Kenapa Motor 2-Tak Pakai Power Valve?

Kenapa Motor 2-Tak Pakai Power Valve? | TechTalk

Рет қаралды 766,442

3 жыл бұрын

Apa ubahan yang membuat sportbike 250cc 2T era 90-an bisa punya power amazing hingga 60 HP lebih? Dan kenapa sih sport 150cc 2T yang hadir ke Indonesia menjelang era 2000-an punya power yang 2 kali lipat dibanding sport 150cc modern?
Apa rahasianya?
FOLLOW ENOANDERSON - MOTORBIKES
Web : enoanderson.com/
IG : / eno_anderson
SUPPORT ENOANDERSON - MOTORBIKES
saweria.co/enoanderson
#ENOANDERSON #2TAK #2STROKE

Пікірлер: 1 300

@jan9637 3 жыл бұрын

seru banget yaa era GP 500 dimana motor 2 tak sangat mendominasi. skill rider sangat menentukan, minim intervensi elektronik kayak MotoGP jaman skrg

@sofyanbudi6000 2 жыл бұрын

Pantesan motor yang keluar menjelang tahun 2000 an banyak dicari karena tenaganya lebih powerful jadi ini alasannya, trimakasih atas penjelasannya

@CAT-bz7qh 3 жыл бұрын

Seru pembahasan kali ini, membawa memori ke jaman 2 tak msh jadi raja...jadi kangen saat belajar pake motor ortu yamaha V75 🤗

@aydilpapacika9347 3 жыл бұрын

Lu hebat bg. Gak ada dua nya klo soal penjelasan speda motor. Org yg gak ngerti mesin aja w yakin bakal ngerti klo nonton vidio2 lu. Saluuttt. Semoga bisa terus ngasih pelajaran2 tentang speda motor dan semoga konten lu semakin maju dan banyak yg nonton pastinya :)

@budi6773 3 жыл бұрын

Selamat kang eno sudah 101k subs Selalu pantengin, dan menunggu 2T versi BIMOTA

@singgihbagus1338 3 жыл бұрын

Super-KIPS ada semua : resonansi chamber di blok kuping sebelah kanan, HASAS sebelah kiri, dan power valve di sebelah atas 🤣 ,,

@faisalsikumbang687 3 жыл бұрын

Oalahh akhirnya.. Dah lama nungguin.. Semangat trus kang !

@cabjariwakai2326 2 жыл бұрын

1 th yang lalu nonton ini Sekarang kebeli ninja 150 rr old 🙏 Sekarang lagi di servis full moga motornya sehatlah

@aufarfathulkarim243 3 жыл бұрын

Nah akhirnya, ini jawaban yg tepat kenapa tenaga RGR loyo di RPM atas ketika diganti knalpot Ninja!! Thanks bang eno, misteri terpecahkan!!! Good teachers!!!

@aufarfathulkarim243 3 жыл бұрын

@Rider Amatir hahaha. Betul, jam akan nya gaada

@mochrizalfirdaus_4648 3 жыл бұрын

Ini nihh yg ditunggu tunggu . Selamat untuk 100k Subscribernya , Kang . Semoga bisa terus berkarya , dan ngasih pengetahuan soal otomotif yg bisa mengedukasi buat banyak orang . Salam hangat ,Kang . Good luck 🙏 #TwoStrokesNeverDie

@januarchris 3 жыл бұрын

mantap kang.. uda lama nunggu lanjutannya , akhirnya muncul jg.. ga sabar nunggu video lanjutannya lagi 😁

@bagusmaulana9914 3 жыл бұрын

Setelah nonton ini saya makin tambah paham, bahwa suzuki lebih mementingkan ketahanan mesin ketimbang kecepatan.

@bagusrio8198 3 жыл бұрын

Tapi suzuki banter juga Tahan lama plus banter

@rizkirizki6124 Жыл бұрын

Jangan lupa bang bensinnya Ga bersahabat😁

@fandidian7006 3 жыл бұрын

Penjelasan enak, simple, mudah dipahami, masih aja di DISLIKE sebenernya ngapain

@AriAnca 3 жыл бұрын

Salah satu alasan kenapa Ninja RR bisa nyaingi ZX25R 😅😅

@outsuki_3890 3 жыл бұрын

Nsr 150 sp nyimak

@anungprasetiyo9505 3 жыл бұрын

Alasan knapa ari anca ngk lepas dari ninja rr 🤣

@card2260 3 жыл бұрын

_Penonton_ Ari Anca juga menonton chanel ini :v

@megaprotiger6932 3 жыл бұрын

@@outsuki_3890 emang lu punya

@ardimvlog1625 3 жыл бұрын

Yamaha tzr nyimak

@zeuzgaming9481 3 жыл бұрын

Alhamdulillah upload, semangat kang

@opiexvengeance6080 3 жыл бұрын

masih jadi channel informasi roda 2 terbaik, salute...

$@ariefrachman7998$

@ariefrachman7998 3 жыл бұрын

hari ini td aku sempet bahas dengan montir legend di bengkel dan dia kasih teori" tentang Mesin 2T, setelah dia bahas panjang lebar, dan benar saja, semua teori" om Eno, sama persis sama yg dia katakan..... Kereennn.... teruss berkaya om.. biar aku selalu nambah wawasan di chanel ini... Terima kasih banyak atas ilmunya....

@defrilfarizafajri 3 жыл бұрын

Channel otomotif yg di nanti² updatenya.. Semangat bang 👍

@taufikapalah6803 3 жыл бұрын

Selalu hadir Kang, mantap!!! Kang Eno selalu detail penjelasannya.. Terima Kasih Kang, jadi tambah pengetahuan lagi 🙏🙏

@achmadhonk_ 3 жыл бұрын

Yee akhirnya tembus 100 ribu subscriber, selamat bang atas pencapaiannya, jangan bosan - bosan upload info seputar otomotif, terkhusus sepeda motor apalagi seputar motor2 jadul

@ferdianpaleka7399 3 жыл бұрын

Kang eno jangan lupa, bahas mesin & knalpot vespa juga😁👍🤝 Soalnya knalpot vespa 2tak paling aneh dri tmen2nya.

@wahyudithok6825 3 жыл бұрын

Kang eno memang beda dari yang lain, kontennya selalu menarik

@reoamandabramantya 3 жыл бұрын

Selamat utk 100rb sub

@muhamadalfarel1353 3 жыл бұрын

Akhirnya vidio baru kang😁

@singgih512 3 жыл бұрын

Finaly, thanks kang eno 😊

@priambodoiman4157 3 жыл бұрын

Kang eno, bahas 2tak direct injection dong, sama sistem pelumasannya.. Sukses terus buat channelnya :D Haturnuhun

@satriagemal 3 жыл бұрын

Wow 100kSubs 💪 gurih kang, bkin video ilmu super daging terus

@garasich1ps256 3 жыл бұрын

Yes akhirnya... Dilanjutin Expansion chamber exhaust udah, power valve udah, tinggal nunggu bimota dengan 2stroke injectionnya yg terkenal maju dijamannya sekaligus rewel bgt.

@watadoswtdtv2943 3 жыл бұрын

Salam satu hobi.two stroke never die 🤗🤗🤗🇹🇭🇲🇾🇮🇩🇧🇳🇸🇬

@bibittantowijaya9439 3 жыл бұрын

Mantap cerita sebelum tidur, lanjutkan ke persoalan emisi gas buang

@dimasprabowo2852 3 жыл бұрын

Selamat Bang Eno atas 100k subscriber. Semoga sukses dan sehat selalu

@jajangjaenudin1996 3 жыл бұрын

Video nya seperti di blog nya kang eno, ringkas gampang di terima, gak belibet, mantep gak salah ngikut blog nya dari 2015😅 Mantep lanjutkan kan, congrats buat 100k subs nya

@elgarage123 3 жыл бұрын

Alhamdulillah masih melihara f1zr lansiran 2003.. salam ngebul 💨💨💨

@tanari97 3 жыл бұрын

Kang eno jeda nya klamaan dari upload vidio terakhirr🙏🙏 berasa kaya kecanduan🤣🤣 trimakasih episode 3 nya di tunggu episode 4 nya... kayak nya masih belum klimaks nihh... hampura telat nnton .... 🙏🙏lagi kerjaan mulai padet...tp pasti alway nnton.. sukses selalu. Kang🤲🤲👍👍

@sangaptarastarigan5563 3 жыл бұрын

Chanel yang membahas secara sederhana dan mudah dipahami☺️semangat bg

@ranggajuna 3 жыл бұрын

Ini yg kami tggu2 kang, mantap sering2 upload yaa

@setiyoko2998 3 жыл бұрын

akhirya AKHIRNYAA....... MAK VIDEONYA UDAH RILIS NIH!!!!

@tr1gunz858 3 жыл бұрын

gaktau kenapa selalu excited aja kalo kang eno upload wkwk😆

@setiyoko2998 3 жыл бұрын

@@tr1gunz858 berasa di dongengin gue kalo bang eno ngomong

@-supermario-8311 3 жыл бұрын

Cobalah kalian baca blognya kang eno dijamin suka.

@rimaniluh5929 3 жыл бұрын

Anjirr luu bang lama bgt sampe setiap hari ngecek kang eno udah unggah vidio belum :')

@deniwaskito3136 3 жыл бұрын

Keren om narasinya padat ilmu, ilustrasinya juga gasembarang taro foto / video, saya sudah pantau enoanderson sejak masih berupa situs Blog. Maju terus channelnya.. Lonceng dah di toel mantap

@rahmathidayad9364 3 жыл бұрын

Pasti nya udah banyak yang nungguin bang eno upload lagi ... Lanjutkan bang..

@antoseptian8522 3 жыл бұрын

Nice mang

@sharkdon_2925 3 жыл бұрын

YAMAHA first impression power valve system 💪🏆👍❤️1st

@user-gu1ve3bx8r 9 ай бұрын

Kang eno emang paling jelas dan detail dalam menjelaskan permesinan salut bang

@mahardikas4612 3 жыл бұрын

yoh gassss lanjut kang ,., smangat .,., video ke 4 bahas emisi di moto 2tk

@muhammadzakiarrazi5587 3 жыл бұрын

Mantaps Kang Eno, udah 100k ajaa ✨

@eno_anderson 3 жыл бұрын

thanks banyak kang

@andityo526 3 жыл бұрын

Bersambung lagi, berikutnya mesti mesin 2tak direct injection 😁

@pakdhemarno288 3 жыл бұрын

Mantep kang, ditunggu next videonya 👍👍

@boplaazmile4.209 3 жыл бұрын

Wawoou.. begitunya sejarah tentang motor 2Tak yg mesin nya ringan dan simpel, tapi power yg sngat menggila.

@wildangustano 3 жыл бұрын

#TwoStrokeNeverDie 😍 Nah ini yg gw bilang akhirnya dibuat tentang power valve... kirain kenapa kok ga upload", apa materinya butuh waktu untuk dibuat

@ramabhujangga3522 3 жыл бұрын

Kang Eno sehat kang? Lama bgt ga upload video baru, sangat ditunggu history lessonnya kang. Smg kang Eno slalu diberikan kesehatan n smangat utk slalu update video. 🙏

@gaotsullahaljalillis3136 3 жыл бұрын

dari kemaren2 ditunggu-tunggu akhirnya muncul juga lanjutannya

@muhammadikhlasfauzan9913 3 жыл бұрын

Makasih mas Eno,video ini bukan sekedar penjelasan doang,tapi seolah mas Eno udah kaya guru saya 🙏

@kucingbelang3561 3 жыл бұрын

10:43 karbunya bikin nostalgia..

@dimasnadrianto6112 3 жыл бұрын

Sumpah ini video the best kang Eno, jujur baru tau kalo penemu variable valve ini yamaha, padahal dulu thn 2000-2001 ane pake NSR 150R dengan rc valve. Korban marketing NSR500 dulu yg branding nya pun sama, NSR + rc valve. Sekalinya rusak, rc valve ini susah banget nyari spare part nya wkwkw. Mendingan KIPS yang diatur secara mekanik, dan sampai sekarang pun masih ada spare part nya.

@eno_anderson 3 жыл бұрын

masalahnya elektronik selalu sama kang, teknologi pinter kadang malah bikin lieur pas perawatan, hahahaa.

@hadimahmudi1132 3 жыл бұрын

Gue pake ninja super kips hampir ga pernah macet asal mesin udah panas.. yg penting asal ada kesempatan harus diatas 7rb rpm

@dimasnadrianto6112 3 жыл бұрын

ENOANDERSON - Motorbike makanya sampai sekarang ane pakai motor yg elektroniknya engga ribet kang Eno, mesin ga pake injection, ga pakai ecu2an wkwkw

@donjuannaldhy2130 3 жыл бұрын

Asyik bener dah... gak bkin bosan... Next bahas 2 tak yg lolos emisi gas buang...

@mffirmansah 3 жыл бұрын

Selamat mencapai 100k sub kang eno, mantapppp , semoga makin semangat bikin videonya

@myjidisme 3 жыл бұрын

I am a simple man. I see tech talk, i click like and i watch it.

@watadoswtdtv2943 3 жыл бұрын

Bahas motor 2 tak,sama artis2 yang pernah syuting pake motor 2 tak,film luar atau dalam negeri.😁😁😁

@anggadipra6237 3 жыл бұрын

Setujuu tuhh

@auliarahman6287 3 жыл бұрын

@henxyrestu2455 3 жыл бұрын

Mantap ni. Ini vloger yg wajib di sub

@ranggaapriliansyah7560 3 жыл бұрын

Selamat kang..atos lebih dari 100rb subscribers🙏

@abiano9215 3 жыл бұрын

Yamaha rasa Ducati 🤣 Mantap kang udah 100subs aja nih 👍🏻

@helmyabdillah7204 3 жыл бұрын

like before watch its a must for this

@redhiyudhaperdana9892 3 жыл бұрын

i LOVE 2 stroke ... makasih banyak bang atas video infonya ... semoga jadi pengetahuan bagi yg nonton dan yg belom tau

@yurrikusumo9873 3 жыл бұрын

Yang di tunggu akhirnya uplod juga. Terima kasih kang eno.,suxes selalu

@zaidsholihul5620 3 жыл бұрын

Sudah sebulan kang Eno ga upload lagi

@demiurge1903 3 жыл бұрын

14:13 indah beut😍😍

@SuperHarrris 3 жыл бұрын

Ada Notif Eno Anderson . Gw lgsg tonton 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

@novyrainy6540 3 жыл бұрын

Setelah seminggu lebih gak upload akhirnya upload lagi..sukses kang Eno

@triwuryanto1245 3 жыл бұрын

Bang tolong bahas motor BIMOTA V -DUE 500 direc injection 2t

@henrydesmo6957 3 жыл бұрын

Baru tau gw bimota ada yg 2t

@triwuryanto1245 3 жыл бұрын

Ada bang @henry desmo69. 2t yang bikin pabrikan BIMOTA bankrut

@henrydesmo6957 3 жыл бұрын

@@triwuryanto1245 baru tau gw, gara2 ga laku? Or mahal?

@winsragans_8844 3 жыл бұрын

@@henrydesmo6957 mahal dan banyak masalah nya,

@garasich1ps256 3 жыл бұрын

Ini keknya yg bakal jadi bahasan selanjutnya, 2tak Paling advance dijamannya sekaligus Paling mahal Dan Paling rewel

@Aviantoindra 3 жыл бұрын

Gegara kang eno gw jadi pengen beli motor 2 tak 😭

@mochammaddwihakim4182 3 жыл бұрын

Sama bro dari taun kmren mo bli eh mlh kpe duidnya 🤣

@bintangcomputama1306 3 жыл бұрын

Wajib, bakal tahu betapa 2T powernya benar2 mengintimidasi rider

@yogayogadwi.p7233 3 жыл бұрын

Alpha aja gan mentep,murah lagi....aku makek alpha aja sampek nyungsep ke paret!😅😅

@yogayogadwi.p7233 3 жыл бұрын

Motor bengkel tapi!😂😂

@bangrntoo 3 жыл бұрын

Jangan gan...ntar ketagihan kepengen beli yg cc'nya lebih gede lagi...

@ayamkampung2227 3 жыл бұрын

selamat akirnya tembus 100k kang eno udah setengah bulan lebih ngak ada video baru nih hehe

@mandrascoots6892 3 жыл бұрын

Terimakasih kang, untuk saya yg lagi bangun vespa 2tak jadi lebih paham soal 2 tak 😊 sehat terus kang

@eksaoktavian1071 3 жыл бұрын

Jadi makin semangat nyimpen fizr.

@wrbanmotor6970 3 жыл бұрын

Fiz r ga ada powervalve 😓

@freyyatv691 3 жыл бұрын

Mampus makin kere

@Lampuunion9989 3 жыл бұрын

Kere mah kere aja gk usah make alesan

@aguzleo85 3 жыл бұрын

sayangnya fizrmu gak ada power valvenya.. artiya gk ada jambakan setannya.. wkwkwk

@alfimano3249 3 жыл бұрын

Setidaknya punya sistemkenalpot kembung yg punya power putaran atas...

@massaajii 3 жыл бұрын

Ada suzuki rk cool hehe aku punya dari smp kelas 1 sampe kuliah smt 5 nih

@littlesmoke7801 3 жыл бұрын

RK cool ? Wah motor langka kalo sekarang ya, saya liat cuman beberapa unit di jalan yang mulus bener

@ricomargani1017 3 жыл бұрын

@@littlesmoke7801 kayanya rata2 yg punya rk cool itu mulus2 deh yg di pake harian 😂

@littlesmoke7801 3 жыл бұрын

Iya bang, motor kembang jalan

@ahmadnuryusuf2981 3 жыл бұрын

Kalo satria hiu langka ngga ya?

@mxm246jbsl8 3 жыл бұрын

@@ahmadnuryusuf2981 mahal gan hiu, 20an keatas

@reynaldiharenusapendakwah9106 3 жыл бұрын

mantab bro pembahasan cerita suara masuk di telinga dan mudah dicerna lambung

@melkilagarinda8628 3 жыл бұрын

Wihhhh selamat 100k kang 👍👍👍👍

@wildangustano 3 жыл бұрын

Ada part 4 ga yah 🤔 Keknya ada buat bahas 2Stroke Direct Injection 😁😆 Soalnya chanel sebelah juga bikin, tp kurang lengkap masalah pelumasan

@-supermario-8311 3 жыл бұрын

Sebelah mana ?

@dhimasgilangdharmawan3732 3 жыл бұрын

FtShare??

@wildangustano 3 жыл бұрын

@@-supermario-8311 udah dijawab atas ane 😁

@wildangustano 3 жыл бұрын

@@-supermario-8311 udh gw tonton brlo, gw udh subrek lama

@-supermario-8311 3 жыл бұрын

@@wildangustano y berarti cara kerjanya sama dg 2 tak karbu,ft share kan udah jelasin.doi cuma ngebahas perbedaan cara kerjanya doang,jika ada perbedaan di sistem pelumasan pasti di bahas bro.

@hafiz.gamingtkn 3 жыл бұрын

Ashiap upload

@firstdohananin295 3 жыл бұрын

AKHIRNYAAA SETELAH SEKIAN LAMAA MENUNGGU 🤣💖 SEMANGAT BANGG

@bagasekolaksono 3 жыл бұрын

Kenapa standar emisi? Saya kira standar emisi membunuh pohon yang salah. Membunuh pohon yang simpel, bobot ringan, dan power yang sangat besar. Namun disisi lain, sebenarnya bisa saja menekan emisi tsb dgn teknologi wet sump yang bisa jadi menghasilkan pembakaran tanpa oli setespun, atau dgn pemasangan crankcase bertekanan, model variabel exhaust yg elektrik, dan tambahan sistem injeksi yg bagus. Tapi sekarang, kita sedang membuat motor 2-tak yang sangat mahal dan ribet dibandingkan motor 4-tank dengan perbandingan harga dan emisi yang sama. Hari ini, membuat 4-tak yang efisien dan rendah polusi aja susahnya minta ampun, tp masih ada juga yg berusaha kesana dgn mesin 2-tak. Dan itu bkn sekedar masalah bobot dan biaya. Balik ke key utama Batasan mesin ICE, bagaimana mesin itu mampu membersihkan gas sisa secara sempurna (CO2 + H2O), dan meminimalisir tenaga terbuang sia2 menjadi panas. IMO hehe...

@eno_anderson 3 жыл бұрын

Good point kang. Bagus banget kok ini, serius. Kedepannya memang wet sump + fresh charge kelihatan lebih menjanjikan dibanding crankcase breathing yang butuh riset DI lebih ekstrim dari 4T.

@dodil2045 3 жыл бұрын

Hebat bang .. Bang bahas mesin f1 honda yg di pake tim red bull RBR 7 dong..ko suara raungan mesin nya beda dari pabrikan lain.

@eno_anderson 3 жыл бұрын

Ada brebet nagih & meletup-letup nya ya kang? Setahu saya itu karena konsep 3 silinder & cutoff pembakaran buat RPM bawah supaya ngirit bahan bakar & harvest energi buat batre hybrid (MGU-H & K).

@ndakog3972 3 жыл бұрын

Terbaek lah bang chanel ente 🤘🏻 Sering sering bahas 2 stroke bang dijamin views bejibun hehehehe

@eno_anderson 3 жыл бұрын

pas upload 2 minggu lalu sepi banget yg nonton kang, saya kirain pada nggak suka, hahahaa

@ndakog3972 3 жыл бұрын

@@eno_anderson yang nonton Angkatan lama semua bang hehehee

@andreewijaya 3 жыл бұрын

akhir nya mang eno updateee uhuyy

@ferrygustiawan2271 3 жыл бұрын

Selamat kang atas 100k nya

@muhammadnasir3347 3 жыл бұрын

Video nongol di beranda langsung tonton, like juga komen 🤣

@ericksitorus5911 3 жыл бұрын

Langsung ulas dong mas ENOANDERSON cara kerja mesin 2 TAK menggunakan injection

@aldofrenzy0798 3 жыл бұрын

Nah ini

@wahyurosichan5303 3 жыл бұрын

Ahirnya upload juga

@rhozirochannel9389 3 жыл бұрын

Yang ditunggu sudah tayang. Sukses bang 👍

@jajangkahyudin7849 3 жыл бұрын

10:17 gila tarik pisan eung

@aafajar3763 3 жыл бұрын

Kang, jujur ya pembahasannya selalu menarik tpi uploadnya kalo bisa seminggu 2x apa 3x atuh, sukur" tiap hari upload.😁🙏👍

@friadotogatorop4902 3 жыл бұрын

Jangan asal ngomong bos,, youtuber lain bisa upload sering itu karna ada teamnya, lu kira dari cari ide pembahasan, riset, edit, itu gampang,,?? Bisa si upload 1 hari sekali tpi mau yang pembahasan di potong topong di kasih part, kalau youtuber nya sih rugi iklannya ga bisa banyak kalau vidio di bawah 10 ment,, ga dapat uang lagi,,

@aafajar3763 3 жыл бұрын

@@friadotogatorop4902 jangan asal ngomong gimana, saya sebagai orang awam hanya menikmati topik pembahasan dari isi video nya, kalo urusan dibelakang layar itu saya tidak tahu karna saya orang awam bos

@barudaxsoax 3 жыл бұрын

Selamat om tembus 100rb

@servishpdanmotor8961 3 жыл бұрын

Mantap info nya pak. Jdi tau seputar motor

@RM-oy3pq 3 жыл бұрын

Kang eno 🙏 bahas motor legend indonesia rx king Yg setuju like

@Schwaneger_karyanto 3 жыл бұрын

Kurang setuju , lebih baik bahas merk teknology 2tak atau 4tak ,yg bermanfaat dan berilmu .liat 1merk 1sejarah semua punya broo .😂 kalau rxKing di bahas knp gk vegaR sekalian😂😆😄

@putriayune3151 3 жыл бұрын

Gk sekalian supra series bro

@zyneszetra7851 3 жыл бұрын

15:35 mesin 2-tak dgn direct injection,lulus euro 6

@bintangumar0154 3 жыл бұрын

Bisa lulus euro 6 kali Liat chanel Rizki fauzi

@muhammadnurrijal9672 3 жыл бұрын

Ditunggu vidio selanjutnya bang.. Keren vidionya ,😁😁😁

@herususan929 3 жыл бұрын

Pokonya seru kalo membahas motor 2T...

@SuryaSun-od8ec 3 жыл бұрын

Yamaha inovasi YPVS, yg lain ngikut.. Yg lain be like: tungguin yamaha dulu, baru contek..

@ainuraprilia8299 3 жыл бұрын

Iya trnyata teknologi yamaha slalu ditiru,nunggu yamaha dulu,ampe skrg

@iwakpeyek101 3 жыл бұрын

Bocah tau ap lu jeng

@wildan.abd11 3 жыл бұрын

Betul bang, seperti teknologi VVA, yamaha duluan yang pake, pasti honda bentar lagi mau niruin pasang teknologi VTEC di motor pcx :v

@famy.z1860 3 жыл бұрын

@@wildan.abd11 gak benar, yang pasti vva sama saja fungsinya seperti vtec, gak mungkin vva keluarin dulu dong

@wildan.abd11 3 жыл бұрын

@@famy.z1860 gimana gimana? Kalimatnya bikin puyeng

@masterx8975 3 жыл бұрын

Bahas Ducati Superleggera kang, desain nya uhhhhh mantap abisss!!

@gusionafz8435 3 жыл бұрын

Superbike trkeren saat ini,ducati sllu buat model yg sangat cakep

@anwarfahrudin3400 3 жыл бұрын

Bahas yg tdk biasa dulu, ciri khas channel ini.

@pandapotansaragih8077 3 жыл бұрын

Saya penggemar Ducati. Superleggera bagiku sih "too much" alias lebay

@gusionafz8435 3 жыл бұрын

@@pandapotansaragih8077 lebainya dmn pak?

@pandapotansaragih8077 3 жыл бұрын

@@gusionafz8435 terlalu banyak winglet.

@armamacorp3223 3 жыл бұрын

Mantap kang makin penasaran segmen selanjutnya jdi tambah ilmu

@muhamadkhalifnusidik158 3 жыл бұрын

Ini baru konten, mantapmas