Kia Pro CEED (КИА про СИД) 2008 2.0 мех. тест драйв и видео обзор

Рет қаралды 43,438

8 жыл бұрын

Киа Про Сид (Kia Pro Ceed) тест драйв спортивного хэтча. В 2005 году, компания Киа стала понимать, что нужно делать кардинальные шаги для продвижения самого популярного автомобильного класса ‘’С’’. На помощь позвали не просто специалистов, а европейское отделение, которое проектировало Audi TT.
Именно благодаря им Kia Pro Ceed 1-го поколения получила спустя год звание народного автомобиля в ‘’С’’ классе.
Каждый элемент автомобиля должен был подчеркивать индивидуальность и спортивный нрав.
При этом дизайн не должен быть сильно броским, а запомниться на долго.
Kia Pro Ceed ( Киа Про Сид) получила более длинную выштамповку, немного иную компоновку кузова, для получения пространства задним пассажирам.
Большинство трехдверных хэтчбэков страдают именно маленьким пространством.
Стоит отметить, что Kia Pro Ceed получила не только внешние данные, важно внимание уделили как активной, так и пассивной безопасности. Про Сид получил 5 звезд по версии Euro NCAP.
На данный момент это выгодная покупка, если вы ищите спортивный автомобиль за относительно не большие деньги.

Пікірлер: 106

@markvolkov8489 7 жыл бұрын

какую ценность может нести информация этого обзора, если автор не знает о данном автомобиле элементарно ремень там или цепь? и блок тут как раз чугунный. Эти моменты ключевые при выборе именно этого варианта. Это как раз то, что отличает его от 1,4 и 1,6. Хотелось узнать больше информации по этому автомобилю, но смысла смотреть дальше не вижу.

@user-zn5tm6lc7z 6 жыл бұрын

Посмотрел много обзор про это авто, в этом получился более детальным! Спасибо! Забыли показать регулировка рулевой колонки и звучание штатной акустики) Успехов Вам

@user-ws2ms1um4b 6 жыл бұрын

Спасибо большое!

@powerfulcars7212 8 жыл бұрын

Хороший обзор! Не знал много про сид

@Sergey.91.05 4 жыл бұрын

В этом двигателе не цепь а ремень !

@MaximVolin 8 жыл бұрын

Ну наконец то обзор появился, лайк! Вань, а почему купэ? Это простой трёх дверный хетчбек.

@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын

+Kraund 85 ))) Интересно у них получилось - да ты прав , с одной стороны это хэтч, но по посадке и линиям кузова в некоторых странах идет приставка купе)

@MaximVolin 8 жыл бұрын

Иван Ангелов Ну тогда понятно.)

@Revizor73 8 жыл бұрын

Двигатель не цепной, а имеет ремень ГРМ. У меня самого такой же (2 л).

@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын

+Revizor73 Какой год у Вас?

@Revizor73 8 жыл бұрын

+Иван Ангелов 2008 г.в.

@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын

В руководстве указано цепной привод, у Вас механика и 2 литра?

@Revizor73 8 жыл бұрын

+Иван Ангелов Механика 2 литра (на Вашем видео именно мой двигатель).

@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын

Интересно очень) Где вы прочитали такую инфу??

@Kens-86 4 жыл бұрын

Блок двигателя чугунный, а не алюминиевый, ГРМ-ремень. Расход город-12, трасса-8. Надёжная машина с жёсткой подвеской.

@user-ws2ms1um4b 4 жыл бұрын

Спасибо!

@user-fk6jl5kg8f 3 жыл бұрын

На этом моторе гидрокомпинсаторы стоят?

@Kens-86 3 жыл бұрын

Нет.

@user-pl8qy5om7q Жыл бұрын

@@user-ws2ms1um4b для начала хотя-бы подготовился бы

@ala8799 6 жыл бұрын

чтобы убедиться что у этого мотора ремень, достаточно просто заглянуть под капот. Если бы там была цепь, то закрывающая её крышка была бы металлической, а не пластиковой, поскольку цепь в масле, она должна быть в герметичном отсеке, а для ремня нужна просто защита от грязи.

@user-jy2bf1ck5g 7 жыл бұрын

купил с нуля в 2008г., 2,0 АКПП, накатал 80тыс , машиной доволен более чем... продал((( жена 4 раза херачила его со всех сторон.... поменял тяги стаба и всё, ну расходники не в счёт.

@user-ws2ms1um4b 7 жыл бұрын

круто!)

@PustotaFM. 6 жыл бұрын

Ахаха тоже только тяги менял и передний пыльник гранаты не считая расходников с 2010ого года

@disquietpwnz 8 жыл бұрын

Почаще бы видео выходили)

@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын

+Дима Негуляев будут чаще)

@user-pp1fn7lu1b 8 жыл бұрын

+Дима Негуляев +++

@user-pn3eh6uu7t 5 ай бұрын

Это не полная комплектация,это стандарт.на полной подогрев сидений, подогрев лобаша, люк, вкл-выкл ESP

@user-ws2ms1um4b 4 ай бұрын

Спасибо! будем знать

@ala8799 6 жыл бұрын

2007года прошек просто нет, первые появились в 2008. пятидверки есть. Тачка супер, альтернативы в своём классе за эти деньги просто нет. Надёжная, простая, драйвовая и дизайн у прохи до сих пор радует, актуальный. Можно придираться к мелочам, конечно, но в целом именно с первым поколением сидов корейцы постарались как следует. Кстати, корейцы имеют к сиду весьма условное отношение. В самой Корее сидов нет. Чисто европейская машина, завод построили с нуля в Словакии и сиды первого поколения делались только там.

@ala8799 6 жыл бұрын

По трассе 5 литров? Чувак, ты явно гонишь! Даже если плестись по трассе 80км.час, меньше шести не будет. Если ехать 130 расход по трассе 7,4л. Не вводи людей в заблуждение!

@SergiiUvarov 6 жыл бұрын

Подскажите експертов по этой машине. Которые могу проверить перед покупкой все дела. Хочу взять. Есть вариант со 171тыс. Пробега.

@user-ws2ms1um4b 6 жыл бұрын

Вам нужно найти толковые СТО которые каждый день сталкиваются с разными проблемами и косяками, знают где и как смотреть. Или найти форум по этой модели и там узнать кто конкретно их диагностирует.

@SergiiUvarov 6 жыл бұрын

Иван Ангелов а официалы не вариант? Если загнать им на полную диагностику. Просто там где я хочу брать, готовы проверять только на оффициальных сто. Сегодня ездил. Пробил весь кузов толщиномером - машина не битая, не крашенная - Только передний бампер. Салон соответсвует пробегу - не скручен. Есть сервисная книжка, с регулярным обслуживаением у оффициалов. Осталось понять где проверить техническую часть машины. Дадут ли мне оффициалы после полной диагностики - реальную картину?

@user-ws2ms1um4b 6 жыл бұрын

Оф дилеры иногда работают как конвейер и не замечают всего( не хочу плохого сказать! Но лучше проверять на 2 СТО у Оф и у знающих людей. Так будет надежнее

@SergiiUvarov 6 жыл бұрын

Иван Ангелов спасибо за ответ. Так и планирую сделать.

@user-ws2ms1um4b 6 жыл бұрын

Удачи Вам!

@user-to5ry7dv4x 3 жыл бұрын

Блок чугунный цепи нет

@user-ws2ms1um4b 3 жыл бұрын

С опасным грузом спорить не буду! ))

@85fil 8 жыл бұрын

У меня 1.6 автомат ,доволен(прошил не много). Один гемор это то что резинки стабилизатора часто летят и расход топлива

@85fil 8 жыл бұрын

Пробег 125

@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын

как после прошивки? резвее?? расход изменился?

@85fil 8 жыл бұрын

Машина стала значительно резвее ,особенно со старта. Расход мне сказали что не упадёт ,по городу если топить 13литров И когда прошивал у меня спросили как шить всё на максимум ставить ,я захотел средне))

@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын

ясно! спасибо

@user-cf1wd8ls4i 4 жыл бұрын

Какая надёжность у аллюминиего блока, автор вообще не шарит в тачках и явно что то употребляет ))

@VlodLen 8 жыл бұрын

Во владение 5 лет , всё по кайфу но на 16-тых дисках по ямам жетскач , ставьте 15-тые и не парьтесь , а мне уже прийдётся на 16-тых .

@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын

+Vlodlen TV да, хорошо , что тут не низкопрофиль! Помню были у меня на другой машине R18 и профиль 40-ка) вот там жестко

@user-es6rf6nh9q 4 жыл бұрын

Купил себе сида 2л универсал довольный

@user-ws2ms1um4b 4 жыл бұрын

Отлично!

@user-db3gj3pt2p 6 жыл бұрын

Почему не сказали "удобно садится на задний ряд , или нет?"

@user-ws2ms1um4b 6 жыл бұрын

Обязательно в след раз сделаю акцент на этом!

@PustotaFM. 6 жыл бұрын

как в любом купе , не удобно , но места сзади очень много , его реально много я не шучу , если сравнивать с тойотой королой или с шевролет авео например то места больше ))

@ala8799 6 жыл бұрын

да девушка троллит, ясно, что в любой двухдверке посадка в задний ряд не удобная. Кстати, трёхдверный сид это НЕ КУПЕ!))

@PustotaFM. 6 жыл бұрын

Al A ну не купэ ? А что же ?)))

@ala8799 6 жыл бұрын

хетч, трёхдверный. Купе это двухдверный седан.

@valgop3639 8 жыл бұрын

езжу на 2.0 полтора года, комплектация с люком. 127к пробег. маленько громыхает пластик . и самое пожалуй главное расход 13л. по городу. по трассе 10.5-11л

@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын

Какой стиль езды у Вас?

@valgop3639 8 жыл бұрын

+Иван Ангелов соответствующий стилю автомобиля ;)

@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын

)) тогда 13 это норма

@ala8799 6 жыл бұрын

когда указываете расход надо указывать и среднюю скорость. По городу при средней скорости 18км/час расход 12 л. двигло 2л. бенз, АКПП. по трассе при скорости 130-140км/час - 7,2л. на 100км. Ездить по трассе со скоростью 90км.час не умею, но думаю, при такой скорости расход будет 6,5л. где-то.

@user-ue3lv3qy7s 10 ай бұрын

чугунный блок это раз, и не цепь грм а ремень,цепь стоит на механизме CVVT,как можно так не знать о чем говоришь дядь

@user-pl8qy5om7q Жыл бұрын

Просил видимо один и тот же))) за7 лет 40 т не набралось

@ala8799 6 жыл бұрын

мазда3 держит дорогу лучше этого сида, во всяком случае снос передней оси в поворотах у сида сильнее. Хотя рулится сид первого поколения очень приятно, тяжело удержаться чтобы не надавить тапку.

@badpulse7969 3 жыл бұрын

опа, Днепр

@chaiok 6 жыл бұрын

Руль очень затертый, ну по крайней мере так смотрится на видео, у меня у самого сид первый правда фэйслифт, но у меня 140тыс и руль как новый

@user-ws2ms1um4b 6 жыл бұрын

у кии тех лет, иногда бывает проблема в обшивке руля , даже при 50- 80 тыс пробега

@vaymer5546 5 жыл бұрын

ремень там. цепь у 1.4 и у 1.6

@user-43aleksander. 4 жыл бұрын

Это 2 литра там ремень, а 1.6 1.4 цепь.

@ala8799 6 жыл бұрын

8,6л. в городе?! ЭТО ГОН!!! Либо в этом городе нет ни перекрёстков, ни пробок, ни светофоров)))

@user-ws2ms1um4b 6 жыл бұрын

8-9 литров это обычная не спешная езда) что тут удивительного??? более агрессивная езда 10-11 литров

@ala8799 6 жыл бұрын

обычная неспешная езда в городе (ср. скорость 18-21км/час) раход у этого сида 11,5-12л. Если дёргаться и давить тапку, то ещё выше.

@Oleg_Eblov 5 жыл бұрын

@@ala8799 ХУЙНЮ НЕ ЧЕШИ Я ЗНАЮ РАСХОД ВЕРНЫЙ

@user-lu6no5dh7j 6 жыл бұрын

Цепь? Тут ремень

@olegvlasenko4774 6 жыл бұрын

5-6лтр по трассе?))) Вы о чем? У меня 1,6 такой же 6л по трассе, 7,5-8л по городу)

@user-ws2ms1um4b 6 жыл бұрын

Добрый) Легко сделать по трассе 5-6 литров если ехать умерено ) можно по трассе сделать 8-9 литров если ехать агрессивно с обгонами) проверено на этой и других аналогичных авто

@olegvlasenko4774 6 жыл бұрын

Ага,а на 3л движке вообще в 4л наверно можно вложиться?) Ну если ехать на 5-той до 70 может в 6,5-7лтр еще я поверю

@user-ws2ms1um4b 6 жыл бұрын

на 5-й и по трассе до 90 км\ч так и получается ) Кстати у меня сейчас мазда 6 3-0 дитра по трассе 9-11 расход

@ala8799 6 жыл бұрын

город городу рознь. Если у вас получается по городу 8л, то это просто счастье! На самом деле разница в расходе между сидом 1,6л и сидом 2,0л (оба на автомате) приблизительно 1-1,5л. при одинаковой манере езды. Проверено лично.

@user-zu1zk5nc3x 6 жыл бұрын

У меня прошка 2л на автомате , брал в салоне новый в 2008 году в СПб на Ириновском , каждое лето мотался в краснодарский край , по трасе минимальный средний расход был 5,4 - это средний за 2000тыс км ! Езда не агрессивная , стабильно 100-110 по трассе ! В городе - от 10 до 15 , ниже 10 никогда не было !