Thay vì mua 1 con xe điện chưa biết tương lai ntn thì mua 1 con PHEV để lỡ có không thích xài điện vẫn có thể đổ xăng chạy bình thường cũng là một giải pháp hợp lí trong thời điểm dân tình đang muốn thử trải nghiệm xe điện mà chưa dám làm chuột bạch.

Nếu Sorento mà sử dụng động cơ Điesel đặt dọc cộng với hệ thống dẫn động AWD bốn bánh toàn thời gian vĩnh viễn có thể biến thiên các bánh xe, cộng với hệ thống lai điện để tăng lực kéo, tăng công suất, hỗ trợ cho động cơ Điesel khi truyền lực xuống các bánh xe , ngoài ra Sorento cần phải giữ lại hộp số DCT ướt tám cấp, nếu không thì hãy tự phát triển một loại hộp số có cấp khác chuyển số nhanh hơn DCT , mượt mà hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, chịu tải trọng lực kéo, công suất lớn hơn DCT , và bền hơn DCT .

Hơn nhau 300 triệu đồng giữa xe xăng dầu và xăng dầu lai điện vậy bạn tính thử số tiền chênh lệnh do xăng bao nhiêu năm thì hết

Nếu chọn mua hybrid thì phải chấp nhận giá sẽ cao hơn xe thường khá nhiều, do công nghệ nó khác, nguyên cấu tạo động cơ là cả 1 tổ hợp motor điện, pin…khá nhiều chi tiết, bù lại xe khi di chuyển tăng tốc khá mượt mà, nhẹ nhàng và liền mạch, cảm giác đi hybrid lúc nào cũng êm ái hơn so với xe thông thường.

Nếu chưa có xe lái thử thì mấy con này khó bán được nhiều, vì đa phần dân mình đã quen đi xe máy xăng, máy dầu bao năm nay rồi, ô tô điện với lai điện là một cái gì đó còn xa vời lắm.

Quá đẹp và quá ngon trong tầm giá. Chứ bên Singapore nó tận 4 tỷ. Xe xăng và có núm xoay cần số là ok rồi. Bản đầy đủ options.

Nếu ai có ý định lấy hybrid thì mua luôn con plug-in có sạc với có thể chạy thuần điện được, trường hợp hết xăng mà không kiếm được chỗ đổ vẫn có thể chạy thêm được vài chục km nếu sạc pin đầy.

2 con này đều đẹp, nhưng để mua thì phải cân nhắc nhiều, nhất là phải được lái thử thì mới có quyết tâm xuống tiền.

Phev nội thất mỡ gà đẹp quá

Xe đẹp lái hay

Mình k thích chạy điện thì như thế nào? 2 phiên bản nó khác thế nào? 😊😊

Pin bảo hành có 24 tháng

Bản phev màu nội thất quá đẹp!

Tiết kiệm được tiền xăng dầu đổi lại 2-3 năm thay cục pin 1 lần cũng như k

giá sao vậy mn? mình đang tính mua xe tầm 1tỉ trở lại kbiet nên mua xe gì

Nếu chọn hybrid thì chờ santafe ra luôn rồi cân nhắc, biết đâu lúc đó cạnh tranh giá lại mềm hơn.

Lúc khởi động máy lên, động cơ đốt trong chưa hoạt động, thì lốc điều hoà có chạy không shop, gió có thổi ra hơi lạnh không?

Xe Hàn Đẳng cấp dù xăng hay dầu hay Chạy điện Của Sorento bản 2022 -2023 là đầy đủ tiện nghi

Nói thật là xét về khả năng vận hành thì hybrid ưu việt hơn xe động cơ thường nhưng do quá trình sử dụng rồi điều kiện vận hành thực tế ở Việt Nam nó chưa được như các nước khác nên cũng hên xui lắm.

chơi xe hybrid cái đáng lo nhất vẫn là cái cục pin, chỉ cần có giải pháp để tăng độ bền và tăng thời gian bảo hành lên là được.

PHEV giá hơi cao, chênh 1 khoảng lớn, tầm đó có nhiều lựa chọn hơn rồi.

Xin tên con đồng hồ a Hiển xăm đeo :))

đẹp vãi.

Kia sorento hybrid hay bi tinh trang refill inverter coolant, xe tôi bị gần ca nam nay nhung van k biet lam the nao de sua hay tắt thông báo đó đi dc mac du nước làm mát cho động cơ xăng và pin van con day. Khi toi đau xe trên dốc cao và trời lạnh thi k con bị nua nhung khi đau trên nhung chỗ phẳng, thấp và trời nóng thi lai bi, k hiểu tại sao, kia sorento cung k thay inverter coolant sensor nen k biet chinh xác nguyen nhan, dealer cung chịu thua k sua dc, nha san xuất thì chờ Hoài cung chang co cách giải quyết, khi nào đi thay nhớt lan nua toi se hỏi lai xem sao, k biet o vn co ai biet nguyen nhan và sửa dc lỗi này k ???

Nó có phải Thuê Pin hay Mua Pin như các dòng xe thuần điện của Vinfast ko a???

Hybrid mà không sạc có chạy được không, Kia không có trạm sạc lỡ đang chạy hết pin thì xác định gọi cứu hộ à, với không sạc về lâu dài có hư pin không?

Sao cái mâm Kia k thay đổi nhỉ? Mâm này quá xấu trong khi ngoại thất lại đẹp!

xe này gọi là xe nhà giàu, ông nào tài chính mạnh mới dám chi, chứ nuôi 1 con hev sợ tốn kém nhất cái khoản bảo hành.

Tôi thắc mắc con hybrid khác con plug-in hybrid về cái gì, chưa hiểu vụ sạc lắm, pn xài lâu ngày liệu có bị chai giảm công suất không.

Hiện đại quá thì hại điện dầu cho chắc

Vấn đề là tuổi thọ pin nữa?

Giá bao nhiêu nhỉ😮

Xe hibrit thì không có tiếng máy nổ

Quá đẹp quá ngon nhưng vẫn sẽ chọn máy dầu

Sạc pin hơi bất tiện nhỉ , ở hcm chỉ nhà thật giàu mới có sân để xe sạc qua đêm chứ đi bãi gửi như mình thì k đc

Sorento là mẫu xe đầu tiên có bản plug-in hybrid trong pk D suv phổ thông rồi. Nếu so về giá thì có vẻ đắt hơn mấy xe của Toy nhưng trang bị với thiết kế có vẻ ngon hơn.

Giá thì ối dồi ôi. Thêm cục pin nặng thì sức kéo như vậy cũng uống xăng thêm😂. Không tiết kiệm hơn đâu. Chỉ được cái êm hơn thôi😂

Vênh vài trăm thì ngáo giá rùi. Sự thậy vài trăm triệu đó thì thì tiền lãi của nó cũng dư xăng dầu mà tẹt

Xe lai của Nhật yên tâm hơn

Lợi thì có lợi nhưng hàm răng chẳng còn. 4 năm hết 100tr tiền pin.

Ước 😂

Sorento có bộ mâm xấu quá

Xe điên chưa dùng đc ở VN vì không có điểm sạc .mà thời gian sạc lâu .

giá cao quá

giá nó chắc trên 2t quớ

Và thiết kế lại chiều dài cơ sở, chiều dài tổng thể để cho dài hơn, tăng chiều cao, tăng chiều rộng, tăng khoảng sáng gầm, và cũng như thiết kế lại hệ thống treo trước, treo sau để êm hơn, chắc chắn hơn, vững hơn, tăng cảm giác lái tốt, lái hay, tròn xe hơn khi quay xe, giảm xóc phuộc phải đầm chắc chắn và thực sự phải chính xác khi dập tắt tất cả những loại dao động từ mặt đường, nội thất tôi nhìn thấy rất là đẹp, tinh tế, sang trọng, nhưng tôi muốn nó phải hơn nữa, và phải có 5 vùng điều hoà độc lâp hoàn toàn, như 5 vùng độc lập điều chỉnh nhiệt độ và 5 vùng độc lập điều chỉnh gió, và hàng ghế thứ hai thì chỗ ngồi giữa của hàng ghế thứ hai phải rộng bằng hai chỗ ngồi hai bên của hàng ghế thứ hai, ngoài ra Sorento ở Việt Nam cần phải Full options giống như ở các thị trường khác như Hàn Quốc, Châu âu, Mĩ, Úc.

Giá chênh nhau từ 300 đến 500 triệu so với bản động cơ đốt trong thì cũng chả kinh tế mấy, từng đó tiền đổ xăng chạy cũng hết đời cái xe r 😂😂

Đợi kia carnival ra xe dien se mua hoac tesla model y