🔴 KERETA LUAR BIASA SUPER MEWAH & HERITAGE !! Mengejar KLB Djoko Kendil & Kereta Kompartemen Suite
Рет қаралды 129,125
10 ай бұрынHari ini saya berkesempatan untuk hunting KLB Ambassador Cirebon - Jakarta. Saya hunting KLB ini di Stasiun Gambir bareng : @AldyanFanindyaN @GuritnoRistopoParnada. KLB ini membawa kereta Djoko Kendil, Kereta Kompartemen Sleeper (Compartement Suites), dan Kereta Panoramic generasi terbaru.
📌 Video interior kereta kompartemen dapat teman2 saksikan disini : • KERETA ATAU HOTEL MEWA...
🔊 FOLLOW TIKTOK : / alpharprailway
🔊 LIVE GAMING :
/ @alpaerpe
🔊 [𝐏𝐑𝐈𝐎𝐑𝐈𝐓𝐘 𝐂𝐋𝐀𝐒𝐒]
Yuk Follow & Subscribe ke 𝐅𝐚𝐢𝐬𝐡𝐚𝐥 𝐙𝐡𝐚𝐫𝐟𝐚𝐧
𝙔𝙏 : / @faishalzharfan
𝙄𝙂 : / akagi_zharfan
#KRL #KeretaApi #Stasiun #Depok #JakartaKota #Bogor #Jatinegara #KeretaListrikKita #Jakarta #Jabodetabek #KRLCommuterLine #CommuterLine #PondokCina #KUJR #KeretaUkur #Tokyu8500
=====================================
✅ Jangan lupa untuk SUBSCRIBE dan AKTIFKAN NOTIFIKASI / LONCENGnya agar tidak ketinggalan Video baru dari Channel AlphaRP Railway :)
🎁 SUPPORT Channel AlphaRP Railway ke link dibawah ini :
SociaBuzz ► sociabuzz.com/alpharp/donate
Saweria ► saweria.co/donate/alpharp
Menerima Transfer Bank, OVO, Gopay, LinkAja, dan DANA... Terimakasih :D
🔊 Social Media :
✪ Instagram ► @thealamisob | bit.ly/InstagramAlphaRP
✪ WhatsApp ► linktr.ee/alpharp
✪ Discord ► linktr.ee/alpharp
😁 Thanks for watching, Dont forget to Like, Share, and Subscribe !!! ✅
@AlphaRP 10 ай бұрын
📌 Video interior kereta kompartemen dapat teman2 saksikan disini : kzfaq.info/get/bejne/Y7J2gKypv5uUfZ8.html
@widodobudinugroho6480 10 ай бұрын
KAI tidak henti henti nya melahirkan produk dan layanan yg semakin membaik, congratulations.... saya terus terang kagum dengan inovasi produk dan layanan pelanggan di KAI..... sebuah kemajuan yg sangat membanggakan... semoga KAI semakin maju dan menjadi pilihan masyarakat untuk transportasi utama...
@jojok2004 9 ай бұрын
Banyak pihak yg haqqul yakin bahwa diera beberapa Presiden sebelumnya BELUM ADA PEMBANGUNAN & PERKEMBANGAN PT KAI SECEPAT & SEMASSIVE DI ERA PRESIDEN Jokowidodo. Inshaa Alloh IDE "SALAM 3 JARI Bapak Jokowi SEKALI LAGI" SEGERA DISYAHKAN oleh MPR & DIDUKUNG SECARA KOMPAK & CREATIVE oleh MAYORITAS RAKYAT YG CINTA NKRI & PANCASILA. Aamiin YRA. ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@agusabdulah7039 9 ай бұрын
Jangan melanggar konstitusi,cukup 2periode sesuai konstitusi
@aanyulianto693 10 ай бұрын
Keren gerbong baru buatan pt kai, tidak kalah sama buatan negara maju, bukti putra Indonesia mampu,ga kaleng 2😊
@ekoprasetioofficial5456 10 ай бұрын
Ngeri ngeri PT KAI Semoga SDM dan lainya makin maju terus melahirkan inovasi" terbaru dan menarik lainya 🎉🎉🎉
@strollingaroundjogja6315 6 ай бұрын
mantap oom super mewah ini keretanya
@AlphaRP 5 ай бұрын
Mantap banget
@arifprabowo4002 10 ай бұрын
Pak Jonan merubah wajah PT KAI khususunya Commuterline...PT KAI selalu melakukan perubahaan inovatif setiap pergantian direksi agar lebih maju & baik
@rinomalang4175 10 ай бұрын
Aku prtama suka warnanya,krn warna biru ini udh aku inginkn wktu prtma rilis aku gk mood dgn warna hijau glp.slain nmpk identik dgn warna khas TNI jg krn mayorits KA lwti jlur dgn latar blkng pepohonn bukit hijau. jdnya kurang kontras,trsamar olh boackground lokasi yg dilalui.dan KLB trbaru ini list eksterior kaca jendela rata dgn prmukaan bdn kreta tnp celah atw profil nampk prmukaan utuh jg flat. tk sprti livery bisnis/ekonmi.yg kaca agk kdalam gk simetris dan nmpk pke bingkai.
@naomieleonora 10 ай бұрын
Kereta Api adalah industry yg jauh lebih strategies dr industry mobil. Hemat energy dan lebih bersih polusi udara. China's arrogance is more than enough to make other countries think millions of times about dealing with it. I hope Indonesia will be able to take. TRAIN INDUSTRY in the world 🌎💪. Maju terus Indonesia 🇮🇩
@nico_RF_BiruMalam_BIMA 10 ай бұрын
Desainnya Mirip Bus Juragan 99 Suite Apartement Dan Bus Jepang 😁
@MSDGroup-ez6zk 10 ай бұрын
keren sih kalau kereta dan bus berlomba2 dlm hal improvisasi interiornya. Kedepan bis emang harus punya jalur sendiri biar gak sering kecelakaan. Kalau jarang kecelakaan, tinggal di pro ke bule dan di charge gila2an.
@nurrahmatv.dbourg516 10 ай бұрын
Rangkaian Mewah dahulu dan sekarang 😎🔥👍
@nasigorengpecelesteh1506 10 ай бұрын
Wuik luxury ya
@AlphaRP 10 ай бұрын
Compartment Suites Class
@FreeKickZone 10 ай бұрын
7:28 btw itu ada cwe gw bang lagi dnas 😂
@montanawest8161 10 ай бұрын
Setiap compartment hanya 1 seat ya? Mirip first class nya pesawat. Yg pasangan harus merelakan waktu berpisah. No hengky pengky 😂
@AlphaRP 10 ай бұрын
nah iyaa dipisah 😂
@wahyudi86_channel 10 ай бұрын
BY MRI masih blum bisa mengembalikan konsep kereta tidur seperti aslinya SAGW nya Bima dulu, tetapi gk apalah. Suites kompartemen biru tsb sangatlah bagus dan modern, ini mengambil konsep seprti pada bus dan pesawat. Kerenlah, semoga benar2 buat Bima nnti..😊
@argowilis5372 10 ай бұрын
bisa tapi perusahaannya aja yg gamau karena ada larangan dari kementrian perhubungan.
@muhammadsubur3217 10 ай бұрын
@@argowilis5372 karena ada peraturan maksimal sudut kemiringan , ngga full 180 derajarat.
@wahyudi86_channel 10 ай бұрын
@@argowilis5372 _ walah, jd polemik berarti jika seprti itu..
@kaprios1709 10 ай бұрын
@@argowilis5372🙄.. untuk moda transportasi bus - khususnya - entah apa dasar dari tidak boleh (kursi rebah 180 derajat) atau di sediakan bed di kereta api... 😒.. kerna di negara-negara Eropa ada disediakan bed pada rangkaian keretanya... 😐
@Rokoekdoeloe 10 ай бұрын
Bus juga dulu ada yg kasur purwokerto-jkt, tapi dihapus.. 😅
@rukmanathea7695 10 ай бұрын
KAI berubah, maju atas keberanian pak Yonan
@hantulaut4668 10 ай бұрын
Aku bukan siapa" tp aku kagum dg beliau. Tanpa pak Jonan perkeretaapian Indonesia tdk spt sekarang. Tdk ada ruang bagi preman dan calo ticket di stasiun. Semoga jasa beliau akan trs diingat bangsa ini.
@anangtungguljayatunggul9458 10 ай бұрын
Mantap
@mijatzimee2330 10 ай бұрын
Bermimpi lah kalau Malaysia seperti Indonesia yang mempunyai system train sendiri
@wahyudi86_channel 10 ай бұрын
Semntara kompartemen dipkai 2 kereta yaitu Bima & Gosem, jika sarana baru udh dtang nnti psti dipisahkn untuk sarana Bima dan Gosem sehingga kompartemen dibawa Bima sndri. Semoga sarana baru segera dtang..😮
@sutresnoo6490 9 ай бұрын
Joss,minat aku😂😂😂😂
@mangayubuwono4726 10 ай бұрын
Sy pribadi mencitai kereta karna pengalaman masa kecil bersama keluarga. Khusus kompartemen Bima yg baru, gerbong nya tidak bisa dinikmati anak2. Lebih ke pebisnis
@wahyudi86_channel 10 ай бұрын
Joken dihela lokomotif vintage co2k bnget, serasi warnanya sesama hijau kuningnya..😊
@EkoDariyanto-yd7vh 10 ай бұрын
Wuih kelihatan lebih mewah. ..
@user-vx8hw5we3h 10 ай бұрын
Alm.ayahku mntan pegawai.pjka...balai yasa manggarai../ perencana. .dikala aku masih sekolah smp. .suka kluar kota naik kereta api.dari mnggarai. .pakai kartu sap / verbilet...yg paling indah dan ga lupa waktu study tour ke jogya. Gratis..jauh berbeda dengan sekarang...asal ada uang jenis apapun bisa .........
@MSDGroup-ez6zk 10 ай бұрын
Sayang yah high technya gak ikut di bawa spt semua pengaturan ada di layar sentuh yg jg berfungsi sbg tempat nonton. Saya masih ingin PT INKA punya alat utk buat facade di interior pesawat. Jadi interior designer PT INKA bisa berkreasi dgn banyak material, gak melulu besi dan fibre glass. Dan itu yg bedakan PT INKA dgn perusahaan sejenis.
@giraffestreet 10 ай бұрын
Andaikan di Indonesia ada layanan kereta dari pihak swasta mungkin bisa jadi pemicu untuk lebih all-out dalam berinovasi. Perusahaan karoseri dan operator bis saling bersaing untuk inovasi layanan tiap tahunnya. Jadi gak semuanya selalu bergantung sama KAI atau INKA.
@MSDGroup-ez6zk 10 ай бұрын
@@giraffestreet sah2 saja sih ide perusahaan kereta dari swasta tapi kalau lihat eropa dan Amrik, kalau infrastruktur sdh di tangan swasta sulit utk efisien. Mereka jg gak bakalan buat jalur kereta perintis yg gak pasti uangnya. Yg kedua, kalau Soros masuk dan beli saham PT KA jika PT KA melantai di bursa utk manipulasi USD, Pemerintah main tutup PT KA dan bangun perusahaan sejenis lalu di pindah bukukan semua unit usaha PT KA yg lama spt yg Cina lakukan ketika Meryl Lynch salah beli perusahaan di China waktu Meryl Lynch di perintah the fed manipulasi USD di China. Kalau PT KA ada swasta lalu melantai, pemerintah gak bisa paksa PT KA swasta ini tutup karena pemilik sahamya bukan pemerintah. Karena alasan sekurity ini lah banyak negara yg pilih BUMN jadi pemain mayoritas spt Abu Dabhi dan Singapura.
@MSDGroup-ez6zk 10 ай бұрын
@@giraffestreet Kalau mau memicu layanan PT KA, paksa PT KA pakai benchmark eropa.
@adefathonifatho671 10 ай бұрын
anti peluru apa anti batu melayang ga tuh..ntar pecah bikin jantungan lg..🎉
@andiaja4952 9 ай бұрын
Wow mantap " Dari Station Gambir ke Station Cirebon ,tiket seberaha ?
@bangachu2411 10 ай бұрын
wuihh, keren
@tutisrimawati8731 10 ай бұрын
HEBATNYA SKRANG KERETA2 MEWAH DAN MODERN DI ERA PAK JOKOWI..ADA KERETA MRT DAN KERETA LRT...KEREN2 PEMBANGUNAN DI ERA PAK PREDIDEN JOKOWI HEBAAAT2 KEREEEN2 BKAN MAIN JAUUH BEDA DG ZAMAN ES BE YE YG BNYAK MANGKRAKNYA APLAGI ZMAN SUHARTO JAUUH SKLI DG ERA JOKOWI..SKRANG KERETANYA MKIN KEREN2 KERETA SUPERSONIC DIERA PRESIDEN JOKOWI HEBAAAT KEREEEN2 DAN MEWAH2 KERETA CEPAT JAKARTA BANDUNG SETARA DG NEGARA2 MAJU LAINNYA COOY 👍👍👍👍😝😝🇲🇨🇮🇩🙏🙏
@sungkowo4488 10 ай бұрын
buset mantep bgt ini 😅😅
@kayumustika6776 10 ай бұрын
ka indonesia sdh sangat maju, cuma dari sisi disain masih biasa saja
@akbarfypranicans 10 ай бұрын
kereta apartermen
@Wawan-mj7gx 10 ай бұрын
Modern kereta indonesia
@ikenurwinda30 10 ай бұрын
Kereta new generation kemaren ada di balai yasa manggarai
@kusumanovarida2785 10 ай бұрын
kai blm memfasilitasi para pegowes terutama kaum ibu agar mudah bw sepeda utuh (RB n MTB) tuk bs keliling kota2 d jawa
@jaming-f16 10 ай бұрын
Cat body nya bagus warna biru lebih elegan drpd cat hijau kuning kayak gerbong kereta India jd kelihatan jadul
@AlphaRP 10 ай бұрын
kereta djoko kendil memang nuansa jadul bang, kereta dr tahun 1938 yg di upgrade pt kai
@djunaidiwahab282 10 ай бұрын
KLO MAU MAJU MESTINYA BERINOVASI BEGITU, BERINTEGRITAS, AMANAH. BERANI DAN SIAP BERSAING. 😮😅😅👍👍❤☝
@Kevin-ky8fn 10 ай бұрын
Kalau harga dan fasilitas sama dengan "sleeper" sekarang oke tapi kalau naik sampai 1,7 juta keatas gak worth it
@AlphaRP 10 ай бұрын
kereta yang sama mas, namun di cat ulang ke warna biru tua
@bachrularul1692 10 ай бұрын
Sepember
@ucokucokbigsmoke2162 10 ай бұрын
Assalamualaikum mas semoga dapat 400 subscribe
@wahyudi86_channel 10 ай бұрын
Ini sih kompartemennya bukan mengambil konsep kereta tidur seprti SAGW nya Bima dulu, ini lebih mirip di pesawat & bus..😮
@AlphaRP 10 ай бұрын
konsep luxury sleeper tapi ditambah dinding & pintu otomatis tiap seat 😂
@HarwinHutahayanTeo 10 ай бұрын
sempit ruangnya..
@AlphaRP 10 ай бұрын
iya.. menurutku juga agak sempit dari ruangan dan bangkunya.. msh lebih lebar luxury sleeper
@abahtunggaraabahtunggara1622 10 ай бұрын
BIRU ADALAH LAMBANG KETENANGAN UMUM SAJA LANGIT BIRU LAUT BIRU SEJARAH DIBUANG NYA WARNA BIRU MENJELMA KE ALAM SEMESTA... BIRU ADALAH WARNA INTI .... CAMPURAN DARI BEBERAPA WARNA DENGAN WARNA BIRU ITU TERMASUK SENI TINGGI... BISA DI COBA ...
@abahtunggaraabahtunggara1622 10 ай бұрын
CARANYA HARUS TETAP 1 : 2 :(BANDING) MISAL SATU SENDOK BANDING 2 SENDOK.. HARUS TETAP KALAU GA SAMA HASIL WARNA JADI BEDA SAYA TAU CAMPURAN WARNA DARI PERCETAKAN.. TINTA ITU DI CAMPUR HARUS WARNA YANG SAMA... TINGGAL DI PUTAR AJA DARI ATAS... JADI KERTAS MASUK WARNA TINTA NYA SUDAH DI ATUR DULU HARUS PAS ...
@hantulaut4668 10 ай бұрын
Keren sih sangat mewah, tp sayangnya lokomotif tidak ikut berubah menyesuaikan rangkaian gerbongnya biar terlihat makin mantabs
@AlphaRP 10 ай бұрын
harusnya pakai Lokomotif Vintage yaa...
@aniraswati170 10 ай бұрын
@@AlphaRPngarep mu mas😅😂
@AlphaRP 10 ай бұрын
@@aniraswati170 😂
@arieintha9782 10 ай бұрын
Relnya masih menggunakan rel lama sehingga tidak nyaman saat berjalan dan sebaiknya KAI mengadopsi teknik pemasangan rel untuk kereta cepat Jakarta Bandung hasil pasti maksimal nyaman dan aman
@receptayyperdogan1589 10 ай бұрын
Studi ke Jepang aja, secara lebar relnya sama persis dengan kita pake 1067mm. Namun disana kereta bisa melaju hingga 130 kpj + tak terlalu banyak guncangan
@bambangwinada 10 ай бұрын
Rel utk 120 km/ jam dng yg 350 km beda harga 😢
@Kevin-ky8fn 10 ай бұрын
Dulu sudah pernah di Argo Bromo anggrek tapi sekarang malah rangkaiannya mangkrak
@priehendra9614 10 ай бұрын
Tau apa anda tentang rel? Terus kalo rel baru gimana?
@bejo-dz4df 10 ай бұрын
@@priehendra9614rel terbuat dari besi baja bos 😄😄 dan rel baru karatnya sedikit dan masih utuh👍👍👍
@tutisrimawati8731 10 ай бұрын
BGTU HEBATNYA PAK PRESIDEN KITA PAK JOKOWI KEREN2 BAGUS2 TRIMA KASIIH PAK PRESIDEN JOKOWI 👍👍👍🇮🇩🇲🇨🇮🇩🙏
@ganjarbayu156 10 ай бұрын
panoramic dan compartemen suite kereta baru atau kereta lama yg dimodifikasi ?
@AlphaRP 10 ай бұрын
kereta eksekutif yg dimodifikasi
@rizkasatrio7995 10 ай бұрын
mas kapan masuk ke dalam kereta kompartemen? ada videonya kah?
@AlphaRP 10 ай бұрын
video intereior ada di instagram story saya mas...
@arminmaulana1267 10 ай бұрын
Menurut saya kereta apinya masih keren yang dulu yang atasnya di huni banyak orang dan banyak pedagang nasi pecel lebih keren dan alami
@Joyorosyid 10 ай бұрын
Tapi bikin bahaya mas dan ini lebih bagus sekarang kok seperti di negara maju
@ytbills 10 ай бұрын
Banyak copet jg ya biar alami
@rizkyadiyanto7922 10 ай бұрын
@@Joyorosyidkomen ini cuma sarkas
@sayaiyasaya9420 10 ай бұрын
Maksudnya suasananya apa interior nya bro😅
@arminmaulana1267 10 ай бұрын
@@sayaiyasaya9420 masih enak kereta jadul ada penjual nasi pecel,mijon...mijon...akua...aku...rokok ...
@bachrularul1692 10 ай бұрын
30
@radityawahyudewanto9406 10 ай бұрын
Kebayang pake c1 vintage 😎😆
@TukangYutup3881 10 ай бұрын
Pasti makin terasa nuansa era PJKA nya...
@radityawahyudewanto9406 10 ай бұрын
Nambah jg kawis coklat
@kanikanku 10 ай бұрын
Sebaiknya kalau getbong seperti ini untuk yg jarak jauh...jkt surabaya, kakau cuma sampai cirebon blm terasa dinikmati kemewahannya
@AlphaRP 10 ай бұрын
masih ujicoba, nantinya akan dirangkai ke KA Bima & Argo Semeru (Jkt - Yogya - Surabaya)
@kurniahapsari2791 10 ай бұрын
@@AlphaRPkira2 tiketnya dari rate berapa mas? Kalau di atas sejuta ya mending naik pesawat sekalian. Sama2 mahal tapi nyampenya cuma 2 jam aja
@nugienugroho9772 9 ай бұрын
Om izin rekam vid nya setengah ya 😅
@muhammadazizdzisyaan2450 10 ай бұрын
feeling gw rangkaian joko kendil klo jalan reguler bakal ngikut ka bengawan 🤭🤭
@AlphaRP 10 ай бұрын
yang pasti nggak bakal dirangkai ke kereta dengan kecepatan 120 km/jam 😂
@vitraaditia1398 10 ай бұрын
KA CIKURAY berharap ada gerbong baru
@aryanragaso5397 10 ай бұрын
Wah mirip juragan 99 bus yg julukan kobochan
@AlphaRP 10 ай бұрын
kirain kobo kanaeru
@RonaldoSagala 10 ай бұрын
semoga KAI membuat 1 gerbong free smoking, biar kaum sebats terakomodir dan ga harus loncat turun di tiap pemberhentian kl mau udud 🤭😜
@Rianadewi891 10 ай бұрын
Gara2 sering nonton yutub KA jdi pengen naik lgi😂
@vitraaditia1398 10 ай бұрын
gerbong pertama seperti KA chenai express india
@AlphaRP 10 ай бұрын
Djoko Kendil?
@OppoA-tn5ff 10 ай бұрын
apakah gerbong ini akan jadi luxury terbaru tapi di pasang di kereta mana apa di kereta bima soalnya kan Argo Dwipangga udah ada luxury & eksekutif lawu sama taksaka udah dapet luxury juga jadi gerbong kompar temen nya di pasang ka bima
@wahyudi86_channel 10 ай бұрын
Biru ya konsepnya Bima donk, psti untuk Bima..😮
@aprintojoss8079 9 ай бұрын
Itu yang baru bodynya saja y ? bogie dll masih tetap pakai yg lama, dalam artian tinggal rombak body aja ...
@AlphaRP 9 ай бұрын
bogie nya ganti.. tadinya K5/K8 sekarang K10
@agungwitjaksono4752 10 ай бұрын
Tiketnya 2 juta pasti nih per keberangkatan.
@AlphaRP 10 ай бұрын
perkiraan sekitar 1,5 - 2 jutaan
@agungwitjaksono4752 10 ай бұрын
Kalau cuman iseng2 pengen coba sih oke
@abahdodi5690 10 ай бұрын
Kreta sekarang bagus2 ,presiden nya pa Jokowi ,dulu naik kreta Bogor Jakarta mau kerja ,isinya kursi tangga sayuran ayam ,orang di atas gerbong.
@Papa_oki 10 ай бұрын
Yang berjasa pak jonan yang merubah pt KAI bs seperti sekarang
@andicahyoramadon6790 10 ай бұрын
Apa" Jokowi ,, ngapa"in kaga . Si luhut noh yg berjasa sekalian 😆
@user-vu9ti4dd4k 10 ай бұрын
Sepertinya ada KA Kompartemen yg seri lain, yg kelasnya dibawah compartement suites ini..
@AlphaRP 10 ай бұрын
Luxury Sleeper?
@akbars4321 10 ай бұрын
Apakah air suspension?lebih kedap atau minimal sama seperti gerbong gendutnya argo anggrek??
@AlphaRP 10 ай бұрын
untuk bogie sudah pakai K8 yang dapat dipacu ke 120 km/h
@GecolKang 10 ай бұрын
Yang bikan males lihatnya lokomotif mirip jaman kuda gigit besi
@kakasonny7845 9 ай бұрын
Lah sok tahu lo.memang nya jaman kuda gigit besi ada Lokomotif yg kayak begini. Lokomotif gak perlu terlihat modis yang penting terkesan kuat dan garang. Kita kan gak bakal naik di Lokomotif. Kita di gerbong
@stasiunpasirjengkol8608 10 ай бұрын
ｍｅｗａｈ ｍｅｗａｈ
@paranoya733 10 ай бұрын
Kenapa kereta2 buatan inka dalemnya lumayan bagus tapi exterior gerbongnya kuno bgt ya
@naomieleonora 10 ай бұрын
Mungkin pake gerbpng lama yg direnovasi. Jadi lebih cepat dlm proses produksi. Yg penting produksi dulu, implementasi dulu toh klu duit sudah bisa masuk, lama kelama'an bisa face lifting diganti pelan2. Sorry sokl pinter😂
@hern2453 10 ай бұрын
Kenapa kok kesini improvisasinya lebih ke kemewahan (look) drpd ke fungsional? Mulai dari panoramic, skrg kompartmen. Kok gak ada yg sleeper cabin yg lebih nyaman buat perjalanan jarak jauh.
@AlphaRP 10 ай бұрын
iya.. saya jg berharap yang beneran kasur seperti SAGW / SBGW Bima jaman dulu.. bukan yg tipe seat2 spt luxury yg sekarang
@Pelerr8 10 ай бұрын
Klo di bus terbentur uu, sleeper ga boleh 180 derajat klo kereta ane ga tau?? Dulu juga ada bus yg bentuknya kasur beneran
@ydhwgr 10 ай бұрын
ini birunya kok agak beda sama kereta yg uji ciba hari minggu lalu, kira-kira apa krn memang msh proses coloring livery atau memang jenis yg berbeda ya?
@AlphaRP 10 ай бұрын
kereta yang sama mas, warnanya diubah ke biru tua
@johanirawanto2082 10 ай бұрын
Kira kira tiketnya apakah 3 jutaaan?
@lurahsarkem3399 10 ай бұрын
Wkwkwk konsep interiornya jauh sekali dengan kereta SAGW atau SBGW nya Bima dulu,, ini malah seperti interiornya bus Juragan 99 first class tapi dengan tarif 2x lipat tentunya wkwk..
@AlphaRP 10 ай бұрын
kukira juga spt SAGW/SBGW bima dulu (ranjang atas bawah), ternyata mirip seat kereta luxury tapi hanya disekat & ditambah pintu saja
@Pelerr8 10 ай бұрын
dulu juga ada bus yg full kasur tapi sekarang dilarang.
@prahorodididewandhito3077 10 ай бұрын
Kapan bang resmi kereta ini beroprasi?
@AlphaRP 10 ай бұрын
rencananya 6 Oktober 2023 di KA Argo Semeru & Bima
@Amddarf24 10 ай бұрын
Kenapa djoko kendil gak pake bogie k10 atau k8 ya apa karena kurang cocok
@AlphaRP 10 ай бұрын
setidaknya pakai bogie K5 sudah bisa dipacu ngebut di 100 km/h
@toaberjalan9475 10 ай бұрын
Sayangnya video ngga stabil semoga bisa beli hp yg ada stabilizernya
@AlphaRP 10 ай бұрын
iya mas, saya masih belajar.. terimakasih kritiknya 😁👍
@aghofficial5685 10 ай бұрын
Mas, itu klbnya tujuannya kmn?
@AlphaRP 10 ай бұрын
Gambir - Cirebon PP
@liamuliana-oc8kv 10 ай бұрын
Saya kira paham ini kereta jurusan mana mas??? apakah beroperasi setiap hari
@AlphaRP 10 ай бұрын
rencananya mulai 6 Oktober 2023 akan dioperasikan di rute jakarta - yogya - surabaya
@LuckyLaki1967 10 ай бұрын
Cara booking tiketnya gmn kalo di KAI access
@AlphaRP 10 ай бұрын
belum dibuka
@RadityaDewanto-yj5gi 5 ай бұрын
Yg ditarik lok vintage koq gaada videonya mas???
@AlphaRP 5 ай бұрын
ada, disini : kzfaq.info/get/bejne/iJl2gbqClZ2aqGg.html
@RadityaDewanto-yj5gi 5 ай бұрын
@@AlphaRP iya baru nemu
@papanad 10 ай бұрын
Bang perekaman pake apa bang
@AlphaRP 10 ай бұрын
pakai S20 Ultra bang
@papanad 10 ай бұрын
@@AlphaRP mantap bang,mksih infonya ya
@crack-kers 10 ай бұрын
Mewah sih tpi kedap gak yaa ? 😅
@AlphaRP 10 ай бұрын
harusnya iya mas, cz flooring sudah pakai karpet... nanti kalau tiketnya sudah dijual bisa sy cobaa
@jsabrianilyas6489 10 ай бұрын
Apa artinya kompartemen bang
@OppoA-tn5ff 10 ай бұрын
T itu apa artinya
@BudkuNunsbktjdilhk 10 ай бұрын
Luar biasa ... memang luar biasa.. hutangnya..... Biasanya yang doyang ngutang mah orang blo,on lemah Yang ada diotaknya cuma ngutang ama ngutang
@syaifidrus753 10 ай бұрын
Bilang sakit hati...era Jokowi bikin transfortasi Kren..moderen...ga PP ngutang terpenting bisa menghasilkan uang banyak...dulu hutang jadi apa😊😅 22:00 22:06
@bambangbudimulyanto368 10 ай бұрын
lu mau gw tampolin ngoceh gk jelas ?
@Joyorosyid 10 ай бұрын
Hutang tapi hasilnya nyata di banding dulu
@bachrularul1692 10 ай бұрын
EwiNAH
@muhammadmakhfudz709 9 ай бұрын
Tarip tiketnya tidak terjangko bagi pangsiunan maklum dibust miskin
@gilangbayurakasiwi99 10 ай бұрын
Mohon maaf nih, kok rangkaian kompartemen kesannya kayak first class di pesawat sama bus, bukan kereta tidur. Enggak cocok lah kalau begini
@icevonde5990 10 ай бұрын
Alasannya mungkin sama seperti mengapa bus pakai kursi bukan tempat tidur. Soalnya karena aturan transportasi melarang untuk penumpang menggunakan alas yang 180° dan tidak bisa diposisikan ke minimal 120°. Jadi mereka semua pakai kursi
@gedeoxa7506 10 ай бұрын
Ntar dibikin kelas 2 dan 3 juga
@receptayyperdogan1589 10 ай бұрын
@@icevonde5990Kurang masuk akal sih, di luar kereta sleepernya pada pake ranjang, mau yang biasa ataupun yang mewah
@icevonde5990 10 ай бұрын
@@receptayyperdogan1589 iya betul. Memang tidak masuk akal. Tapi karena aturan pemerintah maka ya tidak bisa diubah. Kita semua macet menggunakan kursi yang (untungnya) bisa _recline_
@AlphaRP 10 ай бұрын
setuju, saya kira bakal pakai bed/kasur seperti kereta SAGW / SBGW jaman dulu.. ternyata malah spt kereta luxury sleeper yg ditambah dinding & pintu otomatis tiap seat 😂
@kereta_miniatur 10 ай бұрын
Kompartemen mewah tapi egois gak bisa bareng berdua istri.
@AlphaRP 10 ай бұрын
nah ini, harus terpisah :(
@MadyIlyas 10 ай бұрын
Siapapun presidennya yang penting jangan dari etnis Jawa titik
@kakasonny7845 9 ай бұрын
Dari etnis mana pun yang penting bisa mensejahterakan rakyat tentunya
@Sutedjoint 10 ай бұрын
Stasiunnya jelek ga sesuai dengan kereta-kabel stasiunnya pake besi2 karat jadul kumuh
Ridwan Firdaus
Рет қаралды 50 М.
Kereta Nostalgia
Рет қаралды 64 М.
Mas Arkan
Рет қаралды 127 М.
Septian Prasetyo
Рет қаралды 84
Mas Nyaman
Рет қаралды 397 М.
DERETAN LOKOMOTIF TUA DAN LEGENDARIS Keluar Dari Bengkel Kereta Api ! BB 304 & D 301 LIVERY Era PJKA
AlphaRP Railway
Рет қаралды 185 М.
Alif Putra Banyuaji
Рет қаралды 34 М.
Nugroho Febianto
Рет қаралды 689 М.
Cerita Kereta
Рет қаралды 212 М.
KERETA TERMEWAH DI INDONESIA!! Naik KERETA TERBARU COMPARTMENT SUITES Argo Semeru Jakarta - Surabaya
AlphaRP Railway
Рет қаралды 39 М.