Kerap Jadi Sorotan..❗PRO & KONTRA Perbaikan Jalan Batu Jomba Dimata Publik Dunia,Nyaris makan Korban

Рет қаралды 21,732

15 күн бұрын

Kerap Jadi Sorotan..❗PRO & KONTRA Perbaikan Jalan Batu Jomba Dimata Publik Dunia,Nyaris makan Korban
#batujomba#batujombahariini#sitinjaulauiktruckvideo#sitinjaulauik#pengukurjalanan#infobatujomba#infojalan#jalanbatujomba#batujombaterbaru#sinagavlog#cctvbatujomba#dangeroustruck#dangerousroad#alatberat#alatberathaultruckcaterpillar#trukoleng#trukcanter#trukpasir#driverindonesia#driverindonesia#truktangki#longsorsitinjaulauik#extrimetruck#extrimeroad#excavator#selatsunda766hi#tanjakanbatujomba#batujombatruckvideo#trukbatubara#cantermania#canteroleng#beritaterkini#sitinjaumania#bukitkodokhariini#bukitkodok#rijaraeka#hestronsitumorangchanel

Пікірлер: 152

@tripanddelight Күн бұрын

jangan dikasih tau teknik yang bener buat benerin ini jalan, nanti youtuber setempat bisa kehilangan konten kalo jalannya jadi mulus lalu lintas lancar jaya..uhuyyyy

@amel123 Күн бұрын

Perbaiki batu jomba secara permanen tancapkan dl paku bumi disisi jurangnya dicor beton yg kuat dan kokoh biar bs memperkuat arugan disi tebing bikin draenase alirkan airnya via gorong gorong kl hujan bs lancar mengalir di cor beton sekelas jalan tol biar kuat dan kokoh batu jomba akan ramah dilewati.

@reimondsinuhaji1704 Күн бұрын

Sangking kayanya negeri ini jadi uang di buang buang percuma sepanjang abad

@hendridanil9026 Күн бұрын

Selagi tanjakan nya melengkung kebawah ( tidak landai ). Maka akan tetap siasia usaha PEMDA ( PUPR )

@Michael_1989. Күн бұрын

Pekerjaan sia2 yang gak habis pikir penguasa negeri melakukan perbaikan

@user-lf8xh8tx5h Күн бұрын

Kalau cepat rusak pemda malah senang"musibah di jadikan proyek"di timbun2"tp bahu jln gak di buat"

@user-th4tl3zc3x Күн бұрын

Pekerjaan yang hanya membuang buang waktu dan uang saja. Itu Seharusnya di Cor yang harus banyak menggunakan Besi spt Mengecor Dak Bangunan Rumah atau Hotel.

@tampulumbanatas4304 Күн бұрын

menurut sy jln ini susah utk di tambal sulam terus karena ada pergeseran tanah, jd ada baikx di jadikan mmembangun jembatan panjangx lbh krng 200 mtr panjangx, sy rasa lbh tahan lama dibuat jembatan dari pada di timbun baru di aspal, 1 minngu lg sdh putus dan rsk parah karena pergeseran tanahx

@jokosetiawan7857 Күн бұрын

Memang di buat begitu boss. Biar premanya lancar cuanya. Nanti kalau jalanya udah bener preman situ gak dapat pemasukan boss.

@Rin-ys6wj Күн бұрын

Itu jalan kalau yg lewat mobil2lan awet seumur hidup.

@almow8881 Күн бұрын

Buatlah jalan simen tebal dengan alaskan besi keluli. Cara ini jalan akan tahan lebih lama. Kenderaan yang tak boleh tanjak boleh balut roda sekeliling dengan rantai besi. Ini cara boleh menanjak bukit yang berbatu kecil dan pasir. Kalau boleh naikkanlah ketinggian bukit di kaki bukit supaya jalan tidak terlalu tanjak atau condong tiba-tiba di atasan bukit.

@hendriardaf9107 Күн бұрын

Timbunan jlnnya kayak mainan anak ku.. 😂😂

@patrickb5783 Күн бұрын

Amazing

@EdiSutowiyono Күн бұрын

Mntap konten kreator tau mobil mau yemplung pasang kamra semua topplp

@akhmadaljufri5721 Күн бұрын

ini mirip seperti di daerah tonjong jawa tengah. di timbun berapa kali pun tetap ambles.

@lempungbdg20 Күн бұрын

Colek @broron 😁. Proyek asal2 an hasilnya hanya buang2 anggaran negara 😄😀😆😃

@tobrut_sange Күн бұрын

Yg penting di awasi supaya tidak dikorupsi sama pejabat setempat yg berwenang

@MhdkhalidPmh Күн бұрын

Jalannya di cor beton rangka besi dgn kemiringan jalan sesuai aturan SOP - dinding beton kiri kanan sekalian pasangan parit & dilengkapi penerangan jalan & rambu lalu lintas. Apa nggak malu PEMDA TAPSEL & PEMDA SUMATERA UTARA SUDAH BANYAK KORBAN TRAGEDI DI BATU JOMBA SIPIROK TAPSEL

@HarahapHendrik-pn7oi Күн бұрын

Dulu sekali sudah banyak coment netizen,sebaiknya di gali,di isi batu,terus sabest(batu cadas),terus pasir,baru di aspal,(atau di cor)klo begini,lgsung di aspal,itu ga lama,soalnya ini patahan lempeng bumi,