No video

KENAPA KENDARAAN BARU HARUS DI INREYEN? INI JAWABANNYA‼️

  Рет қаралды 34

MotoBook

MotoBook

Күн бұрын

Apakah kendaraan baru bisa langsung digeber? Kenapa sebuah kendaraan baru harus di inreyen?
Ada pertanyaan mendasar saat kali pertama mengendarai kendaraan yang baru keluar dari pabrikan, apakah bisa langsung digeber?
Pada periode awal, kendaraan memang masih butuh tahap adaptasi atau yang biasa disebut "inreyen". Inreyen atau ‘ngreyen’ merupakan kata serapan dari Bahasa Belanda, ‘inrijden’. Sementara dalam Bahasa Inggris, inreyen lebih dikenal dengan istilah break-in atau run-in. Inreyen adalah prosedur untuk mengkondisikan komponen di dalam mesin yang baru bergerak dan mendapat beban. Proses adaptasi ini berguna agar antar komponen mesin saling menyesuaikan satu sama yang lain.
Di era kemajuan teknologi mesin kendaraan, apakah inreyen pada kendaraan baru masih perlu?
Pabrikan sepeda motor menyatakan inreyen tidak wajib dilakukan. Alasannya, karena motor baru sudah mengalami proses pengujian yang ketat di pabrik. Setiap bagian komponen sudah dibuat sedemikian presisi dan minim friksi.
Masa inreyen diperlukan agar motor kalian siap untuk dikendarai tanpa ada kendala teknis dikemudian hari. Dalam masa inreyen motor baru, komponen-komponen mesin motor sedang dalam masa penyesuaian dan masih saling muncul friksi dalam skala kecil.
Masa inreyen sebaiknya tetap dilakukan sebagai bentuk antisipasi. Sebab, setiap produk yang mereka hasilkan belum tentu durabilitasnya sama-sama awet untuk jangka panjang. Dengan inreyen ini, kita bisa mensirkulasikan oli secara merata dengan kondisi mesin belum bekerja keras.
Jika mesin dijalankan secara asal-asalan, maka komponen yang bergesekan di dalam mesin akan mengalami keausan yang lebih cepat. Tidak menutup kemungkinan, pemakaian yang sembarangan ini bisa menyebabkan kerusakan komponen. Perlu kalian ketahui, Manfaat dari proses inreyen yaitu membuat kemampuan mesin motor awet untuk jangka panjang.
Bahasa yang lebih sederhana, dengan berkendara secara kalem, kita berusaha membuat friksi logam dalam mesin lebih minim sejak awal. Dengan demikian, bahan metalurgi logam bisa ‘makin matang’ tanpa terkikis lebih cepat. Selain itu, inreyen motor baru bermanfaat untuk faktor keselamatan seperti mengikis lapisan lilin di permukaan ban dan memberi adaptasi pada kampas rem agar kian menggigit.
Alasan Motor Baru Perlu Inreyen
Dalam proses pembuatan komponen mesin terdapat banyak partikel gram besi sisa yang masih menempel. Inreyen dilakukan supaya oli bisa melumasi dan membersihkan sisa partikel tersebut. Hasilnya, mempermudah kinerja komponen dalam motor anda pada saat mulai digunakan.
Motor yang baru keluar dari pabrik pastinya telah diisi oli, namun belum tersirkulassi secara sempurna. Inreyen juga membuat komponen yang bergesekan mengalami ‘fitting’ atau pengepasan secara perlahan. Apabila tidak melalui inreyen, maka proses pelumasan dan fitting tidak optimal.
Bagian vital yang sangat butuh inreyen yaitu ring piston dan silinder dengan boring. Bila motor baru langsung digeber, berisiko membuat liner atau dinding boring ini tergores atau bahkan piston macet karena suplai oli yang ‘agak telat’ belum merata. Akibat lainnya, bisa mengalami kebocoran kompresi lebih cepat.
Inreyen motor juga membiasakan gesekan antara kampas dengan tromol atau disc. Sebagaimana kita ketahui, pada motor baru pastinya semua kampas rem belum pernah digunakan.
Perlu adanya penyesuaian untuk membentuk pola gesekan pada rem depan dan belakang agar proses pengereman dapat berjalan secara optimal dan efektif. Adaptasi ini membuat kekerasan kampas rem semakin optimal sehingga kepadatan material gesek lebih padat dan menggigit.
================================
Info Lowongan Kerja, Silahkan Cek Webnya:
1. bit.ly/3PnPmjL
2. bit.ly/3caPkxm
Info Anime dan Berita Jepang, Silahkan Cek Webnya:
1. bit.ly/3RFHmwy
================================
Claim copyright
All scene of this video form creative common (CC) KZfaq licence. And, it is fair use.
°Copyright Disclaimer°
Title 17, US Code (Sections 107-118 of the copyright law, Act 1976):
All media in this video is used for purpose of Review & commentary under terms of fair use.
All Footage & images used belong to their respective companies.
Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing.
#reyen #inreyen #breakin

Пікірлер
The Problem With These Headlights
17:55
The Engineers Post
Рет қаралды 1,1 МЛН
FULL TRANSPARENT ENGINE CYLINDER AND HEAD 2 STROKE SIMSON TUNING
13:15
Chylo Racing
Рет қаралды 16 МЛН
Magic? 😨
00:14
Andrey Grechka
Рет қаралды 20 МЛН
Kind Waiter's Gesture to Homeless Boy #shorts
00:32
I migliori trucchetti di Fabiosa
Рет қаралды 15 МЛН
Люблю детей 💕💕💕🥰 #aminkavitaminka #aminokka #miminka #дети
00:24
Аминка Витаминка
Рет қаралды 374 М.
HAL YANG TIDAK BOLEH KAMU LAKUKAN PADA SONIC 150R MU
14:07
Canggihnya Hydropneumatic Suspension Buatan Citroën
10:01
Used Car Review Channel
Рет қаралды 217 М.
Recaro Dan BBS Bangkrut Serta Alasan Kuat Dibaliknya?!
5:05
RFAlo TV
Рет қаралды 3,7 М.
Сar anatomy: The Basics / How cars work? (3D animation)
9:04
CARinfo3d (En)
Рет қаралды 2,2 МЛН
Why The Windows Phone Failed
24:08
Apple Explained
Рет қаралды 865 М.
Ngobrolin Motor Kustom Sama Pak Presiden Jokowi
16:46
alitt susanto
Рет қаралды 2,5 МЛН
Why the Soviet Computer Failed
18:57
Asianometry
Рет қаралды 3 МЛН
Sok Ohlins, Mahal Doang Atau Emang Bagus? [Garage Vlog]
7:47
Atenx Katros
Рет қаралды 1,3 МЛН
MIND BOGGLING ENGINE GEOMETRY - Rod Ratio Explained
18:43
driving 4 answers
Рет қаралды 5 МЛН
Magic? 😨
00:14
Andrey Grechka
Рет қаралды 20 МЛН