Kia EV6: There's no but (REVIEW 4K) | CaroSeria

  Рет қаралды 247,045

CaroSeria

CaroSeria

2 жыл бұрын

A few months ago, in the description of Hyundai Tucson, we wrote that Korean cars are cool, but… because there is always a “but” ( • Hyundai Tucson, czyli ... ). And we wanted to tell you that when we tested the Kia EV6 for the first time, we felt that there was no “but” about this car.
Koreans looked at electrics fresh, without unnecessary emotional baggage, not like the Germans, or the Japanese who think, "I don't want to, but I have to." Kia says: "I want to!" And it does not install an old radio or an air conditioning panel from the 90s. Everything here is modern, cool and well-thought-out.
That's why the Kia EV6 comes as a surprise. With its size, performance, range and price, quality of workmanship and warranty, it has become the most sensible electrician offered on our market. And we write it without sucking up. You really don't want to put a paper bag over your head when you drive it. This is the first Kia that will not be told by the words, "it's fun to drive, but a bit of a shame in front of colleagues." This is the first Kia you will envy.

Пікірлер: 600
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Więcej samochodów, a także alkoholu, podróży, Urusa i innych rzeczy znajdziecie na Instagramie Łysego: @lukaszbak_caroseria
@adrianmaj2286
@adrianmaj2286 2 жыл бұрын
Jedyne czego mi brakowało w teście elektryków to test zasięgu przy załadowanym bagażniku ciężkimi walizkami i do tego 4 osoby na pokładzie. Proszę następnym razem przetestować.
@wacawwojenka9240
@wacawwojenka9240 11 ай бұрын
​@@adrianmaj2286qù
@dawidpindera5162
@dawidpindera5162 2 жыл бұрын
Nooooooo ! W końcu prawdziwy Polak! Bagażnik mierzy w litrach tak jak się należy 😋😋😋😁😁😁
@Apostroph418
@Apostroph418 2 жыл бұрын
Faktycznie fajną ta kia musi kawe robić jak po kilku łyczkach Łukasz już ma dzielenie kanapy w proporcjach 40/20/60 :D
@janwege150277
@janwege150277 2 жыл бұрын
Bo to kawa z prądem - przebicie było 😉
@desmom2922
@desmom2922 2 жыл бұрын
Postawić ID VW - przy EV6 - to tak jak postawić ubogiego krewnego z jakiegoś kraju trzeciego świata. Nie jestem fanem KIA/H ale trzeba im przyznać szacunek za kolejne fajne auto. KIA/H das aut
@mareksosnowski989
@mareksosnowski989 Жыл бұрын
obojętne i jeden i drugi wydają się być autami dla ludzi nie mających żadnych innych problemów i wysoki status materialny czyli nie ma przyszłości dla ekektryków w realnym świecie
@krzysieklagod
@krzysieklagod 2 жыл бұрын
Kia przez ostatnie 15lat zrobiła niesamowity postęp technologiczny
@mateuszmeszka
@mateuszmeszka 2 жыл бұрын
W końcu jakaś rozsądna opcja dla klasy średniej 👌 po Kii Stinger kolejny mocny projekt, fajnie że robią takie postępy i cenowo nadal są atrakcyjni, VW powinien zdecydowanie wziąć przykład
@R73R
@R73R 2 жыл бұрын
A czy VW ID 4 nie jest przypadkiem tańszy ?
@sebastianmrozik72
@sebastianmrozik72 Жыл бұрын
Szczególnie , że wersja HEV jest jakieś 70 tyś tańsza ;) .
@raysefo7
@raysefo7 2 жыл бұрын
Super przygotowanie merytoryczne do testu, brawo. Większość sprzedawców w salonie nie ma takiej wiedzy. I w końcu nie było szydery z marki 👏.Jest to dobre auto i to Bąku powiedział szczerze, dzęki za dobry test.
@M1000XR.Unicorn
@M1000XR.Unicorn 2 жыл бұрын
No, wychodzi na to, że faktycznie za te 3-5 lat będzie już sens kupić takiego elektryka. Super!
@arturx1946
@arturx1946 2 жыл бұрын
Kia kia kia... Acha ta kia... A jaki piękny piesek tam biega 😁 Urus jest zawsze największą gwiazdą w tym programie 😊 Auta to tylko dodatki 🤪 Pozdrowionka 👊🏻👊🏻
@KapitanBombaKopa
@KapitanBombaKopa 2 жыл бұрын
Mega test, naprawdę! Tak jak patrzę subiektywnie na to, co się dzieje w dzisiejszej motoryzacji globalnie to Hyundai/KIA wydaje się jako jedyna robić coś (po za teslą) w kierunku nie bycia zjedzonym przez chińskie marki w przyszłości.
@panpawe4323
@panpawe4323 2 жыл бұрын
Kanał idzie zdecydowanie w dobrą stronę!
@kostii222
@kostii222 2 жыл бұрын
Kia pozamiatała a wasze testy są dla mnie najlepsze.
@LuckaRavioli
@LuckaRavioli 2 жыл бұрын
Zgadzam się, szkoda ze mnie nie stać na elektryka od nich, ale spalinowe tez w mojej opinii bardzo się poprawiły. Kia robi się na taka toyote, stosunkowo tanie dobre, dobrze wyposażone auta. Edit: i pakiety wyposażenia są tanie (na tle niemieckich aut bardzo tanie)
@ukaszsacharczuk3515
@ukaszsacharczuk3515 2 жыл бұрын
Wczoraj oglądałem test, a dziś biała stoi pod lokalną pocztą :)
@Waldek9100
@Waldek9100 2 жыл бұрын
Dużo na to wskazuję że jak rozwój aut elektrycznych będzie dalej podążał w tym tempie to za jakieś 5 lat będzie sens zastanowienia się nad zakupem auta elektrycznego. Przełom ma nadejść za jakieś 2..3 lata kiedy na rynek wejdą akumulatory ze stałym elektrolitem. Oznacza to zmniejszenie wymiarów oraz wagi akumulatorów o 70% do tego mocno podwyższona pojemność i sprawność akumulatorów ( zasięg na jednym ładowaniu 700..800 km będzie normą no i czas ładowania ma być zmniejszony do 15...20 minut.). Trzymam kciuki za dalszy rozwój elektromobilności.
@damiangrzywaczyk2035
@damiangrzywaczyk2035 2 жыл бұрын
Mega konkretnie Robisz testy ;) Dziękuję
@offroadislife9102
@offroadislife9102 2 жыл бұрын
Brawo Ty… super test, aż zaciekawił mnie elektryczek z KIA…
@NapędNaMotoryzacje
@NapędNaMotoryzacje 2 жыл бұрын
Genialny test! Oglądałem z zaciekawieniem do samego końca :) Pozdrawiam gorąco
@goldielodz
@goldielodz 2 жыл бұрын
A czy ktokolwiek zwrócił uwagę na stylówki prowadzącego ? :) no w dzisiejszym odcinku buty się świeciły na początku jak niepowiemco :) co do auta - no Kia zaszalała, mnie się bardzo podoba. CaroSeria - brawo za nienadęte recenzje, poproszę więcej !
@PresidentDrive
@PresidentDrive 2 жыл бұрын
Coraz więcej elektryków widzę :) Dobry materiał!
@piotrsekrecki509
@piotrsekrecki509 2 жыл бұрын
Skóra z krowy jest naturalnym materiałem 😁
@marcinkura8049
@marcinkura8049 2 жыл бұрын
Gorąco pozdrawiam wszystkich planujących zakup elektryka _ pracownik elektrowni 🧑‍🔧niech tani prąd będzie z wami
@ukaszsocko5658
@ukaszsocko5658 2 жыл бұрын
Kia ev 6 lepsza od VW ID 3 czy nawet od Tesli model 3
@MrQuashu
@MrQuashu 2 жыл бұрын
Dużo, dużo, dużooooooo lepsza opcja od jakiegokolwiek I.D. Wciąż zasięg autostradowy jest problematyczny ale jako samochód na co dzień do śmigania po mieście i niewielkie wyjazdy do 100 kilometrów zaczyna nabierać to sensu.
@EkoKolo_Katowice
@EkoKolo_Katowice 2 жыл бұрын
no biorąc pod uwagę możliwości ładowania superchargerami to i autostrady już nie takim problemem są .
@BESTIABOKSERorg
@BESTIABOKSERorg 2 жыл бұрын
Idzie nowe, a czas w jakim rozwijają się technologie baterii jest niesamowicie krótki.
@MrQuashu
@MrQuashu 2 жыл бұрын
@@EkoKolo_Katowice spójrz na cenę za te superchargery.
@MrQuashu
@MrQuashu 2 жыл бұрын
@@BESTIABOKSERorg Fakt, choć patrząc jak to się rozwija mimo wszystko sądzę że wodór wyjdzie jako zwycięzca a baterie zostaną w samochodach stricte miejskich.
@BESTIABOKSERorg
@BESTIABOKSERorg 2 жыл бұрын
@@MrQuashu cena za supercharger to 1.4zl za kwh czyli naładowanie tesli 3 do pełna to czyli trochę poniżej 80kwh to koszt 112zl za zasięg ponad 500km wltp to nie dużo wydaje mi się. Wyprodukowanie kg wodoru to koszt energetyczny na poziomie 70-100kwh czyli pełne ładowanie Mercedesa eqs z mega wielka bateria, a trzeba przyznać że np Mirai zużywa 0.75kg wodoru na 100km takze ja nie wiedzę wodoru jako "paliwa" do samochodów.
@pats5076
@pats5076 2 жыл бұрын
Podoba mi się, pod każdym względem. Jeździł bym... (ale mieszkając w mieszkaniu, nie ma szans żeby to kupić, bo jak ładować itd.)
@resceure
@resceure 2 жыл бұрын
Długi przedłużacz z okna...
@jakubkaczmarek787
@jakubkaczmarek787 2 жыл бұрын
Trzeba poczekać jeszcze z 10 lat na rozwój sieci stacji ładowania takich pojazdów i będzie git 😉 Już teraz elektryczne auta mające ponad 200KM mocy oferują 500km zasięgu, co jest absolutnie wystarczające. Jeśli dostęp do ładowarek będzie bezproblemowy i będzie można na nich takie auto naładować w 20-30min, to będzie dobrze 🙂
@marcinwisniewski2
@marcinwisniewski2 2 жыл бұрын
Pats, jeśli już to "jeździłbym"... Skąd u Polaków to uwielbienie do pisania tego rozlacznie..?
@dondamiano6957
@dondamiano6957 2 жыл бұрын
hurra na ten test czekałem . pozdro
@pawelmat81
@pawelmat81 2 жыл бұрын
Ten kanał zasługuje na 2 mld subskrybentów. Trzymam kciuki 👊
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
❤️
@dru8d
@dru8d 2 жыл бұрын
Trzeba zrobić chińskie i hinduskie napisy. Wtedy fejmv poleci.
@adrianmaj2286
@adrianmaj2286 2 жыл бұрын
Jedyne czego mi brakowało w teście elektryków to test zasięgu przy załadowanym bagażniku ciężkimi walizkami i do tego 4 osoby na pokładzie. Proszę następnym razem przetestować.
@romus3822
@romus3822 2 жыл бұрын
Kia i Hyundai robią dobrą robotę 👍
@andrzejbudzynski9237
@andrzejbudzynski9237 2 жыл бұрын
7:27 aaaa, to stad ta roznica ponad 700tysiecy pomiedzy KIA a Audi.
@pedroquiros5371
@pedroquiros5371 2 жыл бұрын
Vorsprung durch Betrug :)
@robertduklus6555
@robertduklus6555 2 жыл бұрын
@@pedroquiros5371 Gold
@jackbauer4607
@jackbauer4607 2 жыл бұрын
Wygląda naprawdę spoko, nie próbują na siłę pokazywać, że to elektryk jak robi to (niestety) większość konkurencji.
@jakubgmachowski4565
@jakubgmachowski4565 2 жыл бұрын
Z tym ekspresem wygrałeś :D Panie, a ile to oszczędności w trasie!
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Gorzej jak musisz wybierać - dojechać do domu, czy zrobić sobie kawkę.
@andrzejbudzynski9237
@andrzejbudzynski9237 2 жыл бұрын
W Deichmannie rowniez towar jest z plastikowych krów. Zapach wiec nie dziwi.
@ukaszszewczyk4987
@ukaszszewczyk4987 2 жыл бұрын
Profesor Łukasz :) pozdrawiam
@ostrytomaszgmail
@ostrytomaszgmail 2 жыл бұрын
A w temcie kiiiii czy jest szansa na test ProCeed'a po lifcie najlepiej w wersji GT? Pozdrawiam i jak zawsze super filmy!!! URUS mistrz!🐕🐾🐶
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Tak, jest.
@przemysawpecyna700
@przemysawpecyna700 2 жыл бұрын
@@CaroSeria Koniecznie :D ProCeed jest jednym z najładniejszych autek w tej półce cenowej :) Zawsze zwraca na siebie uwagę jak gdzieś go mijam :)
@sylwiaw8484
@sylwiaw8484 2 жыл бұрын
Łysy dzięki za film pozdro szacunek widzowie dajemy łapki w górę wszyscy i suby 😀👍😘
@krzysztofpoznan5226
@krzysztofpoznan5226 2 жыл бұрын
Ciekawe auto i pierwszy elektryk który mnie potencjalnie zainteresował do rozważań przy zmianie auta. Dziękuję za super odcinek.
@krzysztofzg2716
@krzysztofzg2716 2 жыл бұрын
Super odcinek
@user-sy2mv6my8l
@user-sy2mv6my8l 2 жыл бұрын
Brawo KIA za bateryjkowe auto za pół ceny tego co sobie życzą inne marki!
@Werka-akreW
@Werka-akreW 2 жыл бұрын
z ciekawosci sprawdzilam ceny tego "polowe" tanszego elektryka. Tesla Model 3 to cena od 43 tysiace CHF, a KIA 50 tysiecy CHF. Wersja GT-Line to juz ponad 66 tysiecy CHF a GT od 75 tysiecy CHF i dostepna na koniec 2022 roku. Elektryczny Mustang to ponad 66 tyciecy CHF, Polestar 2 okolo 60 tysiecy CHF cena wyjsciowa. Volvo XC40 to ponad 54 tysiace CHF. nadal nie widze tej polowy ceny, ale za to Nissan Leaf od 30 tysiecy CHF. O Audi i Mercedesie nawet nie wspominam.
@patrykniziaek700
@patrykniziaek700 2 жыл бұрын
@@Werka-akreW ale tu powinieneś porównać Model S albo Y a nie 3 bo to inna klasa auta. Mach E to syf straszny. Leaf całkowicie inne auto. To auto jest zdecydowanie tańsze od Porsche a o wiele lepiej wykonane od śmieciowych Tesli ze swoją jakością FSO
@Werka-akreW
@Werka-akreW 2 жыл бұрын
@@patrykniziaek700 Tesla Model Y już za 62 tysiące CHF. Modele X i S są rzeczywiście droższe i wtedy można śmiało powiedzieć KIA za połowę ceny innych elektryków, ale rynek samochodów na baterie jest już spory. Wyjściowa cena audi e-tron to 80 tysięcy CHF. Jak się ktoś uprze, że nie potrzebuje funkcji startu pionowego to i audi może mieć w garażu. Elektryczne samochody to przyszłość, a nie teraźniejszość w Polsce, bo Polska infrastruktura jest słaba niestety i nie ma co porównywać do zachodu. Mnie dla jasności slogany typu "za połowę ceny nie chwytają". Po pierwsze cena, ile km na naładowanej baterii można przejechać bez ściemy producenta, czas ładowania, dostępność ładowarek, pojemność baterii i na końcu wygląd auta. Jak ktoś wierzy w łatwe slogany to potem stwierdzi, że KIA elektryczna w wersji GT jest za połowę ceny innych,a to nie do końca prawda.
@tokarp390
@tokarp390 2 жыл бұрын
@@Werka-akreW czy jest Tesla 3 w Kombi ?
@Werka-akreW
@Werka-akreW 2 жыл бұрын
@@tokarp390 wersja kombi, kabriolet, ale tylko różowy i wersja SUV w paski niczym tęcza. Jest też tesla napędzana siłą mięśni, potocznie nazywana rowerem. W sumie to niedługo będzie też model z funkcją startu pionowego oraz taka co poleci w kosmos. Ciekawy ten Model 3, a poważnie sprawdź sobie to będziesz wiedział.
@stanisawkruzynski6439
@stanisawkruzynski6439 2 жыл бұрын
No jak zwykle zajebiste 🥃🥃🥃👌😂
@filipolszewski6795
@filipolszewski6795 2 жыл бұрын
Fantastyczny test i poziom recenzji, dobra robota! /Subscribe
@konradkotyla2973
@konradkotyla2973 2 жыл бұрын
U Ciebie zawsze słonecznie jak na Florydzie :D
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Grodzisk jest nazywany polskim Miami 😜
@BartasVAG
@BartasVAG 2 жыл бұрын
Cześć Łukasz coraz więcej mi się podobają,te elektryki.Ta kia mi się podoba,od samego początku.Jest jeszcze Wersja która ma ok 600KM.Naprawdę świetne auto godne uwagi.Pozdrawiam 🙂
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Nam też się podobają elektryki, ale dopiero od niedawna.
@BartasVAG
@BartasVAG 2 жыл бұрын
@@CaroSeria Dokładnie tak,jak ja od niedawna ponieważ zaczeli produkować sensowne auta.Kiedyś auta elektryczne kojarzyły mi się z małymi wozidełkami wolnymi.
@offroadislife9102
@offroadislife9102 2 жыл бұрын
Bardzo podoba mi się swoboda i naturalny luz prowadzącego (no i ten piesek)👍👏👏👏… nie udawany jak u prowadzących z TVN turbo 🙈
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Ale ja też pracuję w TVN Turbo 😂 Format telewizyjny wymaga po prostu innego zachowania przed kamerą.
@dru8d
@dru8d 2 жыл бұрын
@@CaroSeria hahaha zabawnie wyszło z tym TVN turbo.
@DanielRJan
@DanielRJan Жыл бұрын
Świetny test 😊👍👍✌
@Bishkop1
@Bishkop1 2 жыл бұрын
Jedyne co mnie zastanawia - czemu Łukasz oddał niebieską? :D Ale reakcja przy przyśpieszaniu - złoto :D
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Bo walił głową w podsufitkę w niebieskiej, bo ona była wyposażona w szyberdach.
@FunkyPidzyn
@FunkyPidzyn 2 жыл бұрын
W latach 90 fura z takim gniazdkiem robila by za bar z elektrycznym grilem ❤️😂 zajebiste auto chlopaki, ale jak dorwiecie wersje 525 plus to wyscig z supra zamawiam!!!
@catzilla91
@catzilla91 2 жыл бұрын
Po teście wydaje się naprawdę rozsądnym samochodem w grupie tych z elektrycznym napędem. Coraz większy wybór cieszy w tym rodzaju napędu. Jedyne co mnie wciąż drażni w elektrykach to zasięg i niewspółmierna cena do tak naprawdę klasy auta. Wiem, nowe technologie ceni się wyżej. Jednak wracając myślami do Waszego testu "golasa" Lexusa za 219k nie sposób się zastanowić nad ceną jakiegokolwiek elektryka. Nie tylko EV6 i co te auta mają do zaoferowania w bezpośrednim porównaniu z taką właśnie podstawową konfiguracją Lexusa o zbliżonej jak nie niższej cenie.
@waldee3611
@waldee3611 2 жыл бұрын
Wszystko fajnie, ale przeraża mnie brak infrastruktury. Jechać i się martwić czy dojadę do następnej ładowarki gdy ta najbliższa będzie zajęta lub nieczynna z jakiegoś powodu. Jeszcze ze 2 lata do bezstresowej jazdy pełnym elektrykiem
@Kenny_PL
@Kenny_PL 2 жыл бұрын
2 lata? Niepoprawny z Ciebie optymista ;) 5 lat i dalej będziemy "w polu"...
@amadeuszpopek8355
@amadeuszpopek8355 5 ай бұрын
Zajebiste auto😊😊😊 a jaki Urus Super i Jego Pan a Test to już Bombaaaaa😊😊😊😅😅😅
@darekn.9191
@darekn.9191 2 жыл бұрын
Trochę posmutniałem... 5 tys na uzupełnienie zużytego modułu baterii to jakieś 830 litrów paliwa - w mojej benzynowej toyotce wystarczyłoby na 15 tys. km - czyli rok jeżdżenia za friko...
@pasterz222
@pasterz222 2 жыл бұрын
no tak tylko to koszt raz na 7 lat może.
@adamc3930
@adamc3930 2 жыл бұрын
O ile taka sytuacja w ogóle wystąpi. Tutaj zrobiono pomiar degradacji ogniw w Kia eNiro po 92 tys km - wyszło mniej niż 1,1% kzfaq.info/get/bejne/qMqfdpZ73bi-fI0.html
@jacek8146
@jacek8146 2 жыл бұрын
Klapkę do podłączenia ładowania to jednak najlepiej mieć na środku, jeśli ładowarka jest zajęta od lewej strony, to parkując po prawej stronie kabel ładowarki nie sięgnie. To wbrew pozorom jest bardzo istotne przy tak skromnej infrastrukturze do ładowania.
@TheXkam
@TheXkam 2 жыл бұрын
Zajebisty, za 15 lat kupię
@sawomirkonieczny7920
@sawomirkonieczny7920 2 жыл бұрын
Eee... Za 10 😄 ciekawe jak wtedy z baterią i zasięgiem będzie... A nie daj... Trafić na powazna awarie/wymianę baterii
@lucas40998
@lucas40998 2 жыл бұрын
@@sawomirkonieczny7920 te szmirowate technologie puszczą was z torbami... gdy kupisz taki pogwarancyjny to ciekawe kto to będzie naprawiał....a koszt wymiany baterii bedzie w wartości pojazdu...Tak socjalisci i komuchy robią naiwnych w balona...tak jak z fotowoltaikami wyszło szydło z worka. Pozdrawiam
@robertduklus6555
@robertduklus6555 2 жыл бұрын
w uk od maja przyszlego roku bedzie ograniczenie ladowania samochodow ev, w prywatnych domach, w godzinach 8-11 i 16-22. Musza byc instalowane ''smart'' ladowarki i beda kontrolowane przez dostawce energi. Oh ta wolnosc, az sie w glowie kreci.
@maciejd7850
@maciejd7850 2 жыл бұрын
E, to super można brać pralkę pod namiot ;).
@Mateuszyk
@Mateuszyk 2 жыл бұрын
Recenzja jak zwykle klasa! EV6 wyglada jakby chcial byc nr1 na rynku elektrykow! Nie obrazilbym sie za niego! az sie na jazde umowie
@wieczorekberry
@wieczorekberry 2 жыл бұрын
Cześć. Masz może info jakie baterie są w ev6 czy są to już te ze stałym elektrolitem o zwiększonej pojemności?
@Karto86
@Karto86 2 жыл бұрын
Kia sie nie nie zatrzymuje, nadal mega postepy.
@lmfaogirl666
@lmfaogirl666 2 жыл бұрын
16;24 WITAMY PANA SILNEGO!😉
@MrWhyder
@MrWhyder 2 жыл бұрын
Zajebisty odcinek, poprosze Lejt ;p
@MrKatar84
@MrKatar84 2 жыл бұрын
Ja jeszcze takiej nie piłem. xD
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
bardzo dobra, zwłaszcza jak ktoś się spieszy.
@MrWhyder
@MrWhyder 2 жыл бұрын
@@CaroSeria nastepnym razem wstawcie do bagaznika piekarnik ;) akurat bedzie krosant do kawki ;)
@adriankubica8888
@adriankubica8888 2 жыл бұрын
zróbcie pls test Lexus'a NX 350h 2022 albo 450h 2022, jakieś pierwsze egzemplarze się w PL pojawiają, więc gdzieś autko jest do wyrwania, a jestem mega ciekaw jak się sprawdzi w rękach CaroSerii oraz w pod łapami Urusa :)
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Będzie w listopadzie
@nessip
@nessip 2 жыл бұрын
AA i CP bezprzewodowe to bzdura. To nie jest wada :) A kijanki jak i odcinek. Super !!!
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
A dlaczego?
@nessip
@nessip 2 жыл бұрын
@@CaroSeria Bo baterie w komórkach są na chwilę obecną śmieszne. Jeśli jedziesz w trasę i chcesz odpalić nawigację, muzykę czy cokolwiek to bezprzewodowo za chwilę będziesz bez baterii. A ładowarki bezprzewodowe ? No cóź...tu znów możemy powiedzieć - są. Ale na ogół źle zaprojektowane bo telefon się w nich przesuwa i co chwila traci ładowanie albo też nawet jak są zrobione dobrze to masz futerał, który skutecznie ogranicza ich działanie. Także podsumowywując - musimy spełnić szereg szcześliwych zbiegów okoliczności (brak futerału, dobra ładowarka bezprzewodowa, krótkie trasy) by bezprzewodowe AA i CP miało ręce i nogi :)
@hondacbr116
@hondacbr116 2 жыл бұрын
Ciekawe 90% dziennikarzy poleciało do Hiszpani na jazdy próbne a Bąk ma u siebie na placu :D To ci "Szefuńcio"
@komputercz2573
@komputercz2573 2 жыл бұрын
"Puanel kklimatyzaji" słuchałem ze 20x :-)
@crissand2112
@crissand2112 2 жыл бұрын
Bąk: to jest mięciutkie, to jest mięciutkie, to jest mięciutkie :D
@Quatezcoatl
@Quatezcoatl 2 жыл бұрын
Ale ta KIA mi się podoba, normalnie jakby mnie było stać to już bym zamawiał w salonie. Może test elektrycznego BMW iX xDrive 50? Daj popatrzeć na odrobinę luksusu :D
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Czekamy na iX :)))
@fokusekfokusek2498
@fokusekfokusek2498 2 жыл бұрын
Nie mogliby tak w szkole uczyć matematyki :) za te litry to dam kciuka i subika
@HiCZoK
@HiCZoK 5 ай бұрын
16:49 jaka piękny pyszczek urusa :D
@kretynek1
@kretynek1 2 жыл бұрын
Kurcze, fajnie. Tylko dlaczego baterie w elektrykach nie są wymienne? Podjeżdżasz, wymieniasz, jedziesz dalej. Po 25kwh
@wszystkojedno696
@wszystkojedno696 2 жыл бұрын
Przyznaj szczerze, ile samochodów obsikał Urus? 😀
@lambos123
@lambos123 2 жыл бұрын
Poświęcił
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Wszystkie!
@AlisonAlice1988
@AlisonAlice1988 2 жыл бұрын
Wczoraj zamówiliśmy gt line awd czas oczekiwania 7-8 mc. Prawie jak ciąża 😁💪🤩
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
😮😮😮
@Pablo10p
@Pablo10p 2 жыл бұрын
I urodzi się niezły potworek
@robertgowaczewski5197
@robertgowaczewski5197 2 жыл бұрын
Bardzo ciekawe i fajne auto. Super film jak zwykle, z ciekawą narracją. Mam pytanie bo myślę o leasing-waniu nowego Lexusa NX dla żony, ile kosztuje w tym wyposażeniu co na filmie ten model niebieski brutto. Kiedy można składać zamówienia, a kiedy będzie odbiór. Pozdrawiam serdecznie robicie świetną robotę
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Robert, ok 250k pln
@wojker1234
@wojker1234 2 жыл бұрын
Fajny samochód i pozdrawiam
@remisowa
@remisowa 2 жыл бұрын
Szybka poprawa NM na Nm :)
@mesi0r
@mesi0r 2 жыл бұрын
"espresso Silny? czy wolisz LEJT?" - mistrz :D
@bazejkapelski2181
@bazejkapelski2181 2 жыл бұрын
Czy możecie przeprowadzić test JAKIEGOKOLWIEK ELEKTRYKA jadąc do CHORWACJI i z powrotem?
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Jasne. Ale Ty pokrywasz koszty naszej rekonwalescencji i psychoanalityka 😜😂
@nikel9429
@nikel9429 2 жыл бұрын
Jest taki pewien kanał na yt na który znajdziesz takie testy.
@Tomaskii
@Tomaskii 2 жыл бұрын
Chorwacja dla kogoś z dobrym nowym elektrykiem jest jakby żałosna. Włochy, egipt, grecja, wyspy różne to już jakiś tam poziom 👍. Także słaby pomysł na wysługiwanie się kimś dla kpienia z zasięgu i czasu ładowania 🤦
@bazejkapelski2181
@bazejkapelski2181 2 жыл бұрын
@@CaroSeria chyba pass :p nie mam takiej zdolności
@bazejkapelski2181
@bazejkapelski2181 2 жыл бұрын
@@Tomaskii dobrze że ELEKTRYKI mają takich ... hmmm... wyznawców. :P
@m1ch43ll5
@m1ch43ll5 2 жыл бұрын
10:59 gorzej jak wsiądziesz, zadasz sobie pytanie "Odpiąłem się z gniazdka?" Spoglądasz w lusterko z grymasem na twarzy mówiący, że nie chce Ci się już ruszyć zada i powiesz sobie "Na pewno". Zadowolony ruszasz, po czym po chwili dostrzegasz w lusterku wstecznym jak wyrywasz spod tynku kolejne metry kabla.
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Niemożliwe jest ruszenie elektrykiem z wpiętym kablem.
@m1ch43ll5
@m1ch43ll5 2 жыл бұрын
@@CaroSeria niemożliwe było też ruszenie Teslą X z otwartymi drzwiami, a filmiki mówią co innego ;D
@Ms19alex90
@Ms19alex90 2 жыл бұрын
Oj się Panie przyjebales do tych kroków na ładowaniu, policzyłem ile muszę zrobić żeby zatankować moje auto i jest to 2 razy więcej niż Ładowanie EV6 mojej żony ( jedyna zaleta mojego auta brzmi fantastycznie )
@kamilgamil6653
@kamilgamil6653 2 жыл бұрын
8:00 testowanie pojemności bagażnika jak u Chłopaków z garażu
@mirekb8848
@mirekb8848 2 жыл бұрын
Wszystko fajnie. Cisza, pelny moment zawsze. Chcialbym miec taki samochod, ale jest jeden warunek, podjezdzam "tankuje" za 5 minut odjezdzam i nastepne tankowanie za 500 km.
@Mateuszyk
@Mateuszyk 2 жыл бұрын
pare lat i tak bedzie
@matrixkoko4317
@matrixkoko4317 2 жыл бұрын
I nie płacę 80 tysi więcej, niż za benzynową wersję.
@tokarp390
@tokarp390 2 жыл бұрын
TO nie ten model przy takich wymaganiach kup sobie en.wikipedia.org/wiki/Gumpert_Nathalie .
@EFFECTowni
@EFFECTowni 2 жыл бұрын
Czy ktoś z Was ma problemy z choroba lokomocyjną podczas jazdy elektrykiem? Ja po testach Id4 umieram (jako kierowca). W aucie spalinowym robię koło 100 tys. km rocznie i nic. W elektryku mam zawroty i ból głowy. Nie wiem czym to jest spowodowane i jak sobie z tym radzić?
@deCastelano
@deCastelano 2 жыл бұрын
spowodowane jest to zapewne przyspieszeniem, jako kierowca tego nie mam, ale jako pasażer na początku się zdarzyło przy kilku gwałtownych ruszaniach ;)
@civic952
@civic952 2 жыл бұрын
Za dużo G przeciążeń nie każdy się nadaje do takiej jazdy
@EFFECTowni
@EFFECTowni 2 жыл бұрын
@@deCastelano jeździłem bardzo szybkimi autami i mam dwa szybsze niż testowane przeze mnie ID4. Nie miałem jako kierowca żadnych dolegliwości. Sporo jeździłem 911 turbo ( poniżej 4 s. do setki) jako kierowca i pasażer i nic, żadnych objawów. Nie mam pojęcia co się dzieje...
@nikel9429
@nikel9429 2 жыл бұрын
@@EFFECTowni Mózgownica i błędnik nie ogarniają z czym mają do czynienia i dlatego tak sie dzieje. W tym wypadku może chodzić o zwykły dźwięk silnika (i jego brak) który trzeba zastąpić przynajmniej jakims modulowanym. Myślę że z czasem byś się przyzwyczaił i te objawy miną.
@andrzejbudzynski9237
@andrzejbudzynski9237 2 жыл бұрын
Powiem tak. Nigdy nie siadaj po alkoholu za kierownica!
@Damian0709
@Damian0709 2 жыл бұрын
Jak już chcesz być poprawny w nazewnictwie to nie mówi się KIA tylko Gia, taka jest poprawna wypowiedź nazwy tego auta😁,pozdrawiam
@pawepawe1639
@pawepawe1639 2 жыл бұрын
Kierownica jak w skodzie 105 :D
@bazejantkowiak8886
@bazejantkowiak8886 2 жыл бұрын
Jedyny na tą chwilę elektryk warty zakupu dla normalnego Kowalskiego. Moim zdaniem. Vw idę inne są gorsze i bardziej nie dorobione
@luk1977
@luk1977 2 жыл бұрын
vw wyglada jak model sprzed 10 lat
@bazejantkowiak8886
@bazejantkowiak8886 2 жыл бұрын
@@luk1977 zgadzam się.a z tym że kia może być jako zasilanie do różnych urządzeń to zmiażdżyła ty vw
@rafaz.695
@rafaz.695 2 жыл бұрын
Myślę że normalny Kowalski cenił sobie prawdziwą skórę w Konie, która teraz została zastąpiona skórą z węża ogrodowego. Bez pytania czy chcesz być eko - musisz.
@bazejantkowiak8886
@bazejantkowiak8886 2 жыл бұрын
@@rafaz.695 Masz rację ale zawszę możesz wziąść standardową tapicerkę a później dać do tapicera i skóra będzie
@robertduklus6555
@robertduklus6555 2 жыл бұрын
Kowalski kupuje samochody za 200 000 pln? Plus minus biorac pod uwage dodatkowe wyposazenie i doplate. Give or take, jak to mowia w Ulan Bator. Z tego co slysze wiekszosc nowych aut w Polsce kupuja firmy, wiec mam watpliwosci ilu kowalskich na to poleci. Podobnie w EU jako calosc, wiekszosc EV jest kupowana przez firmy.
@dawidlis5840
@dawidlis5840 2 жыл бұрын
Nie jestem przekonany do tłumaczenia o modulowości baterii. Zgadza się, większość baterii jest teraz dzielona na tzw "celle", ale to że pierwsza jest pierwsza a osiemnasta jest osiemnasta nie przekłada się na większe zużycie którejś przy szeregowym połączeniu. Bateria w tym celu ma tzw balanser, który pobiera po równo mocy z każdej celli, a nie najpierw z jednej, potem z drugiej, potem z trzeciej itd. W związku z tym Kia (a raczej domyślam się, że sprzedawca kia, bo raczej nikt na stronie głównej takiej głupoty by nie napisał) powinien powstrzymać się od takich bzdur. Ten system ma sens, owszem, ale gdy jedną cellę trafi szlag (np zostanie uszkodzona mechanicznie lub po prostu jest felernie zrobiona), ale nie gdy wszystkie równomiernie się zużywają, wtedy wręcz niewskazane jest wymienianie jednej bo zaburzy to pracę balansera. Nie neguję elektryków, sam jestem zainteresowany, ale uważajcie na takie tłumaczenie.
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
A ja słyszałem inne wytłumaczenie. Energia z dalej położonych cel przekazywana jest do tych położonych bliżej silnika. W efekcie tak najbliżej silnika zużywa się przede wszystkim i jednocześnie najbardziej się rozgrzewa.
@piotrdmochowski1064
@piotrdmochowski1064 2 жыл бұрын
@@CaroSeria Niestety ale to są jakieś kosmiczne bzdury. Połączenie szeregowe to fizyka na poziomie podstawówki. Przy ogniwach połączonych szeregowo przez każde ogniwo przepływa taki sam prąd, żadne bliżej ani dalej. Mogą się różnić napięcia, ale wtedy każdy moduł musiałby mieć własną przetwornicę zmieniającą napięcie żeby zmienić oddawaną moc, ale i tak prąd jest w każdym module taki sam. Co innego jeżeli mamy moduły połączone równolegle, wtedy jakieś moduły można "odciąć" i trzymać np. w stanie naładowania, ale to spowoduje że wyłączając np. połowę modułów w celu zachowania mocy musimy dwukrotnie zwiększyć moc (czyli prąd) w tych które pracują, co oczywiście spowoduje ich szybkie zużycie. Temat wydaje się ciekawy, ale jak widać na razie nikt nie ogarnia jak to naprawdę działa, da się znaleźć kogoś kompetentnego żeby to wytłumaczył?
@Super_swinia_bojowa
@Super_swinia_bojowa 2 жыл бұрын
@CaroSeria Co to za kostka brukowa? ☺️
@dawiddominiak7450
@dawiddominiak7450 2 жыл бұрын
Siema Łukasz ,kiedy test HYUNDAI IONIC5? ;)
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Pierwszy będzie Kona N.
@dru8d
@dru8d 2 жыл бұрын
Bardzo ciekawe auto i cena atrakcyjna. Moim zdaniem warto dopłacić do wersji GT.
@MrQuashu
@MrQuashu 2 жыл бұрын
I h... to był ostatni odcinek CaroSeria, Bąka porwali agenci KIA i teraz będzie robił za najlepszego marketingowca firmy w Korei Północnej.
@adrianostrowski5451
@adrianostrowski5451 2 жыл бұрын
chyba Południowej :P
@MrQuashu
@MrQuashu 2 жыл бұрын
@@adrianostrowski5451 Jest tak dobry że właśnie do Północnej dostał przydział :D
@motolukasz7170
@motolukasz7170 2 жыл бұрын
W niebieskim była wyciszona maska, ciekawe po co skoro hałasu od silnika brak.
@pankodra10
@pankodra10 2 жыл бұрын
planujecie może testować toyote GR 86 ?
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Jak już będzie, to tak
@edwinxinski3720
@edwinxinski3720 2 жыл бұрын
Kia jak zawsze pozytywnie zaskakuje. Niestety nie potrafią jeszcze podzielić kanapy w stosunku 40/20/60😈
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Potrzebują inżyniera z Polski 😜
@dru8d
@dru8d 2 жыл бұрын
@@CaroSeria ci co tak dobrze dzielą to już z Muskiem po Marsie zasuwają 😄
@sylwanop.8836
@sylwanop.8836 2 жыл бұрын
2:03 ".... tu jest poziome użebrowanie ......" Hłe, hłe 🤪🤪🤪
@jakubgora4211
@jakubgora4211 2 жыл бұрын
Czy uda sie przetestowac Kia Proceed GT po liftingu?
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Tak!
@CichyEda
@CichyEda 2 жыл бұрын
Przy "KiJaJej" wybuchła mi glowa xd
@xbuniekx
@xbuniekx 2 жыл бұрын
Łysy, zrób test iX :)
@chupa__cabra
@chupa__cabra 2 жыл бұрын
Tak trochę z innej beczki - co to za buty u prowadzącego (marka/model)? :)
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Wiem tyle, że z Zalando i mają napis Cinque
@wojciechiranowski7806
@wojciechiranowski7806 2 жыл бұрын
No i wlasnie dlatego inni producenci nie robia ladowarek zaraz pod reka - ZEBY NIE PATRZEC NA TELEFON W TRAKCIE JAZDY. Koniec kropka. strasznie wszyscy narzekaja, na te ladowarki do telefonow, jak ktos ma ochote uzywac tel w trakcie jazdy to komunikacja miejska zaprasza.
@krzysiek3sp
@krzysiek3sp 2 жыл бұрын
nie wiem skąd te ceny. W cenniku pobranego ze strony KIA wersja GT Line z napędem AWD kosztuje 254 900 a z napędem RWD 237 900 (bat 77,4kWh)
@jarosawniekrasz5123
@jarosawniekrasz5123 2 жыл бұрын
to jest EV6 nie EV6 Plus czy GTLine
@jakubek89
@jakubek89 2 жыл бұрын
chyba podawał wersje bazowe a testuje GT
@G12GilbertProduction
@G12GilbertProduction 2 жыл бұрын
Dwie Citroëny D4 z małą akceleracją o 1.5 razy płynniejszą niż w Niro. Ktoś chciał zrobić gokarta w stylu prototypu Francuzów.
@FlippERR1
@FlippERR1 2 жыл бұрын
W koncu ktos rzetelnie podszedl do kwestii litrów w bagazaniku! Moja Zona od razu pow. ze u niej w aucie tez sie to nie zgadza bo sprawdzala :-D
Tesla Model 3, or I joined the cult! (ENG 4K) | CaroSeria
33:53
CaroSeria
Рет қаралды 323 М.
Hyundai Ioniq 5: It's a Minecraft car! (4K REVIEW) | CaroSeria
27:03
ВОДА В СОЛО
00:20
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 28 МЛН
Самый Молодой Актёр Без Оскара 😂
00:13
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 11 МЛН
Now THIS is entertainment! 🤣
00:59
America's Got Talent
Рет қаралды 40 МЛН
Kia EV6 229 RWD i 325 AWD test w trasie PL Pertyn Ględzi
38:00
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 66 М.
Тесла Model Y против Model X: НЕОЖИДАННЫЕ РАЗЛИЧИЯ! |
21:31
KIA EV6 PLUS 77,4 KWH AWD 325 KM 2024 | TEST PL 4K
35:09
HighCar
Рет қаралды 4,8 М.
Volvo XC90: One great misunderstanding (4K REVIEW) | CaroSeria
31:37
BMW 530, czyli Mercedes serii 5 (TEST PL) | CaroSeria
29:28
CaroSeria
Рет қаралды 616 М.
BMW i3s, czyli elektryk idealny (Test PL) | CaroSeria
18:50
CaroSeria
Рет қаралды 150 М.
New Tesla Model 3, two times a charm (ENG 4K) | CaroSeria
46:18
CaroSeria
Рет қаралды 122 М.
🐷 на БМВ НЕ ОЖИДАЛИ ТАКОГО👊#shorts
0:59
Асфальта.нет
Рет қаралды 9 МЛН
#automobile #дальнобойщики #авария
0:31
Аleksandr Drozd🇷🇺
Рет қаралды 565 М.
Злая Ауди vs Пассат! Оживление корча и заруба на треке!
1:28:47
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 2,3 МЛН
Bike trick and Bro's aura...
0:11
Banza Edits
Рет қаралды 7 МЛН