[클리오 이야기] 무덤에 발을 들인 유러피언 해치백의 최후

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멜론머스크

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Күн бұрын

국내시장에 발을 들였다 아쉽게 사라져버린 유럽 소형 해치백의 제왕 르노 클리오에 대해 알아봤습니다.
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00:00 인트로
00:48 유럽 소형 해치백의 제왕
03:30 클리오(4세대, 2018)
08:13 명불허전 기본기
10:41 못다핀 꽃 한송이
#르노코리아 #클리오 #캡처
※ 상대방에 대한 예의를 지켜주세요. 특정 브랜드, 차량, 오너에 대한 건전한 비판이 아닌, 욕설·도넘은 혐오 표현은 노출되지 않을 수 있습니다. 가벼운 말 한마디지만 누군가에겐 큰 상처가 될 수 있습니다.

Пікірлер: 669
@user-oc6pg8pe9n
@user-oc6pg8pe9n Жыл бұрын
클리오 나왔을때 와 진짜 멋지다라고 생각했는데 1년만에 단종했다니 아쉽다
@user-yk7di5vl7e
@user-yk7di5vl7e Жыл бұрын
클리오 타세요?
@user-bi6bj5lm7i
@user-bi6bj5lm7i Жыл бұрын
디자인 멋지긴함
@user-bi6bj5lm7i
@user-bi6bj5lm7i Жыл бұрын
소형차치고
@user-oc6pg8pe9n
@user-oc6pg8pe9n Жыл бұрын
@@user-yk7di5vl7e 저 중3인데요 초5때 이 차보고 와 이 차 정말 멋지다 생각했어요.클리오가 파워트레인의 성능,게트락dct 미션의 꿀렁임등 단점이 아무리 많아도 디자인적으로는 굉장히 훌륭한것같아요.참고로 가족차둘다 현대차고 친척들 차도 현기,bmw,벤츠에요,르노삼성(르노코리아)는 예전에 sm5택시 타본거 빼고 없어요
@user-yl1dr1ib2l
@user-yl1dr1ib2l Жыл бұрын
그것도 그렇고 디젤만 들여왔다는 것도 아쉽죠
@Pr0perty0909
@Pr0perty0909 Жыл бұрын
클리오 처음 나왔을때 참 귀엽게 생겼다 생각했는데 유럽 감성의 가격을 보고 절레절레 했었네요 ㅋㅋ
@user-mb9uc9oz5b
@user-mb9uc9oz5b Жыл бұрын
디젤게이트 터지고 나서 점차 디젤엔진을 멀리하려는 추세에 디젤 모델만 들여온 것도 실패한 이유 중 하나입니다 인증 문제 때문에 가솔린 모델을 들여오기가 어려웠다고는 하지만 아쉬운 건 어쩔 수 없네요
@user-pr3ky8cl5k
@user-pr3ky8cl5k Жыл бұрын
가솔린이 인증문제가 되는 이유는 뭔가요? 몰라서요
@user-mb9uc9oz5b
@user-mb9uc9oz5b Жыл бұрын
@@user-pr3ky8cl5k 한국 배기 규제는 가솔린,LPG 차량은 미국 기준을 따르고, 경유 차량은 EU 기준을 따릅니다 따라서 미국에서 팔지 않는 클리오 가솔린 모델을 한국에 들여오려면 배기 규제에 맞춰서 작업을 새로 해야 하는데, 그 시간과 비용을 감안하면 그냥 디젤 모델 들여오는 게 더 편하다는 결론이 나옵니다 폭스바겐, 푸조 등 유럽 메이커가 한국시장에 디젤 모델을 들여오는 건 떨이라기보다는 그런 인증 문제 때문에 그렇습니다
@user-pr3ky8cl5k
@user-pr3ky8cl5k Жыл бұрын
@@user-mb9uc9oz5b 아하 감사합니다
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
맞습니다. 거기에 가격경쟁력까지 저해하는 요소이다 보니... 여러모로 기획이 잘못된 수입이었던 것 같아요🤦‍♂
@user-ig9zg1sc2o
@user-ig9zg1sc2o Жыл бұрын
@@OIIIIIIIO25 커먼레일은 연료분사 방식이고 제어로직이 다릅니다. 예를 들어서 유럽과 미국은 엔진체크등을 띄우는 조건이 다릅니다. 전장 사람으로 치면 신경계가 다르다고 보시면 되십니다.
@NO_102_
@NO_102_ Жыл бұрын
못다핀 꽃 한송이... 이 차에 너무 잘 어울리네요.. 제목선정 오집니다..
@alac3021able
@alac3021able Жыл бұрын
660만원에 중고로 가져와서 1달간 타고있는데 저는 정말 마음에 듭니다. 특히 연비, 코너링, 주행안정감은 대단하다는 생각까지 드네요
@user-xu2sb2ex4h
@user-xu2sb2ex4h Жыл бұрын
그거밖에 안해요? 엄청 싸네..
@짱구야감히아빠를속여
@짱구야감히아빠를속여 Жыл бұрын
저도 클리오 타는데 연비가 40이 나오네요 ㅋㅋ
@alphak4581
@alphak4581 Жыл бұрын
660이면 가성비 낭낭하네요 ㄷㄷ
@user-uh7pf1it8s
@user-uh7pf1it8s Жыл бұрын
660..키로수가?
@allenh4966
@allenh4966 Жыл бұрын
중고차딜러들이 강추하는차죠. 세련된 외관에 연비는 미쳤고 운전하는 재미까지 느낄수있죠
@JUNI_0903
@JUNI_0903 Жыл бұрын
10만 구독자 달성 정말정말 축하해요!! 몇일전 부터 보기 시작했는데 너무 재밌어서 요즘 푹 빠져있는 채널이랍니다. 항상 좋은 영상 만들어 주셔서 감사합니다. 다시한번 10만 축하드려요🎉🎉
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
재밌게 봐주셔서 감사합니다😁 올해도 열심히 준비하겠습니다
@augustusimperator6514
@augustusimperator6514 Жыл бұрын
작은차, 해치백을 참 좋아라해서 첫차로 생각했는데 외부만 맘에 들었던점, 내부 인테리어가 아쉬웠던점 그리고 디젤만 나왔던점이 너무 아쉬워서 포기했었어요.. 반갑네요 클리오
@kk-se7xc
@kk-se7xc 8 ай бұрын
용기가 없네 ㅋㅋ
@Spartan-kv7zp
@Spartan-kv7zp Жыл бұрын
예전 고속 순찰차 영상 보고 이렇게 퀄리티 좋고 큰 유튜버가 있나 했는데 영상과 구독자가 없더군여 개인적으로는 더 빨리 더 많은 구독자가 생기실거라 생각했는데 10만이 넘으신 것을 이제 봤습니다 10만 정말 축하드립니다~ 앞으로도 좋은 영상 기다리겠습니다🎉🎉🎉
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
감사합니다 올해도 열심히 준비하겠습니다😊
@user-ce6tv8gn4f
@user-ce6tv8gn4f Жыл бұрын
초기때부터 구독해서 지금까지 보고 있는데 변하지 않은 퀄리티는 대단하네요! 좋은 영상 감사합니다 (곧) 10만명 축하드려요👍
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다😁
@user-mi8wz8bh2j
@user-mi8wz8bh2j Жыл бұрын
요즘 영상이 너무 빠르신 거 아니십니까? 걱정은 되지만 너무 좋습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-js3nz3eu4u
@user-js3nz3eu4u Жыл бұрын
멜론머스크님 오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
늘 함께해주셔서 감사합니다🍈
@kitakti8208
@kitakti8208 Жыл бұрын
잊을만하면 돌아오는 유튜버 이번에도 재밌는 영상으로 돌아오셨군요
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈
@user-wt7sr4sj8r
@user-wt7sr4sj8r Жыл бұрын
10만 미리 축하드립니다👍👍
@gwanggaeto7340
@gwanggaeto7340 Жыл бұрын
내 인생에서 젊은 나이지만 능력선에서 많은 차들을 타봤는데... 살면서 "성공을 위해 포기하는 선택은 도박일 수 있다"라는 생각을 심게 해주었던 클리오... ㅠㅠ 클리오를 신차로 구매해 정말 누구보다 애정을 쏟았던 차량이었죠. 서킷도 타고 와인딩도 하고... 프로디테일러 출신으로서 도장 관리 유지에 예민했고,차쟁이라 차량의 최대성능을 즐기면서 타면서 완벽하게 행복만 주던 차 입니다. 상황에 맞춰서 짐차로도 되고,애인이 타지에 있는 맛집 가자 하면 기름값 걱정 안 하고 달리고,현 음악 종사자로서 절대 다른 차들이 표현 못 하는 스피커 성능도,그 쪼꼬만한 차에서 나오는 주행 성능도.... 그 동안 1L~3.5L 차들 자차로 타면서 이런 추억과 속 안 썩인 차는 없었네요. 다만 튜닝 파츠는 수입해야 했고,국내 튜닝하면 전부 커스텀으로 해야했지만 너무 좋은 차라서 판매한걸 좀 많이 후회합니다. 솔직히 우리 나라에 차알못이 대다수인 국가에서 "이 차 좋다"라는 말을 옵션과 비싼 가격으로 말 하는데 차 좀 잘 안다는 사람들은 다 인정하죠. '우리 나라 소비자분들은 브레이크 페달은 없어도 통풍시트는 넣어줘야 됩니다'라는 말이 나올정도니 ㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 내 그랫듯 엄마 아빠가 타는 현기 아니면 타 회사 차량 구매에 두려움 때문에 안 사는데 저는 좋은 선택과 구매를 했던 차량입니다. 수리비는... 글쎄요...;; 현기르쉐아우디 타면서 현기가 제일 쌉니다. 근대 싼데 장사 잘 함.(그랜져 탔을때 저렴하게 많이 자주 수리) 클리오 탓을땐 고장수리로 들어간적 없고,소모품은 현기보단 몇 푼 비쌉니다. 근대 그걸가따가 비싸다고 말하고 다니는 K..... 진짜 정말 허벌나게 비싸고 못 타고 다닌다면 "금수저니까 르노 타고 댕기네"라는 말이 나와야됨.
@boycrazy921
@boycrazy921 Жыл бұрын
10만 축하드려요
@kangkyunghoon
@kangkyunghoon Жыл бұрын
구독자 10만명 축하드립니다!항상 좋은 영상 감사합니다!
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
언제나 함께해주셔서 감사합니다🍈
@ahahcham
@ahahcham Жыл бұрын
귀엽고 예쁜 클리오 다시 잘 봤습니다 😃👍
@inc1351
@inc1351 Жыл бұрын
멜론머스크님!! 10만명 축하드립니다!! 앞으로도 재밌는영상과 유익한 영상 많이 많이 부탁드릴게요!!
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈
@hooooood
@hooooood Жыл бұрын
9.99만명이에요 곧 10만이 다되어갑니다🎉 항상 좋은 영상 잘 보고 있어요 이렇게 깔끔하게 정리한 영상은 처음봐요 앞으로도 잘 부탁드리겠습니다
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
늘 재밌게 봐주신 덕분이에요 감사합니다😁
@cutecat.shorts
@cutecat.shorts Жыл бұрын
와 10만 축하드려요.
@user-sp8kd3bk9x
@user-sp8kd3bk9x Жыл бұрын
오늘 영상 뭔가 퀄리티가 더 좋은것같음
@THE_FED
@THE_FED Жыл бұрын
클리오 디자인은 예쁜데… 어떤 잡지에서 190마력처럼 생긴 90마력이라고 소개해서 그때부터 제 안중에서 벗어난 차죠 ㅋㅋㅋ +(곧)10만명 축하드립니다🎉🎉 +(2023 2/4) 10만명 축하드립니다🎉🎉
@user-pb2oc7kr5l
@user-pb2oc7kr5l Жыл бұрын
의외로 다운힐에선 ㅈㄴ빠름 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ힘만 없음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sgh453
@sgh453 Жыл бұрын
아니 90마력짜리라고.?.. ㅋㅋㅋ... ㅏ
@user-BBwert
@user-BBwert Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 유럽에서는 110마력 사양인데 윈가절감이죠 ㅋㅋㅋ
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
감사합니다🍈
@THE_FED
@THE_FED Жыл бұрын
@@MelonMusk 저야말로 좋은 영상들 올려주셔서 감사드립니다!
@jhkoo4884
@jhkoo4884 Жыл бұрын
흑흑... 처음이자 마지막 디젤이었지만 정말 핸들링과 디자인에 반해서 재밌게 탔던 차네요. 비운의 소형차라니 쪼금 더 슬프군요
@user-db1mp8ih3o
@user-db1mp8ih3o Жыл бұрын
10만명 미리 축하드립니다
@너가못생겨서우는냥이
@너가못생겨서우는냥이 Жыл бұрын
멜론님 다시한번 십만 축하드립니다... 오늘 영상도 감사합니다!! 제가 어머님께 제일 사드리고싶은 차량이네용
@DogTaNyang
@DogTaNyang Жыл бұрын
클리오 잘 타고 다니고있습니다. 저단에서 살짝 울컥임과 시트조절 수동이 좀 그렇고 나머진 만족하고 타고있슴다~~^^
@dndhk15951
@dndhk15951 Жыл бұрын
최고입니다
@jhyeon1089
@jhyeon1089 Жыл бұрын
취향저격 구독채널인데 알고리즘의 마수로 이제야 확인하고 봅니다
@keunilyoon321
@keunilyoon321 Жыл бұрын
곧 10만이시네요 ㅎ 항상 잘 보고 있습니다~ 100만까지 쭉 성장하세요~~~
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
늘 관심가져주신 덕분입니다 감사합니다🍈
@_daydreamer0616
@_daydreamer0616 8 ай бұрын
첫 멘트 너무 공감됩니다. 중고 팔생각에 남들이 원하는 차를 선택하는 현실 ㅋ 자동차 본연의 기능인 주행성보다는 거주성에 중점을 두는 가치평가.
@user-qz1zd5ob3d
@user-qz1zd5ob3d Жыл бұрын
10만 축하드려요!
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
감사합니다🍈🍈
@sanricky
@sanricky Жыл бұрын
10만 구독자 직전이네요! 미리 축하드립니다~~!!
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
감사합니다🍈
@mero0302
@mero0302 Жыл бұрын
순간 알림이 멜론머스크님이 떠서 바로 댓글 남기고 집가서 보겠습니다 요즘 볼거 없었는데 딱 구세주가 등장했네요!!
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈🍈
@webinsein
@webinsein Жыл бұрын
정말 이쁘다고 생각했던... 5세대까지 꾸준하게 판매를 바랬지만 결국 단종되고 많이 아쉬웠던 기억이 납니다. 나중에 xm3를 구입해서 몰고 있는 가운데 앞에 클리오라도 지나가면 되게 반갑더라구요.
@ITrueNewbieI
@ITrueNewbieI Жыл бұрын
좋게 이야기하자면 이렇게 볼 수도 있겠습니다만 실상은 세대교체 앞두고 끝물인 물건을 유럽 특유의 자국민 후려치는 가격표를 수출하면서도 그대로 붙이고 나와서 동시기의 국산 준중형~중형깡통 살 돈에 소형차중에서도 프라이드보다도 작고 굼뜬 물건을 던져줬으니 아무리 팔고 싶어도 팔릴리가 없었던거죠.
@user-rl5iq2tz1x
@user-rl5iq2tz1x Жыл бұрын
12:38 앜ㅋㅋㅋㅋ 이거 오랜만에 들고오셨넼ㅋㅋ🤣🤣🤣
@user-if9zb2qr6z
@user-if9zb2qr6z Жыл бұрын
드디어 곧 10만이시네요 미리 축하드려요
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
감사합니다🍈
@jworld2009
@jworld2009 Жыл бұрын
구독자 10만명 축하드립니다!
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
감사합니다🍈
@christianbatista5003
@christianbatista5003 Жыл бұрын
이거 잠시 탔는데 진짜 만족하는 차였어요
@sunyj4119
@sunyj4119 Жыл бұрын
디자인은 지금봐도 끌리죠... 가끔 마주하거나 뒤따라가면 한참 보게 되는차... 출시가격이 가장 큰 타격이 아니었나 싶어요~^
@000ss5
@000ss5 Жыл бұрын
곧 10만..대단하시네요
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
감사합니다🍈
@514mook
@514mook Жыл бұрын
알듯 모를듯한 차를 설명해 주시니까 재미있네요 스테이츠맨, 베리타스, 알페온 도 부탁드려요
@won_ss
@won_ss Жыл бұрын
잘봤습니다~!현대의 suv편도 부탁드릴게요~ 투싼 싼타페 펠리 등등..🙏🏿🙏🏻
@Deutschland-ry3hq
@Deutschland-ry3hq Жыл бұрын
곧 10만이시네요 미리 축하합니다
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
감사합니다🍈🍈
@user-or4tt9gs6c
@user-or4tt9gs6c Жыл бұрын
다이나스티처럼 외전격으로 QM3, 캡처도 다뤄보시는 것도 괜찮을 것 같습니다. 오늘도 좋아요 꾹! 누르고 갑니다.
@leewankyu1616
@leewankyu1616 Жыл бұрын
우왕 곧 10만 구독자 되겠네요..! 미리 축하드립니다!!
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
감사합니다🍈
@user-nt6vp5pn3u
@user-nt6vp5pn3u Жыл бұрын
요즘 멜론님 많이 올리시네 오히려 좋고
@Onulharu
@Onulharu Жыл бұрын
클리오 그린카로 자주 타보는데 참 좋은 차인거 같아요
@user-yk4iv3pf2e
@user-yk4iv3pf2e Жыл бұрын
클리오 4년정도 보유했었는데 연비...핸들링...수동모드 운전재미 정말 좋았습니다.
@user-yx6il7cb9y
@user-yx6il7cb9y Жыл бұрын
벌써 구독자가 9.99만명이네요ㄷㄷㄷ 조금 빠르지만 구독자 10만명 축하드립니다ㅎㅎ
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
감사합니다🍈
@middle._.2
@middle._.2 Жыл бұрын
옛날에 진짜 어릴때 클리오가 어른 되면 사려고(?) 마음 먹었던 차였는데..ㅋㅋ 이렇게 보니까 너무 반갑네요 :)
@user-yk3uv7im7l
@user-yk3uv7im7l Жыл бұрын
해치백 시리즈로 쉐보레 아베오 영상 만들어주세요❤
@user-ow3wd2dx4h
@user-ow3wd2dx4h Жыл бұрын
클리오 오너들 다 모이겠네요 저도 오너인데 뒤태가 정말 이쁩니다 내부는 좀 별로긴 한데 가짜 어라운드뷰(?)가 그래도 유용합니다 연비도 괜찮구요
@notkmjfanchannel
@notkmjfanchannel Жыл бұрын
클리오 오너입니다. 디자인하고 연비는 짱짱한 차죠 ㅋㅋ 근데 현기의 옵션에 이미 빠져버렸다면 이 차는 그렇게 추천하지는 않는다는 게 함정...
@kyjnp
@kyjnp Жыл бұрын
전 정비사였는데 qm3는 앞범퍼가 뜨는 고질적인 문제가있고 둘다공통으로는 드럼브레이크 특징인지 브레이크밣으면 끼익 거리는소리가 유난히 컸죠
@ddaaaooo
@ddaaaooo Жыл бұрын
얼마전에 그린카로 한번 타봤는데 핸들링이 정말 재밌었습니다. 하체도 소형차 치고는 정말 짱짱하게 느껴졌고 수동모드로 변속하는 맛이 은근 스포티해서 즐겁게 운전했던 기억이 나네요. 근데 실내 디자인은 구리더군요..
@econchoi
@econchoi Жыл бұрын
그린카로 대여해서 처음 탔을때 그 인상적인 주행감을 잊을 수 없어요...... 영상에선 승차감이 달구지라고 했는데, 독일차가 첫차였던 제 입장에선 독일차와 또다른 쫀쫀한 맛으로 다가왔던 인상적인 차였습니다.
@rabda1455
@rabda1455 Жыл бұрын
지금봐도 색감이나 디자인은 정말 예쁩니다. 디젤만 아니었고, 전장이나 편의 사양이 조금만 더 뒷받침 되었으면 첫차로 선택했을텐데, 아쉽지만 그래도 가끔 보이는 클리오는 기분이 좋더라구요.
@user-bo3mk6hp6o
@user-bo3mk6hp6o Жыл бұрын
일단 국내 소형차가 망한건 경차혜택 때문이죠. 경차 혜택이 없던 시절엔 국내에서도 소형차들 잘 팔렸습니다. 그중에서도 해치백인 프라이드가 국민차 소리를 듣기도 했고, 이후 나온 엑센트 유로도 상당히 잘 팔렸었죠. 마티즈 이후 경제위기가 왔고, 경차혜택이 시행되면서 소형차쪽 수요가 경차로, 또 가격차이가 크지 않은 준중형쪽으로 옮겨갔고 그렇다보니 국내에서 소형차의 입지가 많이 줄었고 그게 지금까지 굳어진거죠. 그리고 국내시장에서 클리오가 안먹힌건 소형차인것도 있지만 폭바 디젤게이트가 터진 직후였음에도 디젤만 들여온것과 풀체인지를 앞두고 있는 끝물이라는것도 컸다고 봅니다.
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
맞습니다. 경차혜택이 막강하다보니 한체급 위인 소형차를 굳이 선택할 필요가 없었죠... 엑센트와 프라이드가 단종될 수 밖에 없었던 이유이기도 하구요😢
@stonerhearth7957
@stonerhearth7957 Жыл бұрын
크~~~ 클리오. 뒷모습이 정말 예뻐요. 유일하게 갖고 싶은 찬데, 아쉽네요.
@sinsangcat
@sinsangcat Жыл бұрын
마지막에 350만원 할인받고 지금까지 잘 타고 있는 클리오. 머스크님 설명에 100% 공감합니다. 장점도 단점도 혼자 또는 커플이 타기에는 딱 좋습니다.
@JH-np7xi
@JH-np7xi Жыл бұрын
제 첫차였던 ㅎㅎ.. 재밌게 탔네요
@danielhong7382
@danielhong7382 Жыл бұрын
독일에서 렌터카로 한달 사용한적있는데. 휘발유 모델인데 연비 좋고 차도 나쁘지 않았습니다. 차선 이탈이 좀 과하게 관여했고 차간 거리측정은 하지만 크루즈와 연동 주행에 관여하지않는 반쪽 옵션이 특이했습니다. 헤드업이 없어 고속주행중 구간 속도표시를 실시간으로 확인이 어려워 아우토반에서 3번 번쩍 과속딱지 끊겼던적이 있습니다. 스노타이어 달고 최고 170 이상까지 달려봤습니다.
@jenguin42
@jenguin42 Жыл бұрын
클리오 진짜 들이고 싶은차중에 하나입니다.. 너무이뻐...
@jinwookjeong9748
@jinwookjeong9748 Жыл бұрын
만약에 메간이 클리오 대신 출시됐다면 어땠을까, 하는 생각을 계속 하면서 봤습니다 ㅠㅠ 2018년에 오스트리아에서 휴가를 보냈을 때, 현지에서 만난 지인이 몰던 메간을 얻어 타볼 기회가 있었거든요. 진짜 만족스러워서 이 차를 한국에서도 몰고 싶다는 생각이 들었어요. 독일 바로 옆나라임에도 클리오나 메간은 정말 꿀리지 않을 정도로 많이 보이더라고요 ㅋㅋ 암튼 그래서 메간 출시를 참 많이 바라고 있었는데 기다리다 결국 i30을 샀다,는 이야기입니다 흑흑 해치백은 한국에서 정말 설곳이 없어요
@user-fr3qm3xm7m
@user-fr3qm3xm7m Жыл бұрын
진짜 메간을 가져왔어야함 디자인도 이쁘고
@plssave7210
@plssave7210 Жыл бұрын
좀만 기다리시다 g70슈팅브레이크 사셨어도 좋았을뻔했네요😂
@rabda1455
@rabda1455 Жыл бұрын
i30를 첫차로 고민했었고, 지금도 좋아하는데 메간이 있었다면 제 첫 차는 메간이었을겁니다. 물론 들여왔을 때 가격이 한국에서 욕 먹기 좋을 것도 같지만, 외국에서 본 메간은 정말 예쁘고 좋아보이더라구요. k3gt5도어, 씨드, 클리오, 메간, 푸조나 아우디의 모델들 해치백 좋아하는 입장에서 아쉽죠 ㅠ
@user-yk7di5vl7e
@user-yk7di5vl7e Жыл бұрын
이런사람들 정작 출시하면 절대 안 삼.
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
동감이에요 SM3로 플루언스까지 내놓은 김에 메간까지 가져왔으면 참 좋았을 것 같습니다:)
@user-dm6ur5cf4c
@user-dm6ur5cf4c Жыл бұрын
멜론머스크님! 구독자 수 100,000 달성 축하드립니다!!🎉🎉 그런의미로 다음세단 에쿠스로 해주세용ㅠㅜ
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
감사합니다🍈 고려해보겠습니다
@HunEM
@HunEM Жыл бұрын
디자인 깜찍해서 세컨카로 샀었는데 하체 존나 탄탄함 이차는 타본사람만이 진가를 알수있음*_*
@godsigma5242
@godsigma5242 Жыл бұрын
저도 세컨으로 작년에 클리오를 중고로 구입해서 1년정도 타고 있는데 공감이 가는 내용이 많이 있네요 디젤차량이라 진동과 소음, 좁은 실내공간과 옵션의 부재는 아쉽지만 운전할때마다 재미있는 핸들링 도로에서 자주 보기 힘든 유니크한 디자인 그리고 뛰어난 연비가 매력적인 차량입니다. 개인적으로 멜론머스크님이 영상에도 소개해주신 후방카메라로 어라운드뷰를 흉내 내주는 기능이 굉장히 신선합니다. 아무쪼록 클리오에 대해 저도 몰랐던 내용들을 많이 알게 되었네요 좋은 영상 잘 봤습니다.
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
오너분께서 재밌게 보셨다니 다행이네요 참 매력적인 차량입니다😊
@lakayoutube5227
@lakayoutube5227 Жыл бұрын
10만 축하드립니다! 그런 의미에서 제5기 주주총회 어떤가요??
@jinanicho6701
@jinanicho6701 Жыл бұрын
유니크한 차 이단어가 정말 어울리는 차라 많이 아쉽네요 잘보고 갑니다.
@jjjuuu0612
@jjjuuu0612 Жыл бұрын
포르테랑 포르테쿱 언제 해주시나요 ? ㅠㅋㅋㅋㅋㅋ 언능 스토리 보고 싶어요!!!!
@user-pt8wl6up3y
@user-pt8wl6up3y Жыл бұрын
클리오rs 독일에서 사려다가 mx5로 선택헀었죠.. 불과 4년전.. RS모델 시승해봤는데 상당합니다.. ㅎㅎ
@user-ww3ug7tu8g
@user-ww3ug7tu8g Жыл бұрын
소형 suv 원조 비운의 qm3(캡쳐) 이야기도 좀 다뤄주세요!!
@user-qu1vs3nu7k
@user-qu1vs3nu7k Жыл бұрын
디자인도 이쁘고 연비도 최고 하체도 튼튼하니 진짜 탈맛나는 차였지만.올드한 실내 디자인이 아쉽.신형들 왜 안들여오는지..르노 신형들은 다 괜찮던데
@oohada
@oohada Жыл бұрын
클리오 명차죠 ㄷㄷ 르노에서 제일 잘만드는차중 하나!
@husky4th
@husky4th Жыл бұрын
처음 탈 때 저속에서 울컥해서 깜짝 놀랐는데 타다보면 페달 컨트롤로 제어할 수 있어요. 움직임이 좋아서 너무 재밌는 차입니다. 해치백 좋아요~
@user-xm9xc4ol1q
@user-xm9xc4ol1q Жыл бұрын
이번 영상 흥미롭네요! 특정 나라 차라서 싫어하시는 분들이 많아서 듣다보니 오히려 궁금해졌습니다. 적을 알고 나를 알라고 일본, 중국, 영국 같은 더 다양한 나라 차의 역사와 회사 정보도 궁금합니다.
@whitedingo2318
@whitedingo2318 Жыл бұрын
이 형 자주 영상 좀 올리셨으면 합니다
@risingmoon2165
@risingmoon2165 Жыл бұрын
다음 구입차량은 해치백으로 사고싶네요. 파란색 골프.
@prc0115
@prc0115 Жыл бұрын
저도 해치백 좋아해서 유로엑센트거쳐 k3유로 타고 있는데 해치백이 또 나올까싶네요.
@user-BBwert
@user-BBwert Жыл бұрын
다음엔 쏘나타의 역사 부탁드립니다!
@TonyBk1221
@TonyBk1221 Жыл бұрын
다이얼로 등받이.조절하는건 옛날 포니2도 그랬어요.
@bluorangeade6486
@bluorangeade6486 Жыл бұрын
저도 해치백 좋아해요 :)
@rlamwldnjs
@rlamwldnjs Жыл бұрын
6:43 , 7:53 공대남의 멜머 8:09평소목소리의 멜머 14:02 해치백을 운전하는 멜머
@user-attesa
@user-attesa Жыл бұрын
비슷한 아우디 a1도 다뤄주세요 ㅠㅠ
@WinchesterLMO
@WinchesterLMO Жыл бұрын
영상 잘봤습니다, 인트로bgm이 뭔지 궁금한데 알려주실수 있나요?
@dorai9120
@dorai9120 Жыл бұрын
예전에 이탈리아 프랑스 갔을때 길가에 주차된 차 중에 거의 70퍼가 클리오랑 골프였어요 유럽의 도시와 와인색 클리오가 상당히 잘 어울렸음
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
예전에 피아트에 근무하셨던 디자이너님에게 비슷한 이야기를 들은 적이 있는데 일부 메이커들은 유럽의 오래된 도시에 어울리는 디자인을 추구한다고 하시더라구요. 제대로 보신 듯 합니다:)
@Campingintherain832
@Campingintherain832 Жыл бұрын
@@MelonMusk 완에디 대표님이신기봐요 ㅎ
@vwrt123
@vwrt123 Жыл бұрын
클리오타고있습니다.. 6만주행에 5년차인데 출퇴근용으로 이용하고있고 잔고장없이 잘타고있습니다.. ㅎㅎㅎ
@marmalade1775
@marmalade1775 Жыл бұрын
형님 쏘나타 역사도 다뤄주십셔ㅜㅜㅜ
@yujelee264
@yujelee264 Жыл бұрын
세대변경됫는데 재고처리+비싼가격+부품등수리비대박+디젤+dct+해치백 대한민국에서 안먹히는 모든 팩터를 다가지고잇는데 이렇게 영상을 풀어나가는것도 대단하다
@user-mp8ik9vn2g
@user-mp8ik9vn2g Жыл бұрын
현대가 독점일수밖에 없는 이유를 알아야될 르쌍쉐.....
@ff.2400
@ff.2400 Жыл бұрын
쉐보레 트랙스도 다뤄주세요 ㅜㅜㅜ
@stevek26
@stevek26 Жыл бұрын
경쟁 차종 대비 비싸긴했는데 디젤엔진에 dct LED헤드램프 보스오디오등 풀옵구성이었고 사양만보면 동급 가솔린보다 비쌀 수 밖에 없던 차량이었죠 요즘 그 가격에 나왔으면 경쟁력있는 가격 일텐데 당시 기준에서는 상대적으로 비싼감이 있다보니.....안팔렸죠....게다가 풀체인지를 직전에둔 끝물 모델이었다는 점도 판매에 부정적었구요..
@ghkzk4560
@ghkzk4560 7 ай бұрын
제가 클리오 타고 다니는데 보스스피커는 디젤 소리와 잡소리 노이즈캔슬링 용도로 달아준 것 같아요 ㅋㅋㅋㅋ 노래 끄고 운행하면 아 내차에서 이런 소리가 났구나합니다 ㅋㅋㅋㅋ
@Bmw3series
@Bmw3series Жыл бұрын
굳이 한국시장에 가져올 필요가 없을 정도로 잘나가는 모델이었네요. 영상 잘 보고 갑니다
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
여러모로 어긋난 기획으로 잘 알려지지도 않은 채 단종된 게 아쉬울 정도에요ㅜㅜ 재밌게 봐주셔서 감사합니다😁
@Bmw3series
@Bmw3series Жыл бұрын
@@MelonMusk 멜론선생님, 10만 축하드립니다. 혹시 폭스바겐 시리즈는 예정에 없으신지요
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
@@Bmw3series 종종 수입차에 대해 다룰 예정입니다. 폭스바겐도 고려중입니다:)
@user-zh3wi6fe4k
@user-zh3wi6fe4k Жыл бұрын
이 차 예전에 그린카로 운전해본 적 있어요 ㅎ
@yulight_
@yulight_ Жыл бұрын
머스크님 영상 항상 잘보고 있습니다! 근데 채널에 SM5,7 영상은 있는데 SM3영상이 없네요..! 또 K7 영상은 있지만 K3,5영상도 없구요,, 기아와 르삼의 세단라인업 영상 모두 갖춰주시길 기대해봅니다ㅎㅎ
@user-ux7nx4iw6o
@user-ux7nx4iw6o Жыл бұрын
그냥 재촉하지 마시고 기다리면 됩니다 어련히 안올리실까요
@sooki1
@sooki1 Жыл бұрын
1:42 멜론머스크님 영상 효과음들중 옛날에 즐겻던 고전게임 '시저3' 음악자료가 많아서 영상볼때마다 추억이 샘솟아요ㅋㅋ
@MelonMusk
@MelonMusk Жыл бұрын
이걸 아시다니..😎
@M0DERN_WARSH1P
@M0DERN_WARSH1P Жыл бұрын
9분전은 못참지ㅋㅋ
@juno_wept
@juno_wept Жыл бұрын
근데 진짜 가끔 차도에 보이는데 디자인은 눈이 안갈수없음..
@exteelaveo3749
@exteelaveo3749 Жыл бұрын
친구 차가 이거여서 함 타봤는데 확실히 그 맛은 있더라고요. 하지만 문제는 영상에 언급된 것처럼 수입차인데 인식은 수입차가 아니어서 ㅠ
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