Kenapa Turbo Sebenarnya Tak Jimat Minyak

  Рет қаралды 58,166

Hasbullah Syarah

Hasbullah Syarah

8 ай бұрын

Kursus Online Enjin Zero-To-Hero - courses.hasbullahsyarah.com/k... 🚀🚀
SIAPA SAYA:
Apa khabar semua? Saya Dr. Hasbullah, dan bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesin Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan teknologi kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.
Jika anda ingin menghubungi saya, bolehlah email saya di hasbullah@hasbullahsyarah.com. Saya akan cuba sebaik mungkin untuk membalas email anda. Walaupun ada masanya tak menang tangan, saya tetap akan cuba untuk tidak menghampakan anda. Terima kasih.
Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.
#kereta #hasbullahsyarah #enjin

Пікірлер: 219
@bakatzen6243
@bakatzen6243 8 ай бұрын
Ada dua faktor kenapa jadi jimat: -Pumping loss. Enjin kecil pumping loss kecil. Enjin besar pumping loss besar. Jadi nak mengurangkan pumping loss, kecilkan enjin. Disebabkan enjjn dah kecil tapi nak power mcm enjin besar NA, bubuh turbo. Dari situ lah boleh jimat. Less cylinder. Antara yang paling banyak geseran didalam enjin tu ialah piston ring. Kurangkan silinder, kurang lah geseran. Tapi di sebabkan kurang silinder, biasanya power jadi kurang. Untuk compensate balik, bubuh turbo Dua faktor diatas antara faktor mcm mana turbo boleh jimat. Bukan turbo tu sendiri yang jimat, tapi dia compensate power drop disebabkan nak jimat.
@ytwong7471
@ytwong7471 8 ай бұрын
Klu kaki berat .. poket la jdi ringan, klu kaki ringan .. poket la jdi berat 非常好 的一段话。。Prof.Hasbullah 👍👍
@abuamir6919
@abuamir6919 8 ай бұрын
Mmg betul tu, pengalaman saya bawa Ativa kalau kaki ringan mmg jimat kat highway. Boleh capai 16 km/l bila bawa bawah 120 km/j di lebuhraya, betul kata Prof Hasbullah bila turbo tekan pergi laju tapi minyak lebihlah.
@fabvc6970
@fabvc6970 8 ай бұрын
Turbo power do... X sangka dpt keta ada turbo.. Minyak pun jimat.. Tq engineer Nissan
@aaronjames8639
@aaronjames8639 8 ай бұрын
Pengajaran: Penjimatan minyak utk penggunaan turbo berdasarkan pada kaedah 'tuning' drpd pembuat kereta ✔️
@Nafeels
@Nafeels 8 ай бұрын
Diesel jak yang save minyak lepas bolt on turbo, mainly sebab compression ignition tu sendiri. Diesel xyah risau bab knocking ni, tu boleh sumbat terus byk2 boost dan lean A/F mixture. Cumanya, bila letak2 banyak boost ni NOx gas makin banyak, jadi kereta diesel moden selalunya ada bantuan khas untuk kurangkan NOx tu, cthnya sistem AdBlue di Mercedes atau Mazda punya SkyActiv-D yang rendahkan compression ratio diesel ke 16:1 tanpa turbo. VW dulu pernah disaman beratus juta USD pasal skandal Dieselgate (atas penipuan result emissions testing). Jadi yang ada trak atau kereta diesel tu rasanya boleh tune sendiri dan test2 boost level sesuai. Pastikan tune betul2 pulak, nanti JPJ marah kang.
@muharasan3680
@muharasan3680 8 ай бұрын
Tekan² pergi😁
@wanzikri
@wanzikri 8 ай бұрын
Saya ada 2 kereta turbo. Mitsubishi Colt Plus 1.5 Turbo 2006, full tank lebih kurang 40 liter kot. Dalam town minyak tak jimat mana, tapi kalau cruising long distance memang jimat kalah Honda Jazz yang balik saing-saing. Kereta memang agak berat sebab ada Ralliart chasis, lain macam dia welding. Lagi satu kereta, Perodua Ativa, jimat dalam town tapi kedarah juga speeding long distance. Sebab? Mungkin Ativa ni tune untuk torque awal je. Nak laju lama-lama enjin mula meraung jadi.
@metzmatu8409
@metzmatu8409 8 ай бұрын
Yes Perodua Ativa dan Nissan Almera are tune mid range torquing.
@karimshb
@karimshb 8 ай бұрын
Turbo petrol = torque tinggi + tiggi fuel consumption. Turbo diesel = torque tinggi + rendah fuel consumption .
@haziqkaka3414
@haziqkaka3414 8 ай бұрын
sama saja
@karimshb
@karimshb 8 ай бұрын
@@haziqkaka3414 my daily ride. 2.2d 5 speed at. 7 seat SUV. Kerb weight 1.9ton. 8liter/ 100km mix drive. ( SUV umur dh 14thn ).Newer sedan/ SUV diesel lagi jimat contoh BMW "d series" ,Kia carnival,Mazda 2.2d sbb lagi fine tune engine.
@shahkittychannel4893
@shahkittychannel4893 8 ай бұрын
1.5 myvi vs 1.0 turbo ativa. Town ngn highway. Sapa berkelebihan dari segi fuel consumption ngn power?
@emranemran9850
@emranemran9850 8 ай бұрын
Sy suka turbo engine sbb pick up sgt sedap. Kalau setakat nk laju ni dpt 110 km/j pun dah ok. Kalau lg laju nnti byk simpan saman.
@dragger666
@dragger666 8 ай бұрын
Nak sedap engine N/A zaman 90an dulu. Ada sistem valve lifting, variable valve mcm VTEC 1.6, 1.8, 2.0.. NEO VVL, MIVEC 1.6, 1.8.. BEAMS VVTI dll. Boleh je dpt 150hp, 180hp, 200hp. torque je la tak kuat. Melainkan internal upgrade lah. Enjin pun tahan pasal dicipta utk hi revving. Tapi sistem tu tak efisyen dan tak jimat minyak. 5000rpm ke atas stim.. bukaan valve panjang.. Sekarang pengeluar nakkan cc kecik, torque tinggi, instant power, jimat petrol, komponen aluminiun, so turbo lah paling efisyen.. tekan² perigi..
@abuamir6919
@abuamir6919 8 ай бұрын
Enjin mcm itu cekik minyak, tekan sikit tapi minyak mcm air......... Laju lagi enjin turbo skrg.
@haziqkaka3414
@haziqkaka3414 8 ай бұрын
itu time petrol ron95 = 1.50 mmg la jalan kampung pon change gear rpm 6, smpai nak tercabut blowoff. skrg ron95 = 2.05 , sekali sekala je pelesit . aku pon daily drive f30 je . seminngu sekali baru jalan 13b
@bathory1978
@bathory1978 8 ай бұрын
teringat zmn muda remaja beli putra 2ndhand.. convert lak enjin gsr.. tp taktau mende.. cuma tau bwk dgn lenjan je.. skali mcm2 masalah dtg.. leaking sana sini.. tp laju ler.. tp membazir.. skrg dh tua.. keta pun dh takde naik motor je😂
@metzmatu8409
@metzmatu8409 8 ай бұрын
🤣 tapi puas hati seketika kan....
@haziqkaka3414
@haziqkaka3414 8 ай бұрын
masuk la turbo kat motor ko
@bathory1978
@bathory1978 8 ай бұрын
@@haziqkaka3414cukup lah motor skrg bole maintain cruise kt hiway 140-150.. dh tua dh.. laju2 sgt bkn sempat brek pun..
@faizaffendie2324
@faizaffendie2324 8 ай бұрын
Betul prof. Saya kalau pakai persona cruising highway, jimat je minyak. Bila bawak dalam town laju je dia turun. Ativa pulak terbalik. Sebab kaki saya kat highway ni tak ringan sangat. Mengantuk kalau slow.
@khalifahjamaluddin
@khalifahjamaluddin 8 ай бұрын
Ada kawan saya pernah buat bolt on turbo Waja 1.6l enjin 4G18P, tapi dia dapat buat penggunaan petrol sama malah lebih jimat sampai satu full tank boleh buat 800km. Tapi dia punya RND sampai tidur dengan ECU..😅
@omarsyahrilnorazmi3302
@omarsyahrilnorazmi3302 8 ай бұрын
Kalau betul2 minat, mmg akan ada org yg akan r&d benda tu. Kepuasan dia bila result adalah positif
@starlordv2
@starlordv2 8 ай бұрын
Level kayangan ni
@amirulfitri2177
@amirulfitri2177 8 ай бұрын
tabik spring
@coolantcool5761
@coolantcool5761 8 ай бұрын
Wow..!!. Dia mekanik ke..
@khalifahjamaluddin
@khalifahjamaluddin 8 ай бұрын
@@coolantcool5761 sekarang dia buat ECU remap service, bab hardware dia hantar kedai lagi.
@bambarayon777
@bambarayon777 8 ай бұрын
Terima kasih perkongsiannya sahabat Semoga sukses selalu
@thelayaran
@thelayaran 8 ай бұрын
Mohon prof terangkan pula enjin teknologi hybrid yg mana enjin kereta hanya digunakan utk caj bateri sahaja contohnya Honda City RS. Apakah kelebihan dan kelemahan teknologi ini dan jangkaan harga bateri di masa hadapan. Maaf, saya tak ada pengetahuan ttg teknologi ini dan hanya tahu dari pembacaan sedikit sahaja. Yg saya tahu kereta ini tak berapa laju tapi torquenya lebih baik dari Camry 2.4 NA. Adakah teknologi ini lebih baik dari turbo?
@izzatfauzimustafa6535
@izzatfauzimustafa6535 7 ай бұрын
Enjin kecik bubuh turbo ni boleh jimat minyak kalau drivernya jenis kaki ringan & cuma tekan sikit2 je pedal minyak tu. Kalau bagi kat geng heavy footed terpaling motorsport, memang minyak petrol makin boros.
@coolantcool5761
@coolantcool5761 8 ай бұрын
Thanks Dr 😊 Ilmu bagus utk org yg mcm saya.. Dulu2 ingatkan turbo makan mnyak..rupanya jimat juga ..
@mehmetsheza1651
@mehmetsheza1651 8 ай бұрын
Sebelum ni bawak Bezza keje menekan je. Pakai x50 baru tau reti nak ringankan kaki. Minyak macam air. tapi sebenarnya dah laju dah. skrg dpt la average fc 7.5L/100km.
@idawan09
@idawan09 8 ай бұрын
Kuat juga x50 ya
@mehmetsheza1651
@mehmetsheza1651 8 ай бұрын
yes tapi orang kata still lagi jimat dari preve dan exora@@idawan09
@kerrenektxmalaysiasingspor6647
@kerrenektxmalaysiasingspor6647 8 ай бұрын
Selalu org turbo untuk enjin injetson ja tp Sya dah 4 tahun guna satria enjin 4G15 carburator turbo... Tahan smpai sekarang. Walau turbo carburator miyak kuat tpi puas hati😅😅😅
@ayie7
@ayie7 8 ай бұрын
Pendapat saya the best car forced induction saya pilih 1.4TSI Twincharger. Jimat petrol, tiada turbo lag (supercharger = low rpm, turbocharger = high rpm) DSG Keburukan Dry clutch Piston piap 😂
@JohariMohdTahir-bq3sd
@JohariMohdTahir-bq3sd 8 ай бұрын
Bagus mantap prof❤
@mazranbema5674
@mazranbema5674 8 ай бұрын
Pertambah pengatahuan..tq prop
@afie.fadzlin
@afie.fadzlin 8 ай бұрын
Thanks for the info Prof..mantap😊👍
@ericlai3221
@ericlai3221 8 ай бұрын
what a great topic! thanks prof
@MichaelLim-lj7ix
@MichaelLim-lj7ix 8 ай бұрын
syok layan video prof....terbaik!
@tonychg4929
@tonychg4929 8 ай бұрын
padu sngt...dan bermanfaat... bro thanks for info...❤
@faidhiraiyan2050
@faidhiraiyan2050 8 ай бұрын
Mantap2
@deartd5584
@deartd5584 8 ай бұрын
Kaki Berat, Poket Ringan.. Padu prof..!!
@muhammadfirdaus2413
@muhammadfirdaus2413 8 ай бұрын
Terbaik prof
@mryay9057
@mryay9057 7 ай бұрын
Kaki berat poket ringan, kaki ringan poket berat 😂 Best conclusion video ni
@ladam2356
@ladam2356 8 ай бұрын
Prof kenapa nozel injection pada head itu tidak tendang keluar disbbkan tekanan piston? Apa bahan bagaimana mereka buat injection nozel tu? Dan ketahannya
@ang880406
@ang880406 7 ай бұрын
Saya Owner Nissan Almera Turbo. So far minyak mmg jimat. Kalau compare antara segmen B yg lain contohnya Vios and City, Almera Turbo lebih jimat. Saya bawak ulang-alik kerja 70km (pergi balik) pemanduan average 100-130km/h minyak dlm 20-23km/l. Sebelum ni pakai Viva auto 1.0. Rasa Almera Turbo lebih jimat. Cumanya xpasti la sbb kaitan dgn Viva tu agak lama taun 2007. Kalau long distance kat highway pun stakat bwk bwh 140km/h masih jimat lagi. Tapi kalau atas 150km/h ada rasa minyak tu mkn banyak drp biasa.
@icalmokh4820
@icalmokh4820 24 күн бұрын
1.0 kan
@akmallisham4952
@akmallisham4952 8 ай бұрын
sy ada honda 1.5 tcp, nak kata jimat mmg tak sebab setiap kali servis sgt mahal
@ChesueAlazat-mv4xj
@ChesueAlazat-mv4xj 8 ай бұрын
Salam dari langkawi kedah
@mrsouthern9887
@mrsouthern9887 8 ай бұрын
Minyak jimat ja.. pakai Almera Turbo.. distance mob & demob around 70km daily. Masai to KPJ A.Samad JB just 1 full tank sudah cukup @ 35 liters lebih kurang RM 5+.00 ringgit UNTUK SEMINGGU bang include facing massive Jam. Pleasant driving.. nissan memang best vehicles sebenarnya. 1st experiances even kawan2 sibuk prefer toyota & honda. I dah boring coz existing dah pakai both model😂.. aku percaya kenapa sekarang brand2 sekarang guna teknologi TURBO, coz salah 1 nak kurangkan pembakaran karbon ..
@starlordv2
@starlordv2 8 ай бұрын
Itulah matlamat dia. Kalau tak, kenapa merc AMG cc rendah pakai turbo. Roadtax pun sampai orang iri hati hehehe
@abuamir6919
@abuamir6919 8 ай бұрын
Almera turbo ni mmg sedap bawa cukup power dan agak jimat tetapi kalah dgn city dan vios dari segi jualan kerana org masih ragu kpd enjin turbo sbb ramai kata turbo mudah rosak dll. Rupa pun lagi cantik dari vios dan city.
@starlordv2
@starlordv2 8 ай бұрын
Biasalah, orang ni macam2 pilihan dia
@mrsouthern9887
@mrsouthern9887 8 ай бұрын
@@abuamir6919 setuju.. tapi azali brand Yang Sama seolah2 mempertikaikan jenama Nissan.. tapi Malaysian agungkan pula SKYLINE R34 & R35.. 😂 Sebuk cakap resell values.. habis brand2 lain especially Continental Tu Resell values nya tinggi? Typical manusia..
@mrsouthern9887
@mrsouthern9887 8 ай бұрын
@@starlordv2 setuju sangat Tuan !
@arifzakuan2262
@arifzakuan2262 7 ай бұрын
Saya suka statement supervisor tuan pasal unhappy marriage tu. Mmg dalam pembacaan dan pengetahuan saya, sgt susah technically and physically nak design turbo high efficiency at all RPM. Cuma saya just curios technology mcm variable geometry dan twin scroll semua tu boleh membantu dan menaikan brpa banyak efficiency? Pengalaman saya sendiri, dalam chasis yg sama perodua kenari, saya pernah guna engine stock ej1000 NA, convert ke jbdet turbo dan k3vet turbo. Mmg 3 3 engine ubah characteristic kereta. 1000cc NA vs 660cc turbo walaupun hp almost identical, 660cc turbo lagi sedap tekan. k3vet mmg lagi seronok la dan cruising highway even better mcm xda effort lgsg nak cruise 120-130kmh. So berdasarkan ujian sy sendiri (chasis as control variable) saya boleh rumuskan video ni betul dalam real life experience sy, engine turbo power datang awal, engine besar sedap cruising. Cuma nak tambah engine NA boring tapi pilihan selamat.
@mohdnajibmohdghazalli276
@mohdnajibmohdghazalli276 8 ай бұрын
Tekan...tekan...preggy. Mantap explanation Prof.
@pujimelambong
@pujimelambong 8 ай бұрын
Dlu penah pkai kancil L2 turbo..kira ok lg la minyak nya,jimat x jimat,rm10 dpat 100km
@bea6269
@bea6269 8 ай бұрын
tuan mohon tuan buat post psal toyota ammonia engine
@bjfeerus
@bjfeerus 8 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻 Alhamdulillah ❤ .... .... .
@daussuk5041
@daussuk5041 8 ай бұрын
Prof boleh explain pasal remap kereta stage 1 stage 2 bagus ke ?
@amirulasyraf8701
@amirulasyraf8701 8 ай бұрын
Bagi saya kereta turbo best. Kita nak fast accelerate tu memang cepat dari enjin biasa. Bab minyak takda hal, nak power kena la isi minyak lebih sikit. Nak jimat pakai enjin NA shj
@ABU_ROKET
@ABU_ROKET 8 ай бұрын
enjin na tu apa, nana tanjung ke?
@megatroszaidi8997
@megatroszaidi8997 8 ай бұрын
​@@ABU_ROKET😂😂😂😂😂,....,.nasi kandaq satuuuuuu..,....
@mhki2004
@mhki2004 8 ай бұрын
​@@ABU_ROKETNaturally Aspirated (NA)
@muhammadikmalhakimi2501
@muhammadikmalhakimi2501 8 ай бұрын
@@ABU_ROKET prof dh terang. NA = Naturally Aspirated. Means enjin yg tkde turbo
@aloha7935
@aloha7935 8 ай бұрын
ok
@shahrilhanif6864
@shahrilhanif6864 8 ай бұрын
Bagi sy yg pakai kete turbo ni...petrol tu biasa je...klw nak jimat sikit...bawa kete boost bawah 0 bar...santai je..nak laju2 pergi mana...tapi kalau kat simpang or trafik light...kadang belanje sikit bunyi blow off😅....tq prof untuk info...✔️👍🏽
@lookforthetrain
@lookforthetrain 8 ай бұрын
Bang, boleh explain berkenaan mild hibrid tgdi. Macam mana function? Reliable ke? 😊
@user-uz7oi2gs4i
@user-uz7oi2gs4i 8 ай бұрын
Turbo bagus utk kaki drift mlm2,,
@zainyuzaimiabdullah6394
@zainyuzaimiabdullah6394 8 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@zafuanasraffmdisa3816
@zafuanasraffmdisa3816 8 ай бұрын
saya ada perasan kdang² klau lampu trafik merah ja klau ada kereta berhenti disebelah saya tu...lpastu lampu dah hijau tiba² kereta sebelah saya tu saya dengar engine kereta itu bunyi star engine trus gerak jaa...apa maksud engine yg seperti itu
@Laksamyp
@Laksamyp 8 ай бұрын
Ini feature dlm kebanyakan model baru kereta skrg. Dipanggil auto start stop. Fungsinya nak patuhi emission regulation sbb emission masa tgh idle sgt tinggi
@azmeershah4010
@azmeershah4010 8 ай бұрын
Good hypothesis at the end Dr Hasbullah😂👍🏻
@mohamadfirdaus582
@mohamadfirdaus582 8 ай бұрын
bang blh trangkan tntng apa itu ADBLUE yg dguna pkai kpada kreta luar negara ..cra mngisinya ad tmpt mngisi petrol kreta ..untk pngetahuan lbih lnjut
@aincisacis8959
@aincisacis8959 8 ай бұрын
salam doc
@amsky8432
@amsky8432 8 ай бұрын
Sy user baru b230ft😂 dari NA 1.6 je mmg syiok low rpm ada power utk body berat. 👍
@mnazrul5503
@mnazrul5503 7 ай бұрын
Nak mintak Dr buat video tentang enjin diesel turbo dan mana nak pilih bg sebuah kenderaan yg tork tinggi atau hp tinggi
@aidimy-respecteachother9555
@aidimy-respecteachother9555 8 ай бұрын
Prof, apa beza feeling bawa enjin turbo & enjin hibrid?
@muhafizmahamad5519
@muhafizmahamad5519 8 ай бұрын
tekan - pergi ( minta - dapat) kaedah dia gitu la kan Dr. Hasbullah... renewable energy + need more fuel
@ayoshakie
@ayoshakie 8 ай бұрын
Supercharger bagaimana pula prof ?
@starlordv2
@starlordv2 8 ай бұрын
Fizik kata, knowledge is power 1.8TGDI saya prof, sedap tekan. 1750 RPM dah dapat full tork 300Nm
@metzmatu8409
@metzmatu8409 8 ай бұрын
Fizik tak kata knowlegde power, fizik kata energy is power, E = mc2.
@walakapiang
@walakapiang 16 күн бұрын
saya ada myvi baru dan civic 1.5 turbo, saya dapat merasakan honda civic 1.5 turbo lebih jimat minyak dari myvi, mungkin salah satu sbb nya adalah cvt dan vtech membantu penjimatan minyak. dan munkin juga eco mode membantu dgn control dari ECU
@ridhuanbakar8528
@ridhuanbakar8528 8 ай бұрын
0:49 Engine direct injection
@4g6xxx
@4g6xxx 5 ай бұрын
Nk power nk laju tp bab myk kedekut payah la,kete standard tebo skg tekan2 xde gile kedarah myk,klo kete mod internal up boost up injector auto pedih isi myk tp skali boost masuk melekat kt seat
@udinahmad1833
@udinahmad1833 8 ай бұрын
terbaik prof.. berat kaki ringan poket
@Farwishilham8386
@Farwishilham8386 8 ай бұрын
Bang Exora dan Preve takde ke
@parameshparamesh7738
@parameshparamesh7738 8 ай бұрын
16-valve DOHC with direct fuel injection, Turbocharger and variable valve timing ☝️jimat minyak
@xxxxghostxxxx2052
@xxxxghostxxxx2052 8 ай бұрын
Itu utk Power bukan jimat. Civic R
@parameshparamesh7738
@parameshparamesh7738 8 ай бұрын
Direct injection and direct fuel injection 👈 jimat minyak
@faizuddinnordin4805
@faizuddinnordin4805 8 ай бұрын
Mantapp prof👍🏻
@Abgjamil76
@Abgjamil76 8 ай бұрын
Pasang turbo sbb nak laju. Lepas tu merungut pasal pa keter kuat makan minyak. Baik ko bawak kancil 850 je.. Isi rm20.. 😂
@amirulazfar5120
@amirulazfar5120 8 ай бұрын
Prof. Boleh tolong jelaskan pula perbezaan teknologi hybrid kereta terkini. Contoh. City/civic hybrid vs corolla cross hybrid **Teknologi hybrid ni, salesman honda/toyota pn ramai yg xfaham..masing2 buat ideologi sendiri pulak..😂😂
@syakirfztv
@syakirfztv 8 ай бұрын
Hadir profff 🎉
@imancat2196
@imancat2196 8 ай бұрын
Hadir prof/cikgu
@edieermanchejohari6787
@edieermanchejohari6787 8 ай бұрын
Saya nak tanya kenapa engine turbo Honda kena service 2 kali? Contoh, service engine oil kena ikut indicator. Tapi turbo ativa dan x series proton tak perlu mcm tu. terima kasih
@khairulalimazlan690
@khairulalimazlan690 8 ай бұрын
Hadir prof
@hamidahwahab8158
@hamidahwahab8158 8 ай бұрын
Thanks Prof..#hasbullahsyarah👍Dari tak tahu apa²..Dah tahu sekarang😊#zerotohero Keep it up Prof..👍
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 8 ай бұрын
Terbaik dan semoga bermanfaat
@jonsilantra
@jonsilantra 8 ай бұрын
Hadirrrrrr Profffff ✌🏻😅
@nekomajin88tvxlusive25
@nekomajin88tvxlusive25 6 ай бұрын
Inspira 4B11 2.0cc bolt on Turbo hadir
@DarkslayeraizZ
@DarkslayeraizZ 7 ай бұрын
salam tuan, promo course habis dh ke? melepass
@user-ne3tp1jl4t
@user-ne3tp1jl4t 8 ай бұрын
Satu satunya barang import yang berharga lebih murah dari barang tempatan ialah………ceng ceng ceng….daging import. Seekolo hanya rm30 … kalau lokal rm45
@megatroszaidi8997
@megatroszaidi8997 8 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍
@soufisoufi379
@soufisoufi379 8 ай бұрын
hadhirr
@bomjangka5924
@bomjangka5924 8 ай бұрын
Mantap.. Pkai 1.8tgdi turbo.. Mintak dapat, mintak dapat.. Tp xdye isi myk tu la.. Ringan wallet woii😂
@ahmadnazifabdulghafar2023
@ahmadnazifabdulghafar2023 8 ай бұрын
Kenaapa x buat system turbo dgn system penyedut udara Dan joint dgn system ekzos tu...maknanya udara Dari luar bersama dgn vaccum turbine yg bole kuat sedut udara luar trus ke compress turbin Dan cmpur dgn hot air Dari ekzos...bole ke stabilkan aliran udara ke enjin utk lejang kuasa?
@habibullahmazlan172
@habibullahmazlan172 8 ай бұрын
Tak silap aku Audi ada guna elektrik turbo untuk tambah flow udara awal, ada jugak mekanik guna supercharger dgn turbo untuk delete turbo lag
@mohdikmal9841
@mohdikmal9841 8 ай бұрын
Tak boleh sebab "hot air"...turbin sedut udara segar.angin ekzos sangat panas.lagipun molekul yang sudah dibakar tu dah berubah mampatan
@metzmatu8409
@metzmatu8409 8 ай бұрын
Ambil basic turbo charger. Turbine di pusing dari udara exzos untuk charge dan compress/mampat udara sejut dari luar untung kegunaan pempakaran dlm enjin. Yg Prof. Cakap banyak udara masuk lagi banyak pembarakan yg berlaku, tambah lah power/tenaga.
@metzmatu8409
@metzmatu8409 8 ай бұрын
​@@mohdikmal9841 Turbine di pusing oleh udara dari ekzos. Compresor sebelah yg mampatkan udara sejuk untuk pembakaran enjin, bukan udara panas dari ekzos yg masuk ruang bakar enjin
@mohdikmal9841
@mohdikmal9841 8 ай бұрын
@@metzmatu8409 yer bang..saya mengerti..tapi,cuba fahamkan ayat tuan tanah..saya hanya menjawab persoalan tuan tanah
@muhamad9591
@muhamad9591 8 ай бұрын
Turbo nak jimat bawa bawah 80kmj. Masalahnya org suka tekan habis
@medlambahid2895
@medlambahid2895 8 ай бұрын
Saya suka perumpamaan dr tu. Kalu kaki berat poket ringan😂
@azizanzolkipli13
@azizanzolkipli13 8 ай бұрын
"Kaki berat, poket ringan. Kaki ringan, poket berat ..."
@khairulazwan0994
@khairulazwan0994 8 ай бұрын
Maaf lambat sikit prof jalan jem
@IsMail-cn6fz
@IsMail-cn6fz 8 ай бұрын
Tq di atas perkongsian ilmu yang memberi kesedaran di dunia nyata.
@varishaebby8411
@varishaebby8411 8 ай бұрын
mcm mana pula supercharger prof? ce jawab next content..salam dari brunei prof😊😊
@metzmatu8409
@metzmatu8409 8 ай бұрын
Sudah ada video Prof. buat. penceraianbyg lebih luas, boleh lah di video satu lagi.🙏
@stormrage9666
@stormrage9666 8 ай бұрын
Boleh tahan juga minyak ativa 😂
@azrijohan
@azrijohan 8 ай бұрын
Power pantun prof.. eh pantun ke tu?
@manzapocoplus5839
@manzapocoplus5839 8 ай бұрын
So lebih baik guna 1.8 N/A
@xxxxghostxxxx2052
@xxxxghostxxxx2052 8 ай бұрын
Itu engine paling best, cukup kuat, roadtax tak mahal sangat minyak engine murah. 20 tahun tiada masalah.
@aisyqalbi243
@aisyqalbi243 8 ай бұрын
Hi
@aswadarifin4376
@aswadarifin4376 7 ай бұрын
cc sama, memang turbo makan minyak, sebab udara lagi banyak, keluaran lagi kuat
@naqsevenfold3667
@naqsevenfold3667 8 ай бұрын
kalau engine ativa 1.0 turbo tu blh compare dengan engine kereta perodua mana yer ?
@xxxxghostxxxx2052
@xxxxghostxxxx2052 8 ай бұрын
1.3L sama HP
@parameshparamesh7738
@parameshparamesh7738 8 ай бұрын
Beli kereta engine EURO 6 or above 👈
@general6434
@general6434 8 ай бұрын
Penerangan yang baik prof.Apapun nak tanya prof saya baru buat aircond kat kereta lama saya tapi dia punya timing enjin lari,contoh dia bila pasang aircond enjin jadi semput nak mati.Boleh ke prof terangkan kenapa perkara ni boleh jadi?
@deigorossixchrome2293
@deigorossixchrome2293 8 ай бұрын
Check vacuum hoses ada leaking
@metzmatu8409
@metzmatu8409 8 ай бұрын
Enjin jenis apa, direct injection atau caburator?
@ciktungchannel6422
@ciktungchannel6422 8 ай бұрын
Saya pasang enjin turbo kat kereta bini saya, dia terus tersenyum, Viva 660.
@malas_layan
@malas_layan 8 ай бұрын
Baru2 ni dengar citerr tesla terbakar sedihh 😂😂😂battery powerbank not origl
@interglobalinterglobal7710
@interglobalinterglobal7710 8 ай бұрын
Jika begitu kiraan LKM memang kena revised balik laaa. Kena ikut HP bukan CC...lebih tepat.
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 8 ай бұрын
shhhh 😂
@aimanazmi2564
@aimanazmi2564 8 ай бұрын
Power to fuel ratio
@metzmatu8409
@metzmatu8409 8 ай бұрын
Power = tenaga
@aimanazmi2564
@aimanazmi2564 8 ай бұрын
@@metzmatu8409 🐎🐎
@faizrosdi1896
@faizrosdi1896 8 ай бұрын
Hadir prof 😁
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 8 ай бұрын
Terima kasih sudi menonton 🫡
@faizrosdi1896
@faizrosdi1896 8 ай бұрын
Prof, adakah kereta tanpa turbo akan menyebabkan lebihan petrol yg tidak terbakar lagi2 di rpm yg tnggi?
@drakkus13
@drakkus13 8 ай бұрын
Saya hari tu kat highway, bawa 120-130 civic fd cruising. Pastu kena lintas dgn Ativa X 😅😂🤣🤣 hebat boh
@metzmatu8409
@metzmatu8409 8 ай бұрын
Biasa la tu. Ada minggu lepas, saya bawa 120 kmph, Ativa fast lane limpas saya, saya tekan ke 180 kmph, tak manpak pun dia di cermin.
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 8 ай бұрын
haha ganas kan enjin 1 liter
@affentossepen
@affentossepen 8 ай бұрын
sya pki ativa dgn axia lama, fuel consumption 12km/L utk ativa axia pula 13km/L dan cara sya driving bkn in the economically way, hahaha
@erwancah
@erwancah 8 ай бұрын
Berapa kmph bawak tu dapat fc tu each car
Adakah Tesla Akan Hancur?
8:10
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 1,4 М.
Kereta Turbo Manja Dan Cepat Rosak... Betul Ke?
9:02
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 121 М.
Survival skills: A great idea with duct tape #survival #lifehacks #camping
00:27
Wait for the last one! 👀
00:28
Josh Horton
Рет қаралды 151 МЛН
Did you believe it was real? #tiktok
00:25
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 51 МЛН
Kenapa Toyota Susah Nak Rosak
10:04
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 186 М.
RON95 vs RON 97 - Mana Satu Paling Sesuai Untuk Anda
8:01
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 240 М.
Kereta Turbo Mudah Rosak?
9:09
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 53 М.
Proton S70 Fuel Consumption Test - Jimat Minyak Wor! | YS Khong Driving
32:28
7 MITOS MINYAK HITAM YANG ORANG BODOH PERCAYA
9:32
Zakirin
Рет қаралды 573 М.
KENAPA FREEVALVE GAGAL
8:59
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 92 М.
PANASKAN ENJIN - PERLU KE TIDAK?
10:01
mekanika malaysia
Рет қаралды 263 М.
Kenapa Barang MOMO Harga Kayangan
8:25
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 57 М.
Tayar EV Sebenarnya Sangat Mahal - Tapi Kenapa?
8:43
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 90 М.
KENAPA SUPRA BARU DIBENCI SEMUA ORANG
10:42
Zakirin
Рет қаралды 68 М.
Опять в кузовной
0:40
SMASHCAR
Рет қаралды 1,3 МЛН
Учить дальнобоев, было ОШИБКОЙ
0:49
Дикий ДИК
Рет қаралды 590 М.
Efficiency is key 🔑 - 🎥: @engineer_constructions  #asphaltpaving #asphaltpavement #construction
0:12
PavePro Asphalt Solvent and Release Agent
Рет қаралды 4,4 МЛН
Choose a car for Mom ♥️ #shorts #trending #viral #cars
0:17
Fastlane
Рет қаралды 10 МЛН