АСЛАНЯН: Что в машине лишнего? Дроссельная заслонка за 28 млн. Мерседес W124

АСЛАНЯН: Что в машине лишнего? Дроссельная заслонка за 28 млн. Мерседес W124 - 40! Навык донашивания

Рет қаралды 418,064

Күн бұрын

«МАШИНЫ» - авторская программа автомобильного эксперта Сергея Асланяна! Смотрите каждый четверг в 11-00 по московскому времени на @khodorkovskylive и не забывайте, пожалуйста, подписываться на канал!
В этом выпуске:
00:00 Здравствуйте!
00:15 Как в России донашивают автомобили и сельхозтехнику
06:24 УАЗлаг: карьерная лестница для зеков в автопроме
10:50 «ЛукОЙЛ» потерял НПЗ - Россия в бензиновом кризисе
15:27 Импортозамещение дросселя: автомобиль за 300 млрд ₽
20:24 Теплый руль, привод багажника: от чего отказываются автовладельцы
26:32 Простое вместо хорошего. Три «невыносимые» российские машины
30:05 Излишний вес. Еще один недостаток электромобилей
34:51 Mercedes W124 - 40 лет
40:00 Вопросы, ответы, реплики
Прошлый выпуск «Машин» (1 февраля)
АСЛАНЯН: Кого боятся больше: Путина или «Жигулей»? «Платон» растет. Машина для апокалипсиса • АСЛАНЯН: Кого боятся б...
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ НА ХОДОРКОВСКИЙ LIVE
ШЕНДЕРОВИЧ: Надеждина в бюллетене не будет. Орбакайте и Пугачева. Донос вдовы добровольца СВО: видео • ШЕНДЕРОВИЧ: Надеждина ...
БЫКОВ: Суд над Путиным. Михалков vs Пугачева. За Надеждина 10%. Грызня патриотов. Би-2. Shaman • БЫКОВ: Суд над Путиным...
ХОДОРКОВСКИЙ и ПАСТУХОВ: Надеждин сыграл свою роль. Путин боится любого кандидата. БИ-2 можно спасти • ХОДОРКОВСКИЙ и ПАСТУХО...
Григорий ЮДИН: В России нет общества. Пассивность людей создана специально. Мир без Путина. Надеждин • Григорий ЮДИН: В Росси...
SHAMAN и массовый психоз. Секрет нездорового успеха. Путин, Ванга и Христос. Кем он себя возомнил? | КЛИНИКА • SHAMAN и массовый псих...
ПАСТУХОВ: Без надежды, но с Надеждиным. Надеждин после Собчак и вместо Навального • Без надежды, но с Наде...
ЛИПСИЦ: Доллар меньше 88 ₽. Что происходит? Когда упадет рубль. Путин сочиняет сказки об экономике • ЛИПСИЦ: Доллар меньше ...
ИНОЗЕМЦЕВ: Инфляция в РФ дойдет до 18%. Почему растут цены. Что будет с рублем. Зависимость от доллара • ИНОЗЕМЦЕВ: Инфляция в ...
ШИРЯЕВ: Инфляция приведет к мобилизации. Как безумные траты на войну сказываются на гражданах России • ШИРЯЕВ: Инфляция приве...
Блог Михаила Ходорковского: / khodorkovskyru
#Асланян #АвтоВАЗ #Мерседес

Пікірлер: 1 400

@gnat3526 3 ай бұрын

Вот прям в точку! Еще в 2007г брал свою первую новую иномарку гетц за 310т.р! В 2012 уже за 515 поло седан! Думал это дорого, а теперь понимаю, что этот поло будет служить мне до конца дней ибо взять китайскую хрень за 2-3ляма или даже таз за 1млн мне не по карману... Спасибо путину и его дружкам!

@user-fd4xp4gi4d 3 ай бұрын

Та у тебя сидора если на китайца нет, то 😄😁😄🤣😂тем более не хватило бы на евромарку

@user-yc4qx8vm8w 3 ай бұрын

Тоже имел удовольствие ездить на гетсе, машина просто на 5 баллов!

@gnat3526 3 ай бұрын

Согласен, но только для города. На трассе как мячик от порывов ветра, колеи и проносящихся мимо фур. Но вот по кузову все же слабенькая. Я помню попал в мизерное дтп, ткнул впереди стоящую жигу бампером в зад, так жиге ничего,а у меня пол морды осыпалось, все крепления морды (телевизор, фары) сделано из пластика...@@user-yc4qx8vm8w

@gnat3526 3 ай бұрын

А речь о чем? Что цены на машины загнули благодаря упырю путину до небес! @@user-fd4xp4gi4d

@ru_eng 2 ай бұрын

ну а Советский Союз тут каким боком к твоим возможностям?)))

@dp.uabest 3 ай бұрын

Великолепно ! Сарказм и чертовское обаяние на максимуме ! Спасибо за прекрасно проведенное время !

@user-ni2xi4gu8z 3 ай бұрын

Нашёл с кем .. сравнить в обаянии.., 😳

@user-cc4vb2xh9r 2 ай бұрын

Такое чувство что он сейчас дочитает и умрет

@Mihail.Ivanov.163 2 ай бұрын

*Решение земного кризиса - в выходе из поля римского права.* СЛАВЯНЕМУСУЛЬМАНЕ, МАЛЫЕ НАРОДЫ, БРАТЬЯ МОИ, ЗАБУДЬТЕ СВОИ ОБИДЫ, ТОЛЬКО В ЕДИНСТВЕ НАША СИЛА. Только вместе мы сможем сохранить и укрепить нашу страну, вместе мы сможем создать условия для физической и моральной стабильности, для каждого из нас. Поддерживайте друг друга !

@peter-ps8nk 2 ай бұрын

@@user-ni2xi4gu8z Сергей не прав всё повторяется советскую власть привезли из Европы в вагонах с охраной наёмники Латышские стрелки Чешские и Китайские солдаты охраняли руководство страны советов.. Первые санкции были применены Европейскими странами и США в 1924-1935 годах за украденные патенты...

@SamsungA7lite-lm1fv 3 ай бұрын

Когда, криминальный общак называют государством, будущее ясно и прозрачно.

@ufi9540 3 ай бұрын

В мире других нет и не было.

@user-cw8kb4dr8f 3 ай бұрын

@@ufi9540 да-да, мы все знаем как шведская, финская и норвежская мафии захватили власть и держат своих несчастных жителей в страхе))

@bcde737 2 ай бұрын

А где иначе?🤔

@ES-lu5fu 2 ай бұрын

@@bcde737Везде дурачок иначе, кроме вонючих диктатур

@hipower536 2 ай бұрын

Демократия это историческая традиционная ценность России со времен Новгорода Великого. Англо-сакса так-то позвали сами.

@user-or6mc9vt8s 3 ай бұрын

Как хорошо и метко сказано, практически в унисон с ведущим : Раньше строили коммунизм, а теперь царствие небесное! Тут уж, не поспоришь.

@mapard9333 3 ай бұрын

Сергей - Мастер пера и Слова!! Глубокое Уважение !

@MaxVShelter 3 ай бұрын

А почему с левого аккаунта пишешь? Почему прячешься?

@user-wm7dd6zs9s 3 ай бұрын

@@MaxVShelterТебе-то это зачем❓ Или ты Мизулина? 🤣😁🤣😜

@MaxVShelter 3 ай бұрын

@@user-wm7dd6zs9s тебя мои дела не касаются. Я тебе не мешаю прятаться за левым аккаунтом.

@mikaillidoukhover3686 3 ай бұрын

@@MaxVShelterа ты кто таков тут впще, провокатор и русофоб предательский? Ты где шлялся восемь лет? И откуда это у тебя руки по локоть в крови и гное? Отвечать ясно и четко, не врать, не юлить.😎👎👊

@MaxVShelter 3 ай бұрын

@@user-wm7dd6zs9s Я с левыми аккаунтами не веду беседы.

@tanyafirsova5535 3 ай бұрын

Сергея Асланяна всегда слушала в пору Эха. Удачи и благополучия ему,талантливому журналисту ! Здоровья крепкого!

@user-vp3zj4bf8r 3 ай бұрын

Уникальный ум ! Обожаю его слушать. Голос завораживает, знания зашкаливают ! 😊🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@ISDN2MB 2 ай бұрын

Не с маяка разве он вгтркшного? Не ел с того корыта разве?

@dimadimov7969 3 ай бұрын

Автостендап от Асляняна всегда на высоте! Смешно, но не пошло - сейчас это редкость.

@_vpru 2 ай бұрын

А ещё можно с тем же успехом Петросяна смотреть - уровень примерно тот же

@sergeybritan 2 ай бұрын

Его в детстве электричеством укусило за язык от плоской батарейки и он, с тех пор, панически боится электромобилей 😂

@semensemenov7865 Ай бұрын

@@_vpruзачем же ты здесь, иди петросяна смотреть, раз без разницы тебе 😊

@user-bq5su1gd5e 3 ай бұрын

У ведущего хорошая похоронная интонация о нашей авто промышленности и о нас - автолюбителях, он четко поймал наше настроение, мы в таком же состоянии - похоронном!

@vitmol 3 ай бұрын

Сразу лайк, и коммент! Асланян - великолепен, зачёт автоматом!

@Kosmopolit23 3 ай бұрын

"великолепный" не знает, что двигателя ямз-235 не существовало?

@user-lo1ew8rz7e 3 ай бұрын

Проходи ---не отсвечивай . @@Kosmopolit23

@Mihail.Ivanov.163 2 ай бұрын

Советским человеком ? Донашивалась ? Неужели ? Автор, абстрагировался от реальности ? Как раз всё наоборот, "доедаем", то что осталось отсоюза, по пятому кругу. Скоро всё(коммуникации) посыпется, вопрос времени.

@Mihail.Ivanov.163 2 ай бұрын

@user-kl3cz1ut4d 2 ай бұрын

@@Kosmopolit23 За то,ты в этом академик!

@andreysherwood756 3 ай бұрын

В 1990 году купил на обезличке в Ленинграде Мерседес -108 1965 года выпуска. Шикарный автомобиль! Но! Ремонт двигателя!!! Я обратился к своему дяде, который, мягко говоря совковый автопром презирал. Поршневую, понятно, найти было просто негде. Вот что он с ним удумал. Работая на заводе по выпуску газонокосилок вертикального взлёта, он обточил внешний диаметр МОСКВИЧЕВСКИХ цилиндров. "Горбушку" цилиндра он вырезал и перевернув заварил в аргоне!!!! Цепь ГРМ подошла от трактора! Ну и так далее. Маленькая поправка на тему зеков. На ГАЗе "химики" работали всегда. Кроме этого там работали и колхозники - рабы. То есть. Директор колхоза, понятно за взятку, посылал на ГАЗ рабочих. За месяц работы, как бы в счёт стоимости ГАЗ 53 засчитывалось 100 рублей, еще советских с каждого раба. И пару слов о качестве. Видел своими глазами как ЛЕЗВИЯМИ бритв обрезали облой с колец уплотнения тормозных цилиндров! Дело в том, что управление комплектации ГАЗа согласилось принять брак от Красного Треугольника, который их выпускал. Другого варианта просто не было!! Советское значит отличное, от хорошего. Думаю Путину осталось не много до достижения "высот" совка.

@user-fe7um4me8t 3 ай бұрын

Сегодня пенсионеры живут в формате 3 Д . Доедаем, допиваем, донашиваем.

@cucurbita_maxima 3 ай бұрын

А елочка Вам нравится?

@user-fe7um4me8t 3 ай бұрын

@@cucurbita_maxima она мошенница. Не за страну она болеет, а свою зарплату.

@alexandr_onichenko 3 ай бұрын

У меня 4 Д. Я ещё и до@бываю! Мне 72.

@MrRussilo Ай бұрын

Езжайте в америку, там хороший климат, чтобы наслаждаться лежа на земле в коробке из под холодильника.

@user-fe7um4me8t Ай бұрын

@@MrRussilo а вы выплатите мне все налоги, которые я заплатила за все 50 лет моего трудового стажа. В потом езжайте. А то ишь ты, размахался. Езжайте туда, езжайте сюда. Вы кто тако́й, чтобы меня с Родины прогонять? Холоп должен держать рот закрытым.

@user-sc7xp8vk8z 3 ай бұрын

Вспоминается худ фильм "Москва слезам не верит", где герой говорил про свой Москвич, что его он передаст сыновьям по наследству

@renatakhmadullin 3 ай бұрын

401 москвич, если не ошибаюсь.

@user-ps7nd1rr9k 3 ай бұрын

@@renatakhmadullinне ошибаешься

@dimmed1270 3 ай бұрын

Он же Опель Кадет

@user-od7ru7xc3s 3 ай бұрын

А были времена, когда в России было больше Мерседесов чем в Германии!

@alenabafetrova2512 3 ай бұрын

Такого не было никогда.

@lan-qu7sv 3 ай бұрын

БРАВО МАЭСТРО !!!! КАК ВСЕГДА В ДЕСЯТКУ . КАМЕДИ КЛАБ НЕРВНО КУРИТ ЗА УГЛОМ.🤣🤣🤣🤣🤣

@Mihail.Ivanov.163 2 ай бұрын

Советским человеком ? Донашивалась ? Неужели ? Автор, абстрагировался от реальности ? Как раз всё наоборот, "доедаем", то что осталось отсоюза, по пятому кругу. Скоро все коммуникации посыпятся, вопрос времени. ......... Ещё два - три года такой жизни и наступит или деноминация илишвах. В любой стране, курс денежной единицы укрепляться только СВОЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТЬЮ. *у нас её, увы, нет.

@Mihail.Ivanov.163 2 ай бұрын

@mandachevanin 2 ай бұрын

Камеди клаб - сборище непомнящих родства, деревянных гопников (за исключением Харламова, ибо по-настоящему одарён человек). Асланян уникален. Причём, чем больше слушаешь, тем сам лучше становишься. Если понимаешь конечно.

@_vpru 2 ай бұрын

Ага, языком чесать - не мешки ворочать. Вот такие любители работать языком и разваливают страну

@user-zx1gv2vb4i 2 ай бұрын

Откровенное передёргивание исторических фактов, автор - наглый лжец и псевдоисторик. Выступление для потехи публики.

@andrucha76 3 ай бұрын

«Вы не мечтаете о плохом - вы хотите даром хорошего!» - какая точная формулировка загадочной «русской души».

@GmailEnemyFront6491 3 ай бұрын

Спасибо вам Сергей! Вас всегда приятно слушать! Желаем вам беречь себя и своих близких!

@Mihail.Ivanov.163 2 ай бұрын

@user-vk8zn6jh8b 3 ай бұрын

Известие о том, что Турецкий и Китайский банки перестали проводить платежи РФ, что приближает каменный век ежедневно!

@stanislavyur 2 ай бұрын

Не просто приближает а просто выносит(((

@brenlee4862 3 ай бұрын

Назад в СССР вернуться говорили они!☝️

@user-gw4qv8ke4m 3 ай бұрын

Воротить фсе взад

@user-wd5ke5yn1y 3 ай бұрын

Ага, вернем все в зад.....Ah shit, here we go again.

@kolomenski79 3 ай бұрын

только забыли предупредить, что вернутся не "бесплатные" блага, а маразм, дефицит и репрессии.

@Allex00707 3 ай бұрын

Даёшь ГУЛАГ и работу за трудодни

@eldaraliyev2341 3 ай бұрын

Поистине, песня The Beatles " Back in USSR" пророческая!😅

@SashaMukhin56 3 ай бұрын

124 мерс хорошая машина! У нас в Барани, беларусь. Два чувака папу с больницы забирали. Ну сразу выздоровление и отметили. Ехали правыми колесами по газону,,левыми по дороге. И всеб ничего,,,но навстречу железобетонный столб😢. И,что? Столб рухнул на дорогу. И въехал в мерс,на пол капота. На стекле лобовом, две отметины выпуклых от голов. Но все живы и здоровы!!!! Папу правда,опять в больницу повезли. Так что Мерседес машина крепкая, и под наш минталитет расчитана 🎉

@user-gs3zn9fk5x 3 ай бұрын

😂😂😂😂 Если правда, то Сергей должен в ролике прочитать 😂😂😂

@user-gw4qv8ke4m 3 ай бұрын

Нуахуле вотэта панашиму скрепоносненько

@gomer7353 3 ай бұрын

@@user-gs3zn9fk5x А как проверить, что правда, чтобы прочитать?🤔

@valentinkuznetsov7592 3 ай бұрын

Лучшее передачи!!! Смотрю вместо стендапа ❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥 Шикарная подача материала!!!

@rafaelmelnikov3403 3 ай бұрын

Асланян не только всемирная автомобильная энциклопедия, но и замечательный политик😊😊😊.

@user-go6df6kj5r 3 ай бұрын

Бессмертная фраза Малыша из такого же бессмертного мультика. **А его старую жену тоже я заберу..** ... Чем дольше живешь, тем грустнее звучит фраза...не о жене она вовсе была..., Да и не для детей... Про мощность -- однажды мой мощный мотор спас мне жизнь...И не надо подменять бедность видимостью наличия здравого смысла. А 124 шикарен и сейчас, хоть ему и 40... Машина навсегда.

@gegart01 3 ай бұрын

Причем, я удивлялся в детстве. Потом узнал, сто в оригинале это шведская семья (не у том смысле) и удивился еще сильнее

@Sergey_S-314 3 ай бұрын

Представляю сколько жизней спас сломанный мотор😂 Не поехал и не погиб в дтп

@viestursriters2480 3 ай бұрын

@@gegart01 мне знакомы из многодетной семьи в Нидерландах, там тоже жили, донашивали друг у друга... но! это были 50-тые, начало 60-тых, потом экономика наладилась и теперь Нидерланды имеют экономику чуть меньше половины Российской при полном отсутствии природных ресурсов, кроме сельхозземель и при почти десять раз меньшим населением чем в РФ, не говоря уже о территории более чем 410 раз меньшей чем у России.. в 1917-ом большевики знатно подгадили, при рыночной экономики и демократии уверен что за эти 100 лет Россия смогла бы стать самой мощной страной мира

@medinadataeva-kx2vm 2 ай бұрын

@@Sergey_S-314 Пьяный владелец не смог завести, выполнить весь сложный ритуал до конца.

@fw870 2 ай бұрын

Все по левирату)

@user-eh2iq6ok5o 3 ай бұрын

Я помню эти времена ,когда автомобиль или мотоцикл покупался на столетия вперёд и передавались по наследству,короткая передышка с 90 по 2020 закончилась а жаль

@user-ym5qg6mq2b 2 ай бұрын

Сами её закончили.. В 2014.. Громогласным радостным, кроваво-поддерживающим "крымнаш".. теперь это кровью отхаркиваться будет, десятилетиями

@user-ew9ow1iv7f 3 ай бұрын

Власть РФ ввела налог за утилизацию при покупке... Очень смешно..., стоимость Лады гранты 1.5 млн.., китайский автопром в РФ считается уже элитным...,что дальше.....,а дальше остаётся нам всем пересесть на гужевой транспорт,запрячь лошадку с телегой..,хотя и лошадка уже не по карману, только на своих двоих...Вперёд в светлое будущее.

@user-uh6go2hq4t 3 ай бұрын

Замечательный слог, чувство юмора заставляет ловить каждое слово, интонацию, паузу! Спасибо Вам!

@user-bg3lz5rr6g 3 ай бұрын

Каждый выпуск как глоток свежего воздуха. СУПЕР, СПАСИБО!

@user-master1968 3 ай бұрын

Вы кому говорите?😂 они когда ощущают свою ущербность, живут по законам курятника, обосри нижнего, клюнь ближнего, а вверх как ..... страшно...

@s.s.a.4148 2 ай бұрын

Наблюдать эту постоянную грызню, нытье, но как предлагаешь посмотреть "откуда ноги растут", - так все сразу делают вид что ничего не происходит. И пассивность оппозиции. Как выйти покукарекать на площадь, - это да, но как спасти того, кого космонавты "паковать" начинают, - так стоят с телефонами все, "снимают доказательства". И не понятно, что из этого бесит больше. Ясно только, - что все обречено здесь.

@eliahupinchasov1976 3 ай бұрын

"Донашивание" - отражено во многих советских кинокартинах и считалось нормой в СССР!

@alexandr_onichenko 3 ай бұрын

"Доносить" - в росии имеет двойной смысл ...

@eliahupinchasov1976 3 ай бұрын

@@alexandr_onichenko я вас умоляю не накручивайте себя! Донашивание и доносительство суть два совершенно полярных понятия!

@user485n64 3 ай бұрын

@@eliahupinchasov1976и тем не менее, доносительство вернулось раньше вынашивания. И вот, что интересно, стукач из плохого значения стало чуть ли не геройством.

@buro_OK 2 ай бұрын

@@eliahupinchasov1976 "...два совершенно полярных ...." - есть нюанс, сынок, на ОБОИХ "...полюсах..." Земли одинаково ХОЛОДНО.

@eliahupinchasov1976 2 ай бұрын

@@buro_OK "сынок" - это у тебя на кухне друганам тараканам!

@onetothree8772 3 ай бұрын

Дроссельная заслонка в электрокаре - это правильная характеристика современной России 😂

@user-cy6pt9og6s 3 ай бұрын

Вот умеешь ты Сергей поднять настроение 😂 красава 🎉.

@Svetlana-pb7vo 3 ай бұрын

Слушаю и кажется, что слушаю аудиокнигу "Роковые яйца". Так же убаюкивает и голос соответствующий.

@Mihail.Ivanov.163 2 ай бұрын

@vladmarkin5958 3 ай бұрын

"Каждый народ имеет то правительство, которое он заслуживает".

@user-gw4qv8ke4m 3 ай бұрын

Каждый народ имеет таких правителей которые его имеют

@user-mh2bv1nf3k 3 ай бұрын

Библия

@drit360voltfarengeut2 3 ай бұрын

Каждый народ имеет то правительство которое его имеет.

@MsOlegsv 2 ай бұрын

Ты готов признать себя частью этого народа и разделить ответственность?

@vladmarkin5958 2 ай бұрын

@@MsOlegsv Ахаха! Чувачок, какого народа, какая ответственность, ты о чём? Мы в своей прекрасной стране меняем президентов солгласно нашей веками нерушимой Конституции.

@user-od9bw3st8t 3 ай бұрын

В начале 90х старший товарищ пригнал из Германии 124 мерседес...2.3-150лс мкпп. Все эти годы таскал коневозку, и если бы пару лет назад машина бы не сгнила, можно было бы ещё ездить-двигатель огонь. Обожаю 124 мерседес.

@user-pi8bq5jz9g 3 ай бұрын

Приветствую. Моему Мерседесу 34 года. Дизель. Я до сих пор езжу.

@user-im9tw4tj6k 3 ай бұрын

@@user-pi8bq5jz9g5-горшковый атмодизель?

@Mihail.Ivanov.163 2 ай бұрын

@@user-pi8bq5jz9g , приветствую. Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .

@Mihail.Ivanov.163 2 ай бұрын

Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320..

@Mihail.Ivanov.163 2 ай бұрын

@ludmila_kl 3 ай бұрын

Всего 8 минут с начала, а уже понимаю что тяжелый выпуск… хоспади, зачем я здесь родилась😢

@MsOlegsv 2 ай бұрын

Как же я с Вами согласен!!!

@alexispavlov5170 2 ай бұрын

Я полагаю ответ: потому что

@user-jm3te4ro7v 2 ай бұрын

так не смотри береги себя

@Mihail.Ivanov.163 2 ай бұрын

@olgadenisova203 3 ай бұрын

Сергей красавчик!!! 👍❤️❤️❤️❤️❤️❤️ браво!!!

@vladislavnikanorov3768 3 ай бұрын

Лучшему журналисту ❤ всегда огромное уважение и респект ❤ слушаешь и вспоминаешь прошлое с теплотой хотя всё было не так утешительно и если разобраться то смешно , горько и не лепо. Жить всю жизнь в тюрьме , выжить и при этом вспоминать с теплотой прошлое в мире дано не каждому.

@danilbondarenko9829 3 ай бұрын

Один плюс Советских времен был несомненно= не было свалок , т. к. Ничего не выбрасывалось.

@total_anihilation 3 ай бұрын

Ха-ха-ха ! Кто-то похоже не жил в СССР. Свалки были бескрайние и найти на них можно было много интересного. Потому что на заводах никто не заморачивался экономией материалов и остатки, обрезки и прочий неликвид шли прямиком на свалку. В том числе цветные металлы. Запросто можно было здоровенный кусок меди найти или катушку провода. А уж свалки военных заводов... там вообще был клондайк.

@user-gt8bj5pm1x 3 ай бұрын

Около Киевского вокзала в Москве была шикарная свалка. В 60- х годах прошлого века мы подростками ходили туда за инструментом и цветным металлом для изготовления рыболовных блесен. Шикарное было время.

@d-chieff6815 3 ай бұрын

Просто ТЕ свалки не воняли, а так да, куча интереснейших мест для подростков, а вот взрослых гоняли вохровцы

@user-lf9hg2ob3j 3 ай бұрын

У меня даже в деревне было несколько свалок из кабин новых, но разобранных на запчасти комбайнов Нива. Приезжал новый комбайн в колхоз и его тут же разбирали на запчасти, а кабину или кузов с бункером выкидывали на свалку. На другой свалке было столько металлолома, что даже в начале 2000-х не всё и сразу смогли сдать в металлолом. А сколько там было трансформаторов и меди. Местные скупщики лома, в конце 90-х начале 2000-х стали местными олигархами. Просто скупая алюминий и медь, что привозили, казалось бы бесконечно, со всех окраин, собирая и разбирая на свалках рядом с колхозами.

@user-lf9hg2ob3j 3 ай бұрын

@@d-chieff6815 чему вонять то? У людей пакетов не было, чтобы в магазин сходить. Донашивали бабушкину авоську, пока вокруг выкидывали на свалку никому не нужный металлолом. Дед воевал начиная с финской почти 6 лет, так и не смог купить автомобиль или мотоцикл. Так и умер топя печку дровами, носил воду вручную из реки и не мог держать в хозяйстве больше одной коровы, четырёх овец и 5 кур. Какие уж тут капиталистические свалки с вонью. Телефон не могли провести ветерану. Некоторым и донашивать было нечего. Лишь бы с голоду не помереть, живя в деревне и чуть ли не после 40 с лишним лет Победы над Германией. А немцы в это время приезжали на 600-х Мерседес. Зато у нас вонючих свалок не было.

@sergeypetroff9664 3 ай бұрын

Под знаменем кпсс, хранящимися в музее ленина, вперед друзья в поля чудес, которыми страна засеяна.

@toivot1950 2 ай бұрын

Поле чудес ( Москва ) , в стране дураков..

@eldaraliyev2341 3 ай бұрын

Скоро дойдет до импорта авто из Индии и Ирана!😅

@user-eh2iq6ok5o 3 ай бұрын

Уже

@vonderbruggen 2 ай бұрын

Ну , иранский дерьмовоз я б и сам купил, пикапчики от Ниссана страшные, но удобные.

@alexfriday6191 3 ай бұрын

О, дождался 👈👍 Вас всегда можно смотреть долго и с удовольствием 👍

@user-vk6kk2em1k 3 ай бұрын

Уважаемый Степаныч! Электроподьемник багажника может стать серьёзной проблемой при попадании льда в зазор багажника. Двигатель не поднимет багажник и заблокирует. К подогреву руля относился очень скептически, теперь привык и регулярно использую. И потом, куча "опций" это +400-500€ к авто за каждую и с учётом отсувия квалифицированного сервиса и одноразовасти всех без исключения моделей, включая западные. Отказ от доп опций - нормальное желание потребителя не только в РФ, но и в Европе.

@user-lf6mz7ew3u 3 ай бұрын

Дякую за роботу та ваш час

@user-vi3wl5vo3e 3 ай бұрын

я парень простой, вижу Асланяна, ставлю лайк не глядя.

@renatakhmadullin 3 ай бұрын

Не глядя не могу, всегда промахиваюсь! 😊

@kolomenski79 3 ай бұрын

"международная выставка" для Балалайни как-то мелко звучит. "межгалактическая". вот теперь збс!

@putrefied_russian 3 ай бұрын

21:05 - вот бы этим чюдикам показать американские военные карты 250-метрового масштаба, которые находятся в СВОБОДНОМ доступе, причем не только с территории США и которые можно скачать БЕСПЛАТНО!😀 И где указаны точные коорднаты американских военых объектов с высокой степенью детализации😀 А напимер, воткинский завод, где роизводятся межконтинентальные баллистические ракеты типа "ярс" на картах никак не обозначен, что, тем не менее, не помешало 7 февраля 2024 года появиться на его территории грандиозной Бавовне😀

@Trinidad_iz_Tobago 2 ай бұрын

Это испытания были! В три часа ночи!😮 Что ещё в три часа ночи делать, как ни ракетный двигатель испытывать💁🏼

@direx364 3 ай бұрын

Как всё верно и здорово! Я просто прослезился! И плакал, и ржал! 😢😮😅😂😊

@user-me3bh4xd1f 3 ай бұрын

Страна для вертухаев, которые привычно качают сотни нефти и газа. Остальным нужно искать способ, как найти инженера в себе в мирном автомате кпп за пределами зоны, а не очередном калаше в африках.

@Bymbarash88 3 ай бұрын

Именно она после победы хорошо ограбила богатую Европу. Только коммуняки грабили аккуратноЮ "религия" не позволяла. Нынешние, обычные капиталисты. Грабить будут с размахом и наслаждением. Начали с Украины.

@DIS_SPB 2 ай бұрын

В какой стране живёшь ты, свободный белый воин?

@user-me3bh4xd1f 2 ай бұрын

Клоун, белые войны не страной живут, а духом, пока тело срок мотает на черной зоне.@@DIS_SPB

@mobimobi4248 2 ай бұрын

@@DIS_SPBТы на 100% у корыта , так рьяно защищаешь кормильца. Прийти 17го на 12 к избирательному участку и сфотографируй людей в этот момент . Отправишь господину и получишь премию.

@buro_OK 2 ай бұрын

@@DIS_SPB сынок, "...свободный человек..." может проживать в ЛЮБОЙ стране, ДАЖЕ в Германии 30-х такие проживали и на верфи НЕ вставали в приветствии.

@user-gb3eb3vt9k 3 ай бұрын

Нормально спокойно рассказал то что каждый нормальный одекватный человек знает. Я родился и живу вТольятти и с 19 97 езжу на мерседесах. 123-124.в 2008 купил калину чуть не застрелил. Продал и купил 124.да работаю для ваза ну и ездийте на этих тубаретках. 0 оценка вазу

@user-oy4et2fr7r 3 ай бұрын

А тем временем китайцы намывают золотишко в сибири, по тихому, не спеша, как у себя дома

@total_anihilation 3 ай бұрын

Насколько я знаю, вся золотодобывающая промышленность в Сибири до сих пор принадлежит американцам

@user-bs2yr6dr7h 3 ай бұрын

@@total_anihilationя слышал что рептилоидам.

@emmaljavin5788 3 ай бұрын

И продают свои машины России,а сами закупают в Германии,муж работает на Мерседесе,говорит,на Китай идут много ,причем заказывают с разными прибампасами,спец заказы

@vicrally007 3 ай бұрын

Не правда! Нам сказали, что платежеспособность увеличилась, из-за чего раскупили яйца и мясо курицы. А на допы точно денег хватит.)))

@covidforeignagent9099 3 ай бұрын

Про китайские машины прямо в точку, выбирают попроще и подешевле забывая про безопасность, эргономику, качество

@total_anihilation 3 ай бұрын

Средний россиянин все равно не доживет до пенсии. Зачем ему безопасность ? Смерть в автокатастрофе быстрее и легче, чем гнить в провинциальной больнице, где из лекарств только йод.

@mykytatykhoplav5199 3 ай бұрын

Мечты сбываются, но иногда в жутковатом контексте. Можем повторить! И становится страшновато.

@user-qe4sw7th8w 3 ай бұрын

УАЗ и до этого использовал труд осужденных. Как минимум до 1991 года. Тех, которых перевели "на стройки народного хозяйства". И своя спецкомендатура у них была. Особо что-то придумывать и строить не нужно. Плюс к этому по бартеру Вьетнам предоставлял рабочих. Это были те же "химики", которые накосячили где-то у себя во Вьетнаме и вместо отбытия срока их направляли в СССР.

@MrAbelikc 3 ай бұрын

Заключённые строили весь СССР,я помню маленький был ходил в садик и каждое утро проезжали машины на них будки там сверху щели и пальцы торчали! Это было где то 83 год строили они вектор это под новосибирском институт вирусологии!

@vsevolodmironov8300 3 ай бұрын

Благодарю вас за интересный эфир.

@cnccontroller 3 ай бұрын

Донашивание - это в точку! Есть такое у россейского народа. Машины бу не покупал (брезгую), но вот именно сейчас жаль выкинуть или продать старую, так как она еще работает, а купить новую уже не судьба, да и качество у новых говорят уже не то. По этому приходится донашивать то, что было куплено 10 или 20 лет назад. А уж менять старую ауди (для примера) которая еще на ходу, на новую китайскую, тут даже религия не позволяет!!! Сергею Асланяну как всегда лайк!

@user-od7ru7xc3s 3 ай бұрын

Спасибо ВАМ! Как нам сейчас не хватает умных людей как Сергей Асланян!!!

@najotpolatov2429 3 ай бұрын

Серега Респект !!!!! Об СССР (мы шутя эту абвиатуру переводили между собой, как срань, срань, срань раша) я работал зав. складом а на заводе 7 ро с дипломом Мех. факультета и я зав. склад разобрал и собьрал двигатель УАЗа, она была в Болгарском автокаре. У этих горе механиков диплом а мозгов -3,14. До этого не когда не видел и не ремонтировал, взял книгу и сделал. Самое смешное, новые заводские стандартные зап. части не стандарт, ты понимаеш и кольца и вкладыши и поршня пришлось переделать..... ( собьрал а она не крутиться поехал к мотористу и он узнав, что к чему восхитилься, но и обьсмеял. Я от него узнал, что все новые. зап. части бракованные) Это для меня была нонсесом. Вот вам и Срань Срань Срань Раша !!!!! Ведь ты понимаеш три завода производят 100% бракованные товары, кольца, вкладыши и поршня ..... Это жуть. Ташкент. 66 лет.

@user-ym5qg6mq2b 2 ай бұрын

Было такое. Вроде всё в размерах, запчасти новые.. Собрали, не крутится. С усилием провернули, разобрали, в месте затира подточили, собрали))). В другом месте заклинило. Всё по новой))). Когда пошли иномарки и новые запчасти, такая практика и ушла. Расточки рекомендованные заводом, соответствующие запчасти..Собрал, и поехал. Кстати раньше многие ленились по несколько раз двигатели разбирать-собирать. Поэтому свежеоткапиталенный двигатель, без заморочек впихивали в автомобиль, и таскали его на шнурке на передаче, пока он крутиться не начинал. Потом "многоступенчатая обкатка"))). Запустили, нагрелся, подклинивает. Заглушили, остыл, следубщая попытка)))

@robostorm7459 3 ай бұрын

Не удивительно что Набережные Челны в 90-е был городом гопников, хорошо знающие тюремный жаргон и повадки. Строители КамАЗа их всему научили и показали как нужно жить.

@Mihail.Ivanov.163 2 ай бұрын

@Boss_Hugo 3 ай бұрын

Быстрые и мощные автомобили НЕ нужны не из за бедности, а из за невозможности применения! Гонятся не возможно даже на "платных" автострадах, а таскать, мощным движком за собой прицеп, это моветон! ГАЗели есть!

@3025m 3 ай бұрын

К донашиванию всего страна возвращается.

@alexandr_onichenko 3 ай бұрын

Особенно пересидента - на 5-й срок пошёл!

@user-ol5db9gf1c 2 ай бұрын

эту галошу ссср мы еще долго будем жевать(@@alexandr_onichenko

@user-bf7ul9lb7c 3 ай бұрын

Пане Сергій, я аплодую Вам стоячи. Інтелект, поєднаний з іронічним сарказмом та шикарним почуттям гумору викликає захоплення та повагу. З величезним задоволенням дивлюся всі Ваші відео. Дякую!

@user-it8og1lc4r 3 ай бұрын

Веселый выпуск. Особенно улыбнуло: новенький 124-й, в отличном состоянии, БЕЗ ПРОБЕГА ПО ГЕРМАНИИ.

@KotT496 3 ай бұрын

По рейтингу качества дорог NoNews 1) Сингапур 7)ОАЭ, 17) США, 45) Китай,90) Уганда 99) россия

@user-bs2yr6dr7h 3 ай бұрын

Уганда лучше нас ?

@kolomenski79 3 ай бұрын

хорошие дороги низзя: злая ната сразу нападёт.

@user-en4tl2xp6k 3 ай бұрын

@@kolomenski79 Зачем дороги , когда автопром в ж...пе? 😂

@user-xt3gh8zq4d 3 ай бұрын

Дороги и те делаем плохо ...

@user-ny3rm7we2i 3 ай бұрын

Вы там за кордоном приедте и сравните! В США дороги хуже! В Германии местами! И я живу даже не в полумиллионннике! И до Москвы 1-1,5 суток гать машину нужно! До Питера поменьше! А в Германии, Польше, Италии, Литве, Латвии, Испании .......... был и не раз! В России лучше!

@user-gs3zn9fk5x 3 ай бұрын

Мое утро начинается не с кофе, а видео Сергея Асланяна👍👍👍

@hallgamal6302 3 ай бұрын

С озабоченным до пояса лицом Предлагаю вариант "С озабоченным ниже пояса"

@user485n64 3 ай бұрын

Озабоченность ниже пояса - это эректильная дисфункция, ее зачастую и по верхней части видно!)

@user-ks6hd7qz9j 3 ай бұрын

В машине лишний ДВС. Агрегат с КПД 15 процентов это анахронизм

@TerAlex007 3 ай бұрын

20-25

@MrATvid 3 ай бұрын

Анахронизм это неутилизируемые литий ионные аккумуляторы, которые ещё в зиму разряжаются от того, что просто стоят

@cahek103 3 ай бұрын

В гибридах процентов 50 КПД двигателя.

@user-xw7lk5hy9q 3 ай бұрын

При зарядке аккумулятора тоже не 100%, как и при передаче большой мощности через сети.

@user-eu4oe3mp1s 3 ай бұрын

@@MrATvid Разве еще не научились из аккумуляторов добывать дефицитный литий?

@evilkabab 3 ай бұрын

F-150 весит те же 3 тонны. По крайней мере машины 2004 года. Всякие F-250 с дизелем весят 3.5 тонны.

@SashaMukhin56 3 ай бұрын

Блин,какая тачка!!! Салон то в целости! При таком жутком столкновении😮

@user-rx5ku5ze6j 3 ай бұрын

Немец, посетивший родину мирового пролетариата сказал : дети у вас получаются прекрасные, а вот то, что делаете руками - никуда не годится

@user-xt3gh8zq4d 3 ай бұрын

Так дети от немцев видимо были .

@user-pz8df3qr6z 3 ай бұрын

Не немец, а японец.

@user-rx5ku5ze6j 3 ай бұрын

Возможно, американец

@user-pz8df3qr6z 3 ай бұрын

@@user-rx5ku5ze6j: Нет, именно японец!

@user-rx5ku5ze6j 3 ай бұрын

Если вы настаиваете - японец.

@garmr666 3 ай бұрын

Кажется что люди утверждающие "больше 80 л.с. не нужно" и нахваливающие электрички, это одни и те же люди.

@user-io3ci3yy9c 3 ай бұрын

Это теславодам не нужно?))

@Sergey_S-314 3 ай бұрын

80 на батарейках, это как 250 на двс....

@user-rq1ve4kw8p 3 ай бұрын

Ты видишь отечественный автопром? Нет? А он есть!

@alexandr_onichenko 3 ай бұрын

Ты видишь отечественный автопром? Нет? Это потому что его них@я нет!

@ngusarov4712 3 ай бұрын

Сергей,на автозаводе ГАЗ такая же ситуация,людей нехватает никогда!!!!!

@user-jy3gk7hg7v 3 ай бұрын

Вертухай никогда не построит правовое государство, вертухай может построить только зону! В.И. Новодворская

@evgenygophman7197 3 ай бұрын

Те, кто рассказывает о вкусном мороженном и самой читающей стране! Слушайте ПРАВДУ!

@sergeyermishin 2 ай бұрын

а в чем неправда о вкусном морожеНом и самой читающей стране? плюнуть в труп дефицита каждый горазд

@evgenygophman7197 2 ай бұрын

@@sergeyermishin в этом и неправда. Статистику подделывали, ну а вкус ЕДИНСТВЕННОГО сорта мороженного я помню. И сегодня могу сказать, что так себе. Были детьми и замороженная молочная смесь с сахаром нам очень нравилась. Другой-то все равно не было!

@user-hq2mk2eb2u 2 ай бұрын

@@sergeyermishin А " Ножки Буша " ? Как ? На вкус ?

@ckaboom8072 3 ай бұрын

На Жешартском фанерном заводе ( п.Жешарт,Коми Р.) тоже работают заключённые .

@user-to6oc3zq2c 3 ай бұрын

ВАС СЛУШАТЬ ЭТО УДОВОЛЬСТВИЕ..... СПАСИБО

@user-mv3ir1jd2b 3 ай бұрын

Пользовался на Фольксвагене автопарковкой. Очень удобно если не одно но! Часто глючит и катаются туда сюда, не может встать на место. Слава богу не въезжал ни в кого. Но момент этого бессмысленного катания бесил сильно.

@1964leonid 3 ай бұрын

Абажаю коменты Сергея с наведенными "тонкими" юморными и актуальными на то время бытовыми условиями жизни людей как времен ссср , так и нынешнюю Россию.

@Mihail.Ivanov.163 2 ай бұрын

@apopeyapopeotov9721 2 ай бұрын

через О.

@36poet 3 ай бұрын

До чего дошел прогресс Было времени в обрез А теперь гуляй по свету Хочешь, с песней, хочешь, без! Позабыты хлопоты Остановлен бег Вкалывают роботы Счастлив человек!

@slazJan 3 ай бұрын

В 2006 необученный иммобилайзер АПС-4 в новенькой чепырке взял и заблокировал мне контроллер инжектора и превратил машину в мертвое ведро. Да, я не люблю иммобилайзер.

@henryperulia65 3 ай бұрын

Иммобилайзер можно отключить, подредактировав прошивку ЭБУ.

@user-cv7fq3bd9r 2 ай бұрын

Видел не один раз на тойоте прадо как снимали панель и потрошили проводку в поисках реле прерывателей от имобилайзера, на Прадо помню по три штуки было разных местах. Этоже одно удовольствие в минус 30 на трассе заиметь умершую изза имобилайзера машину, помню один мужик доехал 150 км чисто на 2х минутах турботаймера сигналки. После запуска имобилайзер отключал машину, но сигналка турботаймера давала ей ровно 2 минуты работать. Так он и ехал, докатываясь после выключения, очень был рад когда узнал причину

@henryperulia65 2 ай бұрын

@@user-cv7fq3bd9r у японцев всегда продумано всё было, я их технику с детства люблю.

@slazJan 2 ай бұрын

@@henryperulia65 так и пришлось сделать - перепрошили Январь, а АПС выкинул в ведро. Но все это было уже после, после увлекательной поездки до дома на тросе...

@LED605 3 ай бұрын

Спасибо Сергей Степанович! Отличная работа! Отдельная благодарность за "ливерную колбасу", " плотника 4-ого разряда" , "таксиста Вову" и " .. а зачем?! ", " ферматик". Успехов Вам и Коту!

@user-vu2xw9pp2v 3 ай бұрын

Зимний паркет, подлокотник да и вообще все что назвал Асланян это все должно быть! На дворе 21 век! Сейчас вообще не представляю как без внутреннего подлокотника.

@VAF1983_ 3 ай бұрын

С нетерпением жду Вашей передачи! Спасибо! Выражаю огромную благодарность Вам и вашим саратникам!

@kovademchenko 3 ай бұрын

И все же люди были добрее что-ли, а сейчас каждый сам за себя, сейчас жестокий мир, очень жестокий

@user-tr8sq8sf9i 3 ай бұрын

Сергей Степаныч, это не одна деталь (дроссель) стоит 28 миллионов рублей, а технологическая подготовка производства стоит. Если в дросселе 5 деятелей, из которых 1 заслонка, то имеем 4 пресс-формы для литья под давлением (вакуумное литьё там не нужно, ибо избыточно), плюс комплект штампов (те самые заслонки штамповать). То есть, грубо, по 5.6 миллионов на комплект оснастки для производства одной детали. Учитывая серийность этих деталей (сотни тысяч штук) - эти 5.6 млн размазаны тонким слоем на серийность и заложены в себестоимость.

@profile_pub190 3 ай бұрын

А если перевести расходы в понятную денежную единицу то получим примерно 50 тыс долларов, хватит на оплату 5 месяцев работы пары инженеров из Европы или Америки (если выездной, а не в штате, то на одного). Не понимаю тут хейта ведущего. Это ведь удел пыни говорить что 18 тыр в месяц стоит инженер😂 Но я асланяна слушаю в разрезе разной статистики, а не его выводов (они на школьников скорее). Тот же хейт про отказ от электропривода багажника. Пробовал - не понял его большой нужды и не понимаю как с ним погрузить негабарит если нельзя полностью закрыть и много других вопросиков. Не все должны смотреть на машину как на айфон устаревающий с выходом новой версии и нового электропривода пепельницы 😂

@user-tr8sq8sf9i 3 ай бұрын

@@profile_pub190 так если принять во внимание то, что проектирование оснастки под конкретную машину литья под давлением, изготовление этой оснастки (фрезеровка, электроэрозия, полировка), возможная доводка оснастки и корректировка тех.процесса - все это требует и инженерного труда, и временных затрат - 50-60к долларов на это уж не такие и великие деньги.

@user-qc3vm2wv6u 3 ай бұрын

Расчитать все технологические цепочки, нынешним "академикам" не посилам, даже пытаться не стоит. Каменный век на пороге.

@ISDN2MB 2 ай бұрын

Наверное он сам в жизни ничего не спроектировал. Или думает, что 28 млн рублей это 28 млн не рублей.

@profile_pub190 2 ай бұрын

@@ISDN2MB тут важно на самом деле не сколько потратили, а умело ли потратили (и рабочий ли процесс на выходе) и как дела с окупаемостью. Впрочем иногда окупаемость тоже не важна, если надо набирать экспертизу в просранной отрасли

@Wombet59 3 ай бұрын

Эх разволновали меня. Бог с ним с 124 - м. Но 126-й в лонг версии... Не могу забыть. Это шедевр Штудгарта и Пинафорины тоже.

@andreyefimsev308 3 ай бұрын

Вы забыли про версию купе )))☝️🧐 У моего приятеля был такой , вот это шедевр !!!! )))

@user-iv3dr8rt1k 3 ай бұрын

Сергей, браво!

@Editor905 3 ай бұрын

Однозначно годится простая и хорошая - 70й Ленд Крюйзер.

@user-vx7lk6hq7l 3 ай бұрын

Вертухай может построить только зону.В.И Новодворская)

@user-vg9hl8fk6p 3 ай бұрын

Интересно, что могла построить и построила Новодворская?

@user-vx7lk6hq7l 3 ай бұрын

@@user-vg9hl8fk6p Интересно что мог построить ты?

@user-vg9hl8fk6p 3 ай бұрын

@@user-vx7lk6hq7l больше чем Новодворская. Исполнял интернац долг. Открыл несколько компаний. Воспитал порядочных детей, сейчас внуков.вырастил чемпиона Европы и многократного России. Сейчас помогаю фронту. Достаточно?...

@dehynniil9794 3 ай бұрын

Не знаю, у меня на кнопках круиза по углам уже краска слезла, включаю на трассах всегда, в городе очень часто, 79 выставил и катишь ниже порога штрафа.

@user-os6rm6pq2s 3 ай бұрын

Утилизации авто и сейчас не существует. Но бабки за нее берут исправно и с каждым годом всё больше. Встали с колен и сели на жопу.

@Sergey_S-314 3 ай бұрын

встали на локти...

@sevasmotrit 3 ай бұрын

Шастик - быстро бегал! В чугун превращался Джек-Джек. Эх, Сергей, такой мультик не знать!

@AlexGreece. 3 ай бұрын

Как же Вы великолепны! С Уважением!

@Andrey-ni4du 3 ай бұрын

Небольшая поправочка. В Германии Янгтаймер считается от 20 лет и Олдтаймер соответственно от 30 лет.

@user-zr5kf1pj2c 3 ай бұрын

Приятно и смотреть и слушать. Спасибо, Сергей

@putrefied_russian 3 ай бұрын

4:31 - как известно, за весьма редчайшим исключением, "русский двигатель" - это плохо скопированный американский, а иногда европейский. Последнее аактуально для случая с мотором В-2, чья очередная генерация сегодня устанавливаетмся на танки Т-90 "подрыв", а также на ракетовозы ранее известные, как КЗКТ, еще ранее, как МАЗ-537/543/545/547, а ныне, кажется, обзываемое хамасом, то есть, прошу прощения, камазом😀 Продукция же марки ЯМЗ исторически копировала американские "детройт дизель", что особенно красноречиво выдают откровенно д.ймовые размеры, например, диаметров цилиндров😀

@tarusindi 3 ай бұрын

Мастерски! Потрясающе! Блестяще!

@dansokolow5618 3 ай бұрын

Сергей, как всегда в точку. Мое уважение!

@alexuspro26 3 ай бұрын

Для корректной работы с педалью сцепления при трогании, понимание уклона совершенно необходимо, а система удержания лишает этого. Когда у меня был фокус на механике с такой системой, я её почти сразу отключил. Так что дело тут не в автомате.