KERETA KASTA TERTINGGI DIJALUR UTARA SURABAYA - JAKARTA‼️Naik KA Argo Bromo Anggrek New Generation

Рет қаралды 174,620

Күн бұрын

Kereta Eksekutif termahal di Indonesia dengan tarif nyaris 1 Juta rupiah, Naik Kereta Api Argo Bromo Anggrek new generation kereta dengan kasta tertinggi di Indonesia.
#naikkeretaapi #argobromoanggrek #keretaeksekutif
Kereta Api Argo Bromo Anggrek adalah kereta tercepat dijalur Surabaya Jakarta dengan waktu tempuh hanya 8 jam 5 menit dan menjadi kereta nomor 1 di Indonesia, selama diperjalanan KA Argo Bromo Anggrek ngebut dengan kecepatan mencapai 120Kmph dan waktu pemberhentian yang singkat juga sedikit, perjalanan dimulai dari stasiun Surabaya Pasarturi lalu berhenti di stasiun Bojonegoro, Semarang Tawang, Pekalongan, Cirebon dan mengakhiri perjalanan di stasiun Gambir. KA Argo Bromo Anggrek atau biasa disebut KA ABA membawa 2 kelas layanan yang terdiri dari 2 Kereta kelas Luxury Sleeper dan 8 kereta kelas Eksekutif new generation menjadikan kereta ini sebagai kereta dengan kasta tertinggi dijajaran kereta Elit di Indonesia.
Dalam 1 hari terdapat 4 perjalanan KA Argo Bromo Anggrek, 2 dari Surabaya (Pagi dan Malam) juga 2 perjalanan dari Jakarta (Pagi dan Malam), selain itu juga dikarenakan KA ABA salah satu kereta dari 5 KA Unggulan, terdapat fasilitas seperti live cooking di kereta restorasi sehingga selain menikmati perjalanan, kita juga bisa menikmati berbagai hidangan yang dimasak langsung oleh seorang chef.
Jam keberangkatan dari KA Argo Bromo Anggrek ini sangat bersahabat dengan penumpang, diberangkatkan dari stasiun Surabaya Pasarturi pada Pukul 9.10 WIB dan tiba di Jakarta stasiun Gambir pada Pukul 17.15 WIB, sehingga jamnya ini sangat cocok untuk penumpang yang ingin naik Kereta sari Surabaya menuju Jakarta atau sebaliknya dengan waktu tempuh paling singkat, namun dengan berbagai keunggulan tersebut menjadikan KA Argo Bromo Anggrek sebagai kereta kelas Eksekutif regular yang harga tiketnya nyaris 1 juta rupiah. Lalu apakah perjalanan sejauh Surabaya - Jakarta dengan kelas Eksekutif ini worth it ? Simak videonya ya.
Nama KA : KA ARGO BROMO ANGGREK
Relasi KA : Stasiun Surabaya Pasarturi - Stasiun Gambir
Kelas : Eksekutif (K1 New Generation)
Harga tiket : Rp 620.000 - 980.000 (Harga tiket dapat berubah sewaktu-waktu tergantung kapan hari keberangkatan dan waktu pemesanan tiket)
Adapun susunan dalam video sebagai berikut
00:00 Opening
01:13 Stasiun Surabaya Pasarturi
04:22 Sekilas informasi seputar KA Argo Bromo Anggrek
06:25 KA Lokal & KA Mutiara Timur
09:32 Langsiran rangkaian KA Argo Bromo Anggrek new generation
11:16 Lokomotif dinas KA Argo Bromo Anggrek new generation
12:49 Sekilas informasi seputar sarana kereta eksekutif new generation
18:35 KA Argo Bromo Anggrek diberangkatkan dari stasiun Surabaya Pasarturi
23:24 Restorasi KA Argo Bromo Anggrek new generation
28:06 KA Argo Bromo Anggrek tiba di stasiun Bojonegoro
30:54 KA Argo Bromo Anggrek bermanuver di tikungan
32:30 Interior dan fasilitas KA Argo Bromo Anggrek Eksekutif new generation
36:18 KA Argo Bromo Anggrek tiba di stasiun Semarang Tawang
38:36 Kiriman dari teman baik
41:31 Menikmati indahnya jalur pesisir pantai utara Jawa
43:40 KA Argo Bromo Anggrek tiba di stasiun Pekalongan
49:33 KA Argo Bromo Anggrek tiba di stasiun Cirebon menyusul KA Argo Cheribon dan KA Manahan
52:43 Kesan dan kesimpulan naik KA Argo Bromo Anggrek new generation
56:54 kekurangan Kereta Eksekutif new generation KA Argo Bromo Anggrek
57:43 KA Argo Bromo Anggrek tiba di stasiun Gambir
58:37 Closing
Follow juga sosmedku yang lain ya
Instagram : adivnm?igshid=O...
Tiktok : @Adivnm
Untuk keperluan kerjasama, dapat hubungi saya melalui email : adijasatrip@gmail.com

Пікірлер: 328

@Adivnm Ай бұрын

KA Argo Bromo Anggrek Eksekutif New Generation, menjadi kereta kelas Eksekutif dengan harga tiket termahal nyaris 1juta 🥵

@Blommerch Ай бұрын

Aku tgl 9 dan 10 PP naik Argo Bromo anggrek malam dan pagi 😊 naik eks 8 paling depan yg 2 bangku buat sendiri 😅 600 dan 650 rbu mumpung libur panjang

@zidanemaniz8448 Ай бұрын

Waw mahal sekali harga tiket kaya tiket pesawat😅

@musthafaarkan1897 Ай бұрын

@@zidanemaniz8448Padahal kalo di Eropa sendiri, harga tiket kereta cepat lebih murah dari pesawat. Tapi harga tiket bus sendiri, lebih murah dari kereta cepat. Apa mungkin bus di sana opsi kelasnya kayak kelas Patas aja ya?

@BabeSee Ай бұрын

Endak masuk akal

@derilrizqipermana926 Ай бұрын

Mantap bang

@user-om9bw7qx4y Ай бұрын

Bang tetap semangat ya bikin konten kereta api, karena konten kreator kreatif kereta paling edukatif dan informatif dan perjalanan kereta api, karena saya sangat suka sama penyampaian tutur kata bicara mas adijasa sangat lugas dan jelas, semoga allah memberikan rejeki serta kesehatan buat mas adijasa aminn,, saya doakan semoga cepat nikah juga ya mas ❤❤❤

@user-wy8ty6wn3x Күн бұрын

Suka menghayal Traveling naik kereta.. lihat video ini jadi kebayang kalau kita yg lagi naik kereta 😊

@MFNsan Ай бұрын

Penumpang - penumpang ABA definisi 'Semurah murah nya bus eksekutif ke Surabaya. Tetap kereta jadi andalan'🥴😂

@Prayoga_132 Ай бұрын

Wih naik kereta api Argo Bromo anggrek new generation kereta favoritku

@intralala_in5 8 күн бұрын

argo sindoro tawang jaya kereta api argo bromo anggrek new generation juga kereta favoritku juga

@rahmatramdaniindigo Ай бұрын

1,2,3,4 Anggeek 5,6 Wilis 7,8 Lawu 9,10 Dwipangga Full top speed

@user-gu2qz7vp6z Ай бұрын

GK jg saya naik KA Bima dan Gajayana ngebut jg

@erryyura999 27 күн бұрын

@@user-gu2qz7vp6z bima dan Dwipangga kastanya bukan argo,di Indonesia ada dua eksekutif... 1. argo eksekutif 2. eksekutif biasa

@herrysantoso3597 6 күн бұрын

@@erryyura999,,,ente salah bro, namanya saja 'argo dwipangga'

@elangdewabrata5186 Ай бұрын

4:35 secara teori memang benar argo bromo anggrek itu kedudukan tertinggi. Namun, secara de facto, taksaka lah yg memiliki kedudukan tertinggi saat ini 😂

@Adivnm Ай бұрын

Realitaa 🤣

@triyogawicaksono730 Ай бұрын

Stiker aja enggak dilepas, argo bromo anggrek aja dgn nomor kereta terendah atau anggap aja kereta dgn kasta tertinggi stiker dilepas, ya kali mau dibuat rolingan wkwkw😂

@user-gu2qz7vp6z Ай бұрын

Betul KA taksaka adalah kereta. Dgn penumpang terbanyak dari pada KA lain macam kelas Argo justru KA dgn brand satwa penumpang nya lebih ramai macam Gajayana bima Turangga Sembrani dan Purwojaya

@Wahyudanandjoyo Ай бұрын

Gini nih senengnya naik kereta di stasiun start awal kereta tersebut, bisa lika liku di kereta ataupun review review dulu wkwkwkk😂

@widianto8125 18 күн бұрын

KAI memang harus terus berbenah untuk menyediakan moda transportasi yang bersih, tertib, aman (dari gangguan maling dan preman), dan nyaman sebagai standar untuk semua kelas agar masyarakat bisa memilih sesuai dengan kemampuannya. Untuk kelas ekonomi juga tidak perlu berebut seat karena jumlah tiket terjual = jumlah seat yang tersedia. Dengan berbagai fasilitas yang tersedia, KAI harus mampu menyediakan moda transportasi masyarakat yang lebih baik...

@acofficiall7799 Ай бұрын

Saya naik dari pekalongan-gambir waktu tempuh ABA 3jam 50 menit yg seharusnya 3 jam 53 menit/55 menit. Dan harga tiket 500 ribu di gerbong 6 dan seneng nya msih dapet kursi single seat yg blakang andalan klo pas naik kereta argo eksekutif. saya cek kecepatan juga rata" stabil di 118-120.. sayang nya sya naik pas belom dpet rangkaian new generation hmm 😢

@ayurosaprianii6217 Ай бұрын

lancar trs bang rejekinya, semangat buat kontennya terus ya bang..gara" konten abangnya saya jd suka kereta🫶🏻😭

@daivabaskoro6774 Ай бұрын

tapi ka sembrani tetap andalan jakarta - surabaya pp karna harga lebih murah dan waktu tempuh juga yang di bilang lumayan cepet juga , jadi banyak yang jadiin ka sembrani lebih di andalkan daripada argo anggrek

@massferdy Ай бұрын

aduuh berenti di stasiun bojonegoro dan turun buat ngereview, saya kalo mudik ke bojonegoro dan rumah mbah saya deket bgt sama stasiun, naik motor 5 menit sampe, kangen bgtt...

@satyanugroho8069 Ай бұрын

Konten kreator kreatif kereta paling edukatif dan informatif dan perjalanan kereta api, karena saya sangat suka sama penyampaian tutur kata bicara mas adijasa sangat lugas dan jelas,...Kalau saya boleh kasih masukkan ..ya..mbok...jangan pakai alas kaki sandal jepit ..atuh biar keren dan necis sedikit...apalagi naik KA tercepat dan failitas wah di Indonesia.....Ok.....Tetap semangat dan tambah sukses buat Mas Aduyasa .. Semoga Allah memberikan rejeki serta kesehatan buat mas adijasa . Aamiin,,

@gilangbayurakasiwi99 Ай бұрын

Era baru di jalur utara sudah terbit, mantengin terus kang.

@ferrysundjaja1365 Ай бұрын

Mantap keren ABA NG... Semoga sehat sukses selalu mas Adi

@muhammadarifnurrahmat2108 Ай бұрын

alhamdulillah sempet nyobain ni kereta pas awal-awal rilis, mana dapet harga promo lebaran lagi😁😁😁

@mangijunior6140 Ай бұрын

Yang Bikin Mahal Itu Pemberhentiànnya Sedikit. Trus Okupansinya Bagus. Saingan Sama Dwipañgga. Kalo Dibandingkan Sm Semeru/Bima Masih Worth It ABA.

@musthafaarkan1897 Ай бұрын

Lama2 kayak kereta cepat sih ini. Kalau kayak di Eropa saja, harga tiket kereta cepat lebih mahal dari bus, tapi lebih murah dari pesawat. Apa karena bus2 di sana sistemnya Patas ya? Mengingat pas tak tonton tripnya bos Sumber Alam ke sana, ternyata tanpa legrest busnya.

@PEMAINBUSSIDGAMING Ай бұрын

Makasih bang udah dibuatin vidionya

@user-xo3vq6rk4v 21 күн бұрын

Mantap mas.. Iklankn transprmasi KA Bromo Anggrek No 1 alias raja cepat dinamis publk service nya, jkrta surabya sesuai kenang2an lagu kereta mlam

@ikosugiono2573 Ай бұрын

Assalamu'alaikum kang adi lagi nonton video trip nya lagi nyimak mantap 👍🏻

@Hamballiahmad-up8rp Ай бұрын

Terbaik aa selalu report perjalanan kereta 🎉🎉🎉❤😊

@muchamadprasetyo3508 Ай бұрын

Sama mas, saya juga naik kereta Majapahit new generation ketika sedikit nikung dan melewati stasiun cikampek berisiknya sama seperti di video 56:59

@andihermawan1805 Ай бұрын

Bunyi² an "greg" itu saya rasain jg bro waktu naik ABA NG bulan April kemarin, posisi di exe 8 jg tapi saya KA.2 dari GMR ke Ps.Turi, itu pas baru jalan, pas kecepatan rendah sama pas tikungan pasti bunyi seperti itu.

@keretaryu Ай бұрын

Sangat mewah ya kang .. mantap pisan 👍👍👍

@Blackhole624 6 күн бұрын

Dulu ada tragedi malabar sekarang jadi KA tercepat no.1

@musyaffaraffi6404 Ай бұрын

6:27 Ini rangdar komuter Indro, harusnya Arjonegoro pakai 7 ekonomi 106TD Ex Brantas yang baru saja mutasi ke SDT, lalu komuter Sindro rangdar kalau KRDI perbaikan ganti pakai bisnis sisaan Gumarang karena 5 ekonomi kemenhub Ex GBMS mutasi ke Blitar buat memenuhi cadangan Brantas/Dharmawangsa.

@satrianaailkayanaritonga3275 Ай бұрын

Arjonegoro balik pake Ekonomi 106TD lagi kah?? Udah ga pake KRD?

@musyaffaraffi6404 Ай бұрын

@@satrianaailkayanaritonga3275 Kan saya berharap Arjonegoro ganti balik pakai ekonomi 106 TD, komuter Sindro rangdar ganti balik pakai K2 bisnis, semoga harapan saya bisa jadi realita/kenyataan.

@iqbalchanneltv4282 Ай бұрын

Assalamualaikum Iqbal daop 7 Blitar Jawa Timur Indonesia terima kasih

$@ariefrachman4455$

@ariefrachman4455 Ай бұрын

kangen masa2 dulu suka bolak balik jkt surabaya. kerja daerah gambir 2 minggu sekali naik anggrek waktu LDR istri masih di sby

@vickyahmad354 Ай бұрын

Kereta No.1 nya 🇮🇩

@riyanmahessa9052 Ай бұрын

. akhirnya mas... Mohammad ngetrip jalur utara lagi ☺️ next time KA lokal nya jalur Utara juga mas 🙏🤭

@budgetchannel174 Ай бұрын

Lengkap banget review keretanya bang

@mr.steven8947 14 күн бұрын

UDAHLAH, NAIK BIS AJA. 500RB DAPAT SLEEPER, ADA BANTAL GULING SELIMUT, GERATIS MAKAN DAN SNACK JUGA. WAKTU TIBA JUGA 9-10 JAM.

@AKUTAU2623 Ай бұрын

Mas, coba sekali kali liput trip kereta diluar pulau jawa, biar ada nuansa dan pengetahuan baru,

@retnoprasetyo850 Ай бұрын

TrAlhamdllh dr alhaamdllh.. Dapat promo sby jakarta unt tgl24 bsok dgn hrg 500k...trimksh udah nge review jd nggak sabar mau naik😅

@vfhutjd 8 күн бұрын

Wkwk ... Bangku kaya di bis eksekutif ... View nya sawah datar + rumah2 😄

@imammujahidin3232 Ай бұрын

30.45 waktu bersilang dengan KA Baja Coil itu di depan rumahku kak.. Petak Stasiun Sulur - Stasiun Kradenan

@Denjuostore Ай бұрын

Selalu hadir di Chanel keren ini

@randhilicious91 25 күн бұрын

Hehehe... Jaman Pak Jonan sih tarif segitu pas lebaran yaak tapi itupun dulu paling mentok 700rb kalo pas puncak arus mudik/balik idul fitri. Kalo pas weekend itu paling mahal 485rb (A) kalo paling murahnya itu 395rb (J) pake rangkaian ABA gendut Go Green K9 😎

@ahmadyumnaideandi2104 Ай бұрын

Mungkin makanan dan minumannya bisa dikirim ke Palestina 🙃

@anandaputra4971 Ай бұрын

KA favoritku dari dulu🥰

@Sugiono-bf5oy Ай бұрын

Mantul

@Azrilrailfans Ай бұрын

13:04 typo tahun 2003😂

@jokoherysupriyanto556 Ай бұрын

2023 😂😂😂

@farizvanjava3343 18 күн бұрын

ga perli risau dngan harga kereta msh banyak pilihan yg terjangkau dngan keuangan kita

@jokobukari8645 Ай бұрын

Saya ralat.karena pakai genset listrik AC maka TS itu singkatan dari Tegangan sumber 3 phase 380 V dan 220 V 1 phasa...

@Vlogmaskiky Ай бұрын

Top 🔥

@iansetiyanto Ай бұрын

Langganan goshow senin pagi surabaya semarang, dulu masih 210rb sekarang udah 310rb, tapi tetap worth it sih dgn waktu yg lebih singkat...

@Zamzam0delapan97 16 күн бұрын

Argo Bromo Anggrek sang raja jalur utara 👍

@cecepcahyadi7683 13 күн бұрын

Tahun 2013-2014 hampir setiap bulan saya menggunakan KA Argo Bromo Anggrek, saat itu gerbongnya beda sendiri dgn kereta laiinya yaitu gerbong go green yg sekarang tinggal kenangan..

@rajaziana5922 Ай бұрын

Bangga Ikut dalam pembuatan AC kereta... PT INKA MADIUN❤️🇲🇨🫡

@otongjengkol8170 Ай бұрын

mantap mas adi 😊

@sugengtantono9057 Ай бұрын

Waktu lalu kalau naik kereta api via utara sampai semarang turun beli nasi bungkus dan minuman, kalau via selatan turun beli nasi bungkus dan minuman di jogja, tapi sekarang tidak bisa krn berhentinya cuma sebentar di stasiun tsb

@edoamroyean04 Ай бұрын

Kembuuunnggg2 dahh tuhh perut mas 😂😂😂

@edybasukiutomo3323 Ай бұрын

Menurut pendapat saya tentang suhu ruang di dalam kereta karena efek body stainless dan kurang peredam panas nya. Ibarat duduk di dalam teko stainless.😀

@muchammad-Ilham Ай бұрын

43:32 😵‍💫🥴 idiuw banyak teh pucuk le mineralè ama pop mie dower nih

@Adivnm Ай бұрын

Wkwkkw

@dwiridwan.5877 Ай бұрын

Mas² Cicalengka satu ini selalu mendapatkan kejutan bila naik kereta😂

@sigitpermana3112 20 күн бұрын

siap2 kalau rencana pemerintah membangun kereta cepat diatas woosh jakarta surabaya kerjasama dng jepang akan menambah banyak pilihan masyarakat untuk memilih kereta yg diingini.Kabarnya kereta ini akan berjalan 400 km/jam

@nickoarjun9038 Ай бұрын

Mantapp min

@Adivnm Ай бұрын

Siap

@faizisnainianto8319 Ай бұрын

sesekali ke ngonten ujung barat sampe rangkasbitung-merak mas adi heheheheh

@faisalchannel7751 Ай бұрын

Akhirnya naik ABA

@Adivnm Ай бұрын

Yoi

@rakajatiwibisana2916 Ай бұрын

Review n ambil kontennya terus mas, biar KAI ga berhenti berbenah.. karna harga kA sekarang muahaaal nyooo

@elangdewabrata5186 Ай бұрын

Komentar dan penonton pertama hadir

@Adivnm Ай бұрын

Siap

@Suburubuy4474 Ай бұрын

Request dong kang adi yasa konten full trip KA SERAYU JKT - PWT dong jgn konten kereta eksekutif aj.

@tominasir7437 Ай бұрын

AC Panas itu krn settinganny biasanya, ya wajar suhu ruangan pasti bakal naik kl udara panas di luar jg makin naik krn sistem AC kereta kita itu ngeluarin udara panas di dalem dan ngambil udara berhembus segar dr luar. Nah kadang² kl perusahaan (dlm hal ini KAI) pgn ngirit biaya kelistrikan, maka settingan kekuatan ACny kg dibikin optimal

@sebastianmaier1378 Ай бұрын

Argo bromo luar biasa rek

@TheGreatdio Ай бұрын

34:36 itu stok pop mie bisa sampe besok 😂

@Hanung257 Ай бұрын

Bang, cobain dong naik KA Argo Cheribon Full trip

@Adivnm Ай бұрын

Ditunggu aja ya ✌🏻

@yogahindriansah3440 Ай бұрын

24:33 cantik bangett😂

@LaudePireraArdi Ай бұрын

Menyimak suhu panutanku

@X-Zaannn Ай бұрын

Sangat mahal sekali harga tiket KA Raja Pantura, meskipun mahal tapi waktu tempuhnya sangat cepat dari surabaya ke jakarta dan tempat pemberhentiannya juga sedikit banget....

@triyogawicaksono730 Ай бұрын

Yang dari surabaya apa bakal dapat ekonomi new gen yg stainless? Sampe skrg enggak dapat2:") Bisa dipasang di sancaka atau harina aja biar sisanya yg lain bisa utk kereta lainnya.

@user-yy1ii9qp8i Ай бұрын

Transet ke 6 ka Argo Bromo Anggrek ada di dipo yogyakarta kemarin nya apa kemarin nya lagi di pake ka taksaka tambahan

@muhammadibrahimansori884 Ай бұрын

2:27 masuk yt bang adijasa😂, pas itu saya nganter kakak saya, naik argo bromo anggrek juga.

@sahid3315 4 күн бұрын

nunggu Argo Wilis ganti rangkaian jadi Eksekutif New Generation (mudah - mudahan). 🙏

@wahidfirdaus7814 Ай бұрын

ijin berkomentar Mas Adijasa, pengucapan tahun pembuatan rangkaian 2023 bukan 2003. tapi gapapa semoga konten yang dibuat makin berkembang. Aminnnn

@dann300 Ай бұрын

Bacodd

@eusthasiussetiawan6550 21 күн бұрын

Keren new generation👍 btw itu ada tiang pancang di pinggir laut Jawa apakah buat tol/bakal ada pelabuhan di situ mas?

@jonathanronaldoberlianto7307 Ай бұрын

Bang Riview KA Argo Bromo Anggrek Ini Di Kelas Luxury Dong

@arfamurtaza7056 Ай бұрын

Maju terus KAI ku❤

@Athar_RailFansDaopV_PWT Ай бұрын

Lok Dinasnya ngeri bgt, Serinya segitu, moga² Loknya sehat² walaupun udah pindah Rumah

@arvirizky7970 Ай бұрын

KAI armadanya udah pada bagus bagus kebanyakan tinggal jalur relnya aja di maintain dengan baik supaya safety & kenyamanannya jadi maksimal

@emul8457 Ай бұрын

Jadi pengen naik kereta dah

@Adivnm Ай бұрын

Gaskeun

@novakholilurrohman1996 Ай бұрын

Bang , kapan kapan main ke stasiun Brumbung sama gubug , liat rangkain ABA lama , nostalgia sama mar irja juga gapapa , terimakasih 🙏

@aaadesutriawan9545 Ай бұрын

Do'i nya mas adi lagi di korea, mas adi gak ikut ke sana hehe.😂

@nickoarjun9038 Ай бұрын

Kmarin naik KA Majapahit New Gen, banyak orng yg gtau pintu otomatis antar gerbong, pda buka manual paksa, bisa rusak gk tuh ya lama2?

@Adivnm Ай бұрын

Bisa jadi sih

@rhomadhonni3347 Ай бұрын

Take video ini ps hari senin ya mas adijasa,Pengen nyapa pas distasiun tapi lagi opening kemaren hehe🙌

@lanzsari2425 Ай бұрын

Tgl 8 Mei naik argo Bromo anggrek dr surabaya ke Jakarta,,, delay 2 jam,,,, di estimasi tiba di gambir 5:20 Tapi sampai jam 7:20

@naufalramadhanmustar2358 Ай бұрын

Mas adi coba naek kereta fajar utama versi eksekutif dong

@alwanazmi643 Ай бұрын

Buat gw suara genset dri kereta pembangkit satisfaying banget

@kandjengfiles4881 29 күн бұрын

Ane kemaren naik kereta Taksaka NG, biasa bae, gemlodak dan guncangan kuat ( ciri rel sempit ), sepengalaman ane, KA gerbong gendut ( ABA gen 1 ) adalah paling nyaman dan senyap, walau guncangan sama saat lari selitaran 115 sd 118 KPJ

@buronanmertua1154 Ай бұрын

Sehat-sehat ya ==>> mas Adi ketularan sama mas Garda,wkwkwkkwkwkwkwkk😂😂😂

@hitorijanai3424 Ай бұрын

Bang, untuk pelayanan masak langsung ada jg untuk perjalanan malam gak ya? Dan kalo misal pesen menu yg di masak langsung melalui kai access apakah tetap dapat yg dimasak langsung gak ya? 🙏

@mastakimvlog7049 2 күн бұрын

Itu mereka ( teman baik) gmna cara pesan makanan & minumannya, pake aplikasi KAI ACSESS, , juga kah?

@muchammad-Ilham Ай бұрын

40:19 siapa tersangka ke korban mahasultan

@Adivnm Ай бұрын

Ntah wkwk

@AlbiRafli Ай бұрын

Next Cobain KA Argo Semeru New Generation Ya Mas

@muhammadafdhol2274 Ай бұрын

Mas full trip ka pandalungan lagi dong

@Adivnm Ай бұрын

Next time ya

@abu_mahdzuroh Ай бұрын

Itu mas Adi bisa rekam video toilet ride di kereta SS New Gen gimana caranya? Bukannya jendela toiletnya dikunci mati ya? Atau saya aja yang ga tau cara bukanya? Hehe ...

@mas.mas_maret Ай бұрын

55:35. Setuju pake banget sama mas adi kalo temen2 naik kereta jangan sungkan2 untuk menanyakan/menyampaikan langsung keluhan yg ada. Jangan nanti sedikit2 upload sosmed dan merasa paling di rugikan walaupun memang rugi sebenernya, Mau sedikit cerita kalo Temen2 semua itu sedikit2 sosmed memang betul keluhan akan selesai tapi akan membutuhkan waktu yg lebih lama Dan tidak hanya itu Petugas di dalam kereta yg berkaitan dengan masalah yg ada akan di sidang dan itu sangat merugikan petugas yg ada. Maka dari itu ada nomor kondektur yg tertera agar keluhan itu langsung di atasi.

@ntznbgzt Ай бұрын

Ga cuma di kereta aja sih, di mana2 kebanyakan orang2 juga gt, kalo ada trouble ini itu diem2 aja, tapi julid di sosmed, ga mau komplain ga berani konfront, ga berani ngomong. Itu mental2 ngomong di belakang, ga baik. Kalau memang dirugikan atau kurang sesuai langsung aja komplain, dan konfront langsung. Kalu masih ga bisa di selesaikan baru bisa kita viralkan. Nah, sama juga buat review makanan, kocak banyak yang asal2an review ga ngotak. Nutup rejeki orang itu ga baik, kalau memang ngga enak, yaudah cukup gunakan bahasa normatif bukannya ngebunuh rejeki orang. Etika orang2 sekarang agak laen emang.

@mas.mas_maret Ай бұрын

@@ntznbgzt bener sih budaya yg buruk sangat amat buruk, yg jatuhnya bukan ngritik tapi bikin suatu pihak di sisi lain itu sangat dirugikan

@semarmesem2916 7 күн бұрын

kalo saya ya naiknya sawunggalih utama aja smp pasar senin. 😅

@aliefabdurrahman3302 Ай бұрын

CC 206 55 (CC 206 13 55) Depo induk JNG (Sekarang CPN) ex-BD Ex-PLH KA Malabar Ekspress pada 4 April 2014 di Tasikmalaya (Petak stasiun Ciawi - Stasiun Cirahayu) akibat tanah longsor dan Hujan deras

@aryagra5870 Ай бұрын

Yg versi pertama saja nyaman banget