КЕРУВАННЯ НАВАНТАЖУВАЧЕМ ПРИ ПОВОРОТІ | ЦЕНТР НАВЧАННЯ ВОДІЇВ НАВАНТАЖУВАЧІВ

  Рет қаралды 18,597

Logistic Forklift

Logistic Forklift

4 жыл бұрын

#управліннянавантажувачем #поворотнанавантажувачі #навчанняводіївнавантажувача
Як відомо, керовані колеса у навантажувача задні. Це докорінно відрізняє навантажувач від автомобіля. Сьогодні ми продовжуємо говорити про керування навантажувачем.
Кожен навантажувач вилковий працює з певною вагою. Вантажі переміщуються, складуються на стелажах, іноді великій висоті. Для забезпечення безпеки залежно від вантажопідйомності навантажувача його постачають відповідною противагою. Він розміщується у задній частині навантажувача.
Управління навантажувачем має свої особливості, основна особливість наступна - при повороті автомобіль повинен їхати максимально далі від повороту, а навантажувач ближче і якщо не дотримуватися цього правила при управлінні навантажувачем, то може статися аварія, тому що. задня частина навантажувача рухається далі щодо передніх коліс, із занесенням, що дуже небезпечно.
Для того, щоб нічого не пошкодити і нікого не травмувати при здійсненні поворотів, потрібно виконувати наступне правило: починати повертати або об'їжджати перешкоду тоді, коли провідне (переднє) колесо порівняється з перешкодою, при цьому воно має бути розташоване максимально близько до перешкоди. Ця ж вимога справедлива і під час руху заднім ходом.
__________________________________________
Центр навчання водіїв навантажувальної техніки
м. Дніпро, вул. Академіка Белелюбського, 36А
тел.: 0800331038
Детальніше на нашому сайті
certification.dp.ua/

Пікірлер: 24
@user-wx6jj5sf7p
@user-wx6jj5sf7p 4 жыл бұрын
Ребята, оставляйте свои комментарии ,мы обязательно назовем победителя в следующем видео:)
@alekst2581
@alekst2581 4 жыл бұрын
И еще инструктор увидев стоящего человека не остановился(дав ему пройти или отойти),а объехал ( я Катерину имею ввиду) почти впритык- это грубое нарушение техники безопасности...
@user-nx6pg1sn5s
@user-nx6pg1sn5s Жыл бұрын
Не подал сигнал, не включается поворотник, и не убедился что пешеход создаёт помеху не дождался когда пешеход уйдёт с проезжей части
@user-kq7zj3wk5f
@user-kq7zj3wk5f 2 жыл бұрын
Правилно
@user-yx7do5vu8k
@user-yx7do5vu8k 3 жыл бұрын
Все ок. Где ролик про управление рычагами!!!?
@user-el3dp1vg3k
@user-el3dp1vg3k 4 жыл бұрын
Инструктор не подал сигнал за 5 метров до поворота (если условно считать его непросматриваемым, или теоретически, кто то мог быть за вашей спиной). + если глаза не врут, не пристегнулся
@user-tj2hs7bh3v
@user-tj2hs7bh3v 3 жыл бұрын
Включить поворотник,вилы при поднять горизонтальнно при поднять к себе и обязательнно подавать сигнал
@alekst2581
@alekst2581 4 жыл бұрын
Если условно считать поворот непросматриваемым,то кроме сигнала нужно было ехать задним ходом и я тоже не заметил пристегнутого ремня безопасности... )
@nikolaitarasov4842
@nikolaitarasov4842 3 жыл бұрын
При начале движения не подал звуковой сигнал
@user-lr3zd1qd3o
@user-lr3zd1qd3o 3 жыл бұрын
Здравствуйте , а сколько стоит обучение ?!
@user-ey6pt7qm7p
@user-ey6pt7qm7p 2 жыл бұрын
Ок
@rambopervayakrov2860
@rambopervayakrov2860 3 жыл бұрын
Это все?
@user-zd7ts5tr3e
@user-zd7ts5tr3e Жыл бұрын
Пошла в спортзал, надеюсь?
@gayfoks7356
@gayfoks7356 Жыл бұрын
Не включил поворот
@ark5460
@ark5460 Жыл бұрын
Не пристегнулся ремнем безопасности
@TestNarek
@TestNarek Жыл бұрын
Не посигналил
@user-zy4yq7ko9p
@user-zy4yq7ko9p 3 жыл бұрын
Посигналить как минимум ну на бивни
@user-zv7qc7ec1z
@user-zv7qc7ec1z Жыл бұрын
Пешихода не пропустил
@user-ei3lq4xw8q
@user-ei3lq4xw8q Жыл бұрын
Не включив поворотні і не зробив сигнал
OMG🤪 #tiktok #shorts #potapova_blog
00:50
Potapova_blog
Рет қаралды 17 МЛН
Stupid Barry Find Mellstroy in Escape From Prison Challenge
00:29
Garri Creative
Рет қаралды 20 МЛН
Haha😂 Power💪 #trending #funny #viral #shorts
00:18
Reaction Station TV
Рет қаралды 14 МЛН
Карщик Саня .....Режим НИТРО
10:56
Александр Вячеславович
Рет қаралды 79 М.
Экзамен категории В и С в Гостехнадзоре
4:44
СПЕЦИАЛИСТ
Рет қаралды 67 М.
Водитель погрузчика | ITECO
3:53
ITECO АЙТЭКО - учебный центр
Рет қаралды 4,3 М.