Én beszerelés előtt is kiszoktam szedni a csapágy egyik oldalából a porvédő gu,it és megtömöm a csapágyat zsirral! Sajnos nagyon sok gyártó kifelejti a megfelelő mennyiségű zsirt a zárt csapágyból, ami szintén az élettartam rovására megy!
@dirtedeco3 жыл бұрын
Muki. Kerékcsapágy kiszedéskor is szoktad gázlámpával melegíteni a kerékagyat?
@enduromuki3 жыл бұрын
Ja sokkal konyebben kijon.
@szalogabcsa3 жыл бұрын
Üdv! Egy kérdésem lenne,ami örökké foglalkoztat. Szimmeringet miért nem fordítva rakjuk? Elviekben kívülről nem akarjuk hogy bejusson semmi,nem pedig fordítva.Én is úgy szoktam,mint ahogy gyárilag is előírt,de ez érdekelne.
@enduromuki3 жыл бұрын
A szorito rugo elrozsdasodna,leszakadna de egy darabig biztos ugy is mukodne.
@szalogabcsa3 жыл бұрын
@@enduromuki Teljesen jogos.köszönöm a válaszod.
@szokeszabolcs44403 жыл бұрын
a lancot mennyire kell meg spanolni?errol nincs video?
@Kriston.Krisztian3 жыл бұрын
első láncvezető, felső rész végénél 3 ujj beférjen vagy 40-50mm
@andrestock66253 жыл бұрын
Szia! Látom neked is az a nagy fekete műanyag féktárcsa védőd van elöl... Egyre több helyen látom ezt a fajtát, akár hogy nézem az egy vékony műanyag a tárcsa körül, az alumíniumból öntött, mart társai nem erősebbek? Véd ez a fajta eleget, vagy mi az előnye, hogy olyan sokat látok belőle? :)
@enduromuki3 жыл бұрын
Ja az alu erossebb viszont,ez is teszi a dolgat gombolyu a szele es konyen lecsuszik kovekrol meg fakrol.
@husabergt3 жыл бұрын
A sok zsír, inkább több szennyeződést hoz magával, nem?
@enduromuki3 жыл бұрын
De nem rozsdazik,a csapagyak nagy resze a rozsda miatt megy tonkre.