КИА СИД 2022 с новым мотором! / УНИВЕРСАЛ Kia Ceed SW тест и обзор
Рет қаралды 179,508
2 жыл бұрынKia Ceed: в России больше не будет Сидов с механической коробкой передач! Из российской гаммы исключен Kia Proceed. А вот универсал Ceed SW остался!
Kia Ceed 1.6 AT6 Comfort (128 л.с.) - 1 564 900 рублей
Kia Ceed 1.6 AT6 Prestige (128 л.с.) - 1 724 900 рублей
Kia Ceed 1.5 T-GDI DCT7 GT Line (150л.с.) - 1 564 900 рублей
Kia Ceed SW 1.6 AT6 Comfort (128 л.с.) - 1 604 900 рублей
Kia Ceed SW 1.6 AT6 Prestige (128 л.с.) - 1 774 900 рублей
Kia Ceed SW 1.5 T-GDI DCT7 GT Line (150л.с.) - 2 039 900 рублей
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
www.hyundai.ru/NewCreta?...
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
Instagram: / zr_ru
Facebook: / zrulem
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие автомобили Киа на нашем канале:
Kia Carnival
• КИА КАРНИВАЛ 2021 - по...
• Новый Киа Карнивал: Фо...
Kia Rio
• Новый КИА РИО 2020 для...
• Новая Шкода Рапид или ...
Kia Sorento
• Kia Sorento 2021 что б...
Kia Seltos
• Вариатор или автомат? ...
• Продавай Крету, забудь...
• Шкода Карок или Киа Се...
Kia K5
• Круче, чем Optima! Обз...
• Зачем новая Шкода Окта...
Kia Sportage
• Kia Sportage 2016: сам...
• НОВЫЙ Киа Спортейдж 20...
Kia Cerato
• Новый Фольксваген ДЖЕТ...
Kia Mohave
• Новый KIA MOHAVE 2020 ...
• Mitsubishi Pajero Spor...
Kia Picanto
• КИА ПИКАНТО - самый де...
#kiaceedsw #киасид #зарулем #журналзарулем #ceed #kia
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал) Как вам обновления Сида? Универсал хорош?
@systemfat16 2 жыл бұрын
Спасибо, что назвали приборы "комбинацией приборов"
@voronezhcity36 2 жыл бұрын
Самое интересеное про эту машину комментарии открыты,а про НИВУ тревал закрыты.
@dimitrying7208 2 жыл бұрын
Нет.
@glavbel 2 жыл бұрын
Это смешно мелочовки ваши турбо мотор убрали самую надёжную механику цена космическая кто это будет брать
@sondercommander 2 жыл бұрын
Стандарный перевозчик жепы, с мотором не для турбо, но турбированным. 3 года проживёт. А дальше....
@user-yr6vc6dx6e 2 жыл бұрын
Хочу отметить культуру ведущего.Это самый вежливый и корректный ведущий из всех которых я знаю.Приятно смотреть.
@Joker-nw9wy 2 жыл бұрын
А как же Дмитрий Рогов?)))) отличный канал у него)
@user-pc5wx2gq9c 2 жыл бұрын
О даже комментарии не отключили как в рекламе нивы тревел) особенно орал в слух про багажник с формулировкой влезли все вещи)
@real_Lapin 2 жыл бұрын
и бабища во главе
@ramilsub 2 жыл бұрын
Ждем в автосалонах по 2.8 млн.
@nord4775 2 жыл бұрын
2.8млн +500допы
@user-qy7ir3ll8h 2 жыл бұрын
да, смешно слушать про цены: от 1,6 до 2,2 млн. ну какие 1,6? сейчас солярис впаривают за 1,6))
@monstrostein 2 жыл бұрын
@@nord4775 И на масло ещё заложить 150т.р. до 💯 пробега.
@nord4775 2 жыл бұрын
@@monstrostein обязательно!
@user-pn6hp8mu1y 2 жыл бұрын
Сами виноваты, надо рублём наказывать салоны, просто не покупать новые машины за дурные деньги.
@as-hunter-s15 2 жыл бұрын
Смешно, единственный универсал. За такие деньги половина страны в его сторону и не посмотрит.
@user-rz4ub2kw7t 2 жыл бұрын
веста св кросс видимо не универсал)
@Lexey_36 2 жыл бұрын
@@user-rz4ub2kw7t Веста это жигули. Речь про машины а не вёдра
@sp198469 2 жыл бұрын
Да сейчас на все машины цены подурнели, проще квартиру купить 😅
@user-tt4nx9qb9d 2 жыл бұрын
Я в семью две весты куплю лучше!
@Marsel_Karimov 2 жыл бұрын
Это называется конкуренция, за цены не надо трындеть, человек и вчера и 20 лет назад и в СССР, да и в Европе не мог позволить менять авто как носки)
@siberia5850 2 жыл бұрын
Спасибо, хороший обзор. В принципе автор все чётко рассказал, без преукрас! Нашей 8 лет, а проблемы похоже всё те же.. только цена космос ☝️
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам!
@DelEbaUrmONIf 2 жыл бұрын
Большой пробег? Что с двигателями у Киа? А то в интернете 2 полярных мнения: первые говорят мол посмотрите сколько Киа и Хёндэ в такси, уж эти-то точно не возьмут в штат ненадёжную машину, а другие говорят типа уже к 100 тыс пробега двигателя кончаются, начинают употреблять масло, задиры на цилиндрах из-за слабой системы смазки и интервалов замены в 15000 км.
@Julyy77742 10 ай бұрын
@@DelEbaUrmONIf2014 года универсал, отличная машина) автомат 1,6) пересели после 525 бмв, хорошая машина, но когда подходит то за голову хватаешься) вообщем мы рады сииду)
@alexandr_galkin 2 жыл бұрын
Спасибо за подробный комментарий о роботе и сравнение его с предыдущим поколением.
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам
@likemilk99 2 жыл бұрын
Спасибо за балку!
@yxtukyxnya 2 жыл бұрын
Благодарю вас за обзор Вы молодцы все правильно показываете от вас же не зависит как эти авто собирают и делают у вас просто обзор ...
@user-ev4fs6ic1s 2 жыл бұрын
Какое удивление в 21 веке вызывает крючки, розетки в багажнике,,, обязательно надо сказать задний подлокотник, срез рулевого колеса,,, да это всё должно быть в машине в нынешнее время за бесплатно, а если не можете сделать без этих всех "допов", тогда верните механику, колодцы на панель, однодин магнитолу, уберите подлокотники,, розетки,,, крючки и поставьте 700 тыс руб, сколько ей и цена,,, а то мультимедиа ваууу,,, супер, а то что балку за 2мил поставили это нечего? Тормоза хоть не барабаны?
@rigel52region 2 жыл бұрын
Такой автомобиль есть! Lada Granta SW - за 700 000 он будет Б/У
@user-ev4fs6ic1s 2 жыл бұрын
@@rigel52region причём тут вообще гранта и б/у автомобиль?
@vitalegvitalegov 2 жыл бұрын
@@user-ev4fs6ic1s а при чем тут функции, которые "должны" быть бесплатными? У VAG и BMW даже программные функции сейчас продаются за отдельную плату. Т.е. вот они уже есть, но они заблокированы, пока не доплатишь. Как тебе такой 21 век? 🙄
@user-ev4fs6ic1s 2 жыл бұрын
@@vitalegvitalegov а я имел ввиду, не только кия, а весь автопром
@user-rx4de6lq4n 2 жыл бұрын
@@user-ev4fs6ic1s балка в Октавии за 3 млн не смущает?
@vroshchin 2 жыл бұрын
Езжу на сиде 19 года, в комплектации пристиж. Еще на многорычажке. Доволен как слон.
@_RodrigeS_ 2 жыл бұрын
20 год сид люкс. Тоже на многорычажке. Доволен. Но хочется турбо ВАГ
@rokbosrokbos2019 2 жыл бұрын
езжу на сиде 2009г, в комплектации база-базовая (не было магнитолы (соответственно и мультируля, а накой он нужен), подогрева сидений, подсветки багажника и бардачка, ручек в потолке для задних пассажиров, борткомпьютера, регулятора подсветки, противотуманок. А теперь что есть: весла в задних дверях, двигло 1,4, кондиционер, 2 подушки, резина R15 Мишлен, фирменные колпаки). И чуть было не забыл на МНОГОРЫЧАЖКЕ.
@user-gq1gq7lh2t 2 жыл бұрын
В 19 году купил СИД универсал.Только появились.Понравилась машинка.Проездил два года.В июле 21 сдал в трейд ин, доплатил и взял нового Сида комплектация люкс.НО....уже балка.Звук похуже.Приём радио похуже Вот так..
@user-li8zv7ru8s 2 жыл бұрын
Присоединяюсь. Тоже езжу на сиде св престиж 2019 года, машина очень нравится! Тем более приятно, что покупал за 1.3, сейчас за 2+ не потянул бы. До сида 6 лет ездил на альмере, после нее сид конечно совсем другой автомобиль.
@darkmatter1103 2 жыл бұрын
Радости мало, по таким ценам да еще и с допами, надеюсь, что народ откажется и от киа и от всех других. Безумие покупать авто по сегодняшним ценниками.
@test143000 2 жыл бұрын
В рублях автомобили дешеветь не будут. За последние 120 лет в РФ/СССР/РИ никогда не случалась рублевая дефляция. Так что ждите, купите дороже.
@marmydon 2 жыл бұрын
Прямо голос из 2015 года, когда после обвала нацвалюты ценники начали переписывать
@lager99ai 2 жыл бұрын
кончились демпинговые времена для киа, цены сравнялись с европейскими
@darkmatter1103 2 жыл бұрын
@@marmydon в отличие от 2015 валюта ни на сколько дороже не стала. тогда были объективные причины, сейчас же просто жадность производителей и дилеров на фоне снижения производства.
@marmydon 2 жыл бұрын
@@darkmatter1103 так всё-таки снижение производства? А может еще какие факторы ценообразования есть?
@musician121212 2 жыл бұрын
Да уж. Купил свой новый Ceed jd в 2016 за 945 тысяч. Тогда думал - ну годика четыре поезжу и куплю что-то получше. Ага, купил. А теперь, когда за последний год цены на авто улетели в космос, я понимаю, что буду на своем Сиде 16 года ездить, пока ржа не доберется до критичных мест, либо не начнет тянуть бабло на ремонты. А с учетом что дефицит машин сейчас и дилеры с допами вообще берега попутали, делать в салонах нечего вообще.
@user-eo5nv8bu6c 2 жыл бұрын
Вот и С класс с налогом на роскошь подъехал в 2021году… только в договоре видимо будет РРЦ
@biba894 2 жыл бұрын
Ждём гужевые повозки с налогом на роскошь 😬
@red_rusich 2 жыл бұрын
Получается, не так долго осталось до момента, когда Лада будет роскошью? Растём. Отрицательно, конечно.
@user-eo5nv8bu6c 2 жыл бұрын
@@red_rusich я боюсь максимум 3 года
@PSP-uf5fw 2 жыл бұрын
А будет налог на роскошь, если в договоре ррц ?
@user-eo5nv8bu6c 2 жыл бұрын
@@PSP-uf5fw я предположил и ее более Я не знаю сколько они пишут Я бы хоен купил без указания полной стоимости…. Сейчас покупаешь по договору 2, доплв еще 700, итого 2,7…. Продаешь через год за 2,5…. И подаешь декларацию ндфл купил за 2 а продал за 2,5….
@batyasky6667 2 жыл бұрын
Задиры, приветик) Люфтящая турбина с завода - дратути. Касса вон там, 1.6 млн.Хехе
@user-yu3fh2xx8t 2 жыл бұрын
Вся Россия в такси ездит на корейцах и что то не жалуются на задиры.
@sondercommander 2 жыл бұрын
до задиров он не доживет. гильзу рвет в силумине раньше. гораздо раньше
@user-mv6hv4fj6z 2 жыл бұрын
В среднем, они от 2млн стоят у дилеров
@user-gh3jq1kj7d 2 жыл бұрын
какие нах 1,6!!! в нашем мухосранске 2,3)))
@1972leshiy 2 жыл бұрын
@@user-yu3fh2xx8t Так задиры у него в голове ! Либо у нерадивых ездунов и скупщиков драгметалов
@Leha__777 2 жыл бұрын
Спасибо, поезжу на Весте
@rupertstun 2 жыл бұрын
И чтоб масло не ела
@Leha__777 2 жыл бұрын
@@rupertstun моя почти не ест
@Sasha_Blazer 2 жыл бұрын
@@Leha__777 скоро начнет есть
@user-pr2ho8qr9x 2 жыл бұрын
Главное подушками двигателя с гофрами запастись)). А масло сейчас все жрут))).
@Leha__777 2 жыл бұрын
@@Sasha_Blazer начнёт - будет о чём говорить, пока не вижу повода
@klii3951 2 жыл бұрын
5:45 Спасибо за информацию о грузоподъемности багажника на крыше.
@redredo495 2 жыл бұрын
Я ещё удивлялся ценам на прошлое поколение Соренто прайм, когда только вышел, 3,3 литра, да на V6, да в топовой версии gt, и всего то стоил 2,4млн🙄 А щас почти что в эти деньги универсал с класса с четверкой
@user-pr2ho8qr9x 2 жыл бұрын
Я помню когда появился первый Соренто и стоил 1 миллион.
@Ava-iq7kj Жыл бұрын
,, Дилер ,, снимает маржу больше изготовителя !!!
@d1mmmk 2 жыл бұрын
3 недели назад у дилера... хотел заказать premium+, зарядили 3 лама и 6 месяцев ожидания, либо прямо сейчас luxe за 2.4 ляма на штампах
@tvzrru 2 жыл бұрын
Три миллиона?
@d1mmmk 2 жыл бұрын
@@tvzrru да, три миллиона российских рублей
@user-us1nt3di5s 2 жыл бұрын
@@d1mmmk почти не удивлён, приучили барыги к новой реальности
@drango7779 2 жыл бұрын
@@d1mmmk вы будете его покупать за 3 миллиона)?
@d1mmmk 2 жыл бұрын
@@drango7779 ну нафиг... 42к баксов за Кию, просто купил расширенную гарантию на свою Весту sw и куплю рестайлинг следующим летом, выйдет в два раза дешевле.
@wer8535 2 жыл бұрын
Не КИ, а ИЖ)) шрифт один в один как на "мотоках" из детства))
@1584 2 жыл бұрын
"теперь с оцинковкой!" (с) Якубович)))
@512Chicago 2 жыл бұрын
Там еще Samara таким шрифтом писали! 🤣
@crewman6788 2 жыл бұрын
Теперь это КАЛ
@user-oj2hc2rz3n 2 жыл бұрын
@@1584 в 97 году он обманул нас!
@user-bw4oz9lf4m 2 жыл бұрын
@@1584 аж ШисотПисят килограмм:))
@suckbitch94 2 жыл бұрын
мечтаю о такой машине в максимальной комплектации, так как для семьи это идеальная машина
@TheVtaly 2 жыл бұрын
Ну, на этот раз, хоть цвета у всех блогеров разные :D
@user-st8in3wm1v 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, всё по делу! Гавк👍 за труды.
@user-ih1vg9kw9k 2 жыл бұрын
сегодня был в салоне КИЯ на сервисе , владею Кия сид св 2019 года в люксе -1,6 куплен за 1,24 млн. Так вот стоял новый св в люксе - 2,214 900 руб (место действия Воронеж). Просто пиз**ц. С такими ценами годика через 2 , мы наверное за счастье купить будем считать Рио. Шумки как не было, так и нет, все эти свистоперделки - кия коннект, ну поставьте пандору с GSM и всё то же самое будет. GT лайн стоит 1,6 двигатель -2,5 млн - блин салон тряпка, ну слов нет.....
@tvzrru 2 жыл бұрын
Да, какие-то бешеные цены...
@systemfat16 2 жыл бұрын
Хорошо бы, если салон тряпка! Ату голимый убогий твёрдый пластик кругом)
@NogiVrotov 2 жыл бұрын
Не свисти, салоны закрыты, только на сервис с улицы принимают и выдают...
@user-ih1vg9kw9k 2 жыл бұрын
@@NogiVrotov Велком в столицу черноземья! Шеф усё работает :)
@MrArturpapin 2 жыл бұрын
Полностью с тобой согласен! Сам владел 5 лет сидом. Отличная машина, но не за те деньги, что сейчас стоит. Да ещё и с балкой.
@victorartamokhin5518 2 жыл бұрын
Итог прям в точку! Действительно, лучше взять такой универсал, чем переднеприводный недокроссовер. Эта машина и на трассе рулится лучше, и расход топлива ниже, и места в ней больше. А выглядит она просто шикарно, в сравнении с кроссовками. Один минус - нельзя 4WD заказать - зимой он здорово выручает, у нас климат всё же не такой, как в Южной Корее. Ну а вне асфальта что этот Сид, что переднеприводный типаджип одинаково бесполезны. Так что по совокупности - Сид лучше! Но статистика продаж говорит о том, что для 90% наших граждан тупые понты - главное в жизни)
@eduardx452 2 жыл бұрын
Лучше взять китайский кроссовер, тем более их можно взять без допов. Качество корейцев не лучше китайцев. Владел первым сидом универсал, знаю о чём говорю.
@victorartamokhin5518 2 жыл бұрын
@@eduardx452 возможно вы правы, спорить не буду, я с китайскими авто вообще не знаком. На корейских хотя бы в каршеринге ездил и друзья владеют такими - в целом впечатления неплохие. А вот что от китайских ждать - пока не понятно. Но точно ясно одно - в цене они теряют гораздо больше, чем корейские и японские машины. И продать труднее. На вторичке их не любят. А машину же не на всю жизнь покупаешь, поэтому это тоже важно.
@morda48 2 жыл бұрын
@@eduardx452 расскажите о том на какой год владения китай начинает гнить.
@eduardx452 2 жыл бұрын
@@morda48 Задняя дверь на Сиде начала цвести на второй год.😀
@morda48 2 жыл бұрын
@@eduardx452 новой покупалась ?
@labrador1984 2 жыл бұрын
Хотелось по поводу путешествия на лучшем кроссовере в мире из предыдущего ролика высказаться, да не могу😊
@labrador1984 2 жыл бұрын
@@ChirickLabCompany интересно почем это нынче.....
@ivan_kan3679 2 жыл бұрын
Лайк ставлю за то что это снято в Ростове на дону)))
@TuMbl416105 2 жыл бұрын
ООО вип терминал Платова в начале
@gymteamst6280 2 жыл бұрын
Задок также проседает под нагрузкой, как и раньше? Или порешали проблему после рестайлинга?
@besikoff2583 2 жыл бұрын
Новый мотор... Где то в Челнах k-power улыбнулись😂😂😂
@ArdenoldePetrov 2 жыл бұрын
Отличная машина, НО сделайте Xline версию🙏! Всё хорошо, но клиренс 134 мм, это очень мало!
@video_avvto 2 жыл бұрын
Есть же xceed
@Angel300389 2 жыл бұрын
зачем больше?
@user-gx1rg2zj7w 2 жыл бұрын
Машина классная, но клиренса действительно не хватает
@Angel300389 2 жыл бұрын
@@user-gx1rg2zj7w зачем больше, обьясни)
@marmydon 2 жыл бұрын
Так возьми паркет если по колдобинам ездишь и табуреть дальше
@Siberian3843 2 жыл бұрын
Очень приятный обзор. Наконец то отмечаются недостатки более существенные чем отсутствие капотных упоров 😊
@1584 2 жыл бұрын
о, а зарулем теперь тест-драйвы в Ростове-на-Дону проводит? респект!))
@user-xy9ex9di2q 2 жыл бұрын
Можно было бы сказать что в предыдущем поколении jd подвеска задняя была многорычажная)))
@sergeyzhidkov504 2 жыл бұрын
У моего брата Сид 1.6 ат 2011 г в ,пробег 200.000 км.Легла коробка,движок в норме!
@boricovich 2 жыл бұрын
Масло не менял в коробасе!?
@morda48 2 жыл бұрын
Очень странно . В такси 400 к на этом 4 ступенчатом автомате катали.
@vitalegvitalegov 2 жыл бұрын
Производственный брак никто не отменял. Клики же смогли новый коробас прямо на обзоре сжечь.
@Osetroffjr 2 жыл бұрын
Почему у него и вообще перестали делать ограничитель скорости? Можете ли дополнительно указать размеры багажника? Хотя бы глубину и ширину...
@olegus4997 2 жыл бұрын
спасибо, что про балку упомянули! Я брал сида с атм движком в 2019.Тогда еще везде ставили многорычажку. Продал после развала катализатора и начала грохота поршней, а еще он не едет и много жрет. И крыша у него низкая, головой о проемы бился постоянно.
@lager99ai 2 жыл бұрын
как грохот поршней определил?
@olegus4997 2 жыл бұрын
@@lager99ai сидишь в салоне при прогреве и слушаешь стуки бряки. Ни с чем не спутаешь
@ilyaorlovskiy 2 жыл бұрын
@@lager99ai дык он же сказал - бьется о проемы башкой, потом сидит, слушает звон в ушах и думает, что это поршни.
@oleadsr8186 2 жыл бұрын
Офигенный ведущий)
@edpavlov4287 2 жыл бұрын
попробуйте хонду шаттл 2016 сравнить с данной "корейкой" (с "роботом" в частности) и про цены не забудьте. удачи
@Dobryk86 2 жыл бұрын
Был бы шатла руль не в бардочке цены бы ему не было.
@user-lf3kk2cz8m 2 жыл бұрын
У японцев тоже проблемы с универсалами. У Тойоты вообще только Филдер остался. А раньше Марк универсал, ардео, Краун.
@RaptorGP 2 жыл бұрын
На одном канале, где занимаются капиталами двигателей, очень любят моторы 1,6 л с Солярисов и Рио. Ибо очень часто к ним обращаются с ремонтами.
@user-xs4un4ip9t 2 жыл бұрын
А ещё больше там любят моторы 2.0, а ещё больше ваши просмотры. НИ в коем случае не отказывайте им в их предпочтениях и не пропускайте ни одного их выпуска.
@user-ii7wr5hc5m 2 жыл бұрын
Скоро виноградов поедет в к пауэр
@Sasha_Blazer 2 жыл бұрын
и вестовский 1.8 )))
@_Karkarov_ 2 жыл бұрын
Раньше на Kia Ceed сзади ставили всегда многорычажную подвеску, с 3 поколения начали что-то мудрить
@morda48 2 жыл бұрын
Ага . У меня 1.4 (не турбо )2010 года на многорычажке была
@chernovag 2 жыл бұрын
Звук закрытия шторки багажника на 5:02 похож на звук дверей из игры doom2. Может, кто помнит, ну прям очень похоже
@innosukeee 2 жыл бұрын
Жесть у меня после нескольких раз прослушивания этого звука мурашки пробежали! 😮 звук точно с игры 😃
@alexsin9079 2 жыл бұрын
Мотор новый, скоро увидим у K-Power :D
@user-cg9gy8rc7j 2 жыл бұрын
Да да в точку.ждем выпуск.
@DominatorRa 2 жыл бұрын
Подписаны-лайк-колокольчик, спасибо за труд. Кто у нас в стране такую машину покупать будет, она же семейная, откуда у людей с кучкой деток ***лилионы на такие машины:)
@user-bn1cy8ys5p 2 жыл бұрын
Сзади автоматический багажник спереди кочерга😀😀😀
@systemfat16 2 жыл бұрын
Шумки нет, задиры в цилиндрах, кругом чёрный твёрдый пластик в салоне. Корейцы верны себе!)
@nth1nK 2 жыл бұрын
@@systemfat16 фух, задиры оставили?! Держат марку! Молодцы!
@user-ro4mt2wp7o 2 жыл бұрын
@@systemfat16 скажем спасибо хуйлу. В 2014 за эти бабки можно было взять намного лучше машину. Солярис на автомате стоил 480к например. А задиры, к слову, победили маслофорсунками.
@dron5171 2 жыл бұрын
Интересно, движка на 50 тыс хватит хотя бы. Или там доп опция, запасной ДВС, чтоб до конца гарантии доехать
@dondjonson8177 2 жыл бұрын
От 1.6.....спасибо, даже смотреть не буду.... но лайк за то что я узнал ;-)
@user-ww9ui2vg1f 2 жыл бұрын
Мотор так же будет задирать?
@user-bn1cy8ys5p 2 жыл бұрын
В Ростове-на-Дону снимали😀
@el_gringo7 2 жыл бұрын
Да ну. Хотя было такое ощущение что как-будто я это где-то видел
@MrGoodzlo 2 жыл бұрын
@@el_gringo7 не ну, а точно есть часть с ростовом). Театралка, садовая, газетный
@DeMoniserer 2 жыл бұрын
@@el_gringo7 10:54 Ворошиловский мост, здание с часами, 17:48 Театралка-Советcкая
@user-dh1cx9qk3u 2 жыл бұрын
Нормальный авто для нормального человека.Жаль только "руки" отрезали...очень жаль(((
@russur6440 2 жыл бұрын
КТО ВЫ??? ЛЮДИ, ПОКУПАЮЩИЕ ТАКИЕ МАШИНЫ ПО ЭТИМ ЦЕНАМ????
@kirillos42 2 жыл бұрын
Это люди, которые "вкладывают" деньги, т.к. боятся, что рубль рухнет
@user-rp9de1qj5o 2 ай бұрын
Это умные люди ты сейчас весту за 2 миллиона рассматриваете?) Или гранта за полтара
@user-od7lz5hl7z 2 жыл бұрын
Кнопка "электробагажника" была и на дорестайле.
@Vlad_Gromov_1992 2 жыл бұрын
Артем из K-power очень рад что через 100тысяч километров эти машины приедут к нему на капиталку)))
@user-wh7bx8hs7d 2 жыл бұрын
При алюм блоке даю им 50 тыс до капиталки)))
@user-rx4de6lq4n 2 жыл бұрын
Меньше смотрите всякие К-аналы.
@aidarkhasanov5200 2 жыл бұрын
У меня Сид первого поколения 2008 простой комплектации на многорычажке.
@user-yc6mx4kq8l 2 жыл бұрын
Кто считает что лучше взять w221, Range Rover, e65/66, Cayenne и тд, то вы просто жалкие понторезы. Вы замучаетесь их обслуживать, плюс бенз, ну и и про налог не забываем. В 249 сил вряд ли эти тачки укладываются(если не дизель). Эти вести,рио и соляры хоть мозги особо делать не будут. В плане ремонта обойдутся по карману.
@SpaceReason 2 жыл бұрын
Уже скоро капиталочка в KPOWERtuning (Набережные Челны) за магическую двух сотку.
@user-mr5sk8vt3v 2 жыл бұрын
Скоро ждём на канале K - Power капитальный ремонт этого двигателя на пробеге 60 ткм!
@denu7885 2 жыл бұрын
)) смешно,но 1,4турбо не капиталили, скорее и этот не скоро приедет. И 1.6 т тож не было
@user-mr5sk8vt3v 2 жыл бұрын
@@denu7885 турбоджидаи 1,6 и 2,0 уже несколько раз они капиталили, смотрите внимательнее - был и Сид, и Спортейдж, и Оптима. Да, 1,4 вроде не было. Но учтите, с учётом их загруженности, они снимают видео ну максимум 1 из 10 двигателей, которые к ним приходят. Другое дело, что сейчас капиталка обычного 1,6 гамма выходит под 150 тысяч, а турбодвижки вообще улетают в космос. Некоторые просто не тянут уже и капиталку.
@ilyaorlovskiy 2 жыл бұрын
@@user-mr5sk8vt3v 2.0 на сид не ставился. Статистика по G4FC вполне норм с учетом количества проданных моторов.
@pan548289 2 жыл бұрын
Рестайлинг мало что поменял, вот в 2024 посмотрим на новый кузов
@Vlad_Gromov_1992 2 жыл бұрын
Капиталка на 3ем ТО ?
@pe4enegus 10 ай бұрын
Как Вы к этому шгу подключили телефон без провода?) У меня не получается 🤔
@AlBEREZIN88 2 жыл бұрын
Дожили, блогеры выпускают видео рекламы этого автомобиля, а журнал который все обзывали за рублем выпускает честное видео.
@dimitrying7208 2 жыл бұрын
Надёжный атмосферник? Да-да. Задиры и жор масла на 60к вам напомнят про надёжность.
@MrArturpapin 2 жыл бұрын
Враньё. 190 ткм 2011 и всё как часы. Задиры свои при себе оставьте! Крайне надёжная машина
@dimitrying7208 2 жыл бұрын
@@MrArturpapin Уважаемый, здесь обсуждается машина 21 года выпуска. Причем тут ваша 11 года? Тогда ещё делали относительно надёжные.
@kievzmei 2 жыл бұрын
@@MrArturpapin у тебя двигатель Митсубиси. Ахаха. Тут про двигатель собакоедов говорят
@denu7885 2 жыл бұрын
Если не соблюдать элементарные правила эксплуатации этого движка ,то всё это будет. Бенз 95 премиум; прогрев на холодную(до 1000об/мин)
@dedd.7909 2 жыл бұрын
А у меня на Сонате мотор заклинил на скорости 160 км. Счастья полные штаны и начил любить Тойоту
@user-fc2be7iw7n 11 ай бұрын
Разница между киа рио есть в двигателе?
@mishazac9976 2 жыл бұрын
Субару Леворг в студию!;)))
@user-rs4de5qo6w 2 жыл бұрын
В. Нижнем Н был .месяц назад в автосалоне Киа ..Пиканта 1200 сойти с ума ..цены космос у нее руль наверное золотой ниткой прошит.с такими ценами в салонах будет скоро как в тундре.
@user-wg1eq9ib5i 2 жыл бұрын
в начале 2018 года смотрел в прежнем кузове комфорт на автомате,цена была 925к. Сейчас даже страшно представить...Универсал из самого практичного кузова для семейного человека превратился в нахуй не нужную адекватному человеку повозку с кучей мониторчиков,сенсоров и прочей шляпы для поколения моргенштерна за невменяемые деньги.....
@rudolfpregler4914 2 жыл бұрын
В конце ролика до фразы ,лучше чем Creta 1,6, закралась мысль посмотреть 😂😂 ее
@IncViz666 2 жыл бұрын
Расход если вжаривать литров 10-12, 8 если тошнить, у меня сид 19 года универсал с 1,4Т . Зачем покупать турбо мотор и тошнить? Динамика у машины отличная, пытается всегда пробуксовать на старте, разгон уверенный, хоть с 60 хоть со 160, скорость 190-200 не чувствуется, уверенно себя чувствуешь, набирает скорость быстро, даже груженный и 4 пассажира. До него у меня был Мохав, есть с чем сравнить, 3 литра турбодизель 250 л.с., мощь. Думал 1,6 брать сначала, но решил переплатить 70 тыс. и турбо взять, думал не хватит мне динамики и постоянно приходилось бы раскочегаривать. С 1.6 машина не едет, небо и земля, если сравнит с турбо. Проехал 51 тыс. робот ведет себя адекватно и без проблем, масло двигатель не жрёт, ни разу не доливал, уровень на одном месте. Замена масла по регламенту через 7500 км. 1,6 это уже прошлый век, как на наших 1,6 20 лет ставят.
@itosha35 2 жыл бұрын
Противотуманки на уровне хедлайта? А господа из КИ в курсе, что такое противотуманки, зачем они, для чего их именно как можно ниже все спускали? Просто бы в бардачок их примастырили, да и все. Чтобы просто "были" Обертка-супер! Начинка-говно(я сейчас не про зарядки для телефонов). Цена-космос за корейца такого класса по техничке.
@burmakin_v 2 жыл бұрын
Был у меня во владении мерседес в кузове w204 с системой умного света ILS - и там, не поверишь, был режим противотуманок. Прикинь? Кнопка противотуманок на панели была, а самих туманок (как на волге, твои любимые) не было. Фары с режим работы в тумане переходили и все это работало. Работает и сейчас. Расширяй свой кругозор, лапоть, а не вспоминай былое
@user-gv2rn2zn5j 2 жыл бұрын
У гольф 4 противотуманки тоже в одном блоке
@itosha35 2 жыл бұрын
@@user-gv2rn2zn5j там я верхнему ответил(видать модеры удалили), что да, я в курсе о том, что есть туманки в моноблоке с фарой, это понятно, я даже пробовал такой свет в рентед авто, но по мне решение спорное. Моё имхо, не против технологий, просто не совсем уверен, что они лучше обычных типовых туманок, что светят "под туман". Как всегда, диванные эксперты ни на что не претендуют :D В целом по машине мнение все равно не меняет: за такую техничку под капотом -дорого. Но да, на рынке сейчас все такое. На предыдущем сиде мне свет не понравился, особенно в дождь.
@Predator373game 2 жыл бұрын
По моему, человек которому нужен универсал, в данной рыночной ситуации просто пойдет и купит ладу весту, а не сид с допами на 300+ тысяч
@pavelnickolaev5971 2 жыл бұрын
500-600
@user-ck2ke7cu2l 2 жыл бұрын
Лада веста св кросс минимум +250к к прайсу
@andreycherekaev9632 2 жыл бұрын
У жены мерседес С-класс универсал. Очень практичная машина. Менять за разумные деньги не что.
@dintoon 2 жыл бұрын
Реклама хендэ есть , а где реклама шеви нивы с большим багажником? =)))
@user-nv3nj6wi5n 2 жыл бұрын
У меня на Октавии A7 производства 2020 года, полностью цифровая приборка. в то время вышли К5, принципиально из-за г... мотора не рассматривал к приобретению хенде и киа
@crewman6788 2 жыл бұрын
1.6 2019 года - на универсале катализатора хватило на 50к. Так что надежность этого двигателя очень относительная..
@crewman6788 2 жыл бұрын
@@ChirickLabCompany а двигателю в итоге получает задиры и начинает жрать масло
@crewman6788 2 жыл бұрын
@@ChirickLabCompany ну а что делать? Если кат удалять, то он тоже начинает жрать масло)) конечно, цилиндры при этом не страдают, но всё равно это очень плохо. Или пытаться подобрать какой то кат от другого авто..
@user-sf2cy8ok1o Жыл бұрын
Машина хорошая . 👍👍👌
@user-oj6de3we6q 2 жыл бұрын
Скоро в автосалонах за 3 млн руб!!! Ура , товарищи!!! Кому и зачем все это показывают и рассказывают?))))
@sergeyalekseev3896 2 жыл бұрын
А как же работает панель приборов при -40🤔
@voronezhcity36 2 жыл бұрын
Самое интересеное про эту машину комментарии открыты,а про НИВУ тревал закрыты.
@igorivov4669 2 жыл бұрын
Так то реклама была.
@taxizztop6052 2 жыл бұрын
Только зашкварники закрывают комменты, вижу видео с закрытыми комментами автоматом ставлю диз.
@user-vj7nl2im7n 9 ай бұрын
Здравствуйте киа сид или хендай ай 30 универсал??
@user-vw3rd5gg5q 2 жыл бұрын
Хорошая машина, но с 1,6 тоска тоскливая особенно на трассе, а 1,5 турбо только в топовых комплектациях, которые в текущих реалиях думаю будут стоить под 2,5млн.. Спасибо за видео!👍
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам! Про 2,5 это вы хватили))) Давайте уж подешевле)
@user-lb3nz7hd4g 2 жыл бұрын
@@tvzrru вы не забывайте про доп оборудование+ 400 и выше. Если тухлый Солярис 1.5 ляма
@user-vw3rd5gg5q 2 жыл бұрын
@@tvzrru Пару недель назад обзванивал дилеров с одним вопросом "За сколько можно забрать Cerato 2.0 компл. Престиж", так не один дешевле 2х млн. не отдавал, а это даже не максималка (Gt line). Я к тому что, ну пусть не 2,5, но около того запросто.
@d1mmmk 2 жыл бұрын
вы недооценили жадность дилеров. 3 лама за premium+ с меня хотели взять, ещё и ждать пол года
@Bamsi1337 2 жыл бұрын
@@user-vw3rd5gg5q так сделай машину на заказ... придется ждать полгода если не больше, зато нет переплаты за допы....
@039reed 2 жыл бұрын
Не хочу обидеть остальных ведущих на этом канале, но впервые мне было приятно слушать ведущего и досмотрел видео до конца. Спасибо Александр! Побольше видео с Вашим участием.
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам!
@user-pn6hp8mu1y 2 жыл бұрын
Цены просто космос!!!
@user-kj5irkdjfhxj 2 жыл бұрын
Ну а Шкода, разве не подойдёт для сарая, возить длинномеры. ☝️🧐
@tvzrru 2 жыл бұрын
Где бы ее взять
@user-kj5irkdjfhxj 2 жыл бұрын
@@tvzrru Где купить Шкоду, знают даже в школе дети. 🤭
@SkuII30 2 жыл бұрын
Панораму убрали из-за цены?
@user-wo7ii9dl4i 2 жыл бұрын
Забыли скрыть комментарии)
@antoniopresto2533 2 жыл бұрын
Некий странный дефицит получается, который не мешает проводить фейслифтинг, ещё и механику исключающий. Не верю.
@user-bw4oz9lf4m 2 жыл бұрын
А противотуманная фара на высоте больше чем полметра имеет право называться противотуманнной ?
@user-bw4oz9lf4m 2 жыл бұрын
@@vivalasuccess птф должна светить ПОД туман. А он находится как правило ниже полуметра.так что это не птф. Это доп.фары.
@user-bw4oz9lf4m 2 жыл бұрын
@@vivalasuccess лучше чем ничего. Но в туман то какой мне толк от них ? Как от дальнего света
@vitalegvitalegov 2 жыл бұрын
А зачем вообще нужны эти туманки? Я на первой машине взял их, но никакой пользы не заметил. Все следующие машины без них.
@user-bw4oz9lf4m 2 жыл бұрын
@@vitalegvitalegov наверное в настоящий туман вы не ездили. Я однажды попадал в туман - даже полметра не видно впереди машины. Мерседес 205 с диодным светом был. 5км-ч ехали. А вот те, у кого птф стояли, как положено - те ехали. Не просто так в правилах описано расположение ПТФ
@ilnurdemidov4767 2 жыл бұрын
Единственный жирный минус это клиренс 150 мм 😬, а если сядут 4 человека то вообще наверно 130.мм будет 🙈🙈🙈
@tvzrru 2 жыл бұрын
Да, это машина для хороших дорог
@ilnurdemidov4767 2 жыл бұрын
@@tvzrru то есть не для НАШИХ дорог 😄, в Европе где нибудь )
@user-ivan123 2 жыл бұрын
@@tvzrru Так, что там говорили про Крету?))
@xenomkot 2 жыл бұрын
ilnur Demidov *Бери КОЗЛА и в путь!)))*
@AlexanM89 2 жыл бұрын
Ставишь проставки 2см и счастливо ездишь. Цена проставок + работа 7т.р.
@tonystark4070 2 жыл бұрын
Десятки тысяч $ за вполне заурядный автомобиль....сколько лет надо на него копить средней з/п?
@Bo0m1x 2 жыл бұрын
3:27 1,85? это ведущий такой мелкий чтоли? в теории я выше даже открытого багажника и мне загибаться надо чтобы в багажник попасть? чет прибор бздит мне кажется
@geranimJJ 2 жыл бұрын
Если цену удастся удержать на уровне не выше 2млн, то спрос обеспечен. Отличная бюджета в своём классе. Собственно и конкурентов то нету. А всем, кто здесь не особо умно возмущается ценой, так я вам советую обратить внимание на продукты. Масло подсолнечное в прошлом году брал 50 руб, сейчас такое же 100 руб. Помидоры 75,теперь 140. Да вообще всё подорожало. Киа ещё удаётся удерживать цену в разумных пределах и не поднимать её в два раза. За что, от лица россиян, я выражаю им огромную признательность.
@Helge_Nordic 2 жыл бұрын
Как владелец Ceed SW в предыдущим кузове и знающий об его достинствах и недостатках ждал поколения CD. И после его выхода был разочарован. Рейстайлинг вообще - перекраска "фантика". Ведь в результате мы видем не прогресс , а частичный регресс. Возможно это справедливо для версии 1.6, а в заточеной под еврорынок 1.5Т машина будет ощущатся по другому. Но все равно обидно, подвеска и так не сильная сторона корейцев, но перевести на балку (что впрочем относится и к Мазда 3 и Октавии 1.4 и ... ). По сравнению с Октавией было 2 теоретических преимущества (возможно не особо влияющих) - кузов универсал и многорычажка для бюджетных версий По сравнению с Вестой - гидро АКПП и лучшие материалы отделки. Для меня бы идеальным вариантом рестайлинга был бы такой: 1. Возврат многорычажки на все версии 2. Сделать Кросс версию не на базе отдельного кузова X Ceed а на базе SW 3. Портировать сочетание гидро АКПП и 2.0 с Церато, ведь 1.6 атмо только на рынке РФ, а для европы 1.5Т и робот (малореалистично?) 4. увеличить пространство на задних сиденьях пусь чуть в ущерб багажнику. 5. LED свет возможен на всех версиях как опция
@DelEbaUrmONIf 2 жыл бұрын
И чем плоха балка? Может просто не умеют делать подвески? На Короллах и Приусах стоят одинаковые торсионные балки и подвеска задняя комфортная, практически вечная да и управляемостью я всегда был доволен. Ну, возможно, многорычажка даёт какой-то спортивный привкус. Именно привкус, не характер, потому что двигатели-то остаются 1,5-1,6л )))
@35...45 2 жыл бұрын
Хочу поспорить про 92 бензин. Уже три года заправлю именно 92. Авто сид 19г.в. гор СПБ. Никаких проблем, просто никаких... 90% зависит от водителя как он бережно ездит и т.д. и т.п.
@user-zj2er7rp7w 2 жыл бұрын
Лучше праворукого японца заказать. Да, не новый автомобиль будет, но есть автомобили с аукционов со смешным пробегом в идеальном состоянии!
@user-rb5zt4qv4r 2 жыл бұрын
Цены у японцев не ахти. Я конечно не могу утверждать, но при нынешнем цено образовании чуть переплатив ты купишь нормальную новую леворукую и ещё с гарантией.
@user-zj2er7rp7w 2 жыл бұрын
@@user-rb5zt4qv4r есть действительно завышенные цены, но выхватить на аукционе хороший вариант за отличную цену можно, главное не торопиться.
@vitalegvitalegov 2 жыл бұрын
@@user-zj2er7rp7w и не забывать вместе с толщинометром брать счётчик Гейгера. 👍🏽
@kirpishchikov Жыл бұрын
Привет из сентября 2022 GT Line+ 1.5 T-GDI 7 DCT - цена 2 993 850 😯
@user-ef8rb4mw9v 2 жыл бұрын
Спасибо Вам за обзор!!! Вид отличный,но стоимость,космическая.... Лучше пока на своей старенькой погоняю!!! Вам за работу 👍👍👍👍👍👍
@tvzrru 2 жыл бұрын
Спасибо вам!
@systemfat16 2 жыл бұрын
Пока что? Вряд ли они подешевеют...
@MrArturpapin 2 жыл бұрын
Балка, это дно, да ещё и за 2 млн +... Лучше на старом ездить.
@Yuranyh 2 жыл бұрын
Огромное спасибо за то,что обозревает человек с нормальной речью,а не лысый с его" тыр","пыр"
@tvzrru 2 жыл бұрын
У нас все хорошие)) вопрос личных препочтений)
@bigl999 2 жыл бұрын
@@tvzrru а может руководству стоит прислушаться к мнению тех, для кого вы и делаете эти ролики? Незаменимых ведь нет. И нормальная речь и правильное изложение мыслей в вашей профессии играет одну из главных ролей ...
@tvzrru 2 жыл бұрын
@@bigl999 Если вас обозвать лысым, рыжим или коротышкой, вы вряд ли будете "прислушиваться". Сколько людей хвалит одного автора, столько его и ругают. Сложно угодить всем. Хотя мы стараемся.
@bigl999 2 жыл бұрын
@@tvzrru Ну, я бы старался подготовиться к видео, чтобы не было этих "тыр", "пыр"..., если уж природа пошутила с внешностью...
@tvzrru 2 жыл бұрын
@@bigl999 А в этом вы правы
@user-px1ob7ec3f 2 жыл бұрын
В январе 2015 купили супруге Сид JD 1.6 АТ в комплектации Люкс за 830 тысяч рублей, причем тогда тоже отдавали авто с допами, но они , по сравнению с 2021 голом, были символические - около 30 тыс. руб. Сегодня Сид проехал всего 37 тыс. км. И радует каждый день - надёжная и мягкая машина с независимой задней подвеской . Жаль, что в новом кузове в той же комплектации Люкс появилась балка.
@user-xs4un4ip9t 2 жыл бұрын
Я брал в конце 17-го, ещё и пальцы у дилера раздвигал. Подвинул их на 40 тыс, зимнюю резину, коврики и халявное ТО-0. 915 тыс тогда отдал наличкой вроде бы.
@Postman5220 2 жыл бұрын
У меня максималка SW 2013г- пробег небольшой-70тыс- только расходники,даже колодки тормозные еще не менял и стоил он тогда 990
@user-wl4vj8pk2g 2 жыл бұрын
Тоже январь 15 люкс на автомате только за 840, продал весной за 810 с пробегом 90 тыр. Машина мягкая но ска низкая, да и рыжики на стойках лобаша выбешивать начали.
@Postman5220 2 жыл бұрын
@@ChirickLabCompany и цена была фиксированная по прайсу, без всяких допов и проч.
@MPulser20 2 жыл бұрын
Балка на Сиде, это фиаско. Еще больше люблю и берегу свой JD SW в люксе, купленный новым за за 730.000 И ЗР, передайте привет Кириллу Мелешкину, мы с ним за одним столом водку пили в Уфе на окончании лаунча СИда JD в мае 2012 kzfaq.info/get/bejne/edV1eadyx5-UdaM.html
@tvzrru 2 жыл бұрын
Передадим
@alexshoneya 2 жыл бұрын
Скоро будешь с Артёмом из к-пауэр водку пить
@user-ii7wr5hc5m 2 жыл бұрын
@@alexshoneya Артём не любит дураков
@MPulser20 2 жыл бұрын
Еще один насмотревшийся челнинского придурка .... Зачем? Есть ближе и не хуже, например Корея авто)))
@user-ro4mt2wp7o 2 жыл бұрын
@@user-ii7wr5hc5m но любит деньги, как и все мы. А значит возьмёт корейца на капиталку
@skach-v 2 жыл бұрын
Забавное время. Подавляющее число легковушек пятидверные, а универсалы - редкость.
@antoniopresto2533 2 жыл бұрын
Как у Весты убрали заднюю панель, чтобы задний автомобиль въехал прямо в салон, переписав ценник, тут на базовом двигателе убрали многорычажку, также переписав ценник.)) Это надо уметь, как Икея: наши матрасы теперь не надо переворачивать)) ухудшение выдать за достоинство, могут только гении НИИ маркетологии))
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 161 М.
За рулем
Рет қаралды 199 М.
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 20 МЛН
За рулем
Рет қаралды 827 М.
За рулем
Рет қаралды 354 М.
AutoMPS
Рет қаралды 91 М.
Autospot
Рет қаралды 100 М.
АВТО ПЛЮС
Рет қаралды 69 М.
Николай Завьялов
Рет қаралды 43 М.
Autospot
Рет қаралды 289 М.
Truck Drive
Рет қаралды 16 МЛН
Ninja H2 Moto Tourist Bogey Biker Highlights -Ride4 Isle Of Man Drive Motorcycle Race Crashes #crash
Motorhub_089 - Motorcycle Crashes
Рет қаралды 20 МЛН
Crafts people
Рет қаралды 4,4 МЛН