Medio 2008-2015 Saya pernh jadi owner pio & macan secara bersamaan, tentunya untuk touring ratusan - ribuan kilometer (lintas Sumatra) sekali jalan... Sedikit pengalaman : Pio : untuk 200km pertama nonstop dipake touring cruising speed 80- 120 tarikan mesin jauh lbh galak dari tiger, tapi setelah >200km ada rasa kyk ngempos sma terasa bergetar sampe kebiji suara mesin jadi kasar kyk ngorok ngretek (faktor overheat) sprti mimin sebutkan divideo, juga BBM jelas lbh boros dari tiger. Bantingan suspensi cenderung stift sma pengereman kurang karena belakang msh tromol Tiger = tarikan gak segalak pio, tapi endurance mesinnya jempolan, 200km awal nonstop rasanya masih "manasin" mesin, tapi setelah >200km barulah keunggulan mesin "kaizen" terasa, feel-nya tarikan mesin makin padat suara knalpot pun jadi semakin bulat ngebas, bbm lbh irit dari pio Bantingan suspensi nyaman banget, rem pakem *Note : motor sama2 standar tulen

Motor Tangguh Scorpio 225, mesin tergolong bandel & awet, juga enak dibawa turing

keingat bapak gue dulu jual rx king buat beli scorpio z1 sampai sekarang motornya masih awet

Masih merawat Scorpio z 2008 full ori sampai skrg, motor masih kenceng naikannya enak nyaman perawatan mudah ckp irit jg ga pernah rewel cm ganti Bosch arm aja kmrn. Cat masih bagus striping2 masih bagus ga pudar, kualitas Yamaha emg ga diragukan

Scorpio bermain diarea hate or love... Dulu pernah hate...tiba2 cinta banget. Enak banget utk diajak jalan jauh dan suaranya itu yg bikin adem sekaligus berwibawa

Masih minang yang tahun 2005 biru sejak 2019. Klo mau dongkrak performa tinggal ganti karburator sejenis PE 28 utk harian atau klo mau kenceng lagi pake PWK. Untuk per kopling ganti pake BRT sm kampasnya pake R25 jamin gak bakal loyo. Ngatasi suspensi ambles beli unitrack custom banyak yg jual atau klo gak tinggal potong dikit. Oli usahakan kasih yg agak mahal kyk deltalube, motul, bardahl yg 20w 50, gak bakalan overheat meski tanpa oil cooler. Velg pakein yg ring 17 biar banyak varian ban sm lincah klo nyelip². Asli sy udh pake smpe touring kemana² ini motor gak pernah rewel. Buat naik gunung kuat, buat jalan jelek gas aja. Gak bakalan sy jual smpe sy tuwir 😁

Scorpio Tangki kotak yg ada air shroud nya,,, tetap idaman buat dikoleksi

Masih pake scorpio 2009, ga nyesel ngerawat dari baru sampe skrg. Yang saya rasakan feel mengendarai motor ini sangat menyenangkan krn torsi yg besar.

Masih pake scorpio z 2007, pegang dari baru. Ban belakang ambles? ganti arm relay dan conrod, beres. Mesin bandel, perawatan mudah. Kelistrikan masih AC, jadi terang redup lampu ikut putaran mesin. Tapi sekalipun aki mati, motor ini masih bisa jalan dengan normal, paling lampu sein ga ngedip dan klakson angot-angotan. Ga terlalu banyak elektronik, bikin motor ini tangguh. Kaki-kaki cungkring? kalo dibanding dengan motor-motor sekarang: Iya, cungkring banget. Di saat yang sama, Byson sudah pake ban 130 bawaan pabrik begitu keluar toko, scorpio mentok pake ban 120 dengan velg 18 bawaannya, atau 130 kalo mau ganti velg 17. Mau lebih gede lagi harus rombak arm. overheat? iya, motor ini ga doyan macet-macetan lama-lama, kopling jadi pendek. harus nunggu mesin adem dulu baru mau dikopling lagi. ahahaha. aaaah, tapi motor harian, ga perlu aneh-aneh, yang penting tangguh dan perawatan mudah.

Klo menurut saya bukanya tdk laku tp dulu itu yg mau minang kebanyakan dari kalangan orang" menengah keatas.beda sama skrg orang" menengah kebawahpun bisa punya motor bhkan mobil bagus.krna sistem kredit yg semakin merajalela ditahun 2010an.lgian saat era scorpio gen3/robot selain disainya krg diminati jg bebarengan sama keluarnya vixion disekmen 150 4t dithn 2007an, indentnya aja sampe 1thn bersaing dengan satria f.yg harganya masih dibawah scorpio klo tdk slh.

Motor idaman pertama yang versi Z Steko jadi incaran CBU Jepang mahal harga bekasnya yang full ori

Pernah punya dari baru. Motor tergolong irit loh. Torsi badak,awet. Tiger lewattt

Jatuh cinta ama Scorpio dari zaman sma 2005, sampai sekarang masih pelihara. Motor bandel, jarang jajan tp sekali jajan lumayan..😅 The best lah Scorpio..

Sayangnya cuma ambles klo boncengan. Sisanya ok Sy beli thn 2005 sampe skrg belum pernah turun mesin, yg penting rajin ganti oli

Seri Scorpio disuntik mati sejak adanya Yamaha Vixion. Dulu banyak kelihatan di jalan, sekarang ga pernah kelihatan di jalan, Vixion malah sesekali kelihatan

Pernah pake yang kel 2012.. wow pada masanya

dari tahun 2008 sampe skrg (2024) masih setia.. dari pertama liat lgsg jatuh cinta.. heheh

Scorpio gak pernah dikasi injeksi bro sampai gen terakhir tetep karbu

Klo di ciptakan lagi pakai body kluaran awal bagian silinder head dan kopling seperti r15 new pasti peminat nya akan banyak lagi

Intinya scorpio hadir disaat yang salah.

Pernah punya unit 2007 beli seken 2010. . 2014 dijual karena jarang kepake faktor sudah anak2.. selama makai. Motor ini cocoknya untuk touring bukan kota2, karena kena macet mesin cepet panas, maklum masih pendingin udara dengan cc 225. Tergolong irit 1:30. . Selama sama saya gak pernah rewel sama sekali, alias bandel. Getaran mesin juga minim ketimbang tiger... Kelemahannya sock belakang amblas, sama panas itu saja.

Saya user 225 lansiran 2006 pas warna d video. Alhamdulillah mesin luar biasa bandel. Smp skrg mesin blm pernah utak atik. Tangguh mmg

Teringat Scorpio Z Thn 2006 Bapak buat jual ikan di daerah pegunungan untuk gantikan RX_king nya..

Motor idaman . apalagi yang lampu kotak.. Lebih gagah looknya..

request saya langsung di jabah admin

Mohon pertimbangkan juga fakta ini : Jaman sekarang jualan motor matic lebih untung daripada motor kopling. Mungkin saja yamaha lebih fokus ke motor matic, sehingga penyediaan motor kopling tidak sebanyak motor matic, sehingga kesannya motor kopling tidak dibangkitkan lagi. Atau secara finansial sudah cukup konsentrasi riset pada motor kopling seri MT saja.

Motor idola nih, selain Tiger.

2:18 dan tahun 2015 dilakukan juga oleh Yamaha, lampu belakang R25/MT25 sama kaya lampu belakang MX King.

Motor saya Scorpio 225 karbu tahun 2006. Stripping kotak putih hitam. Warna biru. .. uuh kangen.. libas jalan Pantura beli saat itu 19jtan.. aku sengaja ga ambil tiger revolusi.

Pertama kali belajar motor kopling pake motor ini.... Alasannya karena shock ambless jadi kaki bisa napak

ini sih asli karena egois nya yamaha, konsumen minta dibenerin itu shock belakang yg ambles & tambah cakram belakang.. KAGA DIDENGERIN DOONG !!

225 cc tapi dijaman skrng bisa di imbangi dengan 150cc nya Suzuki secara power.kalo untuk style wor it dibeli sih kesan gagah nya dapat banget .yg penting sabar aja dengan penyakit unitrack nya yg sering ambles dan tangkinya rawan karat bocor karna kategori motor tua.

Disumatera khususya sumut nih motor rame yang make anak² muda, ala-ala style medan Velg ganti jari-jari, lampu depan ganti lampu depan ninja ss

Sampe skarang ni aku pake scorpio, dari 2005, motor warisan bapak...dirawat aja awet, rajin ganti oli, kampas rem, ganti oli shock. sampe skarang ga pernah bongkar mesin, paling cuci karbu aja.

Kangen banget sama si scorpie dulu, ini motor memang gak ada matinye, diajak nanjak segimana pun gak masalah. Dan untungnya dulu gak pernah kena masalah mesin, cuma masalah suspensi belakang yang gak amblas, malah kaku, terus aus bos arm blakang. Komplenanku soal scorpie cuma di ergonomis terutama footstep yang posisinya kurang sport, kurang mundur, dan setang standar ketinggian. Terlalu turing aja. Tapi jni masalah selera sih. Sama satu lagi, velg jari jari 18 inci. Harusnya pake racing 17 inci dengan suspensi blakang lebih nungging. Pasti akan lebih ok.

suara knalpot ori scorpio asli candu bgt, jauh lbh enak drpd suara knalpot vixion kala itu.. tp kelemahannya shock belakang bawaannya scorpio gmpg amblas

Motor keren matap klo buat riding jauh Sayang cm 5 speed, padahal tenaga besar, lumayan bergetar kalo maen redline, rpm tinggi. Ciri khas suara, sm suspensi blkng tenggelam klo di naiki boncengan.

Masih pakai ini yg 2011, so far aman.

Menurut saya motor yg mudah dalam perawatan. Asal tidak pernah telat oli aman aman aja sihh. Saya 7 tahun pake scorpio dan jarang ada masalah untuk soal mesin.

Mesin bgus, upgrade aja sistem pendingin sma pengapian pke injek, jadiin sekmen motocross kek trail" gtu

Waktu dahulu mahal boss, launching vixion injeksi. Akhirnya terpikat beli vixion 😮

Terkadang suka binggung dgn pabrikan² R2,, motor² lawas bgus² yg laku di ganti model, sperti jupiter burhan,vega R, scorpio yg velg sporty, pdhl msih byk peminat ny untuk nostalgia, klu suzuki shogun cs juga bgus,klu di honda mega pro 2005 dan primus.. semoga pabrikan² R2 lebih teliti dlm produksi biar laku yg di jual

Jujur sih kalo Mau Milih Untuk Restorasi Mesin dari Kondisi rusak parah Antara Yamaha Scorpio atau Honda Tiger Mending Tiger, Karena Tiger Harga Partsnya masih Masuk akal, Beda dengan Scorpio Harga Partsnya Panas Banget

Desain Yamaha Scorpio pertama menurut Saya yg paling keren.

sama itu bang oli mesinnya 1.250 kan, udah pernah pakek sampai ganti 2x, tahun 2005 dan 2010

Kebalik ya, motor scorpio ini diburu bukan karena mesinnya yg gedhe tapi justru karena rangkanya yg double cradle, dan dalam percustoman duniawi itu yg dicari. Motor custom itu kan konsepnya niru bentuk motor lawas eropa, dan rangka double craddle inilah yg paling mirip motor eropa lawas. Kalau mesin paling gampang sebenarnya honda gl series, mesinnya simpel, part imitasi banyak dan murah, bisa pake banyak part variasi. Cuma tadi kelemahan utama gl series adalah rangkanya yg single craddle, dan itu terlalu jepang buat motor custom yg ngejar bentuk eropa.

coba di upgrade dengan oil cooler/radiator krn sbagian malas ama panasnya

Saya punya yg gen terakhir dan rakitan 2011. Uda dipake touring ke timor leste, kaltara, dll tanpa kendala. Sampe skrg jg masih awet bgt sih. Karbu doang dikanti ke PE28. Sisanya standaran aja.

pernah punya scorpio z trus ganti karbu PE sama tapak lebar udah enak bgt itu motor

2009 sampai sekarang masih terawat,, busi kiri jangan di ragukan lagi

Masih pake scorpio 2008, Alhamdulillah masih terawat dan awet

Dlu saya punya scorpio masih tangki ramping saya rawat sepenuh hati ya walaupun udh ubahan dari velg karbu mesin standar Alhamdulillah waktu itu laku 18 jtaan karna masih orisinil perawatan karna kalah sm kebutuhan jadi kangen tuh motor

Di medan banyak peminatnya

Salam user kalejengking ✌️

Mantap nih buat gantiin thunder buat stok bensin. Hihihihi

facelift yamaha tu sebenernya kartu terakhir. kalo misalnya pas di lempar yang keluar itu bisa royal flush. produksi dan generasi terbarunya bakal dilanjut. tapi kalo ternyata zonk, yaudah mending bikin produk baru ketimbang maksain yang udah kepalang zonk.

body belakang suka amblesss , akhirnya diganti double shock wkwkwkkwkw

Getaran mesin nya yang bikin ga kuat, tangan ampe kesemutan padahal tarikan mesin nya resposif bgt 😂😂

punya scorpio yg tahun 2005 beli seken dipiara ampe sekarang.. ini motor meski body ambles, gampang overheat, vampir oli, getar ampe biji, harga part orinya mahal tapi ane udah terlanjur suka & susah move on ke motor yg laen..❤❤❤ malah ane jadikan kelinci percobaan buat belajar ttg mesin & keliatrikan motor 😂😂😂 salam #busikiri

Pulang touring jalannya ngangkang, efek biji geter kadang sampai mati rasa 😂😂😂😂

Suara knalpotnya emang bikin kangen. Sempet punya Scorpio G kotak 2004 sampe 2010, nyesel jual 😢

Bang coba reviu Vario kzr,kenapa sekarang harga bekasnya masih cukup mahal 😂

"Z" di yamaha biasanya kode buat penyempurnaan/penambahan fitur Untuk scorpio generasi ke 2 sudah diperkuat sektor rangka belakang karena keluhan sering amblas Kekurangan yg jarang dibahas ...cc besar tapi masih 5 speed (sering dibanding"kan dg tiger yg 200cc tapi 6 speed) Setelah disuntik mati dulu infonya pihak yamaha masih melayani produksi terbatas dg sistem kuota inden minimal 35 unit

Saya pernah nyobain motor ini,memang kencang

Yamaha Scorpio motor pertama ku yg membuat ku jatuh cinta sama touring 🤩🤩🤩 selalu ada cerita di 225cc jadi kangen pengen punya lagi buat di koleksi, soal kekurangan yamaha scorpio mudah di atasi😁 salam busi kiri 🔥🔥🔥

Versi Vixion old bang

Pokoe busi kiwo nganti tuwo❤

Aq msh pke scorpio 2006 Enk utk toring,tp getarnya g da obat,smpe k biji rs getarnya😁 Smua spare part nya mahal2,cm 2 motor yamaha yg partnya mahal slh 1 nya Scorpio

07:59 alus juga marketing nya min

Pernah pake Scorpio Z 225 gen 2..motor ny enakk..

Kebetulan saya masih punya Yamaha Scorpio tahun 2007 & sudah steko. Klo urusan kekurangan nya masih bisa di siasati & yg saya suka dari motor ini meskipun sudah berumur tapi mesinnya itu memang bandel tidak rewel asalkan rutin servis serta ganti oli. Bobotnya pun tidak seringan motor sekarang, itulah bedanya bahan motor dulu dengan motor zaman now. Karena menurut saya motor sekarang itu menang di desain tapi soal kwalitas mesin & rangka masih kalah jauh dengan motor jadul. Intinya Yamaha Scorpio tuh masih wort it apabila di pakai di zaman sekarang.

Baru 3thn an punya motor scorpio 2008 setelah ngejual beat 2019

Gw yg gk pernah ngrasain overheat 😂, Gak tau ya gmna mekanik gua ngakalinya pdhal piston 74 langkah up 3mm di pkek turing jauh oke aja, apa emang udh gk pkek buring std ya?. Yg jadi penyakit malah filter olinya yg tiap ganti oli hrus ganti 😩.

Bro.. tempat saya sekarang lebih banyak yang nyari pio di banding yang lain sejenis nya,dulu saya juga punya pio kalo lewat orang pada melirik

Untuk yang masih punya scorpio z please jangan di jual..dulu punya scorpio z 2008 jual lalu 2012 ganti vixion dan nyesel...sampe sekarang masih kebawa di mimpi di teras masih parkir scorpio gw...scorpio z motor paling enak nyaman posisi ridingnya buat touring...tenaga badak dan responsive..

Baru beli kemren pio z, motor cita-cita dari dulu

Bang bahas knapa yamaha klo bikin cc tanggung, 115,135,155,225?🤔

Harusnya mesin type ini yg dilestarikan oleh yamaha Indonesia. Tinggal gonta-ganti body / sasis. Ehh malah mesin vixion yg dipake terus.

Biarin aja jadi motor legenda untuk koleksi, tapi suku cadangnya tetap di produksi 😊

Tiger...Scorpio....mantaappp laahh

4:58. Maaf. Ralat dikit bg. Scorpio ga ada keluar yg versi injeksinya setau saya.

kenapa yamaha memilih diafragma ketimbang pir kopling pada motor bebeknya? bahkan sekelas jupiter z1/vegaforce fi

Sempat, Punya Yamaha scorpio Punya Bokap, tapi udah di jual pas pandemi kemari 2021 motornya, enak banget tapi bensinnya boros wajar part2 jarang ada ya karena udah suntik mati

Bahas Harley Davidson ding

bahas suzuki thunder 250 bang dengan kemunculannya yang bentr itu sampe org pada gatau malahan orang taunya thunder 125

Di tahun awal 2000 an paling besar tuh Thunder 250 bro.....

Tidak ada resiko kelemahan, yang penting nikmati aja, ngk ada ada yang sempurna, namanya juga ciptaan manusia.

Lain cerita kalau di Sumatra Utara bang, anak muda kebanyakan motor impian nya ya si scorpio ini. Bahkan sampe nyari ke luar pulau

Bisa kok min di by one head to head di kelas 220cc sama bajaj fulsar 220cc

Kalau buat bahan custom rangka deltabox vixion lebih sulit diotak atik bang, apalagi mau buat custom classic, gaakan masuk. Masih enakan rangka scorpio. Masih bisa potang potong.

Apa yg di sampikan tentang kekuranganya bener sekali.Tp mskipun bgtu,pubyaku ttp tak rawat sampai detikk ini.dan satu lagi,businya di kiri.

Bahas bajaj fulsar bang

scorpio di medan banyak bat

Pernah punya 2005 sampai 2016 ,pusing dg shockbreaker belakang ambles , tapi soal mesin standar di sini kota CB ,sangat bisa bersaing dg yg habis jutaan

Scorpio Salam Sengat 🙏🙏🙏

Bang bahas yamaha xsr 155 dong 😅

Sebenarnya Mesin scorpio di minta sama Yamaha India, dan dibangkitkan lagi disana, bahakan model terbaru scorpio 2024 ada, namanya Yamaha FZ25, sama India ditambahin Oil Cooler biar gak overheat. dan langsung jadi pesaing Honda Hornet 200 di India.

Lah baru jg ambil scorpio semalem cmn blom proper:(

Suara knalpotnya mirip glpro neotech tapi lebih padat.

Sahabat pertamina