Класс.Вы как Лобачевский в математике,просто супер.Ничего не скажешь,спец высшего качества.Большой вам респект!!!

Я в свое время этот жгут перенес напрямую в салон. Есть место, чуть ниже короба воздуховода печки. Там засверлился и вырезал подходящего размера отверстие. Все стало намного компактнее. Жгут был полностью отрезан и убран в гофру. Использовал резиновый кабельный ввод для щитовых (кругляш резиновый с радиальной канавкой для установки в круглые отверстия) Все в этой машине хорошо, но корейский конструктор, который проектировал эту часть проводки, вчера перебрал и утром не похмелился, поэтому так нагородил. Слева такая же тема. там тоже есть проводка. Ее просто переложить в гофру и норм. Также есть конструктивные недочеты как тонкие провода на ближний/дальний, делал через реле от жиги. Тонкие провода без управляющего реле на стеклоподъем - огромные токи протекают по всей длине через водительскую дверь, блок кнопок, контакты которого обгорают часто и просадка адская. Не предусмотрена предварительная накачка топлива, спасает перемычка между первым и вторым реле. Спасибо за видео! Вспомнил как разбирал ВСЁ чтобы добраться до радиатора печки.

Уважаемый, Вы монстр!!! Респект!!!

Привет!Купил такую же машину 1995 год у неё не было даже эбу всю проводку раздербанили,всё перебывали пытались поставить эбу от ваз...сгорела приборка,все датчики,даже датчик скорости(видимо крутили на пуско-зарядке 24в)короче не мне тебе объяснять что с ней сделали...распредвалы местами перепутали и постели задрали но спортивный интерес взял вверх)))!!! 3-й год на ней езжу и не подводит!!!

Красавчик спасибо

огромное спасибо. мне помогло. правда, проблема была где-то в другом месте. я просто кинул + на 26й прямо из разъема

Красавчик!

Круто!

Однозначно, палец вверх и подписка на канал ! Очень понравился ролик , всё спокойно, внятно и доходчиво. Сразу видно специалист своего дела . С этими спортэйджами много проблем с проводкой вообще с электрооборудованием . У самого такой же приобрел специально для рыбалки. Не давно в поездке ни с того ни сего затроил и мощность упала . Кое как доехал до гаража , примерно 60 км. Думал свечи , заменил , результата нет. Вот сидим и думаем что может быть. Почитал на форумах аналогичную ситуацию , ни кто толком не знает , все делают ремонт методом тыка . Был бы рядом такой автоэлектрик Я думаю без проблем разобрались.😂🤝🤝🤝

Подскажите пожалуйста у меня такая же машина киа спортейдж 1, крутит а не заводится а потом стала некрутит только релюшки щёлкают и всё, а до этого запускалась без проблем что может быть.

Круто ,,,,,у меня похоже такая же хрень

Найти бы схему на 55 контактов куда + куда - а то не понятно

Круто ,не подскажите куда копать , такая же машина 1995 года , плохо заводится на холодную примерно с пятого раза а на горячию с полпинка , заранние благодарен.

Здравствуйте,владею таким авто,стоит такой же блок под капотом,сгорел предохранитель на 15А,не могу найти КЗ,куда копать?куда иду и откуда приходят провода на него?

Does anyone have this instruction manual for this car in English or Portuguese that you can send me via download link I really need the manual I have a 1997 MRDi short.

У меня киа спортейдж 2001 года меня двигатель но провода кошмар соединены горит Holt что делать пожалуйста подскажите спасибо заранее

В каком городе находитесь,?

класс!!! респект! а Вы случайно не в Рязани работаете? а то такая же беда

Good afternoon, can you provide me with this instruction manual for this car friend, I have already asked a lot of people, no one has one to send me, I have a short 1997 Kia Sportage MRDi, this manual should work.

Во сколько обошёлся клиенту ремонт?

Подскажите почему нельзя паять эти тонкие жесткие провода