✅ KEIHIN 28mm ALIEXPRESS puesto a prueba, carburación y opinión sobre esta replica... Honda ns-1

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Paco 🏍💨

Paco 🏍💨

Жыл бұрын

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En este video, vamos a analizar y poner a prueba el carburador Keihin pwk 28mm de campana plana adquirido en AliExpress (con poerjet, pero lo llevo desactivado por el momento), y dar mi opinión sobre esta réplica, lo montamos en la Honda ns-1 y ya veremos si es fácil o no de carburar...
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Пікірлер: 33
@paco_rider
@paco_rider 9 ай бұрын
Enlace del carbu: s.click.aliexpress.com/e/_Dld1Jth
@reynolruiz6990
@reynolruiz6990 3 ай бұрын
para que no se ahogue en alta sube el seguro hasta la ultima raya de arriba de la aguja de alta, o cambia el chicler de alta por uno más pequeño. en baja de la misma manera te recomiendo un chicler de 32 o 30.
@sanchezm799
@sanchezm799 2 ай бұрын
Disculpa bro, tengo una moto 200cc, le puse este carburador, y me pasa lo que dices, se ahoga en altas, el problema fue que le Meti un chicler de 42, venia de 36 original, pero también tengo otro problema, se me esta ahogando con filtro de aire. sabes como solucionarlo.
@danigr6434
@danigr6434 5 ай бұрын
al tener power jet ese carburador necesita un chicle de alta mas pequeño porque cuando va a 100x100 de gas entra el power jet y la pone gorda, o le bajas chicle de alta o anulale el power jet
@CkM.tuning
@CkM.tuning Жыл бұрын
Yo uso los oko de Ali exprés y encantado por 30 euros son los que monto
@paco_rider
@paco_rider Жыл бұрын
Genial, yo de momento estoy contento con este 👌
@CkM.tuning
@CkM.tuning Жыл бұрын
@@paco_rider si pinta muy bien el réplica tuyo lo tengo visto tambien en AliExpress ya me contarás con el tiempo que tal te fue 👍
@CorralesRacing
@CorralesRacing Жыл бұрын
Hola Paco suena muy bien... Yo quiero montar uno en mi gpr . Que creo que necesita uno más gordo
@paco_rider
@paco_rider Жыл бұрын
Bua.. no veas como traga ahora, no he hecho calculos pero el tanque dura bastante menos jaja, pero le da mas vida a la moto sobre todo lo he notado entre 7 y 9mil rpm, pero si volviera a hacerlo le pondría algo mas pequeño, este ha sido un pelin follonero para carburar
@user-bf3jh1zk7t
@user-bf3jh1zk7t 10 ай бұрын
Hola buenas el keihin 24 sirve para moto 4tiempos?
@paco_rider
@paco_rider 10 ай бұрын
Si! Habría que ver cilindrada y el tubo de admisión que tendrias que conseguir uno con las medidas del nuevo carburador, pero estos valen tanto para 2t como 4t
@snowalvaro
@snowalvaro 5 ай бұрын
Yo soy incapaz de carburarlo correctamente que chicles recomendaríais para una 155Z 4 tiempos (es una Pitbike)
@paco_rider
@paco_rider 5 ай бұрын
Pues habria que ver si va gorda o fina de gasolina, eso se ve quitando la bujia despues de usarla un rato, si sale la ceramica del electrodo muy negra es que va gorda y hay que bajar chicle, en cambio si sale blanquecino o marron muy claro es que hay que subir chicle. Pero no sabria decirte que medidas deberia llevar esa moto, entre las 2t y 4t se diferencian mucho, igual con un 120 te vale, pero no me hagas micho caso
@danigr6434
@danigr6434 5 ай бұрын
105/110 de alta y 40/42/45 de baja 1 vuelta y cuarto de aire y la aguja en el clip del medio
@gualbertoyona5180
@gualbertoyona5180 11 ай бұрын
Hola querido, tengo el mismo! Y no me anda el power jet, que podrá ser? A vos te anda
@paco_rider
@paco_rider 11 ай бұрын
Pues a mi si me va, tienes que aflojar el tornillo que va arriba del powerjet ( yo le puse un poco de fijador de roscas porque se quedaba muy suelto) y luego comprobar que la manguerita que conecta la base del carburador con la parte del powerjet este bien sujeta y haga un buen sellado, si no hace buen sellado la gasolina no va a pasar. Ah otra cosa, el powerjet solo va a funcionar cuando la moto este andando, es decir si le das puño en punto muerto para ver si funciona el powerjet no va a funcionar, el motor necesita carga
@manolo25leon
@manolo25leon 11 ай бұрын
Con un 100 italkit es como la noche y el día jejeje
@paco_rider
@paco_rider 11 ай бұрын
Ya me imagino 🤤
@palencitoextreme
@palencitoextreme 7 ай бұрын
Yo le quiero comprar un 24 para la vespa 125 como lo ves
@paco_rider
@paco_rider 7 ай бұрын
Bien, lo veo bastante correcto para esa moto, pero mejor que revises los foros especializados en vespa a ver cual suelen montar
@juanjosmt360
@juanjosmt360 4 ай бұрын
Que corona y piñon llevas ?
@paco_rider
@paco_rider 4 ай бұрын
Llevo el desarrollo de serie, no recuerdo los dientes de cada plato 🙂
@zonamonster2326
@zonamonster2326 2 ай бұрын
El escape de serie la esta matando
@sergiolopezgutierrez8974
@sergiolopezgutierrez8974 Жыл бұрын
Un 28 para un 50 sin rotor le costara un 17 .5 o un 19 mejor y se juega con los chicles
@paco_rider
@paco_rider Жыл бұрын
Es de 75cc, pero igualmente es mucho jajaj
@manutein
@manutein 4 ай бұрын
Asi con ese apaño no va cojer bien el aire y no te ira como debe
@paco_rider
@paco_rider 4 ай бұрын
Llevas razon, al final lo cambie por un filtro de su medida jejej
@manutein
@manutein 4 ай бұрын
@@paco_rider es pos experiencia propia jajajaja hize lo mismo iba perfecta al carburar hize ese apaño y me volvi loco porque despues no iba bien hasta que cai en el filtro Claro le reduces la entrada de aire sin darte cuenta jejej Gran maquina tienes Un saludo
@Skrollex74
@Skrollex74 Жыл бұрын
acabo de pedir un chip para el inmovilizador de yamaha en aliexpress veremos como me va xD
@paco_rider
@paco_rider Жыл бұрын
Y eso para que sirve? Vas a robar alguna 😂😂😂
@Skrollex74
@Skrollex74 Жыл бұрын
@@paco_rider la mia se partio y pues te venden kit completo ecu inmo llaves tapa de tanque y solo no lo venden el costo es como 4500 dolares en mi pais xD
@javimetal2
@javimetal2 4 ай бұрын
Y xq no subiste como conéctaste la manguera de la bomba de aceite al carburador???
@paco_rider
@paco_rider 4 ай бұрын
No la conecte! Ahora le hago la mezcla en el tanque
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