ทุกรัฐบาลไม่เคยให้ความสำคัญกับการค้นหาและรับรองประวัติศาสตร์ที่มีความถูกต้อง ก็อยู่กันไปแบบนี้ ต่างคนต่างเข้าใจ ยึดติดหวงแหนและภูมิใจไปกับเรื่องราวที่ตัวเองก็ไม่มีวันรู้ว่าจริงหรือเท็จ

ท่านคือปูชนียบุคคล ขอให้สุขภาพแข็งแรงนะครับ

บุคลากรผู้มีความรู้เชี่ยวชาญ ประวัติศาสตร์ชาติไทยและเอเชียอาคเนย์ ขอให้ท่านสุขภาพแข็งแรงออกคลิป สถานที่ภูมิภาคไทยนี้ ครับ

ผมแนะนำอาจารย์ไปแล้ว เสียงอาจารย์ดังไม่พอ เรื่องนี้มันเกี่ยวกับผลประโยชน์และเศรษกิจ อาจารย์ต้องประสานกับนักประวัติศาสตร์ช่องอื่นๆ ช่วยกันเผยแผ่ อธิบายให้เสียงไปถึงคนไทยทุกคน

กราบอาจารย์ค่ะ ช่วยแชร์ให้ดังขึ้นอีกทางแล้วค่ะ อาจารย์รักษาสุขภาพด้วยนะคะ 🙏🏻

ท่านให้ข้อมูลตรงไปตรงมาไม่มีเอนเอียงดีครับ ส่วนหลักฐานให้นักประวัติศาสตร์ไปศึกษาข้อมูลในจารึกต่อได้ ดีมากๆครับ

ความสำคัญมากหรือน้อย แต่สถานที่โบราณทางประวัติศาสตร์ก็ควรถูกดูแลรักษาสู้ลูกหลาน ขณะที่ทางก่อสร้างทางวิศวกรรมไม่รู้ว่าจะเสียค่าเลี่ยงเส้นทางเท่าไร แต่เท่าไรก็ควรทำ งบเราเยอะเข้ากระเป๋าผู้ทรงเกียรติน้อยหน่อยเพื่อชาติคงได้นะ

สุขสันต์วันสงกรานต์ท่านอ.สุจิตท์และทีมงานครับ

คุณสุจิตต์ดูอ่อนเพลียนะครับ ดูแลสุขภาพด้วยนะครับ

เห็นด้วยครับผมสงสัยมาตลอดเลยว่าอยุธากับสุโขทัยเชื่อมโยงกันอย่างไร​ อยู่ๆอยุธยาก็มีอำนาจเหนือสุโขทัยโดยที่หนังสือเรียนไม่อธิบายนอยต่อนี้เลย

อาจารย ผอมลง ดู้หนื่อยนะครับ รักษาสุขภาพด้วยครับ

ควรปรับเส้นทางใหม่ ผ่านที่อื่นที่ไม่มีปัญหา อโยธยาละโว้คือรากเหง้าของไทย อย่าทำลายรากเหง้าตัวเอง แค่นี้เขมรก็เคลมจะแย่แล้ว ผมเป็นลูกหลานคนสุโขทัยนะ บรรพบุรุษเป็นคนพื้นเมืองพูดภาษาสุโขทัยแท้ๆเลย แต่ไม่เคยอยากให้สุโขทัยเป็นราชธานีแห่งแรกของไทย เพราะสุโขทัยเดิมคือชาว “ไทเลือง” ไม่ใช่สยาม เป็นรัฐที่เผยแพร่ภาษาวัฒนธรรมไทกะไดให้คนเมืองใต้ คือสุพรรณภูมิที่เป็นมอญเก่าที่มาดองกับผู้หญิงไทในหัวเมืองเหนือ (ส่วนละโว้เดิมคือขอมพูดมอญเขมร) สุโขทัยเดิมมีรากเหง้าของตัวเองไม่เกี่ยวกับอยุธยา แต่เกี่ยวข้องกับเมืองน่าน แพร่ หลวงพระบางมากกว่า ลองอ่านจารึกสุโขทัยจะเห็นว่าใช้คำคล้ายภาษาล้านนากับลาวล้านช้างมากกว่า แต่ประวัติศาสตร์ชาตินิยมทำให้คนสุโขทัยสูญเสียตัวตน เช่น ภาษาสุโขทัย กลองยาวสุโขทัย วัฒนธรรมโบราณของสุโขทัยถูกภาคกลางกลืนไปเยอะเพราะรัฐไทยพยายามทำให้สุโขทัยเป็นพวกเดียวกับภาคกลาง ทั้งที่เมืองเหนือ (ภาคเหนือตอนล่าง, กลางตอนบน) เขาเคยมีวัฒนธรรมเป็นของตัวเองมาก่อน

ขอบพระคุณท่านมาก ที่ทำเพื่อลูกหลานให้จดวจำสิ่งดี และรักษาเอาไว้ เป็นมรดกของชาติ

เรื่องนี้ผมเห็นด้วยอย่างยิ่งครับ ท่านพูดตรงไปตรงมาดีครับ ท่านอาจารย์..

ลูกหลานลาวเขมร..ภูมิใจครับ.ขอบคุณครับ

เห็นด้วยกับอาจารย์ค่ะ อยากให้ทางการรถไฟรับไปศึกษาด้วย

ขอบคุณท่านและท่านขรรค์ชัย ที่ได้จัดทำรายการดีๆมีความรู้มากๆ ขอให้ท่านมีสุขภาพแข็งแรง และทำรายการดีๆต่อไปนะค่ะ

Saveอโยธยา

ต้องช่วยเก็บโบราญสถานไว้ครับ

❤ท่านทำให้ความรู้นอกตำรา น่าสนใจ ทั้งข้อมูลและหลักฐาน ทำให้ประวัติศาสตร์ น่าสนใจ น่าค้นหา กระตุ้นต่อมความอยากรู้ ขอให้ท่านมีสุขภาพที่แข็งแรง เป็นแสงสว่างให้เยาวชนรุ่นหลัง ❤

ผมชื่ออาจารย์ครับ ลาวกัมพูชาสุพรรณภูมิ 1 เป็นอยุธยา ติดกับราชวังหลวงมีวัดพระราม บึงพระราม พระราม ถูกต้องนะครับ

ไปสร้างนอกเมืองได้ไหม แล้วให้โดยสารรถเข้าเมือง อนุรักษ์โบราณสถานและช่วยสร้างรายได้ภาคชุมชน ถ้าสร้างผ่านบอกได้เลย อยุธยาจะเสื่อมถอยลงและหมดเสน่ห์ไปเลย

ขอบคุณอาจารย์ที่นำเรื่องดีๆ มาเล่าสู่ประชาชน และหวังว่าหน้วยงานรัฐจะเห็นความสำคัญของเมืองโบราณของไทย อันเป็นที่มาของรากเหง้าคนไทย

ชื่นชมท่าน มานาน ถ่ายทอดความรู้ ทางประวัติศาสตร์ที่เชื่อถือได้ ขอขอบคุณค่ะ

ขอขอบคุณ

ยังไงก็ต้องสร้างคับ...เพื่อความเจริญ

ลุงเห็นด้วยที่จะทำสถานีรถไฟความเร็วสูงนี้ติดสถานีรถไฟอยุธยาปัจจุบันซึ่งเป็นเมืองเก่าอโยธยาและตั้งชื่อว่า "สถานีรถไฟอโยธยา" เพื่อระลึกถึงเมืองเก่าแก่นี้ คนรุ่นหลังจะได้สงสัยและใคร่รู้ว่าทำไมถึงตั้งชื่อว่าอโยธยา

ชัดเจนครับ ภาษาคือหลักของชาติ จะบอกว่าเป็นชาติอะไรต้องพูดภาษากลางคือภาษาไทย ไม่ใช่เชื้อชาติเหมือนลูกจีนลูกเขมรลาวญวน ในปัจจุบันพูดภาษาไทยเป็นภาษากลางจนพูดภาษาบรรพบุรุษของตัวไม่ได้แล้ว

บันทึกเผ่าสยามก๊ก ที่มีในปี 1100 ก็อยู่ในช่วงก่อนสุโขทัย

ผมเคยดูเรื่องราวของอาณาจักรต่างๆ บนแผ่นดินไทย ผมไม่เห็นความเกี่ยวข้องของสุโขทัยกับอยุธยาเลย และสงสัยมาตลอดว่าทำไมเราถูกสอนมาแบบนั้น จนไม่นานมานี้เพิ่งรู้ว่ามีการกำหนดให้สุโขทัยเป็นราชธานีของไทยสมัย ร.5 ช่วงสงครามโลก เพื่อสร้างเรื่องราวของไทยขึ้นมาใหม่ อยากให้รื้อประวัติศาสตร์ของชาติใหม่จริงๆ ครับ

ฟังแล้วคิดตามฟังเพลินคะ

ชื่นชมคะ

กลายเป็นว่าคนกลุ่มน้อยกำลังสร้างความเดือดร้อนให้กับประชาชนในพื้นที่ การที่จะเปลี่ยนเส้นทางจะกระทบต่อชาวบ้านค่อนข้างเยอะเพราะต้องเวรคืนเพื่อสร้างทางรถไฟ แต่ถ้าใช้แนวทางเดิมก็จะลดการเวรคืนได้ แถมการที่ใช้สถานีเดิมทำให่คนเข้าออกเมืองได้สะดวก แต่ถ้าสร้างออกไปไกลเมืองจะกลายเป็นว่าลงรถไฟครา.แต่เข้าเมืองไม่ได้

การสงวนพื้นที่ ควรควบคู่ไปพร้อมกับแผนการสร้างองค์ความรู้ในเรื่องนี้ด้วย เพื่อเน้นคุณค่าที่ว่า สงวนพื้นที่นี้ แล้วได้อะไร มิใช่เพียงแค่ไม่เสียอะไร

ขอบคุณสำหรับความรู้ ที่ไม่เคยรู้มาก่อนครับอาจารย์ สุดยอดเลย

ประวัติศาสตร์ไทยเป็นอย่างนี้ครับ เป็นประวัติศาสตร์วรรณคดี จำกัดเรื่องราวให้คนไทยรู้เฉพาะสิ่งที่ต้องการให้รู้ และปิดบังเรื่องราว ที่ไม่ต้องการให้รู้ คนไทยจึงไม่รู้ ศรีวิชัย ขอมโบราณ อโยธยา

Thank youfor your courageous to comm to trad

สนับสนุนแนวคิดนี้ครับเกี่ยวกับภาษาพูดและ ภาษาเขียน เทียบได้กับ ชาวลาว เมียนม่า กัมพูชาในปัจจุบัน ที่ มาทำงานค้าขายใน พื้นที่ไทยซึ่ง ต่อไปอีก 400ปี อาเซียนอาจจะพูดไทยทั้งหมดก็ได้ใครจะไปรู้ ส่วนเรื่องรถไฟ ในต่างประเทศสถานีรถไฟลงสถานีถึงย่านเมืองเก่าเลย ลองนึกภาพดู!แค่รณรงค์ให้ตั้งชื่อสถานีว่า"อโยธยา" แล้วรื้อฟื้นสภาพเมืองเก่าให้ขึ้นมาเป็นย่านการท่องเที่ยวแห่งใหม่แบบเมือง เอโดะณี่ปุ่น

ขอบคุณอาจารย์ครับ อยากให้ประวัติศาสตร์สมบูรณ์

สอบถามครับเวลาอาจารย์​ซื้อเสื้อเอา กระดุมเม็ดบนด้วยป่าวคับ

ท่านคือความภาคภูมิใจของชาวกัมพูชา

การกีดกันอโยธยาให้ไม่มีอยุ่ เป้นเพื่อประโยชน์ของใคร ใครได้ใครเสียยังไงครับ ผมถามด้วยความสงสัยจริงๆเพราะผมไม่ทราบแต่ผมสนใจเรื่องนี้มากครับเริ่มศึกษาอยุ่ครับ

เนื้อหาทางประวัติศาสตร์น่าสนใจมาก แต่สร้างรถไฟผ่านพระนางจามเทวีจะลุกขึ้นมาประท้วงเหรอครับ

ท่านยังบอกเองเลยว่าพูดแล้วมันยุ่ง ผมฟังความรู้จากท่าน ฟังแล้วยังยุ่งเลยครับ

เห็นด้วยครับอาจาารย์เสียดายเมืองเก่าที่เป็นสมบัติทางประวัติศาสตร์ชาติ ขอให้ผู้เกี่ยวข้องพิจารณาด้วยครับ😢😢😢

อาจารย์ทั้ง2..พูดความจริงให้คนไทยได้รู้รากเง่าความเป็นคนไทยสยาม...

ดูจากศิลปะสุโขทัย งดงามที่สุดเหมือนได้ต่อยอดมาเรียบร้อย

ท่านใดที่สถาปณาสร้างเมืองอโยธยาเมื่อใด มีผู้ครองเมืองกี่คน รวมเวลากี่ปีครับขอบคุณครับ ผมพอทราบว่ามีเมืองอโยธยาเป็นเมืองเก่าก่อนกรุงศรีอยุธยา

เก่งอาจารย์จะบอกว่าอักษรเขมรมันไม่ถูกต้องนี่แหละเขมรหยิบเอาคำพูดของอาจารย์เนี่ยมาถล่มประเทศไทยมาทำร้ายประเทศไทยอยู่ทุกวันนี้มึงบอกว่าวัฒนธรรมของมันน่ะมันจะหยิบเอาคำพูดทุกคำของอาจารย์แค่นี้มาพูด

มีคนบอกว่า หารือกับกรมศิลปากรและชาวบ้านในพื้นที่แล้ว จริงหรือเปล่าครับ

จะช่วยกันยังไงดี

ขอให้ผู้ที่เกี่ยวข้องได้ยินสิ่งที่อาจารย์ได้เตือนไว้นะครับ

ทำไมสถานีรถไฟเดิม..เมื่อก่อนยังสร้างได้ ประวัติศาสตร์เรารักเสมอ ตรงนั้นบ้านเรือนสร้างทับจะหมดแล้ว อย่าค้านตะแบงหัวตะปูเลยครับ เพื่อความเจริญบ้านเมือง🇹🇭

👋👋👋

ขะคอบคุุณคาะ

โครงการรถไฟความเร็วสูงสถานีรถไฟอยุธยา การที่มีโครงการรถไฟความเร็วสูงผ่านพื้นที่จังหวัดอยุธยา ผมขอสนับสนุนทำให้การคมนาคม มีความเจริญส่งผมให้การท่องเที่ยวมีนักท่องเที่ยวมากขึ้น เนื่องจากโครงการรถไฟความเร็วสูงยกระดับเข้าพื้นที่จังหวัดอยุธยา ระดับความสูงมีผลกระทบต่อทัศนียภาพดังนี้เริ่มตั้งแต่ ๑ สถานีรถไฟบางปะอิน พระราชวังบางปะอิน ระยะห่างจากทางรถไฟประมาณ ๒๐๐ เมตร สื่งที่สำคัญที่สุด บางครั้งยังมีพระราชวงค์เสร็จมาพัก เมื่อมีทางรถไฟความเร็วสูงยกระดับพาดเข้ามาในระยะใกล้พระราชวัง เรื่องความปลอดภัยต่อพระราชวงค์ จะต้องพิจารณาเรื่องนี้ด้วย และบริเวณดังกล่าวใกล้กันมีวัดนิเวศธรรมประวัติ เป็นว้ดอารามหลวง มีพลับพลารัชกาลที่๕ ใกล้อาคารสถานีบางปะอิน ทำสถานที่ เสียทีศนียภาพมุงมอง โดยรวมของพืีนที่เป็นยังมาก ๒ สถานีอยุธยา บรืเวณพื้นที่สถานีรถไฟอยุธยา ทางประวัติศาตร์เป็นพื้นที่เมืองโยธยา ทางรถไฟมาทำทางในปัจจุบัน ซึ่งในสมัยนั้นทางราชการยังไม่ได้อนุรักษ์ เมื่อทางรถไฟความเร็วสูงยกระดับพาดผ่าน เท่ากับมาซ้ำเติมพื้นที่ประวัติศาสตร์เพิ่มอีก และสองข้างทางรถไฟบริเวณสถานีฝั่งทิษตะวันตก มีวัดพนันเขิง วัดเกาะแก้ว วัดกล้วย วัดพิชัย วัดธรรมนิยม ปัจจุบันไม่สามารถขยายถนนในอนาคตรองรับการจารจรได้ เมื่อมีรถไฟความเร็วสูงเข้ามา และทางรถไฟฝั่งทิศตะวันออก บดบังท้ษนียภาพ ตั้งแต่ วัดพนันเชิง เจดีย์วัดใหญ่ วงเวียนวัดสามปลื้มกลางถนน วิหารสุรินมุนี และปิดทาง อุโมงค์เหนือ อุโมงค์ใต้ ชึ่งเป็นทางล่องน้ำลอดใต้ทางรถไฟโดยคลองนี้มีมากก่อนสร้างทางรถไฟ จึงแสดงให้เห๊นว่าเป็นพืีนที่เมืองอโยธยาศรีราม และแนวยกระดับจะบดบังทัศนียภาพสถานทีโบราณสถานอโยธยาศรีราม ดังกล่าว ขอเสนอแนวทาง เพื่อให้พื้นที่จังหวัดอยุธยา มีรถไฟความเร็วสูง และพื้นที่โบราณสถานไม่ถูกทำหลายทางมุงมองสายตาทัศนีย์ภาพ และการจารไม่แอดอัดในพืีนที่สถานีรถไฟอยธยา ดังนี้ ๑ เบียงแนวทางรถไฟยกระดับก่อนเข้าสถานีบางปะอิน ไปใช้ถนนกรมทางหลวงที่จะเข้าตลาดใหม่อำเภอบางปะอิน แนวตรงไปเชื่อเกาะกลางถนนสายเอเชีย ผ่านมาศาลากลางจังหวัดอยุธยา มาตั้วสถานีรถไฟความเร็วสูงที่ตรงทางแยกถนนวังน้อย แล้วเเนวทางไปเชื่อมต่อที่ทางรถไฟเดิมที่ทางยกระดับถนนสายเชึย เพื่อเข้าเขตทางรถไฟต่อไป ผลดีที่ตั้งสถานีรถไฟความเร็วสูงที่ถนนสายเอเชียทางแยกอยุธยาวังน้อย ดังนี้ ๑ พืั้นที่เป็นศูนย์ราชการ ๒ มีศูนย์การค้า โรงแรม ๓ คนที่จังหวัดอ่างทอง สิงบุรี นครนายก มาต่อไปได้ อนึง ระยะทางจากสถานีรถไฟอยุธยา มาถึงสถานีรถไฟความเร็วสูง ระยะห่างกันประมาณ ๓ กม.เป็นเขตอำเภอเมือง และการมาอาศัยเกาะกลางถนนกรมทางหลวงไม่ต้องมีการเวณีคืนที่ดินประชนแต่อย่างใด ครับ

ท่านดูผอมลงไปเยอะเลย

ขอบคุณครับที่มาให้ความรู้ผมขอนับถือเคยเรียนสมัยเด็กตอนยี้อายุ 47 ปีมีบุตร 3 คน 08/มิ.ย./67,10.10.33 น.

ท่านครับ ผมเรียนประวัติศาสตร์สมัยเรียน ก็รู้จักเมืองอโธยาแล้วครับ ฉะนั้น อย่าคิดเองครับ

ไม่จำเป็นต้องรู้

อาจารย์มีหลักฐาน หรือไม่คะ ทำให้ขาดความหนักแน่น

แนะนำท่านน่ะครับไปพักผ่อนได้แล้ว

ใช่คนที่เขมรชอบเอาคลิปไปลง ตอกหน้าคนไทยหรือป่าวครับ

ผมคนอยุธยา เห็นด้วยต่อการสร้างรถไฟ

😂😂ก็ดีแล้วครับรถไฟผ่านเมืองอโยธยา ประชาชนได้ค่าขาย

อโยธยาเราก็รับรู้ว่ามีเมืองอโยธาอยู่ก่อนอยุธยามาตลอด แต่ไม่ฝังลึกรายนะเอียดลงไปให้ลึกว่าความเป็นมาเช่นไร ขอให้อาจารย์จงค้นคว้าขึ้นมาให้เด็กรุ่นใหม่ได้รับรู้สืบไป

นักวิชาการหัวใจเขมรอ้างว่าของที่ไทยมีทุกอย่างเอามาจากเขมรทั้งนั้นคิดเองเออเองไม่เคยยอมรับหลักฐาน​ทางวิชาการ

ผมไม่มีความรู้ขอถามนอกรอบ ทำไมอโยธยาไม่ได้รับการส่งเสริมคนรับ?

แล้วในส่วนของตระกูลภาษา ไทกะได ที่ปัจจุบันก็ยังมีตั้งแต่จากทางใต้ของจีนลงมาละครับ เกี่ยวข้องอย่างไรกับภาษาไทยในอโยธยาครับ

อยากถามอาจารย์จัง ว่าถ้าเราเอาอักษรเขมรมาเขียนภาษาไทยเรียกขอมไทย แล้วทำใมเขมรอ่านภาษาขอมไม่ออกละครับ อันนี้ถามเพราะผมอยากรู้

กรมศิลปกรเถอะครับ มันจะทำให้คนงง ภาษาเขมร ไทย ลาว รากฐานมาจากภาษาอินเดีย แล้วมาพัฒนากันไป ไม่ใช่ไทยมาจากเขมร เพราะทุกวันนี้มันเขียนไม่เหมือนกัน นับเลขก้อต่างกัน สำเนียงไม่เหมือนกัน เขมรกะดกลิ้นเหมือนอินเดีย ไทยกับลาวสิยังเหมือนกันมาก พูดก้อฟังกันรู้เรื่อง ถ้าบอกมาจากลาวยังน่าเชื่อถือมากกว่า สังเกตอักษรเขมรเหมือนอินเดียแถบไม่ได้ดัดแปลงมากมาย เหมือนไทยและลาวที่เปลี่ยนไปเยอะมาก

เค้าไม่ได้คัดค้านนนการสร้างรถไฟ แต่เค้าค้านการกู้เงินนมาโปกกกโครงการจำนำข้าววว *อย่าบิดเบือนนนะคับ

เมืองสุโขทัยเกือบถนนตัดผ่านกลางเมืองมาแล้ว ดีที่ว่าถูกยับยั้งไว้ทันจากจากมุมมองของนักวิชาการหลายๆท่าน หวังว่าเมืองอโยธยาจะผ่านวิกฤตได้จากการมีทางรถไฟความเร็วสูงตัดผ่าน เพื่อรักษาไว้ซึ่งรากเหง้าของชนเผ่าไทยดั้งเดิม ที่ต่อมาคืออยุธยา มรดกโลกในปัจจุบัน

คนไทยลุกขี้นปกป้อง เมืองอโยธยา ด้วยครับ

อโยธยา คือ ตลาดเก่า ทางผ่านก่อนเข้า ละโว้ .. มันไม่ได้สำคัญมาก และ ก็ยังมี พื้นที่ เหลือ ให้ขุดอีกเยอะ

พูดมันดีอาจารย์. ทำให้เรื่องประวัติที่จืดชืดน่าเบื่อเป็นเรื่องราวที่มีชีวิตชีวา

งงไปหมดแล้ว ไหนคลิปก่อนๆ อาจารย์บอกว่า พระเจ้ารามาธิบดีที่ 1 มาจากละโว้ พอมาตอนนี้บอกว่ามาจากอโยธยา ตกลงอาจารย์จะเอาไงกันแน่?

อาจจะมีความเห็นเเย้ง ปัจจุบัน เส้นทาง รถไฟความเร็วสูง ก็วิ่งตาม เเนวรถไฟเดิม ซึ่งทำมานานเเล้ว ซึ่งเเนวรถไฟก็ไม่มีสิ่งปลูกสร้างโบราณชัดเจน อย่าพูดว่า ยังไม่ได้ขุด เพราะต่อให้เปลี่ยนเส้นทาง เกิดมีคนบอก เเนวเส้นทางใหม่ อาจจะมีเมืองเก่า เเบบนี้ ก็คงไม่ต้องทำอะไรเเล้วมั้ง สร้างอะไรก็ไม่ได้ แถม ต้องให้คนที่อาศัยอยู่ใน เมืองย้ายออกด้วย เพราะใต้ดิน ก็อาจจะมีเมืองเก่า ทุกอย่าง ไม่มีอะไรสมบูรณ์เเบบ

#เซฟอโยธยาค่ะ

ถ้าได้ดูโยเดียที่(ไม่)คิดถึง ชเลยอยุธยา ปัจจุบัน รุ่น 10-11ที่บ้าน เค้าจะกราบไหว้พระราม พระลักษณ์ กันครับ

เมืองเก่า คือเมืองอโยธยา เมืองของพระราม นั้นมีโบราณสถาน อะไรบ้างที่จัดให้เป็นแหล่งท่องเที่ยว ค่ะ

รามเกียร,สุนทรภู่,แม่นาค

ผมไม่เชื่อหรอกตามแนวทางที่อาจารย์มันไม่มีพยานหลักฐานอะไรอยู่อยุธยาจะผุดขึ้นมาไม่ได้ตามหลักฐานที่พวกผมรู้ก็คือพระเจ้าอู่ทองเป็นชาวขอมหนีจากนครศรีฯเรียบที่พวกกบฏโกรธฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ไม่อย่างนั้นน่ะสร้างอยุธยาได้แค่ 3 ปีถ้าพระเจ้าอู่ทองไม่แค้นท่านไม่ไปหรอกเพิ่งจะสร้างแปลงเมือง

เคยดูสารคดีเกี่ยวกับคนไทยที่ถูกกวาดต้อนไปพม่าในอดีต คนที่นั่นได้ถามว่าเมืองไทยตอนนี้มีศาลพระรามเยอะมั้ย ตามเรื่องที่พวกเขาเล่าสืบต่อกันมา ว่านับถือพระรามมาก

ถ้าทางรถไฟเส้นเก่า ไม่ผ่านโบราณสถานครับ ห่างไกลเยอะ

ทวารวดีศรีอโยธยา

ต้องรักษารากแห่งวัฒนธรรมโบราณเก็บไว้

ผมอยากให้นักปวศ.เวลาพูดถึงอีตให้ใช้ชื่อในอดีตเช่น อยุธยา อังวะ ตองอู ขอม ละแวก(เขมร) คือใครรบใครทำอะไรในสมัยนั้นๆพูดชื่อเก่าจะได้ไม่สับสน ขอมไม่ใช่เขมร ไม่ต้องมีคำว่าโบราณมาต่อท้ายเพราะชื่อแบบนี้ระบุตัวตนได้ สมัยนี้เรารู้อยู่แล้วว่าเมืองนั้นปัจจุบันเรียกว่าอะไ

เมืองอโยธาพูดภาษาอะไรครับ

I love y6thank youi can tell the truth Lao not india so sorry the who le isLao

แล้วรถไฟความเร็วสูงมันจะไปทำให้อโยธยาเสื่อมสลายยังไง

แล้วตอนนี้ตกลงกันยัง จะเบี่ยงเส้นทางหรือทำอุโมงค์ลอด

จารย์ครับ เมืองอยุธยาเดิมมีหลักฐานเก่ากว่าที่จารย์เล่านะครับ จารึกของเมืองนี้กล่าวถึงการเข้ามายึดเป็นราชอาณาจักรโดยพระบัญชาของพระเจ้า รโสกพรหม(เขียนไว้อย่างนี้จริง) จารึกนี้ยาวมากและเป็นหลักฐานอย่างที่สุดไม่มีที่ไหนยืนยันได้ดีกว่านี้อีกแล้ว มันอยู่ที่ไหนหรือครับ มันอยู่........นั่นเอง รอผมอ่านเสร็จจะบอกว่าเขาจารึกว่าอย่างไรทั้งหมด ผมไม่ใช่นักประวัติศาสตร์ครับ แต่เป็นนักค้นคว้าของเก่าโบราณ ที่ผลมันออกมาว่าสิ่งที่พบคือหลักฐานทางประวัติศาสตร์ และเรื่องที่ อ.เล่ามานั้นถูกบ้างผิดบ้าง ไม่ว่ากันครับเพราะท่าน ไม่ได้อ่านจารึกนี้โดยตลอดเพราะท่านไม่เห็น ไม่มีใครเห็นจารึกนี้เลยสักคน มันมีขนาดใหญ่มาก เรื่องราวจารึกไว้ตลอดความยาวกว่าสิบเมตร มีรายละเอียดที่สรุปคร่าวๆว่า เป็นชาวอินเดียใต้สมัยหลังศักราช ๒๑๘ คนหลายกลุ่มเดินทางมาตามพระบัญชาพระเจ้า รโสกฯ (คงเพราะขี้เกียจตายแบบชาวกลิงคะ) มีชาวกลิงคะด้วยคุมกองทัพโดย พระเจ้า รนรหพรหมและวรหพรหม ที่ถูกเกณฑ์มาเพื่อสร้างอนุทวีปของมคธไปบรรจบกับฝ่ายเหนือที่ล่องลงมาจากแม่นำ้พรหมบตรที่มุ่งไปหนองแส โดยแบ่งกันลงมาตามสายแม่นำ้หลัก(ไปดูแผนที่จะเห็นว่าทั้งอิรวดี สาลวิน โขง แม่นำ้แดงไปถึงกวางสี แล้วสร้างแผ่นดินนี้เป็นเมืองบนแหลมทอง โดยฝ่ายเหนือปะทะกับฝ่ายจีนจนต้องเจารจากันจนจีนผูกสัมพันธ์โดยพระราชทานพระธิดาเซี่ยวเฮี๊ยะให้อภิเษกกับรัชทายาทฝ่ายมคธก็คือเจ้ารามแห่งอโยฒิยานั่นแหละครับ เรื่องที่นักการเมืองนำมาเล่าม มาเชื่อทั้งหมดไม่จริงว่าสุโขทัยเก่ากว่าแล้วไม่ต้องการให้อยุธยาเป้็นต้นกำเนิดศูนย์อำนาจของชาวไทย และหวังว่าจะให้สุโขทัยเป็นต้นเรื่องปวศ. มันเหลวไหล โง่งเง่าไปกันเอง เพราะสุโขทัยมีศูนย์อำนาจที่มหารัฐฏะครับ หลักฐานที่มหารัฐฏะเหลือไม่มาก แต่มันคือเมืองที่ประทับของพระเจ้า รโสกฯ ทีจารึกไว้นี้มีอยู่ รอผมอ่านจบก่อน เพราะอักษรอ่านยากแปลยาก แต่ก็อ่านได้ อย่าเพิ่งไปไหนครับ ถ้าผมไม่ตายก่อนก็จะอ่านให้ฟังแล้วพาไปกู อย่าเพิ่งเล่าครับ เพราะมันไม่ตรงกับจารึกเท่าไร สับสนไปหมดเพราะท่านลำดับไม่ถูกว่ามันเมื่อไร ไม่ต้องห่วง มันมีเลขกำกับหลังพระนามทุกพระองค์เป็นข้อยืนยัน

ผ่านนั้นตั๋วครับมันดีก้อจะมีคนมาท่องเที่ยวหลายๆ แม่นบ่ชันครับ 😅😅😅

ผมยังไม่เข้าใจเลยว่าการทำลายเมืองเก่า โบราณสถาน ด้วยรถไฟมันทำลายอย่างไร เพราะว่าเมืองเก่ามันอยู่ใต้ดินไม่ใช่แค่สถานนีรถไฟไม่กี่ตารางวาเท่านั้น เมืองเก่ามันกินพื้นที่กว้างยาว = 1.4x3.1 กิโลเมตร (ที่มา:ประวัติศาสตร์นอกตำรา) แสดงว่าทางรถไฟตัดผ่านและสถานี คือ เศษเสี้ยวของเมืองเก่าอโยธยา แล้วไอ้ที่มันเป็นถนนและบ้านคนแถวนั้นละ มันทับเมืองเก่าหรือเปล่าแล้วการอนุรักษ์เมืองเก่า คือ การให้มันอยู่ใต้ดินอย่างเดิมเหรอครับ (ซึ่งไม่มีหลักฐานอะไรยืนยันว่ามันมีแนวกำแพงตรงไหนหรือมีเศษซากอะไรหลงเหลือหรือไม่) ซึ่งตามความเข้าใจของผมที่ฟังๆ ดู การทำลายโบราณสถานเมืองเก่า คือ การที่ทำต่อหม้อรถไฟความเร็วสูง ขุดลงไปทำลายซากเมืองเก่า (มีซากอะไรหรือก็ไม่รู้) ใช่ไหมครับ....ช่วยอธิบายให้กระจ่างหน่อย....ฟังจนจบพูดแต่ว่าทำลายๆ แต่ไม่รู้เลยว่าทำลายอะไร ทำลายอย่างไร....ผมว่าบางคนออกมาพูดว่ามันบดบังทัศนียภาพ เพราะทางรถไฟอยู่สูง มันยังมีรูปธรรมมากกว่าเลย.....

ต้นกำเนิดอโยธยา เกิดจากจีนตอนใต้ แพลงมา หลายเผ่าหลายก๊ก ถึงเป็นไทย ทุกวันนี้

ไม่เคยได้ยินอยุธยา เคยแต่รู้ว่าสุโขทัยเชียงใหม่และพะเยามีความสัมพันธ์ทางสังคมและเคยได้ยินว่าลำปางค้าขายกับเมือสุโขทัยและเมืองมะตะเม่ง โดยใช้เกวียนเป็นพาหะนะ

ณ​ ตอนนี้ผมเชื่อทฤษฎี​ของท่านครับ

ผมถึงไม่ค่อยเชื่อเรื่องประวัติศาสตร์ไง ใครแต่งได้แต่งเอา ไทยว่าอย่าง พม่าว่าอย่าง ขัดแย้งกันตลอด มันแค่เรื่องเล่าเรื่องแต่งขึ้นมา

ผู้เก่งสามภพ รู้หมดทุกอย่าง พันกว่าปีที่แล้วก็รู้ รู้จริงๆ😂😂😂