这就是中国速度！新型磁悬浮列车时速高达620公里速度堪比飞机 20210715 |《透视新科技》CCTV科教

Рет қаралды 825,478

3 жыл бұрын

2021年1月13日，由我国自主研发设计，自主制造的世界首条高温超导高速磁浮工程化样车在成都下线启用。该条试验线全长165米，设计时速高达每小时620千米。由于采用新的磁浮技术，极大提高了列车的速度。这种新型高速列车一旦投入使用后，将为我们的出行节约大量的时间。
《透视新科技》关注全球科技前沿，聚焦重大科学工程，解读科学原理，普及科学知识，打造最具权威和影响力的高端科普栏目。
《透视新科技》播放列表：bit.ly/3bdHHjx
【订阅CCTV科教官方频道】：bit.ly/2uurlUs
■□更多精彩CCTV科教官方视频■□
《中国建设者》播放列表：goo.gl/qo1sm3
《健康之路》播放列表：bit.ly/2RcIicP
《地理·中国》播放列表：bit.ly/2T9cZB3
《中国影像方志》播放列表：bit.ly/2VkQsUL
《考古公开课》播放列表：bit.ly/3a32jLb
《时尚科技秀》播放列表：bit.ly/2KNXcUG
《实验现场》播放列表：bit.ly/2YJopjp
《创新进行时》播放列表：bit.ly/2WdlVbb
《人物·故事》播放列表：bit.ly/2y3YAQl
《科学动物园》播放列表：bit.ly/3a2Y7eu
《读书》播放列表：bit.ly/38RT3t7
《解码科技史》播放列表：bit.ly/2EjxSG4
■□更多精彩官方视频，请关注我们■□
CCTV中国中央电视台：bit.ly/2ZX81dD
CCTV财经：bit.ly/3g6AYuN
CCTV中文国际：bit.ly/2QdbHYo
CCTV春晚：bit.ly/2ZSHLTg
CCTV电视剧：bit.ly/3awsXwO
CCTV热播剧场：bit.ly/CCTVhitdrama
CCTV纪录：bit.ly/2FtiKmS
CCTV百家讲坛官方频道：bit.ly/2uhOrgA
CCTV戏曲：bit.ly/2OOIzCo
CCTV社会与法：bit.ly/CCTVsocietyandlaw
CCTV今日说法官方频道：bit.ly/CCTVlegalreport
CCTV挑战不可能官方频道：bit.ly/tzbkn
#透视新科技 #科技创新 #CCTV科教
■□关注CCTV系列官方帐号 Like us on Facebook■□
Facebook（中文）： / cctv.ch
Facebook（英文）： / cctvcom

Пікірлер: 228

@limouchiu3350 3 жыл бұрын

真的是棒👍 搭乘過上海市磁浮420公里加油👍

@user-sr5gi1bd7c 3 жыл бұрын

主持人提问水平很高，专家解答很清楚

@user-ph2uq4zf9b 2 жыл бұрын

金先生真風趣，這麼高級的技術，三言二語就說明白了。

@princeprince0115 2 жыл бұрын

600-1200公里每小時..太勵害啦!!!

@nickyaingng3018 3 жыл бұрын

為中國的科學家們點讚👍

@PhilippeSong 2 жыл бұрын

向中国的科学家和工程师致敬

@user-uc2bx6nq7n 3 жыл бұрын

真希望有天能坐上它去旅遊

@faichan4679 3 жыл бұрын

下一代的中國人就更幸福。他們在遠程旅遊可以節省很多時間。上下班也更方便。

@obbenny 3 жыл бұрын

期待乘坐👍

@user-cf7jx7hh5i 3 жыл бұрын

希望更多更好用於長途列車，構建全國三小時經濟圈。如果可以，1小時經濟圈也可以

@user-fn9or2yp5x 3 жыл бұрын

小学就看西南交大这个研究了，等了三十年，终于见到样车！

@xiaofengzhou1761 2 жыл бұрын

厉害了，我的祖国！对新型高温超导磁悬浮列车真的好期待啊。

@jt5041 3 жыл бұрын

谢谢你们，使我学到新知识，❤️👍❤️👍❤️👍❤️👍❤️加油👍👍👍👍👍👍👍👍

@chiungliu6179 3 жыл бұрын

宛如如夢幻虛擬，實為中國成果的現實成就：中國速度！世界速度。中國已是世界陸上速度的神行太保，先行者！超導磁浮概念雖出自他國，優秀的中國才俊卻是後發先至的成功者！中國已是那匹在風馳電掣奔馳的汗血寶馬！加油，中國！往高溫超導繼續挺進！！

@ramiroarias1237 3 жыл бұрын

科技沒有出處都是地球上的人誰都可以用！中國大智慧太聰明了就是愛因斯坦再世也阻擋不了中國的前進腳步！這樣就對了！。誰先領先誰先占先機！誰就會有機會中國一定會把美國甩到幾十年以後！！這就叫速度跟時間的問題！速度越快我們的時間就越短我們就越年輕！他們越慢他們的時間就越長他們就越老！。👍😄😄😄😄✌️🤘🤩🥳

@user-tm1le3pf5y 2 жыл бұрын

不要講，被敵人學走了

@andrewzh9498 Жыл бұрын

上海的磁懸浮可以改建成這個國產的高溫超導磁懸浮了，可以一直修到杭州去；我記得還在上海的時候看過上海的綫路規劃還留有龍陽路到虹橋機場的磁懸浮地面空間的，這樣真的可以實施了。

@jokerbatman4865 3 жыл бұрын

感谢麦克斯韦所对电磁学的贡献

@allenyan3252 3 жыл бұрын

希望可以快速普及下。。这样南京到上海只要半小时。。哈哈

@keithtan5578 3 жыл бұрын

厉害贊👍

@juzenlai5293 3 жыл бұрын

好厲害👍

@royluo6737 3 жыл бұрын

在油管上建议加入英文字幕

@jxie2618 3 жыл бұрын

期待

@Jaderabbitmaster 3 жыл бұрын

真空管道如果做成透明就可以體驗貼地超音速飛行了。香港兩小時可以到北京。

@DHR2094 3 жыл бұрын

考虑到每个省至少要停靠一次，一次五分钟左右，实际上从香港到北京两小时不够。

@ramiroarias1237 3 жыл бұрын

怎麼會兩小時半個小時就到了你算1200千米時速！最好就是在洞裡面洞裡面太快了也欣賞不了什麼！我們只有在車上欣賞了哈哈😄！我們可以把車箱內布置做成藍天、大海森林非洲海闊天空、或者是宇宙太空、那我們進到上面真是有一種說不出來的感覺！啊！好👌神奇！。🤘🥳🤩✌️👍🌪✨⚡️💫💥🌈

@ramiroarias1237 3 жыл бұрын

@@DHR2094 你真笨根本就不用停你沒有看過嗎你先上到前面站点的車體上等這個車過來直接就穿透他就把你自己的車廂直接帶走了根本不用停直接貫穿！。🤘✌️🤩🥳🌈✨🌪💫⚡️

@yanqhu 2 жыл бұрын

2020年说的速度可达4000公里/小时，这就是中国速度。

@sc5252 2 жыл бұрын

香港到北京，2 小时是不够的，5 小时就有可能。除非是把速度提高到1300kph,中途不停站，但若是1300 kph, 空气阻力是个问题

@user-zj9ef2po5n 3 жыл бұрын

讚!加油

@ericfeng3353 2 жыл бұрын

厉害👍🏻

@ccw5362 2 жыл бұрын

我想问它如何刹车呢？

@gracekin6324 3 жыл бұрын

希望夢想能夠及早順利實現！

@zhangmingtai 3 жыл бұрын

这个车头看起来挺梦幻的，跟科幻片一样。

@jt5041 3 жыл бұрын

同感👍👍👍👍👍👍👍

@FrogKiller1 3 жыл бұрын

青岛下线的不是这样的！

@ramiroarias1237 3 жыл бұрын

美國馬斯克都可以去太空！我們中國什麼都可以這是用了一個國家的力量強大得很！。🇨🇳🇨🇳🇨🇳👍✌️⚡️🥳

@user-md9wi4zl5f 3 жыл бұрын

漂亮👍

@user-bf5se1fe9w 2 жыл бұрын

想看真空管的进展

@xinwu6909 2 жыл бұрын

高温是什么意思？

@MiMi-mb3kc 3 жыл бұрын

中国🇨🇳加油祖国💪万岁

@tclim8494 3 жыл бұрын

他是如何煞车的呢？

@user-dx4iw3nw1q 3 жыл бұрын

真年轻

@shiju3771 3 жыл бұрын

总加速师真棒👍

@user-rw4dl6cu7p 3 жыл бұрын

值得期待！

@xingchenghuang5324 3 жыл бұрын

中国创造！！！未来城市可能因为高温超导列车发生翻天覆地的变化，再也没有大量的堵车，马路更少了，居民有了更多的绿色和公共空间！

@user-fn2dk1jz9h 3 жыл бұрын

@Lao Johny 工作是固定生活。但商务流通是很大的。中国那么多人和公司。每天商务规模都是千万级别流动。

@tonylinkx3997 3 жыл бұрын

尽快在大城市之间建设一个样板工程，投入商用。

@kaishengzhu5451 2 жыл бұрын

祝全世界越来越好

@emmaCHGU 2 жыл бұрын

历害了我的国👍👍👍👍👍期待

@karlli2008 3 жыл бұрын

有夢真好

@djs1716 2 жыл бұрын

总有一天会有磁悬浮飞机✈️，减少对能源的依赖。只有🇨🇳高科技用于经济為人民、国家服务，🇨🇳加油💪

@noob-_-3626 Жыл бұрын

飛機用的不是磁浮技術…… 是反重力技術😅

@ppeterzhong 3 жыл бұрын

看样子关键在于高温（液氮）超导材料的成本和产能以及液氮保温。全速往前开拓，加油。

@wuduo1230 3 жыл бұрын

氮气本来就是空气里面最多的，稀土我国也不缺。总得来说，算是终于可以从科技研究到实际工程了。希望这步能走下去，经济上基本可行，就可以再慢慢改进。这个方向潜力还是比较大，主要超导用处也多，如果带动技术成熟改进了，还可以用到别的地方。

@ketef5381 3 жыл бұрын

维护成本很低的，超导轨道多少年都不会坏，液氮也便宜，如果保温材料能上去，耗能也不会大，就是建设费用高，超导材料还是挺贵的，希望有企业攻关做出便宜点的来。

@jt5041 3 жыл бұрын

谢谢你们，使我学到知道❤️👍❤️👍❤️👍❤️👍❤️

@jiuhuachen8338 2 жыл бұрын

液氮怎么保温

@user-fj3nf1wv2n 2 жыл бұрын

@@jiuhuachen8338 热水怎么保温，液氮就怎么保温

@user-dl7ns4eh4l 3 жыл бұрын

4000千米每小时，从海南到北京不到一小时？OMG

@lilyli4925 3 жыл бұрын

中國科學家💪💪💪💪👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🙏🙏🙏

@user-qn5yw4ib5r 2 жыл бұрын

中國一直在進步，目的在造福世界人群！

@lijiequan 3 жыл бұрын

3到5年，应该很快就能坐了。

@carlosxu2433 2 жыл бұрын

要看成本有多高也许还是飞机更便宜

@articulatprivatelimited2742 2 жыл бұрын

It really is super convenient.

@user-oq2bp3er9b 3 жыл бұрын

下一步高溫超導太空電梯

@02200320 Жыл бұрын

磁浮列車商轉必須界定成點對點超長時間直達車使用。避免高鐵地位受挫。打比方：北京對成都，就算中間有大城市，也不停。

@minhly353 3 жыл бұрын

Good

@JIANGTG 3 жыл бұрын

磁悬浮列车超高速，赞 “ 基建狂魔 ” 世瞩目，续自主创新不停步，实干必兴邦国民富，贯彻好政体走对路。

@dafu-fr2dl 3 жыл бұрын

基建天使

@djyang3796 3 жыл бұрын

商用还要等很长时间

@colam468 3 жыл бұрын

中国真了不起谢谢您的分享

@s9154001 3 жыл бұрын

中國建好磁浮美國高鐵法案還躺在國會裡

@donaldjack8255 3 жыл бұрын

美国快不行啦，但中国china早已经问鼎世界了

@user-bp2dy4yc7h 2 жыл бұрын

反重力引擎，瞬移引擎，尤高更佳。

@taotao98103 3 ай бұрын

估計4000公里每小時的高鐵在我這輩子是沒機會看到了。希望我這輩子能夠看到620公里每小時就好了。

@kamsukying4685 3 жыл бұрын

祖國萬歲！💞💞💝💝🎂🎂🎉🎊🎉🎊🎉🎊🎈🎈🎈🎈🎈 祖國加油！💞💞💪💪

@edgeextend970 3 жыл бұрын

高温超导材料我们已经突破并且实用化了？

@xjsnjkil2070 3 жыл бұрын

期待不久的将来坐上。

@ramiroarias1237 3 жыл бұрын

怎麼會不久已經下線了說不定明年中國發展速度是你不可以想像的！。🥳✌️🤩

@zhuliangwang4357 2 жыл бұрын

未来的速度是多少,不可以想象！

@edwardyang8254 3 жыл бұрын

看來中國現在有兩款磁浮列車。一款來自山東青島。另一款高溫超導來自四川成都。

@jeffreyzhang8233 2 жыл бұрын

我原来以为只有一种600公里的磁悬浮列车，结果有两种，今天才知道

@angos.d9763 3 жыл бұрын

跑出了620公里时速？

@mayheng3754 3 жыл бұрын

科技日新月异太空火箭列车超级快速非常期待伟大发明

@ramiroarias1237 3 жыл бұрын

我們的速度越快我們越年輕！他們的速度越慢他們越老我們處在科學的前輪把他們遠遠的甩在後面讚👍

@chenglongjin9564 2 жыл бұрын

@@ramiroarias1237 걍

@hendrawanhadinagoro3135 3 жыл бұрын

祖國加油萬歲

@ansulren1230 Жыл бұрын

未来的发展，除了高速的轨道列车外。还有个人微型轨道车。在家开小车去公司上班，你可能会遇到堵车，还要集中精神去开车。但如果坐微型自动驾驶轨道车去上班，你不必担心中途会停车，还可以在车上补个觉。

@user-gf8qp6ii5r Жыл бұрын

小编及主播午安、中國厲害了

@Robert-jo4ky 3 жыл бұрын

很期待能早日坐上磁悬浮列车

@rojooexdi4480 Жыл бұрын

上海430公里磁悬浮可以先坐一下，投入十几年了

@manlaw434 3 жыл бұрын

超导要在极低温下才可运作,高温超导又是什么呢?

@jimhan7994 3 жыл бұрын

相对高温，液氮温度附近可以实现超导就是高温超导

@didiyin965 2 жыл бұрын

高温超导和低温核聚变都是相对的，77ｋ以上的超导体是高温超导。用液氮把汞控制在130 k 金属出现的超导现象。正努力发现更高温超导材料。

@user-co5tw4se2d 2 жыл бұрын

外挂一个液氮制造机就行，也不大，石油行业有相关的设备，直接循环使用………

@user-fg9qr7oc6p 2 жыл бұрын

每天坐高铁上下班往返北京天津时间是够了，费用呢？

@user-fj3nf1wv2n 2 жыл бұрын

二十几块钱，你以为很多。

@andrewzh9498 Жыл бұрын

这车要是真的建起来，现在的航空飞机的客运可以休了，620码这速度已经超过现有飞机速度的2/3了

@yujiang4780 2 жыл бұрын

西南交大在我家乡

@shenpy 3 жыл бұрын

👍

@zhidongxin1962 2 жыл бұрын

根据磁浮原理，能否研究一下飞碟🛸技术来代替飞机✈️或飞船🚢？

@user-yv6ji3ex5f 2 жыл бұрын

飞碟是反重力，那是科技树上另一条分支

@MsSanze 2 жыл бұрын

『高溫、超導、磁懸浮列車』時速620公里；目前～又由我大中華，領先全球完成了！未來的發展淺力將『超越1000公里』直接挑戰『航空客機』市場！

@user-ry4tl1ij7j 2 жыл бұрын

造型比青岛那款好看

@ningnadengilovekoreanfood9742 3 жыл бұрын

中国人太聪明了

@user-tl1nz6tu7b 3 жыл бұрын

G3京台高速公路 + 台灣海峽通道 + 大陸磁浮列車〈時速600km〉 = 讚！讚！讚！

@lkaminaka4718 3 жыл бұрын

太厉害了👍我伟大的祖国。我觉得应该叫飞行列车。

@melaozhu 3 жыл бұрын

天呐，4000km/h，这辈子能坐上就牛逼了。

@user-uu2rb1ki3m 3 жыл бұрын

做中国人太幸运👍

@ramiroarias1237 3 жыл бұрын

你行你你一定能敢上這趟科技的列車！中國發明的東西不會等！、發明出來馬上用！。這叫速度！。中國人才的智慧把物理玩得透透的了！。👍🥳✌️而且中國又有先天條件地大物博贊！蒼天有眼天佑中華我們這10年20年前已經看到這一步了！。世界上誰最聰明仔細想！。仔細品！。👍🥳😄

@sc5252 2 жыл бұрын

4000 kph? 2121年以后的事？

@Everdistinct 3 жыл бұрын

这个和最近下线的600公里每小时磁悬浮有啥区别？至少外表看起来不太一样啊

@_Forsaker 2 жыл бұрын

一个用电的，这个不用电（指的是浮起来不需要电）

@sc5252 2 жыл бұрын

620 kph? 每秒172 米？

@user-bv5ms7sm2n 3 жыл бұрын

👍👍👍

@zaihaiyang4156 2 жыл бұрын

根据相对论原理，速度变快后，时间将被拉长，人就变年轻了

@NaughtyPanda888 3 жыл бұрын

這個和上次四川那個樣車是一個嗎？

@davidhunk6055 3 жыл бұрын

一个团队的产品，一个是原理机，一个是工程样机。

@user-ic8ye6pl9x 3 жыл бұрын

西南交大就在四川成都；目前大陆有两款600km/h的列车，西南交大和中国中车，在青岛的，7月20日也下线了，预估2025年前后首条中车的线路建好吧

@yfexl-1584 3 жыл бұрын

这个是四川的，前两天那个是青岛中车的。

@pingkuenchan5630 3 жыл бұрын

是否能加上小型啃射器加速呢？！

@DHR2094 3 жыл бұрын

电磁推进比火箭喷射效率要高得多，为什么要用火箭喷射器加速？

@r0800047777 3 жыл бұрын

我愛中國

@toucancheney9091 3 жыл бұрын

高温超导材料问题一解决，一下子就跟日本液氦冷却的超导磁悬浮产生了代差。

@vipenis1667 3 жыл бұрын

关键是液氮比液氦成本低，污染也小

@ciditan1615 3 жыл бұрын

材料进步是所有科技进步的基础。

@zhonghuang7987 3 жыл бұрын

液氮多便宜。。。

@pqqp5570 3 жыл бұрын

@@zhonghuang7987 液氮价格是650左右一吨，是一吨哦，液氦的价格是120-130一升，一升哦~~

@lotacula 3 жыл бұрын

确实，日本的低温超导成本比电磁悬浮都高

@cai-lw5ts 3 жыл бұрын

真空管道列车也将在中国出现了

@raymondwuyong 3 жыл бұрын

有兴趣知道专家有什么方案把现有的高铁线路变换成磁浮线路。

@user-ic8ye6pl9x 3 жыл бұрын

肯定要专线路的，这速度是填补高铁与飞机之间的空白

@user-fn2dk1jz9h 3 жыл бұрын

专线运行

@user-ik1xg9fg5q 3 жыл бұрын

这个不是问题，一样可以达到，不外乎在现有线路旁边，再修建两条超导磁悬线路或者两条真空管道（上下行），可以共用火车站（对现有火车站稍加改造），当然速度快了，肯定是点对点才能体现高速，不可能撤高铁而改成磁悬浮，比如说，你家在江油，假入你在北京乘坐磁浮列车一小时到成都，在成都再换乘高铁到江油，两小时就到家了，多方便，高铁与磁浮列车不矛盾，只是高铁更多是担当短途运输，由于交通方式的改变，再也不会出现节假日一票难求的情况了，不管是人流、物流都是相当的快捷。