Hondos apžiūrą padariau, ale dar nežinau, kada video tversiu, ir ar išvis tversiu. Stiklą pirkau ir prisitaikiau, prisikonstravau papildomus laikiklius, bet nuėmiau von tą nesąmonę, nes visą srautą ir greičio pojutį nuima. Keliauk. Afiieną kelionę galima net ir už 500€ pasidaryt, svarbu noras ir vaibas būtų

Labai daug faktorių galinčių kardinaliai pakeist situaciją. Pati nepatogiausia mašina bus vis vien patogesnė už patogiausią mocą. Mano tolimiausias vienos dienos atstumas 1150km, bet turi turėt patogią sėdėseną, BŪTINAI bent kas 100km daryt sustojimus, pramankštint kojas ir rankas kas kokius 20km atsistojus ant moco. Stojant prie šviesaforų- pratempt visas galūnes, nugarą. Maxi skūterių problema dažna jų kietumas ir dažnai nepatogi sėdėsena, tai į tai renkantis reik atkraipt dėmesį, bet yra ir žiauriai patogių. Principe su kokiu 650 burgmanu drąsiai galima 1000+ į dieną

@@shilasmoto6485 visad galvojau, kad maxi motorolerio sėdėsena yra patogesnė už tradicinį mocą nekalbu apie kruiziorus, nereikia rankomis remtis į vairą, gali keitalioti kojų padėtį lengva vairuoti viena ranka ir t.t. Ar mano nuomonė klaidinga?

@@DariusDN Pats važinėjęs ne vienus metus su maxi skuteriais iki klasikinio moco, tai yra niuansų, bet tie skuterio privalumai išsilygina su jo trūkumais, tai turi pliusų ir minusų.

​@@DariusDNdar apsvarstyk hondą mc700 automatą, patikimas, lengvas, manevringas, nesunkiai pasidaro labai patogiu, pigus su pigia eksplotacija

Su ne maxi Motoroleriu siais metais vaziavau is Montenegro i Albanija. 125cc kymco dviseda su mano zmona ant maikiu. Galiu pasakyti, kad su maxi scooteriu 1000km i diena tik juokas :D Viskas nuo poziurio ir nuotaikos. Jei bumbesi, tai ir su africa twin vargas bus. Jei atsipalaiduosi ir megausiesi, nuvaziuosi su betkokiu mocu ten kur nori ;)

Ok, I will

autopilotas

Tai kad nėra auksinės taisyklės kada ten važiuot, tiesiog reik sekt tų regionų orus, bet daugiausia šansų pataikyt orą nuo liepos pabaigos iki rugsėjo. Pažįstamas susiplanavo prieš paskutinę liepos savaitę ir pataikė, kai nebuvo nei akimirkos be lietaus

@@shilasmoto6485 aciu. Isvada rugpjūtis

Labas. Ant plentinio moco labai į bekeles nelendant, tai Dekatlone yra pop’upas 140€. 10sec ir pastatyta, 10sec ir surinkta, sveriai 4,5kg. Jei ant endurkės- yra 200€ vienvietis extrymas, kilogramo svorio ir itin atspari vandeniui, tik surinkimas kėblokas. Bet iš principo tinka ir už 10€ iš Senių, jei su pripučiamu aukštu čiužiniu (kaip kas aš šitam video)

@@shilasmoto6485 Transportas pas mane maxi scooter Silverwing. Na, prioritetas būtų, kad kiek įmanoma neperšlampama būtų. Ir surinkinėt palapinių šiaip esu labai nemėgėjas, tik iš reikalo tai darau 😀

Gal pamenat kaip tas pop up variantas už 140 vadinasi?

@@user-ou5kn5zj9y queichua 2 seconds berods

@@shilasmoto6485 Ačiū :)

:D Laukiau šito komentaro. Kai kalbu, labai stipriai susikoncentruoju į vairavimą, ir pradeda kickinti įprotis išjungt posūkį

Žilvis sakė, kad mocam nereik. Lygiai taip pat skambės ir atmazas, jei ateis sąskaitėlė :D

@@shilasmoto6485 mocam tikrai nereikia ;)

Aš ir to norėjau klausti. Kuo čia tas ne enduro mocas taip negerai?

matyt as labai pavydejau, kad anas viens isvaro vezintis,o as negaliu tai sankaba irgi sugalvojo pailset, paskutiniai itarimai kad i slidu kalniuka sankabuojant praslydo ratas o tada gerai sukibo ir taip nulauze sankabos krepsio dantrati

Atsukta vatų daugiau, nei standartinė sankaba su kietesnėm spiruoklėm gali atlaikyt. Nuo rebuildo sankaba vien koviniu rėžimu dirbo. Yra sprendimas, arba torką apkarpai, arba žagini moco išvaizdą dedant dideli krepšį. Važiuot ramiai- ne variantas. Galutinai sugadinta tapo dėl įrankių nebuvimo ir tuo metu susilpnėjusių mano nervų.

Gerai, kad rėlės pigios ir pasikeičia 2 varžtus atsukus

Joo. Tik man dar nusprogus rėlė davė perkrovos ir sudegino vieną iš dviejų cdi. Bet lengvai atsipirkau, perlitavo vieną stabilitroną ant cdi ir toliau lekiu :)

1/4 taisykle, kai keturis kartus dapili tepalo jau laikas buna ir rele pasikeist pas honda, tai jau dabar ta nauja reik tikrint nes galimai link pabaigos

Pas mane tepalo nevalgo. Magna pas mane. Pas jas čia kaip ir toks užpatentuotas reikalas kaip ir kampuotos lempos. Jei reles nesprogineja tai ne magna :D

1. Gražus klasikinis mocas, su belekaip gražiu varikliu. 2. Vienareikšmiškai geriausias kainos kokybės santykis. 3. Dafigaaa torko, belekaip smagiai važiuoja, po modifikacijų nei zzr1400, nei blackbirdai, nei litrinės britvos variklio dinamika nebežavi. 4. Komfortiška važiuoklė, gale reguliuojas preloudas ir kompresija, priekyje preloudas ir labai paprastai gali susetupint kaip tik nori. Su pigiais modais lengvai pasidaro super patogus toureris, kur į dieną 1000km nesunku daryt. 5. Žiauriai patikimas, eina gaut dalių ir jos pigios, su oem komplektu gali pats susiremontuot kad ir džiunglėse. 6. Hidraulinė sankaba, stopai kaip pas hayabusą. 7. Labai lengvai keliasi galia, puikus variklio garsas ir nulis vibracijų. 8. Jų nelabai prižiūri, tai nesunkiai pasidariau geriausio stovio Lietuvoje to modelio mocą :D 9. Nesu religingas, tai visos markės yra mano mylimos, su visom galiu važiuot (net ir suzukiu), o pimpongais ir tt mocus pavadinu grynai tik šaržuodamas kitų religingų baikerių "paniatkes". 10. Turėjęs daug mocų ir belekiek jų esu išbandęs, tai keisiu tik į geresnį (šito neparduosiu, nebent kas pasiūlytų beprotišką sumą). 11. Dievinu tą žmonių išraiška, kai stipriai aplenkiu kokį z1000, fz1000, ar kokį GS1250A, ir po to rimtu veidu pasakau, kad čia 96m banditas 600cc...

O sėdenę pats persidarei? Ar pirkai aftermarketą? Ar vežei pas ką?

geriausias motociklas apskritai iki 2k, o gal net ir iki 10k, turiu ne viena, bet butent banditas vienintelis kurio niekada neparduosiu.

@@giedriuskaraliunas7897 Choper Pilot Kaune perdarė pagal mano poreikius.

​@@wana2oo😂😂😂😂😂