KENAPA LOKOMOTIF HARUS BERHENTI DI SEMBOYAN 10G

Рет қаралды 12,706,379

4 жыл бұрын

Lagi viral tentang masinis yang berhenti di perlintasan sebidang karena ingin membeli makanan di warung sehingga menutupi jalan raya. Berikut penjelasan ya gaes semoga tidak terjadi salah paham oleh masyarakat sekitar.. Selamat menyaksikan..#keretaapi#indonesia#selalujaya

Пікірлер: 648

@joegombong 4 ай бұрын

Aplikasi Games apaan ini broo. Keren Bangeet. MANTUL joos pokoknya. Lanjutkan sesuai rencana. Sukses selalu ya Broo. Aamiin

@brofv4239 2 ай бұрын

Animasi edukasi ini kayaknya

@KrantiDevi-ok8ff 2 ай бұрын

😢

@betinurbaeti8595 2 ай бұрын

😊

@AsihCihuy 2 ай бұрын

Karena ada 🚂🚈

@SatriyaBidayanto Ай бұрын

༻꫞ 𝐹𝑓 ꫞༺

@raihansetradiputra7719 2 жыл бұрын

Sebenernya klo masalah prepal, semboyan 10G ga bisa dijadiin patokan. Patokannya itu Semboyan 18 (Batas ruang bebas).

@radiansyah183 2 жыл бұрын

Benar semb 18

@yohanesacarnes9976 2 жыл бұрын

@abdullahmage88 Жыл бұрын

@@radiansyah183 prepal apaan ? Itu sta apa yg lokomotif sampai tengah jalan ?

@xpanda8363 Жыл бұрын

@@abdullahmage88 gedangan

@deniekoprasetiyo3239 Жыл бұрын

@@xpanda8363 wah pertanyaan yg terjawab setelah 5 bulan

@ryanzeus31 Жыл бұрын

hal ini terjadi ketika stasiun terlalu pendek dan gerbong terlalu banyak.

@yobayo Жыл бұрын

stasiun terlalu pendek ya bodo amat, penumpang yg gak kebagian peron masih bisa maju kedepan atau lompat dr gerbong. Lhaa ini udah tempat parkir kereta yg terlalu pendek, sehingga mengorbankan kepentingan umum. Sangat2 tidak manuk akal di negeri yg mulia Konoha

@maulanafadli_ Жыл бұрын

@@yobayo emng kereta bukan kepentingan umum y?

@riyantyaurora Жыл бұрын

@@maulanafadli_ 😂👍

@medyindra Жыл бұрын

@@maulanafadli_ makanya otak di pake,, kereta itu salah satu kepentingan umum. tapi bukan satu-satunya kepentingan umum. Paham

@maulanafadli_ Жыл бұрын

@@medyindra wes wes wesss siappp yg punya otakkkk... wkwkwkwk

@R.A.S28 2 жыл бұрын

klo emng gtu harusnya di bangun jembatan layang oleh pihak KAI untuk pengendara umum biar macetnya gak lama nungguin kereta berhenti, apalagi klo itu di wilayah yg ramai

@radiansyah183 2 жыл бұрын

Pembangunan jembatan itu kebijakkan dari pemda setempat bukan dari KAI.dmk

@tandriii6498 Жыл бұрын

@@radiansyah183 mau ngakak tapi gimana ya bang sama ni orang wkwkwk keknya gimana gitu ama KAI

@maulanagaraudy5204 Жыл бұрын

@@tandriii6498 nah...kayaknya punya dendam kesumat ama PT KAI wkwkwkw

@hanapi1879 Жыл бұрын

Hahaha ngakak gua

@mrcrab2432 Жыл бұрын

Ga bisa sembarang main pindahin. Yg ada jalan ditutup sama pemda Sebelum ada jalan mobil/motor itu area milik PT KAI.

@to.drivingexplore3466 Жыл бұрын

Harusnya ada pembebasan lahan, Jalan dipindahkan agak Jauh dari stasiun. Tergantung Pemda setempatnya mau atau tidak

@yobayo Жыл бұрын

Nahh betul, stasiun terlalu pendek ya bodo amat, penumpang yg gak kebagian peron masih bisa maju kedepan atau lompat dr gerbong. Lhaa ini tempat parkir kereta yg terlalu pendek, sehingga mengorbankan kepentingan umum. Sangat2 tidak manuk akal di negeri yg mulia Konoha

@bocahbagus563 Жыл бұрын

Peron stasiun dan Relnya di panjangin lebih mudah daripada geser jalan biaya mahal

@Albertic_II 10 ай бұрын

@@bocahbagus563😂😂😂 Masalahnya Kereta Lebih Penting Daripada Jalan Umum, Mau Tidak Mau Jalan Aspal Harus Ngalah.

@fatihvierzha1258 3 ай бұрын

Kan lahan nya ada yang buat sawah , rumah dekat rel

@andikardian9014 Ай бұрын

Setiap pembebasan lahan selalu ada demo. Lebih mudah pemerintah Hindia Belanda klo mau bangun2. Mereka tinggal terabas aja semua lahan gk peduli milik siapa. Sedangkan sekarang sudah merdeka, masyarakat punya hak atas lahan mereka, masyarakat juga punya suara dan diperbolehkan demo meskipun jelas2 diganti Untung.

@artharNoegraha Жыл бұрын

Dulu ... Mungkin 23 tahun yg lalu tiap mo brngkt atw sampe tujuan ... Dmn jumlah gerbong kereta bisa sampe 13 gerbong & klo Tiap dpt gerbong 10 - 13 dipastikan naik loncat turun loncat 🤣🤣🤣 & itu moment menyenangkan saat diriku di lempar naik turun ...

@Vito209 Жыл бұрын

Kalau dulu saya terlambat keberangkatan kereta karna penambahan gerbong dan saya kebagian gerbong 8 atau 9 (saya lupa😄) harusnya berangkat jam 14:00 jadi 16:10 St.senen - surabaya. alhasil kereta anjlok di pertengahan sawah daerah cirebon kalo gak salah. Beruntung gerbong yg saya tumpangi cuma miring itupun semua panik dan yang parah 2 gerbong dibelakang saya terguling parah.. Moment 2002 😭

@lux27.42 Жыл бұрын

Sudah saat nya, Indonesia beralih ke Kereta.. untuk mengurangi polusi udara.

@ytkeretaapi 11 ай бұрын

Komentar 10 bulan yang lalu, dan saat ini kota kita sedang mengalami polusi udara. Coba 10 bulan yang lalu pada sadar akan polusi udara...

@ARKAN_4480 3 ай бұрын

Wow, hai orang-orang masa lalu 👋

@spjplay Ай бұрын

bro pikir kereta tidak menghasilkan emisi polusi udara?

@marcoenriqueemmanuel1679 13 сағат бұрын

@@spjplaymenghasilkan kok. Tapi ini kan soal banyakan mana yang menghasilkan gas emisi. Iya tau kereta emisi satuan nya lebih gede dari 1 kendaraan pribadi. Tapi yang ada di jalan berapa kendaraan pribadi tuh?

@royarieska5456 Жыл бұрын

Solusinya peron stasiun dipanjangin dan rel persimpangan di geser mundur jauh

@ARENAFARREL 11 ай бұрын

Mengedukasi sekali, bisa nambah pengetahuan tentang dunia perkeretaapian 🥰👍

@ErosSani-oo2hh 3 ай бұрын

🛤️🚆🛺🚕🚓🚗🛻🚐🚚🚛🚒🚑🚘🚔🚍🚆🚖

@aprintojoss8079 2 жыл бұрын

Ribet ternyata y... Kenapa masinis harus susah-susah *HAFALIN* kode semboyan 10G ? Kan cukup pasang *LAMPU MERAH* seperti biasa dan loko berhenti di depan lampu tersebut...

@RestuGalih 2 жыл бұрын

patok semboyan 10G biasanya sebagai penanda batas maksimal lokomotif berhenti, seperti yang dijelaskan divideo fungsinya. kalau dipasang lampu merah lagi nantinya akan menjadi 2 sinyal didalam 1 jalur distasiun, yang nantinya akan membingungkan masinis dalam membaca sinyal didepannya. trus kenapa gak berhenti didepan sinyalnya langsung?, alasannya adalah, biasanya sinyal/lampu berada di paling ujung dari peron/stasiun, kalau lokomotif berhenti tepat didepan stasiun, sebagian rangkaiannya akan melewati peron/stasiun yang menyulitkan penumpang utk naik/turun. tapi banyak kok stasiun yang semboyang 10G nya tepat disamping sinyal. banyak juga kereta yang berhenti sebelum semboyan 10G, biasanya karena peron/jalur stasiunnya panjang sekali, dan jumlah kereta/gerbong tidak telalu panjang. biasanya kereta yang berhenti tepat disemboyan 10G di peron/jalur stasiun yang panjang adalah kereta barang dan kereta penumpang dengan rangkaian panjang. mungkin jawaban saya bisa membantu

@aprintojoss8079 2 жыл бұрын

@@RestuGalih hmmm... Jadi ga bisa y sinyal lampu merah berfungsi juga sebagai 10G ? Kmd yg pertanyaan saya kedua : Apa beda sinyal muka, sinyal berangkat dan lampu hijau ? Pemahaman saya sih ketiganya sama... klo keliru, mohon pencerahannya... Kalau ada yang simpel, kenapa harus dipersulit ... itu prinsip saya...

@RestuGalih 2 жыл бұрын

@@aprintojoss8079 iya nggak bisa pak, karena juga sudah ditetapkan di peraturan dan undang-undang perkeretaapian. lalu untuk perbedaan sinyal sinyal hijau dan sinyal berangkat artinya sama saja yaitu kalau kereta diperbolehkan utk berjalan, dengan indikator lampu berwarna hijau dan biasa disebut dengan semboyan 5 sedangkan sinyal muka adalah sinyal pemberitahu, letaknya sebelum sinyal masuk stasiun, fungsinya adalah untuk memberitahu masinis kalau dalam jarak -+1km didepan ada stasiun dan persiapan melakukan pengereman, dan sebagai pemberitahu kalau didepan akan ada sinyal masuk sebelum stasiun. biasanya indikator sinyal muka hanya dua yaitu lampu hijau dan kuning, jika sinya muka berwarna hijau, artinya sinyal masuk didepannya pasti akan berwarna hijau atau kuning dan kereta aman berjalan. jika sinyal muka berwarna kuning, artinya sinyal masuk didepannya berwarna merah dan masinis harus siap melakukan pengereman. sinyal muka berfungsi sebagai peringatan dan pemberitahu, karena biasanya jalur kereta di indonesia terdapat tikungan dan tanjakan, yang membuat masinis akan kesulitan untuk melihat sinyal masuk dari jarak jauh karena jalurnya menikung, maka dipasanglah sinyal muka untuk indikator apa lampu yang akan keluar pada sinyal masuk didepannya jika anda ingin membaca tentang semboyan pada kereta bisa lihat di wikipedia ini, siapa tahu mungkin familiar/pernah lihat sebelumnya. id.wikipedia.org/wiki/Persinyalan_dan_semboyan_kereta_api_di_Indonesia

@aprintojoss8079 2 жыл бұрын

@@RestuGalih trims pencerahannya... sangat membantu pemahaman saya...

@RestuGalih 2 жыл бұрын

@@aprintojoss8079 sama-sama 😄

@laesandi8478 Жыл бұрын

Kalo gitu mah tambahin aja 5 gerbong lagi, biar cepet kaya BUMN, Terus bayar tuh utang dah numpuk wwkwk

@rrdesyarinip8989 4 ай бұрын

Yang ada malah nambah masalah kocak

@rashidibat3918 2 ай бұрын

kalo lu di gerbong paling belakang gimana tuh

@joegombong 2 ай бұрын

Yang komentar suruh naik Gerbongnya paling belakang Biar nyobain Rasanya. Ketar ketir dan berdebar debar hatinya Umpamanya

@YAYAKOH Жыл бұрын

Daripada ribet ubah peron, mending geser jalan 😁

@aldoemanggini Жыл бұрын

Betulll

@ENDERMINGG Жыл бұрын

Lah Geser jalan lebih Ribet Dan Mahal apalagi jalannya rame Panjangin peron tinggal ngaduk semen

@YAYAKOH Жыл бұрын

@@ENDERMINGG Manjangin peron otomatis di sisi satunya jalan juga dibongkar kali, lah kedua sisi peron sama dihimpit jalan 😂 LOK 🤣

@ENDERMINGG Жыл бұрын

@@YAYAKOH emg di video depan blkg ada jalan?

@ENDERMINGG Жыл бұрын

@@YAYAKOH kalo kek gitu harus ditutup satu perlintasannya kayak di kemayoran

@ahmadwalker.studio Жыл бұрын

berarti harus dibuat solusi lain, daripada kekgitu mengganggu pengendara lain. bagusnya itu jalan di bikin elevated, atau persimpangannya itu di bikin agak jauhan dikit,,

@bocahbagus563 Жыл бұрын

Solusi yg paling gampang ya rel nya di panjangin... kalau jalanya di bikin elevated atau di geser biayanya besar

@windasari4313 Жыл бұрын

Lah ini bukan soal jalan rayanya Semboyan itu tanda/rambu" kereta Kebetulan aja di video stasiun deket perlintasan

@rrdesyarinip8989 4 ай бұрын

Lebih penting penumpang woi yang dalem kereta ada ratusan orang sementara yang diluar justru lebih sedikit jadi lebih penting penumpangnya

@rashidibat3918 2 ай бұрын

solusi yg plaing gampang adlah ilegal karna ini untuk KA yang panjang,bagaimana pun PT.KAI harus menjauh kan weselnya, haduh kalo lo di gerbong belakang lo rasain kiamat lu udah dekat. ;[

@KOKO_RAILFANS_ROBLOX Жыл бұрын

Ngomong ngomong pantesan di stasiun aku ada tanda semboyan 10G itu penyebab bahwa kereta berhenti atau batas udh bisa prepal

@pujo13chanel82 Жыл бұрын

kurang tepat, 10 G itu untuk pelayanan penumpang, semboyan 18 yg berlaku sebagai batas preipal, poin pentingnya adalah masinis harus tau brp jumlah kereta/gerbong yg di bawa.

@kyochenkyochen9237 Жыл бұрын

😅zds88k99X80Ruu

@trionosatya_1 6 ай бұрын

Itu untuk kereta yang relnya satu jalur ya?

@Ferdie_fr Жыл бұрын

Kalo lokomotif berhenti pas di perlintasan ya ngenganggu pengendara lain lah

@megamind1418 Жыл бұрын

Palang nya kan udah ketutup

@Ferdie_fr Жыл бұрын

@@megamind1418 iya jadinya mereka nunggu lama

@aldoemanggini Жыл бұрын

Betul.. kereta api maunya menangan tapi sering rugiin pengendara lain .. itu namanya merampas pengguna jalan raya

@rumbleboxes1903 Жыл бұрын

@@aldoemanggini Kalau ngeributin beginian tetep menang KAI gimanapun juga, karena perjalanan KA lebih diutamakan ketimbangan kendaraan pribadi atau umum.

@outerheaven4407 Жыл бұрын

@@rumbleboxes1903 orang bodohhhh g usah ditanggepin bos, gak sampe sana pikirannya

@vivoy91saja 2 жыл бұрын

Klo Aturannya gitu jadi Enakan pake lokomotif CC 201& CC 203 kenapa susah gw jelasin nya udah

@ekosudibyo1531 6 ай бұрын

Pengguna jalan yg dari surabaya mau ke arah sedati be like: dah kena macet di aloha ,kena macet di perempatan gedangan... Pake acara ketahan kereta di stasiun gedangan lagi... Apalagi apesnya KA BBM lagi berhenti dan tunggu kereta lain di siang hari yg dingin😂

@Sepur_Ngapak_Stories 2 жыл бұрын

Mantap 👍👍 Terimakasih jadi tambah pengetahuan Salam seduluran 🤣

@nama6187 2 жыл бұрын

🗿🗿

@tinacemane Жыл бұрын

Zkxn

@tinacemane Жыл бұрын

@@nama6187 dabzg

@judika2215 Жыл бұрын

Kereta dulu mah ada lantai 2 nya sekarang udah gk bs lagi Semangat buat PT KAI

@KaumRebahan09 Жыл бұрын

Sejak kapan indo punya kereta tingkat? Kalo ada juga gaakan bisa jalan jembatan sama terowongan aja udh pas sama ukuran sekarang

@ArsakaD1 Жыл бұрын

@@KaumRebahan09punya kocak tapi hanya pengetesan tapi terbakar

@nachafamily6482 7 ай бұрын

❤fydkdhdoejeodhdowye9fydpeuf9gfgkdlxjxlxjxlxjkxxhxkxhkxssllaqisudkxbcjlshzlxhxkchckkxhdkddjxkchxjxjxkxhxkxbxkxjjxkxxhjxxjhxxjbxbxnxidgxkslwdjxhxidhd

@judika2215 7 ай бұрын

@@KaumRebahan09 lah dulu mah jaman sekolah ane naek kereta di lantai 2 bareng basis sekolah

@judika2215 7 ай бұрын

@@KaumRebahan09 generasi gas 3kilo mah mana ngerasain

@FAUZAN.ZAN.XX_205-CC 2 жыл бұрын

Ada kejadian dimana masinis jajan dulu

@resturamadhan5651 2 жыл бұрын

Sempet ke warung, diliatin banyak pengendara😄

@Imposterbussid 2 жыл бұрын

Itu sebenarnya memanfaat kan kejaidan tersebut, bukan memang karena mau beli jajan. Ingai itu!!!

@miftakhulrizal2274 8 ай бұрын

ini stasiun yg pernah viral kali ya? yg masinisnya jajan🤣

@fedynugroho6733 20 күн бұрын

Nah jd inget. Mgkn yg masinis pas beli gorengan atau apapun itu diwarung pdhl loko nutupin jln raya, kek gini penyebabnya ya

@pututwijanarko2302 Жыл бұрын

Berarti keretanya dikurangi 1 gerbong 😁

@king_rf_5_daop422 Жыл бұрын

Tapi gerbongnya bkn pembangkitnya

@imasnursihat2122 Жыл бұрын

Jalur relnya panjangin

@ennardmchl7637 Жыл бұрын

Jalan rayanya aja digeser

@husenmuhamad9651 Жыл бұрын

Harus aman

@bocahbagus563 Жыл бұрын

@@ennardmchl7637 yg paling gampang rel nya di panjangin.. kalau geser jalan butuh biaya besar

@SepurBusVideo Жыл бұрын

Itulah Pentingnya untuk mematuhi peraturan yang ada

@wahyonowahyono5041 2 ай бұрын

solusinya jalan dibuat fly over atau dipindah oleh pemda setempat

@rendevouz717 2 жыл бұрын

Pihak r&d KAI juga pasti sudah memperhitungkan dengan matang, keren simulasinya👍🏼

@tataheidi275 Жыл бұрын

Pas mau ke daerah Rangkas , krl berhenti di stasiun mana gitu, kaget bener , sampe kaget asli, pas pintu kereta kebuka ternyata w di pintu pas di tengah pintunya jalan raya, salting dah w di liatin semua orang dari luar, soalnya w nangkring pas di pintu nya 😂😂😂😂

@ariostoendekan5260 Жыл бұрын

Kl bisa perlintasan kereta d bangun flyover utk kendaraan roda 2 dan 4 semua d Jakarta ,, mengurangi resiko kecelakaan

@windasari4313 Жыл бұрын

Iya Semoga Pemerintah membangun

@hudayasoemarno8905 Жыл бұрын

Biayanya tinggi.

@ariostoendekan5260 Жыл бұрын

@@hudayasoemarno8905 DKI Jakarta tinggi apbd dan fee pembanguan ,, jaman Ahok bangun under pass lingkar susun Semanggi bisa ,, masa cuma fly over

@pohonrandu Жыл бұрын

Kalau kamu biaya in

@homeland1128 Жыл бұрын

@@ariostoendekan5260 wuuusshh Jangan bandingin yg bneran kerja sama yang ... bosss (nasboenq attack in 3..2..)

@gelarakbar6180 Жыл бұрын

Ini stasiun nya di kampung gua nih wkwk. Lokasi nya stasiun parungkuda sukabumi. Jadi klo ke arah bogor emng gitu kepala kereta di tengah-tengah jalan. Klo sebaliknya engga

@monsterjunior2611 Жыл бұрын

Better peron diperpanjang ,jd tidak ganggu aktivitas masyarakat

@FadillahRamadhanFadil Жыл бұрын

Kan bukan masalah panjang peron, peron dipanjangin kalo emang ga di batas ya sama aja

@aldoemanggini Жыл бұрын

Spoor nya yg dimundurin panjang

@indahkartika3814 Жыл бұрын

Oh begitu,pantes sepupu yg masinis pernah kelebihan berhenti 10m langsung kena SP dan mutasi luar jawa.

@to_ba_ngado9044 Жыл бұрын

Masa langsung begitu hukumanya bang😂,gw dulu pernah liat kereta lokomotifnya malah masih didalem disuruh maju sama orang distasiun

@yobayo Жыл бұрын

stasiun terlalu pendek ya bodo amat, penumpang yg gak kebagian peron masih bisa maju kedepan atau lompat dr gerbong. Lhaa ini tempat parkir kereta yg terlalu pendek, sehingga mengorbankan kepentingan umum. Sangat2 tidak manuk akal di negeri yg mulia Konoha

@MuriddariMudipat 2 ай бұрын

Kok bisa ada foto krl dan bb 306 18?bukannya bb306 di sumatra?

@AbdulRahman-uv5xr 8 ай бұрын

😮😮 bukan temen aku udah pernah naik kereta api😢😢😮 ya itu tadi 👈👆👉👆👈

@aryarfdaop4 2 жыл бұрын

Kalo gitu pasti bocil zto bikin fate

@Ren_ibn2508 Жыл бұрын

klo d Jepang dan China reknya di kasih feeling, nnti klo ada yg melintas d jalur kiri atau kanan belokannya gerak sndiri dan pindah ke jalur yg mau d lintasin kereta api 😂

@sdace-bm7tw 11 ай бұрын

Kok gw mendapat flashback dari plh gubug?

@rizalghenjer4409 Жыл бұрын

Kya stasiun tenjo...yg setuju like

@apriljasmin3372 Жыл бұрын

Kenapa gerbongnya ngga dikurangin saja, biar tidak Mengganggu lalu lintas di depan palang pintu rel KA😂

@E501K Жыл бұрын

203系がぁぁぁぁ

@riznna_sanbet Жыл бұрын

Yaxv203

@Sobirin182-mr5me Жыл бұрын

Zx z z ba asvzbbxuszsbs8768488549575🚊🚋🚌😡😐😁🅰🅰😁😁😁😁😁 🅰😁😁🅰😁😁🅰😁 🅰🅰🅰🅰😁🅰🅰🅰 🅰😁😁🅰😁😁🅰😁 🅰😁😁🅰😁😁😁😁 ➕➕🅰🅰🅰➕➕ 🍀🍀😊😊😊🍀🍀 📖📖🙏🙏🙏📖📖 👿💨 😲😱😂 👗👉 👕👕👕 👠🚧 🚧🚧🚧 Back to school! 😵😲😶😟😰😩😨😩😧😤😥😣😦/5"hdjshsycbsgzjshzhdssbdhdbhxbhdcdgdvzggdgdhsufejxhdnshdb(gxvxgsgdgdgdggxhxgvxvxfsvvgsbdvsbssghsvsbshgsbgdjshshbagzbzb 84#684845618548549454884948815789488884804840295885088484.58105095$$$$$00???????➕➕🅰🅰🅰➕➕ 🍀🍀😊😊😊🍀🍀 📖📖🙏🙏🙏📖📖 😁🅰🅰😁😁😁😁😁 🅰😁😁🅰😁😁🅰😁 🅰🅰🅰🅰😁🅰🅰🅰 🅰😁😁🅰😁😁🅰😁 🅰😁😁🅰😁😁😁😁 👿💨 😲😱😂 👗👉 👕👕👕 👠🚧 🚧🚧🚧 Back to school! ➕➕🅰🅰🅰➕➕ 🍀🍀😊😊😊🍀🍀 📖📖🙏🙏🙏📖📖 👿💨 😲😱😂 👗👉 👕👕👕 👠🚧 🚧🚧🚧 Back to school! 😁🅰🅰😁😁😁😁😁 🅰😁😁🅰😁😁🅰😁 🅰🅰🅰🅰😁🅰🅰🅰 🅰😁😁🅰😁😁🅰😁 🅰😁😁🅰😁😁😁😁 ☁☁🎈🎈☁☁☁☁ 😊😊👀😊🌛☁☁☁ 😊😊😊😊☁☁☁☁ ☁☁😊😊☁☁☁☁ ☁☁😊😊☁☁☁☁ ☁☁😊😊☁☁☁☁ ☁☁😊😊☁☁☁☁ ☁☁😊😊☁☁☁🎈 ☁☁😊😊😊😊😊😊 ☁☁😊😊😊😊😊😊 ☁☁😊☁😊☁😊😊 🌾🌾😊🌾😊🌾😊😊 ✨🌾 🌾 🌾 😏😏😏😏😏 😏😏😏😏😏😏😏 😏🕓🕓😏🕓🕓😏 😏🕓🎱😏🕓🎱😏 😏😏😏😏😏😏😏 😏😏😏✔😏😏😏 🌀😏😏😏😏😏🌀 😏🌀😏😏😏🌀😏👍 👉🌀🌀🌀🌀🌀🌀 🌀🌀🕐🌀🌀🌀🌀 🌀🌀🕐🕐🕐🌀🌀 🌀🌀🌀🌀🌀🌀🌀 🌀🌀🌀🌀🌀 👟 👟 🎤🎤🎤🎤😍🎤🎤🎤 🎤🎤🎤🎤😍😍🎤🎤 🎤🎤🎤🎤😍🎤😍😍 🎤🎤🎤🎤😍🎤🎤🎤 🎤🎤🎤🎤😍🎤🎤🎤 🎤🎤🎤🎤😍🎤🎤🎤 🎤😍😍😍😍🎤🎤🎤 😍😍😍😍😍🎤🎤🎤 😍😍😍😍😍🎤🎤🎤 🎤😍😍😍🎤🎤🎤🎤 ☁🏃☁☁☁🎁☁ ☁☁🍄🍄🍄☁☁ ☁🍄🍄🍄🍄🍄☁ 🍄🍄🍄🍄🍄🍄🍄 🍄🍄🍄🍄🍄🍄🍄 ☁☁🍦🍦🍦☁☁ ☁☁🍦🍦🍦☁☁ 🐢☁🍦🍦🍦☁🚩 ✨✨✨📁📁✨✨✨ ✨✈✨📁📁✨✨✨ ✨✨✨📁📁✨✨✨ ✨✨✨📁📁✨✨✨ ✨✨📁📁📁📁✨✨ ✨📁📁📁📁📁📁✨ 📁📁📁📁📁📁📁📁 📁📁✨📁📁✨📁📁 📁✨✨📁📁✨✨📁 ✨✨✨📁📁✨✨✨ ✨✨📁📁📁📁✨✨ 🎤🎤🎤🎤💋💋🎤🎤 🎤🎤🎤🎤💋🎤💋💋 🎤🎤🎤🎤💋💋🎤🎤 🎤🎤🎤🎤💋💋💋💋 🎤🎤🎤🎤💋🎤💋💋 🎤🎤🎤🎤💋🎤🎤🎤 🎤💋💋💋💋🎤🎤🎤 💋💋💋💋💋🎤🎤🎤 💋💋💋💋💋🎤🎤🎤 🎤💋💋💋🎤🎤🎤🎤 🌕🌕🌕🌵🌵🌕🌵🌵 🌕🌕🌕🌵🌵🌕🌵🌵 🌵🌵🌕🌵🌵🌵🌵🌵 🌵🌵🌕🌵🌵🌕🌕🌕 🌵🌵🌵🌵🌵🌕🌕🌕 🌕🌕🌕🌵🌵🌕🌕🌕 🌕🌕🌕🌵🌵🌕🌕🌕 🌕🌕🌕🌵🌵🌕🌕🌕 ☀☁☁☁☁☁☁☁ ☁☁🍃🍃🍃🍃☁☁ ☁🍃🍃🍃🍃🍃🍃☁ 🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃 🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃 ☁🍃🐝🍃🍃🍃🍃☁ ☁☁🍃🍃🍃🍃☁☁ ☁☁☁🍯🍯☁☁☁ ☁☁🍎🍯🍯☁☁☁ ☁💡🙇🍯🍯☁☁☁ ☁☁☁🍯🍯☁☁☁ 🌾🌾🌾🌾🌾🌾🌾🐣 💡I got an idea! 💦💦💦💦💦💦💦💦 💦🐙🐙🐙🐙🐙🐙💦 🐙🐙🐙🐙🐙🐙🐙🐙 🐙🐙🍯🐙🐙🍯🐙🐙 🐙🐙🐙🐙🐙🐙🐙🐙 💦🐙🐙🐙🐙🐙🐙💦 🌊🌊🐙🐙🐙🐙🌊🌊 🐙🐙🐙🐙🐙🐙🐙🐙 🌊🐙🐙🌊🌊🐙🐙🌊 🍸🌹🌹🍸🌹🌹🍸 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹 🍸🌹🌹🌹🌹🌹🍸 🍸🍸🌹🌹🌹🍸🍸 🍸🍸🍸🌹🍸🍸🍸 🍸🍸🍸🌹🍸🍸🍸 🍸🎁😊❤☺🎁🍸 GOOD 😊 MORNING! ☁✨✨☁✨✨☁ ✨✨✨✨✨✨✨ ✨✨✨✨✨✨✨ ☁✨✨✨✨✨☁ ☁☁✨✨✨☁☁ ☁☁☁✨☁☁☁ 🌻 MY SUNSHINE ✨💎💎✨💎💎✨ 💎💎💎💎💎💎💎 💎💎💎💎💎💎💎 ✨💎💎💎💎💎✨ ✨✨💎💎💎✨✨ ✨✨✨💎✨✨✨ ☁🎈🎈☁🎈🎈☁ 🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈 🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈 ☁🎈🎈🎈🎈🎈☁ ☁☁🎈🎈🎈☁☁ ☁☁☁🎈☁☁☁ 🌾🐸🐸🌾🐸🐸🌾 🐸🐸🐸🐸🐸🐸🐸 🐸🐸🐸🐸🐸🐸🐸 🌾🐸🐸🐸🐸🐸🌾 🌾🌾🐸🐸🐸🌾🌾 🌾🌾🌾🐸🌾🌾🌾 ✨🌸🌸✨🌸🌸✨ 🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸 🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸 ✨🌸🌸🌸🌸🌸✨ ✨✨🌸🌸🌸✨✨ ✨✨✨🌸✨✨✨ ✨🌺🌺✨🌺🌺✨ 🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺 🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺 ✨🌺🌺🌺🌺🌺✨ ✨✨🌺🌺🌺✨✨ ✨✨✨🌺✨✨✨ 🍀💖💖🍀💖💖🍀 💖💖💖💖💖💖💖 💖💖💖💖💖💖💖 🍀💖💖💖💖💖🍀 🍀🍀💖💖💖🍀🍀 🍀🍀🍀💖🍀🍀🍀 💘👗👗💘👗👗💘 👗👗👗👗👗👗👗 👗👗👗👗👗👗👗 💘👗👗👗👗👗💘 💘💘👗👗👗💘💘 💘💘💘👗💘💘💘 ☁💟💟☁💟💟☁ 💟💟💟💟💟💟💟 💟💟💟💟💟💟💟 ☁💟💟💟💟💟☁ ☁☁💟💟💟☁☁ ☁☁☁💟☁☁☁ 🔫💥💥🔫💥💥🔫 💥💥💥💥💥💥💥 💥💥💥💥💥💥💥 🔫💥💥💥💥💥🔫 🔫🔫💥💥💥🔫🔫 🔫🔫🔫💥🔫🔫🔫 🔫🔫🔫💥🔫🔫🔫 🎈 Happy Birthday! 🔥 🔥 🔥 📍 📍 📍 📍 📍 📍 🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂 🎂🍓🎂🍓🎂🍓🎂🍓 🍓🎂🍓🎂🍓🎂🍓🎂 🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂 🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂 🎈 Happy Birthday! 🔥 🔥 🔥 💟 💟 💟 💟 💟 💟 🍰🍰🍰🍰🍰🍰🍰🍰 🍰🍰🍰🍰🍰🍰🍰🍰 🍰🍰🍰🍰🍰🍰🍰🍰 🍰🍰🍰🍰🍰🍰🍰🍰 👑👑👑👑👑👑👑👑 🎅🎅🎅🎅🎅 👕👙👔👗🎽 Santa is coming! 😘😚😘😚😘😚 🍸🍸🍸🍸🍸🍸 Happy New Year 🏃🚄💨💨💨 coming! 🚌💨💨💨🏃😂 Missed a bus! 😚 Sweet Home ✨ 🏠❤🏠💃💛🏃🎶🎶 🚙💨🚦🚗🚕🚓 ➕➕🅰🅰🅰➕➕ 🍀🍀😊😊😊🍀🍀 📖📖🙏🙏🙏📖📖 👿💨 😲😱😂 👗👉 👕👕👕 👠🚧 🚧🚧🚧 Back to school! 😁🅰🅰😁😁😁😁😁 🅰😁😁🅰😁😁🅰😁 🅰🅰🅰🅰😁🅰🅰🅰 🅰😁😁🅰😁😁🅰😁 🅰😁😁🅰😁😁😁😁 Ajdbsfsgwhshbslbsshujehdjdururyhdgdgdgsbeyhdgsdv bu bdbdhdhh da x bu dhwdghdhd ya hxhhs bu gshehebsvxlshxgghdvdgdjebshshsndgdvdgsvzbsqwueysyetwywyy tsteyryurt

@SweetNightMare1 7 ай бұрын

@alayap😊😊😊hi ermadi06

@Towed89 2 ай бұрын

Simulasi waktu viral di stasiun parungkuda😅

@AbdulRahman-uv5xr Ай бұрын

Kereta harus pilih yang pendek✔️ Kereta nggak boleh yang pilih panjang❌

@ngasriah4623 20 күн бұрын

Yang nontonya dari 2019 🗿 Gua aja nontonya dari 2024 🗿 Bruuuuuuuhh 👁️👄👁️

@DalangArfianChannel100 Жыл бұрын

Ok mantap jadi tambah pngetahuan

@riosurabaya8013 2 жыл бұрын

Ada cara lain, jika tidak dapat peron, segera menuju kereta yg dapat peron, dan mudah untuk turun

@EliBowo 2 ай бұрын

Hggtgtfygghfutyfyhgh

@EkoSiswanto-ui1ug Ай бұрын

Terimakasih untuk informasinya Kak jadi nambah pengetahuannya.

@kikirizkyariestya1014 Жыл бұрын

Masinisnya jajan dulu, nunggu perintah dari PPKA masih lama

@MaghfurAsshidqi Жыл бұрын

😂😢😮😅😊🎉l❤

@FaziEkorn_shorts Ай бұрын

Ini ada di parungkuda pjl terlalu deket jadi pernah ada kereta berhenti di tengah jalan

@radentriyanto4859 Жыл бұрын

Kasihan yg antri di jalan raya...

@theblazee2719 2 жыл бұрын

Kasian yg punya kendaraan nunggu nya lama

@nurjayaabadi21s72 2 жыл бұрын

Betul seperti di stn tenjo Bogor

@kekuatanordal876 2 жыл бұрын

Tapi karena stasiunnya memang kecil. Jadi, terpaksa. Daripada terobos nyawa taruhan

@kobodas 10 ай бұрын

Lebih baik tunggu kereta 3 menit daripada menyesal selamanya

@zulkiflijaheni2115 Жыл бұрын

Semboyan 10G adalah 10 Gerbong KA

@ryant0584 Жыл бұрын

👍🙏 Dpt double ilmu pengetahuan

@rizkitobat955 Жыл бұрын

Dapet info dari mana kocak begt aaoakwowkwk

@ENDERMINGG Жыл бұрын

@@ryant0584 itu bukan ilmu pengetahuan

@aldoemanggini Жыл бұрын

Kl gitu stasiunnya donk pindah… nyusahin pengguna jalan aja !

@outerheaven4407 Жыл бұрын

Kendaraan umum itu prioritas bos, resiko pakai kendaraan pribadi, kambing piara biar kaya

@ENDERMINGG Жыл бұрын

Harusnya peron Dan jalurnya panjangin buat apa pindahin stasiun

@fahrizalcakep1866 3 ай бұрын

Lomba narik kapal dan narik pesawat juga harus di Adain 😅😅😅😅

@tuantakur2339 Жыл бұрын

Habis ini buat lg video kenapa gerbongnya ga di kurangi 1. 🤣

@ENDERMINGG Жыл бұрын

Lah iy juga y

@kobodas 10 ай бұрын

Gerbong pada rangkaian kereta ya sudah di perkirakan sesuai kebutuhan penumpang, tidak bisa main dikurangi, sudah standar jumlahnya

@RayaSpaceU Жыл бұрын

Stasiun peron dan jalur harus Diperluas.. bukan dibebankan pada semboyan Aneh

@RyyuRetard Жыл бұрын

Mon maaf Lu buta apa Gimana Ya? di Belakang Udh Ada Wesel ,Diepan udh Ada jalan ,Lu Mau Dilebarin gmn? , mending pemikiran sama ilmu anda dulu yg perlu di lebarkan 🤓🤓🤓

@kobodas 10 ай бұрын

Jelas jelas itu Tanah milik KAI, kenapa gak perlintasan saja yang ditutup?

@cisco639 Жыл бұрын

Tapi sekarang peron udah panjang semua, ga ada perlintasan lagi di stasiun.

@ENDERMINGG Жыл бұрын

Masi banyak di kampung ²