Kelloselän rautatieasema (lyh. Kls, ratakm 1135+115) on lakkautettu rautatieliikennepaikka Sallan kunnan Kelloselän kylässä Suomen rataverkkoon kuuluvalla rataosalla Laurila-Kelloselkä. Liikennepaikka on itäisin asema ennen Venäjän rajaa. Kelloselästä on rataa pitkin rajalle 8,1 kilometriä, mutta rajan ja Kelloselän välinen rata ei ole ollut käytössä sotien jälkeen. Kelloselkä avattiin liikenteelle 8. joulukuuta 1941. Asemarakennus rakennettiin vuonna 1943 poikkeuksellisesti vinottain ratalinjaan nähden. Liikennepaikka avattiin sotien jälkeen uudelleen liikenteelle 31. maaliskuutalähde? 1947. Henkilöliikenne oli lakkautettuna vuosina 1949-1961, mutta sitä jatkettiin vuosina 1961-1967. Henkilöliikenne lakkautettiin lopullisesti 28. toukokuuta 1967. Asemarakennus siirtyi Senaatti-kiinteistöille 2007 ja sitä kautta myyntiin. Kaikki liikenne Kelloselkään loppui 9. joulukuuta 2012, kun Isokylän itäpuolinen rataosuus lakkautettiin.Ennen lakkauttamista Kelloselän asemaa käytettiin pelkästään ajoittaisiin puutavarakuljetuksiin.

Meidän perhe asui viimeisenä tien puolimmaisessa asunnossa. 1992 muutettiin pois.

Viimeisen kerran junalla ajettiin Sallasta Kelloselälle 8. päivä joulukuuta 2012

Ajassa 2.50 näkyvä on SP. Eli sen tarkoitus on suitaa juna pois raiteilta mikäli sitä päin ajaa, terveisin rata-asentaja.

Sähköt tuli asemalle edelleen KWH mittarista päätellen...

Liikenne lakannut 1967.

Onko sallassa päin

Vr kasarmin vintissä ei ollut palokatkoja.