안녕하세요 감성자동차리뷰 리플레이카입니다 이번시간에는 벤츠의2세대 s클래스 w126 500sel 모델을 준비했습니다. 시간을 거스른듯한 상태의 w126 영상을 통해확인해주시구요 궁금한사항이나 문의사항은 덧글달아주세요 영상잼있게 보셨다면 좋아요 구독 !! 눌러주시구요 ㅎㅎ 담주에도 더좋은 영상으로 찾아뵙겠습니다.!! 차량협찬문의는 카카오톡 inee1063 !!
Пікірлер: 310
@user-cb9gv7os1z5 жыл бұрын
12:34 원래 구 카브방식 엔진 들어간 차량들은 요즘에 만든 EFI 들어간거 아니면 다 같습니다.정확히는 정차후에 시동 끈지 얼마 안된 상태에서는 키에 락이 걸립니다.그래서 사실 좀 기다렸다 걸면 걸립니다.급할때는 저렇게 거는건데.그리고 원래 카브방식차는 점화되기 이전에 소량의 연료를 분사하면서 시동을 걸어야 하기 때문에 시동걸때 악셀 조금씩 밟고 걸어야 합니다. EFI도 예외는 없습니다.카브레터보다는 시동도 빨리 걸리고 좋지만 그래도 원래의 특징에서 벗어나기는 힘듭니다
@replaycar1425 жыл бұрын
좋은정보네요 고정댓글 걸어놓을께요 ㅎ 감사합니다
@user-od9ev3vf4o4 жыл бұрын
560sel 오너입니다 매뉴얼에 저리 써져있는건 모르겠으나 정차후에도 잘걸리는게 정상입니다 캬브는 40년된 오도방밖에 안타서 잘 모르겠는데 저차는 인젝션이고(과도기적이긴 하지만) 열간시 시동이 저리 걸린다는것은 W126등 ke jet엔진들에 장착된 냉간 시동 밸브(인젝터)가 열간시 작동 안해야하나 작동을 해버려서 너무 농후하기때문에 악셀을 살짝밟아 연료비를 희박하게 만들어 준 후 시동거는겁니다. 지금 제차도 뭘 잘못만져 저렇긴한데 실제로 냉간시동 인젝터 신호를 끊어보니 정차후 노 엑셀레이팅으로 잘걸립니다. 다만 맨날 본넷열고 연결하고 해제하고 하기 귀찮으니 그리 안하고 악셀 살짝밟고 저리 시동겁니다
@user-cb9gv7os1z4 жыл бұрын
MB 560SEL 본래 카브레터 엔진이였던 M117 후기형(초기형 W108/후기형 W126)을 분사시스템만 전자식인 (EFI)로 바꾼거죠. 근데 말씀대로 원래 EFI(인젝션) 차들은 그냥 돌려도 시동 잘 걸리는데 저때 나온 차들은 어느차건 대부분 좀 타다보면 저러더군요. 60~70년대 차들은 원래 저렇구요
@user-od9ev3vf4o4 жыл бұрын
@@user-cb9gv7os1z 넵 생긴거보면 완전 똑같죠 헤드부터 ㅎㅎ 타면서 느끼는건 오히려 캬브달린게 정비하기 좋을거같습니다 ke jet은 진짜 짜증납니다. 누가 그러더군요 벤츠 망신은 전기가 시킨다구요 그러면서 화려한 외관에 타지만..
@changyoungyou97213 жыл бұрын
고장나면 수리는?
@replaycar1425 жыл бұрын
리플레이카입니다 잘못된 정보가 있어서 정정합니다 뒷자리 열선시트와 전동시트는500sel뿐만아니라 300sel에도 장착이된 모델이 있다고합니다 그리고 7:25 부분자막에서 "캘리포니아"를 "캐나다"로 잘못표기가 되었습니다.양해부탁드립니다 좀더 디텔일한 부분까지 신경쓰도록 하겠습니다 감사합니다.
@user-og1oz3gd7p5 жыл бұрын
차주분의 사랑이보입니다. 목소리 너무 좋으셔서 편안하게 영상보고듣고 좋네요 차의지식만으로도 차를 아끼고 사랑하시는게 보이네요^^ 잘 구경했습니다
@ss52436 жыл бұрын
영상 잘봤어요~ 다양한 클래식 카 부탁드립니다~^^ 리플레이카~응원합니다!!
@junsukwon68715 жыл бұрын
이런 올드카들이 외관도 그렇고 엔진 소리마저 깔끔하게 해서 도로를 다니는 걸 보면 ‘아 저 차는 정말 정성이 많이 들어갔구나’라는 생각을 하곤 합니다. 멋져요~~
@985Park4 жыл бұрын
난22살인데 왜 저런 각진 올드카가 멋있어보이는거지ㅋㅋㅋ 진짜 멋있다...
@user-se3px6ie6e3 жыл бұрын
전 11살 인데 올드카 매니아 에요~^^
@user-mz3ms8gp3x3 жыл бұрын
@@user-se3px6ie6e 닉네임 부터 레트로매니아 ㄷㄷ 님! 같이 구형 프라이드 타실? ㅋㅋ
@user-se3px6ie6e3 жыл бұрын
@@user-mz3ms8gp3x ㅋ ㅇㅋㅇㅋ
@user-eh6ql2mo2x3 жыл бұрын
@@user-se3px6ie6e 전 1살인데 엄마 뱃속에서부터 올드카 매니아 였습니다.ㅎㅎ
@user-se3px6ie6e3 жыл бұрын
@@user-eh6ql2mo2x ㅋㅋㅋ
@user-xt6ds4ct9o4 жыл бұрын
리플레이카 모두 시청하고있어요 흥미롭게 잘보고있어요
@GodFather-ov7iq3 жыл бұрын
잘 봤습니다. 그리고 차주님도 예쁜 올드카 오래오래 타세요.
@lalaClassic5 жыл бұрын
이 W126도 요즘은 점점 가격도 상승하고 있고... 좋은 영상 감사해요. ㅎㅎ
@fortegaist6504 жыл бұрын
저렇게 괸리하는게 가능한가... 박물관에 보관하고 있어도 저정도 상태는 함들지 않을까 싶은데.... 진짜 어마어마한 정성이네요
@wowgoodluck5005 жыл бұрын
Good! 좋아요 한표 드립니다
@user-mq6yx3yz3s5 жыл бұрын
W126 500sel모델 리뷰 잘 봤습니다. 차주님 차 관리에 대한 정성도 대단하시고, 특히 목소리가 듣기 편해서 57분이 금방 지나갔네요^^
@intez5 жыл бұрын
감사합니다.
@2sng-4 жыл бұрын
와 차주님 목소리 너무 좋네요 저음발성 연습해야겠네요 ㅋㅋㅋㅋ 차 처럼 5000cc같은느낌
ㅎㅎ 맞습니다. 아무래도 손에 기름이나 땀이 묻어 있어서 보존을 위해서 항상 운전한 후 마른 극세사로 한번 살짝 닦아주곤 합니다. 그래도 유리상자에 넣어 보관한 건 아니라서 만지는게 불쾌하거나 하진 않았습니다.~~
@user-tc8hf9lb8j3 жыл бұрын
대박 상태네용 멋있으시당
@user-ru3wl8tz1p4 жыл бұрын
멋지십니다 👍
@kickflipinlee4 жыл бұрын
와... 뒷좌석 시트 끝내주네요... 앉아보구 싶다
@replaycar1424 жыл бұрын
쇼파같아요 ㅎㅎ
@user-dh8nm5pu6z5 жыл бұрын
예전에 저희 아파트도 옛 300SEL있었는데... 먼지 잔뜩 쌓여가지고..ㅠㅠ 결국 견인되갔네요 너무 아깝...
@user-kc5zx5je3i5 жыл бұрын
나도 저런 클래식카 가지고 싶다......
@SK-do4jq5 жыл бұрын
현재 96년식 W140 S320 소유중입니다. 3년전 아는 수입차 전문 정비공장 놀러갔다 폐차 대기중이던 차량을 업어와서 올도색 해주고 이래저래 수리해 주면서 지금까지 왔네요. 제차도 20년이 넘었는데도 불구하고 외부 윈도우 몰딩 고무 및 기타 윈도우 및 도어 고무 부품들이 멀쩡하다는게 놀랍더군요. 나중에 용돈 좀 모이면 W126 도 입양하고 싶습니다ㅋㅋ차주님 관리 잘하시고 화이팅입니다^^
@user-xo4px5dk9u3 жыл бұрын
제가 요즘 W140 모델에 관심이 많이 가는데 지금도 140 소유하고계신지요? 전차주분이 관리 잘한 15~17만 키로 정도 달린 차 찾아보는데 지금 140 사도 부품수급이나 정비 할만한가요? 올드카이다보니 정비에 시간과 돈을 쓸 준비는 되있는데 실소유주분이 조언이나 팁 부탁합니다
@SK-do4jq3 жыл бұрын
@@user-xo4px5dk9u 답글 감사합니다^^지금도 제 140 잘 소유하고 있습니다. 벌써 6년째네요ㅋㅋ참고로 W140 구매하실때 96년 이후에 생산된 차량을 권합니다. 91년부터 95년식 까지는 배선 피복이 넘 약해서 부스러지는 현상이 굉장히 심한지라 그차들 샀다가 배선공사에 추가로 최하 200만원 들어가는 참사가 발생합니다. 그리고 개인적으로 체어맨이랑 같은 엔진 및 미션을 공유하는 S280 과 S320 적극 추천합니다. 부품 호환되는게 굉장히 많고 수리하기 쉽고 연비도 좋고 잔고장이 굉장히 적거든요. 호환되지 않는 부품들은 이베이에서 주문하거나 제가 잘아는 수입차 전문 부품상사(신품 중고품 둘다 취급)에 문의해서 조달합니다. 그 부품상 사장님 폐차장에 W140 차량이 많은지라 부품수급에 문제를 겪은적은 없네요. 만약 구매하신다면 W140 오너로서 많은 도움 드리겠습니다^^
@user-xo4px5dk9u3 жыл бұрын
@@SK-do4jq 답글 잘봤습니다^^ 혹시 구매하거나 조언이 필요할때 톡 보낼께요
@SK-do4jq3 жыл бұрын
@@user-xo4px5dk9u 넵^^
@user-wq5tm6kq1o3 ай бұрын
예술작품입니다
@user-cb9gv7os1z5 жыл бұрын
9:52 이때당시에도 사실 잼병출력이긴 합니다.70년대에 석유파동때문에 만든지 얼마안된 플랫폼을 새로 개발하긴 힘들고 환경규제는 반영을 해야하니 결국 세계시장은 밸브 크기를 줄임과 함께 압축비랑 분사비를 낮추어 출력잼병을 만드는 극단적인 선택과 함께 대배기량에 직렬 6기통 출력을 뽑아내는 장식용 배기량 엔진들의 시대가 열리게 됩니다.근대 저때 있던 경쟁차종중에서는 강력했죠.왜냐면 타 브랜드들중에 링컨은 파멸했고 그나마 남은 캐딜락은 350블록으로 죽치다가 서거하셨거든요
@user-jz1cj2nz5x4 жыл бұрын
하아 지렸다리 ㅠ
@jungnam37635 жыл бұрын
간지난다
@hwhong43194 жыл бұрын
와우 정말 오랜만에 보네! 나도 탓었는데...(여긴독일)
@aklbek4 жыл бұрын
벤츠 자체도 좋은 차이기도 하지만... 이 차량은 주인의 차 사랑이 가장 큰 역할을 했다고 봅니다. 저도 e 클래스를 타 보았지만 벤츠는 벤츠입니다.
@o2ng8605 жыл бұрын
순정이 아닌게 뭔가요? ㅋㅋ 관리 끝내주네요.
@intez5 жыл бұрын
실내 전구를 LED로 바꾸어 주었습니다. 물론 오리지널 전구는 전부 보관하고 있죠.
@yareyare_69694 жыл бұрын
35년동안 엔진을 한번도 안바꾸신건가요??????? 미션도???
@user-uu2yw1lf1f5 жыл бұрын
태잎틀때 느낌 와..간지난다. 엘피소리인줄.
@intez5 жыл бұрын
테이프 나름대로의 감성이 있죠..
@user-cb9gv7os1z5 жыл бұрын
9:30 정확히 말하면 70년도부터 쓰던 OHC 방식의 캬브레터 엔진의 밸브크기를 키우고 압축비도 늘려서 출력을 키우고 80년도 중후반부터 환경정책과 함께 여러 전자장비가 도입이 되면서 캬브레터-스로틀바디의 중간 과정인 EFI(전자식 연료분사 시스템)이 들어가게 됩니다.분사장치와 흡기 시스템이 일체형인 캬브레터방식은 원래 기계식이라 연비 효율성도 떨어지고 연소도 잘 못시키며 특히 출력저하도 좀 있고 특히 배기가스 배출량이 높아집니다.우리가 체감상으로 느낄수있는것은 흡입구 개방이 거의 안되는 저회전영역에서의 엔진 부조현상과 연비입니다.그런데 원래는 잘 신경안쓰고 막 만들어쓰는 캬브레터를 좀더 정밀도를 높히기위에 가공을 하여 품질을 올리고 전체적으로 전자식으로 바꿔 일정한 양의 연료를 분사하게끔 하여 구 방식 엔진의 단점들을 완화시킨겄입니다.사실 독일 3사도 마찬가지고.아시아 시장을 제외한 대부분의 북미 유럽 시장들은 60년도에서 90년도 초까지 생산된 캬브레터 방식의 엔진을 계속해서 사용하게 됩니다.옛날부터 치열했던 초기 내연기관시장의 경쟁시대였 던 60년도 초부터 대배기량 엔진의 생산량과 플랫폼의 출력과 성능이 월등했기때문에 새 플랫폼의 개발이유를 느끼지 못했습니다.특히 옛날부터 쓰던 플랫폼들로부터 생산비를 절감할수 있었으니 말이죠.하지만 아무리 그렇다 한들 크기에 비해 무겁고 출력이 약하며 20세기 말에 환경정책과는 점점 거리가 멀어진다는걸 깨닳게 되면서 결국 90년도 중반부터 대부분의 카브레터 블록들은 자취를 감춥니다
@user-xj9ex3ue8b5 жыл бұрын
진짜 자동차에서 가져가는 세금 좀 없애야할듯..... 너무 많이 가져감
@ziraltan4 жыл бұрын
세금보다 국민연금 의보때문에 더 살수가 없어요ㅜㅜ
@headmeatcutter4 жыл бұрын
나라는 좁고 주차할데는 없는데 차가 많으니까 많이 거둬야죠 일본은 자기집에주차구역없으면 뽑지도 못하는데
@user-dn5xj9qf2w4 жыл бұрын
맞아요 주차공간 넘 부족해요 더 있으면 자전거도 주차못할거요 자동차가 최신형이면 머하나 주차할곳이 없는데..
@daehyun720004 жыл бұрын
우리나라는 차가 너무 많음..
@alphak45813 жыл бұрын
더 많이 거둬야 할 듯...딴 나라랑은 다르게 돈만 있으면 차 가지는데 아무런 제약도 없어서 차가 넘쳐나는 구만
@wonheecho65065 жыл бұрын
컨텐츠 정말 좋은데 화질이 좀 더 좋았으면!!
@replaycar1425 жыл бұрын
죄송합니다 채널 초창기 핸드폰으로 촬영을 하다보니 화질이 좋지가 않네요 은 장비도 많이 보강해서 깔끔한 영상으로 찾아뵙겠습니다 감사합니다 ^^
@thinatpaiipaii5 жыл бұрын
love this model W126
@intez5 жыл бұрын
Thank you. I really like this car too.
@thinatpaiipaii5 жыл бұрын
Justin Jang I used to drive this car before Now i drive W140 👍🏻👍🏻👍🏻
@borntosingsing2834 жыл бұрын
집한채 2-3천만원 할 때 차값이 8천만원
@youngblood39075 жыл бұрын
와....배칠수씨가 이 영상 봤으면 바로 연락왔을꺼 같은데... 연락 안왔나요?. 그분 올드카에 미치신 분인데...ㅋㅋㅋ
@user-mh9eo7rl1e4 жыл бұрын
오래된 차인데 아주 깨끗해요~
@replaycar1424 жыл бұрын
지금은 차주님이 바뀌었지만 멋진차량이죠 ㅎㅎ
@dukekim1145 жыл бұрын
카메라좀 천천히 움직여 주세요.
@user-gw3bi7sp2v5 жыл бұрын
휠이좋네요
@intez5 жыл бұрын
저도 볼때마다 휠이 참 ㅎㄷㄷ 합니다.
@user-dv1qb7yn6t5 жыл бұрын
일단감탄밖에 아나온다 역시 차는 관리하기나름
@intez5 жыл бұрын
차는 잘 닦고 조이고 기름치고 하면 관리되는 것 같습니다.
@user-vo9pz5rl1i5 жыл бұрын
300sel 모델도 리어 전동시트 열선 있습니다
@user-xt6ds4ct9o5 жыл бұрын
차량 부품이 원할하게만 나와준다면 올드카도 사고싶은마음있어요
@intez5 жыл бұрын
부품수급은 오히려 독일 클래식카들이 국산 클래식카보다 더 쉬운거 같아요~~
@user-xt6ds4ct9o5 жыл бұрын
@@intez 그렇군요 02년식 아우디TT 핸들 유압펌프 센타에서도 4개월기다려도 구할수없다고해서 결국 18년1월에 60만원에 매도했어요 속이아프죠 지금은 bmw328i 컨버터블 샀는데 부품은 아주잘나와요
@intez5 жыл бұрын
@@user-xt6ds4ct9o 지난 과거라 좀 그렇지만.. www.rockauto.com/en/catalog/audi,2002,tt,1.8l+l4+turbocharged,2627,steering,power+steering+pump,7380 혹 이 부품 말씀하시는 건가요? 60만원이면 저한테 파셨으면... ㅎㅎ
부품은 잘 공급이 되나요? 그리고 소장용인지 아님 일상생활에 운행을 하시는지 궁금하네요...
@kimbawe36605 жыл бұрын
와 ,, 너무 좋은 리뷰린데요 !! 우연히 들어와서 체어맨 sm5등 연달아 보는중이에요 이런영상 만들어 주셔서 감사합니다 🙇♂️ 아 혹여 실례가 안된다면 말씀하시다가 저희나라 라는 표현쓰시길래 우리라는 표현이 어떨까해서 글을 남겨봅니다! 이런 좋은 영상 만드시는데 감사한마음과 조금 더 나은 영상이 될까하여 말씀드려요 !😊😊
@replaycar1425 жыл бұрын
채널개설하고 초기에 만든영상이라 너무나 부족한데도 좋은 댓글 달아주셔서 너무나 감사합니다 힘내어 더 노력하는 리플레이카가 되도록할께요 ㅎㅎ 지적하여주신부분은 지금은 고쳤는데 이때는 잘못된 표현이 조금 제가봐도 거슬리네요 관심가져주셔서 감사하구요 저희채널 앞으로도 많은 관심부탁드립니다 ㅎ
@geunii54183 жыл бұрын
수리비만 많이 안들어가면 재규어xj 올드카같은거 사서 타고 다녀도 간지인데 부품구하기도 힘들고 비싸니...
@user-ec1fq4tr2z5 жыл бұрын
안녕하세요 투카오너입니다
@user-zs6pz8kd8h5 жыл бұрын
40년전에 어머니가 운전연수하실때 면허따시고 타실려고 포드 마크5를 장만해서 아파트에 세워놓았는데...연수중에 사고가나서 너무놀래서 운전을 다시는안하신다고....면허도도 포기하시고 차도 1년정도 세워져있다가 어디론가 팔려갔죠....학교갔다오면 차에가서 라디오도틀어보고이것저것만지다 집에들어간기억이....근데 라디오를 틀면 afkn영어방송만 나왔음.....ㅎ 벤츠500sel의 우드그레인을보니 포드마크5가 생각났네요.... 버튼이랑 모든게 그차랑 똑같은 느낌입니다....
@replaycar1425 жыл бұрын
부자셨군요 ㅎㅎ
@user-uh7fx6su1o2 жыл бұрын
사장님500조은정보 많이배움니다 저도 300가지고있어요정보부탁드림니다
@egpt2509 Жыл бұрын
300SEL도 리어시트 전동 리클라이닝 기능 있습니다..
@user-yx7pp3lu4c2 жыл бұрын
올드까를 만질 때는 흰 장갑을 착용하는 게 차주와 차량에 대한 예의? 아닌가요? 시청자들도 더욱 경건?하게 시청하지 않을까요? 그리고 카나다가 아니고 캘리포니아..
@user-tk7ps4ly7i2 жыл бұрын
아름답다
@digitalkov4 жыл бұрын
👍와우.. 미국에서는 그당시 $50,000~$55,000 (참고로 1984 캐디락 Fleetwood 최고모델 $23,000~) W126 요즘 밴츠와는 비교도않돼는 고퀄리티의 차죠. 요즘 독일차들은 아무리 애지중지해도 35년 절대 못갑니다...
@user-yz4gu3jz2x5 жыл бұрын
35년산인데 ㅋ 시트열선에 루프스킨. 쩐다ㅋ
@intez5 жыл бұрын
그쵸? 어제도 퇴근 후 근방 한바퀴 돌고 왔는데 요즘 날씨에도 한방에 시동 걸리고 열선 스위치 켜 놓으면 시트가 뜨뜻하게...ㅎㅎ
@김람보3 жыл бұрын
저는 02년식 BMW 7시리즈 오너입니다.
@user-wl6jr4ro4q3 жыл бұрын
엔진카바위에 삼겹살 올리고 싶다. 파로마~맛있겠다.
@nopowerlaboratory5 жыл бұрын
마지막으로 본게 폐차장에 있는 검정색 차량이엿던거같군요 전신주를 받았는지 폐차장앞에서 대기하고 있더군요 솔직히 우리나라 리스토어 올드카 관련 규제가 완화되어서 폐차 부활이 가능해진다면 좋겟습니다 내부 탐방해봣는데 엘란도 본적있습니다... 빨간색 엘란이엿는데 시트에 버섯이피고있더군요.. 바디 재질도 그렇고 해서 그런지 계속 그 위치에 있더군요 소랜토 수동 코란도 초기형 소나타2 등도 본기억이 있습니다 돈만있다면 폐차장앞에서 대기타다가 오레된 차량있으면 돈주고 사오고싶은 마음도 듭니다 ㅠㅠㅋㅋㅋ
@Give_me_the_Girlfriend5 жыл бұрын
허허허
@Zero_Cola8955 жыл бұрын
고무가 35년이 지났는데 경화가 안된다면 대체 어떻게 관리를 한거죠 ㄷㄷㄷ
@intez5 жыл бұрын
그쵸.. 저도 가끔 보면서 놀라곤 한답니다. 별거 한건 없어요.
@davidjacobs85584 жыл бұрын
ATP AT-205 Re-Seal
@user-dn5xj9qf2w4 жыл бұрын
고무"사람으로 따지면 관절인데 이개 나이를 먹으면 하드해짐 국산이든 외제든 엔진미미경우 오리지널이 없을거요 안맞으면 잘라서쓰거나 갈아서 쓰는데 (공임비포함하면)가격이 만만치 않죠, 그래서 올드카는 지하 주차장에서 보관 해야함 아님 박물관 ㅋㅋ 애버랜드 옆 박물관있음 함 가보시오
@incyphe4 жыл бұрын
한국 각그랜저 2.4에도 있었고 대우 차에도 있었던.... 후 전동 시트... 소 쿨.
@yoonjw02035 жыл бұрын
샐내 내부(계기판에서 글로브박스 안쪽 금속류) 부식이나 내장제 안쪽으로 먼지도 많지 않나요?
@intez5 жыл бұрын
전체적으로 내부나 외부에 부식은 없어요. 먼지는... 눈에 띄는 곳은 별로 없는데 구석구석에 좀 있긴 하겠죠??
@HSLEE-uf8pk4 жыл бұрын
조만간 벤츠사에서 S최고급 모델 제공하며, 저 차량 회수, 사료로 활용할 듯. 참고로 84년도 대기업 신입사원 월급 30만원초반, 흑석동 현대아파트 32평 400만원대. 강남 개발 한창 시작할때고, 저분 84년당시 차량값 8천으로 강남에 땅투자 했으면, 지금 수백억 자산가~~
80년대에 고등학교를 다녔고.. 그당시에 길거리에서 저차를 보면 정말 차에서 광채가 나오고 무슨 절대경지에 접근조차할수없을만큼 존재감이 장난아니었고 그차를 타고다니는사람이 무슨 신선같아 보였는데.. 어느덧 40년가까이 세월이 흘러서 언젠가 길에서 같은차를 봤는데.. 느낌이 완전히 다르게 느껴지더라는.. 고등학교때 집에있던 장난감중에하나가 포르쉐911 이었는데.. 이차도 90년대초반 정말 장난아니었다. 정말 꿈의 자동차였지.. 최근 길에서 마찬가지로 보게되었는데.. 정말 작고 초라해보였던.. 벤츠도 마찬가지로 초라해보였는데.. 사람이나 자동차나 늙으면 별수없는거같다. 사람도 늙으면 세상초라해보이지..
@replaycar1424 жыл бұрын
그때당시 포르쉐 911 기종마다 다르지만 지금도 시세가 1억에서 2억정도하죠
@ktv84145 жыл бұрын
우왕
@user-cb9gv7os1z5 жыл бұрын
솔직히 W108 W109 W126 W140은 보쉬 포함 부품을 많이 내놓는 편입니다.신품부품이 잘나와서 관리하기 어려운 편은 아니예요.W126은 좀 힘들겠네요
@user-tn8cq8fx33k5 жыл бұрын
올드카하면 트랜스포터1 7시리즈 미국차들..캐딜락 링컨 포드 쉐보레 그리고 영국차 재규어랑 로버 죠
@fabercastellgrafvon18325 жыл бұрын
저희 할아버지께서 93년식 캐딜락 세단을 타셨죠.. 2008년까지 소장하시다가 운 좋게 중고로 팔았는데 잘 있으련지..
@Eskimo-Kim5 жыл бұрын
차주님 시계도 엄청 좋은거 같아요ㅎ 부자형님
@intez5 жыл бұрын
ㅎ 그닥 비싼건 아닙니다. 결혼 예물.
@jintonix58235 жыл бұрын
나랑 동갑ㅇ네요
@richardlim98544 жыл бұрын
6년전에 300sel 5백만원에 팔앗는데 지금 디바이더 점화코일 등등 품좀 남아 있고차는 좋은차
@richardlim98545 жыл бұрын
부식만 없다면 괜찬은 차 디바이더 타입 이라 손 봐줘야
@intez5 жыл бұрын
캘리포니아 차 중에서도 엘에이 차량은 독일 본토에서도 선호한답니다. 눈이 안내리니 염화칼슘에 의한 부식이 없고 날씨가 좋아서..