Не умничай

Не умничай

не умничай! ;)

Не умничай!

Сам перемотал разок)))

3:22 ахахахахахааха

А еще у них в разработке восьмицилиндровая шестерка.

Позавчера в магазине видел

номера рекламодателя

Да, из шести восьмерок

Не с чего тоо другого переплавили. Если плавили бы с Ваза- получилось бы восьмицилиндровая шестерка.

Ахаха)) я как пива напьюсь - так сразу тестирую хорошую пожарную машину

Дмитрий Константинович стадо, хули

Точно так же не понял ничего

новые технологии вы не шарите ничего

Brat Vasea тоже заметил 😂

конечно оговорка со всеми может быть

Оговорился точно!

Ага, тоже мозг сломали с утра.)

тренируйте мозг, а то совсем вялые стали!

Ну, 3 литра же. Как он может быть восьмеркой? -)

​@@sc0or передай привет М60В30 ))) Скажи ему, что его не может быть. Я про индикар не говорю ))) где 2,4 литра в восьми горшках

Всё правильно V8! Тоже самое у BMW Е34 530 V8.

Юрий Тимченко с такими нищими соображениями люди вообще 25к в руках никогда не держали. Тачку для себя берут а не для продажи

@@suspicious.cloud.9 любую машину рано или поздно нужно будет продавать, и чем хуже она продается тем больше будет потеря в деньгах.

Юрий Тимченко тебе к шкодоводам с лекцией

@@suspicious.cloud.9 какие там проблемы у шкодовцев? Люди которые покупают подобные машины - являются темиже нищими, у которых не хватило денег на полноценного представителя этого класса.

@@andreylevenov2899 а вот нихуя. У корейцев есть красивые машины с большим выбором двигателей. А шкода это кошолка для пенсионера либо надежда на перепродажу для жлоба, с двухлитровым двигателем максимум))) в первом случае машину для себя возьмут, а во втором будут ездить с накладкой на руле

Aleksandr Pinchuk И я так делаю)) И это каждый раз заслуженно!

Аахахх злободневно особенно для К9 машины ))

Если ли на данном моторе проблемы с задирами и с попаданием в цилиндры керамической пыли от катализатора?

Поддерживаю, как бывший владелец этого прекрасного аппарата

Артем Кислицын от пиздун

Какой Генезис? G80? Потому как G90 уже выше классом, чем этот к9.

А "Здраствуйтесь" ?)))🤣😅 який глибокий зміст.

@@Bunkerniy_Gadenish фу, как грубо! Хотя в маршрутке, конечно, и не такого наберёшься...

@@Bunkerniy_Gadenish малой проснись:)))

@@Bunkerniy_Gadenish ВХАХАХАХАХАХХ

@@Bunkerniy_Gadenish одно другому не мешает

Не продаваемая машина вообще. Она ни кому тут не нужна, потому их официальных нам и не возили.

эту машину никто даже искать дабы купить не будет))) не говоря о том, доживёт ли она вообще до продажи и найдется ли еще один дурачок готовый отдать такие деньги за корейца)))

@@andreylevenov2899 ну то что до продажи она доживет можно не сомневаться. Найдется ли желающий ее купить - вряд ли. А если и найдется то я бы не назвал его дурачком потому что машина действительно большая, комфортная, хорошо укомплектована, и по большому счету наверное даже стоит своих денег. Но у нас про эти машины ни кто даже не слышал потому и рассматривать к покупке не станут. А если и найдется тот кто станет рассматривать ее к покупке то это будет тот кто знает что это за автомобиль и это будет осознаный выбор, а не просто мляя хочу БМВ и все, а за какие бабки ее содержать хз.

@@user-wl7gd5pg8h да нет, то что она не доживёт - очень большая вероятность. все мы знаем говномоторы корейцев с ресурсом 120-250тыс. А кто не знает - KPOWER канал в ютубе, для ознакомления.

Уточните каких годов или в каком кузове

@@y.m.2893 volvo s80 AS, 2006-2016. Сам очень хочу данный аппарат, но не определился с мотором, выбираю из 2.5 турбо(5 цилиндров), 3.2 , (6 цилиндров в ряд, атмо, как у freelander), 3.0 турбо(рядник, 6 цилиндров), 4.4 yamaha (атмо).

У моего коллеги s80 2001 года, 2л.бенз. с газовой установкой. Ломается еженедельно, вся з.п. на её содержание уходит(((

@@jandrifter Посмотрите обзоры от Лиса рулит и Авто Плюс, и канал BilPrime. У меня s60 2014 2.5t - отличный надежный мотор, но ест прилично. 4,4 надежный, но очень тяжелый, часто ломаются элементы передней подвески. 3,2 - нет смысла, т.к. старый, едет хуже, чем 2,5т и 3,0т (оба достаточно надежны), но 3,2 ест больше. Есть еще новые 2,0 турбо бензин, но о них очень разные отзывы. Очень нежные. В соотношении надежность/динамика/эффективность наилучшими вариантами они считают 2,4 турбо дизель, 2,5 турбо бензин, 3,0 турбо-бензин

@@user-tp6tp3dq4h спасибо за информацию) volvo хотел именно 4.4 на s80. Но и рассматриваю 2.5 турбо, обожаю звук 5 цилиндрового двигателя, но volvo на этих моторах вообще не едут, потому выбор скудный, придётся возвращаться опять к bmw, land rover расстроил.

"Genesis" дороже в 10 раз? О_о

Плавность за счет многорычажной подвески и широкой и длинной базы.

Юрий Тимченко у многих авто тоже длинная база и многорычажка, но плавностью там и не пахнет) просто интересно, там обычные амортизаторы или с магнитными клапанами

Алексей Шмелев , по стингеру могу сказать только одно... за 1,8 года, как он появился в семье, ни секунды не пожалел об этом)) Ни одной проблемы из серии вообще ни одной за это время не возникло. А прошлой зимой ( про эту говорить не буду, т к это осень, а не зима)) машина себя зарекомендовала просто великолепно. Любая дорога (метель, каша, гололед) на дороге стоит, как вкопанный и прет, как танк) И еще кое что для инфы... машина заменила цешку мерседес и с полным основпнием могу сказать, что стингер просто на голову выше любой стандартной цешки или трешки от бмв)) Единственный недостаток- это то, что сзади комфортно разместятся люди ростом не выше 182см.

@@vladimirvladimirov8313 Спасибо за информацию. А у вас какая комплектация? Тестировал GT Line, согласен насчет места для задних пассажиров, также не удобная посадка назад, но для себя выявил главный минус - это размер багажника... Ещё подкапотное пространство почему-то грязь сосёт, тоже минус... В сравнении с BMW g30 субъективно показалось, что у Стингера не достаточная жёсткость кузова. В остальном, авто суперское

Алексей Шмелев , ну на счет багажника я ничего не могу сказать, нам с супругой хватает его выше крыши, картошку мы не возим, в основном пакеты из супермаркета)) Пару раз откидывал сидения, когда надо было перевезти какую то большую хрень, а в мой мерс это не влезало. Мне вообще показалось, что туда в принципе можно средний холодильник засунуть)) На счет жесткости вы не правы, стингер одна из самых жестких по кузову машин, т к применяются особопрочные марки стали при его производстве ( они же сами для себя сталь варят, а не покупают ее, концен то хундай-киа называется) И во многом из за этого при прохождении поворотов на стингере реально получаешь кайф, потрясающая в этом плане машина. Прошлым летом, катаясь по серпантинам в Альпах на новенькой а6 и проклиная её, я чаще вспоминал стингер, чем даже свой новый CLS )) Стихия стингера - это извилистая дорога, а лучше горный серпантин. У меня вообще есть мысль на нем сгонять в Альпы и погонять там от души)

@@vladimirvladimirov8313 В этом году летом должен появиться новый Стингер, хотя были предпосылки снятия его с производства из-за небольших продаж... Надеюсь, к концу года подберусь вплотную к приобретению этого автомобиля. Благодарю за то, что поделились опытом

Алексей Шмелев . да не за что) Я думаю, что года через 2 нынешний наш стингер тоже заменит стингер, уж очень мне и особенно супруге эта машинка понравилась)

В поліційних собаководів.

Не сказали, а шкода.

Во время разгона светился расход средний 7.4

@@user-wp4ol1gc4t на 7,4км 1 литр бензы

примерно 13,51л/100км

Там расход ебанутся какой будет, если медленно ездить (на прямом впрыске), а если на дальняк то небольшой

Понтов не досыпали

Richman о да, у кого кого, но у фаэтона точно! ахахахахахахахахаха

@@VasyaTravokur В своё время у меня был доступ к одному из "спецгаражей" где я имел возможность сравнить. МЫ не говорим о дизайне, но по ходовым качествам и комфорту тройка была позади Фаэтона. Не зря он до сих пор успешно продаётся в Китае как Phideon.

Фаетон особое авто. Де факто это Бентли в обёртке фольца.