Mit Anlauf durchrollen - E-Loks beim heben und senken der Stromabnehmer im Gleisvorfeld von Breclav! Mit MVTV ,TAURUS und PKP cargo! (Grüße an Edmund)
Пікірлер: 136
@McF4b1o10 жыл бұрын
Das ist kein Stromausfall sondern ein ganz normales Netzwechsel, d. h. wenn ein Zug eine Landesgrenze überschreitet muss der Lokführer das Netz wechseln ( Stromabnehmer runter -> über die Grenze rollen -> Netz auswählen -> Stromabnehmer hoch ) ganz einfach. Wäre das ein Stromausfall würde die Bahn keine Züge fahren lassen!
@HG52aB10 жыл бұрын
Ja was du beschreibst stimmt passiert aber ca. 5km nördlich direkt an der Landesgrenze! In diesem Fall war der Strom in dem Leitungsabschnitt abgeschaltet denn kurz nachdem mit dem Baufahrzeug die Warntafeln eingesammelt wurden war wieder ganz "Normaler" Betrieb
@onlineboy19 жыл бұрын
logische Erklärung.
@lukasspieltspiele8 жыл бұрын
+McF4b1o Falsch! Die 1116 macht das nicht!
@thedampflokfan968 жыл бұрын
In der einen Richtung sieht man auch noch das El Signal
@LSZocker20098 жыл бұрын
+Lukas spielt Spiele Bist du schonmal 1116 gefahren? Hast du überhaupt Ahnung von Eisenbahn? Anscheinend nicht, also hat deine Klappe!
@MichaelDBahnverkehr4 жыл бұрын
Super Aufnahmen!!! Klasse!!!
@HG52aB11 жыл бұрын
Bzw."Doppeltraktion - Stromabnehmer heben und senken" ist was älteres von mir und zeigt so einen Grenzübertritt wie du ihn beschreibst! Lg
@HG52aB11 жыл бұрын
Hallo! War damals wegen einer Baustelle! Die Grenze ist einige km südlicher - habe in letzter Zeit einige 1216ner beim Bügel heben-senken aufgenommen! (bei 1116 genügt es ja den Hauptsschalter zu öffnen) Filme warten aber wegen Zeitmangels noch auf bearbeitung!
@Wilhem2758 жыл бұрын
Maybe it's a Hercules dressed as a Taurus... :-P
@legitscoper32597 жыл бұрын
Das ist ein Netzwechsel... Das ist normal!
@ernstanliker84869 жыл бұрын
und erinert an die modellbahn wo die meisten den stromabnehmer unten lassen
@tomgroenbeck76204 жыл бұрын
I lebe in California, unser Klub hat eine Amerikanische Anlage, aber ich lasse meien 151 und 193 dort fahren, mit abgesenktem Stromabnehmer. Westkuwste hat (noch) keinen Fahrdraht, nur Diesel.
@davidleinenbach3174 Жыл бұрын
Also ich kenne diese stromlosen Systemübergänge als "Neutrale Zone", ein Fahrdraht ohne Saft. Die Lok bügelt ab, dann rollt der Zug ganz normal durch die neutrale Zone und bügelt danach wieder auf. Also muss in der Lok selber intern noch was umgeschalten werden, bevor sie nach der neutralen Zone wieder aufbügeln kann da ja nicht nur der Strom gewechselt wird,sondern auch andere Signaltechnik etc. In der Schweiz ist das nur notwendig weil die dort eine schmalere Schleifleiste als in Deutschland haben, der Strom ist gleich und auch in der Schweiz fährt man bereits das ETCS. Die Stromabnehmer habe nur was mit der Oberleitung zutun,den Systemwechsel macht die Lok intern über den Bordcomputer.
@Mrklavierspieler10 жыл бұрын
Da sieht man, einige haben keine Ahnung. Sowas nennt sich "Schutzstrecke". die sind überall verteilt. Gibt kurze und lange. In dem jeweiligen Abschnitt (Gut zu erkennen an den Signalen, die blauen Rauten.) ist mit Gesenktem Stromabnehmer Fahren. Je nach Schutzsstreckenart reicht es eben nicht , nur den Hautschalter zu öffnen/rauszumachen
@deputy_w0lf10 жыл бұрын
Ja sieht man
@dasfaultierdeslebens91349 жыл бұрын
Wozu gibt es solche schutzstrecken ?
@Mrklavierspieler9 жыл бұрын
Das sind verschiedene Speisebezirke, wo verschiedene Unterwerke (Umspannwerk auf 15.000V) aufeinander treffen. Die meisten Schutzstrecken können mit gehobenen Stromabnehmer und mit eingeschaltetem Hauptschalter befahren werden. sie sind dazu da, das die Loks bzw. Triebwagen diese Bezirke nicht überbrückt. deswegen sind sie meistens auch so lang. Denn beim überbrücken machts britzelbratzl und mit viel Glück, hat man dann Feierabend
@blooddrag0ns1927 жыл бұрын
+Mrklavierspieler nein DAS IST EIN NETZWECHSEL
@Mrklavierspieler7 жыл бұрын
Selbe Funktion. Ob Netzwechsel,Schutzstrecke oder Ähnlichem, sind Schutzstrecken. Grüße von der ÖBB
@christian40123 жыл бұрын
Und die Modellbahner alle so: das kann doch gar nicht funktionieren, die halten doch ohne Strom sofort an 😉
@RWtv-trainchannel4 жыл бұрын
Nice video!!! 👍👍👍👍
@0815coyote9 жыл бұрын
Da hab ich heute doch wieder was gelernt. Bisher dachte ich immer wenn der Zug aus der Oberleitung kein Strom menr kriegt, das er dann sofort eine Notbremsung macht.
@IonIq216 жыл бұрын
0815coyote das ist einstellungssache :D
@HG52aB11 жыл бұрын
Ich habs zwar von meinem Standpunkt aus nicht gesehen aber scheinbar wurde an oder in der Nähe der Oberleitung gearbeitet und sie war deshalb abgeschalten!Die Arbeiter am Filmende sammeln nur irgedwelche Warntafeln ein!
@thescotsman488 жыл бұрын
Sieht stark nach Netzwechsel auss könnte auch ein OL-Abschnitt sein der, wegen was auch immer, nur mit gesenktem Bügel befahren werden darf. Who knows...
@vzs01 Жыл бұрын
Wie die Bahn Strom sparen will um durch den Winter zu kommen
@prabhrupwilkhu461 Жыл бұрын
Es der Netzwechsel in Breclav nach dem Bahnhof dann ist ja er 3kv gleichstrom?
@hans-jurgenpohl35985 жыл бұрын
Schwungfahrten gibt es regelmässig in München Riem Ubf unter die Krahnbahn
@thomasnovacek46863 жыл бұрын
Hans-Jürgen Pohl: viele Containerterminals sind so Aufgebaut, auch z.B.: in Wien Freudenau...
@MrTransalpin8 жыл бұрын
Der Taurus ist Zweifrequenz und zweispannunglok. Zwischen 15KV AC 16,67 Hz und 25 KV 50 Hz
@PatricksVideowelt11 жыл бұрын
Ist das an der Stelle immer so, oder war es nur an diesem Tag? Weil es gibt stellen, an denen eine andere Spannung in der Oberleitung ist. Oft an Grenzübergängen. Dort müssen die Lokführer Schwung holen, die Stromabnehmer senken und die Lok auf die andere Spannung umstellen, um dann wieder die Stromabnehmer zu heben und weiter zu fahren auf der neuen Spannung.
@thomasnovacek46863 жыл бұрын
colaautomat02: War offensichtlich wegen Arbeiten... Ein Oberleitungstriebwagen ist sichtbar.
@TeimonKauppa7394 жыл бұрын
na nrauchts eine diesellok um abzuschleppen.
@waltergutzelnig29816 жыл бұрын
war früher bei Tarvis auch nicht anders, bevor die 1216 mit Mehrstromsystem kam
@swobodal10 жыл бұрын
Wie viele Güterzüge kommen in der Stunde geschätzt dort vorbei?!
@HG52aB10 жыл бұрын
Ganz verschieden! Mit den Tschechischen sind es manchmal 5-8 dann tut sich aber auch gleich eine Stunde lang gar nichts!
@danielomni90846 жыл бұрын
ÖBB Sparprogramm! Durch Strom sparen erwirtschaften die ÖBB zusätzlichen Gewinn bei den Betriebskosten. Das soll uns die DB erst mal nachmachen!
@sonkegoos11249 жыл бұрын
da möchte ich kein lokführer sein ich würde mich einluln lol aber trotzdem hut ab :-)
@felixhenkel57899 жыл бұрын
Und jz nochmal auf deutsch?
@alextvmobil7 жыл бұрын
Flix bold das war Wienerisch und er meint das er Angst hat (einluln=einpissen).
@nachdenkenderbenutzer12603 жыл бұрын
Strom fließt, wo Spannung anliegt.
@darius36317 жыл бұрын
how did the first loco worked without phantograph???
@evangiles174 жыл бұрын
They use the momentum or weight of the train to keep rolling - This is a change of voltage area so you have to lower the panto's as you physically change over from one voltage to the other - If they left the panto's up the sudden change in power could cause flashover in the transformer's inside the loco's resulting in a very loud bang and fire - My father was a design engineer for the railways in Australia
@LJAbel11 жыл бұрын
Hybridantrieb zur Schonung der Schleifleisten!
@hans-jurgenpohl35985 жыл бұрын
Schwungfahrt oder hybridlok
@wutzeichhorn3 жыл бұрын
Der Titel ist leider sehr unpassend für die Situation.......
@Funbeenif10 жыл бұрын
Haben diese züge nen akku oder wie machen die das?
@saschasierk406710 жыл бұрын
Schwung. Die wiegen rund 100 Tonnen, die auf sehr rutschigem Grund (Schienen) schieben, wenn die also mit z.b. 50kmh losfahren, brauchen die, wenn sie nicht bremsen, fast 15 km bis sie stehen. Im Normalfall ist ein Zug früher stehend, weil er bremst ;)
@Funbeenif10 жыл бұрын
ja...aber ich meinte das nur,weil auch die elektronik noch funktioniert...könnnte ja sein,dass die nen Agregat oder so verwenden...
@trainfreak1310 жыл бұрын
Sascha Sierk Ich entschuldige mir den Ausdruck aber "OH MEIN GOTT" ! Allein eine Taurus wiegt 80 Tonnen, also ist die Aussage " Die wiegen rund 100 Tonnen" mal komplett falsch. Allein der Zug am Anfang hat beladen ein Gesamtgewicht von gut 2000 Tonnen. Und 15 km bis der Zug ohne Bremsen zum stehen kommt? Bergab ja, aber wirklich nur gut bergab.
@Funbeenif9 жыл бұрын
+Nicklas Just Batterie oder Akku?
@Funbeenif9 жыл бұрын
XD
@632TIGRE11 жыл бұрын
good
@zugsuchti64973 жыл бұрын
Wie geht sowas?
@rudiralla96304 жыл бұрын
Manche schmeißen einfach den Diesel an.
@heikebayer53479 жыл бұрын
nur bei einer taurus komesch
@TeimonKauppa7394 жыл бұрын
ja nur bei taurus komesch
@TeimonKauppa7394 жыл бұрын
verstehen ne deutsch?
@Steven_Rowe4 жыл бұрын
Hy are they running with the pantograph down
@danielrose13924 жыл бұрын
The overhead wires where switched off because of maintenance works.
@HeroCake5 жыл бұрын
Weiß jemand welche Bedeutung die blau leuchtenden Signale haben?
@thomasnovacek46863 жыл бұрын
HeroCake: Verschubsignale, Blau Verschubhalt, 2. Farbe ist weiß
@noelvpressvideos10 жыл бұрын
Eine spontane Idee von einem Laien: die Lok muss ja wegen der Richtungsänderung auf der Weiche schwanken was sich auf den Abnehmer überträgt, vielleicht ist es einfach besser wenn er dabei den Draht nicht berührt. Um das Ganze zu schonen. Nicht weit von mir war mal eine Stelle allerdings auf der Srrecke dort haben Züge die Oberleitung abgerissen bis der Oberbau erneuert wurde; eine Weiche müsste eine ähnliche Wirkung haben.
@noelvpressvideos2 жыл бұрын
@@th3p4triotic Aber schönes Wetter hier!
@sonkegoos11248 жыл бұрын
mist hätte ich in physic nur nich gepennt war eher so der bio typ mit bienchen und...honig lol
@annber595 жыл бұрын
Tja, hätte er mal rechtzeitig nachtanken sollen ! :-)
@thekillerbot13116 жыл бұрын
Oberstrom Leitung hat immer Strom die Taurus hat nur denn Abnehmer gegegt weil die wagongs ein eigengeícht hatten
@raphaelmoser97945 жыл бұрын
The Killerbot13 ganz schlauer typ😂 der Taurus 🤦🏻♂️ Taurus ist lateinisch und ist maskulin also männlich und heist übersetzt Stier
@derkirmesfan93844 жыл бұрын
?
@amin_derbimfan56106 жыл бұрын
😂
@RalfClausen7 жыл бұрын
cooles video :-) sei eingeladen auf meinen kanal :-) abo ist gemacht ;-)
@Problembaer410 жыл бұрын
so loggs ham doch auch ein Akku, oda?
@danielackermann655510 жыл бұрын
bei 17KV und glaube 500A bestimmt nur für elektronik..
@saschasierk406710 жыл бұрын
Daniel Ackermann Kein Akku. Reine Physik. Mit viel Schwung anfahren und dann ungebremst sich rollen lassen ;)
@danielackermann655510 жыл бұрын
Ja schon aber bordspannung müssen diese doch haben. oder wie soll das licht und die elektronik (ausgenommen das was von fahrstrom betrieben wird) sonst laufen. Der Pantograph hebt sich ja nicht von selbst? :D
@TecrasTrash10 жыл бұрын
Daniel Ackermann Ich denke mal dass die einen Akku drin haben. Gibt ein Video von einem ICE der im Tunnel stehen bleibt (Oberleitung hat sich verabschiedet und wollte sich mal aufs Gleisbett legen). Der hatte Notstrom für fast 3 Stunden. Nach 20 Minuten gehen Lichter aus aber Ansagen funktionieren noch.
@helmut32849 жыл бұрын
Daniel Ackermann Die haben einen Fahrrad Dynamo !!
@sonkegoos11249 жыл бұрын
wow ein hoch auf die fliekraft lol
@e1woqf9 жыл бұрын
+Sönke Goos Du meinst bestimmt die Beharrungskraft aka Massenträgheit.
@bami19669 жыл бұрын
Tag High
@gregsau18603 жыл бұрын
Nein
@woifi180210 жыл бұрын
Strom durch Schienen?
@danielackermann655510 жыл бұрын
manche menschen können sich es nicht verkneifen über schienen zu rennen. dennoch macht der abstand von gleis und boden das nicht einfacher. bei 1cm luft pro KV... würden die Züge 10-20cm über dem boden auf stelzen schweben. Gibts sicher irgendwo aber sehr gefährlich.
@TheNdalos10 жыл бұрын
bahnübergänge wären sehr spannend zu fuß...
@woifi180210 жыл бұрын
hehe ja aber an geeissen streckenteilen gibt es das anscheinend noch dass die den strom aus den gleisen beziehen
@TheNdalos10 жыл бұрын
es gibt stromschienen die drirekt neben den gleisen verlaufen aber dass hab ich bis jetzt nur auf werksgeländen und in u-bahnen gesehn..
@woifi180210 жыл бұрын
was ich sicher weiss ist, dass die schienen den - abstrom(zustrom(+) oberleitung) ableiten
@sonkegoos11248 жыл бұрын
nach dem ich dieses video meinem vater zeigte meinte er nur wow was für eine zieh mich weg da ging mene pysic voll in die *ich sag lieber nichts* :-)
@eivenlohmann88268 жыл бұрын
Der taurus ist die stärkste E lok im Verkehr
@okram83618 жыл бұрын
Nein Die Re 6/6 von den SBB ist stärker. :)
@johannesleitner35936 жыл бұрын
Mučko Đubre und die Br 103 der DB ist noch stärker
@saschasierk406710 жыл бұрын
noelvpressvideos Völliger Blödsinn, Weichen sind für nen Stromabnehmer völlig unwichtig. Vergess nicht, wie oft so ein Zug über ne Weiche fährt. Hier ist wie beschrieben einfach der Strom wegen einer Oberleitungsbaustelle abgeschaltet.