาคต ผลิตรถยนต์น้ำมันน้อยลง แล้วลิเทียม จะเพียงพอไหมในระยะยาว

@cheguevara5204 Ай бұрын

ตั้งราคาให้แพงครับสำหรับผู้ขาย ส่วนผู้ผลิต ก็บวกกำไรไว้เยอะๆปลายปีจะได้โบนัส 10 เดือนบวกอีก1หมื่น

@jjch9541 Ай бұрын

ไม่เฉพาะรถยนต์ อุตสาหกรรมเหล็ก และอื่นๆอีกมากที่ทำให้สินค้าในประเทศ คณะกรรมการมาตราฐานทำอะไร สินค้าไทยโดนทุบทุกประเภท ธุรกิจในประเทศจะอยู่อย่างไร วันหนึ่งเขาจะครอบงำตลาดและราคา

@Hitab-dw2oe Ай бұрын

ไร้สาระ ก็ตั้งมาตรฐานอุตสาหกรรมขึ้นมาใหม่ ดิ มันจะคุมได้ ไง ? ติ๊งต๊อง อัพเดต หมอง โดยด่วน 😂

@viratklongprakit1448 Ай бұрын

พูดกันมาตั้งนาน รัฐไม่คิดทำอะไร อุตสาหกรรมในประเทศเจ้งไปหมดแล้ว เวรกรรมจริงๆ

@khontharee2416 Ай бұрын

มันกำลังเกิดขึ้น..

@user-jl4wu7mg4u Ай бұрын

มันเกิดขึ้นแล้วครับที่ดูในตลาด มีสายไฟฟ้าของบริษัท ที่ผลิตมานานมีอยู่สองบริศัทมั้งคุณภาพเชืีอถือได้ ส่วนไหม่ๆ@@khontharee2416

@meexmee Ай бұрын

ก็พังไงครับ ยังไงก็พัง ถ้าทำได้ก็ต้องเปลี่ยนสิ้นค้าจีน ซึ่งก็คือทำไม่ได้

@jjch9541 Ай бұрын

ราชการทำอะไรไม่คิดให้รอบคอบ FTa ไม่มองตัวเองเลยว่ามีอะไนจะไปสู้ต่างชาติเขา

@NopphananMayoe Ай бұрын

FTA จีน-อาเซียน ครับ

@chinnaozoneasiaban Ай бұрын

+1 ยิ่งหันไปมองภาคเกษตร ตอนนี้ชาวบ้านขายวัว ขายหมู เลิกปลูกผักแล้ว หมูเถื่อน วัวเถื่อน แพะเถื่อน คนเถื่อน เต็มไปหมด ต้นทุนอาหารปุ๋ยยาก็แพง แล้วหันไปดูนายทุนสิ มันรวยยยย

@nitisingka2506 Ай бұрын

แต่ทำไม่ดูราคารถยนต์มือสอง ไม่เห็นถูกลงเลย

@user-gf8lt2bx3e Ай бұрын

ผู้บริโภค!ยิ่งอึด ยิ่งจะได้ของถูกโดยเฉพาะรถเต้นท์.

@weerapongyongtawee6821 Ай бұрын

มองจากสิ่งรอบตัวน่ะรถโดนยึด เงินเดือนหมื่นต้นๆก็ออกได้แล้ว บางคนผ่อนรถก็แทบไม่พอไปเล่นบัตรเครดิต กิน เที่ยว กินหรูอยู่สบายคือทำตัวแบบเดิมไม่ได้ หนำซ้ำบางคนมาแต่งซิ่งโหลดทุกอย่างมันเสียเงินโดยใช่เหตุทั้งนั่น พูดง่ายๆ วุฒิภาวะไม่พอ สุดท้ายโดนยึด

@paritkpsc.9052 Ай бұрын

เพื่อนผมเงินเดือน15000 ผ่อนรถจะ10000 เติมน้ำมันอีก งง กินไรวะ แต่ก็เก็ทมีรถมันสะดวก แล้วถ้าไม่ซ่อมรถ ไม่เข้าอู่ มือ2ก็ไม่สะดวก

@vincenzocassano4349 Ай бұрын

ผมอยากมีแบบ ส่งตรงกำหนดส่งงวด หรือส่งก่อนกำหนด ไฟแนนซ์ลดต้นลดดอกให้ ไม่ใช่มีแต่ส่งช้าแล้วปรับ😂

@KingrpgNet 24 күн бұрын

ส่งครบตั้งแต่งวดแรก ไฟแนนซ์ไม่สนใจอะไรต่อเลย รถจะพังยังไงก็ไม่สนใจ

@user-nb3wd2io1m Ай бұрын

เสียงพิธีกรชายหล่อมาก😂😂😂😂😂

@sawangkulupahard274 Ай бұрын

หล่อ และแน่น แน่นความรู้

@user-jz4ic1gw3r Ай бұрын

ดีแม๊คขวัญใจหลานจอดวัยรุ้น3เดือน

@GHhHhHhGg Ай бұрын

ราคารถกับคุณภาพ สวนทางกันมาก หลายคนมีปัญญาผ่อน แต่ไม่มีปัณญาซ่อม

@camell_camellintharasit6032 27 күн бұрын

ซื้อสดสบายใจกว่า🎉

@bunyaritmarasri2385 Ай бұрын

รออีก6ปี ย้อนมาดูคลิปนี้

@abbragg1 Ай бұрын

รถยนต์คือค่านิยม ของที่คนอยากมี ทั้งที่ประเทศนี้ไม่น่าขับรถ น้ำมันแพงมาก หาที่จอดยาก แดดโหดมากทำรถโทรม

@user-ip8kw7ii7c Ай бұрын

มันถูกตรงไหน.ราคายังกับมือหนึ่ง

@user-gs9qd3uo8t Ай бұрын

จริงมาก หลอกลวงอีกต่างหาก

@disornpaklumjeak5488 Ай бұрын

มือสองถูกเฉพาะรุ่นที่ราคามันตกมากๆเพราะคนไม่ค่อยเล่น เช่นรถเก๋งตระกูลเชฟกับฟอร์ด

@Hitab-dw2oe Ай бұрын

ย้อมแมว ปะผุ มาขายมือสอง แพงก็แพง

@chaipol6919 Ай бұрын

ใช่ครับ ราคาใกล้เคียงกับมือหนึ่ง

@Kornpong.t Ай бұрын

เศรษฐกิจไม่ดี คนไม่มีเงิน ไฟแนนท์ไม่ปล่อย รถใหม่=ขายไม่ได้!!! รถโดนยึด ประมูลราคาต่ำ รถมือสองล้นตลาด เต๊นท์อยากขาย=ลดราคา!!! แต่เท่าที่เดินตามเต็นท์ รถจอดเต็ม แต่ราคาก็ยังแพงเหมือนเดิมครับ ข้ออ้าง : คนไทยไม่มั่นใจEVจีน ยังต้องการรถสันดาป ราคามือ2จึงแพง!!!

@Terminat21 Ай бұрын

รถมือ2โครตแพง รถปี 2014-15 ยังขาย 4-5 แสน คนแห่ไป อีวีมือ1 กันหมด

@mackenzie___ Ай бұрын

รอของญี่ปุ่นมั่นใจกว่า

@user-kh7tw8vs3e Ай бұрын

ปล่อยเขาจอดไปครับ น้ำมันแพง เจ๊งพร้อมรถไปอะแหละ ไม่รีบปล่อยมีหนาวแน่ ลงทุนติดเครื่องชาตที่บ้านนิดหน่อย ประหยัดน้ำมันราคาถูก ทำไมจะไม่ซื้อ

@user-yn2vl8rx8o Ай бұрын

รถevยังใหม่ยุราคาแบตก็แพงมาก

@nungnarok4063 Ай бұрын

@@user-yn2vl8rx8oราคาแบตจะขึ้นลงไม่มากต่อจากนี้ครับมันแทบไม่ต่างกับน้ำมันเลย ใช้แล้วหมดไปเรื่อยๆเหมือนกัน

@mongkorndee5916 Ай бұрын

คืนความยุติธรรมให้กับผู้ใช้รถครับ

@Bluelabel31 Ай бұрын

ภาษีรถยนต์ที่ผลิตในไทยก็ใช่ว่าจะถูกนะ อย่างน้อย ๆ ก็ 50% เลย เช่นรถที่ออกจากโรงงาน 1,000,000 พอไปถึงดีลเลอร์มันก็กลายเป็น 1.5 ล้านไปแล้ว

@user-ld3tp6wl4e Ай бұрын

ใครมันต้นคิด.. Ftaกับจีนถ้าไม่เลิกเตรียมปิดประเทศได้เลย

@viratklongprakit1448 Ай бұрын

รัฐบาลก่อน ท่านผู้นำคนก่อนมั้ง

@NopphananMayoe Ай бұрын

FTA จีน-อาเซียน ครับ

@user-zr7kg7xk1l 29 күн бұрын

ดีต่อคนชื้อ

@jassadapaspirom8543 Ай бұрын

ผมนี้6เข้า7งวดแล้ว 2ปีนี้แย่จริงๆ แต่ยังดีรู้จักกับทีมยึด

@lovesportplus Ай бұрын

ผลิตในไทย แต่คนไทยได้ใช้ของแพง ออปชั่นน้อยๆ เอาเปรียบมากสมควรโดนแบบนี้

@sichonst8464 Ай бұрын

รถเต็นท์ทำได้แค่หนีหนี้ด้วยการเทออกแบบขาดทุนจริงๆ ส่วนรถตกรุ่นเก่าๆขายเป็นเศษเหล็ก แปลสภาพเป็นพ่อค้าขายของเก่า

@watcharakorn655 Ай бұрын

จากใจคนที่ทำงานเกี่ยวกับสินเชื่อรถยนต์นะคับ ตอนนี้แทบตายเจอลูกค้าประวัติดีแต่ธนาคารปัดตกสกอร์หมด คนทำงานหน้างานเหนื่อยมาก

@puigetter Ай бұрын

ใครมีตังจะซื้ออะไรก็ซื้อครับ แต่รถไฟฟ้าตอนนี้ผมคิดว่าให้คิดถึงมือถือครับเอามาเปรียบเทียบกันได้เลย ต่อไปอาจไม่ต้องใช้สายชาร์จ คือบนถนนอาจมีช่องพิเศษให้วิ่งไปชาร์จไปจากพื้นถนน จนพอประมาณแล้ววิ่งออก แต่คงอีกนานที่จะเกิด ระบบต่างๆคงพัฒนาได้อีก แต่เครื่องยนต์รถมันคงสุดๆแล้วในการพัฒนามีแต่ใส่อะไรเพิ่มเข้าไปเท่านั้น รถไฟฟ้าคงพัฒนาแบบแบตเล็กลงเก็บกระแสได้เยอะและอายุการใช้นานส่วนมอเตอร์กินกระแสน้อยวิ่งได้ไกลคงอะไรประมาณนี้

@kachainplaiyngam373 Ай бұрын

เป็นไปได้ครับแนวคิดนี้ คล้ายๆรถไฟฟ้า วิ่งไแช๊าตไปตามถนนสายหลัก เมื่อแยกจากถนนสายหลักก็ใช้ไฟแบตในต้วรถแทน 👍👍

@Coco-yu2zg Ай бұрын

ระเบิด

@user-yt6sg1zu2m Ай бұрын

ผ่อนไม่ไหวยึด แล้วคนออกกฏหมายขายอย่างเดียวเซลล์ก็อยากได้ยอดหาทุกวิธีทางทำให้ออกรถได้ สุดท้ายผ่อนไม่ไหว ยึด เป็นมือสอง ดอกแพงเอามือนึง เป็นแบบนี้วนไป

@electronicallyscannedarray 28 күн бұрын

ซื้อเงินสดสบายใจ ❤

@henrytan5707 25 күн бұрын

คนซื้อรถยิ้มเลย😊

@kentoaonz2205 Ай бұрын

มานั่งฟัง เคยเห็นอยุ่เมเนนึง อวยใหญ่รถมือสองราคาไม่ตกราคาดีอย่าไปเชื่อกระแส😂😂😂

@ritr6mTg0hk Ай бұрын

ผมอยากรู้จริงๆครับ ที่ว่าราคารถยนต์มือสองราคาถูกลง ถูกลงจริงๆหรอครับ หาซื้อได้ที่ไหนครับที่ว่าราคาถูก ผมเห็นตามเต๊นรถ ตามโซเชียลราคามันก็เหมือนเดิม อารมณ์ประมาณผักที่สวนราคาถูกพอผ่านคนกลางมาถึงผู้บริโภคแพงเหมือนเดิมแบบนี้รึเปล่า เพราะผมเป็นคนธรรมดาอยู่ปลายทางยังไม่ค่อยเจอรถมือสองที่หลายๆเจ้าบอกราคาถูกลง

@suwimontooddum9632 Ай бұрын

ต้องไปซื้อที่ลานประมูลที่เขายึดมานะครับรถถึงจะถูก เพราะพวกเต้นท์รถก็ไปซื้อจากที่นั่นมาปล่อยขายต่อเหมือนกัน

@user-nb4ct1gu5o Ай бұрын

ทุกสิ่งทุกอย่างคือธุระกิจ จริงๆ

@bbmobile5384 Ай бұрын

อย่างcivicรถปี17รถ7ปีราคา499000ถูกเหรอครับ

@san_n9888 Ай бұрын

รถมือสองลดราคาแค่บางรุ่นเท่านั้น หลายๆรุ่นราคาเหมือนเดิม

@GGIINN486 28 күн бұрын

รถใหม่ราคาลด แต่ราคาผ่อน+ดอกรถมือสองแพงมาก โดยเฉพาะต่างจังหวัด เราเคยไปดูประมูลรถมือสองมีแต่ราคาถูกๆ แต่พอออกมาเต้นท์รถขนาดเก่ามากยังแพง

@user-po3zv7hl5y Ай бұрын

สาธุ ทรงพระเจริญ

@R_kung Ай бұрын

มือสองขายยากแล้ว ยังจะขายแพง +ดอกเบี้ย+ค้าปรับมากมาย อีก ใครจะไปซื้อ

@user-lw6zu6sd6z Ай бұрын

@beerkaewklom6451 26 күн бұрын

ไฟแน๊นซ์ตัวดี ออกโปรลวงเชือด

@user-vp7se1kp1s Ай бұрын

👍👍

@KhunTom_MuangTak 27 күн бұрын

ส่วนตัว ผมยังผ่อนได้อยู่นะ ถึงจะขาดส่งบ้าง แต่มันก็ถูๆ ไถๆ ไป ยอมเสียดอกเบี้ย แต่...ทางคุณไม่ยอมเอง คุณยึดไป ราคารถคันนั้นก็ลดลงไป แล้วคุณจะมาเรียกค่าส่วนต่าง ฝันไปเถอะ ก่อนเอาไป ผมขอคุณแล้ว คุณไม่ให้เอง ถ้าคุณยอม คุณได้เงินเต็มบวกดอกเบี่ยเพิ่ม คุณกำไรเห็นๆ คุณก็รู้ว่าลูกค้าคนไหน เป็นแบบไหน ลูกค้าแต่ละคนไม่เหมือนกัน

@armjong2663 Ай бұрын

วงจรปั่นกำไรเกินควร รถในจีน8แสน เอาเข้ามาขายในไทย1.2ล้าน ฟันกำไรโหดมาก😢

@MkMk-zn7qp Ай бұрын

อ่า มันทําแบบนี้มานานแล้ว

@kioneventure1668 Ай бұрын

คนเก่าตั้งราคาไว้สูง คนใหม่มาเขาก็ตั้งราคาต่ำมานิดนึง จะขายใกล้ต้นทุนทำไม ตุนกำไรไปก่อนไม่ดีกว่าเหรอ

@user-lr7ng8vx5h 7 күн бұрын

❤

@TTEN991 Ай бұрын

รถเยอะแต่สถานีซัพพอร์ทคือน้อยกว่ารถอีก🤣🤣 แถมใช้บริการยากมากแทนที่จะรวมเป็นแอพเดียว

@user-tf7uu2zk9x Ай бұрын

รถที่เคย ยึด ควร ให้ชื่อเดิม มีโอกาศ ผ่อนต่อ เครดิต เขาเสีย ก้อไม่สามารถ ออกได้อีก มันค่อข้อเสีย ควรทบทวน 2 คัน ที่อยู่ในนั้น ที่ช้ำใจ เสียใจ

@matheesarnthiyakul4945 Ай бұрын

ซื้อสดเซลล์ไม่อยากขายอิดออด พอซื้อผ่อนก็บางทีไม่มีเงินส่งก็ยึด

@user-qp1uu4mf5t Ай бұрын

ผมทำงานขายรถมือสอง คือขายไม่ได้เลยครับ ตอนนี้โดนบีบอยู่

@user-bt3ub5mq1l 25 күн бұрын

จะซื้อรถที่สภาพดีที่ถูกใจ.ราคาที่เราจำกัดเอง.และเงินสด.ถ้าไม่มีก็ไม่ซื้อ.นั่งขายให้สนิมกินเต็มลานอยู่นั้นแหละ.เราคนซื้อ.เรามีตัง.เรากำหนดเอง.แล้วเราจะไม่เดือดร้อน

@user-de4pb8bo3o 22 күн бұрын

ถูกบีบก็ออกมาครับ ปล่อยให้เจ้าของมันขายเอง มันไม่รู้หรอว่า รถมือสองตอนนี้แพงมาก ใครจะไปซื้อ ออกได้ออกครับ อนาคต ยังไงก็เจ๊ง ตลาดรถมือสอง เชื่อผม

@user-kl7lp5mv9v 18 күн бұрын

ถ้ามองในมุม ผู้บริโภคคือดี แต่ผู้ขายหรือผู้ปล่อยสินเชื่อคงไม่

@ShoSho-im1to Ай бұрын

รถมือ 2ดอกโคดแพง แถม +vat อีก 7% ใครจะไปซื้อมือ 2...ผ่อนหมดเท่ากับซื้อมือ1 สมแล้วที่มือ2ขายไม่ออก

@user-mf2xe7ef6z 29 күн бұрын

ส่วนใหญ่เป็นกลุ่มคนต่างจังหวัดที่ทำโรงงาน เห็นคนอื่นซื้อ อยากมีมั่ง สุดท้ายไปไม่ไหว ด้วยค่าใช้จ่ายต่างๆ

@IntouchFriday Ай бұрын

มองเป็นเครื่องใช้ไฟฟ้าประเภทหนึ่ง

@ammonchannel 28 күн бұрын

ถึงเวลาหรือยังที่รัฐบาลจะทำระบบรถสาธารณะให้ดี ปลอดภัย ครอบคลุมทั่วประเทศ

@jjch9541 Ай бұрын

อย่าซื้อรถใหญ่ตามคนอื่นๆ ดูความสามารถส่งของตัวเองด้วย หารค้าขายส่งออกไม่ดี โอทีหาย จะเอาอะไรส่งงวด

@Bright-96 Ай бұрын

การซื้อใช้เพื่อความสะดวกสบาย ทำไมรัฐไม่ยอมให้มีรถโดยสารมีเยอะขึ้น เกี่ยวกันมั้ย? ในความคิดส่วนตัวเหมือนจะลดรอบรถโดยสารด้วยซ้ำไม่ยอมเพิ่มรถโดยสารเพราะเอื้อต่อนายทุน ทำให้พวกเราต้องมีเหตุที่ต้องซื้อรถ 🤨

@nikavvv7137 Ай бұрын

ราคารถมันแพงเว่อร์มานานมากแล้ว

@user-tf5yg2ds8w Ай бұрын

ดึงเงินออกนอกระบบโดยยาเสพติด กับการพนัน คนก็ซื้อเงินผ่อน เก็บดอกไปเรื่อยๆ รถคันนึงขาย 3-4 ครั้งจนมันเป็นเศษเหล็กเก็บดอกกินทุกเม็ด คนจีนไม่ได้ฉลาดหรอก แต่คุมระบบได้ คนอื่นเลยจำใจทำตาม ถ้าคนไทยคงไม่แล้งน้ำใจเอาเปรียบคนอื่นจนขนาดนี้หรอก

@songyotpumiket Ай бұрын

เหมือนตลาดรถบิ๊กไบค์เลยครับ ราคารถขึ้นแทบทุกปี แต่ค่าแรงคนไม่ขึ้น พอมันถึงจุดที่แพงเกิน คนก็ซื้อไม่ไหว คนที่ผ่อนก็หมดแรง ฟองสบู่แตก

@user-iu4kz2wq8k Ай бұрын

อุบาวท์. ตรงไหน, มัวแต่ไปฟังญี่ปุ่น. ที่เสียผลประโยชน์

@viratklongprakit1448 Ай бұрын

ก็รถญี่ปุ่นที่ผลิตในประเทศมันเสียภาษีสารพัด แต่รถEVจีนรัฐต้องชดเชยเงินให้มัน เรานั่นแหละที่เสียผลประโยชน์

@eagleeye1524 Ай бұрын

@@viratklongprakit1448 แล้วรถญี่ปุ่นได้ประโยชน์จากหลายๆด้าน รัฐบาลไทยหมดเงินไปกี่หลายแสนล้าน กับกี่หลายโครงการ กี่หลายรัฐบาลที่ผ่านมาแล้วล่ะครับ เป็นสิบกว่าปีเกือบยี่สิบปี แค่กองทุนน้ำมันที่ลากยาวนานมาเป้นสิบยี่สิบปีทุ่มเงินอุ่มเจ๊งไปกี่แสนล้านแล้วล่ะไทยรถน้ำมันได้ประโยชน์เต็มๆ ไหนจะโครงการรถคันแรก สิทธิลดหย่อนภาษี เงินอุดหนุด NGV ภาครัฐ และอีกหลายๆโครงการนับไม่ถ้วนที่รัฐอุ่มรถน้ำมันมาสิบปียี่สิบปี รัฐหมดเงินไปกี่แสนล้านแล้วล่ะครับ เมื่อมาถึงยุคเปลี่ยนผ่าน EV มันก้ควรได้รับการสนับสนุนเช่นกัน คุณอย่าโวยวาย เงินที่สนับสุนุน EV มานี่ มันยังไม่ได้เศษนึงของรัฐบาลไทยหลายยุคที่แบกรถน้ำมันมาเป็นสิบกว่าปียี่สิบปีเลยด้วยซ้ำ

@panay65 Ай бұрын

ตลาดซบเซาก็ดี จะได้สินค้าอั้นสต็อก สุดท้าย ผู้ซื้อจะได้รับผลประโยชน์เต็มๆ🤣🤣🤣

@kengsarakham121 21 күн бұрын

ถ้าคนมีรายได้ดี มีกินมีใช้ ไม่โดนยึดหลอกคับ

@GPsAnu Ай бұрын

ราคารถไทยมันแพงเวอร์เกินไป ราคา จริงๆๆ 3แสน ราคาขาย5-6แสน อุ้ววว

@JackInspireLight Ай бұрын

ใครบอกคนไทยจน เศรษฐกิจดีขนาดนี้ ยอดขายรถเกือบล้านคัน คนไทยยังรวยอยุ่

@MkMk-zn7qp Ай бұрын

วิ่งรถไปบนถนน เจอแต่รถป้ายแดงวิ่งทุกวันบนถนนและส่วนมากแต่ละคันไม่ตํ่ากว่าหนึ่งล้านบาท แสดงว่าคนไทยรวย

@mr.kaysonkoniea3015 Ай бұрын

หุ่นยนต์เพียบ!!!

@NONO-mv3vg Ай бұрын

นักข่าวผู้หญิงสวย

@755ecjqp 29 күн бұрын

ยังครับ ยังพังได้ยิ่งกว่านี้อีก ให้พี่จีนเอารถไฟฟ้าเข้ามาเยอะๆ เดี๋ยวจะรู้ว่าฟองสบู่สำหรับยางยนต์ เวลาพังแบบมโหฬารหน้าตาเป็นแบบไหน รอดูเวลาที่ต้องเปลี่ยนแบตรถไฟฟ้าครับ บอกเลยสนุกสนาน