Itu jepang tahun 60an kereta cepat nya aja udah gokil😅
@odihrz4 ай бұрын
Tapi pelit ilmu bro, beda sama china suka berbagi ilmu (transfer teknologi) buktinya Indo punya kereta cepat sekarang bagi2 rejeki bersama china. Kalo Jepang mah pengen pinter sendiri, mikirnya cuan mulu untuk mereka sendiri. Gak respek aku sama Jepang meskipun udah maju sejak lama.
@asrulashrafelarsyad72964 ай бұрын
@@odihrzbukan salah jepang klw tekhnologi negara lain tertinggal, emang dasarnya negara kita aja yang nggak mampu mengimbangi..fasilitas baru selalu berasal dari negara lain bukan dari inovasi.. karena kenapa?.. fasilitas untuk pngembangan SDM di bidang tekhnologi minim, anggaran untuk pengembangam SDM minim, Anggaran Untuk Riset Pendidikan Minim ditambah lagi politik jual beli dan korupsi, jadi jangan salahkan negara lain.
@raikhandanu77264 ай бұрын
@@asrulashrafelarsyad7296S7 gw
@AriaHalim-on7vl4 ай бұрын
@@asrulashrafelarsyad7296negeri kita masih dalam tahap proses transisi. Ya ini bukan waktu sebentar tapi perubahannya sudah mulai terasa. Dulu juga china mengalami tahap² sperti ini, banyak pejabat korupsi, banyak kasus suap, sdm rendah.. Tp asal terus berprogress pelan² Indonesia juga akan berubah menjadi lebih baik..
@IQ7_audience4 ай бұрын
Hasil maling
@devitanurfauziah44274 ай бұрын
Memikirkan rakyat agar tidak terlalu berisik hebat sih Jepang gk egois
@Chanelkuadavideopemerstubangsa3 ай бұрын
Mampir ❤️❤
@uss.prinzeugen3 ай бұрын
Berisik dirumah sendiri aja bisa dilaporin polisi kalau tetangga sebelah keganggu 😂😂
@Cyphertext1913 ай бұрын
Ya gimana ya, lu hidupin lagu pake speaker sampe tetangga keganggu aja bisa ditegur polisi😅
@asz77403 ай бұрын
Di indo, rakyatnya yang nyamperin kebisingan bikin rumah samping rel
@wendylim23523 ай бұрын
apa kabar knalpot kaleng Indonesia yg kencang kaga berisik doang 🤣
@andriyansyah83293 ай бұрын
Sama kek motor.. Orang jepang ampe susah tdr gmna caranya suaranya gak cempreng . Akhirnya dpet knalpot yg adem. Di indo malah di rubah jd knalpot brongg.......
@rofiofficialGX24 күн бұрын
Biarlah mereka begitu, kalo ketemu orangnya banting aja ngab, gw malam2 tidur enak di ganggu orang odgj 😌
@fairuz680722 күн бұрын
Maklum orang sok jago, basic berkelahi aja gk bisa kayak bocil
@mandixl21 күн бұрын
Di indo . Kalo gk ada suara ditabrak orang Yang ada suara aja ditabrak . Makanya regulasi nya juga berubah dengan penambahan brong 👍 . itu suatu fitur yang memudahkan . dan hemat
@KayNaf_hasibuan19 күн бұрын
Setiap ada kendaraan dengan knalpot gede lewat, saya hanya bisa bilang, ya Allah. Nggak mikirin gimana orang terganggu ya. Lebih ajib lagi, apa dia sendiri nggak merasa kebrisikan ya😢
@Rezor590917 күн бұрын
Beliau ini benar lagi
@manapsir20 күн бұрын
Yang dipikirkan bukan cuma kenyamanan yang menaikinya. Tapi juga kenyamanan lingkungan sekitar. Good Job buat Jepang.
@apridyyy4 ай бұрын
Segala sesuatu yang di ciptakan pasti nya memiliki makna tersendiri
@amirulkazzab4384 ай бұрын
manusia?
@andreanrachmanrizaldy66314 ай бұрын
Ujung runcing pada roket ?😂
@mocalatte.e4 ай бұрын
@@andreanrachmanrizaldy6631Ujung lancip pada roket memiliki beberapa tujuan, salah satunya adalah untuk mengurangi hambatan aerodinamis saat roket meluncur ke atmosfer. Bentuk ujung yang lancip membantu mengurangi gesekan dengan udara, sehingga memungkinkan roket untuk mencapai kecepatan yang lebih tinggi dengan lebih efisien. Selain itu, ujung lancip juga membantu dalam mengarahkan aliran udara di sekitar roket, membantu stabilitasnya selama penerbangan.
@Inobimantara4 ай бұрын
Nyamuk?
@Ash_ketchum934 ай бұрын
@@MahapatihiuJika kecoak hilang, maka populasi tikus akan berkurang. Lantas makanan bagi predator seperti ular, kucing, reptil, hingga burung pemangsa juga turut berkurang. Selain berdampak pada keseimbangan ekosistem, hilangnya kecoak juga akan memengaruhi siklus nitrogen Tuh gw ambilnya di google😁
@alvingaming4314 ай бұрын
Ledakan Sonik bisa Terjadi karena Kereta Cepat Membelah Udara Didalam Ruang Terowongan dengan Sangat Cepat, Sehingga Perpindahan Tekanan dan Atom Diudara Secara Drastis,Sehingga menghasilkan Suara Dentuman Keras dengan Radius yang Cukup Besar
@ihsanfadilah43644 ай бұрын
Berarti melebihi kecepatan suara kan ya
@saintsword88053 ай бұрын
@@ihsanfadilah4364kalo di bilang melebihi kecepatan suara kayaknya kurang tepat tapi hampir lah, karna kecepatan Sonic dibawah super Sonic dan hyper Sonic.
@erwinsaputra36453 ай бұрын
bukannya cukup dikasih semprot air???
@sarjang6933 ай бұрын
"Sonic Boom"
@mohsoleh32842 ай бұрын
Nah call commander ini kami said a good punishment is to Chu su pung anti animal so 219 and 1 Chung yum yum yum, yum, Ching yum yum yum yum yum yum yum yum yum yum yum yum yum. Yum yum yum yum yum yum yum yum yum yum yum mumbulalbania smart pin, the Republic of gujabut then create a dairy community second muscle. You need. Add up another year sugar silver man to Naan. Utera. The big colour Manchester coffee scene in the dlike. A piece of signal you need the Cantonese Warrior chickens who are idle, cross a piece of noodle, tandoori rasakan olay, Paratha the locacetamol, supplementing and general creator application. Did that sound better Chow? Yeah, did you get a sandwich out of the garden? But thatid1878 s butter secretarial Creta, Abbey, Chicago and annual paradise. Don't worry, Manchester Gabriell eat typically until marathon kapishi. Naan, you need to lie yet a lot to recommend a second undo. Create a happy teacher manoeuvre. Application manusecretary Pandu du Deepak moki man in the area location Greta. Abi abi is currently better than Greta. Abidu Dhabi, better happy to do Tanya. Wow, the biscuits around Sudan Burger King Bastille ataya supernatui'll come bust the attire, so pull 99. Activate smart scene.
@ekosupriyadi48994 ай бұрын
60an, 15 tahun setelah perang, bisa ngasilin kereta cepat,, salute
@omtampan37182 ай бұрын
ya karena research and development nya jalan bang sebelum di bom juga,
@mandixl21 күн бұрын
Gk kayak indo . Gk jalan jalan . Ya jalan ditempat
@melbabiexx64094 ай бұрын
mantap abangkuh, mudah dicerna penjelasannya cakepp
@mandixl21 күн бұрын
Hilih marcel rangkap 2
@mandixl21 күн бұрын
Menyala abangku
@marsita123-vd6gi4 ай бұрын
Salfok dengan penjelasan❌ salfok dengan mic yg dipegang abangnya 😂✅ tapi lucu micnya😊
@not_the_fbi2404 ай бұрын
Baru liat ya
@marsita123-vd6gi4 ай бұрын
@@not_the_fbi240 iya, udah liat ya?😊
@not_the_fbi2404 ай бұрын
@@marsita123-vd6gi iya
@akmalmuhammad33604 ай бұрын
kebiasaan orang indo, fokusnya bukan ke pembahasan, tapi malah ke hal lain
@XxDavinQ674 ай бұрын
@@akmalmuhammad3360makanya gw gedek bet Ama orang² yg kayak gini, pernah gw liat di tiktok ada video ngebahas kayak gini juga, kolom komennya full kayak gini
@leraz73713 ай бұрын
pemerintah Jepang gw respect sih, disana juga kan klo tetangga berisik bisa dilaporin ke polisi, intinya disana tuh tenang banget, pemerintah jg memikirkan ketenangan rakyat
@pandujndra2 ай бұрын
Saking tenang nya jadi introver parah
@monox_xcool2 ай бұрын
@@pandujndratetangga mati sampe gax tau 😅
@yudhasensor16812 ай бұрын
@@monox_xcool Penduduk minim tapi sangat disiplin dan kaya sdm, tidak seperti konoha yg dijuluki NEGARA SDM PALING RENDAHHH
@laffey.chan_Ай бұрын
@@monox_xcooltetep ketahuan juga kok. Biasanya kalo ada burung gagak hinggap di atap rumah tersebut, berarti ada firasat buruk penghuni rumah tersebut ada yang meninggal. Meskipun Jepang negara maju dan moden, tapi tak sedikit juga warganya yang masih percaya takhayul dan mistis berdasarkan budaya Jepang kuno
@mandixl21 күн бұрын
Gk salute gw. B aja
@Dioramaaa1224 ай бұрын
Disaat negara lain berlomba lomba dalam mengurangi kebisingan ehh di konoha warganya malah berlomba lomba membuat kebisingan dengan pake knalpot racing
@DimasAnggaraPratama-vo3vv3 ай бұрын
Itu mah orang bodoh bang jamet² gajelas lu pukul juga nangis mereka
@popularsongever3 ай бұрын
11/12 sama pemuda yg bangunin sahur
@daylanalfian53573 ай бұрын
@@popularsongever ya namanya saurkan emang mesti bersuara kenceng
@m5a1stuart833 ай бұрын
Yang penting Pancasila!!!
@aryabrahmasta50633 ай бұрын
@@daylanalfian5357kalau yang punya bayi& warga yang sakit juga harus mendengarkan suara berisik itu bro ?, Jangan egois jadi manusia
@ruangkosongmovie61902 ай бұрын
Kita masih recovery dari penjajahan, mereka udah punya kereta cepat 😅
@ulfaalihasyemi37613 ай бұрын
Tambahan inpirasi bentuknya diambil dari paruh burung king fiser yang biasa menukik ke air tanpa percikan besar, jadi prinsipnya seperti menembus padatan udara yang terbentuk di dalam terowongan serta perut pinguin untuk menekan udara kebawah agar padatan langsung terurai begitu tertembus moncong utama sehingga bisa mengurang Sonic boom, tetapi lain cerita kalo kereta ini berpapasan, tetep ada suara keras karena gesekan udara di lokomotif yang tiba tiba 👍 Terimakasih 🙏
@rahmatkurniawan67852 ай бұрын
contoh negara yang mikirin ornag banyak..
@febrianarif28824 ай бұрын
Bahkan orang Jepang pun bikin kereta aja mikir.
@ritchvol25314 ай бұрын
di sini juga tapi dalam hal korupsi
@azkasetiawan80554 ай бұрын
@@ritchvol2531weh
@G_RY_7374 ай бұрын
Ya mikir lah Kolok gak mikir mana bisa buat Bjir 🗿
@ruhulakbar5064 ай бұрын
kalo mau buat sesuatu pasti mikir dong, mikir rancangannya gimana, bahannya apa dll.
@Mahapatihiu4 ай бұрын
Pastilah mikir kalo gak mikir mana bisa maju negaranya
@putraazwan22334 ай бұрын
Sebegitunya loh pemerintah jepang memikirkan kenyamanan penduduknya
@eksanprasetyo42793 ай бұрын
everything happens for a reason, apalagi jepun, impact buat warga dan lingkungan bener2 dipikirkan dan diutamakan... konoha mah... auk dah...
@valentinoaldriansidabutar61914 ай бұрын
Suara kotoran jatuh ke wc orang jepang juga pikirin supaya gk kedengaran orang lain
@HanyuRapui3 ай бұрын
Kalo suaranya dari sumbernya kluarnya apa harus dibesarin lubangnya😂
@valentinoaldriansidabutar61913 ай бұрын
@@HanyuRapui bukan,tapi suaranya kotoran yg jatuh itu ditutupi dengan suara music yg merdu dari WC nya,itu yg aku tau😂
@receptayyperdogan1589Ай бұрын
Tinggal nyalakan keran kan bisa😂
@dwityaadi14582 ай бұрын
Fun facts: moncong kereta cepat Jepang sekarang terinspirasi dari paruh burung Kingfisher yang dimana dia ketika terjun ke air dengan kecepatan 25km/h tanpa menciptakan banyak cipratan air..
@zakinp294 ай бұрын
Selalu kepikiran soal ini 😅
@taufiqfahrulfathurrahim56224 ай бұрын
Selama ini saya pikir untuk aerodinamis. Tapi, alasan ledakan sonic saat masuk terowongan juga masuk akal. Logika ketika kereta sedang cepat banget, angin yang menghambat akan tertekan saat masuk terowongan dan menghasilkan ledakan sonic tadi. Alias suara berisik kayak ledakan. 😂😂😂
@za_pravdu19433 ай бұрын
Pengurangan ledakan sonic itu juga aerodinamis bre Aerodinamika ga cuma doal hambatan udara doang
@taufiqfahrulfathurrahim56223 ай бұрын
@@za_pravdu1943 ah, iyah juga 😅😅😅
@UtenahUtenah-vd6sr4 ай бұрын
Semoga Proyek Kereta Cepat Merah-putih Bisa Terlaksana Setelah Kita Transfer Teknologi Dan Belajar Dari China Supaya Bisa Bikin Sendiri Mesin Nya
@user-vq5bn9ut7i4 ай бұрын
Selain itu aero dinamis bukan cuma menambah kecepatan tapi juga membantu efisiensi bahan bakar/energi
@KataAlfa4 ай бұрын
Betul
@josetjaw81613 ай бұрын
@@KataAlfa sebenernya menghindari sonic boom juga termasuk aerodinamis juga bg
@KataAlfa3 ай бұрын
Iya, itu kalimat hook, memancing penonton agar nonton terus. Di video yang versi panjang gua jelasin aerodinamis itu apa aja
@mfra9594 ай бұрын
The real Negeri yang bener-bener sangat memperdulikan rakyatnya, sampe suara bising aja dipedulikan Ngak kayak
@UtenahUtenah-vd6sr4 ай бұрын
Nggak Kayak Apa !!!
@mfra9594 ай бұрын
@@UtenahUtenah-vd6sr Indonesia
@UtenahUtenah-vd6sr4 ай бұрын
@@mfra959 Oh
@cendekiawan31664 ай бұрын
Bocil
@WonderOfYouToo4 ай бұрын
Di Indonesia kurang kepake mungkin untuk di kawasan JABODETABEK masih butuh modelnya macam Jepang karena sempit. Di indonesia banyakan hamparan luas ya mending kereta cepat seperti sekarang
@ozn944 ай бұрын
Insinyur Jepang dlm menciptakan sesuatu masih memikirkan orang lain, agar tidk mengganggu kurang lebih sprti itu 👍
@Relic007793 ай бұрын
Bener itu untuk Aerodinamis, namun desain Aerodinamisnya ini untuk mengurangi suara kebisingan 👏🏻👍🏻
@virgi8564 ай бұрын
Disana sangat dilarang polusi suara. Ga kaya disini ada aja tetangga karaokean malam2 ga pakai otak
@robbipurnomo204 ай бұрын
gilak tahun 60an udah punya kereta cepat
@honfmeilingfleet9572 ай бұрын
jadi karena masalah kebisingan mengingat Jepang itu padat, sementara di China dan Eropa ada tempat khusus seperti Kereta Cepat Whoosh
@Coconut29402 ай бұрын
Unik banget, moga suatu saat bisa naik salah satunya
@Hikaripong3 ай бұрын
Selalu memikirkan masyarakat, bus aero dinamik buat disabilitas dan lainnya... Btw keren bang real data lapangan.👏👏
@KimEunha_4 ай бұрын
Sama halnya dengan knalpot motor para peneliti dan ahli membuat sekecil mungkin suara dan pembakaran,sampai Indonesia di ganti Ama SDM tingg ana knalpot brong😂😂😂
@randomvideos4664 ай бұрын
Sekaligus desai ujung terowongan juga selain terjadi ledakan suara juga terjadi ledakan angin makanya diujung terowongan terdapat lobang lain selain mulut terowongan Itu sendiri
@ancollections7952 ай бұрын
Yang pastinya produk Jepang itu berkualitas, karena semua sdh di diteliti dan di desain dengan baik.
@firliansyahputra12 ай бұрын
Beda sama motor jepang😂
@Presidencraft.Ай бұрын
Honda beat nyimak 🥰
@thomasjuniardi3559Ай бұрын
Dia tulis produk Jepang bukan merk Jepang, enggak semua merk Jepang diproduksi di Jepang ginana sih ? 🥴
@user-qr1de8jm3m2 ай бұрын
Betul, selain itu diameter terowongan jalur yang dilewati juga berpengaruh, dimana di jalur shinkansen diameter terowongannya lebih kecil daripada terowongan HSR kita, makanya moncong kereta cepat kita beda
@Zasmanbara3 ай бұрын
Salut sama jepang sampe segitunya memikirkan rakyatnya agar tidak bising 🔥gokil
@hizkiastevenly16764 ай бұрын
Negaranya orang pinter emang gokil, gak habis pikir 👏👏
@huseinahmads.20043 ай бұрын
Sebagai IQ warga tertinggi No.1 di dunia
@sokkygb2 ай бұрын
Yah masuk juga fi bagian aerodinamis🤣
@elragna38232 ай бұрын
Sangat bermanfaat,semakin panjang moncong semakin mengurangi kebisingan.👍🏻
@satrianursetia8432 ай бұрын
Hebat. Sampe dampak kelingkungan dan kebisingan pun diperhatikan. Gak kaya dikonoha sini. Yg penting cuan.. gak mikirin sisi kemanusiaan dan moralitas.
@MeowGummyYT4 ай бұрын
Intinya mengurangi polusi suara👍
@Rollandangelo4 ай бұрын
Aku naik kereta beberapa detik langsung nyampe 🗿
@momocartoonMuh.aiad214 ай бұрын
Terimakasih atas informasinya sangat bermanfaat 😇
@harakazuo47532 ай бұрын
Bukan hanya itu,jalan tolnya sj ketika memasuki lingkungan padat penduduk di pagari cukup tinggi dan di dalamnya di beri lapisan peredam suara..
@hadaandks5674 ай бұрын
Sma aja buat aerodinamis, memecah udara, secara suara merambat melalui udara
@Neuviite4 ай бұрын
Karena warga jepang sangat menghargai kesopanan dan kenyamanan, agar tidak menggangu warga sekitar
@reza4aa3 ай бұрын
tp kok bnyk bokehnya bg
@oh_ok91403 күн бұрын
Budaya khawatir ngeganggu orang/lingkungan disekitar yg emang udah melekat dengan karakter orang jepang benar" diaplikasiin ke produk ciptaannya. Ini yg jadi salah satu alesan saya salut sama hampir semua inovasi produk mereka yg gak sekedar mengembangkan teknologinya tapi inovasi untuk menciptakan sesuatu yg ramah digunakan oleh pengguna dan lingkungan sslekitarnya selalu dipertimbangkan dan dipikirkan secara serius.
@vegayukino5802Ай бұрын
waktu di Jepang aku tinggal di di rumah kakek nenek yg kemana2 harus pakai kereta, jelas aman walau tujuan jauh, dingin, ga ada nama'a berisik, anti copet, nyaman bgt.
@KonosubaKonosuba-xn5wb4 ай бұрын
Bang bahas juga mengapa kereta cepat di Jepang relnya disemprotkan air?
@huseinahmads.20043 ай бұрын
Mungkin biar gak panas relnya utk track khusus berkecepatan tinggi
@monox_xcool2 ай бұрын
Jepang Maju tp Pelit Ilmu !!! 😊
@Ryu_08-2411 күн бұрын
Dengan bentuk yang seperti itu juga membuat penampilan kereta tersebut menjadi lebih futuristik
@vnoygotriz4877Ай бұрын
Dijepang sampe segitunya mikirin kebisingan yg terdampak ke warganya, disini malah lomba geber” motor pake knalpot brong 🤣
@user-gh5pm4bx5g4 ай бұрын
Yang fans F1 pasti tau apa gunanya moncong itu
@YantoMwahh4 ай бұрын
Desain kereta cepat jepang taun 60 an mirip pesawat gak siih ?? Apa cuma gw yabg ngerasa ??
@UtenahUtenah-vd6sr4 ай бұрын
Iya Betul Bentuk Nya Seperti Pesawat Penumpang
@YantoMwahh4 ай бұрын
@@UtenahUtenah-vd6sr nah kan ?
@Mahapatihiu4 ай бұрын
@@UtenahUtenah-vd6sr Pesawat darat
@AplikatordeckingWpc2 ай бұрын
Insinyurnya keren, klo di indo,berisik sana sini dan ngk nyaman,dalam hal apapun
@mawandanizar3576Ай бұрын
Hebat jepang memikirkan kenyamanan masyarakatnya kalau negeri konoha malah kebalikannya
@muhammadsantoso29964 ай бұрын
Jepang mengutamakan prinsib pekerja, dampak, hasil sedangkan china mengutamakan hasil, hasil, hasil. Jika tidak percaya tanyakan pada orang yang pernah bekerja di kedua negara ini atau perusahaan dari kedua negara ini 😁
@wahyudarmawan87934 ай бұрын
💯
@skfabss3 ай бұрын
Maksudnya gimana tuh bg, soalnya setau gw Cina itu jauh lebih maju dari Jepang kereta cepatnya. Dimana Jepang masih hanya rencana soal kereta melayang/levitasi magnet sedangkan Cina udh terjadi dan menjadi kereta paling cepat di Dunia. Dan asal tau aja Cina itu negara dengan HSR yang beroperasi paling banyak di dunia, udh banyak banget model yang dibuat dan bukan hanya rencana.
@wahyudarmawan87933 ай бұрын
@@skfabss cermati baru coment dek
@skfabss3 ай бұрын
@@wahyudarmawan8793 Cermati gimana? lu pikir dampak dan hasil HSR Jepang lebih bagus gitu?
@KyraWS3 ай бұрын
@@skfabsspdhl ga ada yg bilang lebih bagusan china atau jepang lho. komen diatas itu lebih ke perbedaan pendekatan industri HSR china dan jepang
@kodokbuluw67564 ай бұрын
Perancang: "padahal cuma karna gw suka ama bebek."
@anksad4 ай бұрын
wowkwokw ngakak cuy😂
@abdanihyaulhaq41922 ай бұрын
itu terinspirasi dari burung kingfisher kalo nama lokal nya burung tengkek udang atau cekakak udang, ini salah satu penerapan dari biomimikri
@YUMA_PRO4 ай бұрын
Bentar itu kereta cepat nya disain depan yang pertama mirip pesawat 😅😅
@LimJimmiАй бұрын
Pas malam jepang berisik banget,banyak suara ahh ahh ahh kimochi desu yo
@hamdibeekeeper2 ай бұрын
Itu juga alasan aerodinamis
@Dhaffint2 ай бұрын
Di video aja dia bilang ngga
@Mar2uki2 ай бұрын
@@Dhaffint, masalah itu penjelasan dari aerodinamis walaupun dengan tujuan yang berbeda
@Mar2uki2 ай бұрын
Bener perasaan tujuannya aerodinamis ternyata bukan toh, ujung² ngejelasin aerodinamis juga tapi tujuannya bukan untuk kecepatan tapi mengurangi kebisingan dari hantaman udara.
@andriantowahyunugraha24572 ай бұрын
Keren jepang
@aeromen3 ай бұрын
memang utk alasan aerodinamis om... menguranggi suara karena sonic boom itu bagian ilmu aerodinamika... ilmu pergerakan dinamis aliran udara...
@KataAlfa3 ай бұрын
Iya itu hook aja om
@kucingHALAL90074 ай бұрын
Gw kira agar bisa ngebelah angin biar gak ada hambatan dari angin🗿
@leginoversa31172 ай бұрын
sama aja itu teknis aerodinamis gimana si bang bang 😂😂
@williammarshal40432 ай бұрын
Beda. Kalo ngejar aero the best yang spt tgv bg.
@ihsanihsan94292 ай бұрын
aerodinamis konotasinya untuk mengurangi hambatan udara dalam akselerasi. sementara desain moncong super panjang ini bukan untuk akselerasi, tapi untuk mengurangi kebisingan
@VallerySablin2 ай бұрын
Beda bang, kalau ragu sama abang ini, yah coba cari informasi lagi lebih dalem, jangan langsung komen, cari informasi baru komen
@dimasfirmansyah85344 ай бұрын
Yang jelas tidak secepat shinkansen
@mhfdmhr4 ай бұрын
Shinkansen kalah cepat sama kereta cepat di china & france, shinkansen bukan yang paling cepet
@armyzhua26654 ай бұрын
Lah cr400af aja paling kencang di antara kereta cepat jepang
@dirmantjiptadji21114 ай бұрын
🤭Shinkansen cuma 240-320 km/h. Whoosh 350-400 km/h.
@Mahapatihiu4 ай бұрын
Lah Shinkansen juga bukan yang tercepat
@Naufal._4 ай бұрын
Yang dibahas desain, malah nyosor ke kecepatan NGOOOKKK
@ELPAPIMANAGER11 күн бұрын
Secara teknis juga untuk aerodinamis dong, cuma tujuannya aja yg beda. Bentuk Aerodinamis keretanya untuk memperkecil hambatan angin/gesekan jadi sonic boom lebih kecil kemungkinannya untuk terdengar
@AAS_DONGHUA2 ай бұрын
Oy yang samakan ini sama kereta cepat jakarta bandung tolong ye rata rata tunnel kereta KCJB itu di tengah tengah pegunungan kalo pun terjadi ledakan sonic itu kaga bakal menganggu masyarakat dan lagi di setiap jalur KCJB selalu di pasang tembok anti bising kan serta satu satunya tunnel yang berada di dekat masyarakat itu pun di samping jalan tol kalo pun bising bakal nyatu sama suara kendaraan di jalan tol , dan lagian kereta saat masuk tunnel itu pun cuma melaju di antara kecepatan 160 atau 100 doang karena dekat sama stasiun halim .
@deadpool359Ай бұрын
Keren Penampilan thn ini.. Emang layak juara .. 💙💚🧡
@Adityaprima879120 күн бұрын
Jepang soal tampilan depan kereta saja sudah di pikirkan, mereka mau mendengarkan dan menghargai para ahli di bidangnya berbicara.. Lah di indo, boro boro orang yang ahli sudah kasih pendapat, sudah di buatkan ilustrasi di dengarkan juga engga..😀
@peminatML274 ай бұрын
Tabrakan nya kuat saking kuatnya gw liat abangnya sampe sedikit gemetar karena gelombang sonicnya😂😂😂😂
@sutediheriyonoBaladMaUng2 ай бұрын
Mengurangi kebisingan ya. Memang betul semakin cepat sebuah objek bergerak maka partikel udara yg ditabraknya akan mengeluarkan energi suara yg semakin kuat (ledakan sonic).
@nandana519620 күн бұрын
Main-main ke gedung pemerintahan dan pejabat Indonesia bang banyak korupsi cepat di sana.
@SASA-cj8ec3 ай бұрын
Kereta cepat tahun 60an yg di video kaya pesawat, kece juga😂
@birrbikfazamuhammad33Ай бұрын
bentuk moncong kereta jepang terinspirasi dari paruh burung king-fisher, burung ini dapat menangkap ikan dekat permukaan air tanpa menimbilkan riak, adalah eiji nakatsu sang kepala teknisi kereta sekaligus pengamat burung yang menemukan ide ini, konsep ini disebut biomimikri yaitu perancangan desain teknologi yang terinspirasi dari alam atau makhluk hidup
@wangxianhualianbingqiu5374Ай бұрын
Kereta woshnya jadi inget kamen rider Den O 😅
@Alprastyo21 күн бұрын
Orang jepang peduli dengan sesama Meanwhile di indo : setel jedag jedug full volume☠️
@user-no7wl5ov3y4 ай бұрын
Malah kayak squidward lagi tiduran🗿
@didiedeka491612 күн бұрын
Mereka tdk pnh membuat sesuatu tnpa alasan. Mereka tdk pnh menyepelekan hal yg detail. Mental negara maju mmg beda.
@erelando16 күн бұрын
Winter kemarin main ke Jepang dan naik Shinkansen ke gunung salju daerah Yuzawa. Top speed cuma 270kpj diukur pakai aplikasi speedometer, ga nembus 300..
@mr.febrian92482 күн бұрын
Yg konon 500kpj dengan mengambang di atas rel itu gimana, masa ga ada bukane juga bernama shinkanzen
@god2403 ай бұрын
Gak perlu kalau di terapin di Indonesia, karena percuma. Kereta cepatnya gak berisik tapi tetangganya masih putar lagu jedag jedug tengah malem sampe satu komplek kedengeran belom bisa di atur.
@alex-qo6qbАй бұрын
bener2 mikirin kenyaman hidup rakyat...biarpun bs dbilang msh banyak cela..tp mrk selalu berusaha...beda dgn indonesia..justru rakyatnya yg hrs mikirin kenyamanan hdp pejabat2nya
@Axiepaini_Chrisimos_Triumpher4 ай бұрын
Gue baru sadar kereta woss kita mirip kaya kereta di kamen rider den o
@immortellestore566027 күн бұрын
Keren bgt sih, thx bang informatif sekali❤
@farrelmaulanalesmana98734 ай бұрын
Tadi baru liat kereta bandung jakarta lewat bng malah ada fyp ini wkwkwk
@hasbyfisika96913 ай бұрын
Apaka bener bang
@farrelmaulanalesmana98733 ай бұрын
@@hasbyfisika9691 bener bng gw di cimahi ada rel kereta cepatnya suka lewat disitu
@saudagarxauusd2 ай бұрын
ngurangi kebisingan toh !..
@user-ie6kb1cv5o3 ай бұрын
Contoh negara yang perduli dengan rakyat nya.. Dari kebisingan aja di perhatiin lah kita mau beriso atau kaga . Ya bodo amat yang penting cuan cuan cuan
@bramcute83973 ай бұрын
Gue salut sama sifat jepang 1 ini Penemuan mereka itu ad fungsinya Yg gue jengkel ma Indo merubah penemuan jepang..misalnya penahan air muncrat di belakang ban belakang...kebanyakan anak now dicabut jd wkt hujan kelabakan air naik ke badan 😂😂😂😂
@winstonenemy85592 ай бұрын
Ini tuh namanya biomimicry karena desainnya terinspirasi oleh paruh burung kingfisher yang sangat soft saat masuk ke air. Jadi fungsinya memang mengurangi kebisingan
@Barbathosss23 күн бұрын
Bayangin aja lu lagi jalan di rel kereta terus ada kereta cepat dan silent kaya gini😅
@masalfharuqАй бұрын
di Konoha bilangnya "pelajaran di sekolah 90% tidak berguna di kehidupan sehari2"
@user-jp9ig9if7h7 күн бұрын
Cerdas Banget... ( kalo ngga ada konten ini saya ngga tau...😢
@roimjoan7197Ай бұрын
Di sana ada solusi Lah kalo disini yg ada malah ko…
@faktamedia57784 ай бұрын
Komen sebelum rame😁
@bagusaldianto321810 күн бұрын
Ternyata tidak hanya memikirkan kenyamanan penumpang tapi kenyamanan sekitar
@yesualionel32532 ай бұрын
makasih mas informasinya, jadi tau sekarang soalnya dari dulu mikirnya buat aerodinami
@jeynvadila3993 ай бұрын
Keren ya desainnya memikirkan tingkat kebisingan yang ditimbulkan👍🏾👍🏾
@SkyworldCh3 ай бұрын
Whoosh keren coy modelnya
@JusronPermana28 күн бұрын
Desainnya keren banget lhoo
@Indoball_FZ123Ай бұрын
Kereta nya mewing makan nya moncongnya bisa gitu 😂😂😂