ROMURALLIA VAI DRIFTINGIÄ?

No video

ROMURALLIA VAI DRIFTINGIÄ? | KKM

Рет қаралды 49,020

Ай бұрын

Liity kanavan jäseneksi alla olevasta linkistä!
/ @keski-korpimotorsport...
----------------
Tämän linkin kautta pääset tutustumaan auton historiaan ja käyttämään -20% alennuksen.
Using the link below you are able to check your car history and to use -20% discount.
www.carvertica...
----------------
Tue meitä!
keskikorpimoto...
----------------
Täällä näet lisää toiminnastamme. 👇🏼
Facebook
www.facebook.c...
Instagram
www.instagram....
---------------
Music
www.epidemicso...

Пікірлер: 45

@MetsaMan Ай бұрын

Taisteluarpia alkaa uudessa autossa olla mutta hyvin kulkee 👍

@Hnnkka Ай бұрын

Morjesta puutarhatonttu 😊 melkein yhtä hyvin kuin 200d

@JanneYrjola Ай бұрын

Hieno kisa👍 Erityispwukut videon editoinnista 👍👍👍👍 loistavaa työtä. Hieno hetki alussa kun yleisön rytmikkäät huudot täsmäsi taustamusan kanssa.

@jeig0865 Ай бұрын

Mahtavia pätkiä nämä. Drifting ukot ovat kyllä ottaneet komiasti youtuben haltuun.

@PHUSII Ай бұрын

Noususuhdanne on kyllä ajossa selvästi nähtävissä. Tällä setupilla varmasti saadaan vielä palkintopalli DM.GP:ssä, se on varmaa! Jatka samaan malliin!

@BonoBronck Ай бұрын

Sulla on oikea asenne. Ja äly rakentaa kokonaisuus. Eli mahdollistit podium-paikkojen tavoittelun. Jo ensi vuonna. Jatkossa se on yhä kalliimpaa, kun taso/näkyvyys/tunnettavuus/markkinointirahat nousee. Tää laji on nyt kovassa nousussa!

@metu761 Ай бұрын

Vitsi mä oon Mika niiiiin iloinen että ! Nyt oot oikealla tasolla ja auto rallattaa todella komeasti 💪🏽 Nähdää Latvias 👌🏽

@Siniluojon_Kimmo Ай бұрын

Ihan sika hyvät kisat oli kyllä 🤘🏻🤘🏻 nyt on kyllä Mika päässy näyttään osaamistaan ihan kunnolla, ku on hyvä auto alla, eikä ole tarvinnu taistella tekniikka murheittenkaan kanssa

@ToyotaLandCruiser Ай бұрын

Eikö nuo takapuskurin raudat kannattais olla hyvinkin paljon jämäkämmät kuin tollaset lumikolan putket?🤔

@MrLi85 Ай бұрын

Jätkät on niin onnessaan ku on aikuisten rannekkeet❤❤ menivät siellä ilosesti kun eerikan biisissä❤❤

@henrik9175 Ай бұрын

Betoniseinistä itkijöille, se pitäisi olla jo SM-tasolla näitä seiniä enemmän että porukka oppisi ajamaan niissä. Itse en toivo kenenkään tärvelevän autoaan, mutta kyllä lajin viehätys laimenee jos aletaan maitoileen pehmusteiden kanssa.

@mortaljorma69 Ай бұрын

Ei täällä kukaan muu sun lisäksi itke.

@elpuercosi Ай бұрын

Hyvää raitaaa!! ja itsekin vilahdin kuvissa :)

@hannu.hanninen34 28 күн бұрын

Hienosti Mika pyörität Bemaria👍👍

@katorikka Ай бұрын

Melkonen tankki tää f22 :D kolisi mutta joka kerta ajamalla varikolle!!

@k2rduk 17 күн бұрын

are the subtitles ever coming back? 🥲

@timneva8104 Ай бұрын

tuolla on hyvä käyvä tukka kuivattaa... kikattaa pojat ku pikkutyttäret, tais olla hyvä kyyti

@nikokinnunen3912 28 күн бұрын

1 steppi taakse ja 2 eteen! Hyvin meni ja kohta tulee ainaki hopeaa jos ei muuta tarjolla! 😂

@starquee Ай бұрын

Kyllähän se toisaalta harmittaa että vehkeet hajoo seiniin, mutta tämä on dmgp:lle se haasterata mitä monaco formuloille.. sitä laji sekä lajia seuraavat kaipaa.

@RS-sc7ro Ай бұрын

@@starquee se hyvä puoli että tässä ulosmitautuu hyvyys kun Monacossa ei ole mahdollista parantaa jos sattuu jotain. Tää on vähän kuin Monakossa ajettaisi pelkkiä aika-ajoja.

@jiipee1406 Ай бұрын

Suomen kesä on lyhyt ja 🌧️🌧️🌧️🌧️😔 Hienoo oli nähdä viimeinkin f22 livenä 😎

@Jepjep-sano... Ай бұрын

Voisiko tuota ohjaamoa yrittää ylipaineistaa vaikkapa parilla PC-flektillä? Saisiko sillä pidettyä savut ulkona ja työmaata hieman miellyttävämpänä...

@sidni100 Ай бұрын

En usko että auttaa mitään jos vuotaa sadasta eri paikkaa. Pitäisi joka paikka tiivistää vimosen päälle. Adam lz sama ongelma

@Jepjep-sano... Ай бұрын

@@sidni100 Siksi juuri ylipaineistaminen auttaa, koska kaikkien ilmaa läpäisevien reikien tukkiminen on käytännössä mahdotonta. Pieninkin ylipaine kabiinissa kääntää virtauksen sisältä ulos, jolloin savu ei tule vastavirtaan sisälle. Rallipuolella pöly on vastaava ongelma. Asia on helposti ratkaistu pienellä kattoscoopilla, joka patopaineella tekee ylipaineistuksen, jolloin pölyongelma on ratkaistu muutaman euron muovilipareella. Driftingissä auto on sivuluisussa ajosuuntaan nähden lähes koko suorituksen ajan, niin siksi tarvitaan koneellinen paineistus, joka ei piittaa ajosuunnasta. Paine-eron ei tarvitse olla suuri, siksi PC-flektit voisi olla kevyt ja vähän virtaa kuluttava ratkaisu tuohon ongelmaan.

@biumer Ай бұрын

@@Jepjep-sano... toki sitten ongelmana on se että mistä flektit imee korvausilman kabiiniin, ja chasessa kuitenkin sitten puhaltimet imee korvausilman sieltä rengassavusta 😅 ...Tehtaiden sähkötilathan ylipaineistetaan (läntisessä maailmassa) ettei syövyttävät kaasut ja tuotannosta tulevat pölyt ja paska pääse sähkölaitteille. Toki korvausilma siellä imetään aktiivifiltterien läpi jostain ulkoa. On tehokasta kuten sanoit ja sillä saisi savut veks kabiinista. Katoin että aina puolenvaihdossa pöläyttää tuolta kuskin ja apukuskin jalkatiloista. Eli takarenkaat työntää johonkin kynnyskotelon sisään savua josta kulkeutuu eteen asti, ja kun paineenvaihtelu eli puolenvaihto tulee, imeytyy ne savut pöllähdyksinä kabiiniin jostain pikkureiästä.

@Tvits Ай бұрын

Eikö se olisi parempi jos olisi kunnon välit noitten autojen välissä niin ei tulisi kolareita? Vai onko sillä joku tarkoitus että driftataan noin lähekkäin toisia?

@user-nz4lm8jd6v Ай бұрын

Ihme homma kun tuota savun sisään tulemista ei saada kuriin jostain reiästä sen täytyy tulla eli kumitulpilla ja sikamassalla reiät umpeen

@jiipee3785 Ай бұрын

Pitäisi saada kabiiniin pieni ylipaine. Nyt taitaa olla alipaine niin vetää pienet männynkävytkin😅

@V8Lenny Ай бұрын

@@jiipee3785sisäilmapuhaltimellahan se ylipaine yleensä tehdään.

@isopepe108 Ай бұрын

Aikaisemmin jo kirjoittanut että aivan järjetöntä tuo että pitää nuohota betoniseiniä vasten koko ajan, mutta kilpailijat itse ovat mahdollistaneet tämän. Jokaisesta seinäosumasta pitäisi tulla -pisteitä tai suoraan nollille koko veto. Jos ei muutosta vaadita niin kohta pitää ajaa koko ajan seinässä kiinni.

@skossu8 Ай бұрын

Puhut paljon ja silti asiaa. Mennyt ehkä vähän liian pitkälle tuo betonin nuohoaminen. Ei oo kivaa auton omistajalle tai remontti porukalle että pitää olla Jokkis auto joka on aika kallis. Mutta mika oot hyvä tyyppi ja kiitokset partyiltä 👍

@RS-sc7ro Ай бұрын

Olisihan se hyvä että pisteytystä muutetaisi niin että optimista yli olisi rankempi tiputus kuin optimista vajaa. Kaikki hyötyisi. Paremmat hidastukset, hienomman näköistä kun palaset ei lentelis ja tuskin noi puskurit ja tukivarret on ilmaisia niin vähän halvempiin.

@biumer Ай бұрын

Mun on pitänyt kysyä jo pitkään... Nyt uskallan avata suuni... Miksi etuvanteet on eri malliset ja eri sävyiset kuin takavanteet (jotka otettu E91 selvästikin)? Eikö E91 etuvanteet käynyt tässä etuvanteina, ja jos ei, niin miksi ne on nyt tilattu eri mallisena ja eri sävyisenä? Tää on aina sellainen yksityiskohta joka palaa mun perfektionistiseen verkkokalvoon ja pakko kerrankin kysyä että mikä homma 😅