ส่วนใหญ่ คือ มันประหยัดตัง แค่นั้นแหละ รักโลกแค่ของแถมไว้คุยกับคนอื่นเฉย ๆ ส่วนเรื่องประหยัดจริงมั้ย หลายคนยังไม่ได้เอาค่าแบตมาหารเลย คิดแค่ว่า เดือนนึง ชาร์จไฟแค่ไม่กี่ร้อย แต่ลืมว่า แบตเสื่อมก็คือแทบซื้อใหม่ยกคันเลยนะ แปลว่า ต้องเอาราคาตรงนั้นมาหารด้วย ว่าตกเดือนนึงใช้เงินเท่าไหร่กับการเดินทาง เช่น รถ 10 ปีต้องเปลี่ยนแบต ราคาแบต 8 แสน ก็เท่ากับเดือนนึงใช้เงินเกิน 6 พันกับค่าเดินทางเลยนะ

รักโลกตัดทิ้งเลย ถ้าน้ำมันถูกกว่าไฟฟ้าไม่มีใครใช้ มันโกหกทั้งนั้น

ตราบใดที่น้ำมันยังไม่หมดไปจากโลกนี้ ฉันก็จะยังคงใช้รถน้ำมัน

มาตอบแบบคนที่มีทั้งรถน้ำมันและไฟฟ้า ถ้าใช้รถในเมืองวันละไม่เกิน 100 นี่สบายบอกเลย ตอนนี้รถน้ำมันจอดนิ่งสนิทแค่เอามาวิ่งกระตุ้นแบตในรถเฉยๆ ส่วนใครที่ห่วงแบตรถไฟฟ้าก็เป็นเรื่องของประกันถ้าคุณอยากให้มันโคเวอร์ก็จ่ายประกันเพิ่มแค่นั้นเอง ราคาประกันก็พอๆ กับรถน้ำมัน ต้องถามกลับว่ารถน้ำมันถ้ารถคุณไปชนกับรถไฟฟ้า วงเงินประกันของรถคุณโคเว่อร์รึเปล่าถ้าคุณเป็นฝ่ายผิด

ตอนนี้​บริษัท​รถเช่า.. สหรัฐยังขายออกเพราะค่าบำรุง.. มาซื้อน้ำมัน.. และจีนกำลังควบคุม​เพราะผลิตจนล้นตลาด... ส่วนราคาขายต่อก็เหมือน​มือถือ... ซ่อมทีบาน..

มีรถไฟฟ้าแล้วลองขับชนดูสิ แล้วคุณจะรักรถน้ำมันทันที

แค่เฉี่ยวชนซ่อม7แสนไม่รวมแบต

มันมากกว่าเรื่องความประหยัดและคาร์บอน มันมีเรื่องความมั่นคงทางพลังงานและดุลการค้าด้วย

รอหนูทดลองซื้อไป 4-5 ปี... หลังจากนี้ 4-5 ปี แบตก็ถูก ประกันก็ถุก ราคารถก็ถูก สถานีชารตเยอะ ผมค่อยซื้อคับ😊 รักนะนู๋ทดลอง😊

ขัดผลประโยชน์ทางธุรกิจ ก็จ้างล็อบบี้ยีส ทำสำรวจในกลุ่มตัวเอง หรือในกลุ่มผู้ใช้จริง ปั่นได้ ทั้งนักข่าว นักวิชาการ แน่จริงกลางหลักฐานมา อย่าเอาหนอนใส่ไว้ในปลากระป๋อง แล้วอ้างว่าสินค้ามีหนอน

BEV ถ้ามีศูน์ดีดี ช่างเก่งๆ อะไหล่เยอะๆ และ แบตดีดี รออีก 6 ปีค่อยว่ากัน

ค่าไฟถูกกว่าค่าน้ำมันก็จริง แต่ถ้าแบตเสื่อมค่าเปลี่ยนก็อานเหมือนกัน แถม ประกันก็จะขึ้นเบี้ยอีกต่างหาก ขายต่อเป็นมือสองก็ไม่มีใครเอาเพราะแบตมันเสื่อมแล้วใช้งานไม่ได้ คนทั่วไปที่รายได้ไม่เยอะตังค์ไม่เหลือใช้ ถ้า EV ราคานี้ ซื้อรถน้ำมันดีกว่า

ถ้าเราปล่อยไปอย่างนี้เราไม่ปกป้องหุ้นส่วนทางธุรกิจซึ่งเขาอยู่กับเรามานานถ้ารถจีนบุกตลาดเขาถอดใจจีนเข้าควบคุมตลาดสินค้ารถยนต์เขาก็กดดันเราเหมือนที่เขาทำกับสินค้าท่าการเกษตร

ถ้ารถคันแรกผมคงไม่กล้าซื้อ...😮

ต้องการรู้ว่าทำไมทำรายการสนับสนุนให้"อย่าซื้อรถไฟฟ้า bev"กันมากผิดปกติ ญี่ปุ่นได้ประโยชน์นะครับ เลอกทำอะไรแบบนี้ดีกว่านะ เห็นแก่ประโยชน์ของคนไทย ชาติไทย ที่จะปลดแอกรถน้ำมันกั๊กสเป็คไม่ดีกว่าหรือครับ

คนไทยตระหนักเรื่องโลกร้อนน้อยมาก คิดเอาตัวเองรอด ไม่คิดถึงลูกหลาน

สรุปถ้ามีตังก้ซื้อครับแล้วแต่คนชอบ

ไฟฟ้าค่าchartยังไงก็ถูกกว่า

คอมเมนต์ จะเครียดสำหรับคนคอนเทนต์ คอนเทนต์ จะเครียดสำหรับคนคอมเมนต์ 😁

prefer ev vehicle.

รถน้ำมันปลอดภัยกว่ารถไฟฟ้าอย่างไร

42 centtgrade Nobody needs so you must change to ev definitely.

รถน้ำมันคุ้มมากถ้าวิ่งไม่ไกลเกิน 200 km ขี้เกียดชาร์ท และภ้าไม่ชน

รดน้ำมันอะดีและ😂😅

🚍???😅..

คอมเม้นฮา คอนเท้นเครียด

คอมเม้นท์

คอมเมนท์

คือ เทคโนโลยีรถไฟฟ้ามันมาถึงยุคของมันแล้ว รถน้ำมันเริ่มถดถอยแน่นอน (ปัญหาเยอะ ราราผันผวนเกอ้น) คือพลังงานอะไรก็ได้ที่มนุษยชาติเข้าถึงได้ง่าย ไม่แพงเกินไป วิธีการนำมาใช้ไม่ยุ่งยากเกินะไป ระยะหลังๆน้ำมันราคาเริ่มแพง(เกินไป) สร้างมลพิษทางอากาศด้วย เริ่มส่งผลร้ายมากขึ้นแล้ว รถไฟฟ้าก็ไม่ได้ดีที่สุด แต่เป็นอีกทางเลือกที่ยังพอเข้าถึงได้ง่ายพอสมควร (ถึงจะเสี่ยงระเบิด และราคาแบตโคตรแพง ชาร์จไฟก็ช้า ไม่ทันใจวัยรุ่น แต่ก็อยากลองใช้ดูจีนทำรถออกมาได้ดีสวย ราราโดนใจคนไทย ) ต่างจากพลังงานอื่น เช่น ไฮโดรเจน จะไปเติมที่ไหนยังไง ภาครัฐก็ยังไม่สนับสนุน (หลายธุรกิจหลายกิจการเสื่อมถอยเพราะเทคโนโลยีใหม่กว่าทันสมัยกว่าดีกว่าจะมาแทนที่ มันถึงยุคถึงเวลาของมัน เทคโนโลยีมันเปลี่ยนโลก เปลี่ยนชีวิตพวกเราจนบางครั้งใจหายเหมือนกันนะครับ) พวกเราแค่ผู้อุปโภค ทำอะไรได้ไม่มาก เขาผลิตมาเพื่อขายให้เราเลือกใช้ตามกำลังความสามารถ ความเหมาะสม อยู่ที่เงินของเราท่านจะเลือกซื้อตามทุนทรัพย์นะครับ สู้กันต่อไปหาเงินมาซื้อรถ หาเงินมาเติมพลังงานให้รถ เพื่อความสะดวกสบายในการใช้ชีวิต บางคนทั้งชีวิตไม่มีปัญญาจะซื้อรถยนต์ บางคนมีมากจนเกินความจำเป็น555

commentเครัยดกว่าเยอะ

รักโลกแต่ไม่รักกระเป๋าตังในตัวเอง รอยึดรถได้เลย

EVต้องรอดูอีกสัก๕ปีว่าผลจะออกมาแบบไหนถึงตัดสินใตเล่นได่ ช่วงนี้รอไปก่อนครับ

ผมไม่รีบรอดูให้เทคโนโลยี่แบตใกล้ถึงจุดอิ่มตัวและสถานีชาร์ตมีมากขึ้นไปอีกสามสี่ปีรอไหวและรอโซลิดสเตดของพี่โตด้วยเจ๋งแค่ไหน