Me gusta mucho la llave dinamométrica y el comparador para comprobar la holgura axial del cigueñal. Las culatas apretadas sin torque y en tornillos paralelos en vez de apretar en diagonal y sin medir la altura desde el pistón a la culata. Todo maravilloso. Y se atreven a grabarlo y subir a internet esta chapuza. Espero que no salga una biela por un costado.

Good job. With a littlebit of luck the engine will run for some hours again.

Este video es un buen ejemplo de que no debe hacer un mecanico. esta todo mal, creo que esos motores arrancan por que son muy buenos, no por que ellos sean buenos mecanicos.

No torque wrench no bumper clearance dirty working conditions this is the way it shouldn't be done

the title of the video is "how to build an engine the wrong way"

Equilibrar las compressionnes entre todos los cylindros!!!!!!!!!!!!!!!!!......... si no n poco rendimiento!!!!!!!!!!!!!!!!!!........................ ninguno lo hace......... es muy complicado

محرك دوتس من اجود المحركات القديمه أكثرها استعمالا عندنا موريتنانيا

Круто молодцы

Las bombas inyectoras con engranaje con regulador de avance ,estan calibradas para usar con regulador de avance unicamente? ,con engranaje fijo se calibra distinto o es otra bomba ?

Torquímetro?

Sin torque a los tornillos 🤔🤔🤔🤔

كم.من.وقت.روداج.

Where,s the torque spanner?

As always: Passion 100 Quality 0 😅

عمل غير منضبط ومرفوض

😅