ความคิดเห็นชาวอาเซียน :เมื่อได้เห็นรถที่จะใช้ในโครงการไฮสปีดเชื่อม 3 สนามบิน

Рет қаралды 205,329

Up Comment

3 жыл бұрын

#รถไฟความเร็วสูงเชื่อม3สนามบิน

Пікірлер: 1 000

@upcomment 3 жыл бұрын

comment รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน facebook.com/1538339499796309/posts/2606058283024420/ comment รถไฟไทย-จีน facebook.com/104366981494265/posts/287819663148995/ Upfuture Channel kzfaq.info

@user-zv2nd9it5i 3 жыл бұрын

อ่อครับ

@fundeekongsuk7815 2 жыл бұрын

ดีเยี่ยม

@teeradetkaemateerarat9452 2 жыл бұрын

ชาว อาเซียน พิมพ์ผิดอยู่นะ

@exoxign-4532 2 жыл бұрын

อ้า...แอดมินครับ บรรยายเสร็จแล้วช่วยลุกไปดูแมวหน่อยเถอะครับ เค้าเป็นอะไรไม่รู้ร้องดังครับ.

@neetlikitkhom266 2 жыл бұрын

สุดยอดอภิมหาโปรเจ็กต์ยุคลุงตู่ 👍🤟❤️🇹🇭 และที่ปลื้มที่สุด คือ เราสร้างเอง ลงทุนเอง จ้างงานเอง แต่แค่ใช้เทคโนโลยีบางอย่างของต่างชาติแค่นั้นเอง

@flyingsolo4406 2 жыл бұрын

#ทีมลุงตู่นะจ๊ะ ❤️🇹🇭

@burgerr.5599 3 жыл бұрын

ขนาดนี้ยังมีคนบอกลุงพาประเทศลงเหว ผมเห็นมาไม่รู้กี่รัฐบาลเละเทะไปไม่ถึงไหน ไม่ได้อวยมันเห็นได้สัมผัสได้ไม่ใช่ผี

@nanothailand 3 жыл бұрын

แต่ต่อมาเมื่อชาวอาเซียนได้ยินว่า การก่อสร้าง 3 ปี ทำได้แค่ 3.5 กิโลเมตร ก็ถึงกับตกใจ ร้องว่า WTF

@phom3422 3 жыл бұрын

@@nanothailand หรือมึงอยากให้จีนมาสร้างให้

@user-jh2se3rm7x 3 жыл бұрын

@@nanothailand ตอนนี้สร้างได้เยอะแล้วคาบช่วงแรกคือการถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากจีนช่วง3.5กิโลเมตรไปศึกษามาดีๆไม่ใช่ไปฟังเขามา

@bigbagen8470 3 жыл бұрын

@@nanothailand ต้องทำความเข้าใจก่อนนะครับ เพราะ 3.5 กิโเมตรนั้นมันเป็นเหมือนการถ่ายทอดเทคโนโลยีของจีนให้ไทยในการสร้างทางรถไฟพื้ราบในรถไฟความเร็วสูง ว่ามันต้องมีรูปแบบอย่างไร มีขั้นอะไรบ้าง คุณลองไปหาข้อมูลดูว่ามันมีกี่ชั้นในการสร้างทางรถไฟความเร็วสูง และที่สำคัญไทยสร้างเองผู้รับเหมาไทย ยังไม่เคยสร้างทางรถไฟความเร็วสูงมาก่อน เลยต้องใช้ 3.5 กิโล ในการลองทำและให้จีนกำหนดสเป็กตรงตามที่ถูกต้อง ไม่ใช่ว่าสร้างได้เลย เหมือนรางรถไฟทั่วไป

@eagleeye1524 3 жыл бұрын

สงสัยบางคอมเม้นในนี้ คงมีบางคนเอาแต่เสพเฟคนิวหรือฟังแต่ข้อมูลที่บิดเบือดจนเชื่อเป็นตุเป็นตะ โดยไม่ได้หาข้อมูลและเหตุผลอะไรเลย

@user-ch1du2qt1u 3 жыл бұрын

ถ้าเสร้จทุก เส้นทางเราจะก้าวสุ่ ประเทศที่ พัฒนาทางคมนาคมที่ดีที่สุดในอาเชี่ยน

@jelelife9361 3 жыл бұрын

ยากเปลี่ยนรถไฟชั้น3ให้หมดก่อนเถอะ อยู่มาตั้งแต่สมัย ร.6บางตู้อ่ะ

@chanathipnualchaidee9511 3 жыл бұрын

@@jelelife9361 รอดู3-4ปีต่อจากนี้ดูครับ ถ้ารถไฟทางคู่เสร็จ ก็ขึ้นเสาไฟฟ้าเเล้วก็เปลี่ยนรถไฟเป็นเเบบสายสีเเดง(ใช้ความกว้างขนาดรางเท่ากัน)

@huaweinova2674 3 жыл бұрын

ถ้ายอมให้สร้างตั้งนาน ป่านี้ได้ใช้แล้วล่ะ ทุกวันนี้สร้างมาไม่รู้จะคุ้มค่ารึป่าว คนไทยส่วนมากหันมาผ่อนรถกันแล้ว

@user-dm6ls4ms6m 2 жыл бұрын

@@jelelife9361 ใช่ๆลุงตู่ทำเเต่เรื่องยากที่ไม่มีรัฐยาลชุดไหนทำได้เช่นรถไฟทางคู่ทั่วประเทศที่เสร็จไปแล้วหลายสายและที่กะลังทำอยู่อีกทั่วประเทศและรถไฟความเร็วสูงที่อีก4-5ปีก็เสร็จทั้งกรุงเทพ-หนองคาย แลรถไฟความเร็วเชื่อม3สนามบิน 5555

@user-dm6ls4ms6m 2 жыл бұрын

@@huaweinova2674 รัฐบาลประชาธิปไตยมันขัดแข้งขัดขากัน จบนะ

@user-ee3lo2jt6k 3 жыл бұрын

ไม่ได้เป็นประเทศร่ำรวยแต่เป็นหนึ่งในประเทศที่ผู้คนอยากมาที่สุดก็ดีใจแล้ว ทุกโครงการถึงเราจะไม่มีโอกาสได้ใช้กับเขาแต่ก็ภูมิใจเหมือนเดิมคับ เพราะยังไงมันก็เป็นของชาติไทยเรา

@infinitezeroon 3 жыл бұрын

อนาคตใครจะไปรู้ครับ ถึงไม่ได้ผ่านบ้านเรา แต่ก็ใช่ว่าเราจะไม่มีโอกาสได้ใช้เลย(ถ้ายังมีชีวิตอยู่นะครับ 555) และทุกอย่างที่เป็นโครงสร้างพี้นฐานถึงเราจะไม่ได้ใช้สิ่งนั้นตรงๆแต่ยังไงก็ได้ทางอ้อมอยู่ดีครับ

@nop.2010 3 жыл бұрын

ผู้คนอยากมาเหรอ ภูเก็ตแซนด์บ๊อกซ์ นั้นเจ๊งแล้วรู้ไหม? ปิดภูเก็ตแล้วรู้ไหม เมืองร้างแล้วรู้ไหม

@charank9905 3 жыл бұрын

แก้โควิดให้ได้ก่อนครับกี่ร้อยหรือกี่พันคนที่จากไปเพราะโควิดก่อนได้เห็นไม่สงสารคนเหล่านั้นหรือ

@user-eq8fo5no7o 3 жыл бұрын

คนไทยส่วนใหญ่คงไม่มีโอกาสได้ไช้แต่ก็ไม่แน่ถ้าทุกอย่างดีกว่านี้อาจจะไปขึ้นสักครั้งก่อนตาย

@user-eq8fo5no7o 3 жыл бұрын

@@charank9905 มันคนละประเด็นครับรถไฟมาก่อนโควิดเกิดเมื่อมีโครงการต้องทำก็ทำไปเรื่อยๆส่วนโควิดก็ต้องช่วยกันๆทุกภาคส่วน

@krit3495 3 жыл бұрын

จริงๆนะอยากใช้แล้ว จะรถไฟจากประเทศไหนก็ได้ ขอให้วิ่งได้เร็ว มีความปลอดภัย และคุ้มค่าคุ้มราคาก็พอครับ

@nagarnsiamthai6477 3 жыл бұрын

ตอนนี้ลองใช้รถไฟฟ้าสายสีแดงรถไฟชานเมืองความเร็วปานกลาง นำเข้าจากญี่ปุ่น

@M22Thailand 3 жыл бұрын

ปัญหาหลักๆของไทยตอนนี้คือ คนไทยขาดความสามัคคี คนไทยชอบปั่นเฟสนิวและคนไทยชอบเสพเฟคนิว

@swd9381 3 жыл бұрын

รัฐบาลทหารหรือครับ

@M22Thailand 3 жыл бұрын

@@swd9381 มีด้วยเหรอครับรัฐบาลทหาร ผมว่าที่ผ่านมาเขามีการเลือกตั้งกันนะครับ

@swd9381 3 жыл бұрын

55555 ทหารเลวนะครับ ทำได้เพื่ออำนาจ

@M22Thailand 3 жыл бұрын

@@swd9381 คนที่เป็นนักโทษหนีคดีอยู่ดูไบไม่เลวใช่ไหมครับ 555555

@swd9381 3 жыл бұрын

@@M22Thailand คนที่อยากได้อำนาจปล้นเขามาสิละครับ

@muangmankeawjun3590 2 жыл бұрын

อยู่ กทม. 30ปี มี BTS 1 สาย ใต้ดิน 1สาย ยุคนี้มันต่างกันมาก ราวฟ้ากับเหวนรก

@tongpat8888 3 жыл бұрын

นี่ก็เป็นอีกสาเหตุว่าทำไมหุ้นไทยยังมีคนสนใจเข้ามาซื้อเรื่อยๆ ไม่กังวลถึงสถานะการณ์โรคระบาดในประเทศเลย

@Lnwza-hs6bt 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/Y9SRjaaom7Hepmw.html

@user-tq2uf6ey9s 3 жыл бұрын

จริงเหรอ ล่าสุด ต่างชาติขาย900000ล้านแล้วนะ

@titikornboonlert4851 3 жыл бұрын

ต่างชาติมีแต่ทย่อยขาย

@kevinv.6222 3 жыл бұрын

พักก่อน

@user-ud1ye1gp4m 3 жыл бұрын

มึงยุคนละเซริฟกับกูแน่เลย ข่าวก็ออกอยู่ต่างชาติขายหุ้นไทยเกือบล้านล้านบาท

@user-fc4qp5pj9g 3 жыл бұрын

👏👏👏👏👏👍👍 #รักเธอ ประเทศไทย🇹🇭💞💞💞

@user-pl4rc9pw6w 2 жыл бұрын

สวัสดีครับ

@jackteam1258 3 жыл бұрын

อนาคตเชื่อมลงไปสุด จังหวัดตราด จะดีมากครับ กระตุ้นการท่องเที่ยว ประหยัดการเดินทางที่ขับรถนานๆ

@user-wd5tl7uj5l 2 жыл бұрын

มีโครงการไปถึงตราดด้วยครับผม

@chaisakchaisak5278 3 жыл бұрын

สุดยอดไทย............

@jutha430 3 жыл бұрын

อยากให้โครงการ EEC เสร็จสมบูรณ์โดยเร็ว ศก.ไทยจะได้ฟื้นตัวจากโควิดขึ้นมาบ้าง

@nop.2010 3 жыл бұрын

ฝันหวานไปเถอะ

@sawangkulupahard274 3 жыл бұрын

Eec แพ้ สีหนุวิลล์ทุกด้าน

@jutha430 3 жыл бұрын

@@sawangkulupahard274 EEC เป็นแหล่งการลงทุนและขับเคลื่อนศก.ของประเทศ ส่วนสีหนุวิลล์เป็นแค่แหล่งผักผ่อนของทุนจีน อิอิ

@brioni8801 3 жыл бұрын

@@sawangkulupahard274 ว๊าย..😂😂😂

@user-rq1qq5oh6g 3 жыл бұрын

ค่าใช้จ่ายเราจะเพิ่มขึ้นคนไทยต้องทำงานหาเงิน

@wongwatanekboon9508 2 жыл бұрын

ผมเป็นอีกคนที่เมื่อก่อน ไม่ชอบลุงนะ แต่หลังๆ มา ผมเริ่มเอาใจช่วยให้ลุงพัฒนาประเทศไทย ให้ก้าวข้างหน้าต่อไป ที่ผ่านมาผมไม่เคยเห็นรัฐบาลชุดใด เอาใจใส่และรีบพัฒนาระบบรางอย่างจริงจังสักทีนะ เพิ่งเห็นในรัฐบาลชุดของลุงนี่เอง ผมเข้าใจว่าคนไทยทุกๆ คน ก็อยากได้ประชาธิปไตยแบบเต็มใบกันทุกคน แต่ทำไงได้ด้วยอุปนิสัยของคนในชาติออกแนว “ยามศึกเรารบ ยามสงบเราฆ่ากันเอง” มันคืออีกมุมที่ทุกคนคงจะเห็นด้วยตาตัวเอง ในหลายๆ ปีที่ผ่านมา คิดซะว่าในเมื่อรัฐบาลประชาธิปไตย พัฒนาบ้านเมืองไปไม่ได้มากกว่านี้ ก็ลองให้รัฐบาล (ที่ไม่ใช่ประชาธิปไตยจ๋า) เผด็จการ ที่อีกฝ่ายชอบเรียกนั้น ให้พวกเขาทำหน้าที่นี้ไปก่อนละกัน เพราะไม่ว่าจะรัฐบาลเผด็จการ หรือรัฐบาลประชาธิปไตย ต่างก็พัฒนาประเทศชาติบ้านเมืองได้ด้วยกันทั้งนั้น

@emmasleepless9681 2 жыл бұрын

เรื่องที่ดีก้อต้องชม แต่ยอมรับว่า เรื่องที่ไม่น่าชม มันก็มี

@konchobkids 2 жыл бұрын

จริงเรามันแบบนั้นมาเป็นพันปีแล้ว

@saranyanaka3619 2 жыл бұрын

งาน Infra เดินมาก่อนตู่ พอตู่มาก็บอกว่าเป็นผลงานตู่เลยทีเดียว ง๊งงงงงง

@pariwat3095 2 жыл бұрын

@@saranyanaka3619 ยุครัฐบาล ประชาธิปไตยเต็มใบ ชอบดอง ไงครับ ทุกโครงการฯ พอจะเลือกตั้งก็ โฆษณาจะทำนุ่นทำนี้ อันนี้พูดความจริง แต่คนเรามีสิทธิ์เสรีภาพ กันทุกคน คนที่ได้รับผลกระทบก็มีเยอะ แต่ในยุคที่ทุกประเทศแข่งขันกัน คนที่มีความคิดก็ต้องปรับตัวเองพึงพาตนเอง หากรอรัฐป้อนข้าวป้อนน้ำให้เมื่อไหร่จะโตสักที

@natwaritthapaliyanan4172 2 жыл бұрын

ยุคยิ่งลักษณ์จะทำแต่ทำไม่ได้ ปล แต่ขอด่าลุงเรื่องวัคซีนนะ อันนี้ไม่ไหวจริงๆ คิดไงเอาวัคซีนจีน

@wisandueramae2607 3 жыл бұрын

ผมเป็นคนใต้ตอนล่าง เป็นความเห็นส่วนตัวครับ ผมอยากได้รถไฟธรรมดาทางคู่จากสุไหงโกลกถึงกรุงเทพ ยิ่งถ้ามีรถไฟขบวนทักษิณารัถย์จากต้นทางสุไหงโกลกถึงกรุงเทพยิ่งดี และถ้ามีงบประมาณพอก็อยากให้สร้างทางรถใหม่จากตัวเมืองนราธิวาสผ่านตัวเมืองปัตตานี เชื่อมกับทางรถไฟเดิมที่สถานีแม่ลาน ไปหาดใหญ่ ไปส่งสินค้าลงท่าเรือสงขลา หรือไปกรุงเทพ สาเหตุหนึ่งที่ชาวปัตตานีไม่นิยมใช้บริการรถไฟจะไปยังสถานีรถไฟโคกโพธิ์(สถานีรถไฟปัตตานี)เพราะไม่มีรถโดยสารประจำทางบริการจากสถานีโคกโพธิ์มายังตัวเมืองปัตตานีและไปตัวเมืองนราธิวาสยิ่งลำบากมาก ส่วนรถไฟความเร็วสูงภาคใต้ถ้ามีก็ดี ถ้าไม่มีก็ไม่เดือดร้อน

@user-sg7dh5fb1z 3 жыл бұрын

คนสามจังหวัดชายแดนใต้แค่อยากได้รถไฟขบวนทักษิณารัถย์ก็พอแล้ว และรางคู่ เพื่อเดินทางได้รวดเร็วยิ่งขึ้น🎉 ***อยากให้รัฐบาลเปิดเส้นทางข้ามชายแดนที่สุไหงโกลก ระหว่างประเทศไทยกับประเทศมาเลเซีย เหมือนหลายปีที่ผ่านมา***

@teerawatt.5774 3 жыл бұрын

ดีครับ ช่วยกันเสนอความเห็นกัน จะได้ร่วมกันพัฒนา รถไฟทางคู่มั่นใจว่าจะต้อง ไปสุดชายแดนใต้แน่ๆ ขอ ลุงตู่ อยู่อีกรอบถึงซัวร์

@bigbagen8470 3 жыл бұрын

ผมว่าน่าจะมีลงไปแน่ๆๆ ตอนนี้ถึงชุมพรแล้วครับ

@sudjaigingnon3111 2 жыл бұрын

เราขออวยพรเราขอเอาใจช่วยให้คนภาคใต้ได้สมความมารถปรารถนาเถอะเราชอบคนจริงใจดีเป็นกำลังใจให้สู้สู้

@palakornp920 2 жыл бұрын

รถไฟความเร็วสูงภาคใต้ ยังไม่มีการศึกษาเส้นทางอย่างเป็นทางการ ผมเองก็อยากทราบ เพราะถ้าเราจะทำรถไฟความเร็วสูงจริงๆ มันต้องคุ้มค่าที่สุด เชื่อมต่อไปกัวลาลัมเปอร์และสิงคโปร์ได้ เดินทางได้จริงมีความคุ้มค่าทั้งค่าใช้จ่ายและเวลา เอาจริงๆมันต้องทำ MOU ศึกษาร่วมกันทั้งสามชาติ ว่าใครมีส่วนได้เสียมากน้อยแค่ไหน เช่น เส้นทางรถไฟความเร็วสูงจะออกจากไทยที่สุไหงโกลกหรือปาดังเบซาร์ สถานีตรงชายแดนควรออกแบบยังไง ทำร่วมหรือทำแยกหรือไม่ต้องมี ระยะทางโดยรวมจากกรุงเทพผ่านKLจนถึงสิคโปร์ ทางไหนสั้นที่สุด ผ่านเมืองใหญ่กี่เมือง แล้วจำนวนสถานีที่เหมาะสมควรมีกี่สถานี เพราะรถไฟความเร็วสูงไม่ควรจอดถี่ ระยะห่างที่จะจอดแต่ละสถานีควรอยู่ห่างกันประมาณสองร้อยกิโลเมตรด้วยซ้ำ เช่น ออกจากกรุงเทพ-หัวหิน-สุราษฎร์ธานี-หาดใหญ่-ปีนัง-เประ-กัวลาลัมเปอร์-สิงคโปร์

@devilsgold6442 3 жыл бұрын

สุดยอดเลยประเทศไทย...สมกับเป็นผู้นำของอาเซี่ยนด้านการคมนาคม...👍👍👍🇹🇭🇹🇭🇹🇭

@nanothailand 3 жыл бұрын

ตื่นๆ ๆๆๆๆๆๆ ตื่นได้แล้ว 5555

@onijk_boni5079 3 жыл бұрын

@@nanothailand ตื่นทำไมเรื่องจริง.... ไม่รู้หรอ?

@user-wv1dq9ch5p 3 жыл бұрын

@@nanothailand แล้วเป็นอะไร พวกสามกีบมีแต่กะลา น่ารังเกียจสกรปก

@yosapornpaocharoen4745 3 жыл бұрын

@@nanothailand เมื่อไรพวกสามกีบจะออกจากกะลาซะที ประเทศเพื่อนบ้านในอาเซียน เค้าชื่นชมด้านการพัฒนาประเทศของเรา เพราะประเทศเราสร้างได้จริง พัฒนาจริง ยิ่งในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา แปลกที่คนไทยบางกลุ่มกลับมองไม่เห็นโครงการอะไรเลย เหมือนอยู่กันคนละโลก

@anywhereelse2580 3 жыл бұрын

ที่อินโดนีเซียตอนนี้สามารถสร้างตู้โดยสารรถไฟฟ้าใช้เองภายในประเทศได้แล้วนะครับ แต่บ้านเรายังไม่ถึงจุดนั้น และรถไฟความเร็วสูงสายจาการ์ตา-บันดุง มีระยะทางทั้งสิ้น 142.3 กิโลเมตร วิ่งเร็ว 350 กม/ชม สร้างเสร็จไป 80% แล้วนะครับ น่าจะได้ใช้ก่อนไทย

@kaninwajanawongwijit6702 3 жыл бұрын

อยากให้โควิดหมดไปเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวจะได้กลับมาดีอีกครั้ง

@tuansawangsumdangpai8598 3 жыл бұрын

โครงการใหญ่ๆเกิดขึ้นแบบกระจายไปทุกภูมิภาคในยุคลุงถนน.ราง.เรือ.สนามบิน.คลอง

@albertoberriz1249 2 жыл бұрын

@tanapon8996 2 жыл бұрын

ผมก็งงตลงยุคลุงดีหรือไม่ดีคับแต่ดีใจอย่าง มอเตอเวย์บ้านผมจะเสร็จแล้ว#สายบางปะอินโคราช

@fundeekongsuk7815 2 жыл бұрын

ทำโครงสร้างพื้นฐานครบวงจรทั่วประเทศ บก เรือ อากาศ ระบบชลประทาน ระบบสื่อสาร 4จี 5จี ทีวีช่องใหม่ๆหลายช่อง

@fundeekongsuk7815 2 жыл бұрын

@@frankangels8798 โควิด มีผลกับเศรษฐกิจทุกประเทศ

@gungkung6390 2 жыл бұрын

@@frankangels8798 เป็นการตอบ"หรือการแสดงความคิดเห็นที่แคบมากๆ เหมือนการอ่านหนังสือพิมพ์แค่ตัวใหญ่ที่ฝาดหัวข่าว แต่ไม่อ่านรายล่ะเอียด..

@grandfanclub3114 3 жыл бұрын

ไทยเมืองท่องเที่ยว ถูกแล้วละต้งสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางราง เชื่อมสนามบินต่อไปหมดยุคโควิดเศรษฐกิจจะดีมาก

@siriboonkotchaseth297 3 жыл бұрын

ผมเป็น Follower ของช่องนี่ สร้างสรรค์ ชื่นชมครับ

@taweetasumen919 3 жыл бұрын

ยุคสมัยของลุงตู่จริงๆ ถึงได้มีเกิดขึ้นมาให้เห็น จริงๆไม่ใช่ความเพ้อฝันอีกต่อไป สุดยอดมากๆเลยครับผม

@jliengkul 3 жыл бұрын

ต้องช่วยกันปกป้องลุงตู่จากพวกสามกลีบและพวกหน้าสี่เหลี่ยม you know who.

@sahpantekliukaa679 3 жыл бұрын

พัฒนาการทดีมากรัฐบาลนี่ อันนี้ขอชื่นชม สิ่งดีดี ก็เห็นพัฒนาแบบก้าวกระโดด แต่มันติดภาวะโรคระบาด ทำให้ไปไม่สุด

@tqverimuch1743 3 жыл бұрын

พวกอุบาทว์ มันเสร็จตอนบักตู่ตะหาก อย่าเคลม

@nanothailand 3 жыл бұрын

@sahpantekliukaa679 3 жыл бұрын

@@tqverimuch1743 ทำเสร็จและดำเนินกรในสมัยประยุทธ์ ผมเกิดทันทุกสมัยยนายก ใครทำ ใครเร่งโครงการ คนนั้นคือมีผลงาน

@pongsakpummala4125 2 жыл бұрын

ความโชคดีของไทยอย่างหนึ่งคือเรามีเอกชนเก่ง หลายด้าน

@1beck2en3ham 3 жыл бұрын

- สวยทั้ง 3 คัน ทั้ง จีน,อิตาลี,ญี่ปุ่น(ฮิตาชิ) ... ชินคันเซ็นที่ spec สูงกว่าผมมองว่า "ไม่สวย เพราะ หัวมันเหมือน vibrator หรือ ปลัดขิก" - ควรสร้างภาคใต้ก่อน จะได้เชื่อม สิงคโปร์-มาเลเซีย-จีน กำลังซื้อสูงทั้ง 3 ประเทศ..ไปสร้างเชียงใหม่ ไม่รู้ไปเชื่อมกับใคร แถมผ่านภูเขาค่าก่อสร้างแพง - เชียงใหม่สร้างรถไฟใต้ดินดีกว่า , สนามบินก็ดีอยู่แล้ว

@cheguevara5204 3 жыл бұрын

ภาคใต้สร้างไม่ไหวคับท่าน งบประมาณ 7 แสนล้านบาท ผมก็คนใต้นะแต่เห็นงบก่อสร้างแล้ว ไม่อยากให้คนไทยเป็นหนี้กันมากไปกว่านี้ ให้พร้อมด้านการเงินและเทคโนโลยีที่จะได้รับจากจีนและอิตาลี แล้วมาสร้างเองในสายใต้ จะได้ราคาถูกลงและยังจะผลิตขายชาติอื่นๆในอานคตได้ด้วย

@nontawat8772 3 жыл бұрын

เขาใช้ประโยชน์ คุณดูภายในมันสิ ว่าสุดยอดขนาดไหน

@jliengkul 3 жыл бұрын

ใช่ครับภาคใต้ควรมาก่อนเพราะจะเป็นการนํามาของเศรฐกิจที่ยิ่งใหญ่ ส่วนสายเชียงใหม่ก็สร้างไปเรื่อยๆตามกําลังเงินที่มี

@nontawat8772 3 жыл бұрын

@@jliengkul ภาคใต้เขาก็ทำแล้วครับ รถไฟทางคู่ เพื่อเชื่อมแลนด์บริดจ์ครับ

@wongwatanekboon9508 3 жыл бұрын

ภาคใต้ประชากรน้อยกว่าภาคอิสาน และภาคอิสานสามารถเชื่อมจีนได้โดยผ่านลาว การสร้าง HSR ไปโคราช และ EEC ก่อน อนาคตสามารถทำเป็น Circle line เชื่อมกรุงเทพมหานคร นครราชสีมา และ EEC เข้าด้วยกัน ซึ่งจะก่อให้เกิดแหล่งอุตสาหกรรมใหม่ การท่องเที่ยวเอาไว้ในโซนนี้ได้ง่าย ส่วนภาคใต้ ภาคเหนือ มีสนามบินรองรับเรื่องการท่องเที่ยวไว้อยู่แล้ว และการเกิดเขตอุตสาหกรรมในภาคใต้โดนต่อต้านได้ง่ายจากคนบางกลุ่ม ฉะนั้นการปรับปรุงและขยายสนามบินภูเก็ต หาดใหญ่ ตรัง กระบี่ สุราษฎร์ธานี นครศรีธรรมราช จะเป็นเรื่องที่ง่ายและเหมาะสมมากกว่า ในแง่การเดินทางของนักท่องเที่ยว

@info001a 3 жыл бұрын

HST 3 สนามบิน น่าจะมีความหวังจะได้ใช้ในปี 68 ได้มากที่สุด ส่วนสายกทม.-โคราช ไม่รู้ว่าจะติดปัญหา สถานีอยุธยาอีกนานแค่ไหน อาจทำให้เสร็จช้ากว่าแผนก็ได้ ส่วนสายเหนือ-ใต้ ควรทำใจไว้เลย ผ่านมา หลายปี ไม่มีอะไรคืบหน้าแม้แต่นิดเดียว (แม้แต่สายเหนือ ก็คุยกันไปเรื่อยๆ ไม่มีข้อสรุปอะไรเลย)

@ridthailand5207 2 жыл бұрын

รักประเทศไทยครับ ไม่เคยชังชาติ และไม่เคยคิดด้อยค่าในสิ่งต่างๆของประเทศและรัฐบาลครับ ส่วนตัวไม่ชอบเสพสื่อเฟคนิวส์ ที่สำคัญรักสถาบันกษัตริย์

@johannessburgjohan5056 2 жыл бұрын

ไม่ชอบสื่อเฟคนิวส์ = ข้ออ้างที่จะรับรู้แง่ลบของลูกรัก

@prigpaipraya5374 2 жыл бұрын

เอ๊า..เฟคนิวส์ใครจะชอบล่ะ มีคนชอบเฟคนิวส์ด้วยเหรอ ?

@thaith_one_of_thailand8380 2 жыл бұрын

สามกีบเป็นกลุ่มคนที่สร้างความเสียหายต่อประเทศมากสุดในประวัติศาสตร์ของไทย

@nitibuasri1925 2 жыл бұрын

เฟคนิวส์หรือข่าวที่รับไม่ได้ 555

@prigpaipraya5374 2 жыл бұрын

@@nitibuasri1925 อันนี้ก็ต้องดูเป็นเรื่อง ๆ ไป คนเราคิดเป็นค่ะ ค.ว.ย. 😊

@KK-ow8zg 2 жыл бұрын

ประเทศไทย สุดยอดไปเลย และขอบคุณ ท่านนายกครับ

@alongkornsansawat1685 2 жыл бұрын

หมดโควิด แล้ว EEC สำเร็จเมื่อไหร่ เราจะได้เห็นความเจริญแบบก้าวกระโดดไปอีกขั้น ดูแล้วรัฐบาลกำลังกระจายความเจริญออกไปสู่ภูมิภาคมากขึ้น เอาล่ะ ต่อไปนี้น่าจะดีขึ้น

@witheekladseang6039 3 жыл бұрын

รักรัฐบาลนี้จังเลยครับ

@bigbagen8470 3 жыл бұрын

@yodsanonsriintayod838 3 жыл бұрын

บริหารเหรี้ยมากกยังรักอยู่หรอ

@bigbagen8470 3 жыл бұрын

@@yodsanonsriintayod838 ไหนลองบอกสิใครบริหารโควิดดี อเมริกาหรอ หรือฝรั่งเศส ถ้าเป็นประเทศไทยประเทศเดียวอันนั้นแหละเรียกว่าผิดเต็มๆๆ ความผิดรัฐบาล

@bigbagen8470 3 жыл бұрын

@@yodsanonsriintayod838 ไอ้น้องอย่าตามหระแสเข้าใจนะว่าเดียวโดนเพื่อล้อวว่าไม่อินเทรน ว่าเค้าด่านายกโง่ บริหารล้มเหลว แต่น้องไม่รู้หรอกมันมีคนที่เหี้ยกว่านี้อีก 100 เท่า มันขายประเทศและทุจริตเพื่อทุรกิจของตัวเอง ผลงานเค้าเยอะแยะ

@yodsanonsriintayod838 3 жыл бұрын

@@bigbagen8470 ประยุทธ์ไงขายชาติไม่รู้หรอ อัปเดตข่าวหน่อยครับ

@thanagron7666 2 жыл бұрын

ตั้งตารอ เห็นรูปแล้วสวยมากเลย อย่าไปเทียบกับสิงคโปร์เลยครับ เป็นเกาะนิดเดียวถ้าเทียบกับพื้นที่แล้วไทยจะไปไกลกว่าสิงคโปร์เยอะเลยเพราะขยายได้อีกเยอะครับ ไม่ต้องถมที่เหมือนเขา ยังมีพื้นที่สร้างอีกเพียบ

@user-ws3hu7qs4v 2 жыл бұрын

ใช่ครับเรามีความหลากหลายและแหล่งทรัพยากรที่สามารถยกระดับความเจริญก้าวหน้าไปได้เรื่อยๆ ส่วนสิงคโปร์ไม่สามารถพัฒนาได้อีกด้วยมีข้อจำกัดของพื้นที่ประชากรในประเทศก็หนาแน่นเห็นว่าบ้านเมืองเขาเจริญเพราะมีพื้นที่น้อยเลยต้องสร้างตึกสูงผู้คนมีความเครียดสูง

@Loveyou88285 Жыл бұрын

ต้องงขอบคุณพ่อหลวงร.9กับบลุงตู่ครับบ

@superdet8991 3 жыл бұрын

ขอบคุณนะครับที่นำเสนอข่าวสารให้รับทราบ ขอบคุณลุงตู่และคณะครับ

@NaNakhonsri23 3 жыл бұрын

ซีพีจัดเต็ม เจ้าสัวจัดให้คนไทยได้นั่ง5555

@Thanalucky 3 жыл бұрын

ประเทศไทยรวยจริง เขาว่ากันว่าถ้าไม่มีการคอรัปชั่นเลย ถนนในกรุงเทพฯทุกเส้นสามารถปูด้วยทองคำทั้งหมดยังได้

@anywhereelse2580 3 жыл бұрын

@@nop.2010 โอยยย โดนใจครับ

@user-ob5un8is2x 3 жыл бұрын

รวยบ้าอะไร วัคซีนดีๆรอต่างประเทศบริจาคอย่างเดียว 😅😅😅

@onijk_boni5079 3 жыл бұрын

@@user-ob5un8is2x ก็สั่งซื้อไปก็รอคิวอยู่ให้แซงคนอื่นได้ไงว่ะ..... อย่ามาปล่อยไก่แถวนี้... ที่เค้าบริจาคเพราะมันตุนไว้เยอะเกินไงละใกล้หมดอายุรึยังไม่รุ้ถถถถ

@user-wv1dq9ch5p 3 жыл бұрын

อันนี้บทจะเวอร์ก็เวอร์

@user-gp4qi8ih4d 3 жыл бұрын

สวยมากครับ

@JS-vt2gm 3 жыл бұрын

ของจากจีนมันมีทั้งของเกรดดีเเละต่ำเหมือนกับหลายๆประเทศนั้นเเหละครับบางคนต้องการของเกรดดีเเต่ยังจะซื้อของถูกเเล้วมันจะดีได้ไงเมื่อก่อนอาจจะไม่ค่อยดีจริงเเต่ไม่กี่ปีมานี้จีนมีเทคโนโลยีที่ก้าวกระโดดเป็นอย่างมากอันนี้ไม่ได้อวยนะเเต่มันเป็นเรื่องจริงไทยเราก็เขี้ยวไม่ใช่ย่อยไม่มีคำว่าเสียเปรียบเเละถ้าจำไม่ผิดรถไฟความเร็วสูงไม่ได้ใช่เเค่ระบบ ฟู่ซิง(จีน)เเต่มี ชิงกันเซ็ง(ญี่ปุ่น)ด้วยครับ

@ohdetza 3 жыл бұрын

ติดกล้องวงจรปิดแต่ละโบกี้ก็ดีนะ เดี่ยวมีพวกมือบอนเขียนนั่นเขียนนี่ทำให้สกปรก และmade in chaina ของไทยทำเองลงทุนเอง

@user-kw3bm9yu9e 3 жыл бұрын

รถไฟระดับนี้มีกล้องอยู่แล้วครับ😁😁

@ohdetza 3 жыл бұрын

ครับ

@wichitkeawboonpem 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับข้อมูลเรื่องตัวรถไฟฮิตาชิ มีความเป็นไปได้สูง เพราะจีนได้สายอีสานไปแล้ว

@kwanmilinacc 3 жыл бұрын

หรูหราดี แต่เชื่อมระหว่างประเทศมันมีโปรเจคมานานแล้วรางรถไฟเขากำลังทำจริงนะทางใต้ ไปประจวบมาเมื่อมกราคม 64 ทำสะพานข้ามทางรถไฟให้แล้ว หัวหินนี่สถานีใหญ่เบิ้ม

@manoonphusuppet3114 3 жыл бұрын

รอคอยเธอมาแสนนาน ทรมานใจหนักหนา..

@pragadtakon2869 3 жыл бұрын

555+...

@user-ws3hu7qs4v 2 жыл бұрын

พัฒนาไปเรื่อยๆ นะครับหวังว่าอนาคตจะไม่มีรัฐบาลใหม่มาล้มโครงการพัฒนาคมนาคมและเศรษฐกิจ

@somkiddumthong3278 Жыл бұрын

ไม่แน่.เพราะ.ไม่ใช่ผลงานตัวเอง.กลัวคนเก่าได้หน้า.ดูชัดชาติซิ.ตัวอย่าง

@user-wd5tl7uj5l 2 жыл бұрын

เยี่ยม ยาวไปไทยแลนด์

@srn8509 3 жыл бұрын

เทคโนโลยีจีนก็ดีนะ เราติดภาพเก่า สินค้าระดับบนเขาดีเลย

@1beck2en3ham 3 жыл бұрын

Oppp ของดี กล้องดีไล่ๆไอโฟนแต่แบตอึดกว่าและทนทานกว่าซัมซุง

@nanabussooksai2741 3 жыл бұрын

ไทยกำลังก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง 2เส้นทาง 1 สายอีสาน กรุงเทพ โคราช หนองคาย ใช้รถไฟจีน ไทยได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยี รัฐบาลออกเงินสร้างเองทั้งหมด 2 สายตะวันออก เชื่อม3สนามบิน ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา เอกชน ร่วมมือกับรัฐบาลแบบ PPP

@thananchaifongkoed6008 3 жыл бұрын

@@1beck2en3ham oppoผมใช้ตั้งแต่2016ตอนนี้ยังใช้อยู่เลยส่วนของแฟนผมใช้ซัมซุงเปลี่ยนไปสามเครื่องแล้ว

@info001a 3 жыл бұрын

@@thananchaifongkoed6008 IPhone 4s ใช้เกือบ 10 ปี ยังปกติดี และ IPAD 1 ก็ร่วม 10 ปี เหมือนกัน ยังใช้งานอยู่ถึงปัจจุบัน ส่วนยี่ห้ออื่นที่เคยใช้ พังตั้งแต่ 2 ปีแรก

@mamonmonty2616 3 жыл бұрын

รวยจริงๆๆไ👍👍👍

@user-yb7oy8zf4m 2 жыл бұрын

สนับสนุนของ HITACHI ค่ะ เเละส่วนตัวชอบเเบบที่ของอังกฤษใช้ สุดยอดเทคโยโลยี

@maxt2225 3 жыл бұрын

ประเทศไทยเจริญสุดในยุคลุงตู่55555

@ekaphollertpradit8386 2 жыл бұрын

เป็นรองเขมรนิดหน่อยขอบอก555

@user-ge1ns4ps1d 3 жыл бұрын

แค่กัมพูชาให้สิงคโปร์เช่าพื้นที่หัวเมืองชายทะเลสัก 50% ของทั้งหมด 90 ปี กัมพูชาจะได้ระบบสาธารณูปโภคเหมือนที่ฮ่องกงมี น่าสนนะครับ

@RangsantBandhukul 3 жыл бұрын

ระวังเขมรมันว่าเพราะความอิจฉาว่าโขมยก็อบปี้มาจากมัน 55555

@onijk_boni5079 3 жыл бұрын

เขมรมันอิจฉาเราทุกเรื่องอยู่แล้ว..... รู้ๆอยู่

@maneeratpattaralertarun826 3 жыл бұрын

เห็นมาเม้นอยู่ตัวนึงขี้อิจฉาประเทศแห่ง ขยะ

@alex-u6j9z 3 жыл бұрын

5:15 ถ้าเขามีรถไฟให้มึงนั่งก็บุญล่ะยังจะมาเรื่องมากเนอะกัมพูชา

@thaweewitkhlongcherngpuen1830 2 жыл бұрын

ก็ให้มันใช้รถไฟไม้ไผ่ติดเครื่องคูโบต้าไปเถอะ

@ekaphollertpradit8386 2 жыл бұрын

รถไฟเขมรก็มีนะหัวรถจักร ของไทยที่เก่าๆ เรายกให้ฟรีๆมาแล้วมักกะสัน-อรัญ-ปอยเปต- เสียมราช

@sarawuttosen2562 3 жыл бұрын

😀เยี่ยม

@chawalitjamekornkul1215 3 жыл бұрын

บริษัทที่ดำเนินการทางรถไฟวามเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินมี CP Group ITD CCRC ... ผู้ถือหุ้น ไม่มีอิตาลี ไม่มีญี่ปุ่นถือหุ้น แล้ว CRCC จะปล่อยให้ อิตาลีให้ญี่ปุ่นได้อย่างไร การจัดหารถไฟ เป็นเรื่องของบริษัทที่ดำเนินการ ไม่ได้มีการเปิดประมูลเหมือนหน่วยงานรัฐฯเช่น รฟท. สุดท้าย ก็ได้รถไฟจีนนั่นแหละ

@NanaNana-nm9io 3 жыл бұрын

สวยมากๆชอบค้าบ👍

@surachertsawasdee8933 3 жыл бұрын

สวย

@tasy6363 2 жыл бұрын

นี่คิอความเจริญที่มีโอกาสได้เห็นมากที่สุดในยุคนี้ รอดูมานานน ทั้งที่ยุคท่ีผ่านมามีแต่คอรัปชั่น มีแต่เสาตอม่อทิ้งไว้ให้เห็น แต่นายกยุคนั้น หนีคดีไปต่างประเทศแล่ววว ยังไงๆก็เชียร์ลุงตู่อยู่นะ

@user-qv8lg6tg9y 2 жыл бұрын

ง่าว

@saranyanaka3619 2 жыл бұрын

ยุคก่อนตู่ ไทยคือเสือใหม่ของอาเซียน แต่สลิ่มไม่ยอมรับความจริง

@thekindmaker6219 2 жыл бұрын

ยิ่งลักษณ์จะสร้างแต่มีกลุ่มคนที่ขวางความเจริญของประเทศขวางไว้ ถ้าสร้างตอนนั้นป่านนี้ได้ใช้แล้ว รายได้คงกระจายไปสู่ชุมชนต่างจังหวัดไกลๆ ปัญหารวยกระจุกจนกระจายคงไม่หนักหนาเหมือนวันนี้ แถมงบในการสร้างตอนนั้นก็ถูกกว่า รถไฟสายยาวกว่าด้วยครอบคลุมทั้งประเทศเหนือใต้ออกตก

@prigpaipraya5374 2 жыл бұрын

@@thekindmaker6219 จะต้องพูดเรื่องกันอีกกี่ครั้ง ลองกลับไปอ่านสัญญาที่ยิ่งลักษณ์ทำสิจ๊ะ แล้วจะได้รู้ว่าทำไมมันถึงไม่ผ่าน

@blackhaka9904 2 жыл бұрын

@@prigpaipraya5374 ทำไม่ได้ก็คือไม่มีผลงานครับ อย่าคิดมากเลย แต่รัฐบาลนี้เขาทำได้ คุณก็ควรเปิดใจว่ามันคือผลงานของเขานะ เลิกอคติชีวิตจะไม่เครียด

@navara4931 3 жыл бұрын

หัวรถจักรกรุงเทพ-อุบลมันเอาไปชั่งกิโลขายยังครับ ขึ้นทีไรมันเสียทู้กที

@user-ob2kg6zu6w 3 жыл бұрын

ขบวนรถยังไม่ได้ประกาศเลือกยี่ห้อเลย อาจจะไม่ได้ยี่ห้อจาก ญี่ปุ่นหรือ ยุโรปก็ได้ แต่ต่อให้ได้จากจีนก็เอาเถอะครับ แล้วแต่บริษัทที่เขาได้รับงานนี้เป็นจิ้มเลือกเอา แต่ใจผมเชียร์ให้ได้ ยุโรป หรือ ญี่ปุ่น บ้างก็จะดีใจมาก เพราะสายอีสานใช้ ยี่ห้อจากจีนไปแล้ว

@user-bs4vb8vh6m 3 жыл бұрын

ใช่เลยตามท่านว่า ฮิตาชิรุ่นนี้วิ่งในอังกฤษด้วย ไม่แน่นะ แอร์พอร์ลิ้งของเราที่ใช้ตัวซีเมนต์ก็วิ่งในอังกฤษด้วยเช่นกัน

@thaweewitkhlongcherngpuen1830 2 жыл бұрын

สายเหนือที่จะเอาระบบชินคันเซ็น ลองมาดูของ ฮิตาชิ จะดีมั้ย?

@totorct3702 3 жыл бұрын

มั่นใจรถไฟของญี่ปุ่นมากกว่า น่าจะทนทานและเสถียรกว่าของจีน

@p.energy4175 2 жыл бұрын

ควรใช้ของญี่ปุ่นมากที่สุด คนญี่ปุ่น เป็นเพื่อนทีช่วยเรามามกมาย โรงงาน อุตสาหกรรม ในประเทศส่วนมากเป็นของญี่ปู่น ต้องถนอมน้ำใจกันหน่อยเดี๋ยวเขาน้อยใจ แล้วคนเขาก็ให้เกรียติ์คนไทยมากๆด้วย

@user-xn6he9kc1p 3 жыл бұрын

ขอคอมเม้ยอาเซียนเกี่ยวกับการเปิดใช่รถไฟฟ้าสายสีแดงหน่อยครับ

@winnywinning 3 жыл бұрын

ถ้าระบบมันขับเคลื่อนไปตามครรลองของระบอบ..ประเทศไทยพัฒนาไปมากกว่านี้อีกเยอะครับ

@user-ru2cc6un6c 2 жыл бұрын

ลุงตู่พัฒนาประเทศมีรูปธรรมให้เห็นไม่โกง

@user-mj8fr4nf3p 3 жыл бұрын

ลุงคือนายกที่ดีที่สุด ตั้งแต่ตั้งประเทศไทยมา

@yutkijsamnong3202 3 жыл бұрын

ไม่เห็นความดีของคณะทำงานที่ออกแบบระบบพวกนี้มาเป็นเวลานับสิบปีเหรอ แผนแม่แบบมีมานานเป็นยี่สิบกว่าปีแล้ว เอาสำรวจเส้นมากินเวลาเป็นสิบปีไม่ใช่ 7 ปีนะ

@nanabussooksai2741 3 жыл бұрын

@@yutkijsamnong3202 กลุ่มคนเบื้องหลังก็ชื่นชม ส่วนนายก คือผู้มีอำนาจ คุมนโยบาย อนุมัติให้สร้าง บริหารประเทศ หาเงินมาสร้าง

@user-eq4nb3tp5x 3 жыл бұрын

@@yutkijsamnong3202 ถ้านายกไม่อนุมัค ก็ไม่มีการสร้าง

@user-eq4nb3tp5x 3 жыл бұрын

@@nop.2010 ขนาดล็อกดาวยังมีพวกควาย แอบเปิดผับ แอบจัดปาตี้กัน ยังมีควายออกมาประท้วงแพร่เชื้อโรคติดขึ้นมาโทษรัฐบาล สาระเลวจริมๆๆๆๆ

@Khek.sitthata 3 жыл бұрын

@@nop.2010 ติดเชื่อ คนตาย มันเป็นทั่วโลกแหละ ลุงตู ทำดีที่สุดแล้ว ถ้าไม่พอใจ คุณลองมาบริหารเองดิ คำพูดเหม็นๆกับการกระทำของคุณ ปฏิบัติตรงกันไหม

@bluepearl5312 3 жыл бұрын

สุดๆเลย! 😳😳😳

@paulboon1443 2 жыл бұрын

ไทยไม่เป็นสิงคโปร์หรอก สิงคโปร์ผลิตอาหารเองไม่พอกิน แถมมีเพียงตระกูลเดียวที่บริหารแบบผูกขาด

@s2win228 3 жыл бұрын

ภูมิใจกับความเป็นไทย รักชาติ ศาสนา กษัตริย์

@yodsanonsriintayod838 3 жыл бұрын

รักชาติ ศาสนา และ ประชาชน กษัตริย์= _ประชาชนเหมือนไม่สูงไม่ต่ำเท่ากันทุกคน_

@rascal9 2 жыл бұрын

@@yodsanonsriintayod838 ชิงม้าเกิดได้ใจคอจะเอาทุกอย่างเท่ากันให้ได้เลยเหรอ ชีวิตมึงไม่ได้สูงส่งขนาดนั้นหรอก อย่าหลงเงาตัวเองให้มาก เบาได้เบานะอย่าทะลึ่งให้มาก ชีวิตมึงก็มีค่าไม่เท่ากับแก๊ง3สัสที่คอยปั่นหัวมึงแล้วมันแอบอยู่ข้างหลังล่อพวกมึงให้ออกมาโดนคดีโดนจับ เอาเวลาไปทำมาหาแดกเถอะ ประมุขของทุกประเทศก็ไม่เท่ากับประชาชนในประเทศนั้นหรอก อย่าหลอกตัวเองนักเลย ญี่ปุ่นพระจักรพรรดิก็ไม่เท่ากับประชาชนก็มีสถานะพิเศษ อย่าหลอนให้มาก

@yodsanonsriintayod838 2 жыл бұрын

@@rascal9 ความคิดแบบนี้ ถึงว่าลูกหลานไม่นับถือ โคตรโบราณ ทำตัวแบบนี้ไม่เจริญหรอก

@patrick1a 2 жыл бұрын

อี๋ ขยะแขยง

@thaikumnun8681 2 жыл бұрын

ไอ้หอยมันปล้นเอาถูกรูปแบบ แม้เเต่เพ็ชรซาอุไอ้เสี่ยเก็บไว้ในเซฟ มันสั่งให้ไอ้ตู่ขึ้นภาษีหมูของกิน มันขนทรัพย์สมษัติโดยเครื่องบินโบอิ้ง เที่ยว ไปเก็บในเยอรมันเพราะมันรู้ต้วกระเเสปชชไม่เอากากสัสบ้าติดเอดส์ติดยาเเละสมองหมาปัญญาเอ๋อ แล้วก็ให้ตำรวจตั้งด่านรีดไถตามถนนจราจรทั่วประเทศ ไอ้หอยมีเท่าไหร่ก็ไม่พอ เพราะไอ้หอยติดการพนันคาสิโนออนไลน์เสียทีเป็นหลายร้อยล้านดอลล่าร์ เก็บค่าเข้ามาเที่ยวฝรั่งนักท่องเที่ยวถูกขูดรีดซาตานดูดเลือดตราบใดยังกราบหมาหีดลเเละเป็นฝุ่นใต้ตีนลิ่วล้อมัน เมืองไทยไม่มีสักยาภาพยกระดับสตาร์ทอับเเบบสิงคโปร์ไม่มีทางเจริญ ไม่ใช่ว่าคนไทยไม่มีเก่ง แต่ถูกกดขี่ห้ามทำเกินหน้าเก่งอัจฉริยะเก่งกว่าตระกูลมาหีดล รถตุ๊กๆเป็นทีนิยมในต่างประเทศแต่ไม่ได้สนับสนุน คนไทยเก่งสร้างรถยนต์ รถไถประยุคฝีมือสุดยอด แต่มีผู้อวุโสเครือข่ายหมาหีดลลรายเก่าคอยสกัดดาวรุ่งอยู่ตลอดเเละ ล้วนเป็นไดในเสาร์ล้านปีและเป็นฝุ่นใต้ตีนเป็นติ่ง ระบอบปรสิตหมาหีดล ดมหีหมาทองแดงอยู่ทุกอะณูพรรคการเมืองก็เป็นมือเป็นตีนป้องกันปรสิตปลิงดูดเลือดปชชอยู่เหมือนเดิม ประเทศกูมี วันที่ 5 ธันวาคมเป็นวันชิงหมาเกิด ไอ้ชาติหมาโจรตาเดียวกากสัสนรกภูมิพล จอมสร้างภาพตอเเหลลวงโลกด้วยวาทะกรรมพอเพียงเเต่ตัวมัมมีเทาไหร่ก็ไม่พอ ทำเป็นให้ราโชวาสัวควยทั้งๆที่มันยังสอนลูกเมียมันไม่ได้ กากสัสนรกภูมิพลที่ซีไอเอเป็นคนสนับสนุนสร้างขึ้นเพื่อทำงานใ้อเมริกาต่อต้านคอมมิวนิสต์ยุคสงครามเย็น ตระกูลหมาหีดลเจ้าพ่อถือหุ้นใหญ่ที่สุดในเครือเซ็นทรัล ไปดูรูปถ่ายห้างเซ็นทรัล 30 ปีก่อนจะมีตราครุฑติดหน้าห้าง ต่อมาไอ้บอดก็เลิกใช้ตราครุฑกลัวปชช จะรู้ใต๋ทันว่ามันคุมธุรกิจทั้งบนดินใต้ดินหวยเถื่อนเก็บส่วยตามบ่อนตามซ่องและตามวัดที่รวยเเละดัง ใครร่ำรวยก็จะส่งทะเหี้ยหรือขี้ข้าสีกากีไปเก็บส่วยค่าคุ้มครองมาเฟียระดับโลกไอ้บอดจัญไรเจ้าพ่อมาเฟียเเห่งกะลาแลนด์แดนกราบไอ้ชาติหมาภูมิพล ซีไอเอเป็นคนสร้างภูมิพลเเละเเบ็คอับภูมิพลทุกครั้งที่มี รปห เเดนกราบโคตรเหี้ยหมาหดล ดมหีหมาจัญไร ก่อนมันตายมันเซ็นสัญญาได้ขาย ประเทศไทยให้เจ็กขากถุยสีจิ้งผิงอนาคตของสังคมไทยที่จำเป็นต้องเปลี่ยนระบอบวงจรณ์อุบาทว์ เป็นทาสกราบหมาและกราบเหี้ยทุกชาติไป คนไทยส่วนใหญ่ไม่รู้ว่าปทท.มีบ่อน้ำมัน 6000 บ่อ เหมืองทองคำแก๊ซธรรมชาติอ่าวไทย ทั้งที่ไอ้บอดอำมหิตภูมิพลเจ้ากำมะลอ18มงกุฏมันขุดขายมา60ปีไอ้บอดมันแอบขายน้ำมันเอาเงินเข้ากระเป๋าคนเดียวแล้วยังหน้าด้านหน้าหนายิ่งกว่าหีหมาทองแดงยังบอกปชชอยู่แบบโครตพ่อโครตแม่พอเพียงไส้แห้งรอถุงหัวควยพระราชทานปลากระป๋องเน่าขึ้นสนิมของหมดอายุของเหลือจากโรงงานเป็นพระมหากรุณาตอแหลธิกุลส้นตีนเหี้ยที่สุด ไอ้บอดอำมหิตภูมิพลกินบนเรือนขี้บนหลังคาแล้วยังมาทวงบุญคุณหัวควยมันอีกไอ้บอดมันเหี้ยยิ่งกว่าเหี้ยมันรวยที่สุดในโลกตายไปแล้วยังตั้งตู้บริจาคโครตเหี้ยจัญไรศพของมันต้องโยนให้อีแร้งกินถึงจะสาสมที่ต้มตุ๋นจอมลวงโลก..ไอ้บอดภูมิพลเจ้าพ่อเล้าน้ำกามเป็นผู้ให้กำเนิดซอยพัฒพงษ์ย่านซอยหีอมควยให้อเมริกันจีไอซีไอเอเป็นที่ระบายความใคร่จนเป็นอุตสาหกรรมน้ำกามใหญ่ที่สุดในจักรวาล โรงเเรมดุสิตธานีที่ไม่ไกลจากซอยพัฒพงษ์เป็นที่ทหารจีไอมาพักผ่อนหลังจากไป สำหีสาวไทยที่หลอกมาจากทางเหนืออิสานโดยใช้ทะเหี้ยเเละลิ่วล้อไปหลอกสาวๆมาทำงานในกทม อมควยที่ซ่องพัฒพงษ์ของภูมิพล พอสื่อฝรั่งลงข่าวศูนย์ค้าน้ำกามก.ท.มทิ่ใหญ่ที่สุดในโลกไอ้บอดมันก็ให้พวกลูกเห็บหมามันออกมาต่อต้านสื่อฝรั่งว่าดูถูกคนไทยดูมันโคตรตอแหลอยากกระทืบปากไอ้บอดภูมิพลชาติชั่วจริงๆ. เจ้าไทยมันก็สั่งให้ทหาร ตำรวจ มายึดอำนาจทำรัฐประหารทุกครั้งเพื่อกระชับอำนาจกากสัสนรกโจรตาเดียวให้ประเทศไทยตกต่ำถอยหลังลงเหว ลงนรกกันทั้งประเทศ ไอ้ตู่มันยังบอกใบ้ว่ากากสัสนรกสั่งให้มันทำรัฐประหารเเละปิดประเทศ 20 ปีเพื่อเป็นติ่งเจ็กไอ้สีจิ้งผิง...ขากถุย!

@mrtong7656 2 жыл бұрын

thailand สุดยอดเริ่มมองเห็นอนาคตเลย

@MrMoscs 3 жыл бұрын

ชอบมากครับ HITACHI AT400

@infinitezeroon 3 жыл бұрын

แล้วรถไฟธรรมดา ทางคู่ เด่นชัย-เชียงของ ไปถึงใหนละครับ เริ่มสร้างหรือยังครับ หรืออยู่ในขั้นตอนการเวนคืนที่ดินอยู่

@manakamaiem5520 3 жыл бұрын

ยังฮั้วกันอยู่ ผลประโยชน์ไม่ลงตัว

@fiftyup896 3 жыл бұрын

สายที่มีแนวโน้มทำกำไรก็เอื้อให้ซะ..สบายอุรา!

@kenjimashi5047 3 жыл бұрын

@@manakamaiem5520 เลอะเทอะ

@manakamaiem5520 3 жыл бұрын

@@kenjimashi5047 อันนี้ของจริง

@veerapholjairew8364 3 жыл бұрын

นายกตั้งคณะกรรมการตรวจสอบแล้วครับ

@MeeMee-ye5zh 2 жыл бұрын

ถ้าสร้างเสร็จทุกโครงการแล้ว รถทัวร์ที่วิ่งประจำทางเจ้งแน่จะเอาไปวิ่งที่ไหนดีละ เยอะมาก

@olivialovekin1865 2 жыл бұрын

รถทัวร์มันวิ่งเข้าเมืองต่อเมืองไง แต่รถไฟมันวิ่งผ่านนอกเมือง เส้นทางมันไม่ได้ทับซ้อนกันขนาดนั้น

@user-qn3gz3px9z 3 жыл бұрын

สุดยอด..เดื๋ยวเวืยดนามก็ตาร้อน...

@onijk_boni5079 3 жыл бұрын

เค้าอิจฉาเรามานานในทุกๆเรื่องนั่นแหละ ไทยมีชื่อเสียงในระดับโลกเรื่องไหนเวียดดิ้นตลอด555

@naphatchoomnaee3179 3 жыл бұрын

ผมเชื่อเลยพอสร้างเสร็จพวกที่ชอบด่าว่าประเทศตัวเองสุดถ้ายมันก็ใช้อยู่ดีนั้นและแทนที่จะสมัคคีกันไว้มีแผ่นดินอยู่ก็ดีแล้วถามจริงถ้าว่าไทยไม่ดีทำไหม่ไม่ย้ายไปอยู่ต่างประเทศให้หมดละคุณจะได้รู้มันไม่ได้สบายอย่างที่คิดในฐานะที่ผมเคยไปเรียนปริญาโทที่สหรัฐผมรู้มันดีกว่าไทยจริงแต่มันไม่ได้สบายแบบที่คิด

@thanoshialexander4077 3 жыл бұрын

อ้าวพึ่งรู้นะนี่ว่า รถไฟความความเร็วสูงเชื่อม 3สนามบิน เป็นของญี่ปุ่น

@bigbagen8470 3 жыл бұрын

ญี่ปุ่นมีร่วมทุนอยู่ด้วยครับ นิดหน่อย

@nuttiesith663 2 жыл бұрын

มีคนเคยบอก ถ้าประเทศไทยไม่โกงกิน ทั้งข้าราชการ ทั้งนักการเมือง ถนนประเทศไทยสามารถปูด้วยทองคำได้เลย

@user-tw3oc7pp4p 2 жыл бұрын

ประเทศไทยจะเคลื่อนไหวไปอย่างระมัดระวัง....พร้อมด้วยความมั่นคง....ประเทศไทยไม่ได้รีบเร่งอะไรมากมาย...นี้คือประเทศไทยคนไทย......ไม่ได้เหมือนประเทศเพื่อนบ้าน

@RangsantBandhukul 2 жыл бұрын

สุดยอดครับ

@dunupob 3 жыл бұрын

จริงๆการคมนาคมเราดีติดอันดับโลกนะครับ แต่ที่เห็นรถเยอะรถติด เอาจริงๆ มายเซ็ตคนไทยต้องคิดว่ามีบ้านมีรถอ่ะ

@paulboon1443 2 жыл бұрын

ไแเซเว่นบางคยนังขับรถไป ทั้งๆที่เดินไปก็ได้

@nirootlaekpetch2520 3 жыл бұрын

รถไฟความเร็วสูงของไทย ก๊อปปี้เขรมมา เพราะมีบันทึกไว้ที่กำแพงนครวัด😑😑😑

@phithayajampan2233 Жыл бұрын

ที่สุดแห่งความภาคภูมิใจไทย❤🇹🇭

@joead7138 3 жыл бұрын

รถไฟ ครส.hitachi at400 ยังไม่เคยมีชาติไหนใช้งานจริงหรือมีที่ไหนมีใช้รถไฟรุ่นนี้ใครรู้ช่วยตอบหน่อย....หรือผมเข้าใจอะไรผิด

@joead7138 3 жыл бұрын

@@susanc.7200 ขอบคุณครับ

@user-vs9zu3ln5u 3 жыл бұрын

จะอยุ่ทันใด้ใช่ไหม รอมานานแล้วแต่ก่อนขึ้แต่รถหวานเย็น อยากขึ้นแล้วคะไม่อยากรอนาน,,,อยากไปกราบพระยานาคหนองคายคะ

@upcomment 3 жыл бұрын

ทันแน่นอนครับ

@BigVtheVanity 3 жыл бұрын

สุดยอดเลยประเทศไทย... Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand,

@paopao4609 3 жыл бұрын

เวียดนามฟาดเรือดำน้ำไปกี่ลำแล้วละครับ อุอุอุ

@JoJoJonmxie 3 жыл бұрын

เสียงน้องแมวอย่างดังเลย

@djcattv8935 3 жыл бұрын

พวก3นิ้ว ไม่สิ่งนี้🤣🤣🤣🤣

@saranyanaka3619 2 жыл бұрын

สลิ่มไม่มีสมองเข้าใจโครงการ Infra ก็คิดแบบนี้จ้า

@maleechalee3006 3 жыл бұрын

ต่อจากระยองไปทะลุชายแดนกัมพูชาจะดีมาก ได้ลูกค้ากระเป๋าหนักมาอีก

@songklodsuku7193 3 жыл бұрын

thx u

@suriyanjanta2981 3 жыл бұрын

เหมือนพญานาคเลย สวยๆนาคสีน้ำเงิน

@mommenurrine4107 3 жыл бұрын

รถไฟความเร็วสูง คือทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับคนที่กลัวความสูงกลัวการขึ้นเครื่องบินคะ

@tunamoto1 3 жыл бұрын

เราจะนั่งไปด้วยกัน555 นั่งรถไฟ ตกรางยังปีนออกได้ แต่เครื่องบินตก ตายอย่างเดียว

@mommenurrine4107 3 жыл бұрын

@@tunamoto1 เน่อะ ปลอดภัยกว่านั่งเครื่องบินจริงๆ

@sundayjitsuk7872 3 жыл бұрын

ก็รถไฟเป็นระบบขนส่งมวลชนที่ปลอดภัยที่สุดในโลก (ถ้าไม่ตกรางนะครับ)

@mommenurrine4107 3 жыл бұрын

@@sundayjitsuk7872 แม่นแล้ว

@user-wv1dq9ch5p 3 жыл бұрын

อันนี้เห็นด้วย นี้กลัวครื่องบิน

@tumtrader1221 3 жыл бұрын

มีแต่คนต่างประเทศเท่านั้นแหล่ะคับที่บอกว่าประเทศไทยเจริญ

@sakolnbuathoongnoi4683 2 жыл бұрын

@@hafyuni3232 เค้าก็ด้อยค่าเพราะคนที่มันไม่ชอบเป็นนายก แต่ถ้าคนที่มันชอบเป็นนายกมันก็จะบอกว่าประเทศชาติสดใสขึ้นมาทันที ทั้งที่ข้างๆมีกองขี้เหม็นๆ

@somkiatsathianrat2279 Жыл бұрын

อยากให้ไทยผลิตรถไฟความเร็วสูงเองครับ สร้างงานให้กับคนในประเทศ(เอารถไฟความเร็วสูง+รถไฟ ev = รถไฟ ev ความเร็วสูงเป็นการต่อยอด) จึนและญี่ปุ่นไม่ต้องแย่งกันไทยทำเอง คนไทยจะได้ภูมิใจว่าไทยทำได้ทั้งรถทั้งรางทำเอง 100%

@walaiphansirikantawat7802 2 жыл бұрын

รักประเทศไทย

@kawaiigung186 3 жыл бұрын

ฉันอยากให้โควิดหมดไปจากประเทศไทยก่อน

@nanabussooksai2741 3 жыл бұрын

โควิดยังระบาดทั่วโลก

@tunamoto1 3 жыл бұрын

ต้องไปถามเมกานะ เพราะเค้ากำลังขายวัคซีนได้กำไรมหาศาล เค้าจะยอมหยุดไหมแหล่งทำเงินของเค้า

@etip351 3 жыл бұрын

@@nop.2010 สลิ่มอยู่ในกะลาไม่รูจักพัฒนา

@tomoyadarkvader2410 3 жыл бұрын

ถ้ารอหมดก่อนคงอีกนานเลยครับ

@jutha430 3 жыл бұрын

เราพัฒนาไปพร้อมกับแก้ปัญหาได้ค่ะ รอทำไม

@e27admadm38 2 жыл бұрын

ผมภูมิใจที่เป็นไทย และภูมิใจในคนไทย ที่ไม่ยอมให้ใครมามีอำนาจเหนือความเป็นไทย ตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน .!

@kriangkraimuangkaew4553 3 жыл бұрын

ได้ยินเสียงแมวร้องด้วยอ่ะครับ

@pichitkhantee4713 3 жыл бұрын

ผมได้ยินเสียงท้องร้อง

@wikoview8972 3 жыл бұрын

ถ้าไม่ยึดอำนาจยิ่งลักษณ์สร้างเสร็จไปนานแล้ว แถมค่าก่อสร้างถูกกว่ากันตั้งหลายเท่า

@bigbagen8470 3 жыл бұрын

ขอโทษนะครับ ลองคิดง่ายๆๆ จำนำข้าวยังเละขนาดนั้น แล้วโคงการพวกนี้จะไปเหลืออะไร ดูจากการบอกของท่านตอนจะสร้างคือ ไว้ขนผักจากเหนือมากรุงเทพ แค่นั้นก็บ่งบอกและว่าความคิด บ้านเอื้ออาทรยังร้างถึงทุกวันนี้ ไม่ได้มีประโยชน์แก้ประชาชนอะไรขึ้นมาเลย ถ้าดีจริง คนในรัฐบาลคงไม่ติดคุดทุจริตกับเป็นขบวนขนาดนั้นหรอกครับ

@anubn2753 2 жыл бұрын

ยิ่งดีแต่เที่ยวกลางคืน ฝันไปเถอะ ดีแต่แก้กฎหมาย เอาสมบัติชาติ ไปเป็นของตัวเอง

@ekaphollertpradit8386 2 жыл бұрын

รถไฟฟ้าสายสีแดงหน้าบ้านผมรีบสร้างรีบเสร็จ ปล่อยทิ้งรางขึ้นสนิม ทางด่วนศรีรัชตลิ่งชัน-รัชฎา เริ่มสร้างทีหลังเปิดวิ่งหลายปี สายสีแดงเพิ่งเปิดทดลองวิ่ง คิดเองเถอะนะ