Kia EV9 (2023) TEST Tesla X Killer! [4k]

No video

Kia EV9 (2023) TEST Tesla X Killer! [4k]

Рет қаралды 154,008

Autowizja

Күн бұрын

Kia EV9 AWD GT-Line

Пікірлер: 575

@szwed1234 9 ай бұрын

Fajny SUV. Może i nie nadaje się do miasta, bo nie można zaparkować na chodniku, ale za to nie nadaje się też w trasę, bo trzeba co chwilę ładować baterie xD

@krzysztofdrzewiecki4578 9 ай бұрын

Hahaha😂

@Kamil-zb9kv 9 ай бұрын

Też mnie to dziwi, auta elektryczne to z reguły powinny być auta miejskie bo tylko tutaj właściwie się sprawdzają, ale co robią producenci oczywiście produkują większe i drogie auta bo na nich jest większy zysk

@darekp_02 9 ай бұрын

Jak zlomnik: może wolno jedzie ale za to dużo pali xD

@rafalskikowalski3459 9 ай бұрын

Czyli to jest auto do niczego 😂

@Kamil-zb9kv 9 ай бұрын

@@rafalskikowalski3459 do lansu

@Ouroborosus 9 ай бұрын

"Możecie powiedzieć że jest drogo, dopóki nie popatrzymy na konkurencję" Czyli na Kia mnie nie stać ale za to na konkurencję też mnie nie stać xD

@Polak964 8 ай бұрын

Dlatego bierze się tańszego dużo Ssangyonga z Korei. 🙂🙂🙂

@MaleboAnwari 5 ай бұрын

Dokładnie tak to wygląda. Może i mnie na niego nie stać, ale na najtańszego elektryka, też mnie nie stać :D

@CzaXu 5 ай бұрын

no mnie to przeraża bo z roku na rok zarabiam coraz więcej, więcej z siebie daję bo już nie pracuje na etat tylko na prawie dwa a dalej mam problem z zdolnoscią kredytowa by kupic 60m2 mieszkanie albo np taką kie :/

@aa-iy6yn 9 ай бұрын

Skoro oceniamy EV9 jako auto "dobrze wycenione", to widać jak szybko producenci aut przyzwyczaili nas do absurdalnie podniesionych cen aut spalinowych. Jeszcze kilka lat temu 400tys to był poziom dobrze wyposażonych aut premium. Potem weszły bardzo drogie pierwsze elektryki. Następnie spalinówki zaczęły iść w górę jak szalone i teraz już na ich tle elektryki nie wyglądają tak drogo :-D Innymi słowy "Żaba ugotowana"

@hoody3758 9 ай бұрын

W punkt. Tak samo jest z cenami benzyny. teraz 6 to jest tanio.

@barturban 9 ай бұрын

Niestety ale zgadzam się..

@lesnypatrol7292 9 ай бұрын

@@hoody3758 Benzyna do końca 2024 będzie w Polsce po co najmniej 8 zł , Unia ma plany, żeby nas zmusić do przesiadki na elektryki .

@pawepawe5094 9 ай бұрын

Jakie były ceny pierwszych samochodów, w stosunku do zarobkowania ludzi na początku motoryzacji? Tak też jest teraz z elektrykami, na początku elektromobilności. Tanio, to już było.

@hoody3758 9 ай бұрын

@@pawepawe5094 ale przecież na początku elektromobilnosci wmawiano mi ciągle, że elektryk będzie tańszy od spalinowki bo samochód elektryczny ma mniej drogich części składowych itp itd. Także w miarę rozwoju techniki zasilania i magazynowania energii elektryki będą taniec. Jaka jest rzeczywistość? Każdy srednioiteligentny człowiek już wie, że to kompletne bzdury, a elektromobilnosci to " czysty", łatwy sposób na wyłudzanie pieniędzy i bogacenie się producentów aut. Jak wspomniał trafnie przedmówcy, żaba ugotowana.

@ldziedziel 9 ай бұрын

No i super :D Wczoraj zaczałem oglądać test EV9 Douga - ale jakoś nie moglem przebrnąć :D to do porannej kawusi wybieram Autowizje :D

@barturban 9 ай бұрын

Dziekuje! ;)

@frelcia6375 9 ай бұрын

Zrobiłam dokładnie tak samo. Zdecydowanie za długo omawiał stylistykę auta.

@lesnypatrol7292 9 ай бұрын

Zasięg w 4 osoby na pokładzie przy 120km/godz to maksymalnie 300km prawie do zera baterii , więc w przedziale zalecanym przez producenta, czyli od 20% do 80% zasięg to całe 200km :) powodzenia

@arturgarncarz3631 9 ай бұрын

Dokładnie! Producenci tych suszarek chwalą się niby przyzwoitymi zasięgami ale niech cwaniaki je podadzą jak będzie w środku rodzina 2+2 wraz z bagażem!

@StrefaImperiumGier 9 ай бұрын

A spróbuj tym jechać w zimę.

@arturgarncarz3631 9 ай бұрын

@@StrefaImperiumGier zasięg z 450 robi się 100 😂

@lesnypatrol7292 9 ай бұрын

@@arturgarncarz3631 Zasięg w 4 osoby przy -2'C trasa ekspresowa, ale z powodu padającego śniegu prędkość 90-95km/godz w środku grzane do 20'C i pokazuje zasięg ponad 300km , wiadomo że wolniej jadąc elektrykiem zasięg się ciutkę zwiększa. Informacje od kolegi co testuje na trasie z Bielska Białej do Żywca .

@TeslaTraveler_com 9 ай бұрын

dlatego jak chcesz jezdzic trasy to bierze sie inne samochody sobie z tym bez problemu radzące :)

@arturgarncarz3631 9 ай бұрын

Wg mnie Hyundai i Kia to marki które zrobiły największy postęp jakościowy, technologiczny i wizerunkowy przez ostatnie lata ze wszystkich marek samochodowych. Każde ich auto jest ciekawe. Inni nudzą swoimi modelami lub odcinają kupony a ta dwójka prze do przodu! Brawo!

@IncognitoDriver 9 ай бұрын

Postęp owszem. Za to VW zaliczył regres. Jedyne co jest na plus aut z widłami to fakt, że ergonomia jest bajeczna! Wyciszenie słabsze niż było, silniki- w sumie benzyny na plus, diesle na minus, blacha bez zmian- mam pierwszy wyprysk, nie odprysk na passacie 2018. Ogółem oni podciągnęli, VW osłabił i mamy idealną konkurencję. Poziom trzymają za to BMW, Mercedes - blachy super, ergonomia spoko, poczucie jakości też na plus, design to zależy, mesio na tak, bimer na nie. Audi słabiej designem i wnętrza jakieś taki klasę niżej- może i nie trzesczą ale wszytskie materiały twarde, a o jakości mitycznych 80 i a4 b5 można pomarzyć. Tesla na plus- optymalizacja wydajności napędów 6 +

@PBartoszxD 9 ай бұрын

Ogromny suv do jazdy po mieście. Ma to sens….

@hoody3758 9 ай бұрын

tymczasem wszelkiego rodzaju vw upy, fordy fiesty stają sie nieakceptowalnymi mordercami środowiska. Tak to jest jak z lokgiki robi się qrwę.

@hemin_gway 9 ай бұрын

Skoda Citigo-e przewraca się w grobie 😢

@azxazx2770 7 ай бұрын

Większy niż Diesel.

@matrol1000 9 ай бұрын

Teraz tylko brać wersje z hakiem, dokupić przyczepę z porządnym agregatem i idealna hybryda w trasy :P

@steamline4597 9 ай бұрын

Świetny samochód, idealnie pokazuje bezsens aut elektrycznych

@TeslaTraveler_com 9 ай бұрын

i wszystkie autoa elektryczne oceniasz przez jeden samochod? :) sa inne elektryki które spełaniaja swoje wymagania bardzo dobrze :)

@makikaze 9 ай бұрын

@@TeslaTraveler_comŻeby jeszcze spełniały nasze wymagania.

@eSUBA94 8 ай бұрын

@@makikaze jak ktoś robi codziennie wielkie trasy to wiadomo że nie wybierze ale zaskoczę ciebie, inne osoby robią dziennie np. 300km, jedni 200km a jeszcze inni 400km

@makikaze 8 ай бұрын

@@eSUBA94 Kto by pomyślał. Są ludzie, którzy codziennie robią autem dokładnie tą samą trasę przez cały żywot auta. No ja jestem w szoku. Nie miałem pojęcia.

@Andy-kp6mi 8 ай бұрын

nie każdy jest kurierem i potrzebuje robic po 100 i wiecej kilometrów dziennie. Mi to auto pasuje, jest tanie i wczoraj złożyłem zamówienie na GT Line w kolorze Iceberg Green. Piękne auto.

@iqube5386 9 ай бұрын

Doczekaliśmy się wyglądu aut z filmów sci fi z lat 90:)

@norbertciesielski 9 ай бұрын

Mam przyczepę kempingową o DMC 1800 kg. Próbuje sobie wyobrazić wyjazd np. do Włoch takim elektrykiem. Zastanawiam się nad realnym zasięgiem przy prędkości 90 do 100 km/h. To jedno. A drugie to miejsce do ładowania. Za każdym razem musiałbym (chyba często) wypinać przyczepę, zaparkować ją gdzieś, następnie zaparkować auto do ładowania. Dwa tygodnie urlopu z pracy: tydzień wypoczynku i tydzień męczącej jazdy...

@sic22l 9 ай бұрын

Elektryki służą do lansowania, a nie wyjazdów do Włoch.

@Daniel.3M 8 ай бұрын

Rewelacja. Mam te wszystkie udogodnienia w jeszcze większym Chrysler Town & Country - obracane fotele, składane w podłogę, Telewizor z sufitu. Jak zatankuję przejadę 700 km, po 5 minutach tankowania następne 700 ;) to wszystko za 40 000 zł. Popatrzcie ile kosztuje prąd z szybkiej ładowarki na autostradzie - taniej jadę v6 3,6 litra !!

@ssambom 9 ай бұрын

Świetny samochód do miasta a do tego bardzo łatwy w parkowaniu i zmieści się wszędzie

@mamba_123 9 ай бұрын

Nowy król przedszkoli i kosmetyczek😂

@sic22l 9 ай бұрын

Szczególnie z masa ponad 2,5 tony...

@zekossss 9 ай бұрын

Jakby tam włożyli silnik 2.5 turbo benzynę z rynku US, to przecież byłby idealny rodzinny pożeracz kilometrów. A tak to jak zwykle z elektrykami - dobre samochody, ale najlepiej jeździć nimi wokół komina. Ja układać planu dnia pod samochód i jego ładowanie raczej nie chcę ;)

@jakubek89 9 ай бұрын

Do takiej budy najlepiej diesel ze 3 litry

@KopRobo 9 ай бұрын

@@jakubek89jeździłem Q7 z 2.0 tfsi, nawet nie zauważyłem że jest tam 2 litry i myślałem że jest jakieś słabsze 3.0 xD Nawet na autostradzie nie brakowało mocy. Gorzej z żywotnością takiego silnika w tak ciężkim aucie.

@gamerpl9037 9 ай бұрын

Do takiej stodoły na kołach najlepiej pasowałoby V8, ewentualnie uturbione V6

@jakubek89 9 ай бұрын

@@gamerpl9037 w dieslu, dla porównania audi sq8 8-15 l pali, rs q8 od 12 po wysokie 20 czyli prawie 2x tyle, za często trzeba stawać

@gepardsc 8 ай бұрын

Proponuję zainteresować się Chryslerem Pacifica, o połowa tańsza, bardziej uniwersalna z v6 300KM która „lubi”LPG😉

@Fajlipek 9 ай бұрын

Nie dość, że idealny do pokonywania trudnego terenu (progi zwalniające, krawężniki) to jeszcze podwiezie bombelki do przedszkola

@sic22l 9 ай бұрын

Krawężniki nie bo waży ponad 2,5 tony i nie może parkować na chodniku.

@waldemarfabin3741 9 ай бұрын

Jak nic, mamusie co mają zasobnych mężów pokochają ten czołg. Bąbelki będą szczęśliwe i mamusia dowartościowana. Natomiast tatuś będzie dalej pomykał jakimś V8 pod maską lub prosiaczkiem 911.😁

@robertmarc135 9 ай бұрын

@@sic22l niestety nikt (w tym i milicja) się nie przejmuje tym zakazem

@swierzakii3871 9 ай бұрын

@@sic22l i widziales kiedys jakis patrol wystawiajacy mandat autu ktore nie powinno stoi na chodniku? Ja nie. Nigdy.

@dominojahas 9 ай бұрын

paradox i bezsens by był zasięg musi być duża bateria, ale wtedy znowu masa a jak masa to wysokie zużycie, więc i kijowy zasięg

@barturban 9 ай бұрын

Dokladnie tak ;)

@adnoasdiajsiaosdj 9 ай бұрын

Idealne auto dla mnie. W dieslu/miekkiej hybrydzie. W prądzie nie mam gdzie ładować.

@piotrstawiecki1270 9 ай бұрын

Wyobraźcie gdyby to auto miało silnik ze stingera v6, jaki to byłby hit sprzedażowy

@JakubMad 9 ай бұрын

+ 3.3l diesla z mazdy cx60 myślę że zrobiłby robotę

@robertx5209 9 ай бұрын

@@JakubMad 100% zgadzam

@gepardsc 8 ай бұрын

Jest takie auto, nazywa się Chrysler Pacifica🙂

@azxazx2770 7 ай бұрын

Pomyśl sobie, jakimi Polacy są szurami. Świat kupuje ten samochód.

@jerzytetta2478 9 ай бұрын

Kilogramowa gaśnica w elektryku! Optymiści. ))

@sl_viking 9 ай бұрын

akurat te fotele zajebiste, tylem do jazdy mozna siedziec i walic wodeczke z ziomkami co siedzą z tylu

@Kamil-yg7bf 9 ай бұрын

Dla mnie to jakieś takie przekombinowane to wszystkim ale na pewno znajdą się ludzie co im się to spodoba 😊

@89899 9 ай бұрын

Idealny do miasta.

@marcinlisowski2426 9 ай бұрын

KIA wygląda nowocześnie, funkcjonalne, dobra jakość wykończenia ale to niestety elektryk i czar pryska

@stuntmanplock 9 ай бұрын

Może i wygląda nowocześnie ale pojęcie "stylistyka" dla mnie oznacza coś zupełnie innego.

@sasiadsasiada1209 9 ай бұрын

Jakby był też z silnikami spalinowymi to rozważałbym zakup, bo naprawdę mi się podoba, ale elektryka nie trawię. Mam nadzieje, że szybko odejdą do lamusa i zostaną zastopione jakimś paliwem syntetycznym czy już tym nieszczęsnym wodorem

@antoinehalik 9 ай бұрын

Ja jednak marzę o jakiejś akumulatorowej rewolucji która spowoduje, że te samochody będą się w ogóle nadawały do normalnego jeżdżenia, a nie toczenia za ciężarówkami... Gdyby istniały elektryki którymi da się na jednym ładowaniu przejechać chociaż 500km z prędkością autostradową, l to bym rozważał ... Wszystko wskazuje jednak na to, że bariera technologiczna jest nie do pokonania, bo po prostu sama fizyka na to nie pozwoli 🤷‍♂️

@JakubMad 9 ай бұрын

Ja tam już bym przetrawił nawet auta na wodór, kiedy mijam toyotę mirai która jeździ po Warszawie zawsze cieszy mnie jak z tyłu jest dystrybutor z pistoletem a nie wtyczką do prądu:)

@TeslaTraveler_com 9 ай бұрын

niestety, raczej stety obecny trend jest taki, i nie widze aby cokolwiek tutaj sie zmieniło, trend taki ze do 2028 bedzie sie sprzedawac wiecej elektryków niz spalinowych, taki jest etap ewolucji :)

@karolhoeft5856 8 ай бұрын

Ta przyszlosc jest wspaniala. Auto do miasta wielkosci autobusu, 2,5tony masy. To ma sens 😂

@-Monterek- 8 ай бұрын

Waży tyle co 3 auta miejskie 20 lat temu :) Całe szczęście ze miasta sa coraz większe, ulice coraz szersze, parkingi ogromne to się zmieści w mieście 🤣

@azxazx2770 7 ай бұрын

Wiadomo, że w Polsce wszyscy jeżdżą 1000 km. dziennie na strzała.

@aoh4905 7 ай бұрын

In America this is normal size :)

@s3nsimilla193 9 ай бұрын

auta elektryczne przyczyniają się do wolniejszej jazdy na autostradach :D Zawsze jak jadę autostradą to patrzę na te auta z zielonymi tablicami które ledwo 120 jeżdżą, nie mówię że to źle, ale nikt 140 nie ciśnie bo się boi że nie dojedzie :-)

@darekp_02 9 ай бұрын

Ja ostatnio jechalem za wielkim volvem 50 na godzinę bo nie bylo jak wyorzedzic. Droga jedno pasmowa

@dawidszweda9876 9 ай бұрын

Zacznijmy że elektryk nie nadaje się na autostradę

@edmunek 9 ай бұрын

@@dawidszweda9876co nie oznacza że ich tam nie ma

@deCastelano 9 ай бұрын

@@dawidszweda9876bmw x7 nie nadaje się do miasta, a jednak dużo osób tak go właśnie użytkuje :P nie ma czegoś takiego jak "nie nadaje się", kwestia tylko kompromisów i poświęceń jednych cech na rzecz innych

@dawidszweda9876 9 ай бұрын

@@edmunekmusiała by być na każdej stacji paliw albo na MOPACH stacja do ładowania takich samochodów

@matsob9341 9 ай бұрын

Do tego auta włożyć silnik 3.6 V6 i byłby idealny 😍

@homario6912 8 ай бұрын

Dokładnie👍

@tomekp1054 9 ай бұрын

Bardzo fajne auto szkoda że na prąd.

@arudni 8 ай бұрын

Jak już zrobią w tej budzie wersje z 3 litrowym v6 to dajcie mi znać, elektryka sobie w buty wsadźcie😘🤭

@radir3892 9 ай бұрын

Zasięg na autostradzie w okolicach 200 - 250 km (nie oszukujmy się, średnia prędkość to min 130 km/h) sprawi wg mnie, że trasa okaże się koszmarem. Zanim dojedziesz ze współmałżonkiem do celu odległego załóżmy 1200 km to albo już będziecie rozwiedzeni albo ktoś kogoś pobije, a dzieci będą związane w bagażniku. To auto (stworzone teoretycznie do pokonywania długich tras) jest ze względów powyższych, masy własnej, BEZ SENSU. Przypominam dodatkowo, że jeśli takie auta byłyby teraz w 90 procentach ilościowo w stosunku do spalinowych to nawet w Niemczech brak jest możliwości ich naladowania. Wydajność dostawców energii w naszym świecie jest aktualnie za mała i co najważniejsze technologicznie nieosiągalna. BŁAGAM BĄDŹMY EKO, A NIE EKOHIPOKRYTAMI.

@kropiotki4659 9 ай бұрын

Niesamowite jaki postęp zanotowali Koreańczycy, bardzo ciekawe auto, przy dalszym rozwoju baterii, za parę lat Kia będzie wymiatać 😊

@Ouroborosus 9 ай бұрын

raczej regres, to auto wyłącznie dla bogatych ludzi nawet uwzględniając możliwości zarobkowe tzw zachodu. Poza tym nie wyobrażam sobie tego typu aut jeżdżących po miastach korei japoni czy chin, drogi tam są zbyt wąskie na takie pojazdy.

@jarekkrysia7603 9 ай бұрын

@@Ouroborosus O wąskość w Chinach raczej bym się nie martwił :)

@Orino92 9 ай бұрын

@@Ouroborosus polecam zapoznac sie najpierw jakimi pojazdami jezdza w Chinach czy Korei xd. Przeciez u nich modne sa takie duze auta od kilku lat.

@Javerf 9 ай бұрын

Mega, spory suv z małym zasięgiem...

@ROWRATISOR1PRO 9 ай бұрын

Fajna Kia!😍

@Karonball 9 ай бұрын

Bardzo ladne autko. Szkoda że elektryk.

@TeslaTraveler_com 9 ай бұрын

to akurat najwieksza zaleta :)

@Karonball 9 ай бұрын

@@TeslaTraveler_com Może za parę-paręnaście lat, kiedy będziemy w stanie pokonać bolączki technologiczne baterii z jakimi jest nam teraz stawić czoła. Obecnie nie ma ekonomicznego, ekologicznego czy nawet logicznego usprawiedliwienia przesiadki. Użytkownicy elektryków tej generacji są poligonem doświadczalnym :)

@dariuszmiras4161 9 ай бұрын

Za niedługo zamiast przedniej szyby będą wielkie ekrany wyświetlające drogę... samochód zużywa "domowego" prądu za około 19 zł na 100km . Koło komina będzie super się spisywać...w trasy lub urlop z turnusem po wszystkich ładowarkach.EU chyba nie chce żebyśmy daleko jeździli...

@kriso0001 8 ай бұрын

Teraz należy postawić sobie zasadnicze pytanie - PO CO? Bo tak: z jednej strony mamy duże, wygodne, rodzinne auto, można by powiedzieć idealne w trasę - zasięg to pięknie wyklucza, bo przejechanie tym 600km z ciągłym ładowaniem to musi być dramat z drugiej strony - auto z dużym zasięgiem w mieście, tylko co z tego jak jest ogromne, mało zwinne i cholernie drogie? Cudowny przykład tego o co chodzi w dzisiejszym byciu "EKO" - wydaj kupę siana, bo elektryk, bo ekologicznie itd, w zamian dostaniesz bezsensowny samochód ^^

@piotrnowak7952 9 ай бұрын

Mi tez przod przypomina cadilaca. Piekne sa te nowe auta z korei

@user-pm3zy5uz3k 8 ай бұрын

14:40 haha też o tym pomyślałem chyba 100km na całą betterie xD

@SpakwariumWawa 8 ай бұрын

Ogromny kolos wielka masa współczynnik oporu powietrza ciężarówki fajna ta ekologia

@bautyk1845 9 ай бұрын

fajne auto, ale te ceny sa chore

@Maliniaq2 8 ай бұрын

najśmieszniejszy jest fragment z cenami :D

@barturban 8 ай бұрын

No niestety jest drogo, zreszta kazdy elektryk jest drogi :)

@konradwiniarski 9 ай бұрын

Wow, kierunki przenieśli ze zderzaka! Szok i niedowierzanie!

@Syrinxification 9 ай бұрын

3 dni temu w Warszawie marznący deszcz. Cały samochód pod 2cm lukrem miałem. Powodzenia wtedy z takimi klamkami. Chociaż i ze standardowymi miałem problem. Na szczęście wiatr zacinał od strony pasażera i tylko tam się nie dało otworzyć drzwi.

@barturban 9 ай бұрын

No to pewnie tak samo byloby w EV9 ;)

@mateuszbroszczak3736 6 ай бұрын

Uwielbiam Twoje testy. Moje ulubiene.

@piotrgorski4590 9 ай бұрын

Kia za 400 tys, koszt przejechania 100 kilometrow na autostradzie 100 pln, zasieg 200 kilometrow , ludzie to tak nas serio 😂

@Anonymous-PL 9 ай бұрын

Ważne że modne..

@c4n15lupu5 9 ай бұрын

śmiechu warte

@dan911911dan 9 ай бұрын

Serio ale ważne że jest drogi,rzuca się w oczy (swoim brzydactwem) będzie się sprzedawał

@kuba6538 9 ай бұрын

@@dan911911dan w Leasing na firme można sie bawić

@kris7755 9 ай бұрын

Widzę że ktoś ma problem z liczeniem 24 kW na stówkę to nie wychodzi w żadnym wypadku 100 zł.

@piotrkrzempek7966 9 ай бұрын

3 minutes ago! Tak wcześnie to jeszcze mi sie zdarzyło w film wdusić:)

@woytas555bombidom9 8 ай бұрын

Przeżyliśmy downsaizing z silnikami z kosiarki to i to gówno przeżyjemy.Dzisiaj odpalałem swojego 49letniego Ursusa C330 z 11-letnimi akumulatorami 6v bo szykuje się odśnieżanie.Skubaniec znowu mnie nie zawiódł.Trochę to trwało ale jestem pewien że jest w stanie przeżyć atak nuklearny🤣.

@piotr9376 9 ай бұрын

Moja obserwacja jest taka że większość nowych aut nadaje się tylko i wyłącznie do 5 letniego lizingu. Aut które można kupić i używać przez 10 lat i więcej już prawie nie ma.

@tarabum7607 9 ай бұрын

Trochę się znajdzie, tylko one nie są cool i nie zaimponują prestiżem sąsiadowi np. Fabia 1.0 MPI, Elantra, Space Star, Dacie z gazem (pieniądze zaoszczędzone na gazie można przeznaczyć na ewentualny serwis)

@PLmatiPL 7 ай бұрын

Kia Carnival I do 2001 miał takie fajne obrotowe fotele i aranżacje miejsca w kabinie. Żadna nowość, ot ogrzewanie starych kotletów :D

@MotoPrzygodyGregora 9 ай бұрын

Test kompletny, nawet wzmianka o światłach była :)

@Mrhanssx 9 ай бұрын

My są Amerykany, faktycznie przód rodem z dzikiego zachodu 👍

@Ingwar-ov2it 9 ай бұрын

KIA produkuje obecnie chyba najciekawsze auta. Uważam jednak, że samochody na baterie to tylko etap przejściowy pomiędzy erą silnika spalinowego a rozwiązaniem docelowym, którym będzie zero emisyjny silnik wodorowy lub na paliwo syntetyczne.

@popokonick958 9 ай бұрын

Ooo… to ta nowa marka samochodów KN 😂, kurde skośno-okie bawią się trochę w Francuzów i próbują eksperymentować tylko żeby nie skończyło jak z Reno Avantime itp. Boli brak dieselka pod maską 😢

@waldemarfabin3741 9 ай бұрын

Tak dla zdrowia jazda do 120kmh jest najkorzystniejsza dla elektryków i spaliniaków też. Mniejsze łykanie prądu przez "kiosk ruchu" o wadze ponad 2,5 tony jest raczej wykluczone. Fizyki nie oszukamy. PS. Czy ten tunel środkowy wydawał jakieś dźwięki w czasie jazdy? Ropniaka, to trzeba by jakiegoś minimum 3 litrowca biturbo z mocą +/-300KM. Masa spadłaby o jakieś 300 kg. Byłoby ciekawie.😊 Jeszcze jedno. Chodzi o ekrany. Czy ktoś wpadnie na pomysł aby były MATOWE!!!, a nie błyszczące. Śladów po paluchach nie będzie i refleksów od Słońca. Ten sam problem kiedyś był w laptopach i dało się zrobić matowe ekrany.

@barturban 9 ай бұрын

Podczas jazdy tunel nie wydaje dzwiekow :)

@waldemarfabin3741 9 ай бұрын

@@barturban I to się liczy. 🙂

@q3aki 9 ай бұрын

co akurat mi sie podoba w elektrykach od KIA, to to, ze nie boja sie designu, nie jest zachowawczo jak VW czy inne marki. W koncu troche swiezosci.

@krzysztofcwik5347 9 ай бұрын

Tak sobie myślę - auto super fajne, zużyć musi bo wielkie i ciężkie. Jednak, jeśli VW wsadzi do ID BUZZ LWB jednak normalną kierownicę i wówczas dla dużej baterii i mocy 285 km - wciąż genialna ponoć zwrotność, lub nawet dla zapowiedzianej wersji AWD - 340 KM widzę tu pierwsze miejsce jako auto typowo dla wielkiej rodziny. Dużo więcej miejsca w środku, genialne dla rodziny przesuwane drzwi i jednak kilka cm krótsze. Brawo KIA, lecz mimo to wprowadź Carnival HEV i PHEV i BEV do Europy:)

@piotrosesik3124 9 ай бұрын

Kiedyś a w sumie nie aż tak dawno to takie auto z takim wyposażeniem można było by zobaczyć tylko w filmie sf. Pozdrawiam.

@metalic1990 9 ай бұрын

Bryła i wygląd zewnętrzny fajny. W środku u mnie duży plus za obrotowe fotele oraz podwojona opcja sterowania z ekranu jak i z manualnych przycisków. Chcę zaznaczyć, że dublowanie opcji było kiedyś standardem w segmencie premium. Tu też dochodzi sprawa "a co jak ekran padnie/zawiesi się", bo można zawsze coś zrobić manualnie, a ekran jest dla miłośników palcowania. Rynek chiński to specyficzny twór gdzie mazianie ekranu jest preferowane od guzików stojąc w ich korkach. Trzeba pamiętać, że w tych czasach producenci nie robią samochodów pod konkretne rynki (z pewnymi wyjątkami ale chodzi o modele światowe) i będą unifikować wygląd, funkcje oraz inne duperele aby było taniej.

@tentomaszpiotrowski 8 ай бұрын

Co do obrotowych to super opcja ale tylko w dzień. W nocy gdy samochód jedzie za nami świeci pasażerom/dzieciom w oczy i nawet przyciemniona szyba nie pomoże za bardzo. Żeby wozić dzieci po zmroku trzeba bardzo mocno przyciemnic tylną szybę.

@kjayk 9 ай бұрын

Auto nowatorskie ale do czego to niby ma być? 1. Do zatłoczonego miasta bez sensu bo za duże, za ciężkie, niski profil opony, itd. 2. Do połykania autostrad bez sensu bo po co gnać taką kwadratową budą 140Kmh, opory koszmarne więc realny zasięg marny plus hałas opływowy, brak komfortu. 3. Do dalekich wojaży, overlandingu też bez sensu bo w trasie co 300 km już trzeba szukać ładowarki więc daleko od cywilizacji tym nie odjedziesz. To dla kogo to jest? Posiadacza karty dużej rodziny, który musi swoje pięcioraczki zawieźć do przedzkola?

@hayabusa1300able 8 ай бұрын

elektryczny smietnik ... juz widze jak to ładujesz pod blokiem na pradze w warszawie :D

@mavverick1 8 ай бұрын

Brał bym jak by było w dieslu albo w benzynie ... Fajna prezentacja 👍🏻🫡

@jacekmarton6342 9 ай бұрын

Więc jaki sens tak dużych ciężkich aut tak z wielkim zużyciem energii brak ekologi

@remex0401 9 ай бұрын

Zasięg może być liczony tak, że dodają jeszcze jakieś ładowanie z hamowania albo co

@Bogdan_Olszewski 8 ай бұрын

KIA EV9 to idealne przedstawienie zasady malejących strat. Zwiększasz baterię => zwiększasz wagę. Większa waga => większe zużycie. Większe zużycie => mniejszy zasięg. Wydaje mi się, że tylko Tesla potrafi znaleźć optimum funkcji wagi, pojemności baterii i zasięgu, w ich modelu S. Inni Producenci jakoś nie przykładają się zbytnio do optymalizacji zasięgu i użyteczności auta, tylko wypuszczają coraz to nowsze i droższe modele, niemal jak smartfony, co roku.

@konradvolkswagenowicz9998 9 ай бұрын

Ja ją widziałem na PGA!

@Jabardll 9 ай бұрын

Fajny szkoda ze nie ma wersji z silnikiem spalinowym

@RobiSmug 9 ай бұрын

Może być jak doczepisz przyczepkę i będziesz woził na niej agregat prądotwórczy na ropę albo benzynę:)

@dawidszweda9876 9 ай бұрын

Wygląda jak jakiś duży amerykański SUV a dużym silnikiem. Ale NIESTETY to elektryk. Ale z wyglądu super

@kluskiZmakiem1234 8 ай бұрын

Wow. Dawno nie widziałem tak rewelacyjnego auta. Takiego elektryka mógłbym mieć ❤❤❤

@jakubkozowski9093 9 ай бұрын

Odwracany fotel- myśle że super sprawa do spania w trasie, ew. ktoś prowadzi a ty w tym czasie śpisz bo można nogi wyciagnąć :)

@nordhafenass6917 8 ай бұрын

Drogi jak cholera i na autostradzie jara prądu jak smok. Tym niemniej jest piękny i w tej czerni wygląda jak samochód pancerny prezydenta USA .

@kapono88 6 ай бұрын

Zastanawiam się po co jest tryb eco chyba tylko po to żeby był taki wybór.Mam hyundai ioniq 5 i nigdy nie korzystam z trybu eco wiekszość normal czasem sport, tak jak mówisz w sytuacji awaryjnej tył napęd to za mało może to być niebezpieczne.

@debi1988 9 ай бұрын

Te auto + diezel mazdy 3.3 R6 256 /550 nm - bylo by ideralnie a w USA silnik mazdy 3.3 ma 350 ps w europie 200 lub 256

@Kserkss 8 ай бұрын

Przepis o wjezdzaniu na chodnik dotyczy DMC wiec wszystkie duze SUV takze spalinowe sie na niego łapią

@TheZdrawko 9 ай бұрын

W końcu kia zrobiła w suvie kierunki z tyłu w głównej lampie! Nareszcie.

@michajurkowlaniec1796 9 ай бұрын

Rozumiem ,że nie mogłeś przez to spać po nocach ?!?? 🤯🤯🤯

@TheZdrawko 9 ай бұрын

@@michajurkowlaniec1796 nie.

@PiotrWGdansk 9 ай бұрын

Sorento też tak ma :)

@radzik3078 8 ай бұрын

Auto jest spoko nieźle wyglada dość bojowo jak na kie, ale jak dla mnie ma ogromna wade dyskfalifikujacy ten samochód jest elektryczne😒 A ja widział bym tam jakąś V6 np z stingera i jechało by to przyzwoicie i brzmiało zacnie

@user-bz5wn3of3z 7 ай бұрын

Jechałem tym autem i ma jeden BARDZO DUŻY minus o którym w żadnym teście na You Tube się nie dowiecie. Wjechałem na autostradę, czego niestety nie skumała nawigacja (wiadomo od zawsze, że nawigacja to największa bolączka samochodów KIA) i wyskoczyło mi ograniczenie do 30 km/h na godzinę, także przy 100 km/h auto wyło już jakby chciał Koreę Południową bombardować. Myślałem, że za chwilę samo zadzwoni na policję!! Najgorsze, że tej opcji wycia nie da się wyłączyć ze względów bezpieczeństwa. Także auto tak naprawdę nie za bardzo nadaję się w ogóle do użytku.... no i te ręcznie przyciemniane szyby w aucie za 400 tys zł :-)

@dogepl 9 ай бұрын

Mega oplywowe ksztalty jak na melexa 😂

@jarekkrysia7603 9 ай бұрын

Cała ta Elektro-ekologia właśnie tyle warta. Ważne że wysuwane-chowane klamki niwelują opory powietrza...

@SinR0ck 8 ай бұрын

Szkoda że baterie i infrastruktura nie nadąża za całą reszta w tych elektrykach. Świetne auto ale tu aż sie prosi o 3.0 diesla pod maską z mocą 240-280KM i 70-80l zbiornik paliwa. Gdyby te auta robiły po 1000km na ładowaniu (niech będzie 800km w zimę), ładowarek by było z 10x tyle co teraz, a proces ładowania trwał max 20 minut to by miało sens...

@eSUBA94 8 ай бұрын

obecnie kupując diesla trzeba się o 3.0 prosić bo producenci montują kosiarki

@romanchwialkowski424 7 ай бұрын

Do miasta za ciężki na wieś za mały prześwit. W środku płytki bagażnik.Gdzie schować butelkę 1,5l ?

@rafaweb3274 8 ай бұрын

Jak ma mieć małe zużycie jak to czołg. Ani opływowej karoserii ani nic co by powodowało zmniejszenie oporu powietrza. Jak się jedzie Gkalsa czy X7 itd to przy wysokich prędkościach też spalanie rośnie. Ogólnie model fajnie się im udał i jestem ciekawy jak KIA będzie dalej się rozwijać.

@barturban 8 ай бұрын

120 km/h czy 140 kn/h to nie sa bardzo wysokie predkosci, a tam w dieslach da sie miec zwykle spalanie :)

@DominiiiVoy 6 ай бұрын

Może mieć niskie zużycie. Trzeba tylko nauczyć się nim jeździć. Mnie udało się zejść do 19,6 kWh/h

@barturban 6 ай бұрын

Przy 120?

@GeorgeSmith-vg7uz 9 ай бұрын

Dać normalne zegary, V6 pod maskę i byśmy mieli bardzo dobre auto. A tak mamy bezsensowny samochód dla ekodebila.

@michaljalala6720 9 ай бұрын

3:12 Buzie widzę w tym "Kiju"

@MrPeaceangel 9 ай бұрын

Tak przed kawą film :o Oglądałem EV9 wczoraj w salonie. W tej cenie, z tym wyglądem i wyposażeniem to będzie się sprzedawać jak pączki w tłusty czwartek.

@tarzan6678 9 ай бұрын

Z tym zasięgiem to nie wiem. W tej cenie lepiej coś kupić z Ameryki z V8 i założyć LPG, jazda tańsza niż elektrykiem i tankowanie trwa kilka minut.

@MrPeaceangel 9 ай бұрын

@@tarzan6678 takich aut nie będą kupować ludzie tak kombinujacy. To będzie szło tam gdzie już w garażu stoi Q8 w leasingu itp

@Kamil-zb9kv 9 ай бұрын

Ale ta EV9 kosztuje od 320 do 400 tysięcy także wątpię

@arekb5951 9 ай бұрын

@@MrPeaceangel moim zdaniem ktoś kto ma Q8 to nawet nie będzie wiedział że takie auto istnieje, bo na markę KIA nawet nie spojrzy

@StrefaImperiumGier 9 ай бұрын

Nie będzie, bo jest całkowicie pozbawiony sensu. Do miasta jest za duży i za ciężki, a na trasę nie nadaje się ze względu na mały zasięg. Czyli nie nadaje się do niczego.

@robertsutkowski3170 8 ай бұрын

ZAJEEEEE... 😊👍👍👍👍👍

@stockey 8 ай бұрын

Tesla Model X killer for sure, cheaper and better looking.

@rafalszymaniak3312 8 ай бұрын

czyli jadac te 135-140 dorzucajac rodzine,wlaczajac klime-przejedziemy jakies 200km...jedz teraz takim autem w lato na wakacje gdzies do hiszpani.Masakra.

@autolanx4357 9 ай бұрын

Takie duże KIA Soul :)

@barturban 9 ай бұрын

Bardzo duze ;)

@RobiSmug 9 ай бұрын

I w końcu mamy elektryczny samochod, ktorego zasilanie wytwarza wiecej CO2 niż to ile emituje samochod spalinowy:) Czas w EU wprowadzic ograniczenie na wielkosc samochod elektrycznych aby ich reformy nie byly coraz bardziej absurdalne :) PS Nie jestem przeciwnikiem EU tylko bzdurnego prawa.

@MOTOPATRYK 9 ай бұрын

jak mowilem z 5 lat temu ze kia/hyundai pozamiata rynek, to nikt nie wierzyl. i prosze, przeciez te ev9 jest mega zajebiste, dobrze wykonczone i samo w sobie bardzo charakterystyczne - o co trudno w obecnej motoryzacji

@SuperKry87 9 ай бұрын

to co powiesz o genesisie, ktore jest 2 półki wyzej od kia

@jarekkrysia7603 9 ай бұрын

Szkoda jedynie że tak jak i inni przestawiają się w Europie na elektryki. Ja chętnie zainteresował bym się obecną kią Optimą która niestety nie jest dostępna w Europie. No ale co ja tam mogę wiedzieć co jest dobre dla przeciętnego europejczyka.

@rafakowalczyk3044 9 ай бұрын

No jasnowidz normalnie...

@grzegorzgrochal7685 9 ай бұрын

Zasięg każdego elektryka nalezy dzielić przez dwa, przecież wiadomo ze do 0 nikt nie bedzie jeździł a ładować zdrowo sami producenci zalecają do 80% potem i tak szybkie ładowanie sie wyłącza, czyli realnie użytkowo 40% zasiegu nam odpada

@barturban 9 ай бұрын

Jak to szybkie ladowanie sie wylacza?

@barturban 9 ай бұрын

Aaaa ze krzywa ladowania, no tak do 90 % jest szybko, potem mocno spada

@jakubmacierzynski6802 8 ай бұрын

Gdyby tam wrzucić 3.3 ze stingera

@manymany22 9 ай бұрын

Ja cię kręcę ile trzeba zarabiać aby kupić takie auta. Wydaję mi się , że nie zarabiam mało jak na naszs warunki. Jednak co najwyżej mogę sobie pozwolić na diesla z 2013 roku 😢

@michu86c2f8 9 ай бұрын

ta kia waży więcej niż Ducato L4H2...

@karolcarolos 9 ай бұрын

American style KIA

@krzysztofgil8955 8 ай бұрын

12:50 nie palą tylko ZUŻYWAJĄ!

@barturban 8 ай бұрын

Palą węgiel :p

@piotr_ostrowski 9 ай бұрын

Jak długo się ładuje ta KIA Soul na sterydach po przejechaniu tych 200 km na autostradzie?

@barturban 9 ай бұрын

Zalezy od ladowarki, ale jak trafisz na 200 kW to w 30 min do 80 %

@wroniec 9 ай бұрын

Dzięki za test. Planujesz jakiś test nowej tesli model 3?

@barturban 9 ай бұрын

Planuje planuje, juz sie nawet osoba z Tesli do mnie odezwala ale czekam na terminy :)

@wroniec 9 ай бұрын

@@barturban Do tesli trzeba trochę się przyzwyczaić ale jak już się wie to super

@mariuszszarek1992 9 ай бұрын

zajefajny design

@szwed1234 9 ай бұрын

Mówić o sygnaturze świetlnej i nie pokazać zewnętrznych ujęć po zmroku to zbrodnia

@barturban 9 ай бұрын

Ale juz za dnia widac ;)

@rafalpilc7214 8 ай бұрын

Dobrze, że można kupić auta normalne na rynku wtórnym, nawet gdybym spał na walizce z pieniędzmi nie kupił bym takiego i podobnego wynalazku, te tablety z przodu to ohyda i przód samochodu tak samo jak dla mnie, - więc problem kupić czy nie rozwiązany.