Kekurangan dan Kelemahan Motor Listrik 15 Juta-an

Рет қаралды 19,013

Жыл бұрын

Teman-teman yang melihat review dan vlog motor listrik mungkin kebanyakan mengulas kelebihan dan keuntungan menggunakan motor listrik. Video kali ini coba saya ulas kelemahan dan kekurangan motor listrik khususnya merk Volta 401.
Ulasan ini tentunya subyektif dari saya pribadi, namun beberapa hal saya yakin banyak yang sependapat dan mudah-mudahan kedepannya ada perbaikan di sisi teknis maupun sisi lainnya.
Namun jika ditanya apakah saya menyesal membeli motor listrik?
Jawabannya tentu saja tidak. Niat awal dan tujuan menggunakan motor listrik tidak akan surut hanya karena beberapa kekurangan dan kelemahan motor listrik ini.
Silahkan simak video detail dan mendalam tentang Kekurangan dan Kelemahan Motor Listrik 15 Juta-an sampai selesai. Jika ada pertanyaan lebih detail, jangan ragu untuk meninggalkan komentar. Terima kasih.
#motorlistrikindonesia
#motorlistrikvolta
#KelemahanMolis

Пікірлер: 108

@m.taufik644 Жыл бұрын

nanya om: 1. ruang kosong di samping battery itu apa bisa muat jika diisi dgn battery cadangan dgn type yg sama? 2. saat pengisian battery sdh 100%, apakah kWh meter msh nambah terus jika charger msh tercolok ke listrik? trmksh sebelumnya

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

1. Ruang kosong dimensinya sama persis dengan sebelahnya, memang untuk bateri ke 2 jika dibelikan lagi. 2. Jika penuh (led hijau) charger masih nyedot setrum sekitar 4 watt. Tapi kalau lama gak dicabut setelah full (lebih dari 1 jam), indikator charger (led hijau) akan mati tidak makan setrum lagi.

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Tambahan: waktu pengecasan baterai kosong (0 persen), charger nyedot setrum 360w, tapi begitu 50%, naik jadi 370-378W sampai baterai full. Charger saya kasih watt-meter jadi terpantau penggunaan listriknya.

@jimred3538 8 ай бұрын

bantu jawab no. 1, semua tipe motor 401 kalau ga salah memang punya 2 slot, peruntukannya kalau si pengguna mau beli baterai tambahan. tapi bukan tipe yang sama, slot 1 buat baterai SLA, slot 2 buat Lithium (LiPo)

@JejakDigitalKU 8 ай бұрын

Maksudnyanya penanya di atas, adalah slot baterai bawah jok ada 2 slot, memang khusus untuk lithium phosphate (lifepo4). Sejak keluar Volta 401 Lite baru muncul slot tambahan di bawah dek, untuk baterai SLA.

@jimred3538 8 ай бұрын

keren review nya, yg punya channel seperti udah tau betul luar dalam motornya, salam ane juga pengguna baru motor ini Pros nya: 1. motor ane selisih beberapa bulan dengan motor di video, tapi sudah banyak yang beda, seperti model kompartmen baterai, jumlah MCB nya, posisi kunci leher, dan desain bodi bawah. artinya Volta cukup responsif atas review konsumen dan aktif mengakomodir aspirasi pengguna hanya dalam selang beberapa waktu saja. Kemungkinan besar desain motor tahun 2024 sudah beda lagi dan banyak perbaikan dari keluaran yang sekarang. 2. layanan after sales cukup baik, terutama masalah baterai, karena bisa ditukar2 dengan sistem SGB 3. space pijakan di depan luas, bisa muat banyak barang 4. dll Cons nya: 1. Bener banget review nya tentang jarak tombol2 navigasi yang biasa diakses dengan jempol itu terlalu jauh. Ini saya lihat di 401 punya ane pun belum diperbaiki. Kalau volta sulit mengubah desain setir, mungkin itu tombol hazard sama gigi R nya ditukar aja sama klakson dan panel lampu sein, karena 2 tombol itu (Hazard dan Gigi Reverse) agak jarang digunakan jadi seharusnya ditaruh di posisi yang lebih jauh. 2. kata temen2 tampilan belakangnya jelek, mungkin pengaruh desain lampu belakangnya yang kegedean. kalo buat ane sih ga terlalu merhatiin. Pros sekaligus Cons: 1. Sudah disediakan behel untuk box motor tambahan, karena keluhan banyak orang memang motor ini tidak punya bagasi, karena di bawah joknya murni buat tempat baterai. Bagi yang ga suka model behel ini jadi kekurangan. 2. Motornya tinggi banget, sy yg TB kurang lebih 170 mesti jinjit kalau naik ini, mungkin ini alasan pembuat video ganti ban dan motong stander. Tapi ini jadi kelebihan buat yang area rumah sering kebanjiran, minimal bisa terabas genangan air sedikit lebih baik dibanding motor listrik lain yang rendah. 3. Lepas mode P(arking) dengan menarik tuas rem itu buat ane kelemahan sih karena terlalu mudah, karena ada orang yang kebiasaan narik2 rem pada saat posisi berhenti (mungkin karena posisi tanah yang miring), bisa jadi tidak sadar sudah lepas mode P dan ngegas sedikit motor bisa tiba2 loncat. Ini juga bisa jadi kelebihan karena mempermudah dan ada opsi cadangan kalau tombol P nya bermasalah.

@JejakDigitalKU 8 ай бұрын

Terima kasih sudah banyak nambahi info. Posisi terakhir punya saya sudah ganti behel pendek, ganti shock belakang, oprek shock depan, tambah baterai bawah dek, ganti controller votol (bisa ubah² misal rem biar gak ready).

@nirmaladestiana6210 Жыл бұрын

Ini baru review, deatil dalam pnjelasan tiap bagian, lanjutkan mas

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Siap, terima kasih.

@natakalana5153 Жыл бұрын

review yg sangat baik.... memang klo diliat dari dekat motor listrik buatan local ini finishingnya jauh beda ama buatan jepang. pasti dalemnya juga donk.. wkwkwkwwk

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Bukan lokal juga kok om. Di Indo cuma perakitan, suku cadang tetap dari China.

@teknisiamatir91 Жыл бұрын

mantap om ...ikut nyimak selalu nich ...lanjut..

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Siap.. terima kasih. Ayo beralih ke motor listrik 😀

@kebalikangame7050 Жыл бұрын

Ulasanya bagus om

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Terima kasih mas. Lebih banyak ngomentari kekurangannya. Kelebihan²nya belum disampaikan, sudah banyak sih yang review kelebihan molis ini 😀

@azelbgxjx7775 Жыл бұрын

Ulasannya lengkap mantul Om, beli offline atau online om? On-road berapa harganya?

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Online shopee mas, beli off the road. Ngurus surat² 1,5jt.

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Yerima kasih sudah mampir. Lihat juga ulasan penurunan jok yang terlalu tinggi. kzfaq.info/get/bejne/hrtph7hynpalaZs.html

@AALVINO 10 ай бұрын

Saya juga udah beli yang Mandala (mirip vespa) tapi tipe Lite (Baterai SLA) harga di 13 jutaan (OTR jatim) klo yg pake baterai LifePo4 (tipe reguler) harga 19jutaan lebih mahal dari 401 emang,, semua model volta tipe reguler ini dapat subsidi 7 juta, dan kebetulan september ini udah ga ada syarat utk dapetin subsidi, hanya berlaku 1 NIK 1 unir motor. Klo masalah Built Quality menurutku sih masih oke sesuai hargalah,, Honda aja besinya bisa keropos 😅 Klo 401 keliatan tangguh yaa,, soalnya liat di youtube abang² ojol banyak yg pake

@JejakDigitalKU 10 ай бұрын

Masalah ketangguhan kayaknya sama aja om. Kualitas plastiknya emang rada² gimana, punya saya bagian kepalanya udah pecah yang bawah karena beberapa kali bongkar pasang. 401 kalau masih standar juga kurang nyaman dipakai. Punya saya ini sekarang udah upgrade macem² 😀

@AdityaTestarossa Жыл бұрын

pada dasarnya ini sepeda listrik, upgrade batre, upgrade hub, dan bayar pajak ya om? wkwkwk. Sayang, harusnya di awal era teknologi seharusnya ga perlu nanggung2 dan ngakalin harga dengan downspec demi dapet market yg langsung luas. Malah mundur teratur, tunda dulu setelah liat video om yg sangat informatif ini. Nice review om 👍

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Hehe.. Yang bagus juga ada kok, Gesits, United, AlvaOne harga 30jt-an. Atau konversi dari mosin ke molis kisaran 15jt-an juga habisnya.

@AdityaTestarossa Жыл бұрын

@@JejakDigitalKU klo sekilas lihat2 review sepertinya emg baru Gesit dan United yg build qualitynya cukup meyakinkan. Alva One malah sepertinya banyak yg kecewa. Tp melihat harganya memang beda kelas ama Volta 401, jd ya ga fair juga ya klo di head to head. Klo Smoot Tempur menurut om gmn? Sekilas modelnya mirip sekali

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Ya memang beda segmentasi volta vs gesits. Smooth mirip sekali volta ini, dari rangka sampai motornya juga sama (bahkan ada logo V di BLDC smooth). Kemungkinan sama vendornya, hanya beda sistem bisnisnya. Smooth pakai sistem kuota, volta pakai sistem ganti baterai (10rb / ganti), atau beli baterai putus.

@menadionnassertamtama379 9 ай бұрын

Yadea T9 jawabnya

@JejakDigitalKU 9 ай бұрын

Baterai T9 gak masuk pilihan saya.

@KlinciImut Жыл бұрын

Kalau di-rem apakah ada efek regenerative? Kabarnya kan kalau engine cut offnya diaktifkan saat motor masih menggelinding, akan ada efek regenerative

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Ada meskipun kecil. Butuh turunan panjang agar bisa nambah 1%. Cuma berasa sekali seperti engine brake, kalau jalan di atas 60kpj direm sedikit aja, regen-brake cukup berasa nariknya.

@sinyalgadget Жыл бұрын

Maaf bukan maksud menggurui setau saya untuk Volta ini tdk memiliki fungsi regenerative braking. Jd kl pun ada mungkin sdh di modifikasi untuk controllernya..krn untuk regenerative braking sendiri di EV ada 2 macam ada yg benar-benar bisa mengisi battery ada yg cuma berfungsi sebagai engine break tapi tdk bnr2 mengisi battery nya. Ya ini pun saya dpt info dr google juga. Jd mungkin bisa salah..sy pun tanya org Volta nya apakah motor Volta bisa ngecas saat rem seperti di mobil listrik jawabannya pun juga tdk. CMIIW

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Ada kok mas regen brakenya. La saya sudah coba sendiri, jalan turun 0,5km naik 1% baterainya. Jangankan volta, uwinfly yang harga lebih murah aja ada regen brakenya. Cara tes tanpa turunan, motor distandar tengah. Gas pol terus direm depan, ban belakang langsung berhenti karena regen brakenya bekerja. Engin brake pada molis itu sama dengan regen brake.

@dedetaryat2278 Жыл бұрын

Bang bikin tutorial ganti bearing bldc dong

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Wah maaf belum bisa om 🙏😀

@hardiyanwicaksono6386 3 ай бұрын

Semua yang nama besi kalo tidak langsung dicat pasti berkarat om.

@JejakDigitalKU 3 ай бұрын

Iya, kualitas cat juga pengaruh. Cat jelek cepat ngelupas.

@subaidis404 Жыл бұрын

Mas saya punya Volta 401 kl mau ganti Spion variasi baut bawahnya baut no berapa??

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

12 om. Kalau variasi biasanya ada 2 bawaan baut, 12 & 14.

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Dan perlu adapter (sambungan male to female)

@wiwidherbowo431 Жыл бұрын

Dek floornya lumayan lebar, beda dgn matic2 yg skrng..

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Hampir semua molis yang model² ini dek lebar. Mungkin produsen rangkanya sama dari china.

@wiwidherbowo431 Жыл бұрын

@@JejakDigitalKU lumayan sh utk bawa barang di tengah, beda dgn matic yg ono...

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Iya mas. Kalau sering bawa barang banyak misal kulakan, sangat berguna. Bahkan anak saya seringnya bonceng duduk di dek depan ini

@atingalawi1692 Жыл бұрын

Velg belakang nya hati hati suka penyok klo terlalu kencang hajar lubang.

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Sudah ada kejadiankah? Tempat saya banyak jalan berlobang dan rusak kzfaq.info/get/bejne/paqUjbN7y5m0imw.html Terima kasih infonya.

@yudhidharmawan8562 8 ай бұрын

Diisi juga cairan tubeless biar bldc TDK panas

@JejakDigitalKU 8 ай бұрын

Kayaknya harus pakai cairan yang bagus, takutnya korosi.

@InstaTubeStory Жыл бұрын

upgrade ke lifepo4 makan biaya brp mas'e?

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Bawaan volta 401 memang sudah lifepo4 om.

@InstaTubeStory Жыл бұрын

@@JejakDigitalKU cuma yg kecil ya? jarak tempuhnya gmn om?

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

@@InstaTubeStory Standar baterai lepas-pasang, ini 60V 23Ah. Lumayan jarak tempuh jalan datar 50km. Kalau mau tambah baterai 1 lagi, masaih ada tempatnya.

@n6n406 Жыл бұрын

Lah di jakarta udah sliweran😂 plat banjar mase

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Hehe jauh juga ya..

@DokterSahla 3 ай бұрын

apakah batrainya harus sewa kayak polytron?

@JejakDigitalKU 3 ай бұрын

Tidak perlu sewa, baterai hak milik sendiri.

@riyopedia Жыл бұрын

Lampunya terangksekali bosku

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Lumayan, cuma ya led bolam, biasanya gak awet.

@hudayamas6755 10 ай бұрын

Body belakang kurang tertarik , tidak ramping.

@JejakDigitalKU 10 ай бұрын

Iya terlalu gembrot. Tapi yang harganya cocok.baru ini.

@miswantowanto9757 Жыл бұрын

Wong cilacap pada aku nganggo volta gaspol

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Sip om. Cilacap langka jalan nanjak ya, aman 😀

@miswantowanto9757 Жыл бұрын

Aku nang jakarta ngojek nganggo volta salam satu kang wong majenang desa cilopang ciguling cilacap..

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Sip, salam stroom paklik.

@dimas_putrA Жыл бұрын

Boncengan naik tanjakan kuat om?

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Kuat meski pelan sekali. Cek video nanjak ini kzfaq.info/get/bejne/paqUjbN7y5m0imw.html

@user-ft6kt3np1l Жыл бұрын

reviewnya cuma sebatas controller... coba dibuka dinamonya😅.. kondisi motornya hanya luarnya yang cakep.. tapi isi dinamo dan lahernya aslinya rekondisi😅😅

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Nunggu rusak nanti dibongkar² juga kok 😀 Mau merk apapun, coba pakai dulu aja yang ada dan terjangkau.

@abandxz Жыл бұрын

Abang satu ini saya baca komentar disemua konten Volta, mungkin bisa bikin video kelemahan Volta 401, karena saya juga sedang menunggu unit 1bulan lagi.

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Video saya ini lebih banyak ngomong sisi jeleknya om. Kelebihannya sudah banyak yang review dan hampir semua molis sama saja lah, terutama yang di harga kelas sama. Saya sudah upgrade controller & baterai. Belum sempat edit videonya.

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Coba lihat² semua video saya tentang Volta. Sama saya waktu mau beli, hampir semua video tentang Volta 401 saya tonton semua. Sebagian keresahan saya, saya tuangkan di video 😃

@abdullahsyafii9118 Жыл бұрын

Utk cas di rumah apa bisa??

@JejakDigitalKU Жыл бұрын

Charger bawaan hanya 5A, artinya 5x73 = 365watt. Listrik rumahan sangat bisa.

@nirinarco 10 ай бұрын

Spill spionnya om, link nya kalau ada. Terima kasih

@JejakDigitalKU 10 ай бұрын

Saya beli di toko langsung. Kalau mau online kata kuncinya "spion tomok".

@nirinarco 10 ай бұрын

@@JejakDigitalKU drat berapa om?

@JejakDigitalKU 10 ай бұрын

Bawaannya dikasih 2 ukuran, 12 & 14. Dan baut kanan dikasih yg untuk Honda / Ymh karena beda putarannya.

@user-re2th8eh9t 10 ай бұрын

Motong standarnya dr bawah om?

@JejakDigitalKU 10 ай бұрын

Di tengah, pas bawah cantolan pegas.

@pujirahmat705 8 ай бұрын

Umaeh endi kang

@JejakDigitalKU 8 ай бұрын

Kalibeber wa.

@standardchartered930 10 ай бұрын

Listrik vs hybrid.

@JejakDigitalKU 10 ай бұрын

Hehe.. maksudnya gimana om.

@hardiyanwicaksono6386 3 ай бұрын

Motor Listri dan Mobil Listri itu Warna Plat Nomornya itu Warna Hitam Strip Biru.

@JejakDigitalKU 3 ай бұрын

Iya hitam-biru, kalau dapat plat terbaru putih-biru.

@izaki8945 9 ай бұрын

Bawaan dari diler batrenya brapa om

@JejakDigitalKU 9 ай бұрын

1 baterai lifepo4 60v-23Ah.

@jimred3538 8 ай бұрын

baterai kalau beli terpisah yg Lithium itu sekitar 7 jt an, sementara yg SLA itu 2 jt an

@JejakDigitalKU 8 ай бұрын

@@jimred3538 Iya om, makanya ini beli bekas biar dapet murah.

@natatama 4 ай бұрын

bpkb stnk bagaimana?

@JejakDigitalKU 4 ай бұрын

Sudah jadi. Baru bayar pajak pertama kemarin.

@natatama 4 ай бұрын

itu stnk bpkb sistemnya ngurus sendiri apa dikirimi barang jadi

@JejakDigitalKU 4 ай бұрын

@@natatamavideonya disimak tanpa skip sampai selesai? Saya jelaskan di video, saya beli off the road artinya beli belum termasuk stnk & bpkb. Hanya dokumen dari pabrik untuk mengurus mandiri ke samsat. Agak ribet, kalau mau beli sekarang sudah ada subsidi, langsung beli on the road saja (sudah include stnk & bpkb).