No video

คนอินโดทึ่ง! รถไฟตู้นอนไทย หรูหรา ทันสมัย ชมรถไฟไทยสะอาดมาก คอมเมนต์ชาวอินโดนีเซีย

  Рет қаралды 90,789

C Comment

C Comment

Күн бұрын

ขอบคุณที่รับชม
thank for watching
ติดต่องานหรือโฆษณา : jatupon1994@outlook.com
ข่าวจาก
www.punpro.com...
• Eps.6 | 17 JAM NAIK KE...
#คอมเม้นเวียดนาม
#คอมเม้นต่างชาติ
#คอมเม้น
#คอมเม้นต์
#คอมเมนต์
#ความคิดเห็น

Пікірлер: 214
@TheBonia2511
@TheBonia2511 Жыл бұрын
ไทยจะค่อยพัฒนาขึ้น อะไรที่เป็นสิ่งที่ดีก็เรียนรู้และช่วยกันเป็นเจ้าบ้านที่ดี
@user-ro1dy1qs2v
@user-ro1dy1qs2v Жыл бұрын
ตอนนี้ อุตสาหกรรมรถไฟไทย สามารถผลิตตู้โดยสารได้เองในประเทศแล้ว ต่อไป ไทยเราก็จะทยอยเปลี่ยนตู้โดยสารเก่าเป็นของใหม่ไปเรื่อยๆ พร้อมกับการก่อสร้างทางคู่ 👍👍
@2LoveIn
@2LoveIn Жыл бұрын
รถไฟที่วิ่งผ่านตลาดร่มหุบ..ถ้าเป็นรถไฟใหม่ๆสวยๆ จะเป็นอะไรที่ดูดีมาก ตอนมันชะลอผ่านตลาดช้าๆ แล้วนักท่องเที่ยวถ่ายใกล้ๆ รถไฟดูเก่าและโทรมมาก
@pangyokee8094
@pangyokee8094 Жыл бұрын
ใช้ทรงเก่าดูคลาสสิกดีแล้ว ทำสีใหม่ก็พอ
@hopzahoodeenee230
@hopzahoodeenee230 Жыл бұрын
@@pangyokee8094 ไม่ได้เพราะเดี๋ยวโดนบูลี่อีก ว่าใช้มาตั้งแต่ร.5
@PARIS.56
@PARIS.56 Жыл бұрын
@@pangyokee8094เอาที่ทันสมัยดีกว่าไหมครับ ผมว่าพัฒนาดีกว่า ของเก่าปลดได้แล้ว
@minnis7898
@minnis7898 Жыл бұрын
@@PARIS.56 เห็นด้วยครับ จากคนขึ้นรถไฟกลับบ้าน บ้างที่เจอห้องน้ำไม่มีน้ำ สงสารคนแก่อายุเยอะ
@golfmankung9006
@golfmankung9006 Жыл бұрын
ดีใจนะที่เห็นการรถไฟแห่งประเทศไทยเราพัฒนาขึ้น จากที่แต่ก่อนเก่าๆโทรมๆ เหมือนรถไฟเศษเหล็กไม่น่านั่ง แต่เดี๋ยวนี้พัฒนามากๆ เพื่อรองรับด้านการท่องเที่ยวที่ไทยเริ่มดังขึ้นทุกๆปี มันทำให้การระบบขนส่งสาธารณะของไทยเรานั้นเจ๋งสุดๆ ไปทุกอย่างจริงๆ หวังว่า การรถไฟแห่งประเทศไทย จะรักษามาตรฐาน, ความสะอาด, ความใจดี, ความเป็นมิตรต่อ นทท.ทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติไปนานๆ
@happytogether3711
@happytogether3711 Жыл бұрын
เคยนั่งเมื่อเกือบสิบปีแล้วตอนนั้นโดยสารบ่อย ยอมรับว่าสะอาดน่าใช้จริงๆ ปล. พนักงานชายในคลิปดูสะอาด สุภาพ เหมาะกับงานบริการมาก
@nitatnitat2923
@nitatnitat2923 Жыл бұрын
ค่อยๆปรับปรุงไปครับ..เชื่อว่าจะดียิ่งขึ้นๆอย่างแน่นอน..👍.
@user-jj8gt3ov6h
@user-jj8gt3ov6h Жыл бұрын
ประเทศไทยเรา จะค่อยๆพัฒนาเรื่อย ยืนด้วยขาตัวเอง พึ่งตัวเอง ให้มากที่สุด
@TT-vq9gr
@TT-vq9gr Жыл бұрын
ใช่ครับสมัยก่อนเราพึ่งต่างชาติมากเกินไปหลังปี40เขาวางระบบใหม่เริ่มแก้วางรากฐานและเสริมสร้างต่อยอดพร้อมขยายนักรบออกไปต่อสู้กับบริษัทต่างชาติโดยมีแบ็คดีสุดท้ายเราฟื้นแถมขยายคลุมอาเซียนแทนยุโรปและอเมกานำเงินกลับมาเยอะเราก็ได้ภาษีเยอะขึ้นพอมายุคนี้คงฝากไว้ว่าจะซื้ออะไรให้พยายามทำเองโดยซื้ออะไรให้ซื้อเทคโนโลยีมาด้วยนั่นคือผู้ปิดทองหลังพระทำไว้ให้ครับ
@TT-vq9gr
@TT-vq9gr Жыл бұрын
รายละเอียดพอมีครับแต่เกริ่นให้ฟังพอประมาณว่ามันมีอยู่จริง
@smart199
@smart199 Жыл бұрын
คนไทยจงภูมิใจในความเป็นไทยนะคะพวกเราจะเป็นตัวอย่างที่ดีให้ประเทศเพื่อนบ้านเรานะคะ รักนะประเทศไทย❤❤❤🇹🇭🇹🇭🇹🇭👍👍👍
@rtaf4206
@rtaf4206 Жыл бұрын
ผมภูมิใจครับ เดี๋ยวว่าจะไปยืนร้องเพลงไทยที่ไทม์สแควร์แก้บ้าซะหน่อย !
@sittichaiay4397
@sittichaiay4397 Жыл бұрын
ความคิดส่วนตัวผมนะ ไม่จำเป็นต้องมีรถไฟความเร็วสูงก็ได้ หัวรถจักรเก่า ผมก็รับได้ แต่ขอให้ปรับปรุง ตู้โดยให้มันสะอาด มีแอร์ เปลี่ยนชานชาลา เป็นชานชาลาแบบสูง แค่นี้ผมก็พอใจแล้ว ชีวิตผมไม่ต้องการความเร็ว แต่ต้องการความเย็น
@user-rp2ko4rg2p
@user-rp2ko4rg2p Жыл бұрын
รถไฟความร็วสูงสามารถเดินทางจากที่หนึ่งไปที่หนึ่งได้โดยใช้เวลาไม่มาก สามารถเดินทางไปเช้าเย็นกลับได้มากขึ้น เป็นตัวส่งเสริมการประกอบกิจกรรมทางเศรศฐกิจ กระจายความเจริญไปสู่ท้องถิ่นได้ดีที่สุด
@sittichaiay4397
@sittichaiay4397 Жыл бұрын
@@user-rp2ko4rg2p มันไม่ได้ต่อต้สนรถไฟความเร็วสูงนะ แต่มันก็ควรทำควบคู่กันไป ในระหว่างรอ ควรจะปรับปรุง ของเก่าไปด้วย
@user-yp3ok4nl7h
@user-yp3ok4nl7h Жыл бұрын
มันก้อต้องมีควบคู่กันใปละครับถ้ามีรถใฟความเร็วสูงแล้วโละรถใฟธรรมดาชาวบ้านรายได้น้อยก้ลำบากเพราะตั๋วที่แพงขึ้นหลายเท่า
@chaldharmachati1206
@chaldharmachati1206 Жыл бұрын
ที่จริงรถไฟที่มีอยุ่ก้ทำความเร็วได้นะครับ แต่ที่สำคัญคือมันเป็นรางเดี่ยว ต้องจอดรออีกขบวนผ่านไปก่อน มันทำให้ต้องจอดเลยทำความเร็วไม่ได้ แต่ตอนนี้กำลังทำรางคู่แล้ว ทำเวลาได้ดีกว่าก่อนมาก
@PARIS.56
@PARIS.56 Жыл бұрын
ทำไมห้ามพัฒนาประเทศหรอครับ เค้าจะทำให้มันสะดวกสบายขึ้น วิ่งเร็วขึ้นหัวรถจักสมัยใหม่
@futuretech4641
@futuretech4641 Жыл бұрын
ไปสายหนองคาย มาหลายรอบแล้ว สะอาดดีจริง เสียดายมีเฉพาะกลางคืน ถ้ามีรอบกลางวันจะดีมาก นั่งดื่มกิน ในตู้เสบียงเซเว่น ชมทิวทัศน์คงจะดี มันช้าก็จริงแต่แค่ลากกระเป๋า ไปสถานีใกล้บ้าน ไม่เสียเวลาขึ้นลงหลายชั่วโมงเหมือนเครื่องบิน
@user-bb7ro2wm4m
@user-bb7ro2wm4m Жыл бұрын
ของจีนเฉพาะหัวจักรนะส่านอื่นเราสร้างเองทั้งหมด
@user-yp3ok4nl7h
@user-yp3ok4nl7h Жыл бұрын
เครื่องบินใวแต่กว่าจะได้ไปนาน
@futuretech4641
@futuretech4641 Жыл бұрын
@@user-bb7ro2wm4m อันนี้น่าจะตู้จีน มีมาหลายปีแล้ว
@NAT-CHA.N
@NAT-CHA.N Жыл бұрын
สะอาด บริการดี รักษาใว้ครับ ต่างชาติเขาชอบมาก
@winwatjana9453
@winwatjana9453 Жыл бұрын
รถไฟที่สั่งซื้อจากจึนล๊อตนี้สวยงามและใช้งานได้ดีจริงๆ แต่เมื่อดูรถไฟธรรมดาหัวรถจักรดีเซลมอมแมมสกปรก ที่นั่งชั้น 3 เหม็นเหงื่อมีคนซกมกเยอะมากกินข้าวขนมเสร็จก็กองๆ ไว้ที่นั่งหรือทิ้งลงพื้น ส้วมระบบเปิดก็สุดแสนจะสกปรกถ่ายฉี่ตามราง คงต้องปรับปรุงอีกมากเพื่อจะเอารถไฟธรรมดาเข้าสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
@teddydk8917
@teddydk8917 Жыл бұрын
💯✔️
@user-ct1jc7wh9b
@user-ct1jc7wh9b Жыл бұрын
ความสะอาด เป็นสิ่งที่ดี และการบริการที่ดี ก็สำคัญเช่นกัน
@mydogloved8046
@mydogloved8046 Жыл бұрын
พัฒนาเยอะมากๆๆ❤🎉
@sharonshalom5180
@sharonshalom5180 Жыл бұрын
สวย สะอาด ดีมากๆเลยค่ะ ชื่นชมๆ
@user-oj1jp5kp7m
@user-oj1jp5kp7m Жыл бұрын
เสียดายไม่กล้านอนหลับเกรงใจเขา นอนกรนดังมาก😂😢
@user-ct9on7cd5m
@user-ct9on7cd5m Жыл бұрын
ทรมานแย่ กว่าจะถึงที่หมาย😂😂😂😂
@cooking5887
@cooking5887 Жыл бұрын
การที่ นทท.นิยมเดินทางโดยรถไฟ. เช่น กทม.- ชม. สามารถประหยัดค่าที่พักได้ 1 คืน ได้ชมภูมิประเทศ และปลอดภัยด้วย
@H_Aekkapong
@H_Aekkapong Жыл бұрын
ไทยเราพัฒนาเร็วมาก เพราะมีทั้งทรัพยากรทั้งคน ทั้งอุปกรณ์ ถ้าไม่ทะเลาะกันเอง ป่านนี้คงสูสีกับสิงคโปร์เหมือนแต่ก่อนไปแล้วนะ “คนไทยยามรบรวมกันสู้ ยามสงบตีกันเอง” 😅😅😅
@radsameerodmadee597
@radsameerodmadee597 Жыл бұрын
ถูกต้องนะคับ😂😂😂
@user-sc5eh5wo8b
@user-sc5eh5wo8b Жыл бұрын
อินโดนิเซีย ก็ดีไม่เเพ้กัน ผลิตได้ทั้งตู้โดยสาร หัวรถจักร รถไฟฟ้า เเละคู้โดยสารเป็นปรับอากาศทั้งหมด
@user-sc5eh5wo8b
@user-sc5eh5wo8b Жыл бұрын
เเละสถานีที่อินโดนิเซีย มีชานชาลาเป็นชานสูง เเละอาคารทันสมัยสุดๆ ที่ว่าดีมาก
@tkpctt2001
@tkpctt2001 Жыл бұрын
ผมบอกไปแล้วคนไทยบางกลุ่มรับไม่ได้ แถมโดนลบคอมเมนต์อีก ทั้งๆที่เราพูดความจริง
@supermanofficial7696
@supermanofficial7696 Жыл бұрын
ยุคลุงพัฒนาจริง ไม่ต้องพูดเยอะ🇹🇭
@user-kv3ce4rp8w
@user-kv3ce4rp8w Жыл бұрын
ใช่ครับพวก 3 กีบคงไม่ถูกใจสิ่งนี้
@user-uv4br3oj5p
@user-uv4br3oj5p Жыл бұрын
ถ้าคนอื่นทำจะไม่เจริญกว่านี้หรอครับ
@ningnk355
@ningnk355 Жыл бұрын
ก็ลุงอยู่เกือบสิบปี
@user-kv3ce4rp8w
@user-kv3ce4rp8w Жыл бұрын
ก็พัฒนา
@saturn686
@saturn686 Жыл бұрын
รถไฟ CNR แบบ 115 จัดซื้อและนำมาใช้ทดสอบตั้งแต่ปลายปี 56 มันถูกสั่งซื้อและผลิตตั้งแต่ก่อนปีลุงปฏิวัติ พูดง่ายๆว่าจัดซื้อตั้งแต่สมัยท่านชัชชาติเป็นรมต.คมนาคมยุคยิ่งลักษณ์ กรุณาอย่าเครมมมม🤣🤣
@siwat8708
@siwat8708 Жыл бұрын
ขอบคุณรัฐบาลลุงตู่ครับ
@user-ob5be4vr8f
@user-ob5be4vr8f Жыл бұрын
ชอบคนพูดครับ-สุดยอด-เหมือนกับเป็นกันเองมากๆครับ--
@user-dr2gv6mn5c
@user-dr2gv6mn5c Жыл бұрын
คนชาติอื่น บอกว่าประเทศไทยสะอาดไม่มีขยะทิ้งตามถนน แต่คนเขมรบอกว่าประเทศไทยสกปรกมีแต่ขยะ โอ้ย !!! ไม่รู้จะใช้คำว่าอะไรกับคนประเทศนี้
@Marioexo_Lucky
@Marioexo_Lucky Жыл бұрын
ภาพรวม ไทยเจริญสุดในอาเซียน และเป็นเป้าหมายของคนจนที่จะเข้ามาทำงาน แม้คนรวยก็อยากมาเพราะคุ้มค่าครับ . ย้ำ ภาพรวม ทุกด้าน ... ไม่ได้หมายถึงเศรษฐกิจ หรือเฉพาะด้าน นั้น ก็ต้องยกให้ สิงคโปร์
@user-nn1kh1ps6n
@user-nn1kh1ps6n Жыл бұрын
มันดีแค่ภาคละขบวณเท่านั้นเอง ต้องเพิ่มให้ทุกขบวน ใหม่แบบนี้ ให้มันดีต่อไปในอนาคตครับ
@sogoodcrub
@sogoodcrub Жыл бұрын
ต้องค่อยๆปรับ อยู่ที่ผู้บริหารการรถไฟเพราะ การรถไฟขาดทุนสะสมเยอะ จริงๆคนต้องการใช้รถไฟเยอะนะแต่ ที่ๆผ่านมาคือเรื่องเวลาช้ากว่ากำหนดการมาก มีทางคู่น่าจะดีขึ้น
@user-hp9uu5ld6u
@user-hp9uu5ld6u Жыл бұрын
ราคาเหละไอ้หําจะเอาดีมึงสู้ราคาได้ไหมจะเอาดีๆแต่จะให้ราคาถูกไทยนี้ถูกแสนถูกมีแต่คนไทยนี้เหละด้อยค่าประเทศตัวเองอะไรก็ไม่ดีแต่จะเอาฟรีอย่างเดียวเลย
@tomoyadarkvader2410
@tomoyadarkvader2410 Жыл бұрын
ต้องใข้เวลาครับค่อยๆเปลี่ยนกันไปใจเย็นๆ
@naphatchoo8202
@naphatchoo8202 Жыл бұрын
​@@tomoyadarkvader2410มันมีมา9 ปีละขบวนนี้แล้วโครงการ รถโดยสาร184 คันและ216 ที่โฆษณาประชาชนเอาไว้ตั้งแต่สร้างสถานีจนตอนนี้ยังโยนกันไปกันมาไม่อนุมัติสักที่
@Kljser-fj7kt5ki4d
@Kljser-fj7kt5ki4d 3 ай бұрын
​@@user-hp9uu5ld6uขึ้นค่าแรง1000บาท.คนอินโดยังดูถูกว่าค่าแรงคนไทยน้อย..ไม่ต้องไปเทียบสิงคโปรมาเลเชีย..
@pairojranbanpeaw9129
@pairojranbanpeaw9129 Жыл бұрын
อย่าให้เขมรเห็นนะเดี๋ยวเขมรเอาไปแกะไว้ที่กำแพงนครวัตแล้วว่าเป็นของเขมรนะไอ้จอมเคลมแห่งโลก
@bankbank308
@bankbank308 2 ай бұрын
เดี๋ยวววว ลองมานั่งรถไฟ Kai ของอินโดก่อนครับ ของเขาดีกว่ามากกกกกกก ระบบรางของอินโด เชื่อมต่อ ตจว. อันนี้ต้องยอมเขาเลยครับ ของไทยมีแค่รถนอนรุ่นนี้ที่พอเป็นหน้าเป็นตา แต่รถรุ่นอื่นนี่ เข้าขั้นแย่มากๆไปเลยครับ
@nuttasit896
@nuttasit896 Жыл бұрын
สิ้นเดือนนี้กำลังจะไปรถไฟนี่แหละ กทม-เชียงใหม่🥰🥰
@deemmakk8544
@deemmakk8544 Жыл бұрын
ที่อินโดรถไฟเขาทันสมัยกว่าบ้านเรานะ
@user-et6hf9yb3j
@user-et6hf9yb3j 3 ай бұрын
ของอินโดดีกว่าไทยทุกๆสายของอินโดเลยหรือ?ผมทำงานบริษัทของไทยและพักอาศัยอยู่อินโดมา8ปีแล้วยังไม่รูู้้เลย
@rascal9
@rascal9 Жыл бұрын
ยุคลุงตู่พัฒนาไปมาก 🎉🎉🎉✅️✅️✅️💯💯💯
@nirapongpansai2792
@nirapongpansai2792 Жыл бұрын
นั่งรถไฟนอน ประหยัดค่าโรงแรมได้ 1 วัน
@rudranamulnasca
@rudranamulnasca Жыл бұрын
เเต่พอไปดูของอินโด อย่างแจ๋ว ดีกว่าของเราเยอะๆๆๆๆๆมาก ๆๆๆๆๆ
@tkpctt2001
@tkpctt2001 Жыл бұрын
จริง เค้าส่งออกตู้รถไฟ เคยมาขายให้ไทยด้วย
@sugoivlog9944
@sugoivlog9944 Жыл бұрын
ใช่ครับ อินโด ปฏิวัติอุตสาหกรรมรถไฟแล้ว ผลิตตู้โดยสารใช้เอง และยังมีรถไฟemu และหลายปีที่ผ่านมา ยังทุ่มงบ พัฒนารถไฟฟ้าความเร็วสูงเอง แต่อีกส่วนก็ให้จีนมาสร้างทาง และซื้อรถจีนมาใช้ก่อร
@user-et6hf9yb3j
@user-et6hf9yb3j 3 ай бұрын
มันดีกว่าของไทยท ุกสายทุกขบวนเลยหรือ?.ผมทำงานบริษัทของไทยอยู่ในอินโดมา8ปีแล้วยังไม่รู้เลยว่ารถไฟอินโดทุกๆสายทุกๆขบวนเขาดีกว่ารถไฟไทยหมดเลย น่าน้อยใจนะแต่เห็นคนอินโดขึ้นรถไฟนอนมันบอกผมโคตรสบายเลย สงสัยมันจะโกหกผม
@r-p6278
@r-p6278 Жыл бұрын
มันก็เป็นแบบนี้มานานมากแล้วนะ 25 ปีก่อน ไปหาดใหญ่ก็แทบจะเหมือนเดิม
@nopadonchanglee3929
@nopadonchanglee3929 Жыл бұрын
ไม่ได้นั่งรถไฟนานแล้ว ดูแล้วมีพัฒนาการจากที่เคยนั่งเยอะมาก สิ่งที่ไม่ชอบที่สุดตอนนั่งรถไฟคือมีคนขึ้นมาขายของบนรถไฟ ไม่รู้ว่าตอนนี้ยังมีอยู่มั้ยนะ ถ้ามีก็อยากให้เลิกอนุญาตให้คนขึ้นมาขายของได้แล้ว ถ้าใครหิวก็ลงไปซื้อที่สถานีเอง หรือไม่ก็จัดให้มีตู้รถไฟสำหรับขายอาหารให้คนเดินเข้าไปซื้อแบบเป็นกิจลักษณะไปเลย
@user-xb6iq7mu2m
@user-xb6iq7mu2m Жыл бұрын
เมื่อเดือนก่อนเรานั่ง กรุงเทพ_อุบล ยอมรับว่าสะอาด สบายด้วยคุ้มราคาจริงค่ะ
@ampornng9574
@ampornng9574 Жыл бұрын
เราพาลูกนั่งจากกรุงเทพ​ไป​หาดใหญ่​ลูกช้ามากแต่หรู😊😊😊
@stsotika
@stsotika Жыл бұрын
ไม่รู้เขาจะทึ่งไปทำไม รถไฟอินโดเลิศกว่าอีก 😂 เอาจริงๆ รถไฟใหม่เรามันก็ดี แต่ถ้าไปเทียบกับรถไฟที่ “สวย” จริงๆแล้ว รถไฟเราแย่มากกก ไม่สวยเลย แข็งกระทื่อ ตู้อาหารก็ไม่สวย ไม่ออกแบบให้หน้าพิศมัยเอยใดสำหรับนั่งมองบรรยากาศเลย
@molasada7794
@molasada7794 Жыл бұрын
เสียดายห้องน้ำที่สถานีต่างๆ ในเขต กทม. สกปรกมาก ไม่มีคนทำความสะอาดห้องน้ำ ไม่ยอมให้เขาเก็บเงินค่าบริการ เลยไม่มีใครมาทำความสะอาดห้องน้ำ สกปรกเหลือกำลัง
@user-fp5ui1ol3z
@user-fp5ui1ol3z Жыл бұрын
อินโด,มาเลย์เราว่ารถไฟของเขาดีน่ะแต่ค่าโดยสารไม่รู้ว่าจะต่างกันขนาดใหนรถไฟไทยที่ดูเก่าฯตามสภาพชั้นสอง,ชั้นสามนั้นคนจนฯอย่างเราก็ยังคิดราคาสู้ได้ตามสภาพ
@chaitawat-ch5yp
@chaitawat-ch5yp Жыл бұрын
ผมก็นั่งอยู่ประจำ สำหรับผม ดีมากครับ ตื่นเช้ามา ถึง กทม พอดี
@slowlifeMick
@slowlifeMick Жыл бұрын
รถเมล์บ้านเขาดีกว่าบ้านเราเยอะ ไม่มีแนวสีครีมแดงเก่าๆกังๆแบบบ้านเรา
@Abcfg542
@Abcfg542 Жыл бұрын
เมื่อไหร่รถพัดลมจะหมดไปตู้โดยสารขั้นต่ำต้องติดแอร์เหมือนมาเลย์จะชั้น1,2,3ก็ว่าไป อย่าดูถูกคนนั่งว่าจนมีรายได้น้อย รถเมล์แดงไม่มีแล้วมีแต่รถทัวร์ติดแอร์
@trpn089
@trpn089 Жыл бұрын
รถไฟเป็นการขนส่งสาธารณะที่ไม่ได้หวังการค้ากำไรเป็นเป้าหมายหลัก ดังนั้นการดำเนินการจึงขึ้นอย๋กับวิสัยทัศน์ของผู้บริหารในองค์กร รวมทั้งนโยบายของภาครัฐที่จะเห็นความสำคัญและให้ความสนับสนุนในระดับใด จริงๆแล้วการดำเนินการของการรถไฟในแต่ละช่วงเวลาสามารถนำมาเป็นตัวชี้วัดได้ถีงความใส่ใจของภาครัฐแต่ละยุคสมัยที่มีต่อประชาชนในระดับกลางจนถึงระดับล่างได้ไม่มากก็น้อย
@wit2554
@wit2554 Жыл бұрын
รถไฟเพิ่งมาปรับปรุงอัพเกรดตู้ใหม่ ช่วงย้ายจากหัวลำโพงมาบางซื่อ ถ้าไม่ใช่มาตราฐานญี่ปุ่น ในการบำรุงรักษา ต่อไปก็โทรมเช่นเดิม จะเจอสภาพเบาะนั่งขาดไม่เปลี่ยน รอเสียหายมากๆ ก่อน ค่อยเปลี่ยนทีเดียว หัวรถลากไม่ต้องรอเครื่องยนต์มันเสียค่อยเปลี่ยนหรอก ถึงเวลาหมดอายุของชิ้นส่วนของเครื่องชิ้นส่วนบางตัวถึงจะเสียไม่เสียก็ต้องเปลี่ยน ทำให้เหมือนเครื่องบิน ที่ต้องตรวจสภาพให้พร้อมตลอด
@arthid7223
@arthid7223 9 ай бұрын
อยากให้เขมรกับเวียดมาฟังคลิปนี้บ้างเกี่ยวกับความสะอาดในไทย
@prigpaipraya5374
@prigpaipraya5374 3 ай бұрын
ถ้าเปลี่ยนผ้าม่านเป็นสีเขียวอ่อนจะเย็นตาดีกว่ามั้ยนะ
@DefenceofThailand-gv8rf
@DefenceofThailand-gv8rf Жыл бұрын
อินโดนีเซียขนาดเศรษฐกิจ 1.1 ล้านล้านเหรียญ ส่วนไทย 5.7 แสนล้านเหรียญ มากกว่าไทย2เท่า ถ้าเทียบประชากรที่มากกว่าไทย4เท่า ถือว่าด้อยกว่าไทย รายได้ต่อหัวไทยมากกว่า2เท่า เขาก็อ้างแต่ขนาดเศรษฐกิจเบอร์1 แต่ไม่ดูสภาพการพัฒนาคนและประเทศ
@KTSam
@KTSam Жыл бұрын
ไอ้พวกคนป่านิสัยพอกับเหม็น​ คนป่าคนเถื่อนเหมือน​กัน​ รายได้ต่อหัวตอนนี้เวียนนามสูงกว่าไปแล้ว​ ถ้าเนเธอร์แลนด์​ไม่วางระบบผังเมือง​ระบบการจัดการไว้ให้ตอนสมัยเป็นเมืองขึ้น​ ที่ทิ้งไว้ให้​ แม่งคงยังล่าหะวมนุษย์​อยู่เลยมั้ง​ ชอบอ้างว่าเป็นมหามิตรไทย​ มหามิตรพ่องมึง​ เผลอได้ที่ไหน​ เอามีดแทงหลังตลอด​
@saoricomscience6435
@saoricomscience6435 Жыл бұрын
ชื่นชมในความพยายามนะคะ แต่พูดเหมือนคนภาคย์การ์ตูน
@user-hl8tq2eu5q
@user-hl8tq2eu5q Жыл бұрын
ก็น่าจะลองไปนั่งรถไฟนอน ฟิลิปปินส์บ้าง เพราะเห็นหลายคลิปเขาบอกว่าประเทศเจริญกว่าไทย ไม่ว่าจะเป็นตึกสูงสวยงาม ทั้งถนน รวมถึงความสะอาด ความเป็นระเบียบของผู้คน
@user-rj3wb5xy9d
@user-rj3wb5xy9d Жыл бұрын
ไม่หรอก คุณลองไปเองแล้วจะ อืม กูกลับบ้านดีกว่า
@pattamapron9233
@pattamapron9233 Жыл бұрын
ถ้ากลับบ้านคนเดียวชอบนอนไปสบาย ไม่กังวลเรื่องอุบัติเหตุ เช้ามาก็ถึงบ้านหลับสบาย แอร์ก็เย็น เคยนักรถทัวร์น่ากลัว ยิ่งตอนขึ้นดอย เยือดขาลำบาก.สู้รถไฟไม่ได้
@user-er7fs1qi1z
@user-er7fs1qi1z Жыл бұрын
อุบลราชธานี กรุงเทพมหานคร มี รอบบ่าย3 เที่ยวเดี่ยว
@narongjaroonsrisawat9284
@narongjaroonsrisawat9284 Жыл бұрын
ตู้รถไฟนอนชั้นสอง,ชั้นหนึ่งของจีนล็อตนี้ออกแบบได้สวยงามสะอาดสะอ้านกว้างเรียบหรูดูแพง..อยากให้นักออกแบบ,สถาปนิก,นายช่าง,วิศวกรดูตัวอย่าง/ เป็นต้นแบบและพัฒนาให้ดีขึ้นๆเหมือนของญี่ปุ่นที่วิ่งเร็วฉิ้ววเงียบนิ่งไม่สั่นกระแทก..ออกแบบสีสรรดูล้ำไม่เชยตกรุ่น,มีตู้เสบียงสวยๆบริการอาหารอุ่นร้อนอร่อยๆราคาเอื้อมถึง..และห้องน้ำสะอาดสะอ้านทันสมัย..เด้ออ..
@gola042
@gola042 Жыл бұрын
คนไทยยูบไทยไปอินโดบอกว่า เขาดีกว่าเรา เลยไม่รู้จะเชื่อใครดีนะ
@BLACK-ew5mk
@BLACK-ew5mk Жыл бұрын
ถ้าดูตามตัวเลขเศรษฐกิจเขายังดีกว่า รวยกว่าไทย
@gola042
@gola042 Жыл бұрын
@@BLACK-ew5mk ตามเศรษฐกิจขนาดเขาเป็นเรื่องธรรมดา ประชากร และพื้นที่เขาใหญ่กว่าเรา แต่โครงสร้างพื้นฐานเราดีกว่าเขามาก เขามีปัญหาโครงสร้างพื้นฐานเพราะเป็นเกาะ อย่างเกาะบอเนียว ที่ ใช้ร่วมกันระหว่าง มาเลเชียและอินโด ด้วยพรมแดน เป็นเกาะทำให้ทำอะไรยากขึ้น
@user-rj3wb5xy9d
@user-rj3wb5xy9d Жыл бұрын
@@BLACK-ew5mk อินโดรายได้ต่อหัวต่ำกว่าไทยนะ ยังอยู่เกณฑ์ประเทศรายได้ต่ำ เปรียบเทียบในอาเซียน 2022 ได้ดังนี้ GDP 1.อินโด 2.ไทย 3.สิงคโปร 4.เวียดนาม 5.มาเล GDP per Capita 1.บรูไน 2.สิงคโปร์ 3.มาเลเซีย 4.ไทย 5.อินโด
@Kobori1984
@Kobori1984 Жыл бұрын
รถไฟอินโดโดยรวมดีกว่าไทย แต่ราคาแพง
@Kobori1984
@Kobori1984 Жыл бұрын
@@user-rj3wb5xy9d รายได้ตัวหัว สิงค์โปร์เยอะกว่าบรูไน
@user-dl6kr3ln7c
@user-dl6kr3ln7c Жыл бұрын
มีการพัฒนาการไปในทางที่ดีขึ้น ขอชื่นชมครับ ดีกว่าเมื่อก่อนมาก เน้นความเป็นระเบียบวินัย มีมารยาทที่ดีของผู้โดยสารด้วย รู้จักรักษาสมบัติสาธารณะ
@Channel-yd1uy
@Channel-yd1uy Жыл бұрын
มีไมาพอใช้ครับ จะไปด่วนๆจองสัก 1 วัน บอกเต็ม ไปหลายครั้งก็เต็มทุกที
@_dugdig_
@_dugdig_ Жыл бұрын
คนไทยมัวแต่ด่าประเทศไทยไงเลยไม่รู้ เพราะถ้าประเทศไทยดีก็จะชื่นชอบนักการเมืองที่ตัวเอง สนับสนุนไม่ได้แล้วก็จะด่านักการเมืองอีกฝ่ายไม่เต็มปาก
@Ampcruz
@Ampcruz Жыл бұрын
แฮร์รี่พอตเตอร์ไทยดังขนาดนั้นเลยรึ นึกถึงตอนที่นั่งไปลำปางโคตรคลาสสิคกลัวเจอผู้คุมวิญญาณมากๆ
@chairatb9278
@chairatb9278 Жыл бұрын
กทม_หาดใหญ่เรียกทักษิณารัถมี13ตู้ติดแอร์ทั้งหมดเตียงล่างแพงกว่าประมาณ100บาท
@baalbass
@baalbass Жыл бұрын
แอร์เย็นมากๆ
@user-ex3st4gx1w
@user-ex3st4gx1w Жыл бұрын
ยังฝังใจติดลบรถไฟไทยอยู่
@leklek27
@leklek27 Жыл бұрын
ชั้นบนถึงจะถูกแต่คนเมาอย่าหานอนเชียวเพราะถ้าตกลงมาถึงตายเลยนะ😂😂😂
@hopzahoodeenee230
@hopzahoodeenee230 Жыл бұрын
และไฟแยงตา
@winitpoehmerer4448
@winitpoehmerer4448 Жыл бұрын
วาวๆ❤
@linguafranca7265
@linguafranca7265 Жыл бұрын
จริงหรา เห็นคนอินโดส่วนใหญ่มีแต่เหยียดรถไฟไทย
@yosapornpaocharoen4745
@yosapornpaocharoen4745 Жыл бұрын
อดีตคับ
@tkpctt2001
@tkpctt2001 Жыл бұрын
@@yosapornpaocharoen4745 ไปดูรถไฟทางไกลของอินโดยังครับ
@sahapon000
@sahapon000 Жыл бұрын
ผมชอบขึ้นรถไฟตู้นอนขึ้น-ลงกรุงเทพมากกว่ารถทัวร์​เพราะได้นอนเหยียดเต็ม​ที่​ แต่หลังๆต้องขึ้นรถทัวร์​เพราะอู่อยู่ใกล้คอนโดเจ้านาย​ ลุงคนขับรถ​มารับง่ายกว่า​😄
@suppavit.k7243
@suppavit.k7243 Жыл бұрын
มาเที่ยวไทยมาได้เลยเพื่อนทุกชาติ คนสยามยินดีต้อนรับ สนุก ปลอดภัยทุกซี่ซั่น ราคาอาหารมีทุกระดับไม่เกิน 60 บาท/มื้อแค่ 2 ดอลล่า..... ความปลอดภัย 99 % อีก 1 % กระเป๋าอาจหลงล่าช้าที่สนามบินเพราะมี นทท.จำนวนมาก แน่นทุกเที่ยวบินขาเข้า ตม. ต้องทำงาน 3 กะเต็มทุกช่อง ตำราจทุกท้องที่ จัดสายสืบ ขี่วินด้วย ถ้ามีแหล่งท่องเที่ยว ตำรวจ ตม. ตำรวจท่องเที่ยว ขับวินด้วย ทุกวินจะเป็นสายสืบให้ตำรวจท้องที่ กล้อง cctv ที่ 7-11 ปรับเป็น 4 K ภาพสีกลางคืน 50เมตร ชัดแจ๋ว โจรเขมร โจรต่างด้าว ถูกจับได้หมด ขนาดนาฬิกา ริชาดต์มิล ลืมในแท็กซี่ไม่เกิน 3 ชม.ได้คืนแน่นอน.......ขอให้พ่อค้า แม่ค้า รักษาความสะอาด อย่าลืม หน้ากาก ถุงมือ ต้องแสดง ราคาชัดเจนไม่แพง ให้บริการ นทท. อย่างเท่าเทียม อย่างมิตร ยิ้มเสมอ ฝึกภาษา อังกฤษ จีน ญี่ปุ่น มาเลย์ ขั้นพื้นฐาน แถมได้แถม ชิมได้ต้องให้ชิม ยามนี้การท่องเที่ยวไทยเท่านั้น ที่ทำให้ชาติไทยเราฟื้นตัว ประชาชนมีงานทำ ต้องจ้างคนไทยก่อนเท่านั้น.....ขอให้รวยทุกคนครับพี่น้องไทย
@petchjarinkishida6673
@petchjarinkishida6673 3 ай бұрын
ลุงทำที่ไหน กฟน.ทำต่างหาก
@user-dg5xp6lw4r
@user-dg5xp6lw4r Жыл бұрын
ไม่ชอบรถธรรมดา​ชั้น​ 3 หันหน้าชนกัน​ เปลี่ยนได้แล้ว
@RtRt-nb3kk
@RtRt-nb3kk Жыл бұрын
นี่แหะความเจริญยุคลุงตู่รักนายกนักพัฒนาคนนี้ตลอดไป
@flex_arthur
@flex_arthur Жыл бұрын
เคยนอนหลับลึก เพราะเมาท่อม 55555
@DokJaan
@DokJaan Жыл бұрын
ไปสายอีสานบ่อยครับ อีสานวัตนาอุบล อีสานมัคราหนองคาย😂😂😂
@user-hf1ry2lr6u
@user-hf1ry2lr6u Жыл бұрын
ที่ประเทศอินโดไม่มีรถไฟหร๋อหรื่อมีไม่สะอาดแบบไทยใช่รึ ยังมีเสียงระมาดเสียงสวดดังอยู่ไหมล่ะ
@bintangi.p6316
@bintangi.p6316 Жыл бұрын
If I may be honest, Indonesian trains are already at the top in Asean, especially since Indonesia has exported its manufactured trains abroad. 😅
@user-bt5rj1kc5p
@user-bt5rj1kc5p 11 ай бұрын
ความแตกต่างของอินโดและไทยด้านเศรฐกิตเงินอินโด100000 เท่ากับไทย200กว่าบาท ใช่มั้ยครับ
@user-qz1xn3nj1e
@user-qz1xn3nj1e Жыл бұрын
มาไท❤😊🎉
@werawoothchitmaingong2040
@werawoothchitmaingong2040 Жыл бұрын
เอออออ.......ใช่รถนอนเหมาะกับชาวอาหลับมากกกกกกก
@sukandawongsachai3531
@sukandawongsachai3531 Жыл бұрын
นั่งแต่เคื่องบินกับขับรถเองเลยไมรู้ว่ารถไฟบา้นเราก็ดีเหมือนกัน
@Nokia3310_i
@Nokia3310_i Жыл бұрын
แต่ประเทศอินโดมีความเร็วสูง
@JamesSTN
@JamesSTN Жыл бұрын
ถ้าไม่อยากวุ่นวายกับใครก็ไปชั้น 1
@F3rst86
@F3rst86 Жыл бұрын
แอดคนชลบุรีป่ะเนี่ยใช้คำว่า "แล" 😂😂😂😂😂😂😂
@theemnw1557
@theemnw1557 Жыл бұрын
ผมว่าตู้นอนบนรถไฟ ธรรมดามากแพ้ด้วย ยังช้าด้วย รถสปริงเกอร์ยังดีกว่าอีกเร็วกว่าด้วย
@user-zh9wz4sy5g
@user-zh9wz4sy5g Жыл бұрын
❤😊❤
@BazinThailand
@BazinThailand Жыл бұрын
แบบนี้มีกี่ขบวน รถปกติเป็นแบบไหนยังไงบ้างไม่รู้เนอะ
@ampornyogyong7939
@ampornyogyong7939 Жыл бұрын
กลายเป็นว่าไทยเราเป็นต้นแบบในการพัฒนา
@tomjerry-wx4ci
@tomjerry-wx4ci Жыл бұрын
เคยขึ้นไปนอนรอบนึงตอนไปเชียงใหม่สบายดี​
@9m0nhobby
@9m0nhobby Жыл бұрын
ปกติมาก ประเทศไหนอยากได้แบบนี้ก็สั่งจีนเอา ไม่ใช้เรื่องแปลกอะไรเลย ดีใจอะไรกัน
@winwatjana9453
@winwatjana9453 Жыл бұрын
ไม่ใช่แค่สั่งซื้ออย่างเดียวนะครับ ไทยเราก็ต้องใช้สมองคิดกำหนดสเป็ค เช่น ใช้กับรางขนาดกว้าง 1 เมตร ต้องมี options อะไรบ้างและควรมีลักษณะอย่างไรในการใช้งานเพื่อให้ถูกใจคนไทยและนักท่องเที่ยว (จากประสบการณ์ที่สะสมมายาวนาน) ทางจีนเค้าผลิตตามความต้องการของลูกค้า
@9m0nhobby
@9m0nhobby Жыл бұрын
@@winwatjana9453 คิดอะไรมากละครับ โดยรวมเหมือนแดวูเก่านั้นแหละแค่วัสดุทันสมัยขึ้นตามยุคสมัย แต่บอกเลยเทียบจุดต่อจุด วัสดุตู้นอนแดวูรุ่นเก่าดีกว่ามาก
@Rchpy12
@Rchpy12 Жыл бұрын
ไม่น่านะ ถ้าได้เคยไปจริงๆ รถไฟทางไกลเค้าดีกว่าบ้านเราพอสมควร เป็นแบบไฟฟ้ากึ่งความเร็วสูงแล้ว แต่ยังไงก็อยากให้รถไฟไทยพัฒนาไปเรื่อยๆ
@user-xy1dp9pi4v
@user-xy1dp9pi4v Жыл бұрын
บ้านเขาไม่มีตู้นอนล่ะมั้ง
@user-pr2lu4wl7y
@user-pr2lu4wl7y Жыл бұрын
ถ้าเป็นรถไฟธรรมดา อินโดนีเซียและมาเลกินขาด
@nevergiveup4079
@nevergiveup4079 Жыл бұрын
เหมือนจะไ่ตู้นินรึเปล่าอินโด
@datokmaringgih8998
@datokmaringgih8998 18 күн бұрын
Biasah saja gak terlalu Wow & istimewa karena Gerbong semacam ini sudah ada dari dulu. Indonesia sudah lama membuat & mengeksport Kereta Api dan Lokomotif salah satunya ke Philippina. tunggu tahun 2025 ada yg baru dari perusahaan kereta api nasional PT. INKA factory harap kalian tidak nganga
@user-tb2pm8kh6w
@user-tb2pm8kh6w Жыл бұрын
ยุคลุงฉันสุดจริง
@tv-my8hw
@tv-my8hw Жыл бұрын
ไทยพัฒนาได้ถ้าไม่มีคนช่างค้าน ช่างด่า
@thefinebrony4987
@thefinebrony4987 Жыл бұрын
ผมว่าของอินโดสวยกว่านะ
@intrickchannel7705
@intrickchannel7705 Жыл бұрын
Indonesia seluruh gerbong buatan sendiri seperti kereta panoramic yang memiliki kursi yang nyaman serta pelayanan terbaik dikelasnya kzfaq.info/get/bejne/a52JnZR9r7mxl6s.html, kenapa tidak ada kereta dengan bangku tidur? Sementara ini tidak diperlukan karena memakan tempat dan ada pilihan sleeper bus yang lebih nyaman kzfaq.info/get/bejne/f7N_l8iKytXXgqM.html
@matsushimatop
@matsushimatop Жыл бұрын
ถ้าเเอดบอกว่ารถไฟตู้นอนของไทยดังมากขนาดนี้ บอกเลยว่าต้องรีบเร่งเเก้ไขโดยด่วนเลยครับ การรถไฟควรปรับปรุงให้เงียบกว่านี้นะครับ จะได้นอนหลับสบายหน่อย 😅
@steamtechnicolor461
@steamtechnicolor461 Жыл бұрын
แต่เตียงบนไม่มีหน้าต่างให้ชมวิว
@user-tg7fv8fh7i
@user-tg7fv8fh7i Жыл бұрын
สมัยผมตู้นอนระยะทางไกล ตรัง กทม. ถ้าโชคร้ายแอร์เสีย ร้อนสุดๆ แต่ชอบแอร์เย็นได้ใจมาก
@user-dg5xp6lw4r
@user-dg5xp6lw4r Жыл бұрын
อินโดเหรอ​.ตบหัวลูบหลัง​
@mustache1911
@mustache1911 Жыл бұрын
สวัสดีคล้าบ
@yo5062-i9r
@yo5062-i9r Жыл бұрын
แต่รถไฟยังมีปัญหาเรื่องการตรงเวลา
@user-xy1dp9pi4v
@user-xy1dp9pi4v Жыл бұрын
ต้องรอรถไฟทางคู่เสร็จ มันจะตรงเวลามากขึ้น เพราะไม่เสียเวลาหลีกทางเมื่อสวนกัน
@zebraCros476
@zebraCros476 10 ай бұрын
Thailand's railways are developing rapidly. I hope that my country, Indonesia, can learn more so that it can develop even better
@queue6003
@queue6003 Жыл бұрын
อาหรับ ตื่นยัง
@user-er7fs1qi1z
@user-er7fs1qi1z Жыл бұрын
ขบวนน้อยเกินไป
а ты любишь париться?
00:41
KATYA KLON LIFE
Рет қаралды 3,4 МЛН
WORLD'S SHORTEST WOMAN
00:58
Stokes Twins
Рет қаралды 206 МЛН
Кадр сыртындағы қызықтар | Келінжан
00:16
A $200 Indonesian First Class Unboxing Experience
30:27
蕾儿乔什看世界Lei and Josh
Рет қаралды 451 М.
REVIEWS NEW GENERATION TRAIN  LUXURY INDONESIA JAKARTA-YOGYAKARTA
42:10
life with farang
Рет қаралды 80 М.
FIRST CLASS on Jakarta's Bullet Train (Not what I Expected!) 🇮🇩
34:46